司机心得体会

【#心得体会范文# #司机心得体会#】“司机心得体会”的与众不同之处将在这篇文章中得以呈现。在生活中我们可能会突然产生一些感悟，针对优秀的想法，我们应该加以记录，写进心得体会。常写心得体会，可以提升我们的总结和归纳能力。希望对大家有所帮助！

司机心得体会 篇1

公务员是党和政府治国理政的主体，是党长期执政的核心骨干队伍，是人民的公仆。人民对美好生活的向往，是广大公务员的奋斗目标。“最美公务员”展示出“为人民”的美丽风景。

拼搏，为人民。民之所望，施政所向。当前改革攻坚进入“啃硬骨”的关键期和高质量发展新阶段，面对世界百年未有之大变局和严峻复杂的外部环境，广大公务员保持信心和勇气，坚持因势利导，顽强拼搏、勇于改革、化危为机，奋力实现发展目标，为民造福树政绩。今年以来我国经济先降后升，主要指标恢复性增长，经济运行稳步复苏，基本民生保障有力，市场预期总体向好，社会发展大局稳定，与广大公务员扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务，扛重活、打硬仗，敢担当、善作为不无关系。

付出，为人民。为民付出，虽苦也甜。在决战决胜脱贫攻坚的战场上，他们挥洒汗水;解决难题，他们深入一线……广大公务员以坚定的理想信念坚守初心，树牢宗旨意识，坚守人民立场，增进同人民群众的感情，自觉同人民想在一起、干在一起，着力解决群众的操心事、烦心事，为“最美公务员”这份崇高而神圣的荣誉增添光彩。他们深入基层，热忱服务群众，用实际行动赢得人民信任，服务群众既有力度，更带着公仆情怀的温度。

逆行，为人民。大灾面前，迎来大考。突如其来的疫情面前，广大公务员没有退缩，而是逆风而行、迎难而上、挺身而出，守护着人们的健康，守护着人民的安危。这是对生命的敬重，更是向社会传递着守望相助、共克时艰的力量和温情，坚定了广大人民群众抗击疫情的决心和必胜的信心。今年汛期，面对特大洪涝灾害，许多公职人员闻令而动、逆行而上，坚持人民至上、生命至上，冲锋在一线，做到哪里有灾情就战斗在哪里，哪里有灾情就有党员干部发挥先锋模范作用，在抗洪斗争中彰显公务员本色和作风。

“最美公务员”演绎了造福百姓、与群众保持血肉联系的感人故事，谱写了拼搏奋斗、无私奉献的动人乐章。“最美”是对他们最高的赞誉，广大公务员要向“最美公务员”学习，以先进典型为榜样，不忘初心、牢记使命，见贤思齐、奋发有为，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上书写新篇章、创造新辉煌。

司机心得体会 篇2

非常感谢学校领导，给了我这次参加由市教育局组织的赴江苏泰兴洋思中学研修学习的宝贵的学习机会。这次研修学习，让我领略到名校的风采，受益匪浅、深受教育。

作为政教主任，我更多的是关注洋思中学的德育工作。对我来说，洋思这座名校早已是如雷贯耳。走进校园，地面干净整洁，不见一丝纸屑，整个校园处处散发着浓郁的文化气息。校训、教风、学风凸显在醒目位置，警言名句随处可见。实验楼与教学楼和综合楼层层贯通，在过道的横梁上，学生餐厅的梁柱上，处处书写了古诗词、英语单词及该记忆的各类知识。综合楼前橱窗里张贴着光荣榜，楼与楼之间的通道上方独具特色地挂满了激励性的标语，放眼望去，一层叠着一层，内容均清晰可见。

