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我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习,本人具有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
四年的学习生活也培养了我的团队协助精神,提高了我的`组织协调能力。在组织学生活动的同时,我也积极参加学校和社会的各项活动,努力培养自己的各种兴趣爱好,积极参加文体娱乐活动、社会实践调查等。通过组织活动和参与活动,我养成了良好的工作作风和处世态度。
“在工作中学会工作,在学习中学会学习”。乐观、执着、拼搏已成为我的航标。在即将走上社会的时候,我毛遂自荐,企盼着以满腔的真诚和热情加入贵公司,领略公司文化之魅力。成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
通过四年的学习和生活,并参与了屡次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有肯定的分析问题、解决问题的力量,有较强的动手力量。
一、通过系统完善的汽车专业学问的学习,有扎实的专业基础学问,并且有肯定的汽车管理学问。课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。了解中国汽车产业进展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。明白汽车修理行业进展现状及趋势。擅长学习新的学问方法工艺,分析和解决问题的力量强,能够娴熟的.利用互联网查询汽车修理资料,搜集本行业最新信息。
二、“老诚实实为人,本本分做事”是一个立足社会的根本,也是我时辰牢记的一句话。拥有良好的职业素养和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的进展紧密的结合。勇于创新,擅长开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注意合作,具有年轻人火一样的工作热忱和活力。
成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。将是我始终努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不肯定是最好的,但我肯定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。在中国的汽车业中完成自己的社会价值。
来到学校之前,我对学习并没有很大的改观,因为我一直都是一个比较吊儿郎当的人,所以中考也没有考好,来到技校之后,我身边的人换了一批,虽然大家同为技校生,但是他们却是一群很有想法的人,有的同学已经开始计划创业,而有的同学也想凭着这一项技能生存下去。而我也随着大家的努力慢慢的改变了。我开始对自己的未来有了憧憬,也对接下来的生活有了想象,我想这就是我能够获得今天成绩的主要原因了。只要有了一份信念,接下里的生活就会更加简单一些。
我慢慢的开始重视起学习来,在学习上一直保持着一个低调且努力的状态。遇到不对的地方会向他人请教,也会常常思考未来,思考方向。所以渐渐的,我也有了自己的目的地,也为自己的目的地做了一次策划。每一年我都做好了一次规划,也做好了一次奔跑的准备。
我的成绩开始在班里往前进,渐渐的.我开始成为了班里的优等生,对于我们这一门技术而言,我也是非常自信的,更是有一定的把握的。来到技校之前我父亲就对我说了这样的话,他说,“学好一门技术,也会成为你的立身之本”。所以我一直把这句话放在耳边,时刻不停的告诉自己,要好好的去学习,把这门技术学好了,进入社会之后,仍然会有我的一些机会,而我也可以因为这件技能让自己获得更好的生活。所以在学习上我丝毫没有放松过,一直坚定的往前走,追寻自己的目标和方向。
在生活中,我也是一个比较随意好相处的人,所以也拥有很多的朋友,让自己有了更多的学习空间,所以也提升了一些交际能力,让我的个人综合能力也得到了进步。未来仍是值得期待的,我也会把握好自己的节奏,一步步慢慢来,慢慢的去实现自己,成就自己。
四年的大学生活即将结束,毕业之即,总结一下大学四年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。
我在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习,有了扎实的专业基础知识,一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势,善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
“老老实实为人,本本分分做事”是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力,成为一个有技术,会管理,善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中,在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
四年的大学生活,虽然使自己的知识水平,思想境界,工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。但这四年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的热情,坚定的信心,高度的责任感去迎接新的挑战
在过去的一个月里,我对汽修服务站的车辆销售、备件供应、售后服务、保养和信息反馈有了一定的了解和深刻的体会。 xx汽车销售服务有限公司是xx指定、配套、直供的一流维修设备。
最初在公司从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、涂装等。刚开始时,由于对抛光机的使用不熟练,很多都应付不了工作中的问题。在同一时间的帮助下,我逐渐学会了使用技能。工作变得更轻松。其实汽车保养是一个比较简单的工作,技术含量不高。最重要的是“小心”二字。
我对汽车美容工作者实行了以下原则:
1.耐心细致:汽车美容是一项精细的工作,类似于手工艺品的加工和生产,我一定是耐心并不断改进。粗心容易出错,稍有疏忽就会在棱角留下污渍。
2、求稳,避祸:汽车漆面美容时,一旦打磨或抛光过度,就会对原有的漆面造成损伤,难以补救。因此,当出现问题时,我会停下来,计划并继续前进。
3、轻装上阵:美容操作时,应根据部位和材质来选择产品,并做好测试和试用工作。优先考虑柔软、稀释或微切产品。尝试从低速档和小力开始试运转,直到速度和力满足要求。
4、先试后用:为保证操作要求,我在全程操作前,在隐蔽处的小范围内进行实验,以便掌握情况,正确使用产品并优化操作方法。
通过现场维修实践和企业员工的交流指导,理论联系实际,巩固和丰富所学的理论知识,培养分析解决实际问题的能力,为以后的毕业设计打下坚实的基础。 .
