满分心得体会

驾照满分心得体会 篇1

父母是孩子的“第一任老师”，他们的言行举止对孩子的影响是深远的，甚至是永久的.父母的言行在孩子的性格、心理、行为惯、世界观和价值观的形成中起着重要的榜样作用。因此，父母必须拥有良好的心态，学校也有义务帮助父母构建一定的知识体系，以便于他们能够在孩子的课余时间内进行准确的监督和教育。

社会教育是“三生教育”中不可或缺的一部分，学校和家庭教育都需要在社会教育的支持下才能更好地实现。社会环境对于“三生教育”有着重要的帮助作用，因此，教育局需要加大宣传力度，让社会各个团体支持“三生教育”的`开展。针对不同的学生群体，可以组织不同的活动，如让城市学生到乡村体验生活，让乡村学生到城市了解物质信息等。政府部门和学校需要共同努力，为学生创造良好的教育环境，同时利用学生在学校所学知识影响社会人群，改变社会不良风气，为和谐社会的开始做好铺垫。

三生教育”是一个整体的教育，需要学校、家庭和社会共同努力才能实现。只有这样，培养出来的学生才能真正成为身心健全、乐观向上、积极开朗、人格完整的人。我们应该珍惜生命，注意交通安全，因为生命是宝贵的，每个人只有一次生命。过多的交通事故给我们敲响了警钟，我们应该共同努力，为交通安全贡献自己的力量，让我们的生活更加美好。

一辆自行车飞驰而过，差点撞上行人，引起了我的注意。骑车的男孩脸上露出得意而急促的神情，可能有着急的事情要办吧。但是，他骑得太快了，很容易发生交通事故。

我和妈妈走到一个路口，看到一群人围在路中央。原来，那个骑车的男孩被一辆大卡车撞了，现在躺在血泊中。他的父母也在场，看着自己的孩子离去，十分悲痛。这样的悲惨事故在国内很常见，我们必须自觉遵守交通法规，不仅是为了自己的安全，也是为了他人的生命安全。

我们应该遵守交通规则，例如看清信号灯，过马路要走人行横道，不得翻越交通护栏。特别是未满12岁的儿童，不得在马路上骑自行车。如果发现有人违反交通规则，我们应该及时批评、劝阻。

交通安全是我们最好的朋友，它保护着我们的生命安全。让我们一起争做文明守法的好少年，让交通事故永远消失，让我们的明天充满鲜花和阳光。

驾照满分心得体会 篇2

十一月二十五曰下午我校开展了班主任经验学习交流活动，认真聆听了黄家新<问题学生的教育与转化》经验介绍，受益匪浅，下面就谈谈我的一些体会:

一、所谓“问题学生”

通常被我们老师称之为“后进生”或不良少年。这类学生身上总有这样或那样的缺点，如：打架、赌博、上网成瘾、抽烟、酗酒、旷课、迟到早退、讲享受怕劳动等等。一个班上若有三五个这样的学生，班主任和科任教师就会不胜其烦。但是，在我们九年义务制学校由于“普九”，所招学生整体素质难以提高的状况下，每个班上存在几个问题学生就在所难免。作为老师，我们的职业道德不允许我们放弃对这些学生的教育，我们不能把他们打入另册，更不能对他们放任自流。

二、及早关注，摸清根源

学生的不良行为习惯是在社会因素影响下，经过一定时期的错误认识、体验、实践形成的。这些问题学生无论是道德认知、道德情感、道德毅志和道德行为习惯，还是同周围人的社会关系都发生了深刻的变化。这些问题如果不及时解决必将对他们个人、对学校、对家庭甚至对社会都会造成很大的影响。要使他们转变，必须尽早发现，尽早处理。新学期，学生进校报到时，通过交谈，在言行上就可体现出一些端倪，老师要利用报名注册这短暂的几天时间与学生多接触，及早锁定目标，并摸清问题根源，以便及早制定对策。产生不良行为习惯的根源是多方面的，大体上可分为外因和内因两大方面外因主要指：社会、家庭和学校这三方面。

⑴社会因素：社会上的歪风邪气是造成青少年不良行为的重要社会因素。社会文化中的不健康因素（如网络、书籍、音像制品等)都给学生造成了潜移默化的影响;此外社会上坏人的教唆诱导也是不容忽视的一个原因。

