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交通实习周记13篇
总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，为此要我们写一份总结。那么总结要注意有什么内容呢？以下是小编精心整理的交通实习总结，欢迎阅读与收藏。
根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。
要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。
实习单位及岗位介绍：
我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。
中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。
为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备：
（1）供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线（到发线、牵出线、装卸线等）；
（2）供服务旅客用的旅客站台及站舍等；
（3）供货物作业用的货场及仓库等；
（4）信号、联锁、闭塞设备及通信设备。
货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”；车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。
实习内容及过程：
在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。
初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在确认好之后，安排卸车队进行卸货，卸货的时候还要进行监督，对卸空的车辆，根据货运值班员的安排，组织装车队进行装车，并核对车号及装车情况，根据货场的作业情况，及时的向值班员报告。货运员看似简单的工作，却是一个比较累的活，每天来回的在货场和货运...
查看详情>>交通专业实习周记
时间过得真快啊，眨眼间，一个星期已经过去了，相信大家一定感触颇深吧，这时候，最关键的周记怎么能落下！为了让您不再为写周记头疼，以下是小编整理的实习周记范本，希望能够帮助到大家。
工作内容：1、看论文、画路网规划 2、看论文、红梅厂调研3、看论文、冶金机械和电力机械厂调研 4、ppt苏州李公堤5、永安新城改图、铁路信号厂调研6、改铁西图7、张锦秋院士讲座
完成情况：按要求完成
心得体会：本周，在设计院改了一些路网规划的cad图，做了苏州李公堤的案例分析ppt。虽然没有去过李公堤，但是经过案例分析后，对该区域有了很大兴趣。因为这个项目不是在新地上建起的普通商业、娱乐、文化休闲区，而是有一定的历史积淀的，可以说有文化内涵的产品就会有一种特别的魅力，让人们很容易记住并且喜欢。李公堤是位于苏州金鸡湖东南侧，处于苏州传统商圈和园区新商圈双重辐射范围内，交通非常便利，环境优美，周边配套资源完善，区位优势较为明显。这也是它能够发展如此迅速，吸引人气的重要原因之一。李公堤的文化是始于清末光绪年间的，当时秋雨成灾，县令李超琼组织百姓筑成了长堤，既便利了交通，又救济了百姓。自此长堤稳固、商贾云集。百姓为感谢他，便把此堤称为“李公堤”。这样一段悠久的历史背景下，形成如今的现代与传统相结合的李公堤，自然深入人心。李公堤项目的定位是以餐饮、休闲娱乐、特色主题零售为主，满足工业园区、xx市内中高档商务消费人士、旅游人群的消费需求，和谐融入周边自然环境的现代都市休闲商业群。规划为三期。一期：风情水街，是集餐饮、观光、休闲、文化于一体的商业街，建筑是苏州民居形态，按照苏州古园林式布局。可以说就是仿古式的手法，结合了水资源和本地建筑特色，形成了标志性的地域景观。二期：水巷邻里，是休闲娱乐为主，餐饮为辅，由时尚娱乐街区和水巷邻里夜生活街区组成，17栋独立时尚建筑组成。这就与之前的仿古正好相对，是现代的符号，年轻人的活跃空间，尽情的放纵、发泄工作生活中的压力、与朋友们在轻松自由的状态下畅聊，这里应该是不错的选择。三期：望湖角，餐饮、休闲商业、景观商业为主，辅以休闲娱乐，由一条异域风情的商业步行街将各主题岛及其他业态串联起来，形成一个多功能的特色商业组合，地中海风情的欧陆建筑。这与之前两个主题也不同，主打了欧风，一些法国古典主义的建筑，即使不能有机会出国购物，但这里同样可以感受到异域风情，仿佛置身国外。这些主题的设计也都很契合它的定位，加上优越的环境、交通条件，自然很吸引中高档消费人士和旅游人群，可以说是一个成功的滨水区设计案例。
本周同样也有对xx区工业遗产的普查工作。调研厂区有沈阳冶金机械厂、电力机械厂和铁路信号厂。印象最深，本人也最喜欢的是冶金机械厂。这个厂子是闲置了很久的老厂房，建筑都是建厂时的，有些都已经破旧不堪，里面也是空荡荡的，只有建筑框架和砖墙了，连门窗都已经被拆卸移走...
