电梯实习心得总结

格式:DOC上传日期:2024-10-14

电梯实习心得总结精选

2024-10-14 16:57:59

【#心得体会范文# #电梯实习心得总结精选#】不经意间,工作已经告一段落,我们的个人能力得到了很大进步,让我们好好捋捋,写一份小结吧。我们该怎么去写小结呢?以下是好工具范文网小编收集整理的电梯维保工作实习小结,仅供参考,希望能够帮助到大家。

电梯实习心得总结 篇1

1、目的

通过执行定期保养规程,保证电梯设备的正常、稳定、可靠运行。

2、适用范围

适用于各管理处管辖的电梯定期保养工作。

3、职责

3.1电梯维修保养单位负责参考本规程具体执行电梯定期保养工作,并填写《电梯定期保养记录》,交设备部保管。

3.2管理处之机电主管和电梯工负责跟踪检查,并填写《公共设施设备维修保养验证记录表》、《公共设施设备维修保养过程记录表》。

4、保养规程

4.1机房

4.1.1先关闭电源:控制柜扫尘、各接电点清洁、主要接触器、电阻、电抗器等的清洁及引线螺丝收紧。

4.1.2电动机、测速发电机、卷扬机、曵引轮的检查及油质油量的检查。

4.1.3卷扬机牙箱、油量、油质的检查。

4.1.4限速器及限速器的开关的检查、清扫,活动部注油。

4.1.5制动器的行程、动作、灵活性,制动瓦磨耗的检查及活动部位注油。

4.1.6选层器详细检查及清扫注油。

4.1.7电动机冷却风扇注油。

4.1.8各回路绝缘电阻测量(半年一次)。

4.2机身及井道:

4.2.1保养时从最高层向下保养(用检修速度)。

4.2.2轿顶清扫及轿顶各操作开关有效确认。(安全窗开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、钢带防断开关等)。

4.2.3内外门开闭动作及门脚胶检查。

4.2.4内外门藕合检查,清扫注油.开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、门头链条、路轨检查清扫。

4.2.5内外门闸销及厅轿门联锁开关内部检查及接点清洁,厅轿门联锁开关接线检查。

4.2.6接合开关装置、快慢门的各活动部位清扫、注油。

4.2.7各种撞动开关、刀、接点检查。

4.2.8钢带清扫、抹油,钢带开关检查。

4.2.9超重开关清扫、注油。

4.2.10行车情况检查。(起动、行车、加减速及停车之平稳性、振动、噪音程度、平层差等)

4.2.11各讯号灯检查及灯泡更换。

4.2.12各油腔油量检查补充,张紧轮加油。

4.2.13井底各设备检查、清扫、抹油,各种安全开关、急停开关、地坑照明等开关的有效确认。

电梯实习心得总结 篇2

在过去的几个月里,我有幸在一家电梯维保公司进行实习,这段经历让我对电梯维保工作有了更深入的了解。以下是我在实习期间的一些小结:

1.熟悉电梯结构和原理:

在实习初期,我通过阅读相关资料和请教同事,对电梯的结构和工作原理有了基本的了解。了解电梯的构造和工作原理对于进行维修和保养工作至关重要。

2.学习电梯维修技能:

在实习过程中,我跟随资深技术人员进行了多次现场维修工作,学会了如何更换电梯零部件、调试电梯系统等基本技能。此外,我还学会了如何使用各种维修工具和设备。

3.掌握电梯安全知识:

电梯安全是维保工作的重中之重。在实习期间,我学习了电梯安全规程、应急处理措施等内容,了解了如何在发生故障时迅速采取措施确保乘客安全。

4.提高沟通协调能力:

在实习过程中,我与同事、客户以及电梯制造商保持了良好的沟通,学会了如何与不同背景的人进行有效沟通。这对于顺利完成维保工作非常重要。

5.增强团队协作意识:

在实习期间,我深刻体会到团队合作的重要性。在维保工作中,每个环节都需要团队成员密切配合,共同完成任务。通过实习,我学会了如何与团队成员协作,提高了自己的团队协作能力。

