【#竞聘演讲稿# #公路养护竞聘岗位演讲稿(七篇)#】演讲稿主要用于发表观点和意见,是在演讲前精心准备的文档.在快速发展的现代社会中,演讲稿的应用愈加普遍.你见过的演讲稿是什么样子呢?以下是好查范文网小编整理的公路养护岗位竞聘演讲稿,欢迎阅读和收藏.
尊敬的各位领导,同志们:
大家好!非常感谢各位领导给予这次公平竞争的机会,同时感谢各位同事在日常工作中给予的大力支持!希望通过这次竞聘,挖掘自身潜力,能够尽自身最大能力为沪宁公路的畅通无阻贡献一份力量。
我叫xx,今年xx岁,本科学历,持有B1驾驶证。自1996年沪宁高速公路开通之日起就参加了工作,先后在xx收费站担任收费员,xx年开始走上收费班长岗位。参加工作以来,始终认认真真对待工作,尽职尽责完成了各阶段的工作任务,做收费员时,多次获得先进工作者等荣誉称号,担任收费班长期间多次得到上级领导的肯定,连续两年年终综合考核为优良。
回顾十五年来的成长经历,是管理处各级领导的关心和指导的结果,离不开同志们的热心支持。我想,我应当以更大的努力回报各位同志的厚爱,于是积极参加了排障管理员岗位竞争,希望在新岗位上能够为我们公路管理事业的健康发展做出一份积极贡献,更好地为周围的同事们服务。经过思考,我感觉自己具备竞聘岗位的各项条件,并且具备以下优势:
一具备较强的责任意识与服务意识。
日常工作中,不论刮风下雨都能坚守岗位,热爱公路管理事业,工作作风务实,工作态度认真,能够严格遵守单位规章制度和安全生产的各项管理规定,高效完成工作任务,具备较强的事业心和责任心。同时,我还非常注重服务周围的同事,能够主动帮助周围同事解决工作上,生活上、学习上的困难,做到团结协作,互帮互助,营造温馨和谐的工作氛围,服务意识较强。
二具备一定的组织管理与协调沟通能力。
在担任收费班长期间,多次配合上级组织开展安全检查活动、保畅活动、协调处理事故等,锻炼了一定的组织协调能力。班组管理中,多次修订完善各项管理制度,学会了综合运用建章立制、分解目标任务、落实奖罚措施、完善激励办法、思想教育等多种手段实施管理,具备一定的.管理能力。我性格外向,善于沟通,处事公道,能够及时发现、掌握员工的思想变化,有针对性开展教育工作,能够激发班组成员的积极性共同开展工作。
三具备较强的学习能力和适应能力。
我比较喜欢学习,工作时间能够积极参加单位组织的各类培训活动,业余时间能够认真学习了公路法、道路安全法、交通安全法、公司贯标文件、管理处养排制度等内容,进一步掌握了更多的业务知识;由于虚心好学,20xx年取得本科证书,较好地拓展了知识面。刚刚担任班长期间,通过自学,掌握了电脑操作技能和文字写作技巧,快速适应的岗位需要。我想,凭着自己勤学好问的习惯和较强的适应能力,能够快速进入新岗位角色,有效开展工作。
如果能够得走上排障管理员岗位,我将严守纪律,创新思路,力争以出色的成绩回报大家的支持。今后的工作思路如下:
一服务大局,统筹安排各项工作。(对上)
排障工作是事关公路畅通的大事,因此要增强大局意识,贯彻落实好管理处和养护排障中心的各项政策。要服从养护排障中心主任安排,全力完成上级交给的各项任务,配合领导开展工作;要注重排障各项工作的关联性,统筹安排好制度建设、排障活动组织、现场协调指挥、费用管理、安全生产、绩效考核、队伍建设、设备维护、票据台账管理等各项工作,促进各方面工作全面、协调发展,争取各项工作再上一个新水平。
二创新思路,推进精细化管理。(对业务)
目前,管理处建立一套运行机制,发挥了重要作用;但还要从小处入手,抓好排障管理工作。在养护排障中心主任的领导下,对所有的制度进行全面梳理,结合实际需要进一步完善有关各方面的细节性管理制度,比如细化障作业实施程序;充分预见天灾人祸等各类情况,完善各类排障应急预案等。要高度重视排障安全管理工作,从规范设置标志、明确现场人员职责、交通法规培训、强化现场监督等方面入手,提高安全生产能力,坚决杜绝责任事故。要健全排障工作目标责任制,将任务目标细化到每个班组、每个岗位,加强监督和考核,落实奖罚措施,保证排障高效,费用收入及时。要强化对现场清排障工作的组织管理,做好现场指挥工作。总之,要进一步完善和细化报表报送、台账管理、设备保养等全方位的制度,推进各项工作更规范、更高效。