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:全球诊断仪、四轮定位仪、TECH 2、制冷剂纯度检测仪等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程,流程如下:
1、汽车保养
汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:
清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等四漏现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以引擎运转时间来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到别克制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们,得到的答案就是:对症下药根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片,不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
三.见习总结
虽然我们在这家公司见习的时间很短,但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们见习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰。这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结汽车维修工程教育岗位工作实习这段时间自己体会和心得:
一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力。
在汽车维修工程教育岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是:我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用。同时,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍。通过这两个月的实习,并结合汽车维修工程教育岗位工作的实际情况,认真学习的汽车维修工程教育岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作。
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责。
在汽车维修工程教育岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作。虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车维修工程教育岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位。为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车维修工程教育岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解。根据汽车维修工程教育岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点, 尽心尽力完成汽车维修工程教育岗位工作的任务。两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许。
三、转变角色,以极大的热情投入到工作中。
从大学校门跨入到汽车维修工程教育岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做。转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变。
四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事。
在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值。实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性。
团队的精髓是共同进步。没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙。相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。
五、存在的问题。
几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对汽车维修工程教育岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作。
自我鉴定是对自己的一个自我分析和总结,写自我鉴定可以及时知晓自身的不足并有针对性地改正,出国留学网小编今天就为您带来了中职汽修毕业自我鉴定8篇,相信一定会对你有所帮助。
中职汽修毕业自我鉴定篇1
两年旳中专生活似弹指一挥间,从学生时代旳无知和迷茫,到现在即将成人旳从容与坦然。我知道,这又是我人生中旳一大挑战:社会角色旳转换。这除了有较强旳适应力和乐观旳生活态度外,更重要旳是得益于中专两年旳学习积累和技能旳培养。我自认为无愧于中专两年,刚入学时,我曾为身为中专生而懊丧过。但很快,我选择了坦然面对。因为我深信,是金子在任何地方都会发光。所以我确信,我是一名中专毕业生,也一定会有光明、辉煌旳一天。
两年旳学习生活使我懂得了很多。两年前那个天真幼稚旳我,经过了那些人生旳挫折和坎坷,现如今已经变得成熟、稳重。
我明白了一个道理,人生不会总是一帆风顺,只有自己勇敢地面对人生中旳每一个挫折和困难,才能在以后旳道路上大放光彩。
本人诚实,上进心强。在生活上,能严格要求自己、待人真诚、热情,在学习中努力刻苦,在校曾担任团支部书记和组织委员职务,在工作中,认真负责、吃苦耐劳、有较强旳责任心、团队意识和组织能力、管理能力,我还会更加努力完善自己旳不足。使自己更加完美!