我在洋思中学体会最深的是学校的精细化管理：学校有严谨的纪律，管理制度非常详细。集合排队是学生每天做得最多的一件事，无论是出操、就餐，还是去上体育课或实验课，只要是集体活动，就一定是整好队才出发：学生到操场做操都是排队小跑进场；做完操集合后是排队走回教室；每个年级和班级都有规定的入场路线和次序，做完操回教室也有规定的退场回班路线和次序。学生去食堂就餐也是排队有序入场，各班有规定的入场路线和次序，进入食堂后先安静就座，然后统一时间开始分饭和吃饭。凡是学生集队上下楼都从规定的楼梯道走，就连哪个班用哪个厕所都是有规定的。在洋思看不到课间奔跑追逐的学生，多数学生在抓紧背书。

几天的学习，我感觉洋思中学德育教育的成功，主要做好了以下几个方面：

一、在教育、教学过程中，始终凸显一个理念---“没有教不好的学生”

洋思中学在教育、教学过程中，始终凸显“没有教不好的学生”

的教育理念，相信每一个学生都能教好，不让每个学生掉队。全方位营造“没有教不好的学生”的氛围，从最后一个差生抓起，在编班排座时做起。专注每一个，发展每一个，提升每一个，一个都不能少。

该校以“没有教不好的学生”为主题，扎实开展了形式多样的教育活动，对学生产生了真切、长久而深远的影响。学校每天都要播放“没有教不好的学生”的校歌；每个月都要表彰一批思想品质、行为习惯、学业成绩等方面有进步的学生；持之以恒地开展“周周插红旗，月月送喜报”的活动；学校文化走廊布置交给学生，班级环境建设交给学生，让他们在自我精心策划中思想得到提升，能力得到发展……

洋思人在“没有教不好的学生，让每位家长都满意”的理念下，狠抓“三个一”工程：即“从学生进校第一天抓起，从起始年级抓起，从最后一名学生抓起”。不放弃每一个基础差的学生，扎扎实实地做好每一个学生的教育工作，从根本上保证了学校多年的巩固率、合格率、毕业率。

1、从学生进校的第一天开始，就对新生进行了入学教育。利用开学第一周，组织初一新生学习常规，讲初中学习与小学学习的联系和区别，讲初中阶段学习的能力要求，让这些学生较早地就在心理上和知识能力上作好准备，做好小学与初中教育必要的衔接工作。

2、从起始年级开始抓。初一让学生养成良好的习惯，所有承包者轮番上阵，直到学生信服为止。

3、从最后一名学生抓起。洋思人的观念是：抓了差生，促了优生，差生上去了，优生更上去了，这就叫做“以优带差，抓差促优”。

洋思中学提出并实施“每堂课都是德育课堂”、“德育课堂化”、“课堂德育化”的德育工作策略。洋思独特的课堂教学方法也对学校德育起到了互帮互衬的作用：“先学后教，当堂训练”的课堂教学结构，让学生一直在自主学习，紧张地动脑、动手、动口，谁也没有时间和机会违反纪律，这种教学模式用刘金玉副校长的话说：“从上课到下课让学生不闲，不让睡觉的学生有好日子过，不允许一个学生不听讲。要促使他、逼迫他学。关注每一个学生，久而久之形成习惯，习惯成自然，自然成素质。”课堂真正成了提优补差的主阵地；“堂堂清、日日清、周周清”的既定目标，使“后进生”在日常的学业中不仅扎扎实实地补上了缺，而且逐步养成了良好的学习习惯，培养了吃苦精神，还在进步中逐渐树立了理想。提升了学生民主思想、创新精神、吃苦品质、目标意识、时间观念、合作意识等，体现了课堂是德育教育的主阵地的理念。

2、文化网。

该校加强了校园文化环境建设，校园文化时代性强，无不洋溢着文化熏陶的和风细雨，无不催人奋进，积极向上。在洋思中学，让我们切身感受到德育工作无处不在，无时不在，德育工作存在于每一个时空的每一个角落。学校橱窗内容丰富多彩，有优秀作文、书画展览，横梁上贴有古诗词、英语单词，竖柱上更有若干面镜子，镜子上书写着一句句催人向上的名言警句，路灯杆上悬挂着标语牌，绿色草坪立有石刻，餐厅里、宿舍里更有近100条标语。学校主楼上张贴的“没有教不好的学生”、“走进洋思，成就未来”的标语，在阳光照射下，闪闪发光，激励每一位来洋思的求学者。