三服务职工,打造务实高效的排障队伍。(对下)
要坚持以人为本的管理理念,经常与排障人员座谈,既要了解队伍思想动态,又要帮助其解决一些难题,以良好的服务和人文关怀激发其爱岗敬业、奋勇争先的热情;要结合工作需要和保障人员的文化层次,强化保障队伍教育培训工作,除了利用传统的集体学习、操作演练外,还要以观看责任安全事故警示片、经验交流会、排障活动总结会、技术大比武,应急预案演习等方式,着力提高人员的安全意识、思想素质和业务能力,打造勤勉敬业、团结和谐、务实高效的排障队伍。
四注重协调,营造良好的外部环境。
排障工作离不开兄弟部门单位的设备人力支持,离不开高速公路交警、高速公路路政、监控分中心等单位的协助。因此要加强与兄弟单位和交警、路政部门的交流,建立良好的关系,营造良好的外部环境,为争取其有力的外援支持奠定基础。
对我来说,这次竞聘上岗是一次很好的学习锻炼的机会,不管结果如何,我都会以一颗平常心对待。如果竞聘成功,那是领导和同志们对我的鼓励与鞭策,我相信自己完全可以承担重任并用心干好工作。反之,说明还存在差距,我将一如既往尽心尽力做好本职工作,努力学习,弥补不足!谢谢!
尊敬的领导、各位评委:
大家好!感谢领导给我提供了这样一次难得的高速公路征管班长竞岗报告的机会,也感谢同事们对我的鼓励和支持。公开、公平、公正、择优的竞聘方式给了我一次新的机遇和挑战。对我个人来讲,这不仅是一次竞争,更是一次对自己的检验、学习和锻炼。我会好好珍惜这一机会,充分施展个人才能,通过竞聘找到适合自己的岗位,更好的为公路收费事业服务。
下面我做一下自我介绍,俗话说,没有金刚钻不揽瓷器活。经过综合权衡,我认为自己具有以下几点优势:
第一、我具有较高的个人素养。
我性格随和、谦虚、谨慎、稳重,思想作风正派,生活作风淳朴,为人忠厚诚实,严于律己,办事讲原则,讲纪律,不计较个人得失。我尊重领导,团结同事,顾全大局。另外,我有一个习惯,就是善于总结日常工作的特殊问题,箱内有小册子,记载处理突发事件的方法,以备日后可以取用。
第二、我具有扎实的专业技能。
无论事情大小,我都认真对待,力争做得尽善尽美,在此基础上,积累了丰富的工作经验,在外人看来收费工作是最简单最容易的事,无非就是收钱、打票,其实不然,因为收费工作作为一线人员接触的都是形形色色的人,各种特殊情况也非常多,为做好以后的工作奠定了坚实的基础。在收费中,我不管是改卡,打击绿通车方面成绩都比较突出。在业务技能方面比较好,通过这次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有较强的组织协调能力。
我与同事间的关系处理的比较好,工作中我向来能够团结与自己意见不相同的人,善于凝聚力量,服从上级领导的决定。我为人热情大方,善于与各种类型的人沟通交流。特别是工作以来,更加锻炼了我的组织、沟通和协调能力。对于工作中出现的.各种棘手问题,我都能够及时做出妥善、合理的处理,我觉得要想处理好突发事件,首先必须熟练掌握我们法律法规,并反它运用到工作中,而且我觉得自己还有一个好习惯就是在处理突发事件后,再把这个事件过滤总结一下,是否有更好的处理方案,受到领导和同事的普遍好评。
各位领导、各位评委、同事们,我年轻,有激情,有胆识,有思想,有韧劲,更有一颗责任心。今后我将一如既往地竭诚为公,开拓进取,以功无不克、战无不胜的精神,做好本职工作。今天如果承蒙领导和评委的厚爱,让我走上收费班长的工作岗位,我将倾心尽力做好以下工作。
尊敬的各位领导、同志们:
大家好!
