务虚会议发言稿

务虚会个人发言稿 篇1

语文高考复习是一项十分庞大复杂的系统工程，需要在教师与学生，课本与课堂，课内与课外，考纲与考题，练习与讲评，方法与技巧，情绪与心态等等许多方面做得更实，抠得更细，抓出更高效能。下面我谨代表20xx届高三语文组介绍一下我们在高考语文复习备考中的一些心得体会，谈不上什么经验。有不当之处，敬请海涵。

一、落到实处

落到实处，平常之处见真功。如何落到实处?讲起来容易，做起来其实很难。正所谓“成如容易却艰辛”。

1.“实”在每一个考点

《考试大纲>既是对高考命题的制约，又是对广大师生公布的最可信的，透明度最高的命题“信息”。准确抓住《考试大纲>的前后变化，从中可摸索出命题趋向，在备考中才不至于走弯路。

落实每一个考点。要求学生做到两“熟悉”，即熟悉考点要求，熟悉高考规律。两“掌握”，即掌握解题方法，掌握经典题型。

2.“实”在每一个环节

读到实处：早读，一定要安排到位，读的内容要有具体明确的规定，漫无边际是没有用的。对有关知识点的归纳总结，可以让学生读;课内文言文的注解，可以让学生去读;背诵篇目的诵读更得经常化。

练到实处：基于语文学科在学生心目中的卑微地位，给学生的练习，要遵循这样一个原则，能够在课堂上完成的就尽量在课堂完成，讲解过的知识点，一定要练习。基础题的练习经常化并不断强化。定时、限时、自测、自检。

讲到实处：有一些知识点，老师要花时间讲解的，讲解之前能够让学生先归纳一下比较好，主观题在讲解时要让学生明确踩分点，讲解时不能只讲解答案，要多关注学生的解答情况，要在语言表达上多帮助学生分析其得失之处，讲解的例子从学生中来，会比较好。

查到实处：学生的语文作业一定要经常检查，形式可以多样。学生有些常规的套卷要做，虽然语文试卷批改的难度很多，但大多数老师都做到了全批全改，这样讲解时才能有的放矢。

二、紧抠细节

细节决定成败。在备考复习中仍然简单地靠时间，靠拼“大运动量”，靠拼“大投入”是不能取得好效果的。打疲劳战，浮游题“海”是得不偿失的。要在复习效率上下功夫，注意做到“四细四加强”。“四细”即复习计划要订得细，复习内容研究要细，学生情况了解要细，反馈评析落实要细。“四加强”即要加强集体研究，加强学情分析，加强互相听课，加强信息交流。

好心态是成功基础。高考不仅是学生智力的`竞争，也是心理素质的竞争。在高三的教学过程复习中，我们随时帮助学生梳理知识，从学科知识角度减轻学生的学习心理压力，帮助学生正确分析自己的学习状况，让他们知道自己所存在的问题。与学生沟通、交流，倾听他们的心声，激发他们的情商。在学生的学习生活中，多一些问候，多一些赞扬，多一些帮助，多一些关心。

三、促进高效

1.复习高效在课堂

提高课堂效率是提高复习质量的关键。为优化课堂教学，我们十分重视集体备课这一环节，努力提升备课质量。通过集体备课，集思广益，实现资源的共享，实现优势互补，从而优化教学内容和课堂教学设计，全面提高课堂教学效率。

2.复习高效在学生

不可否认，大题量的训练对提高语文成绩形成语文能力有重要作用。因为任何教学方法都必须通过练习题的形式来实施。但也不难发现，题量与成绩之间并不成正比。不给学生足够的时间去做、去想、去记、去悟，一切都会落空。因为复习课教学是在学生有了一定知识、能力基础上的提高性教学。所以教师在课堂上应以解决学生存在的问题为主，只有针对学生练习中存在的问题去讲，才能提高教学成绩。

3.复习高效在训练

为提高高三教学效率，我们注重精选练习材料，在题目的选用过程中既考虑知识点，又着眼于高考的能力点。对要求学生做的题目，教师事先预做，做到心中有数，避免成套发放、教师与学生同步甚至落后于学生的做法。教师通过精选材料，使学生用较少的投入获得较大的产出。同时，教师特别注重对学生作业的讲评。尤其是作文的讲评，我们采取了面批面改的方式，效果显著。