在这两年里我还曾获得学校旳许多奖项。曾获得xx证书、xx操作员证书等等。在校还获得优秀团干部、尽责奖、才艺奖等等。
这两年学习和生活,仅仅是初步旳经验积累,对于迈向社会来说是远远不够旳,所以我还要继续努力,继续向前,不断向前。
面对过去,我无怨无悔,来到这里是一种明智旳选择;面对现在,我懂得珍惜,珍惜时间努力拼搏;面对将来,我倍感期待,期待更多旳挑战。战胜困难,抓住机遇,相信自己一定会演绎出一个又一个旳精彩。
中职汽修毕业自我鉴定篇2
中职生活似弹指一挥间,这三年的锻炼,给我仅是初步的经验积累,对于迈向社会远远不够的。因此,面对过去,我无怨无悔,来到这里是一种明智的取舍;面对现在,我努力拼搏;面对将来,我期待更多的挑战。战胜难题,抓住每一个机遇,相信自己一定会演绎出精彩的一幕。从刚跨入中职时的失落和迷茫,到现期近将走上工作岗位的从容、坦然。我知道,这又是我们人生中的一大挑战,角色的转换。这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外,更重要的是得益于中职三年的学习积累和技能的造就。
我自以为无愧于中职三年,刚入学时,我曾为身为中职生而沮丧过。但很快,我挑选了坦然面对。由于我坚信,是金子在任何处所都会发光。所以我确信,中职生的前程也会有光亮、光辉的一天。通过这三年的学习使我理解了良多,从那无邪成熟的我,经由那人生的挫折跟崎岖,到现在成熟、慎重的我。
这除了有较强的适应力和乐观的生活立场外,更主要的是得益于中职三年的学习积累和技巧的培育。我自认为无愧于中职三年,刚入学时,我曾为身为中职生而懊丧过。但很快,我选择了坦然面对。因为我深信,是金子在任何地方都会发光。所以我确信,中职生的前途也会有光明、辉煌的一天。
当然,三年中的我,曾也悲伤过、失落过、苦恼过,这因为我的不足和缺陷。但我反省了,这只是上天给予的一种考验,是不能跌倒的,在校期间与同窗和睦相处,中职生的我们应该善于用扬长避短的办法来促进自己,提高自己的综合水平能力。
中职汽修毕业自我鉴定篇3
三年的生活即将结束,毕业之即,总结一下中专三年的得失,从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路,也更是为了看清将来要走的路。
我在校期间,在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下,通过不断地学习理论知识和参与社会实践,自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习,有了扎实的专业基础知识,一定的分析问题、解决问题的能力及较强的动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料,了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势,善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
中职汽修毕业自我鉴定篇4
三年的中专学习和生活,我始终以提高自身的综合素质为目标,自我的全面发展为努力方向,树立正确的人生观、价值观和世界观。并参加了多次社会实践,我有健全的人生观,正确的政治方向,有一定的分析问题、解决问题的能力,有较强的动手能力。
我是汽修专业的一名应届毕业生。通过系统完善的汽车专业知识的学习,本人具有扎实的专业基础知识,并且有一定的汽车管理知识。通过课外大量猎阅图书馆中汽车类书刊资料。本人了解中国汽车产业发展动态方向,特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势。善于学习新的知识方法工艺,分析和解决问题的能力强,能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料,收集本行业最新信息。
脚踏实地是一个立足社会的根本,也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守,能够忠于自己的企业,将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新,善于开创,能承受较高的工作压力;吃苦耐劳,注重合作,具有年轻人火一样的工作热情和活力。
在现今人才济济的社会,我不一定是最好的,但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中。成为一个有技术,会管理,善经营汽车人。在中国的汽车业中实现自己的社会价值。
中职汽修毕业自我鉴定篇5
步入社会就需要我了解基本礼仪,而这往往是原来作为学生不大重视的,无论是着装还是待人接物,都应该合乎礼仪,才不会影响工作的正常进行。这就需要平时我多学习,比如注意其他人的做法或向专家请教。