我叫xxx,今年28岁,大专文化,现为xx道班一名路基养护工人。公路路基养护工作已伴随我度过了整整七年,宝贵丰富的七年工作经历,在人生的长河中不过是短暂一瞬,但对于我一个年轻的小资辈来讲,每走过一步都凝结了自己不懈的努力,品尝了酸甜苦辣,让我受益匪浅、终身难忘。走出校门就投入到公路养护工作中,到今天能有献身公路事业的志向、扎根公路事业的气魄、无私奉献的精神;能有立足岗位,求实进取,为我局的`公路事业奉献自己一份力量的觉悟和行动,是我身边同志们那种不讲索取、只讲奉献的精神一直在深深地感动着我,是他们那种把自己的青春抑或毕生融于公路事业中去的执着,让我决心在平凡的工作岗位上实现自己的人生价值。借此机会,向所有关心、支持我成长的领导和同志们表示衷心的感谢!
自2002年参加养护工作至今,我能够自觉拥护党的路线、方针和政策;能够立足本岗,恪尽职守,乐于奉献,敢干敢想,积极探索,努力开拓工作思路。除以上几点外,我觉得这次参与竞聘公路路基养护道班班长,我还具备以下优势:
一是我具有较强的工作能力。参加工作至今,每次局里组织的养护职业技能培训与竞赛,我都能够被安排参加,并有幸于2008年参加了全省干线公路养护工职业技能竞赛。在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养,同事之间和睦相处,对待领导敬之以礼。经过自己的学习和锻炼,自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力等都有了很大的提高,完全能够胜任班长一职。
二是我具有较好的年龄优势。有人说:年轻就是最大的资本,年轻没有失败。而我正值身体健康、精力旺盛、敬业精神强的年龄阶段,能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。
三是我具有较强的创新精神。在工作中,我潜心钻研公路养护专业知识,将理论知识灵活运用到创新实践工作。七年的实践锤炼,使我善于会参善谋、善于发散思维、善于创新工作,也使我初步具备了驾驭全局和独挡一面的能力。
基于以上优势,我现在正式投标济源市路发养护工程处,竞聘xx道班班长,下面是我对道班采取的管理方案及措施,欢迎大家批评指正!
一、人员管理方面
1、职工将采取择优录用制。
2、被录用为道班成员,无论在思想、行动上都必须处处为集体利益着想,通过组织学习,逐渐培养为公路事业奉献终身的高尚道德情操,要不畏艰辛、勇往直前。
3、道班将制定一套实用可行、精细化的管理办法,一条务实的工作思路及措施,并予以落实,去不断提高工作档次和效率。
4、定期在业务技能和政治学习上下功夫,切实培养全体职工的整体素质。积极参加局内的各项培训,并定期组织开展养护技能比赛,坚持“训练在岗位、比赛在岗位、提高在岗位”的原则,致力把辖区公路养护管理的事情做到最好。
二、内部管理方面
1、进一步完善百分考核办法,使内部管理逐渐与道班新制定的管理制度接轨。
2、规范化管理,充分调动职工们的劳动积极性,划分责任路段承包给职工。根据月工作量完成情况,评分定等。
3、在管理上内部挖潜、外部节支,增强道班养护的科技含量,降低养护成本。
三、质量控制方面
1、按照GBM工程标准,保证路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口;并确保路肩横坡合乎要求,边缘顺适,表面平整、坚实、整洁,与路面接茬平顺。边坡要经常整修,保持稳定、坚固、平顺无冲沟,坡度符合要求。经常保持边沟、桥涵畅通无淤塞,排水良好。全面加强路面养护,提升路面服务功能,桥面的清扫频率应适当加大,牢固树立道班职工路面养护全面保洁理念,变被动养护为主动养护,积极采取有效措施预防路面病害发生。其次,还须经常保持边沟外平台及绿化范围内的干净、整洁、平整无杂物。
2、特殊情况及汛期前对路基各部分进行全面检查和养护,发现隐患及时处理,最大限度地减轻雪、水对公路的危害。如雨汛、大雪天气、特大水毁、塌方,尤其应该加强公路巡查力度,发现险情及时上报,避免相互推诿扯皮。
尊敬的各位领导、同志们:
大家好!
