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车间培训心得体会(集锦14篇)

车间培训心得体会

格式:DOC上传日期:2023-07-18

车间培训心得体会(集锦14篇)

2023-07-18 10:08:27

车间培训心得体会【篇1】

大家好,我叫__,来自__车间。

美好生活,需要我们不断的努力,坚持不懈地工作才能拥有。然而“安全”却是这一切的前提,美好的生活离不开它,企业的发展更加离不开它。

作为__车间的一名一线员工,我深知一线生产与安全的密切关系,因为我们直接接触的是各种生产设备,各种化学原料,各种化学反应。生产设备需要我们严格按照“sop”进行操作,化学原料需要我们深刻的了解它们的脾气秉性,熔点、燃点等物理化学性质,而各种的化学反应则更是高深莫测,它是我们生产出各种产品的关键,也是最容易出现安全事故的要害。而一旦发生事故,后果将不堪设想。所以,“安全生产”是我们企业永恒的主题,也是我们每一位员工心中时刻绷紧的警绳。

那么,我心中的这根警绳又是怎样越绷越紧的呢。

我参加工作的时间并不长,记得刚来到车间的时候,见到各种各样以前闻所未闻的生产设备时,顿时感到兴奋,好奇,恨不得马上就驾驭这些大家伙。然而想上手操作,首先要经过公司,车间,班组,3个级别的安全教育,这是我的安全第一课,车间领导细心的讲解了各种设备的操作注意事项,安全生产纪律,以及安全用品佩戴的重要性。这些教育使我初步了解了安全的重要性,在心中也系上了一根安全警绳。

安全学习很快就结束了,我也很快的加入到了生产一线。进入生产一线,我的安全第二课则是师傅们的言传身教,每天,师傅们不仅要确保生产任务顺利进行,还要对我这位新人进行辅导。师傅们不仅无私的将生产经验传授于我,帮助我解决各种生产中的疑惑,带领我完成生产任务,还细心的给我讲解生产中的安全知识,每天工作前都要嘱咐我带好防护用品,工作中提醒我注意反应温度,操作手法,结束工作后带着我检查设备状况。经过师傅们细心的教导,我顺利的度过了实习期,并且掌握了扎实的操作方法,心中安全的警绳也越绷越紧,越来越粗。

实习期结束,意味着我已经是一名正式员工,而身上的责任也更重了。刚开始我被分配到缩还岗位,这个岗位接触的化学原料较多,反应过程需要严格控制,安全控制点也多,虽然我刚上岗,但是实习期时候师傅们的教导就全都用上了。缩还岗位的安全控制点中,最重要的就是化学原料“钾硼氢”的安全使用,钾硼氢是一种活泼的化学催化剂,可以加快反应速度,所以在加入钾硼氢的时候一定要严格按照sop的标示量加入,并控制好反应温度,时刻观察反应进行状况,否则如果温度过高,加入过快,反应进行的太剧烈,就会产生冒罐的危险。而且,更加应该注意的是,钾硼氢如果与冰醋酸接触会瞬间燃烧,而冰醋酸也是本岗位最重要的化学原料之一,它对人体的伤害很大,我们需要佩戴好防酸面罩,带好防护用品,小心取用。而且还要注意它与钾硼氢之间的接触,一定要在钾硼氢加完后确保罐口没有残留,避免加酸的时候与其接触发生事故。钾硼氢的安全使用,车间的领导、组长以及师傅们总是会再三的提醒我,每次当用到它的时候都会进行安全喊话,提醒我注意,为每天安全的完成生产任务护航,使我心中时刻都绷着安全这跟警绳不能放松。

今后的工作中,我会时刻绷紧心中安全这根警绳,牢记自己的责任,为企业的安全发展保驾,为自己的美好人生扬帆起航!

车间培训心得体会【篇2】

工厂给我们上了一堂车间安全的培训课,就是为了让我们保护好自己。车间的工作也有很多的危险存在,所以参加这次的课,我更深的体会到车间注意自身安全的重要性。

在这次培训课上,我知道了很多在车间工作的暗含的危险,所以我特别认真的记下来了。我们工作的车间是个比较封闭的环境,所以空气中的二氧化碳是很足的,相反氧气就没有那么足了,平常我们都是带着口罩工作,就是为了不吸入太多的二氧化碳,导致呼吸不畅,因此在车间里是不能有火星子的,不然就会引发火灾,这于车间是最大的危险,一旦着火,都没有办法去疏通,那危险程度也会增加,所以在车间里必须要防火,因此我们车间是不能带烟和打火机进去的,所有的可能引发火灾的东西一律禁止,这也是为了保障大家的生命安全。这次课上,我看见了很多因为不听劝在车间抽烟导致起火事件的视频,那真是让人震撼啊,我深刻体会到那种起火的慌张和无力。

除了上面的在车间能够引发火灾的事情,在培训课上,还有消防员来给我们示范使用灭火器的步骤和方法,我还上去让消防员教我怎么使用了,在灭火器拿到手中的那一刻,感觉到了安全感,在他们耐心的教学下,我成功的学会了使用灭火器,这于我们也是一种保护生命的方法。当然我希望在我们车间永远都不要用上。

说完上面的,我们还知道在车间还要注意电器,用电的时候是一定要注意的,不然一旦电器破坏也会起火的,这也是一大隐患,因此老师们让我们下班要把电闸关了,不要开着,不然要是出问题了,就没人能够及时灭火了。在车间里,用电也要小心,不能使用很大大功率的电器,一旦承受不住,所有的电闸都会被攻击,这是禁止使用的。这也让我觉得庆幸,我幸好现在知道了,以后就会注意到这两方面了。还有一些小的,也是需要被注意的。

