船舶机械工作自我鉴定

【#心得体会范文# #船舶机械销售心得体会(范例13篇)#】充实的实习生活已经告一段落,想必你的视野也得到了开拓,如果我们能够写好实习总结，可以收获更多.你所见过的实习总结应该是什么样的？以下是好查范文网小编收集整理的船舶实习总结，希望能够帮助到大家。

船舶机械销售心得体会 篇1

作为销售人员要时刻注意市场的变化和顾客的最新情况，随时做好向顾客推荐商品的准备。这是做好销售的基本要求。

销售工作是一项很辛苦的工作，有许多困难和挫折需要客服，有许多冷酷的言语需要面对，这就要求销售人员必须具有强烈的事业心和高度的责任感。我们要有一股勇于进取，积极向上的劲头，既要勤跑腿，还要多张嘴。只有说尽千言万语，历尽千辛万苦，想尽千方百计，最终才会赢得万紫千红。

一,作为销售人员要有一双慧眼。通过一双慧眼，从顾客的行为中能发现许多反映顾客内心活动的信息，它是销售人员深入了解顾客心理活动和准确判断客户的必要前提。

二、作为销售人员要具备一定的'创造性。俗话说:“处处留心皆学问”，用销售界的话来讲就是“处处留心有商机”，销售人员要能突出问题的重点，抓住问题的本质，看问题有步骤，同时注意多积累经验，知识经验越丰富越熟练，对事物的洞察也就越强。

三、作为销售人员要建立起与顾客沟通的信息网络平台。“顾客就是上帝”，这是每一个销售人员的服务宗旨。所以在销售过程中我们就要注意个人的形象、态度和方法，一定要给顾客留下好的印象，便于以后的销售和沟通。在销售过程中要充分展现自己的个人魅力，发挥自己的特长，同时也不掩饰自己的弱点，让顾客感受到你真实的一面，这样顾客才会对你产生信任，推进销售进程，才会在日后长久保持这份信任和默契，保持长久的合作。

总之，销售是条漫长又艰辛的路，不但要保持冲劲十足的业务精神，更要秉持一贯的信念，自我激励，自我启发，这样才能取得更大的胜利。

船舶机械销售心得体会 篇2

忙碌的一个月已经过去，在这个月当中，我在公司领导的正确领导和指导下，在各位同事的帮助协助下，很好的完成了当月工作和各项任务指标，在此我忠心的感谢，为了更好的做好以后的工作，我在此认真的完成这个月的工作总结，为自己在下阶段工作找到方向，认准下阶段应该坚持的一些好的方面。具体总结如下：

1、在这个月我对客户情况的关注一刻没有放松，时刻跟客户进行很好的沟通，耐心的劝导客户，贯彻我们产品思想，终于在月初开始了我在福建市场上的第一单生意，福建xxxxxx有限公司发货整车28吨，其中CC-800，26吨，硅灰石2吨，现款付账，解决了日后要账难的问题。接着福建福清xxxxx公司发货16吨，CC-2500，对我来说是非常的鼓励，我将要更加的努力，更加的有信心的达到预期目标。

2、在服务跟踪上要得体，要体贴，要关心，努力做好跟踪服务，解决客户的实际问题，关心客户的切身问题和客户的生产问题，发现货源不多或者即将用完要及时补充。

3、在做整车销售方面，我针对我区域的特点，选了特殊行业xxxxx行业做为十至十月份为我开展销售工作的开路先锋，在这个消费群体当中有相当一部分没有需求，因为他们本身不造粒，而且在福建这个区域本身做xxxxx行业的公司也并不多，所以我在此就需要有针对性的开展工作，针对性的跟踪客户进行沟通和谈判，争取在xxxxxx行业里面有一席之地，而且xxxxxx行业用量都是比较大的。这也是我为何选择这个行业的原因。

4、我很好的按照八月份计划的路线，也充分的完成了计划任务，我现有客户资料157家公司，意向客户达到30余家，成功在用公司产品有2家。

5、我现在在工作中把自己完全的从以前单靠经验做销售的简单的工作方法中解放出来，对每一家公司都进行了比较全面的了解，考察，分析。对每一个工作难点都进行了系统的'分析，并针对实际情况做出有效有用的解决方案，坚持对待重点一定全面抓，对待难点采取各个击破，做到主次分明，突出了重点，明确了工作方法，有针对性的解决了难点问题。

以上是我的月工作总结，总结得不够全面的的地方，对自己认识不足的地方，请领导和同事给予宝贵意见和建议，我在此万分感谢，并定期改正。

20xx年，在懵懂中走过来。我自己也是深感压力重重，无所适从。但是我遇到了好的领导和一个属于我的团队。他们的帮助和包容是我个人现阶段成长的重要因素。也是我在参加工作的这段时间里对于做人和做事的理解中收获最多的一年。