查看详情>>最新交通运输专业实习周记锦集十三篇
时间一溜烟儿的走了，眨眼间，一个星期已经过去了，我们一定都积累了不少宝贵的经历，一定有不少可以记录的东西吧，该写13篇周记了。那么我们该怎么去写周记呢？以下是小编为大家整理的关于实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
今天下雨了，由于空调产品怕潮怕湿，所以今天就没有出入库的任务。早上我和其他几个同事一起，对仓库的存货进行盘存，因为前几天的入库的量较多，还没来得急建货卡等相关信息。建货卡信息的时候，首先要对该货位的同一型号产品的数量进行统计。然后填写上建立货卡的日期，并签上核查人姓名。
在进行盘存的时候，还要注意产品的外包装有没有破损，因为入库作业都是使用叉车，所以可能会把产品包装弄破损，如果货物存货时间长就可能会生锈，使产品质量受到损坏，给公司造成损失。所以当发现破损，要及时跟换外包装，并摆放回原位。这些都是在建立货卡时需要注意的问题。作为仓库管理员，工作中要注意的细节很多，所以对管理员的要求也相对较高，要求其在工作中要细心、要有耐心。
第1周
作为交通运输公路运输类专业的大学生，我很荣幸能够进入交通运输公路运输类专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的`职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是交通运输公路运输类专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就...
查看详情>>交通银行实习周记集合
过近一个月的期待，通过昨天的面试，当昨天下午接到曹经理的电话通知时，心中既有欣喜又有心中感慨，觉得自己近一个月的等待是值得的。但同时心里也觉得有点心虚，因为这次在建行实习，相比较其他地方实习来说，有很多的不同，要求也会更加的严格，所以觉得自己很紧张。不过我觉得我自己一定能够坚持到底，一定会做的很好的。带着这份忐忑与不安，今天和我的几个同学一起去中山南路参加了建行的培训。在曹经理经过两个半小时的精心培训下，我们对建行的手机银行和短信银行以及网上银行有了进一步的了解。曹经理同时也对我们在网点怎样与客户交流等步骤详细的对我们进行了说明，并且重点强调了我们做的是服务行业，在我们做好服务的基础上，营销我们的手机银行，短息银行以及网上银行的业务，强调客户是我们的中心，一定要以以客户为中心的服务理念。在最后，曹经理强调说：“我们现在为大家讲的主要是一些理论知识，要想真正得到灵活运用，一定要到网店自己体会，只有这样才能更好地了解某些产品。”
我曾经也听说这样的话，正如曹经理说的那样：不管我们学了多少理论知识，只有在实践中运用，去体会，才能更深刻地理解。下午的时候我们被要求去我们事先安排好的网点。我被安排在夫子庙附近，当我刚去我被安排的那个建行时，大概一点钟。不过里面很多人，不过这些都是乘凉的，建行的中午是正常上班的，当我刚进去的时候，因为我穿的是正装，所以刚踏入建行大门，里面人员以为我要办什么业务，很多人都过来问我想办什么业务，我说我是来实习的，然后由愉键首先介绍我相关业务，并且对于不同的业务，使用不同的单子，与此同时还帮忙别人复印身份证，经过半天的学习，对于相关流程已经有了大致的了解，我相信我在以后会学到更多的东西。
今天应该说是我真正实习的第一天，这一天的感觉总的来说是累。当我和其他几个同事交流的时候，他们说这是很正常的，过两天习惯就好了，就不会觉得太累了。
今天早上六点就起来，吃饭。之所以这么早起来，一个很重要的`原因是担心会知道，而且2路车堵车现象很严重，所以很早的到了中华路的建设银行网点。我到那边是早上七点四十，整整提前了四十分钟，由于没地方去，只能在建行门口等着，最后终于等到开门，感觉还没有工作就已经很累了，可以说我在的那个建行人真是很多，还没开门门口就有很多人在等着。虽然人很多，但是很多人都是存钱，还贷款的。来开户办卡的人不是很多。但是最令我中心的是，我按照带我的那个人教的那样，我帮了几个人激活了手机银行和网上银行，并且通过手机银行成功的互转了2元钱，所以感觉收获很大。今天傍晚查看了一天的业务，虽然做的不是很多，但是还是很值得的，学会了很多知识。也知道办哪种业务填什么样的单子。
不过，在今天也出现了一些转折：我们那个网点的一个主任对余健说我们这边大厅的人很多，要求和曹经理商量下，把哦调到别的网点，由于其他网点人都排满了，所以我还是在原来的地方。最...