我叫xxx,今年28岁,大专文化,现为xx道班一名路基养护工人。公路路基养护工作已伴随我度过了。七年,宝贵丰富的七年工作经历,在人生的长河中不过是短暂一瞬,但对于我一个年轻的小资辈来讲,每走过一步都凝结了自己不懈的努力,品尝了酸甜苦辣,让我受益匪浅、终身难忘。走出校门就投入到公路养护工作中,到今天能有献身公路事业的志向、扎根公路事业的气魄、无私奉献的精神;能有立足岗位,求实进取,为我局的公路事业奉献自己一份力量的觉悟和行动,是我身边同志们那种不讲索取、只讲奉献的精神一直在深深地感动着我,是他们那种把自己的青春抑或毕生融于公路事业中去的执着,让我决心在平凡的工作岗位上实现]。自己的人生价值。借此机会,向所有关心、支持我成长的领导和同志们表示衷心的感谢!
自20xx年参加养护工作至今,我能够自觉拥护党的路线、方针和政策;能够立足本岗,恪尽职守,乐于奉献,敢干敢想,积极探索,努力开拓工作思路。除以上几点外,我觉得这次参与竞聘公路路基养护道班班长,我还具备以下优势:
一是我具有较强的工作能力。参加工作至今,每次局里组织的养护职业技能培训与竞赛,我都能够被安排参加,并有幸于20xx年参加了全省干线公路养护工职业技能竞赛。在日常生活和工作中注意不断地加强个人修养,同事之间和睦相处,对待领导敬之以礼。经过自己的学习和锻炼,自己的写作能力、组织协调能力、判断分析能力等都有了很大的提高,完全能够胜任班长一职。
二是我具有较好的年龄优势。有人说:年轻就是最大的资本,年轻没有失败。而我正值身体健康、精力旺盛、敬业精神强的年龄阶段,能够全身心地投入到自己所热爱的工作当中去。
三是我具有较强的创新精神。在工作中,我潜心钻研公路养护专业知识,将理论知识灵活运用到创新实践工作。七年的实践锤炼,使我善于会参善谋、善于发散思维、善于创新工作,也使我初步具备了驾驭全局和独挡一面的能力。
基于以上优势,我现在正式投标济源市路发养护工程处,竞聘xx道班班长,下面是我对道班。取的管理方案及措施,欢迎大家批评指正!