⑵家庭因素：有的'家庭对孩子过于溺爱，有的过于严苛，有的家庭突然发生变故，有的家庭里父母本身就有恶习，这都是造成孩子不良行为的主要原因。

⑶学校教育：老师缺乏正确的教育思想与方式（片面追求分数对犯错误的学生冷嘲热讽），对学生过于松散或过于严厉苛刻，发现问题不及时与学生沟通等。内因主要是是学生本人道德意志薄弱、精神空虚、缺乏理想和明确目标，另外性格上偏激、孤僻、自高自大等缺陷，再加上缺乏社会经验，认识能力不强，对复杂的社会现象难以分辨判断，本学期我所任八（3）班转入的两名学生就属于此。

三、深入交流，发现优点让其建立信心

“问题学生”的人际关系状况是不正常的，由于他本身的不良行为危害了自己或其他人，因而经常处于自责或被批评、训斥，甚至严厉惩罚的形势下，他们在心理上会阻抗学校和老师给他们的关注与帮助，反而会把对他们的教育看成是“吹毛求疵”、“整他们”、“和他们过不去”。要帮助他们改变不良行为习惯，必须想办法让学生打开心扉，愿意与你交流，帮他分析形势，找准问题的关键，树立明确目标，怎样让学生愿意与你交流，我觉得这要注意这几个方面：

1、师生交流必须建立在平等的基础之上每个人都渴望得到别人的尊重和理解，“问题学生”也不例外，本学期我找他们多次谈心，我知道他们内心有所戒备，所以我们请他们坐下，给他们倒了一水，象朋友似的拉家常，从他们感兴趣的打篮球的话题入手谈，首先给予他们一定的认同，再慢慢引导，切入正题，帮他们分析问题。这样，他们也心悦诚服地接受我的建议，同时我请班主任也做他们的思想工作。

2、老师要善于发现并肯定问题学生的优点。问题学生往往内心很敏感，自卑。他们的行为是游离于正常集体活动之外，可内心里他们又很需要集体的接纳，再坏的学生都有关其好的一面，我在日常工作中只要发现问题学生的优点、长处，就会对他们及时加以肯定，这极大地提高了他们的自信心和集体荣誉感。并以此为契机开始他们的转变。工作坚持三周后，我发现他们有了极大的转变，学习变得主动积极了。

总之，做“问题学生”的转变工作我觉得有多种多样的策略，但关键在于老师对学生的深厚感情和与学生之间的相互信任与尊重关系。只有在这种关系的基础上进行转变工作，才可能有所成效。此外，老师及时主动地发现问题、掌握情况、耐心沟通、热心帮助也是关键，只要我们老师勤于工作，就一定会有意想不到的收获。

驾照满分心得体会 篇3

俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在xx驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：

首先理论学习化繁为简，开创新局面。xx驾校和其他驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。

科目二的学习是近水楼台先得月——考试场地就在驾校内。熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的.为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为xx驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每天天不亮就坐上xx驾校的接人的大班车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。

美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，xx驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从xx驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。

驾照满分心得体会 篇4

我叫xx，因心存侥幸，误以为少量饮酒不会对驾驶行为有影响，于是饮酒后驾车被执勤警务拦下，对我进行惩罚，并且支配满分教化、路口执勤体验教化。

通过这几天的教化，我深刻的相识到饮酒驾驶的危害，这个酒精摄入人体后，会造成人体反应迟钝、手脚慢，视觉也不如平常敏锐，简单疏忽大意不说，还极简单使精神兴奋莽撞行事，酒喝的再多点，尤其达到醉酒驾驶后，更是公路上的杀手，人民中的`公敌，给社会带来极大的隐患而不自知，不幸造成事故后，追悔莫及却也于事无补。为了防微杜渐，就必需做到滴酒不沾，不能想着喝一杯查不出来，酒量够大来二两没关系等侥幸心理，不仅低估了不良酒友的劝酒实力，还高估了自己的自控实力，更是天真的认为会躲过法律的惩处。

学习期间我始终在反省自己的错误，并且举一反三的思索自己作为道路交通参加者，有没有其它的不良习惯：遵章守纪不闯灯，人行道前慢让人，路口转向让正直，冰天雪地缓速行。再一次的交通规则学习，让我重新体会到初学驾照时的谨慎与敬畏，战战兢兢，如履薄冰。