我把我的工作心得分为店内和店外两部分。店外的工作，从刚入职，一切都是从零开始，前期工作涉及的人和事情多样，虽然事情比我纯粹做业务要复杂得多，但是也让我从不同层面、不同角度去了解和认知了快捷酒店的流程及模式。但是工作的根本还是顾客，因为我们一切的努力都是为了能让更多的顾客慕名而来，满意而归；。而对于自己，不论做什么，拥有健康、乐观、积极向上的工作态度最主要。学做人，学做事。学会用自己的头脑去做事，学会用自己的智慧去解决问题，还有很重要的一方面就是始终用真诚的心去对待所有的人。在没有达到自己或店内预定的目标时，我懂得了需努力寻找更好的解决方法，而且工作细节方面还需多看多学多加思考。我也懂得了自我信息量的储备是非常重要的。近段时间，进入淡季期之后，我的工作虽然也取得了一些销售业绩，但总体上不容乐观，与之前预期的销售目标尚有一段距离，所以我必须更加倍的努力，用我的思想和行动去扭转目前的严峻趋势。

对于店内工作，最大的感触就是协作，“团结就是力量”。通过全员销售，我意识到自己就是重要的外部驱动因素之一。就算你没有试图去影响你的员工，你的行为本身就会对所有的员工产生重要影响。当然，我们的重要人物之一也就是调动全员在全员销售工作中的积极性。我认为首先应该反复的进行信息沟通，每日晨会进行前日的工作汇报，每日零客完毕之后分享交流零客的经验和教训，每周周例会上向大家宣读全员销售工作中总结的技巧，大家交换意见，共同实施，然后再创新，周而复始。还要给大家建立唾手可得的目标和挑战，一定要多鼓励卓有绩效的员工，哪怕是一个思想。实行奖罚分明制度管理体系

通过半年多的工作经历，我看到了公司所发生的变化。也感觉到了公司必然要向前发展的一种决心。我相信：公司的战略是清晰的，定位是准确的，决策是正确的

船舶机械销售心得体会 篇3

知彼解已——先理解客户，再让客户来理解我们

在进行完与客户和第一次亲密接触后，我们一定会碰到许多客人因不理解，误解产生储多问题而将我们拒之门外的事。也会因一些老客户用了我们的服务后，因很多主客观的原因，不愿同我们继续合作下去。当遇到这样的一些障碍时，我们不能先去抱怨客户，他不够理解我们。事实上我们是有可能挽回这些客户的，虽然达不到百分之百的成功率，但我们经过一些方式的努力后，事实证明我们将大多数的客户，争取回来了。如何先理解客户呢？那我们必须先要进行区分对待，对于新接触而抗拒的客人来说，关键在于别太在意他说什么，甚至可以认为他们这只是一种托辞罢了（别忘了，客户他的思想也会随时在变的，永远没有一成不变的客户）。我们只需记得持续不定期的`将我们公司最好的事物，分阶段通过E—MAIL，贺年片，传真，电话等沟通方式告诉他，是行之有效的办法（当然这份工作，你除了自已做一部分外，你也可以通过你的助手或其他部门的同事要求协助，这样你的精力就可以分担出来）。而你的这批客户，有一天你在打电话给他们时，你会很惊奇的发现客人的态度来了个大转变，哦，机会来了！

船舶机械销售心得体会 篇4

时光如梭，20xx年的工作已经接近了尾声，看着新一年的20xx年逐渐的逼近，我对20xx年却依旧还有一些不舍。在过去的20xx年里，我们在领导的管理和指挥下，积极的改变了xx保险公司销售的工作方式以及我们作为销售人员的心态和准备。这让我们在工作方面有了很大的改善，也大大的提高了我们的销售成绩!

如今，一年的时间在不知不觉间就已经过去了。但在工作方面，我也有很多缺乏和需要总结的地方。为此，我写下自己的工作总结如下：

一、思想方面的提升与培养

在今年的工作中，我在的工作中积极的参加了公司的思想品德教育课程，不仅大大的提升了的个人的思想和品德，也多方面的学习了我们销售在的工作方面应该带有的工作思想!

此外，我们还认真的学习了的国家的开展政策工作相关的规定，让自身对工作有了更清楚的认识，并能保持良好的工作态度，给客户带来更好的效劳体验。

二、工作情况的改良与修整

在工作方面，我积极主动的`参加了公司安排的业务能力培训，这不仅针对今年在工作方面的问题对我进行了强化，也促使我在的工作中主动进行自我培养，自我反省，让我能了解到自身在工作中的缺乏和问题，并进一步的去发现问题，针对问题，改变问题。

在学习方面，我也找很多同事们进行了参考，通过大家的教导，我更深入的认识到了自己的工作是有多么的粗糙。这也让我在后来的工作中对自己的缺乏进行了反思和改良，改善了我自己在工作中的许多问题。

三、自身的缺乏和反省

在工作方面，我的问题就是不能充分的解读客户的需求!这使得我在与顾客交谈的时候，经常一开始很愉快，但很容易到后来就“话不投机〞!这显然是我在经验上的缺乏。为此，我在后来的工作也进一步的改良了自己。通过在与同时们的学习和检讨中，我更深入的对自己的工作中的问题进行了反省，并针对这样的情况进行了准备，让自己的工作不会因为同样的问题再犯下错误，并牢记这些教训，加强自己的判断能力。

如今，20xx年的工作已经结束，尽管过去我有很多的错误，但我会继续总结和反省自己，让自己的工作能完成的越来越出色!在此，我也祝愿自己以及xx公司其他的同时们，在今后的工作里，能完成的更加的出色!