一、人员管理方面
1、职工将。取择优录用制。
2、被录用为道班成员,无论在思想、行动上都必须处处为。体利益着想,通过组织学习,逐渐培养为公路事业奉献终身的高尚道德情操,要不畏艰辛、勇往直前。
3、道班将制定一套实用可行、精细化的`管理办法,一条务实的工作思路及措施,并予以落实,去不断提高工作档次和效率。
4、定期在业务技能和政治学习上下功夫,切实培养全体职工的。体素质。积极参加局内的各项培训,并定期组织开展养护技能比赛,坚持“训练在岗位、比赛在岗位、提高在岗位”的原则,致力把辖区公路养护管理的事情做到最好。
二、内部管理方面
1、进一步完善百分考核办法,使内部管理逐渐与道班新制定的管理制度接轨。
2、规范化管理,充分调动职工们的劳动积极性,划分责任路段承包给职工。根据月工作量完成情况,评分定等。
3、在管理上内部挖潜、外部节支,增强道班养护的科技含量,降低养护成本。
三、质量控制方面
1、按照GBM工程标准,保证路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口;并确保路肩横坡合乎要求,边缘顺适,表面平、坚实、洁,与路面接茬平顺。边坡要经常。修,保持稳定、坚固、平顺无冲沟,坡度符合要求。经常保持边沟、桥涵畅通无淤塞,排水良好。全面加强路面养护,提升路面服务功能,桥面的清扫频率应适当加大,牢固树立道班职工路面养护全面保洁理念,变被动养护为主动养护,积极。取有效措施预防路面病害发生。其次,还须经常保持边沟外平台及绿化范围内的干净。洁平。无杂物。
2、特殊情况及汛期前对路基各部分进行全面检查和养护,发现隐患及时处理,最大限度地减轻雪、水对公路的危害。如雨汛、大雪天气、特大水毁、塌方,尤其应该加强公路巡查力度,发现险情及时上报,避免相互推诿扯皮。
3、工资与合格工作量直接挂钩,针对以上两条,对相关路段责任人实行奖罚制。坚持实行日查、旬检、月评比,切实增强职工做好养护工作的责任感和紧迫感。
四、安全管理方面
1、定期组织学习安全教育,让职工将安全牢记心中。
2、养护职工在工作岗位上必须穿标志服,在危险抢修施工地点需设标志的路段,必须先设标志,确保施工及职工的安全。
五、机械、工具管理方面
机械设备、养护工具要分配到人,定期检查与维修,确保能正常使用。机械、工具凡是人为故意损坏,将由当事人自费维修或更新,视情况严重程度,予以经济或纪律处罚。
六、职工承诺方面
1、伙食要做到饭菜多样化,保证职工吃到可口的饭菜。
2、在完成上级下达的各项任务之外,道班将每年拿出部分节余经费,提高职工福利待遇。
各位领导、同志们,给我一次机会,我将还你十分精彩!如果我这次中标了,我将把美好的想法化为坚实的行动,把工作思路付诸于工作实践,并不断使之科学可行。我将不断地加强学习锻炼,坚决服从上级领导安排,言行与上级领导高度一致,顾全大局,维护团结,维护形象,调动道班成员的工作积极性,力争在工作中显示实力,在工作中形成动力,在创新中增加压力,在与同事交往中凝聚合力。如果我这次落标了,我不会因为这次的受挫,而自坠其志。依然会把自己的全部身心交给公路养护事业,努力去拼搏、奉献,一如既往地高标准、严要求自己,用自己的实际行动赢得领导和同志们的信任与赞许。
谢谢大家!
尊敬的各位领导、同志们,
我是xx县公路局绿葱坡公路管理站的一名普普通通养护工人,我叫张xx。站在这里,我的心情非常激动,同时也感到有些恐慌,虽然在公路养护这个岗位上工作了29年,但与其他养护工所做的事情都一样,没有什么惊天动地的事情,平平常常很普通。今天,我就把自己29年来在养护工作中的一些平凡事,向各位领导和同志们做个简要的汇报。xx绿葱坡被人们称作"鄂西屋脊",海拔1700多米,雨雪天气达150多天。我就在这里度过了29年。29年来,我在209国道叫"连三坡"4公里的养护责任路段上,累计清理了260平方公里路面,在这4公里的养护路段上来回走了6万公里。哪段是坡哪里是弯,好多水沟好多涵洞,行道树有几棵。长有好高,路边花草什么颜色,日复一日、年复一年,我再熟悉不过哒。18岁那年,我从恩施州交通技校毕业后来到"连三坡"公路管理站,一干就是29年。