在路口执勤的时候，亲眼见证了很多司机挚友的遵章守纪。他们严守规则行为让我感到一些惭愧，大家都在努力的维持着平安秩序，维护着一个平安的交通环境，让这个社会多了一份平安保障，更加和谐，把悲剧和损害降到无限低。但是仍旧有个别的司机挚友，像是害群之马，任性、肆意、傲慢，我真想揪住他，好好的把平安规定给他讲上一通，把交通事故给他看上一气，让他明白违反交通规则，害人害己啊。

既然不能干脆说给哪些违法的司机挚友听，那我必需从我身边的兄弟们入手，告知他们遵守平安规则的必要性，告知他们墨菲定理多行不义必自毙的道理，用足以让他们惊心的描述，让他们能深刻的体会敬畏制度、敬畏法律、敬畏生命的重要性。

驾照满分心得体会 篇5

20xx年4月21日，对我来说是一个值得纪念的日子。从考试报名到科目三顺利通过，我花了418天。这些练车的日子伴随着辛苦和汗水，也收获了欢笑和知识。我有幸认识了两位优秀教练，一位是教我桩和内路的田喜贵教练，一位是教我外路的黄力教练。他们不辞辛劳、认真耐心、毫无保留的将开车的各种技能传授给我。学生无以为报，略写感言以吐露心声。

从学习桩、内路的过程来看，我在学车方面并没有天赋，其中桩我练了10次有余，内路也练了七、八次。由于在外面实习，时间并不充裕，我外路就去练了2次（第一次练习是在3月24日，第二次练习在4月19日），然而奇怪的是考试顺利通过。究其原因，也许是我脑子突然开窍，也许是考官心情好，也许……无数多个也许都被我一一否定，真正的`原因在于黄力教练!——细心的教导、严格的要求、乐此不疲的示范、声动形象的描述，言教结合的统一。

还记得3月10日内路考完，田教练告诉我：“他不会带我外路，驾校有专门的外路”，心中一万个不舍，毕竟向田教练学习有一年时间了，他的个性和教学方式都已经适应，突然间换个教练，有些担心，不知外路教练性格如何。幸运的是驾校给我安排的外路教练是大连万通驾校的优秀教练员黄力教练，3月24日早上第一次去练外路，看见黄教练，他满脸笑容、和蔼可亲时我轻松了不少。他重视基础，首先让向我们讲解了“油离操”、“劲椎操”、换挡秘诀等，并一边讲解一边示范，通俗易懂，并以实列举证“油离操”、“劲椎操”等操作的重要性。师傅知道我时间少，去一次不容易，特意抽出中午休息时间（上午、下午201国道均有考试），带我去201国道练习，熟悉考试路线。开始练习时我机械的听着教练的各种指令，当加到三档，车速一快就紧张，手忙脚乱不知所措，方向盘握不住，不知道什么时候换挡……经过师傅耐心的指导，下午我就可以自如换挡，方向盘也能够把控住，“油离操”、“劲椎操”也能够熟练应用了，收获颇丰。由于自己太忙，前几次安排练习外路我都没有去，和师兄师妹的差距越来越大，想起师傅的教学笔记和秘诀在“传道授业”博客里，我只能经常去博客学习。当4月19日第二次去练外路时，将师傅“传道授业”博客里的各种知识应用在操作中，和师兄师妹们的差距也没有我想象中那么大，师傅耐心的教导，将各种错误得以一一纠正，进步明显。

仅仅练习两次，外路考试顺利通过，对我来说是个奇迹，这是师傅的功劳！师傅不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。最后衷心的祝愿师傅身体健康、万事如意、桃李满园！

驾照满分心得体会 篇6

通过几天的培训学习，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识，这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说，无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高，我国汽车的数量在不断增长，但随着汽车数量的增多，以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄，每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”，

迄今为止，死于车祸的人是越来越多。车祸一旦发生，受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人，它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失。这方面的例子实在太多了。有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的.遵守交通安全法规，酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯，导致车祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一名驾驶员来讲，即是承担的责任，也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生，减少因车祸导致的人身伤害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的交通安全意识，做到遵章守纪，文明、安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学习，我体会尤深。因此，我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识，严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，认真遵守中种交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为，从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时，对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止，对违法者进行教育批评，并积极地配合有关部门进行管理。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。

驾照满分心得体会 篇7

虽然不懂他们是在练什么，但是我感觉到开车是件很爽的。我对南湖驾校的印象很好，我直接去了32队，因为32队的口碑很好，尽管有很多人给我推荐了几个其他的大队，我还是自作主张选择了32队，现在想来确实不会后悔。