船舶机械销售心得体会 篇5

在这个充满挑战与机遇的夏季，我有幸踏入了船舶实习的殿堂，亲身体验了海上航行的艰辛与乐趣，更深刻地理解了船舶运行背后的复杂机制与专业技能。这段为期数月的实习经历，不仅为我未来的职业生涯奠定了坚实的基础，更让我在心智与能力上得到了前所未有的提升。

实习初期，我如同一张白纸，对船舶的一切充满了好奇与未知。在导师和同事们的悉心指导下，我逐渐熟悉了船舶的基本构造，从庞大的船体到精密的导航设备，每一处细节都透露出人类智慧的光芒。我学习了如何操作船舶的推进系统，了解了船舶在航行中如何保持稳定的姿态，以及如何通过气象预报和海洋环境数据来规划最安全的航线。这些理论知识与实践操作的结合，让我对船舶的运行原理有了更加直观和深入的理解。

在实习过程中，我深刻体会到了团队合作的重要性。无论是日常的船舶维护，还是应对突发状况的紧急处理，都需要全体船员紧密配合，共同协作。我参与了多次船舶安全检查与应急演练，这些经历不仅锻炼了我的`应急反应能力，更让我明白了在海上，每一个细节都关乎全船人员的生命安全，容不得半点马虎。

此外，实习还让我学会了如何在压力下保持冷静与专注。面对恶劣天气、设备故障等挑战，我学会了迅速分析问题、制定解决方案，并在有限的时间内有效执行。这种在高压环境下保持高效工作的能力，对我个人成长而言，无疑是一笔宝贵的财富。

值得一提的是，实习期间我还深刻感受到了海洋环境的脆弱与保护海洋生态的重要性。每一次航行，我都亲眼目睹了海洋的美丽与脆弱，这让我更加坚定了未来在航运领域推动绿色、可持续发展的决心。

总之，这次船舶实习是一次难忘且收获满满的经历。它不仅让我掌握了专业技能，更培养了我的团队精神、应急处理能力和对环境保护的责任感。我相信，这段宝贵的经历将成为我职业生涯中不可或缺的一部分，激励我在未来的道路上不断前行，为成为一名优秀的航运人才而不懈努力。

船舶机械销售心得体会 篇6

20xx年，我进入了xx4S店做一名销售顾问，此后x年多的日子里在公司领导和同事的支持和帮忙下，我在自我原先的基础上上了一个大大的台阶。在刚刚过去的20xx这一年中，经过不断的接触各类客户，慢慢了解了不一样客户的不一样需求，订单也是慢慢的.增加，并且在待人接物上也有了很大的提高。

我谈不上有什么大的成功，工作却磨练了我的毅力和耐性，这是我最大的收获。虽然我的业绩还有待再提高，可我一向坚信经过自我的努力能够获得更好的收效。

在工作中，从更具体的地方来做自我剖析，我发现，我在以下方面还有所欠缺：

第一，在表卡方面我做得不够好。由于没有足够重视三表一卡，在无形中造成了自我客户的流失，或者是和同事间有撞车现象，给同事也带来了麻烦；

第二，在接待客户时，有时候会因为手里同时处理几件事，而让客户等候时间偏长而造成客户有情绪波动，在谈价格的时候给自我带来困扰，亦或是客户询价之后，没能做到及时的跟进。

针对这样那样的不足，我认为作为销售，应当与客户打好关系，及时沟通，了解客户的购买意向，随时掌握其最新动态缩短与客户之间的距离。

其次，能够尝试经过各种方式开发新客户，如在xx同城、赶集网等平台发布与个人销售相关的信息，或者是借助微薄微信等新型软件来传达出最新优惠等等的讯息来吸引客户进店咨询。

再次，坚持今日事今日毕，并在下班前做好明天的规划，这样工作就具有针对性，哪些事完成了，哪些事还有待改善，都一目了然，纵然第二天事情多，也不会找不到头绪。

最终，增强自我工作的主动性，做事情要分清主次，尽量不受外界其他因素的干扰。同时，还要多与同事沟通，学习他们的优点，弥补自我的不足。

船舶机械销售心得体会 篇7

销售经历让我体会到不一样的人生，回首过去一步步的脚印，我总结的销售心得有以下几点：

学会凝听，掌控时机

我认为一个好的销售人员应当是个好听众，经过凝听来了解客户的各方面信息，不能以貌取人，不应当轻易以自我的体会来肯定客户，导致一些客户流失，应当经过客户的言行举止来肯定他们潜伏的想法，从而掌控客户真实信息，掌控客户的心理，在适当时机，一针见血的，点中要害，直至成交。

对工作坚持久长的热情和积极性

辛苦的工作造就优秀的员工，我坚信着这一点。所以自从我进入奥冠的那一刻起，我就一向坚持着认真的工作态度和积极向上的进取心，推销自我的产品第一必须要先充分的熟悉自我的产品，爱好自我的产品，坚持热情，真诚的对待客户；脚踏实地的跟进客户，使不可能变成可能、使可能变成现实。同时保护好所积存的老客户的关系，他们都对我认真的工作和热情的.态度都抱以充分的肯定，又为我带来了更多的潜伏客户。