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交通工程实习周记
我们在写周记时需要注意哪些方面呢？周记是将上一周自己发生的事情和情感记录下来的形式之一，许多孩子都会将一些事情写进周记。我们特意为您准备了“交通工程实习周记”，希望能帮到您，我们会随时发布相关信息请关注我们的网站！
交通工程实习周记
本周实习的主要任务是参与一个城市道路改造项目的规划和设计。作为一名交通工程师实习生，这对我来说是一个很好的机会来将我的理论知识应用到实践中。在这篇周记中，我将详细介绍我在实习过程中所经历的一切。
我和我的导师一起进行了项目的背景调研。我们了解了项目所在城市的交通状况以及问题所在。这个城市的交通拥堵问题非常严重，尤其是在上下班高峰期，道路拥堵现象更加明显。由于道路设计不合理和过时，整个城市的交通状况每况愈下。所以，我的任务就是重新规划这些道路，以改善交通流动和减少拥堵。
在第二天，我和我的导师一起去了项目现场进行实地考察。我们实际骑自行车和步行穿梭于这些道路之间，亲身体验了拥堵情况。经过考察，我意识到这些道路的问题主要有两个方面。其一是道路宽度狭窄，不足以容纳大量车辆通行。其二是交通信号灯设置不合理，导致了交通流量的大量拥堵。对于这些问题，我和我的导师决定采取两个策略：扩宽道路和优化信号灯。
接下来的一周中，我主要负责规划和设计了一条重要道路的改造方案。我通过实地测量和地图研究获得了道路的详细数据。然后，我使用交通模拟软件来模拟不同方案对交通流量的影响。通过多次试验，我最终确定了一种最优的道路改造方案。基于这个方案，我开始进行道路设计，包括宽度、车道数量、交通信号灯设置等等。
设计阶段非常有趣，但也非常具有挑战性。我需要考虑到道路的通行能力、交通安全和环境友好等方面的因素。我还需要与其他专业人员进行合作，如土木工程师和环境工程师，以确保整个规划和设计的完整性。
在这一周的实习中，我学到了很多新知识和技能。我对城市交通规划和设计的流程和方法有了更深入的了解。通过实地考察和实践操作，我不仅加深了对理论知识的理解，也提高了解决问题的能力。我也学会了使用交通模拟软件，这是一个非常重要的工具，可以帮助交通工程师预测和评估不同设计方案的效果。
小编认为，这周的交通工程实习经历非常宝贵而且令人难忘。我深刻体会到了交通工程师在城市建设中的重要性，他们可以通过科学规划和合理设计来改善人们的出行条件和生活质量。我也感受到了交通工程师的责任和使命感。未来，我希望成为一名优秀的交通工程师，为城市交通领域的发展做出更大的贡献。
交通工程专业实习周记
作为一名交通工程专业的学生，实习是必不可少的一部分。我有幸在一家专门从事路线规划和交通流量控制的公司实习，下面是我实习的周记。
周一：入职体验和岗位介绍
第一天来到公司，感受到了不一样的气氛。一进门就有公司的助理热情地接待我，负责带我参观整个公司。接着，我的导师向我介绍了公司的历史、组织架构...
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