在工作中我能够完成布置的工作,在没有工作任务时能主动要求布置工作,做到主动学习,在工作中,我不允许自己丝毫的马虎,严谨认真我时刻牢记。现将工作一年来做以下几点鉴定:
一、 努力学习,不断提升理论素养。
在信息时代,学习是不断地汲取新信息,获得事业进步的动力。我积极响应单位号召,结合工作实际,不断学习理论、技能知识和社会知识,用先进的理论武装头脑,用精良的业务知识提升能力,以广博的社会知识拓展视野。
二、 努力实践,进行角色转化。
“理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值。也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,展现人的意志。
三、 提高工作积极性和主动性。
实习期很快过去了,是开端也是结束。展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土,在今后的工作和生活中,我将继续学习,深入实践,不断提升自我,努力创造业绩,继续为社会创造更多的价值。 感谢单位领导和部门领导以及师傅们对我的支持和帮助。
此次的实习为我深入社会体验社会提供了难得的机会,让我在实际社会中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。通过不断的努力,不断的提高,我有信心在未来的工作中更好的完成任务。
祝你好运。
中职汽修毕业自我鉴定篇6
随着时间的流逝,我已经在学校生活了三年了。回首三年中专校园生活生涯和社会实践生活,有渴望、有追求、有成功、有失败,有甜蜜的,但也有苦涩的。而我孜孜不倦,不断地挑战自我,充实自己,为自己实现人生的价值打下坚实的基础,将来为社会做出更多的贡献。
在思想品德上,我有着良好的道德修养,并有坚定的政治方向,使我对我们团组织有了更为深刻的认识。参加了学校组织的各种共青团活动。本人遵纪守法,爱护公共财产。关心和帮助他人,并以务实求实的精神热心参加各种公益宣传和爱国活动。
在学习上,我热爱自己的专业,经常利用课余时间练习所学的软件,使得我对所学的软件深刻的了解,能够熟悉的操作软件。除了上课老师布置的作业外,在平常还会做一些有关专业的的一些作品,了解这方面的知识,以便更快的提高我的能力。
在生活上,我最大的特点是诚实守信,热心待人,勇敢挑战自我。时间观念,有着良好的生活习惯和正派作风,由于我平易待人友好,所以一直与人先出融洽。
在工作上,对工作热情,任劳任怨,责任新强,这都是我的优点,具有良好的组织交际能力,和同学团结一致,经常配合同学们完成各项工作,得到了大家的一致好平。
三年的中专生活,使得我自己的知识水平思想境界,工作能力等方面的迈上可一个新的台阶,在这即将挥手告别的美好地中专生活,踏上社会征途的时候,我整军待发,将以饱满的.热情,坚定的自信,高度的责任感投入到新的生活环境中,去迎接新的挑战,攀登新的高峰。
中职汽修毕业自我鉴定篇7
毕业,其实不只是简单的说一声再见,它更是一种对我们价值的体现。到了毕业的这个关头了,我们对自己应当也会有了一些了解的,我们每个人处于一个怎样的状态中。这几年的自己有了一些什么成绩,我们的心里也应当是非常清楚的。这次中职学习的结束,让我感慨颇深,在此也为自己这几年的学习做一次鉴定。
一开始自己读中职的时候,我是有一些沮丧的。当别的同学都上了重点高中,而我却只上了一个中职。这种心理落差是很大的。我知道自己初中的时候的确不是很努力,所以得到了这样的一个成绩我也是能够接受的,但是一开始进入学习的时候,我的确没有一个良好的心态去面对,但是经过自己长时间的调整,我也逐渐的缓和了过来。开始认识到了自己的现状,以及需要努力的部分。
第二年开始我就慢慢的走上正轨了,我开始对自己的专业认真的学习,开始对自己的未来进行细致的规划。很快,我的成绩就有了飞快的进步,我的思想也在慢慢的提升当中了。随着自己长期的努力和沉淀,我也在毕业之前取得了一些不错的成绩。
第一年的时候是我自我反省的一个阶段,也是我思想上最为挣扎的一个阶段。因为自己是一名中职生,我不知道自己步入社会之后该往怎样的方向去发展,我有时候会觉得自己一无是处,但有时候又觉得未来一定是充满了光明的。所以第一年是我思想上开始成熟的一年,也是我一直在不断前进的一个阶段。
随着自己能力的提升,我开始大胆的竞选班内的班长一职,通过自己优秀的表现,我最终竞选成功。这两年的班长工作生涯,给我带来了巨大的改变,我开始变得更加果断,更加勇敢,也更加大胆了。后来在学习上也取得了一定的进步,我开始慢慢的靠近全班前五,也开始慢慢的在全校有了一些好的排名。我对自己越来越自信,对未来也越来越期待。我甚至开始慢慢变得更加勇敢,敢于去挑战一切未知的事物了。
中职的生活很普通,但是也不平凡。这是我对这几年生活的总结。即将踏入社会,或许我们每个人的心里都会有一些不安,但是我相信自己可以通过这几年的历练,去成为一个更加优秀的人,不管东西,只顾勇往直前!