“坚持到底就是胜利”

坚持不懈，不轻易舍弃就可以离目标越来越近。有了坚强的精神，于是事半功倍。在最困难的时候，再坚持一下也就过去了；同样在销售中客人提出各种各样的异议，舍弃对客户说明的机会，客户就流失了；而再坚持一下、说服一下也就成交了。常常期望就在于多打一个电话，多一次沟通。同时坚持不懈的学习电池专业相干知识，让自我过硬的专业素养从心肠感动客户。

坚持良好的心态

每个人都有过状态不好的时候，进取、乐观的销售员会将此归结为个人本事、体会的不完善，把此时作为必经的磨练的进程，他们乐意不断向好的方向改进和发展，而消极、悲观的销售员则怪罪于机遇和时运，总是抱怨、等待与舍弃！

经过以上的总结、分析、学习使自我一步一个脚印踏踏实实的坚定的向着我的目标前行。

船舶机械销售心得体会 篇8

销售是个很好玩的工作，每天都会面临许很多多的挑战，客户说我考虑考虑、考虑一下，是我们销售人常常会听到的一句话。面对这句话，有的人会特别的泄气或懊丧，觉得又遇到了一个特别困难的问题；有的人会特别的主动和自信，觉得又增加了挑战和提升自我的机会。是问题？还是机会？取决于我们自己的选择和定义。而我们对大事的定义，往往就是我们会得到的结果。

客户说我考虑考虑，其实内含的意思有许多种，所以请不要焦急探寻什么话术答案，当客户说考虑时，或许他真的需要考虑（真实），也或许他只是一个虚假的借口（虚假），也或许他隐蔽了某些其它的东西（隐含）。所以我们销售人需要深入到分析，客户究竟是属于哪一种类型，然后我们依据详细状况再做出适当的处理，这并没有一个固定的答案，需要的`是我们销售人敏捷的应变。小小的一句话，内含却千变万化，所以需要我们销售人细心倾听，主动探询，多了解客户真实的感受，然后关心客户做出明智的打算。

要想在电话营销方面取得更大的成就，就必需具备专业、娴熟的技能！电话，是一个无处不在的沟通工具。对于从事销售工作的专业人员来说，电话也是最棒的最有效的最便利的沟通工具之一。我们都接听过很多个电话，但对于在电话中需要掌控的一些事项，我们真的留意到了吗？一个电话的通话时间可能有三五分钟，也可能十多分钟，也可能有短短的不到一分钟。无论通话的时间长与短，也无论是何种的沟通电话，在电话中沟通的过程和要留意的事项，基本都是相同的。如何打好我们的电话？如何利用好我们的电话？对电话销售人员来说是特别重要的。

总之，电话营销绝不等于随机地打出大量电话，靠碰运气去推销出几样产品。要想让客户轻松地体会到电话营销的价值，虽然我还没亲身体会过，但我觉得沟通的技巧非常重要。这就是我学了电话营销之后所得的体会。

让我们拥有足够的自信来做好自己的工作，缔造一个自己的舞台！

船舶机械销售心得体会 篇9

时间如流水般匆匆而过。转眼间，我已在公司工作了两年有余。在此之前，造船业对我来说犹如一张白纸，因为我从来都没有去了解过，更没有去接触过。

在学校里，我的专业是电气运行与控制。毕业后被分配到宝钢做了一年的物流工作。20xx年里一个偶然的机会，我有幸来到了江南长兴造船有限公司。进公司以后，我被分到了模块部。由于在学校时，我考了一个电工中级证书，所以我选择了船舶电工的工种，从此以后，我就成了一名上层建筑的电工。以前我只是在电视里见过大的船只，没想到，现在我不但能见到，而且自己变成了一名造船工人。

刚到厂里，因为我们都是新招来的员工，所以接受了将近一个月的军训。我们对造船并不是很了解，有的人可以说是根本就不知道造船是个什么概念。于是部门给我们安排了一位师傅，来培训教导我们。从怎样去接一个简单的日光灯开始，一直到怎样去接各种各样的设备。教我们怎么样去学看图纸，还教会了我们施工的要求和工艺，总之都是在为我们以后亲自动手工作打基础

由于公司慢慢的步入正规，部门就给我们成立了两个电工小组。我被分到了电工2组，在我们小组有3位老师傅，他们在老厂里都干了好几年。无论从工作经验还是技术方面来说，对我都有极大的帮助。在他们的带领下，我们小组开始了第一条船的施工。从做结构开始，我就是边学边做，遇到不懂的就马上向老师傅请教，没想到在我们小组成员的共同努力下，竟然顺利的完成了施工任务，并且得到了部门的夸奖。这让我心理觉得甜甜的，好象感觉到成功的喜悦。但在不久以后，我又面临着一个重大的挑战，那就是电缆敷设。我以前也没做过，更不要说这么大的工作量了。看着那几十桶的电缆，而且还有那么多的系统，分都分不清的我开始有了一点的恐慌，不知该如何是好。但是师傅告诉我不用担心，只要你用心去学习，动手能力强，没有你做不到的`。然后我被班组长安排到了负责做艇甲板这一层。那是我第一次面对这种既没有信心完成又艰巨的工作任务。因为这一层它还包还了厨房里的许多电器设备。刚开始做的时候，无论是图纸，还是哪个系统，我都会遇到各种各样的问题和困难。因为我毕竟是第一次做。但幸亏有师傅的谆谆教导和指点，加上同事们的帮助，我还是顺利的完成了工作任务。