校训“真、善、美”的巨石矗立于该北大门内；“雄鹰展翅”的石雕耸立于实验楼前；代表“洋思精神”的“拓荒牛”的雕塑屹立在餐厅门口。这些雕塑寓意丰富，激发着广大学子争先向上。

在校园中醒目地方张帖着各种具有人文特点的标示牌，例如：“迎着晨风想一想今天该怎样努力？”值得一提的是他们的英语教学氛围特别浓厚，食堂、校园墙壁、长廓等处贴挂着英语短句，警示句，单词等，洋思中学追求的是“真、善、美”，这也是他们的校训。校园文化形成了自已的核心：好学、会学、学好。

班级文化不约而同地聚焦于：“以苦为荣、以苦砺志”，在班级文化中出现频率最高的是：“今朝比勤奋，明日论英雄”、“时间要挤，学习要钻”，“今日艰苦、明日幸福”、“阳光总在风雨后”。这些班级文化是在富有人文情怀的班主任的倡导下，启发学生从内心深处喊出来的。

3、承包网。

洋思中学以“没有教不好的学生”为办学理念，以“先学后教，当堂训练”教学模式为教学策略，以“全方位科学化、系统化的层层承包责任制”为管理手段，该校建立健全了以“承包”为核心的内部管理体制，与各个部门、各个工作人员都签定了“承包责任状”，切实让每一个部门、每一位同志做到“知责任”、“明责任”、“负责任”，使学生得到长足的发展。

刘金玉副校长如是说：“有的学生为什么打架、斗殴？一切学生的问题都是老师造成的：闲则生非，没事做，无聊。人不管他，他就要变坏。管他，他就是人。死马要当活马医，要逼上梁山，不能放任不管，要缠住、粘住。”至此，洋思中学便有一套缠人、粘人的策略：各班成立了“帮扶小组”，对“后进生”进行“包”，对每一位学生都有责任与义务，让学生进步。政教主任凌峻说：“党员、中层领导包一百个刺头定期谈话，关注生活。然后是班主任、任课教师每人包几个，学生出现问题便轮番上阵，直到学生束手就擒”。

从上我们可以看到：德育工作不仅是政教处、班主任的责任，而是全体教师员工的共同责任，大家齐心协力，形成齐抓共管的局面，纵横交错，没有盲点。在任何有学生学习、生活、工作的地方，都必须形成开展德育工作的自然场所。每一个岗位都应具有育人功能，每一个教职员工都应成为德育工作者。

4、生活网。

生活也是课程，时时处处渗透德育，严守行为规范，养成良好习惯，构建和谐校园。在洋思中学的食堂、宿舍、浴室里，最醒目的大字是“学会吃饭，提高素质”，“学会睡觉，提高素质”，“学会洗澡，提高素质”。在寝室的走廊里我们看到：“热爱你的老师，敬重你的父母，尊重你的同学”、“热烈的寻求知识，定期的锻炼身体”。“对所有人和所有事都怀有感恩之心，你将成为这个世界上最成功的学生”等等。

生活就是一门课程，生活就是一种教育，会生活就是人的发展。说理是一种教育，严格管理、严格规范也是一种教育，实行严格考核，坚持若干个一票否决，给遵守规范的同学周周插红旗，月月有喜报。连续三周都插到红旗的，给家长发喜报。在这样的管理中，管好学生的生活规则，关注学生健康的生活方式，引导学生富有生活情趣，生活管理就形成一种经典文化，学生浸润在文化中，就会获得一种发展的张力。规范的要求使学生的日常行为理性化了，变得有道德了，也确保了师生安全，杜绝了伤害事故的发生。当生活中的规则内化为学生心中的自觉欲望、外化为学生自觉行为的时候，他就会感到规则就是自由，守规矩就是一种享受，规范就是一种修养。渐渐地，通过规范，使他们的行为向完美的方向发展。