总体而言,这次的培训我有很大的收获,我学会了很多的安全知识,还有一些需要注意的事项,这些都会记在我脑海里,我在车间工作,我就一定会努力的保护车间安全和自己安全,一定按照老师说的做,把所有的危险提前制止住。

车间培训心得体会【篇3】

根据公司的培训计划安排,我们在品管部、制造部以及工艺部进行了一个月的培训。这个月的培训主要是有关实践方面的培训,是基于前一阶段在研发部门的理论知识的培训的一个实践。在这一个月的培训中,虽然说有时候有点辛苦,但是每一天都过得很充实,也收获了很多。下面对我在这一阶段的培训进行总结。

通过这阶段的培训,我对整个公司的生产运作流程有了大致的了解。按照工作流程,由市场部接到合同评审单后,由研发部进行评审,并根据合同评审单进行研究开发新的表型。工艺部根据研发部研究出来的新表对新表型进行验证,跟进产品质量;计划采购部购买电子元器件和液晶等物件、联系外协加工模块等,品管部对所购的物料和模块进行抽检,抽检合格后将物品入库。制造部根据生产计划进行备料,经前装、辅助加工、调试、老化、后装成品后由FQC负责质量检验和包装,最后再将包装好的电能表交给市场部。各个部门之间既是分工负责又是紧密联系、相互合作的,任何一个部门出现了问题都会影响到其他部门的正常运行。这就要求各个部门之间在做好本职位工作的同时也要相互合作,多与其他部门交流、沟通,这样才能保证整个公司能够正常有效地运作。

培训期间,我们除了按照公司的培训计划去熟悉和了解整个公司的生产流程之外,在公司生产比较忙时,我们就去帮忙干活。记得在车间培训之前何总就跟我们说过,在车间培训时我们应该要调整好自己的心态,培训时,我们不应该以一名大学生的身份去学习,而是要放低心态,时时刻刻以一名车间作业人员的标准来严格要求自己,完全把自己当做一名车间作业人员来严格遵守车间的各项规章制度;同时我们还要有吃苦耐劳的精神。因此在培训中,我们认真听从了车间安排,在车间繁忙的时候帮忙打包装、检查主板的外观、穿铅封、穿密封绳、挂随工单、设载波、打螺钉、焊继电器等等。虽然说有时候感觉有点辛苦,甚至有时候要加班,但是我感觉自己这段时间很过得很充实,自己也从中学到了很多。在装配流水线上帮忙穿密封绳时,我深切体会到了流水作业的好处以及其纪律性。在流水线上工作时每个员工都要有良好的纪律性,时刻都要保持着高度集中的精神,因为生产流水线的速度很快,一个稍不留神就有可能跟不上流水线的速度,也影响到后面作业人员的正常工作,从而导致整个流水线的瘫痪,使整个流水线工作不能正常快速的运作。

在这一个月的培训中,我对电能表的生产流程及主要工序要点有了一定的了解,对电能表的感性认识也有了较大的提高;通过培训,我体会到了速度、时间、效率以及纪律性在工作中的重要性。同时通过培训我也发现自己在电能表相关知识上有很大的欠缺与不足,在接下来的培训中,我会更加注意自己加强电能表理论知识的学习,争取取得更大的进步。

车间培训心得体会【篇4】

从基层施工多年的经验来看,抓好基层单位安全生产工作应重点做好以下几点:

一、正确认识当前安全生产形势

从总体形势来看,公司的安全生产状况总体相对比较稳定,但基层的安全环保工作依然严峻,综合管理能力还不能满足生产经营的需要,还达不到安全发展、清洁发展的要求。因此,需要我们基层领导正确认识目前的安全生产形势,率领全员扎扎实实地开展安全环保工作,将各项安全环保工作举措落到实处,务求实效,不断夯实基层hse管理,全面提高基层现场的事故整体预防能力,为公司实现持续健康发展奠定坚实的基础。

二、提高思想认识

近几年,集团公司、公司对安全环保工作越来越重视,要求也越来越严,可以说,在当前形势下,安全是政治、是大局、是稳定、是和谐,更是一种不可推卸的责任,因此,作为基层领导要充分认识到这一点,不断提高对安全环保工作的认识,增强抓好安全环保工作的紧迫感和责任意识。深刻理解安全是否决性指标,经营是性指标,节能降耗是约束性指标,从发展惠及员工、维护员工切身利益的角度出发,切实抓好安全环保工作。

要搞好安全生产工作,思想认识守键,特别是基层各级领导的安全生产意识,必须认真贯彻执行国家和地方政府有关安全生产方针、政策、法律法规,以及上级有关安全生产管理制度,把安全生产工作列入施工管理的重要议事日程,及时研究解决或审批有关安全生产中的重大问题,并按规定提取安全经费,保障安全设施的及时到位,切实解决安全技术问题。在日常工作当中,始终坚持把安全生产摆在第一位,不断健全安全生产保证体系和安全生产监督体系,逐步完善hse行为准则、hse检查及考核标准、hse奖惩管理办法,做到组织落实、措施落实、检查落实、考核落实,促使hse管理基础工作进一步夯实。

三、全面落实安全生产责任制

安全环保工作是一项系统工程,是全员、全过程、全方位的工作,项目经理作为施工项目安全生产第一责任人,要切实履行第一责任人的责任,要亲自组织完善各级领导、各职能部门的hse职责,并将责任目标和工作压力层层传递下去,直至每一名岗位员工,要做到横向到边,纵向到底,构建一把手挂帅,主管领导负责,专业路分管,职能部门监控,党政工团齐抓,全员参与的责任体系和工作局面。同时,建立完善hse奖惩约束机制,把hse责任目标落实情况与有效的考核、奖惩结合起来,严考核,硬兑现,促使责任由全员共担。