没用多久，我们小组完成了全部的施工任务，并且顺利的通过了自检，船检，船东的检验和认可。一直到设备的安装和接线，还有最后的调试阶段，我们都没有影响到工程的进度。看着那一个个的日光灯都亮了起来，一个个的子钟都能正常的显示时间，一个个的喇叭都能听到美妙的音乐，还有那一部部的电话都能保持正常的通话。洗衣机也能洗衣服了，厨房的设备也都能做饭了吃了，每个系统都能正常的运行起来了。这个时候我们的工作基本上已经结束了。看到了这些，想起我们当时流的每一滴汗水，加的每一分钟的班，都感到无比的自豪和留恋，而且有一种成功感。因为那些成功有我们每一个人的付出，甚至是一个不起眼的小螺丝。

时间在不断的流失，我的工作经验也日益的增长，专业技能也有了明显的提高。于是在师傅的帮助下，班组长的安排下，我再次接受了一个新的挑战，那就是驾驶室。因为驾驶室是上层建筑的核心部分，每一个系统都要从这里开始，驾控台，雷达，无线电等重要的设备和系统都集中在这里。所以做起来更加的困难，但也是最能学到技术的工作。于是我就专心的去做。边做边学，不知道的就立刻问师傅。每个系统的图纸也都要认真的去看。就这样，在师傅的帮助下，我第一次做驾驶室也顺利的完成了。而且我还幸运的跟着去试航，这也是我的第一次远航，而且是在这么大的船上。以前总是听别人说试航怎么怎么的，心里总是想自己什么时候也能去一次，没想到这么快就实现了。

经过几条船做下来以后，我才感觉到自己确实掌握了不少的东西，我知道了船上总共有多少个系统，知道了每个系统的的作用，了解了无线电系统是干什么的，航行系统都包还一些什么还有空调和冷藏系统的运行。

现在我基本上能独立完成班组长安排给我的工作任务。还能自己去调试洗衣设备，厨房设备，还有其它系统。面对一份又一份的的图纸，我不再陌生，不再担心看不懂了，遇到一个个的系统，我不再恐慌了，不再害怕自己完不成了。

船舶机械销售心得体会 篇10

做好一名销售是有讲究的，在给公司工作了这么几年时间，我总是在问自己，自己学透了吗，这显然是不可能的，但是我就是在这么一直问自己，我需要时刻的提醒着自己，不管做什么事情，不要觉得自己钻研透了，做房地产销售的我已经好几年了，我一直在这样提醒着自己，我相信不管是做什么事情后面一直有问题在等着自己，通过这几年的一个工作我也有了一些心得。

做当地产销售总是需要有一个好的心态，这是基本的，我开始做这一行的时候总是在不断的告诉自己在坚持一下，在努力一点者总是有进步的，其实这不是全部，在努力的时候也需要有方向，我们有一个方向去工作，肯定会比一个无头苍蝇要好，工作看的就是态度，销售工作是这样的'困难，作为一名房地产销售员务必要有自己的一个方向，是一种长期的，很多做销售的都之看到短期的一些利益，或许是因为当时的一些形式，太过于心急，在我们工作时候不能够有这么一个心态，成为优秀的销售，自己的目光必然是要放长远的。

再一个就是学习，自己总是一个人钻研业务，其实跟别人一起交流会更好，这样的习惯是很好的，养成一个好的习惯，跟别人交流业务知识远远比自己一个人钻研要好，这是肯定的养成多与别人交流的好习惯，特别是身边的销售精英，这是很值得学习的参考的，在工作当中学习不能够停下，学习好了能够让自己快速的进不起来，这样的学习不是只限于理论的，一名销售精英绝对是千锤百炼，有着丰富的实践能力，所以我觉得自己平时还是要去钻研的，实践是关键的，实践一直就是我们的基础，实践一直就是我们应该重视的。

做好一名房地产销售个人的一些性格养成也至关重要，在与客户交谈还有一些知识储备方面，特别是跟客户交谈的过程中要稳重沉着，不能只停留在自己现有的阶段，要有丰富的知识储备，有一个良好的心态，交谈起来没有什么压力，不要让自己让客户感到不适，自己的性格方面还是要经过一些改变的，特别是心急的性格，这几年的房地产销售告诉我，不管自己具备什么样的能在今后的工作当中都需要虚心，不管自己现阶段是一个什么样的情况都需要坚持，始终不能够忘记自己做这个的初心这真的就是初心了，时刻记住这些东西，我相信这会让自己慢慢的优秀起来。