几天的学习生活，看到的只是洋思德育教育大厦的一角，却让我深深的感受到洋思的德育教育、德育渗透无处不在。由此，针对我校德育工作的现状，我也在反思：洋思德育工作的成功，不外乎在“细”、“实”、“严”几个字上做文章。反观我们自己，我们努力了吗？如果说我们努力了，我们的方法对头吗？我们坚持了吗？从学校领导、班主任、任课教师到职工，我们是否真正建立起“大德育”（时时、处处、事事是德育，人人都是德育工作者）的模式？见到学生违纪我们制止了吗？校园内见到废纸我们弯腰捡了吗？学生主动和我们打招呼，我们微笑了吗……一句话，要求学生做好的，我们是否早已是榜样？总之，我们要抓学生的养成教育，做细致的班级管理工作，就应该学习洋思人从小处着眼的工作作风，学习他们的工作方法。学校要建立和完善一套细致的德育管理制度，每个人都要做一个学生德育工作实践者，做到真抓实管、严抓细管、敢抓共管，把学校的德育工作做得更好！

司机心得体会 篇3

我在驾驶学校培训期间，先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。

通过这些学习，一个个触目惊心的事实；一幅幅惨绝人寰的画面；一具具尸骨未寒的尸体；一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹，刻骨铭心，使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

司机心得体会 篇4

“最美司机”宋洋目前仍在重症监护室抢救。主治医师桑昭熙透露，病人经ct检查确认为脑干出血，处于深度昏迷状态，宋洋只能依靠呼吸机维持生命体征，情况极其危重。说起“最美司机”宋洋，还得先来了解关于他的新闻报道。3月9日上午10时15分左右，宋洋驾驶的长途客车行驶在济聊高速茌平段。

车载监控录像显示，正在驾车的宋洋感觉不适后，开始刹车靠路边停车，在车辆停下时，宋洋的左手已拉不动车左侧的手刹，他用右手尽力去拉好手刹后，又打开双闪警示灯，这时的他已经几乎说不出话来。宋洋的伟大举动挽救了全车30多人的生命，也为他赢得了“最美司机”的称号，赢得了公众的感动和赞扬。但是，在感动、赞扬之余，我们应该反思——为什么全国各地会接连不断地出现“最美”司机呢？

社会各界给予支持和理解，坚决打击危害驾驶员身心健康的不法行为。每一份职业都应该值得尊重，每一个付出汗水的劳动者都应该被人理解，对于客货运驾驶员这样一份职业，社会各界应该给予更多地理解和支持。作为乘客时，要自觉做到文明乘车，不催促驾驶员开快车，不随意辱骂甚至殴打驾驶员，尽量避免与驾驶员发生摩擦。作为行人时，要自觉遵章守法，在人行道或道路最右侧行走。

作为驾驶员时，要做到文明行驶，主动避免交通陋习，共同营造安全有序的出行环境。当驾驶员的合法权益受到不法侵害时，客货运驾驶员所在的运输企业要主动出面，极力维护驾驶员的合法权益。当然，媒体要对那些非法损害驾驶员合法权益的现象进行曝光，通过良好的舆论保障驾驶员的合法权益。此外，公安机关要对非法损害驾驶员合法权益的现象进行严厉打击，保障驾驶员的合法权益，保障驾驶员的身心健康。我们希望“最美司机”的出现，因为“最美司机”崇高的道德感染着整个社会；

我们又不希望“最美司机”的出现，因为“最美司机”的出现意味着悲剧的发生。我们常说“身体是革命的本钱”，而笔者认为，客货运驾驶员健康的身体不仅仅是“革命的本钱”，更是乘客乃至广大交通参与者的安全保障。