报名那天，小红姐叫周队长带我坐上车的后面体验一下转八字的感觉，其实真的没什么感觉，可能是开车的是个新手吧！办理手续也很简单，其实都是小红姐在张罗，一切都很顺利。

原本以为拿到卡去上理论课会等很久，没想到一个星期左右，小红姐就电话来说叫我去听课，从此我就正式进入学车阶段，开始了驾校的学习……听课刷卡真变态，一天要定时刷3次卡，在座无虚席的大教室里，我一个人坐在角落，塞着耳机做着每一道交规题。

几天以后，我考科目一，我记得是一个周三的下午，体检照相之后，我就去到二楼的侯考室，等了半个小时左右就进机试考场了，郁闷的是我考试的时候正逢驾校题库升级，就是说有一部分题书上是没有的，说来也悬乎，我还真的差点挂了，当我把分数给师傅和小红姐时，他们也在庆幸，但是我觉得我没有达到自己的要求，到现在还有点小失望！

科目一考完了，天下起了大雨。小任师傅在车里简单的提了一下车的构造，这就意味着我步入了学车的第二阶段，可惜雨太大，那一天没有真正的上车操作。

我练车时间还算是比较充裕的，每个星期都可以去练两到三天。起初，周师傅简单的教我转方向盘的方法，面对着一个光光的方向盘，我真的提不起兴趣，这居然被师傅发现了，说“叫你转个方向盘不好好转，一会上车手就乱了！”呵呵，果然，我一上车就莫名的紧张，方向盘被我抓的死死的，左脚练习松抬离合麻死了！那一阵子，可能是我学车的时候比较严肃，师傅说我从来不笑，其实我是个慢热的人，只有在熟人面前才会活泼一点，不过我之后确实活泼了，混熟之后，我觉得练车很轻松、很开心！

师傅们说我练车很扎实，很稳当，由于我自己不急着拿驾照，想在车队里耗着，所以就没有急着叫小红姐安排我考试，其实是想把功底练的更加扎实些。我真的觉得我是个遇事很顺的人，考科目二那天，天气很好，抽到的也是最简单的，我是队里最后一个考的，中午在车里小睡了一下，临近考场的时候，师傅说“等你的好消息啊！”看来，师傅很放心我，我觉得这是对我的'肯定了！

考完第二天，从小红姐那儿得知我科目二得了两个满分，我甚是开心！知道这消息也一直在夸我！

其实我最期待的是练路，说真的练桩太枯燥，我已经练到想吐了，不过这也确实让我的倒桩变的很强大了，感谢师傅对我反眉练习的强化训练！不得不说我很幸运，不知道是那天是没人去练路还是师傅给我的奖励，带着我一个人在南湖大道上练了一上午，心里那个开心和满足啊！第一次练路确实有点小紧张，但是我开的还是比较有感觉的，我开车的胆子真的蛮大，一上车没有恐惧感，真的感觉车和自己是一体的一样。

路考那天，开始天下着雨，越下越大，可是在我考试之前，雨突然停了，地上的雨水也干了，上天真的一直在眷顾我啊！考试一切顺利！哦耶！

就这样，简简单单、顺顺利利的从驾校毕业了！在驾校里，我还结交了很多朋友:小红姐，太照顾我了，我有说不完的感激；周师傅，真的是个脾气很好的教练，任何时候都是心平气和；小任师傅，虽然教我的时间不长，但是还是混熟了，发现和他还是很聊得来的；许文龙老师，胖胖的体型，底气十足的，很像个助教呢；李萌姐，优雅的气质，很有亲和力；熊姐，我进驾校的时候貌似她早就毕业了，我们是在车友会那次认识的，她毕业了还能经常回驾校看看师傅，让我真的很感动；谢鹏，绰号馒头，一直和我小打小闹，让队里好不热闹！……还有很多很多，学车不仅学到了技术，还能认识这么多朋友，还有很多老乡哦！

一提到驾校，提到学车，甚至提到驾校里的人，我都有说不完的话题，真的，在队里真的很开心，有时候我在想，是不是学的太快了，是不是不该这么早离开驾校……我还是会经常回驾校的，师傅需要帮忙的时候我一定会回来！以后自己开车一定不丢师傅的人！

最后说一句:毕业了，拿照了，真的很开心，很知足！我的心愿是:开车带着爸爸游玩，一家三口开开心心的随心所欲的自驾游！~爸妈，等着我哦！