车间培训心得体会【篇5】

为确保9号线如期开通,保证9号线机电设备检修专业人员能有效的了解新设备的性能及参数,满足9号线运营后期机电设备维护,由公司安排为期一周的BAS系统工厂培训。

本次培训主要从BAS系统的组成、S7-400H的硬件组态、系统通讯、以及程序的上载及下载等方面进行了介绍:

地铁BAS系统,及建筑自动化系统,在《地铁设计规范》中称为环境与设备监控系统)是将现代科技的计算机及网络技术结合机电设备自动化控制原理,以专门的地铁环境通风空调及防灾处理等理论为基础的自动化控制系统,利用分布式微机监控系统对地铁车站及区间隧道内的通风空调、给排水、照明、电梯、自动扶梯、导向标识等机电设备进行全面的运行管理与控制,在发生火灾或列车阻塞等事故情况时,能够及时迅速地进入防灾运行模式,根据火灾报警系统发送的着火点信息或列车自动控制系统发送的阻塞点信息自动调度送风和排风,进行通风排烟,引导人员疏散,极大地提高地铁运营的智能化和安全性。

车间培训心得体会【篇6】

首先,我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训,也很荣幸参加了这次培训,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司重视人才,培养人才的战略方针;对于服务行业的我,也非常珍惜这次机会。经过这几天的培训,完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法,让原本对服务行业不感兴趣的我,渐渐对服务充满浓厚的兴趣,服务作为一个大众化消费群体,我个认为最主要的是,它是一个具有挑战性、完善自我的的行业,而且与生活紧密相连。在这几天的培训中我还学到了,卖场的布局,商品的陈列,及在管理方面的根基,让我更加的了解超市是需要细心强和责任心强的员工。如果在工作中我们失去了细心,那么在布局及陈列当中就不能很好的抓住顾客的购买欲。及顾客的购物动向,巨大磁石点也将达不到理想的效果,失去应有的价值;另外货架的陈列要求我们了解:怎样的陈列才能利用好货架的每一层,从而创造出更大的价值及效益;然而色彩的对比也能很大程度点亮顾客的眼睛,吸引并留住顾客的脚步。公司的这一次培训,从培训的效果就可以看出公司对培训是非常着重的,老板及培训人员都做了很多准备,让我们在培训内充分感受到了公司对员工的负责的态度和良苦用心,让我们融为一体,我们在未来的工作中端正心态,更加努力!更加自信!接下来的培训,我想会更有趣、更专业,所以我会更认真听,理论与实践更加强化我的工作,因为我也很热爱且珍惜这份工作!学习能让人进步,工作能让人自信,相信我们在不断地学习和工作经验当中让我们把超市变得更加美好。

一、广泛学习,在修养方面求突破

二、自我加压,在工作方面求突破

人生需要懂得自我加压,过分的安逸会使人变得懈怠,变得弱不禁风,经不起生活的击打,只有不断地自我加压,勇敢地挑起生活的重担,人生的步履才会迈得更坚实、更稳健、更有力。我虽然参加工作二十年,但时过境迁,平时忙于事务性工作多,深层次思考工作少。通过学习,结合自身从事的财政监督检查工作,我深刻认识到当前工作面临的压力大、肩负的责任重,我要把压力变为动力,把学习的收获化为谋划工作的思路,促进工作的措施,开展工作的本领。

1、克服消积情绪。物竞天择,适者生存。要生存、要发展、要成功,学历、资力、某个阶段的能力早已不是决定性的因素,起决定作用的是不断修炼自己、勇攀高峰的意识,有了这种意识,我们才能跟上时代的步伐。

2、明确奋斗目标。没有明确的工作目标,就没有工作压力,也就很难产生工作动力,没有动力很难取得工作实效,只有自我加压,才会创造无穷动力。在今后的工作中,我要给自己树立明确的工作目标,定下标杆,向着目标努力

3、坚定理想信念。只要思想不滑坡,办法总比困难多。自我加压、自强不息是一种工作的方法,更是一种对待工作的态度。做好工作离不开自我加压、自强不息的精神。态度端正了办法自然会多,路子自然会顺。事实证明,只要坚定理想信念,一切行动都从大局出发,从局中心工作出发,积极开动脑筋,一切困难都能迎刃而解。

三、勤于思考,在创新方面求突破

恩格斯说,人类思维是地球上最美的花朵。而创新思维更璀璨。当前各项工作的争先恐后,实际上就是创新的争先恐后,这是形势发展的必然要求。为不断提升本职工作水平,圆满完成各项工作任务,要正视工作中遇到的各种困难和问题,要以饱满的热情和昂扬的斗志积极投身到创新工作中去,积极培育创新思维。在今后的检查工作中,努力实现三转变、三坚持。

一方面在检查内容上,实现三转变。即从单一型向综合型的转变、纠错型向预警型的转变、会计型向管理型的转变,将部门预算与会计信息质量、政府采购政策执行情况、非税收入情况等结合起来,提高检查的综合效能。另一方面在检查实施上,实现三坚持。一是坚持科学选点,体现代表性。紧紧围绕政府和人民群众关心的热点、重点、难点开展检查;二是坚持紧扣中心,体现针对性。在全面关注的同时,紧扣中心,突出重点。围绕做大财政收入蛋糕,加强税收征管质量和非税收入征缴质量的日常监督,积极开展财税政策执行情况的监督检查,保证财政收入真实、完整;三是坚持注重成果运用,体现监督效应的可持续性。注重检查成果多元化利用,促进整章建制,着力提高对检查成果的综合利用程度,固化监督检查成果,充分体现监督效应的可持续性。