希望以上的一些粗略见解能够助力抚宁二中20xx年的高考再创辉煌。

谢谢大家。

务虚会个人发言稿 篇2

各位领导，同事们：

×年，我处在公司正确领导下，以“一保三维护”即保障公路畅通，维护正常的交通秩序，收费秩序和营运管理秩序为重点工作，紧密围绕公司××年度经营管理目标较好地落实了各项计划工作，基本实现了既定目标。下面结合我处今年的工作实际对目标管理进行综合评估。

一、年度主要工作

按照目标管理的指引和年初公司的总体部署，我处主要开展了以下六个方面的工作

(一）、保障公路畅通

随着车流量增加，因路面交通事故引发的塞车相应增多。东莞路政所在有限的人力、物力资源条件下，通过加大路面巡查力度，提高拯救作业效率，密切与交警协作配合，为保障我段公路畅通做出了艰辛的努力。尤其是自去年月日接管拖救业务以来，通过一年多时间的磨合，目前东莞路政所已建立起一支业务素质过关，战斗力较强的拯救队伍，为公司维持正常交通秩序做出了应有的贡献。

（二）、收费管理

今年我处主要从加强收费队伍培训，提高员工业务素质入手，以适应联网运作新形势下的收费管理要求。在稽查工作方面，对外我们重点关注如何以更加稳妥的方法打击各类冲卡逃费及假冒免费车辆，确保应收不漏，应免不收。对内按照营运部的要求主要着力于规范联网模式下的操作流程，强调发挥站级稽查小组职能，严格查处各种作弊违纪事件。在预防、疏导收费站塞车的工作中，结合今年的国检要求，我们重新修订了《车流高峰应急预案》，旨在现有软、硬件基础上进一步提高收费站车流高峰时段的通行能力。在开展建设文明收费站的活动中，我处坚持走以“青年文明号”创建工作促进文明服务质量提升的道路，制定了《文明服务规范》。今年月，我处××收费站继太平站之后被××市团委授予“青年文明号”。

（三）、站场设施的日常维修工作

按照公司的统一部署，我处配合维修养护部抓好本年度大中修工程项目，同时依照机电部制定的机电维修员岗位考核制度，加强对站场机电设施及驻站维修员的管理，使各项设施经常保持良好的技术状态，为经营管理提供有效的硬件支持。

（四）、桥下空间管理

东莞路段桥下空间存在点多、线长、面广的特点，管理难度相对较大。我处高度重视并把桥下空间管理作为一项重点工作，按照“以路政所为主体，争取沿线村委支持，收费站参与”的思路，致力于构建桥下空间“齐抓共管”的模式。对望牛墩、太平、赤岗、长安等重点部位，采取增派人手进行严防死守的办法，坚决杜绝构违章搭建、停车、占地等危及桥梁安全的行为，对发现的桥下空间安全隐患进行及时处理。

（五）、三项“一票否决”工作

安全是一切经营管理工作的前提，安全责任重于泰山。今年我处从加强员工安全意识教育入手，坚持时时处处讲安全，力求人人事事保安全。把保障人员安全、资金安全和车辆安全作为安全工作的重中之重，高警惕、多宣传、勤检查、抓整改、讲实效。截止目前，我处未发生生产安全事故。根据公司部署今年我处有计划、分步骤地组织各单位开展了对《企业事业单位内部治安保卫条例》的宣传、学习及执行落实工作。在计生工作方面，重点加强对育龄员工实行计划生育措施的跟踪和坚持做好信访调查工作。通过逐层落实责任、严格执行制度、细化考核措施;确保安全、综治、计生三项“一票否决”工作圆满达标。

（六）、关心员工为基层服务

在公司的关心支持下，去年我处新建、翻新了两个生活区及管理处宿舍和办公楼，改善了员工“住”的问题。今年，我们把认真办好员工食堂作为一项民心工程来抓，着重从提高后勤工作人员管理能力，端正服务态度，严把食堂厨师技能考核关，改善的菜质量等四方面入手，增大监管力度，为员工改善“吃”的问题。既要让员工“住”得舒心，也要让员工“吃”得开心，员工才可能安心工作。