船舶机械销售心得体会 篇11

20xx年已经过去了，对于我来说，20xx是一个结束，也是一个开始。正式毕业，我结束了学生生活，开始了成为一个职场人；也结束了作为一名技术人员，开始迈向销售的生涯。经历过很多的挣扎，转折，还好我坚持下来，也很庆幸我依然能够站在这里，努力工作，尽管我有很多的不足，但是我有信心，也有勇气，能够不断改进，不断进步。

为了培养我成为一名销售人员，公司给我准备了很多的机会去接触这方面的工作，从开始的电话销售，销售助理，招投标等各个方面都给我很多的培训机会，我也从一无所知坎坎坷坷慢慢成长起来，眼下20xx年已经过去了，在这里给公司做一个汇报，也给自己一个交代，把20xx年的销售工作总结如下：

一、 20xx年工作汇报

1. 销售助理任务完成情况

1）20xx年1到8月份，作销售助理的工作，协助销售人员，打电话，约拜访，找客户，查电话，保证平均每天22个左右的有效电话（了解基本的网络情况、联系人、联系电话），每周8个明确需求客户。

2）结合销售人员的工作安排，查找明确需求客户成功签订合同5单，有蓝天驾校病毒库和url库 升级、张北县政府url升级、安瑞科url升级、永年县文广新局正版软件采购、故城县文广新局正版软件采购等等。

3）辅助其他销售人员整理各个行业的客户名单，老客户的回访，行业需求，联系电话，辅助配合投标工作的进行。做了一段时间招聘工作、安排协调面试时间和部分商务下单工作，从1月份到8月份的考勤，以及测试设备出入登记。

2. 销售工作完成情况

从8月份下旬开始，正式转销售工作，拜访60个，新增客户60个，有明确意向客户7个，完成一单销售合同。客户共完成销售收入22240元，利润10000元。

二、 20xx年工作总结、分析

1、 态度上

严重的不自信心理，老是觉得销售是一个十分困难的工作，没有足够的'勇气去面对，一直在被动的立场上去工作，每一次都觉得自己还没有准备好，不够努力，没有自己坚定的勇敢的表达自己的想法，而且又有些心粗，不太重细节。

2、 销售技能

因为没有专业从事过销售工作的经验，又没有什么社会经验。觉得刚一开始就觉得压力很大，每一天都是鼓足勇气、充满希望出去的，老是受打击。加上自己又急功近利，反而事与愿违，没有达到预期效果。

在与客户的沟通上面，谈判技巧较弱，销售工作是针对不同的行业不同人展开的，不同的行业有不同的需求，初期在接触客户时，对与客户的沟通上面，比较置后。没有办法掌握客户的真正需求与目的，不能够投其所好，不知道通过什么样的方式去展开工作，把自己认为合适的产品推荐给用户，体现在初期拜访客户的时间上，通常都谈不到重要的内容，谈话时间也是十分短。后来，拜访客户数量的上升和基领导的督促下慢慢的了解如何与客户沟通。

3、 产品知识。

在产品知识的熟悉上自己也只是了解深信服的产品，对别的品牌的产品都没有深刻的了解，有时在向客户推销时，不能很好的掌握产品的特点、使用方法，客户提出来一个产品有的时候没有听说过，不能够分析自己的产品跟别家的产品比较起来有哪些优势和不足。

由于以上的这些不足，不但影响了自己销售业务的开展，也打击了自己的自信心。我想在以后的工作中会摒弃这些不良的做法，并积极学习、请教同事业务知识，尽快提高自己的销售技能。

三、 20xx年工作展望

展望20xx年，从理念上：应该和公司保持一致的经营思想、经营理念，与领导统一目标和认识，协助公司促进企业文化方面的建设。

业务上公司也给我划分好了固定个地市首先，并划分好了不同的行业客户名单，和联系方式，一些客户的商机都是和去年一样的，要抓好商机，重点客户（行业客户）的开展。根据所分客户实力划分重点与非重点客户，安排主次拜访。对重点客户做到每周至少2次的拜访。抓住各单位的关键客户和内线客户，了解客户的资料，如职务、兴趣爱好、决策链等，挖掘客户需求，投其所好，搞好客户关系，随时掌握采购信息，前半年内完成至少2个合同，有5个以上重点客户。产品知识上，在半年时间内，一定要要了解所有涉及到网络信息安全的产品品牌，能够分析出来这些产品互相比较都有哪些优势，适合在什么样的网络环境里，能够发挥出来最重要的作用。

意识上无论在销售还是产品知识的学习上，摒弃自私、强势、懒惰的性情，用积极向上的心态，学习他人的长处，学会谦虚，学会与上司、朋友、同事更加融洽的相处。

未来一年摆在销售面前的路更长，困难更大，任务更艰巨。一定要在20xx年发挥工作的积极性、主动性、创造性，履行好自己的岗位职责，全力以赴做好 20xx年度的销售工作，为公司创造好的销售业绩。

船舶机械销售心得体会 篇12

20xx年，史册上必将留下深深印记的一年，这一年大事频发，从上半年冰冻灾害、汶川大地震到下半年奥运会成功举办、全球金融风暴的暴发无一不把本就不平静的经济环境引得更加波涛汹涌、波澜起伏。xx县支公司在这种复杂多变、困难重重的环境下，在县委、政府和上级公司的正确领导下，在各职能部门的密切支持和配合下，我司牢固树立科学的发展观，努力实践“三个代表”重要思想，通过全体员工的奋力拼搏，开拓创新，勇于进取，公司业务取得了长足发展，业务规模创造了历史同期最高纪录。回顾一年的工作，既有成功的经验，也暴露了一些不足，为了总结经验，改进不足，现将全年工作总结如下。