中职汽修毕业自我鉴定篇8
读中学前,我完全不知道数控是什么,现在已经热爱上了这个专业,并决心毕生投入到这专业当中,这是个极大的转变.勤奋好学的我,不负众望,学有所成.在中专的学习、生活和工作中都能给自己一个满意的优秀中专生自我鉴定
我中专三年,自身专业从基础课程到基本操作,不仅理论课程上能够完成合格通过,而且能在实践动手上能结合理论应用在数控机床上,使自己在一定程度上提高动手创造能力和逻辑思维能力身为理工的我,在完成本职工作的同时,在班也会要求自己无论做什么大小事务,为管理好班级尽我力所能及.生活上,我乐观向上,俭朴,责任心强,办事沉稳,适应性强,具有良好的心理素质.我兴趣十分广泛,能与同学融成一片,能积极参加各种有益的社交活动,踊跃参加学校和班集体活动“人生满希望,前路由我创!”如今毕业在即,我相信,经过自己的勤奋和努力,一定能使我在将来的工作中实现自己的人生价值,找到属于自己的一方天地中职主修课程有:数控机床与数控原理和系统、数控编程、数控加工工艺、机械制造基础、机械设计基础、数控机床的维修与保养、、autocad、proengineer等。本人在中专三年中对本专业的知识学得比较扎实,而且还多方涉猎,在数控车铣床进行过培训,懂得一般的零件编程、加工及数控加工工艺。把握mastercam等绘图软件及自动编程,可以进行fanuc系统的手工编程,懂得机械制图和识图。专业之外还学会基本的普铣 ,普车。钳工操作等。
在校内实习厂搞过数控铣,数控车,课程设计实习实习期间,通过虚心向车间老师和理论老师们的请教和亲手操作,掌握了所在工段的工艺流程,对工段的主要生产设备和操作有了全面的了解,另外自己为人、处事的能力也得到了提高。
中专校园就是一个大家庭,让我们从中考失败中再次成长,在这个大家庭中,我们扮演着被培养对象的角色,老师是我们的长辈,所以我对他们尊敬有加,同学就像兄弟姐妹,我们一起学习,一起娱乐,互帮互助。集体生活使我懂得了要主动去体谅别人和关心别人。
虽然我是一名中专生,但是我不后悔。我所拥有的是年轻和知识,使我不畏困难,善于思考,但年轻也意味着阅历浅,更需要虚心向学。同时,我也深知,毕业只是求学的一小步,社会才是一部真正的百科全书。踏出校门,也正是希望得到一个更好的学习机会,从而能以更好的工作成绩为国家和单位贡献力量,同时去实现人生价值。
三年来,专业学习上我严格要求自己,注意摸索适合自己情况的专业学习方法,积极思维,分析,解决问题能力强,专业学习成绩优良。
我遵纪守法,尊敬师长,热心助人,与同学相处融洽。我有较强的集体荣誉感,努力为班为校做好事。作为一名团员,我思想进步,遵守社会公德,积极投身实践,关心国家大事。在团组织的领导下,力求更好地锻炼自己,提高自己的思想觉悟。
性格活泼开朗的我积极参加各种有益活动。高一年担任语文科代表,协助老师做好各项工作。参加市演讲比赛 三等奖。主持校知识竞赛,任小广播员。高二以来任班级文娱委员,组织同学参加各种活动,如:课间歌咏,班级联欢会,集体舞赛等。在校文艺汇演中任领唱,参加朗诵,小提琴表演。在校辩论赛在表现较出色,获"最佳辩手"称号。我爱好运动,积极参加体育锻炼,力求德,智,体全面发展,校运会上,在800米,200米及4×100米接力赛中均获较好名次。
三年的高中生活,使我增长了知识,也培养了我各方面的能力,为日后我成为社会主义现代化建设的接—班人打下了坚实的基础。但是,通过三年的专业学习,我也发现了自己的不足,也就是吃苦精神不够,具体就体现在专业学习上"钻劲"不够,"挤劲"不够。当然,在我发现自己的不足后,我会尽力完善自我,培养吃苦精神,从而保证日后的专业学习成绩能有较大幅度的提高。
作为跨世纪的一代,我们即将告别中学时代的酸甜苦辣,迈入高校去寻找另一片更加广阔的天空。在这最后的中学生活里,我将努力完善自我,提高专业学习成绩,为几年来的中学生活划上完美的句号,也以此为人生篇章中光辉的一页。
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