从一个年轻的姑娘变成现在的一个黑不溜秋的女养护工,我曾经有过思想斗争,有过跳槽的想法,但我坚持下来哒。因为我养护的路段,为过往司乘人员带来了舒适和平安,也给自己带来了欢乐和欣慰。过去养路工很受歧视,把我们养路工称作"远看是逃难的,近看是要饭的,仔细一看是公路段的"。我父亲在县公路段工作。我也曾经向父亲叫过苦,要求换一个轻松的岗位。我父亲没有同意,要我在养路工这个岗位上好好的磨练自己。我暗下决心,父亲不帮我解决,我就不相信自己在这岗位上就干不出个名堂来。一狠心就是29年。这29年来,我和我的同事们一路努力、一起拼搏,把过去的砂石路改造成,现在的水泥路、安全路、舒适路,受到绿葱坡镇委镇政府的表彰,受到xx县委县政府的重视,养路工的社会地位不断提高,绿葱坡公路管理站远近闻名。养护工人很苦,也很累。我刚到绿葱坡管理站时,条件非常艰苦,扫帚、鍽锄、扬镐、撮箕就是我的"办公用品"。天不亮就出门,要把路面清扫干净,水沟要疏通,弯道边坡上的杂草荆棘要削剪,以免遮挡行车视线,遇到大雨坍方等地质灾害,就要坚守在路上,不分昼夜地清除坍方,保障公路、涵洞和水沟通畅。
记得209国道还是砂石路的时候,梅雨季节的一天,绿葱坡镇下起了瓢泼大雨,雨点打在路面上溅起了5公分高的小水柱,当时我正在路上清理一个涵洞。山坡上的水顺着水沟往下猛冲,鸡蛋大小的石头顺着水沟冲打在我腿上,钻心的痛。这时,只听见连三坡上面一声轰响。村民喊道"跨山哒"!我顺着响声往上跑,足足有500方的垮方把209国道淹没哒。
我披上蓑衣、拿着鍽锄和撮箕开始清除垮方。不一会,管理站的同事们都赶来哒。大雨噼里哗啦的下着,雨水汗水泥水夹杂在一起,你看不清楚我我也看不清楚你。这时公路段的推土机和其他管理站的同志们也赶来哒。整整一天,没喝一口水,也没有吃一口饭,国道上被堵的车辆足足有3公里。公路抢通哒,已经是深夜3点多钟,看着公路两头的车辆慢慢通过,声声喇叭表达着谢意,我们被泥水糊着的脸上露出了疲惫的笑容。绿葱坡的冬天很冷,一般都在零下6度以下。树上挂着晶莹剔透冰凌,路面上的积雪被车轮碾压后变成了厚厚的一层冰,稍不注意就会打滑。为了保证车辆安全通行,我们养路工就要不停的.清除路面积雪。2008年的那场大雪,给绿葱坡披上了一层厚厚的银装,零下14度的低温,刚哈出来的热气都可能结冰。整整一个月,我和我的同事们几乎是在冰雪中度过的。渴了就捧上几口雪,饿了就吃干方便面。一天凌晨3点多钟,我正在家门口209国道的一个弯道处撒炭灰,只见不远处一辆装满货物的大货车闪了几下刹车灯后,整个车子就横着冲下来,速度很快。我来不及躲闪,往上一跳,抓住路旁的一根树干往上一荡,大货车忽的一下从我身下冲过去,只听"轰"的一声,货车侧翻到路边沟里。这时,我老公听到响声跑出来一看,看我攀在树上,再看到不远处翻下沟的大货车,赶紧抱我下来,冲过去救人。还好司机没事,我和老公把司机扶到家里,清洗伤口、抹药,又给他弄吃的。把司机安顿好后,我一边给县公路段打电话,一边和老公轮流看守货物。第二天车辆被弄上公路,司机走时拉着我们的手说:太谢谢你们哒,没有你们,我不知道这一晚该怎么过并。他拿出厚厚的一叠钱要感谢我们,我和我老公都拒绝哒。从那以后,逢年过节,我都收到这个司机的问候或短信,很亲切。州公路局一位领导到我们管理站检查工作时曾经说过:认真做事只能把事情做对,用心做事才能把事情做好。这句话让我很受启发。养路其实是一个细致活,边沟要通,涵洞要畅,边坡要亮,路面要洁,杂草要净。看起来简单,但也很单调,要时时、月月、年年都做到却很难。怎样把公路养得漂漂亮亮的,为过往车辆和行人服好务,这就需要用心!这些年,我把家里变成了救护站和简易客栈,购置了一些简易的救护药品和电锯、打气泵、棉被等工具,一些司机朋友把我家里称之为"夫妻客栈"。29年来,我用心养路,就像呵护自己的孩子一样。我老公说:家门前的那条路就是我的命根子,路边那个家就是我的客栈。29年的养护生涯,有苦有累,洒血流汗,只要我的责任路段每天都干干净净、安全畅通,过往司乘人员满意,我觉得再辛苦都值得!"人在路上、路在心上,养路为业、道班为家,艰苦创业、无私奉献,甘当路石、奉献终身"这是交通运输部部长杨传堂今年1月在北京接见我们时的勉励话语。"最美养路工"这个荣誉不是奖给我个人的,而是奖给所有在这个岗位上默默奉献着的养路工的。这里,我要特别感谢组织的关心,领导的激励,同事的帮助,家庭的支持,他们才是我的精神动力!一个普普通通的人,做着平平凡凡的事。
如今,我已年过不惑,但在公路养护这岗位上,对我来说永远没有休止符,因为门前那条路永远在我心中!