一、基本经营内容。

截止至20xx年12月31日，xx县支公司共实现总保费1956万元(预)，其中：首年期缴保费296万元(预)，短期险保费266万元，团体年金保费54万元，中介业务保费733万元(预)，续期保费607万元(预)。共支付各类赔款、满期(生存)保险金658万元(预)，其中：短期意外险赔款20万元(预)，简单赔付率为20%(预);短期健康险赔款100万元(预)，简单赔付率为84%(预)，短期险综合简单赔付率为39%(预)。

二、团结一心，个人业务取得突破性发展。

个人业务是我们的核心业务，是公司持续经营、稳健发展的基础。20xx年伊始，根据省、州公司各个时期的企划方案，我公司还根据自身实际内容制订了相应的激励措施，利用产说会、客户答谢会等多种销售模式，抓住金彩明天等新险种强势上市的有利契机，全体员工斗志昂扬、挥洒汗水，经过辛勤的耕耘，终于取得了丰硕的成果。

20xx全年我司共实现首年期缴保费296万元(预)，完成州分公司下达全年任务的101%(预)，圆满完成预定的保费任务目标。首年期缴保费规模达到历史最高峰。

核心业务的迅猛发展，背后要有一支强有力的核心队伍作为支撑。公司一开始就加大了队伍建设力度，邀请全国销售精英进行技能提升培训、北京专家进行增员指导，把展业和增员结合起来，通过增员来推动业务发展，通过业务发展带来的实惠来带动增员。我们各级主管也付出了大量辛勤的劳动，他们无时无刻不在关注着自己的属员，帮其解困、助其成长、让其心安，正是他们无私而伟大的博爱精神，让我们的员工感觉到了公司的温暖，做到了有爱留人。目前，全司员工已达115人，为历年之最，并且我们队伍仍然在继续发展壮大。

三、奋勇拼搏，团体业务稳中有升。

团体业务是公司经营成效体现的重要指标，也是产、寿险两类保险的交集市场，因此，竞争尤其激烈。在与多个竞争主体的交锋中，我司以全年团体业务共收取保险费266万元。四季度经营指标重新下达后，我司只用了一个月的时间就率先超额完成了任务目标。

一年来，我们除了维护好已有的渠道外，还积极寻找新的业务增长点，努力打破前期业务发展低迷的状况，同时积极加强与有关部门的沟通与协作，争取得到最大的支持和帮助，加大宣传力度，扩大影响面，从而赢得市场。

四、雄踞市场主导，再创中介辉煌。

今年上半年，省公司发出中介全年目标上半年完成的号召，面对巨大的挑战，我们并没有退缩，按照省、州公司的统一布署和安排，我们积极联系各代理机构和网点，加强业务指导和促成。在认真为网点做好服务工作的同时，我们还发动全司员工共同努力，全司一心，加大自营业务规模，做到不等、不靠。通过全司员工和各代理机构的.共同努力，我司上半年共实现保费452万元，虽然这一成绩同州公司下达的任务目标还有一定的差距，但这一成绩已经创造出xx公司中介业务历史新高，半年的业务规模是2007年全年的3倍多。这大大稳固了xx国寿的市场占有率，体现了中国人寿领军市场的主导地位。

至此，我司全年共完成中介业务保费652万元(预)，创造历史最好成绩。

五、服务社会主义新农村，农村保险工作大提速。

为积极响应中央关于建设社会主义新农村的号召，全面落实总、省公司提出的巩固城市、拓展两乡战略，我公司增强了发展农村市场的责任感、使命感和紧迫感，加深了对两乡强则县域强，县域强则全省兴的理解和认识，农村保险工作开始提速。

因为我县经济欠发达，农村群众经济状况普遍不好，而这部分群体又恰恰是最需要获得保险保障的群体。针对这一实际，根据上级公司乡镇有点，村村有人的精神，我司积极想办法，探寻出路，并大胆尝试，先后在维摩、阿猛两个乡(镇)设立服务点，培训驻村业务员，把保险服务延伸到农村，极大地方便了当地群众，减少了他们的投保、理赔成本，此举获得了当地群众的好评，并得到了乡(镇)党委、政府的大力支持与肯定。

六、以人为本，诚信服务。

服务是企业的生存之本，服务质量的好坏不但关系到公司业务的发展，而且关系到公司的声誉以及未来。 我们坚持以人为本、客户至上的服务理念，想客户所想，急客户所急。对于出现重大事故的家庭，我们没有死板地执行规定，而是以最快的时间确定事故性质，然后第一时间将赔款送到客户家中，帮助他们渡过难关，而为此增加的理赔成本已逾万元。全年我司客户服务部门已受理各类理赔、满期(生存金)给付案件金额658万元(预)。我们辛勤的劳动，也得到了广大客户的信赖和认同，在以后的工作中，我们还将继续以快速、专业、高效、准确的服务为广大客户提供一流的服务。