司机心得体会 篇5

司机这个职业是一个服务的职业，最重要的是给坐车的人安全感。在这段时间里，我积极做好自己的工作，用成熟、稳重的心对待工作，在工作中，严格要求自己，不允许喝酒开车的事情发生，努力提高自己的能力，把工作完成得很好。

一、 政治思想方面

一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。

二、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。在__年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题

一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;

第二，有些工作还不够过细，有待于加强;

今后努力方向

在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：

一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。

司机心得体会 篇6

学习洋思心得体会   前库勒小学 黄海波   随着杜郎口、洋思等学校靠着成功的课改经验，一跃成为全国名校以来，我校也掀起了一股“学名校，促课改”的热潮。作为一名青年教师，我积极投身到学习培训中来，通过一段时间的学习，也收获了很多。那么，今天，我主要把学习洋思的一些心得体会，在此与各位读者分享。   泰兴市洋思中学本是一所地处偏僻的村联办初级中学。1980年创办之初，只有施教区6个村，2排平房，5个教学班，只有1名公办教师，4名民办教师，8名代课教师。教学设备几乎全无，课桌全是借的。当时的洋思中学，办学条件之差，师资力量之缺，生源质量之弱，足以说明洋思中学是一所不折不扣的农村薄弱初中。然而就是在这样“三流办学条件、三流师资队伍、三流生源质量”的情况下，洋思中学成功的创立了全新的教学模式，创出了一流的教学业绩，把洋思中学办成了一所全国闻名的学校，成为基础教育改革的一面旗帜。   这样巨大的转变，无不让我们每一个教育工作者为之震撼！那么，是什么改变了这样一所濒临倒闭的农村中学起死回生的呢？我想，是他们大刀阔斧改革的决心和意志。我们不仅仅要学习他们成功的课改经验，更重要的是学习他们的改革精神。   我校是一所农村小学，人数少，无平行教学班，与洋思中学相比较，有优势，也有弱势。那么，是不是，像我们这样的学校就没有改革的意义了呢，我想，不是，而是我们还没有找到这样一条突破口。   洋思的课改经验可以给我们很多启迪。我们先来看他们“先学后教、当堂训练”的课堂结构，他们主张让学生先学，包括激学，也就是激发学生学习的兴趣，调动学生的学习情绪；然后导学，教师引导学生自学；最终学生在自学时依据教材，完成课后相关练习和教师安排的练习。先学结束后，后教分三个层次，不是直接教师教，而是“兵教兵”，会的教不会的；共性问题，全班讨论达成共识；最终仍然解决不了的问题，教师通过启发、引导帮助学生解决。这个环节教师教的时间依据学生疑难多少来定，多则多讲，少则少讲。但讲授时间通常限制于15分钟以内。我想，这就是新型的'学习模式，值得倡导的学习模式，也是培养学生能力的教学模式。   “先学后教”之后就是“当堂训练”了，在学生通过先学后教环节的学习后，先在教师的引导下进行自我总结、自我提问、自我质疑，自我探究，从而加深对所学内容的理解和掌握。那么，在教师的统一要求下，学生之间也可以开展互练，就是学生之间围绕学习内容进行互检互测的学习活动。当然，洋思中学也特别重视学生练习的校本化，即教师根据每节课的教学目标和学生的实际情况，由教研组或备课组的每位教师编写学生练习，这样的练习符合实际，层次分明，针对性强，避免了外购资料的一些弊端，达到了很好的训练效果。   那么，除了这些成功的课改经验值得我们学习借鉴之外，洋思的常规教育还告诉我们很多：没有规矩不成方圆，孩子成绩的提高，课堂常规，课堂纪律是基础。一个合格的老师应该做到有备教学，对学生，对知识都能心中有数，同时，洋思教师能够教育学生做到今日事今日毕，也是我们学习的精髓！真心希望，我校的课改之路也能迎来满园花开！  