二、存在的问题

结合日常运作的实际并对照目标管理各项考核细则，存在的主要问题有以下八个方面：

（一）车流量不断上升与保障道路畅通之间的矛盾

这是我们营运管理中面临的主要矛盾和最大难题。以目前的车流量计算，只要在白天发生主线全封的交通事故，分钟左右就会形成的约公里 的塞车，路政交通疏导工作面临非常严峻的现实。虽然我们采取了诸如对一般交通事故进行现场勘测并无人员重伤或死亡的情况下，无须等交警到场即可拖移事故车辆等尽快解封道路的措施，但在事故处理后期的路面清障、卸货等环节上仍然处于相当被动的位置，一无专项经费，二无专门设备，三无配置人员，直接造成延迟道路解封时间，降低交通疏导效率。在此情形下，完成塞车不能超过公里和降低路面交通事故宗数的考核指标所面临的困难相当大。

（二）车流量不断上升与收费站通行能力之间的矛盾

收费站通行能力不足也是造成目前经常塞车的重要原因。制约收费站通行能力的原因有五方面：一是车道不够，这种情况在车流量较大的收费站的出、入口均不同程度的存在。二是收费广场设计不合理，靠近主线，极容易引发塞车至主线。例如东莞站和长安站。三是有车道无设备。四是完成收费、发卡程序较慢，例如我们采用的卡夹式管理与广州北环高速的接触式散卡管理相比，在发卡速度上明显慢约一倍的时间。五是人手不足。必须从这五个方面入手切实解决提高收费站通行能力的问题，以应付日益上升的车流量。否则，按照目标管理要求创建文明收费站就始终会面临不断上升的车流量造成的压力。

（三）关于对通行费收入总额进行考核的问题

随着全省高速公路网及国道交通环境的不断完善和交通运输业的发展，司机可以自由选择的行车路径更多，乘客可以选择的交通方式更多，这样的形势导致了我们的通行费收入中不可人为控制（经营）的成份将越来越多。虽然我们车流量在增加，路费收入在保持增长，但把路费收入作为一项任务指标进行考核，显得不尽合理。

（四）关于对免费率考核的问题

从目前我司收费管理现状来看，硬件上出口车道安装了抓拍线圈，软件上安装了公务卡操作程序。在实现联网运作模式后，基于系统拆分账的精确要求，应收费的车一部也不能免费放，应免费的车一部也不能收。在此情况下，对免费率进行考核的实际意义并不大，建议弱化甚至取消本项指标。

（五）关于对设备完好率考核的问题

目标管理明确了设备设施保养维修的责任，并确定了设备完好率不低于的指标。但实际运作中存在两个问题，一是设备完好率测评方法不明晰、无标准；二是因配件不足造成的`设备不完整仍然计入完好率考核，显失合理。

（六）关于与职能部门之间协作问题

公司营运管理的良性运作离不开公司各职能部门之间的相互协作。以执行质量管理体系为例，随着珠三角区域联网的开通，许多细节的收费运作管理需要在联网的框架下及时做出调整，走上规范化的轨道，但作为我司质量管理体系的各层文件、记录的修订、补充工作却比较滞后，主要表现在收费站在日常运作中缺乏公司职能部门提供的作业文件指引。

（七）路政工作需要兼顾桥下空间与保障畅通两大难题

保障路面畅通和抓好桥下空间安全管理都是至关重要的工作，但以目前路政所有限的人力、物力资源条件，要兼顾二者，圆满完成目标管理工作存在相当大的难度。投入更多的精力到路面就必然会削弱一定的桥下空间管理力度，增加桥下空间巡查密度就必须会减少上路巡逻的人员。只有配置足够的人员和设备，才能较好地解决两者之间的矛盾，做到保障道路畅通和抓好桥下空间两不误。

（八）安全工作中存在的重要隐患

目前收费站每日存放的路费现金数量大，但金库安全防范硬件设施比较简单，存在较大的资金安全隐患。尤其是收费站，不仅是存放现金量大，而且每日需在无任何符合押款条件的硬件设施保护的情况下，自行组织本站员工到银行兑换元的零钞备用金，存在相当大的风险。这是目前安全工作存在的重要隐患，必须采取足够的防范措施。