学习带来收获,压力提供动力,思考成就创新。新的一年里,在局党组的正确领导下,在同志们的关心支持下,我将以更加饱满的政治热情,昂扬的工作斗志,强烈的责任意识,开拓进取、扎实工作,保质保量完成领导交办的各项工作任务。以上是我一周来学习的几点体会,不当之处,敬请领导和同事批评指正,谢谢大家。

车间培训心得体会【篇7】

进入车间这么久的时间,除了刚开始进入到车间时候的简单的学习,就是这一次公司针对全体员工举行的车间安全的学习了,在没有这一次的学习之前,我从来没有想到自己在的车间竟然存在这么多的安全隐患,也不知道自己在工作的时候稍有不注意就会造成十分严重的后果,但是经过这次的学习之后,我也认识到了了很多,不管是关于上班时间的安全还是对于车间的安全,我都有了一定的了解,我也会以后的工作当中多加的注意的,确保自己的工作的顺利的完成的同时也会确保自己和同车间的同事的安全。

如果不是参加了这一次的学习,我真的没有想到车间里面会存在这么多的安全隐患,这些也都是我们在平时的工作当中不够注意和容易忽视掉的,所以我也在这次的学习当中有了一个深刻的体会,我也会更加的注意到自己工作的一些细节的,在工作的时候集中绝对的注意力,将自己的精力和心思都用在车间的机器上,本身车间的工作就需要绝对的谨慎和细致,决不能出现任何的疏忽,稍微一不注意就可能导致自己身体上的损伤,这也是公司为什么会禁止我们带手机进入到工厂的原因,以及在车间也不允许抽烟,也是为了避免那些危害的产生,我以前在自己的工作当中也感觉有一些的懒散,自己的工作也不是特别的出色,在工作的时候也经常容易分神,自己的注意力和精力都不能集中在同一个地方,心思总是容易被分散,那时候的自己觉得无所谓,只要按质按量的完成了自己的工作就好,但是这次学习过后,我才意识到自己的做法有多么的恐怖和错误,所幸是没有造成非常严重的后果,要是真的出现了什么意外,到那个时候再来后悔也就晚了,所以我们也要不怕万一,就怕一万,在自己的工作当中,在车间里面,也要时刻的注意自己的一举一动,保证自己的一举一动都是谨慎和准确的,不要出现任何的错误,也不要导致自己和车间的人遭受到一丝一毫的损伤。

安全这个词说起来容易,但是真实的行动起来却是要注意很多的,所以我们也要去认真的完成自己的工作的,但是也要确保自己和他人的安全的前提,要时刻的注意自己的安全,保证自己的工作的完成的同时也要保证自己的安全,通过这次的学习也让我意识到了很多,相信自己在之后的工作当中将会更加的严谨和细致,仔细认真的完成自己的工作。

车间培训心得体会【篇8】

在20____年底召开的全国铁路工作会议上,铁道部党组作出了全面推行安全风险管理的工作部署。我认为全面推行安全风险管理,对于做好新形势下的铁路安全工作,深入推进铁路科学发展、安全发展有着极其重大的意义,也使我更清醒地认识到作为一名基层干部的责任感和使命感,结合自身工作实际,我本人有以下心得体会:

1、长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。以我所在的货运车间为例,突出表现在:安全管理和现场作业控制较为薄弱;规章制度不够严谨、规范,临时性措施办法多,职工队伍老龄化严重,职工队伍素质能力还有欠缺等等。随着新技术装备大量投入使用,安全基础薄弱所带来的安全风险将更加突出。切实解决安全管理存在的突出问题,已是极为紧迫的工作。因此我认为想要破除铁路安全基础薄弱的`“顽疾”,就必须增强安全风险防范意识。部党组在铁路发展的关键时期,适时的引入安全风险管理方法,是非常必要的,通过对风险因素的有效控制,进一步促进干部职工安全意识的提高,进一步促进各项措施的落实,最大限度地减少或消除安全风险。

2、部党组针对铁路安全面临的严峻现实,深刻总结了铁路安全工作规律,提出了牢固树立“三点共识”,把握好“三个重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促进了安全持续稳定。全面推行安全风险管理,是强化铁路运输安全工作的必经之路。安全风险管理是一个系统性的工程,以传统的“安全第一、预防为主、综合治理”为思路,构建安全风险控制体系,就是要加强对安全风险的全面分析、科学的制定措施,最终实现消除安全风险的目标。我认为安全风险管理能使铁路系统的安全管理达到一个更高的层次,更能提升全路安全管理的水平。因此,做为一名铁路人,我们应该主动适应新体制、新格局、新变化,增进融入意识、大局意识和服务意识,要在提高自己的同时,还要带领车间的全体同志共同搞安全风险管理工作,通过班组学习会和安全讨论会把“安全风险管理”的理念与安全生产的辩证关系渗透到每一名职工的日常工作中去,确保车间的安全生产。