6.培养责任心和敬业精神:

作为一名实习生,我深知自己的'责任重大。在实习过程中,我始终保持认真负责的态度,对待每一个任务都充满热情。这种责任心和敬业精神也得到了领导和同事的认可。

总之,这次电梯维保实习让我收获颇丰,不仅提高了我的专业技能,还锻炼了我的沟通能力和团队协作精神。在今后的工作中,我将继续努力,争取成为一名优秀的电梯维保工程师。

电梯实习心得总结 篇3

在实习中我了解到电梯是怎么运作的,门为什么会开,其实是非常简单的道理。曳引绳两端分别连着轿厢和对重,缠绕在曳引轮和导向轮上,曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动,靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力,实现轿厢和对重的升降运动,达到运输目的。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。常闭块式制动器在电动机工作时松闸,使电梯运转,在失电情况下制动,使轿厢停止升降,并在指定层站上维持其静止状态,供人员和货物出入。轿厢是运载乘客或其他载荷的箱体部件,对重用来平衡轿厢载荷、减少电动机功率。补偿装置用来补偿曳引绳运动中的张力和重量变化,使曳引电动机负载稳定,轿厢得以准确停靠。电气系统实现对电梯运动的控制,同时完成选层、平层、测速、照明工作。指示呼叫系统随时显示轿厢的运动方向和所在楼层位置。安全装置保证电梯运行安全。所以你按扭开门是因为电梯收到了个开门信号。你如果按的是关门按扭,电梯门是不会开的。

最后三周我们在组长的指导下,对每个生产科做更深更具体的学习,联系单一产品,从该产品的毛坯形成到该产品的加工工序方案的确定再到产品生产与自检,再到产品科的抽检,到最后确认后包装的整个过程的认识,这使我们兴趣更浓,在听经理讲解时,我们认真做好笔记,积极提问。一个一个环节揭开我们心中的疑问。在这个过程中,我们自己动手,有学习现在机械行业的质量体系,重点我们学习了ts2中的apqp先期采购协议和ppap生产件批准程序的一系列过程。

从生产这个角度来说,任何成品都是从最原始的毛坯开始,例如活塞的毛坯又分综合性毛坯及普通性毛坯,首先根据毛坯形状、现有的加工设备、以及产品的特殊要求。进行产品的生产加工工艺方案分析,提出可行方案,进行比较,比较时应该考虑到加工的方便性,工装夹紧的位置及安全性。确定方案后进行加工生产,生产开始前,其专用的生产设备和工装夹具应及时的完成,加工过程中,每个加工的产品要进行自检,不合格的要找出原因,以及及时给出解决方案,这些都需要现场跟踪,为的是最低的废品率和最高的生产效率。待加工成熟后就可以进行大批的生产,最后送往产品科进行抽检,再进行包装。这也就是铸造科----加工科-----品检科----成品科。

从项目的跟踪程序也就是apqp以及ppap这体系来讲,每个新产品都需要从拿到客户的定单开始,也就是所谓的招标。中标后,再与客户达成一系列协议,如资源定期采购协议,特殊要求文件、工作声明等等,之后就进行项目总体时间规划,确定该项目成员。再个部门分工明确后开始根据客户要求进行生产设计,生产验证及平审,每部设计都需要做好设计失效后果分析,与此同时生产该产品的设施,工具和量具都要相应的开始设计与分析,可行后再进行样件的生产制造,经检测合格后再包装测试,将样件送往客户进行确认,再能进行成批的生产。这只是一个大体过程。再进行每过程时往往遇到实际的生产问题,所以每部的设计及加工失效分析必不可少。

简短的实习,学到的真的很多很多,也体验到今后在单位的工作强度,我们挺过了室内40几度的高温,也证明了我们大学生是吃的起苦的。非常感谢学校给了我这么好的实习机会,实习结束后,其实除了学到的知识,还有许许多多感触,学校学的知识与将来的就业息息相关,并不是用不着,在实习的过程中更多是在校学的知识不够多,没有好好把握,通过这次实习,我知道了自己的许多不足,知道在以后的学习过程中的目标,相信这次实习能给我带来很大进步。让我认识到态度是决定一切的。