尊敬的各位评委、同志:
大家好!我是xxx,此刻十分荣幸能够参加分公司非管理岗竞聘演讲。现向各位评委简要的介绍下本人的基本情况。
我出生于20xx年xxx月,今年xx岁,xxx人,大学本/专科学历,20xx年参加工作,现担任高速公路监控员岗位。
20xx年起,我来到线高速公路工作,先后担任过7年的收费班长,2年的监控员,9年多的高速公路工作历程,让我深深的懂得了这个行业,也爱上了这份职业,并为能够成为高速公路的一份子,深感骄傲和自豪。
回顾9年来的工作,我能够坚决拥护党的领导,坚守正确的信仰意识,能够认真贯彻执行党和国家关于的各项方针政策,与此同时,在工作中,注重自我理论素养的提升,认真学习各项专业知识,不断提升自己的业务技能和水平,让自己适应行业发展的变化,适应角色和岗位工作。
回顾9年的工作,我始终怀抱着一颗感恩的'心,敬畏的心对待本职工作,虚心的向老前辈们学习,认真向点点滴滴的工作实践中学习,积累了一定的专业知识和工作经验,这也为自己的工作开展打下了坚实的基础。线高速公路是国家级“新区规划”和“关中-天水经济区发展规划”确定的交通建设重点工程,是环绕新区、串联西安卫星城市和周边重要城镇的交通运输大通道,每天川流的车辆多,可以说我们收费站就是一个窗口,在收费班长的岗位上,我和我的同事们能够始终保持微笑服务的理念,积极践行“西安的微笑”,热情做好服务,展示了大西安新形象、传播陕西交通温暖,多次受到好评;在监控岗位上,我更能够认真履行监控岗位职责,认真细致,较好的完成了各项工作任务。
回顾这些年的工作,我始终能够与同事们融入一片,与乡亲们打成一片,在工作中,团结同事,友善待人,具有一定的团队协作能力。同时,在工作中,个人还积极注重自我的写作能力的提升,通过自己的努力,自身写作能力有了很大的提高。
此次竞聘,对于我个人来说是一次难得的宝贵机会,我十分珍惜,若此次竞聘成功,我将认真做好以下几个方面的工作。
一是加强自我的政治理论学习。进一步强化理论学习力度,不断提升自我的政治素养,理论素养,提高自我的大局观、责任观和服务意识。
二是认真做好本职工作。按照工作要求,认真做好各项本职工作。
三是严格要求自我。在工作中进一步严格要求自我,与同事和谐相处,融洽相处,不断提升自我的团队协作能力。
若此次竞聘失败,我也不会气馁,我将以更加饱满的工作热情和激情投身到本职岗位上,鼓足干劲,撸起袖子,做出成绩,更好的回报组织,为高速事业的发展贡献出自己的力量。
尊敬的领导、同志们:
大家好。
非常荣幸能够站在这里,与热爱高速公路收费管理事业的各位同仁共抒热情,互相学习。感谢管理处领导给予我这次机会接收考验,展示才能。
我叫,19xx年9月出生,于20xx年毕业于。20xx年参加工作,任xxx副站长20xx年,在市公路局工作20xx年,我虽然工作经历较多,但我始终坚守在高速公路事业左右,这是我乐于抛头颅、洒热血的行业。10几年来,凭着对高速公路费收事业的一片赤诚,我在自己的岗位上默默奉献,辛勤耕耘,在每个岗位上都留下的鲜明的足迹,10几年来,每年都受到优秀表彰。
斯大林曾说“伟大的精力是为了伟大的目标而产生的。”今天,我正是为了自己始终如一热爱的'事业而参加这次管理所所长岗位的竞聘,请领导和同志们审议。