3、加强自控型班组建设,确保车间安全风险控制。要不断规范、完善班组(管理各项制度,做到班组各项管理制度健全、分工明确、责任具体,形成作业标准、纪律严明、考核严格、设备完好、积极文明的班组,达到安全生产管理的良好氛围。同时强化现场作业安全互控、卡控机制,实现安全持续稳定。各班组、各岗位作业人员严格落实本岗位作业标准的,加强对相关岗位作业安全风险点的互相卡控,及时消除各种安全风险,做到“你的问题我来纠、你的作业我来控、你的漏洞我来补”的良好工作氛围。练就过硬的业务素质和实做能力,不断提高应急应变处理能力。各班组要按照车站下发的业务学习计划,结合车间的作业特点、人员情况以及季节性特殊要求,加强日常的职工业务学习,通过班前、班后点名会,集中业务学习、职工自学、实做技能演练等形式,不断提高职工的综合业务素质,从而提高岗位安全自控能力。还要加强劳动安全教育。开展经常性的劳动安全观念教育,教育全体干部职工认真遵守各项管理制度,通过最严格的劳动安全管理和考核,形成人人遵守劳动纪律、重视劳动安全的良好氛围。

4、以月度安全考核制度为有效手段,狠抓安全基础管理。我们要进一步强化月度安全考核,提高车间的安全风险管理,加强对现场的控制,通过月度安全考核这一有力的管理抓手,激发职工安全生产的积极性,逐步规范各项作业标准,达到对安全关键环节、关键作业、关键人员的有效控制,逐步实现车间消灭违线问题,不断较少严重违章问题的发生。同时加强车间的基础管理及基本规章制度的管理,及时组织职工学习掌握不精、比较生疏的规章制度,提高职工业务素质,同时对发生的违线及严重违章问题,按规定召开专题分析会,深刻查找车间安全风险存在的深层次原因,及时制定针对性强、操作性简单的整改措施,确保安全生产规章制度得到落实。应该不断提高-干部职工业务能力,刻苦钻研业务知识,不断创新、改进工作方法。加强行车、货运之间的联劳协作,加强现场作业控制,加强标准化作业的监控工作,充分发挥“月度安全考核”机制,奖罚分明,严格考核,通过月度安全考核,有效的控制好现常

20____年的车间的安全生产工作任务艰巨,确保实现安全、稳定、经营和建设目标的责任重大、考验严峻。我们要全面推行安全风险管理,提升安全工作水平。

车间培训心得体会【篇9】

安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。近年来,从报纸、电视等新闻媒体报道中铁路、煤矿等行业发生的安全生产事故,损失之重,影响之大,频率之高,令人胆战心惊。剖析事故产生的深层次原因,不难看出一些干部、职工对安全生产、管理存在着认识上、思想上的误区。我公司是电力施工企业,工程点多、面广,高空作业、交叉作业、焊接作业等高危作业频繁,所以安全生产对于我们这个高风险行业来说,其好处更加重要。结合工程施工安全工作实际,强化各级安全生产职责、提高全员安全生产意识和技能、执行落实好各项规章制度和消除思想认识上的误区无疑是实现安全生产“有序可控”良好局面的有效办法。

做好安全生产工作犹如履薄冰,来不得半点疏忽和麻痹。作为安全管理者或单位安全第一职责人首先要消除在思想认识上存在的误区。一是对安全设施的认识误区。随着科学技术的迅猛发展,施工现场安全设施和劳动保护用品也呈现高、精、尖技术,并被广泛运用到生产实践中。由此个别从事安全管理人员或干部就出现盲目乐观思想,认为只要投入这些“精良装备”今后不会再发生安全大问题了,工作中也不注重抓小防大了,这种麻痹思想很可能会导致事故的发生;二是对职工培训的认识误区。主要是我公司是安全生产先进单位,已连续实现安全生产六千多天,大多职工也从事施工生产多年或干过很多个工程,觉得没有再加大培训力度的必要了;再之是专、兼职安全管理人员少,甲方、业主一味追求工期进度,没有时间、力量和精力来深入搞培训;另外新进职工绝大多数是大中专、技校毕业生,已在公司理解过培训部门的安全培训,于是就降低了三级教育网络的培训标准。由于领导重视程度和培训力度不够以及流于形式的状况,而事故恰恰最容易发生在对业务知识生疏、现场安全施工经验少的职工身上。所以,抓紧对职工劳动安全生产的教育,也是有效防止安全事故发生的保障;三是个别安全管理人员或干部思想上的认识误区。执行制度必严、违反

制度必究,对待安全生产工作我们都明白“严是爱、松是害”,然而在实际工作中,个别安全管理人员或干部干部对安全管理存在着“三怕”思想:对上怕担职责,对下怕得罪人,对工作怕吃苦受累,造成形式主义、好人主义、官僚主义的严重局面,导致在执行和落实当中出现“缺位”现象。

管理能出效益,安全亦出效益,安全生产是涉及职工生命安全的大事,也关系到企业的生存发展和稳定。安全生产需要多管齐下警钟长鸣。

一是牢固树立以人为本的思想。再先进的安全设施和机器也要靠人去操作、去控制、去维修,其科技含量愈高,对人的素质要求也愈高。所以,安全生产务必以人为本,没有一支恪尽职守、技术过硬的职工队伍,安全生产就没有最基本的保障。

提高人的素质,首先是提高思想素质。把公司“做精做强”建立一流电力施工企业需要高素质的干部职工队伍,持续良好的安全生产局面同样需要培养过硬的职工队伍。以科学的理论作指导,是切实提高职工政治思想水平的根本途径。所以,我们应采取多种形式用心宣传搞好安全生产的紧迫性、重要性,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,站在“三个代表”和确保职工生命安全的高度来对待安全工作;除了从思想上提高认识,增强职责感和使命感外,还要不断增强职工的安全生产意识,从根本上调动职工保证安全的用心性。这样,才能把本单位、本部门的安全生产抓好抓实。其次是提高业务素质。对职工队伍的业务培训,除了正常状况下应知应会、必知必会的资料外,更要加大对非正常状况下的应变潜力教育和演练。针对工程施工安全生产现状,进行超前性、前瞻性的培训,提高事故的防范潜力。