电梯实习心得总结 篇4

一、 实习目的

毕业实习是一门专业实践课,是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节,它对于培养我们的动手能力有很大的作用,同时也使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术之间的差别。毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习,我们可以更广泛的直接接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的社会实践能力,缩短我们从一名学生到一名工作人员之间的思想与业务距离,为我们毕业后社会角色的转变打下基础。这次在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的实习进一步加深了我对电梯知识的理解,也使我对电梯有了新的认识,也锻炼了提出和分析解决问题的办法。

二、 实习时间

20xx年04月01号06月26号

三、 实习地点

上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司

四、 实习单位和部门

上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司 云南服务科

五、 实习内容

简单认识电梯的配置—电梯是标志现代物质文明的垂直运输工具、是机—电一体化的复杂运输设备。它涉及电子技术、机械工程、电力电子技术、微机技术、电力拖动系统和土建工程等多个科学领域。目前电梯的生产情况和使用数量已成为一个国家现代化程度的标志之一。随着现代化城市的高速发展,每天都有大量人流及物流需要输送。为节约用地和适应经贸事业的发展,一幢幢高楼拔地而起,这些高层建筑的垂直运输是一个突出问题,与人们的工作和生活紧密相关。

目前,我国国产电梯大部分为继电器及PLC控制方式,继电器控制系统性能不稳定、故障率高,大大降低了电梯的舒适性、可靠性和安全性,经常造成停梯,给乘用人员的生活和工作带来了很多不便,因而传统的电梯控制系统的更新势在必行;PLC(可编程控制器)在电梯控制中得到了广泛的应用。

电梯的主要性指标

(1)可靠性

电梯的可靠性非常重要,直接或间接地影响着人们生产、生活,电梯的故障主要表现在电力拖动控制系统中,因此要提高可靠性也主要从电力拖动控制系统入手,所以,电梯的拖

动应尽量采用鼠笼型异步电动机。

(2)安全性

1.保护功能。用于限载、限速、限流以及行车与开关门互锁。限速保护主要由安全钳和限速器组成,轿厢的安全钳、限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。

2.应设置厅门、轿门电气联锁装置。

3.轿厢超越上、下限工作位置时,切断控制电路的装置。

4.电梯因中途停电或电气系统故障不能正常运行时,应有轿厢慢速移动措施。

(3)舒适感与快速性

当电梯在减速下降或加速上升时,人体内脏的质量会向下压在骨盘上,身体有超重感;当电梯加速下降或减速上升时,支撑内脏的腹部肌肉就会失掉一部分重量,又产生失重感,因而会给乘客造成了身体的不适,甚头晕目眩。实验证明,乘客感觉与电梯速度无关,而与加速度和减速度有关,所以考虑生理系数ρ=da/dt的影响,电梯行业一般ρ<1.3米/秒3,又要使电梯运行中尽可能减少起动,制动过程中的加减速所用时间。才能使电梯的运行速度(主要是起动和制动过程的速度)符合人体的要求。

电梯的控制要求

每层电梯入口设有上下请求开关,电梯内设有乘客到达层次的停靠站请求开关。

(1) 设有电梯所在位置指示装置及电梯运行模式(上升或下降)指示装置。

(2) 电梯每秒开(降)一层楼。

(3) 电梯到达有停靠站的请求的楼层后,经过一秒电梯门打开,开门指示灯亮,开门四秒后,电梯门关闭(开门指示灯灭),电梯继续运行,直到执行完组后一个请求信号后停靠在当前层。

(4) 能记忆电梯所有的内外的请求信号,并按照电梯的运行规则次序响应,每个请求信号保留至执行后消除。

(5) 电梯的运行规则:当电梯处于上升模式的时候,只响应比电梯所在位置高的上楼请求信号,有上而下逐个执行,直到最后一个上楼请求执行完毕,如果高层有下楼请求,则直接到有下楼请求的最高楼接客,然后便进入下降模式。当电梯处于下降模式时,则与上升到模式相反。