船舶机械销售心得体会 篇13

转眼之间，在康耀轮上的实习已近十个月了。如今面临休假的我，回顾十个月来的在船实习，着实学到了很多知识。无论是驾驶台仪器，航行技巧，还是消防救生业务，监督装卸货等，都对我未来的工作起着至关重要的作用。

最近三月，我着重学习了救生艇的相关知识。通往救生艇甲板的荧光箭头，应于不高于地面30cm处张贴，因为发生火灾时，人员往往要匍匐前进，这就要求趴在地面也要能看清标识，所以，张贴荧光箭头时，应注意此项要求。到美国、澳大利亚等注重实操的国家时，当救生演习警报开始后，应于2min内穿好救生衣集合完毕，3min后必须登艇完毕。细节方面，穿戴救生衣时，需要系上死结，而不能贪图方便系活结，且绳头要收好。因为逃生时，拖拉的绳头有可能挂住某处，阻碍你的前进，演习时应注意此点。另外，除艇长要携带船员名单外，副艇长也要携带船员名单。很多PSCO检查时，经常发现此项缺陷。这都是我们应当注意的地方。

有的救生艇兼作救助艇，这类的救助艇上应注意检查是否有额外配置的三套保温服。还有一个有意思的事儿，有时船经过海盗区时，需要上武装保安，这时应注意，上保安后，全体船员人数不能超过救生艇的额定人数，这是值得注意的。

很多PSC检查时发现，救生艇内的释放把手没有标识，这是需要我们刚上船就应检查的，发现没有应及时张贴。除此之外，救生艇内的磁罗经是否有气泡也须刚登船就检查。救生艇上钢丝更换时，身为一名三副，应该记得去做上标记。

船舶经过寒冷区域时，三副应记得关注救生艇内淡水情况。有时容器内水灌得很满，结冰时，容易胀破容器。

位于船头的救生筏应注意贴上释放操作说明，有时因大风浪破损，或装卸货灰尘导致破损时，检查时应注意换新。此外，大风浪后还需要注意检查的是，位于主甲板的消防管，常常因大风浪时船舶的'摇摆、扭曲，导致伸缩管处漏水，这需要每次大风浪后，联合机舱的弟兄一起，打开消防泵，逐一检查。发现漏水，及时修理。

在驾驶台的学习，船长常常叮嘱我们，转向时，应注意"早摆位，早上线"。什么是"早摆位，早上线"呢?如图所示：当船舶即将进入通航分道时，设计航线应注意，不要将航线直接顶到分道端部，而应分设两三个转向点，早早的将航向对准分道走向。这样一来，利用提前上线的1、2海里，便可获悉分道内的风流压差，以便及时压舵。更免于在端部转向，引起他船的猜疑。图示了两种航线设计方法，正确的方法已经标出。

航线设计中，还应注意的有，"abort point"的设定。"abort point"俗称"折返点"。我们在进港途中，有时会遇到临时取消任务，需要我们返回锚地抛锚，而此时我轮又恰好在航道中，这就需要有一个折返点。这个折返点必须满足附近有足够的旋回余地，供我们掉头。所以在进港时，应提前选好折返点，以供应急使用。

供应急使用的还有"应急锚地"。进港时，如遇主机突然失灵，船舶失控，则必须就近寻找一块可供临时抛锚抢修的锚地。这块锚地应在航道附近，但尽可能的不要堵塞航道，且水深、底质都适合。作为二副，应该提前选好这一锚地，以供应急使用。

抛锚时，我们通常采用的计算锚位的方法都是根据船长、首向，计算锚位，但船长教给我一个简单又实用，速度快且误差小的记录锚位的方法：将雷达量程调至0.125nm，关闭尾迹，调大增益，减小雨雪，海浪抑制等，使雷达屏幕出现一个清晰饱满的我船图像。当船长下令抛锚时，将光标移至船头，记下GPS位置，这个位置就是锚位。记录准确，且简单有效。

关于首追风。我轮航行在印度洋途中，我在驾驶台操舵时发现，风由右舷吹来，但船头却朝着右舷摆去，效果明显。船长说，这是因为，前进中的船舶，受正横前来风的影响时，风力作用中心和水动力作用中心均位于船舶重心以前，然而转船力矩方向相反。水动力力矩比风力转船力矩大时，就容易出现首追风现象。

简而言之，当快速、满载、船尾受风面积较大时，容易出现迎风偏转，风速越高、船速越高、风向越接近正横，这种现象就越明显。所以，在狭窄水域操船时，应注意时刻关注风流压差，及时调整航向，使船舶始终保持在航道上。

码头值班。码头值班也是驾驶员的一项重要责任，正确理解大副的装卸货计划，是非常重要的一环。值班期间要保持甲板巡视， 对易产生争议和易发生货损的货物要及时取证，以保护船方利益不受侵害，作为一名新任驾驶员，应时刻能想到这一点。最近，有几条船相继发生因舷梯安全网等安放错误引发的事故，作为驾驶员更应关注。为了安全，态度再强硬、命令再坚决也不为过。时刻注意舷梯安全网，缆绳等的变化，以保证人身安全。