二是增强干部的职责感和危机意识。实践证明:安全好不好,关键在领导。为落实“谁施工、谁负责”的职责机制,扭转一些干部认识上存在的误区和不务实现象,就要进行严格的考核,变结果考核为过程考核,构成动态考核评价机制。同时要制定完善的考核制度,明确不一样层次考核的对象、资料、程序,并结合职工群众评议、考核等办法有机结合起来进行一体化考核。对未完成定量考核任务或发生安全问题的,要有相应的处罚制度,以此增强干部的危机感、职责感,促进逐级负责制的落实,实现从“要我抓安全”到“我要抓安全”的转变。

三是用心探索安全管理机制,不断创新安全管理模式。根据工程安全生产形势和实际,各项管理方式、手段也要根据实际状况,摸索与之适应的管理机制和有效办法。首先要夯实安全基础,坚持预防为主,严查违章违纪。把重点放在杜绝违章违纪上,着力点放在预防上,从源头查堵漏洞。更关键的是要建立起能够保证安全生产的体制与机制;其次要坚持逐级负责制,落实领导职责。要科学地界定逐级负责制,把领导负责、分层负责、岗位负责和专业技术负责区分开,使其职责明确,各负其责,确保落实;另外还要提高认识,正确对待安全天数。安全天数是衡量一个单位安全形势的一个因素,安全天数长,并不能说明问题少,关键要警钟长鸣,常抓不懈。

四是开展形式多样、主题鲜明和资料丰富的安全活动,努力营造良好安全文化氛围,共同构筑安全大堤。结合开展“安康杯”竞赛活动、落实“一法三卡”工作,大力开展好各项以安全生产为主题的安全竞赛活动,如“职工安全生产知识竞赛”、“职工安全技能比武”、“提合理化推荐”和“推行班组安全生产自主管理”等。同时持之以恒地坚持安全生产好的做法和办法,如班前(后)站班会、施工“三交、三查”等,不断总结经验教训,与时俱进、勇于创新,利用各种载体和形式把安全生产工作做好、做实、作出新成效。

五是坚持安全生产、礼貌施工“八到位”。即:安全生产认识到位、安全措施到位、安全生产技术交底到位、安全生产职责到位、安全生产教育培训到位、安全生产管理人员到位、安全生产资金到位、安全生产检查、整改、落实到位。

安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要各不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应工程施工安全、操作性强的管理路子,时刻持续良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为公司安全生产长周期做出新的贡献。

车间培训心得体会【篇10】

昨天工厂开展了一次车间安全学习会,通过技术人员给我们的演示和演讲,我对于于生产安全的标准有了更加清晰的认识,让我有了更强的安全问题发生时的应对手段和措施,这不仅仅是保证车间财产安全的大事,更是能够给我的安全问题提供更多保障的有效措施,所以我十分感谢这次工厂组织的学习会。作为一名车间生产者,在这之前虽然是十分安全问题十分重要,自己是需要十分小心的,但是工作的时候却对这并不是十分重视,可能是因为没有深切体会所以不自觉地就降低了自己的要求,放松自己的安全管控,但是昨天的学习会,演讲者给我们展示了许多车间生产工作中出现的安全事故的视频和图片在,真的是让我一下子警惕起来了,真的特别的惨烈,人真的是无法跟机器相比的,几乎就是鸡蛋碰石头,一不注意受伤的绝对是人而不是机器,所以这最直接的就是让我的安全意识一下子就提到了,工作的时候也是时刻注意者。

这次学习让我不敢在生产过程中“耍小聪明”了,我当时就在心里面告诉自己工作的时候必须要按照工厂的“6s”要求来工作,必须要保证自己的安全为先,毕竟一发生危险给自己造成的损失绝对是巨大的。我以后工作的时候也一定会做进入岗位之前先做好自己“吹风”工作,在工作的时候我也会严格要求自己,时刻戴好静电手环,绝对不会将它摘下来。在机器出现问题的时候,我也必须要保证在先断电的情况下才去接触,有什么问题我也要借用工具,而不是粗心大意的直接用手去弄,要是一不小心就会把手弄伤的。在上工之前我也要先对极其做好检查工作,保证没有任何问题之后再去开机;在下工之前我也要做好断电工作,并且要做好机器的保养工作,这是可以保证机器的良品率的,可以有效防止机器出现故障,是对工厂的财产安全和自己的安全负责的表现。其实,通过这次学习,我发现许多的问题都是被可以避免发生的,但是很多就是大家平时没有注意细节这才酿成惨剧的,所以为了避免事故,我会时刻注意每一个小的环节的。

这一次的学习不仅仅让我思想上更加重视了,也让我学会了不少的预防措施,比如当时学习时教我们如何使用灭火器以及正确的脱离方式等等,这些我都已经看看掌握在心里了,所以大大提高了我的安全知识,相信实在是不幸发生事故了,我也能够尽可能地降低损失。

车间培训心得体会【篇11】

职业道德是从事一定职业的人在工作岗位上同社会中的其他成员发生联系的过程中,逐渐形成和发展的,是每个从事职业的人,在工作或劳动过程中,所应遵循的,与其职业活动紧密联系的道德规范的总和。学习职业道德、树立良好的职业道德,加强职业道德建设,也是规范我们从事各行业的人员职业道德行为和提高从事行业人员素质,加强各项事业的建设发展,因此,就必须以各行业的职业道德作为从事工作的人员提高职业素养的内在要求。要从内心地自觉地树立各行业职业道德观念和规范自身的职业道德行为。