(6) 电梯初始状态为层,处在开门状态,开门指示灯亮。

(7) 设计符合上述功能的多层电梯控制器。

电梯机房里的主要部件

(一)曳引机内的主要部件

1.曳引机 曳引机是电梯的驱动装置。曳引机包括:

1)驱动电动机 交流梯为专用的双速电动机或三速电动机。直流梯为专用的直流电机。

2)制动器 在电梯上通常采用双瓦块常闭式电磁制动器。电梯停止或电源断电情况下制动抱闸,以保证电梯不致移动。

3)减速箱 大多数电梯厂选用蜗轮蜗杆减速箱,也有行星齿轮、斜齿轮减速箱。无齿轮电梯不需减速箱。

4)曳引轮 曳引机上的绳轮称为曳引轮。两端借助曳引钢丝绳分别悬挂轿厢和对重,并依靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽间的静摩擦力来实现电梯轿厢的升降。

5)导向轮或复绕轮 导向轮又称抗绳轮。电梯轿厢尺寸一般都比较大,轿厢悬挂中心间的距离往往大于设计上所允许的曳引轮直径。因此对一般电梯而言,通常要设置导向轮,以保证两股向下的曳引钢丝绳之间的距离等于或接近轿厢悬挂中心和对重悬挂中心间的距离。对复绕的无齿轮电梯而言,改变复绕轮的位置同样可以达到上述目的。