司机心得体会 篇7

刚放暑假，就抓紧时间来提高车技。最近练车我时常有小情绪，也不知道是气自己吊儿郎当的不用心，还是考试临近仍频频出错的焦虑，还是教练的一脸严肃和一出错就吵人的坏脾气，或是严师出高徒必须唬着脸的坏逻辑，反正就是怨天怨地。

怪路边施工队堆沙子，弄铲车，弄吊车，忙来忙去，把车道都给占去大半；怪附近大妈一大早起来倒垃圾，过个马路慢悠悠；怪某个小路口突然就冲出来个电动车闭着眼走，不看道儿，乱占道儿；怪前面的大货车不是应该上国道么，怎么就在早饭点儿停了呢，堵在那儿让我怎么掉头；怪赶着“熊孩子”们放暑假，不去上补习班么，不报兴趣班么，大中午也不休息不嫌晒么，家里大人都不用看么？怪……唉，大爷大叔大哥，大早上咱能不能别站在马路中间唠嗑儿，我都是在这儿变道的呀，能不能拉着手往后退，站在马路牙子上不是更安全么？怪……哎哎哎，那几只臭屁狗儿，不能在马路中间嬉戏打闹不知道呀，你们主人都不教育你们么？过马路要干脆利落，走着玩着算怎么回事儿呀，拜托拜托……

以前自己只接触非机动车的时候，觉得老司机们太不善解人意了，对我们电动车大军不友好，对行人不友好，我们走慢一点怎么了，我们变道，掉头不打灯怎么了，我们在车流中拥挤夹塞又怎么了，汽车不是很好控制的么，我们是弱势群体呀，交通法不约束我们的好不啦。

开始学车以后，我开始理解机动车们了，不遵守交通法，不按规矩来，该打灯不打灯确实会存在很多隐患，你能保证自己行其道，但不能保证别人不闭着眼睛乱行其道。

今天练车又被路人把直线给憋死以后，我又开始烦躁，想暴躁，想路怒，可是很快又平静下来，我们在这练车的地方本来就是生活区，是我们打扰了他们的生活，增加了他们日常生活的安全隐患，妨碍了他们出行的交通。学习安全避让行人、小动物和其他车辆本身就是学习内容，也是实践经验，这不是提高技能么，这才是实打实的路考。再说了，跟一个小狗的安全相比，练习模式中的不合格也没有那么重要了，毕竟考场里也没有那么多的路人甲乙丙丁走来走去。这么一换位思考，瞬间觉得唠嗑的大爷大叔也变得可爱了呢！

遵守交通规则，珍爱生命，愿机动车和非机动车能换位思考，相互理解，愿大家都不做路怒族。友情提示：新手上路，女司机上路，大家注意避让。

司机心得体会 篇8

一、工作中，我能够认真学习政治理论和法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐，加深了对党在现阶段的方针政策的正确认识，严格规范自己的言行，坚持廉洁自律、秉公办事，坚持党的原则，时刻以科学的理论、高尚的精神去武装、引导和塑造自己，坚持党的优良传统和作风。特别是在今年的先进性教育中，对保持共产党员先进性教育活动领导小组和党支部安排的各项主题实践活动能做到主动参与。通过学习和讨论，加深了对保持共产党员先进性教育活动的重要性和必要性的认识，政治信仰更加坚定、自己的政治理论水平得到一定提高。坚持订阅并认真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的业务技能。

二、无私奉献，热情服务自己是一名受党沐浴多年的老党员，工作中坚持时时处处讲风格，做表率，以一名优秀党员的标准严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。曾两次在年终评优中将荣誉让给别人。在每次赴外测绘中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

三、爱岗敬业，尽职尽责多年在局机关工作，目睹了我市__工作蒸蒸日上，充满活力，空前繁荣的局面，更加坚定了我为__搞好服务，为__的有序管理做贡献的信心。做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许，看到我市__工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，节假日处车从不计补助和报酬。始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即使在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下火线，一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。

四、勤于修检，保障安全作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。

在____年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。