我既然选择了从事站务员这个岗位,就要摆正自己的位置,就应该热情服务,俗话说“三百六十行,行行出状元”,通过努力,在平凡的岗位上同样能做出成绩,取得成功,只有热情服务,尊重乘客,才能献身于地铁运营与发展,才会全身心地投入到当中,发挥自己的才能,在服务领域做一番成绩,为社会进步做出自己应有贡献,从而实现自身的社会价值。

通过学习职业素养,下面有几点收获

一、通过学习职业素养,了解社会主义事业道德的基本规范和社会主义职业道德修养的内容,深刻理解在社会主义职业道德建设和社会主义荣辱观教育的重要性和必要性,结合实际,树立正确的职业道德信念,自觉进行职业素养修养,逐步养成良好的职业素养习惯,把自己锻炼成为一个具良好的社会主义职业道德的人。【yS575.com】

二、通过学习职业素养,使我进一步增强了责任感,明了自己的工作职责和工作任务,增强了搞好本职工作的使命感,从而树立为人民服务的思想。自己的遵纪守法意识得到强化,政治思想觉悟进一步提高,组织纪律观念和自我约束能力得到进一步增强。尽管这次职业素养培训课时短,但觉得这次职业素养学习的辅导老师对职业素养学习的内容,从浅引入,讲解深刻,结合实际,生动有趣,使我深刻领会学习职业素养的重要性和必要性,增强搞好本职工作的信心,也是一次加强职业素养修养,提高自身职业素养难得的学习机会。

三、通过学习,使我更加热爱以后的工作,树立搞好本职工作的信心。总之,通过学习,要在今后工作当中,结合社会主义荣辱观教育,把职业素养行为规范牢固树立起来、自觉践行开来,一定要模范带头把职业素养行为规范和社会主义荣辱观作为自己思想道德建设的核心内容,贯穿于实践工作生活中去,体现在经济社会生活的各个方面,把社会主义荣辱观当作社会风尚的一面旗帜;树立和践行社会主义荣辱观,以身作则,努力做社会主义荣辱观的模范实践者和积极推动者;要在站务员工队伍中形成见荣而为、遇耻而拒的良好风尚;在平凡的岗位上勤奋工作,以一流的标准创一流的业绩,为人民服务,为社会主义事业奋斗终身。

“一个人原来的能力大小并不重要,而他的学习能力、悟性能力则是非常关键,不善于学习的人或学习得太慢的人,会很快被挤出人才的行列。”

我们即将进入车间上班,职业素养对我们尤为重要。我们因该具备职业化的心态和意识,还要磨练职业化素质。职业化意识的树立是为职业化素质磨练打下的良好基矗在职业化意识中,最重要的是对工厂具备责任意识。有了责任意识才会主动承担更多的工作,在工作中善始善终,在出现问题时先从自身寻找改进的方向而不是互相推卸责任、互相推诿。有了责任才会郑重地兑现承诺,才会坚守职业道德,对工厂忠诚。态度决定一切,工厂用人其实并不太看重学历,而是取决于他展现出来的能力和水平,许多人在职场发展慢,不是没有能力,而是心态不够好。良好的职场心态首先是职业人心态,投入地把每一件负责的事做得专业、完美,不偷懒不应付了事。脚踏实地是一名人才成长过程中很重要的心态,优秀的职业人应具备对客户的服务意识、要树立为内部客户服务的观念,注重团队合作。我们属于刚走出校门的新员工,要主动的和上级沟通,主动汇报工作进程,多向领导请教。我们不能感情用事、忽略事实,要注重讨论程序,要尊重大家的意见,力求共同共解。

我们作为新人要不断进行知识和技能的更新,通过阅读、参加培训、工作实践、向先进者学习,自我反思,及时保持知识结构的更新,保证自身能与工厂的发展与时俱进。同时也应该思考自己的职业道路,确立发展的目标和方向,在实践中前进。

职业素养与职业规划是密切联系的,对我们的成长起到了很好的指导作用。对于我们即将要踏入社会和职场的大学生,做好自己的规划可以使我们可以少走很多弯路。通过上课老师的讲解和对案例内容的分析,我对职业规划和职业素养都有了一定的认识,明白了它们之间的关系。这将是一大收获,因为我们可以参照其做出自己的规划,同时注重对自身的职业素养的培养。

车间培训心得体会【篇12】

一、思想方面

1、为使自己的思想更好地适应新形势下对管理工作的要求,一年来自己积极参加公司组织的各类学习活动,努力钻研本专业的安全与技术业务,深切领会上级领导的指示精神,针对上级领导提出的各项意见和要求认真查找自己的不足,使自己的思想和公司领导工作的指导方向保持一致。

2、在严格管理的同时,工作中严于律己,率先垂范,时刻不忘自己是一名年轻骨干。

3、为更好地做好全车间的安全生产工作,日常工作中自己能够认真听取职工所反映的各类意见、建议和要求,团结周围的同志,

4、为充分抓好机械化作业线在安全生产中的优势,在自己的思想和业务水平不断提高的同时,把积极抓好职工的安全思想教育,也作为自己的一项重要任务,一年来,自己总是利用好班前会,在布置工作任务的同时,结合以往的设备事故和公司下发的各种事故案例牢固树立“安全第一”的思想,提高互保、自保意识,较好的保证了车间安全生产工作的顺利进行。

二、安全生产方面

1、树立安全生产责任意识。把安全工作真正放在了首位,放在了心里,把过去嘴上讲安全变成了现在心中想安全

2、切实做好班中巡回检查工作,对生产设备的运转情况,对生产设备各系统进行巡回检查,以便及时发现异常情况,采取措施消除隐患,排除故障,防止事故的发生。

3、严格执行交接班制度,要求交接班人员必须口对口、手拉手,你不来我不走的原则将生产、安全等情况交接清楚,做到不清楚就不交班,不接班,防止因交接班不清楚而危机生产安全。