2.限速器 当轿厢运行速度达到限定值时,能发出电信号并产生机械动作的安全装置。

3.控制柜 各种电子元器件和电器元件安装在一个防护用的柜形结构内,按预定程序控制轿厢运行的电控设备。

4.电源开关、照明开关

5.选层器、极限开关、机械楼层指示器、发电机组等部件 要根据电梯规格种类、需要而设置。

(二)轿厢上的主要部件

1.操作箱 装在轿厢内靠近轿厢门附近。用指令开关、按钮或手柄等,操作轿厢运行的电器装置。

2.轿内指层灯 设置于轿厢内,客梯一般装在轿门上方,货梯一般装在轿厢侧壁,用以显示电梯运行位置和运行方向的装置。

3.自动门机 装于轿厢顶的前部,以小型的交流、直流、变频电动机为动力的自动开关轿门和厅门的装置。

4.安全触板(光电装置) 设置在层门轿门之间,在层门、轿门关闭过程中,当有乘客或障碍物触及时,门立刻停止并返回开启的安全装置。载货电梯一般不设此装置。

5.轿门 设置在轿厢入口的门。

6.称重装置 能检测轿厢内负载变化状态,并发出信号的装置,适用于乘客或货物电梯等。

7.安全钳 由于限速器作用而引起动作,迫使轿厢或对重装置掣停在导轨上,同时切断控制回路的安全装置。

8.导靴 设置在轿厢架和对重装置上,使轿厢和对重装置沿着导轨运行的装置。

9.其它部件 轿顶安全窗、光电保护、超载装置、邻梯指示等部件,要视电梯规格、型号、种类及客户要求而设置。

(三)电梯层门口的主要部件

1.层门 设置在层站入口的封闭门。

2.层门门锁 设置在层门内侧,门关闭后,将门锁紧,同时接通控制回路,轿厢可运行的机电联锁安全装置。

3.楼层指示灯 设置在层站层门上方或一侧,用以显示轿厢运行层站位置和方向的装置。

4.层门方向指示灯(限于某些电梯需要) 设置在层站层门上方或一侧,用以显示轿厢欲运行方向并装有到站音响机构的装置。

5.呼梯盒 设置在层站门侧,当乘客按下需要的召唤按钮时,在轿厢内即可显示或登记,令电梯运行停靠在召唤层站的装置。

电梯的安全保护装置

1.电磁制动器

装于曳引机轴上,一般采用直流电磁制动器,启动时通电松闸,停层后断电制动。

2.强迫减速开关

其分别装于井道的顶部和底部,当轿厢驶过端站换速未减速时,轿厢上的撞块就触动此开关,通过电器传动控制装置,使电动机强迫减速。

3.限位开关

当轿厢经过端站平层位置后仍未停车,此限位开关立即动作,切断电源并制动,强迫停车。

4.行程极限保护开关

当限位开关不起作用,轿厢经过端站时,此开关动作。

5.急停按钮

装于轿厢司机操纵盘上,发生异常情况时,按此按钮切断电源,电磁制动器制动,电梯紧急停车。

6.厅门开关

每个厅门都装有门锁开关。仅当厅门关上才允许电梯启动;在运行中如出现厅门开关断开,电梯立即停车。

7.关门安全开关

常见的是装于轿厢门边的安全触板,在关门过程中如安全触板碰到乘客时,发出信号,门电机停止关门,反向开门,延时重新开门,此外还有红外线开关等。

8.超载开关

当超载时轿底下降开关动作,电梯不能关门和运行。

9.其它的开关

安全窗开关,钢带轮的断带开关等。

六、 实习总结

毕业实习是我们从学校走向社会的一个过渡,它为我们顺利的走 出校园,走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备。 在这期间,我既参与了一线人员的保养,也体验了职场人的生活,对于公司的理解也比以前成熟。我想,要想做一名优秀的员工, 就必须培养自己的高度责任感和主人公意识,从细节抓起,并保持对工作的长久热情。公司的生活和学校截然不同,在实习期间我发现自己有些方面的能力在学校中还没完全学到,既包括知识方面,也包括做人方面。在今后的求学过程中,在这些方面要加强锻炼。在学校生活中,还一定要注重自己的思想培养,培养一种积极乐观的心态。 这次工作大大增强我的团队合作精神,培养我的动手实践的能力和细心严谨的作风。

最后,我要感谢感动上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司给我这样的机缘,让我在此实习,同时也为给公司带来的诸多未便,深感不安。我还要感谢感动上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司的各位领导和同事在实习时对我的帮助,教会了我良多课堂上学不到的。我在上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司实习的每一天都是那么的充实,那么的欢愉,让我感受能到上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司来实习时何等幸运的事。我打从心里喜爱着上海永大电梯云南分公司。最后我祝愿上海永大电梯安装维修有限公司云南分公司业绩蒸蒸日上。谢谢!

电梯实习心得总结 篇5

实习体验回顾

在XX物业公司的电梯维保部门实习期间,我深刻体会到了电梯维保工作的重要性和挑战性。这段经历不仅让我对电梯行业有了更深入的了解,也让我在专业技能和职业素养上得到了显著提升。

专业技能的成长

1.技术掌握:通过实际操作,我熟练掌握了电梯的定期保养流程,包括清洁、检查、调整和更换磨损部件等。同时,我也学会了使用专业的检测仪器来诊断电梯故障,提高了维修效率。

2.问题解决:面对各种电梯故障,我学会了冷静分析、快速定位问题所在,并制定出合理的解决方案。这种能力的提升不仅提高了我的工作效率,也让我更加自信地面对工作中的挑战。

工作态度的转变

1.责任感增强:电梯作为公共交通工具,其安全性能直接关系到乘客的生命安全。在实习过程中,我深刻意识到自己的责任重大,必须时刻保持警惕,确保电梯的安全运行。

2.服务意识提升:作为维保人员,我们不仅要做好技术工作,还要具备良好的.服务意识。我积极响应用户需求,及时解决用户反映的问题,赢得了用户的信任和好评。

实习收获与反思

1.收获:通过这次实习,我不仅学到了专业知识,还积累了宝贵的工作经验。更重要的是,我锻炼了自己的沟通能力和团队协作能力,为将来的职业生涯打下了坚实的基础。

2.反思:在实习过程中,我也发现自己在某些方面还存在不足,如对某些复杂故障的处理还不够熟练,对新技术、新知识的掌握还不够及时。因此,我将继续努力学习,不断提升自己的专业素养。

结语

总之,这次电梯维保工作实习是一次非常宝贵的学习和成长经历。我将珍惜这段经历,继续发扬勤奋、敬业的精神,为电梯行业的安全发展贡献自己的力量。

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