决心参加这次竞聘是因为我觉得自己具备担任所长的基本素质和才能,主要有:
一是有不畏艰苦、爱岗敬业的职业精神。军旅经历与求知生活使我深深懂得“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”的道理。我15岁就只身离家,接收部队艰苦生活的磨练,培养了我“吃苦耐劳、坚定积极”的品质。
二是有虚心好学、开拓进取的创新意识。爱因斯坦说过,热爱是最好的教师。我热爱收费事业,也热爱学习,工作中,我既不断地系统学习相关业务知识、政策和省厅各类文件精神,也注重在实践中培养自己的动脑动手能力。
三是有严于律己、诚信为本的优良品质。我始终相信“真诚待人,就是善待自己”。我在日常生活和工作中,不断加强个人修养和党性锻炼,以“踏踏实实做人、勤勤恳恳做事”为信条,严格要求自己,尊敬领导,团结同志,得到了领导和同事的肯定。
四是有雷厉风行、求真务实的工作作风。这主要体现在:我遇事不含糊,办事不拖拉,良好的工作习惯造就了我不唯书、不唯上、只唯真、只唯实的工作态度。工作中,我始终把保障收费权益,保证员工安全作为重点,对寻衅闹事、影响收费的恶势力团伙进行惩治打击,维护了收费所的正常秩序。
五是有一定的政治素养。作为一名老党员,我注重自己政治理论知识的学习和思想意识的改造,能够始终保持坚定的政治立场和较高的政治敏锐性。平时比较关心社会生活中的大事,对国家、省内大政方针有一定的了解,有较高的思想政治觉悟。
作为所长,我的工作思路是:在管理处和所领导的带领下,围绕管理处“双轨运行,规范化”、“加速融合,特色化”、“规模发展,品牌化”的“三步走”发展战略,着重从“夯实基础管理、加强团队建设、抓好管理效益、打造品牌形象”四个方面开展工作:
主要包括:贯彻落实行业政策法规,加强全员法制意识,促进规范管理;完善收费管理设备设施,探寻科学化管理思路;抓好后勤,关注一线员工工作生活需要,保障员工切身利益;建立健全公开民主的监督及服务机制;
主要包括:以提升员工责任心,树立正确人生观、价值观为目标,开展多种形式的学习教育活动,形成积极互助的学习氛围;建立360度考核机制,提升员工全方位能力素质;鼓励员工参与管理决策,集思广益;
主要包括:细化成本管理,倡导节能减耗机制,创建绿色环保站所;提升员工业务操作水平及服务质量,从而提高道口通行速度;加强稽查工作及安保工作的力度,保证费收环境规范安全;同时,与业主及地方单位做好协调沟通,努力开展互惠共赢的良好局面。
打造品牌形象是个长期的文化建设机制,统一标识目标是外在,更要跟紧汉十文化建设步伐,自觉将站所建设与汉十精神渗透融合,提高管理人员廉政作风,树立员工良好职业道德风尚,注重推行品牌形象的务实与长效。
以上是我的一些浅薄观点,虽然没有什么豪言壮语,也没有什么博大精深的管理纲领。能够站在这里,是拿破仑的那句“不想当将军的士兵不是好士兵”在激励着我斗胆一试,响应管理处号召,积极参与竞争。坦诚地说,我渴望竞争成功,但我更重视参与的过程,无论成功与否,都不会改变我对高速公路事业的执著。
在此,对领导和同志们表示感谢。
发布时间:2025-07-27
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