4、定期对设备进行维护保养,随时检查设备的运行情况及润滑情况。

5、严格要求上班期间穿戴劳动保护用品,保护自身的安全健康。通过我们的努力,车间无发生轻伤、重伤事故,确保了全年安全生产。

6、坚持加强现场安全管理,发现隐患、及时消除;坚持制止各种违章行为;坚持加强安全、消防知识培训,并且组织开展“安全生产月”活动,提高安全意识。

三、存在的缺点和不足

一年来,自己在工作中虽然取得了一定的成绩,同时也感到离领导和生产的要求还有很大差距,具体表现在:

1、思想上有时跟不上形势的要求,观念老旧,锐意进取的思想差。今后必须加强学习,以适应工厂深化改革的需要。

2,技能还需进一步提高,提升业务水平。

四、明年的工作方向

1、继续深入学习贯彻集团和公司的各项方针政策和工作要求,努力完成好公司领导交给的各项工作任务,加强自身思想建设,积极为员工起模范带头作用。

2、重点做好技术培训、岗位练兵工作,成为技术过硬、思想过硬的高素质员工。

3、抓好员工思想教育、安全教育、安全技能培训等工作。

4、抓好节能降耗、成本核算和设备检查保养工作。

5、加强与领导沟通和请示汇报工作。

总之,工作成绩和不足都已成为过去,在下一步的工作中,自己要认认真真的学习、踏踏实实的工作,完成好公司交给的各项工作任务。为公司的发展壮大、为构建和谐班组、和谐车间、和谐工厂贡献自己的全部力量。

车间培训心得体会【篇13】

"三级"安全教育制度是我企业安全教育的基本教育制度。教育的对象是新进厂的人员,包括新进入的员工,临时工,季节工,代培人员和实习人员

"三级"安全教育培训内容

一、8月15日厂级安全生产教育培训主要内容:安全生产基本知识;本单位安全生产规章制度;劳动纪律;作业场所和工作岗位存在的危险因素,防范措施及事故应急措施;有关事故案例等。通过一天的厂级安全教育,使全厂职工树立了“安全第一、预防为主”和“安全生产、人人有责”的思想;

二、8月16日车间级安全生产教育培训主要内容:本车间安全生产状况和规章制度;作业场所和工作岗位窜的危险因素,防范措施及事故应急措施;事故案例等。通过一天的车间安全教育,使全厂职工在以下方面提高了重视:在生产劳动过程中努力学习安全技术、操作规程;要遵守操作规程和劳动纪律,不擅自离开工作岗位,不违章作业,不随便出入危险区域及要害部位;要注意劳逸结合,正确使用劳动保护用品。

三、8月17日班组级安全生产教育培训主要内容:岗位按操作规程;

介绍班组作业场所的安全检查和交接班制度;生产设备,安全装置,劳动防护用品的性能及正确使用方法;事故案例等。通过一天的班组安全教育,使全厂职工真正从思想上重视安全生产,自觉遵守安全操作规程,做到不违章作业,爱护和正确使用机器设备、工具等。

车间培训心得体会【篇14】

这次能够参加车间的实习培训学习,我感到非常的荣幸。在短短的五天学习中,我始终抱着认真、积极的态度参加每一天的学习,在这几天的培训学习中,我们听了老员工的耐心讲解塔机的构成及配件知识,也得到了相应的实践机会,也对塔机有了更进一步更具体的了解,更加坚定了我成为一名优秀的销售人员的信心跟决心。

首先通过在车间培训实习,与老员工的交流,聊天,了解了很多安全方面的知识,和厂规厂纪。安全生产是重中之重,一切都要在安全的基础上完成生产任务,之所以我们刚到厂的第一天就重点培训了安全方面,了解了在以后的工作当中安全的重要性。在厂里工作,还要遵守厂里的规范纪律,俗话说的好没有规矩不成方圆,没有条条杠杠的规定是不行的。规定也更好的促进了工作的效率和减少了很多的冲突。这点我一定会做一名遵守厂规厂纪的好员工。

第二点,理论与实践相结合。首先之前培训完安全培训的时候,对塔机的了解还是很浅的一个概括,甚至从来没有近距离接触过塔机部件。这次的培训使我们认识了大部分零件以及大型部件的组装和拆卸技巧。对以后的工作开展有着很大的帮助!从在办公室培训的塔机基础知识到现场车间实践工作,我虚心学习,并从新的角度去审视所学的理论知识,与现场工作相比较、结合。如塔式起重机部件所在位置,如何区分相似部件。在车间都得到了实际上的提高,40的机子的下回转没有半截标准节,63系列80的机子有。等等一些区分塔机型号的方法,以及常见塔机故障的起因维修。也对我们的产品有了更深层次的了解。

第三点,在装配车间不时有需要发货的机型出车,从中学习到了如何选择挂车,以及大型配件在车中的摆放,还有一些零部件的配备。做到心中有数,对于缺少部件事情的处理,还有一些因忙碌发错部件的情况的处理,都有进一步的了解。起到了提升业务熟练度的重要过程。在装车的过程中我们也参与到其中,深知其中的辛苦和安全的重要性。

这次五天的实习使我们得到了很大的提升。把自己在理论培训的理论知识运用到实践中去。一方面巩固所学知识,提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行考核做好准备,并为自己做好一名销售做好准备。车间实习是我们从办公室走向市场的一个过渡,它为我们顺利的走出办公室,走向市场、为集团取得更好的业绩做好了准备。

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