三、明年主要工作设想

（一）、集中精力保畅通

明年是“十一五”规划第一年，也是珠三角经济在高平台上持续增长的一年，预计我司的车流量将继续保持增长势头。为此，我们将加大工作力度，全面提高经营管理水平，把主要精力集中于保障路面畅通和努力提高收费站场的通行速度这项主要工作。进一步提高路政作业效率，强化服务意识，抓好联网框架下的收费管理规范运作。

（二）、警钟长鸣保安全

安全工作关系到员工和公司的生命、财产安全，责任重大，任务艰巨，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。在社会治安状况日趋复杂的形势下，安全工作要从强化员工安全意识教育手入，提高自我防范意识，增强安全作业技能，以“四防”（防火、盗、抢、灾害事故）为目标，严格执行各项预防及整改措施，确保人员、资金、车辆和桥下空间的安全。

（三）、以人为本创和谐

进一步加大精神文明建设力度。对外继续以争创“文明窗口”、“青年文明号”活动促进行业行风新发展。对内要坚持以人为本，一方面要挖掘身边典型，树立先进模范，用身边的人和事激励员工积极进取，另一方面要广开渠道，倾听群众呼声，真心实意为员工解决实际困难，站在企业与人共同发展的角度，凝聚人心，营造更加和谐的创业氛围。

（四）、各项工作有创新

首先是在各项主要经营指标上有超越，实现较好的经济效益。其次是在全面总结今年工作的基础上，把握新形势，加快新发展，实现更好的社会效益。为此，要更加坚决的贯彻上级的指示、文件和精神，更加主动的争取地方政府和协作单位的支持，更加坚定的推行优胜劣汰，竞争上岗的用人制度，工作思路要有新突破，营运管理要有新举措，为公司全面贯彻可持续发展战略奠定扎实之基。

务虚会个人发言稿 篇3

各位领导：

回顾一年来的工作，我们按照年初制定的目标，扎实开展工作，各项工作均取得了较好的成绩。20xx年共完成产值3400万元，实现销售收入3200万元，完成投入900万元，各项指标较去年平均增长30％。今年我们的主要工作做法。

一是细化管理，强化培训，促进企业文化建设。

在管理上我们进一步细化完善各项规章制度，严格实施“全员绩效考核办法”，定期公布成绩，兑现奖惩。在提高了企业的管理水平的同时，也激发了员工的工作热情。

今年以来，我们把加强培训做为提升企业综合素质的关键，采取“请进来和派出去”相结合，聘请专家、教授来公司授课等形式，分别对班组长、车间主管及部分新入厂职工进行了有针对性的培训。就“如何做好一线主管”、“如何提高执行力”等重点内容进行了脱产培训，同时派出骨干技术人员参加相关部门组织的各类培训班，以提高中层主管的管理能力和广大员工的综合素质，也使我们初尝企业文化建设的甜头。

二是狠抓了技改投入，完善了配套设施。

一月份，新建40米辊道烤花窑一座；三月份，又投资120万元，完善了理化检测中心，使成品的质量分析及原材料的检测有了更可靠的保障；为了利用社会劳动力，我们在乡镇设立了31个贴花网点，既解决了公司劳动力不足的问题也为广大农民创造了收入，现为我们公司贴花农民有700多名，配置了4台运输车辆，20多名技术人员进行指导，现已支出贴花工资15万元。花重金聘请高级工程师2名，使我们的产品更具竞争力。于武汉理工大学、景德镇陶瓷学院开展信息技术交流合作，本地资源利用，新产品开发等合作项目初见成效。成立全国第一家陶瓷酒瓶研发中心，并根据我们企业标准创建行业标准。

三是重质量，讲诚信，努力打造“安华”品牌

我们坚定“以质量求生存”的信念，把质量做为公司的生命线，将“上道工序是下道工序的客户”的质量意识贯穿于生产全过程，层层严把质量关，各项评比实行“质量一票否决制”，同时深入贯彻执行ISO9001国际质量标准体系，使我们的产品在市场上享有很高的美誉度。

四是在市场信息反馈及时准确的基础上，抓好产品结构调整。

我们首先建立了《市场信息反馈制度》，通过市场信息反馈，及时进行产品结构调整，以科技为先导，不断开发研制新产品，加快产品更新换代的步伐，做到了研制一代、开发一代、生产一代，形成新的拳头产品，今年，研制成功的“精确防伪瓶口制造技术”、“复合釉面的装饰技术”、“釉面刻字技术”填补了国内空白。使我公司在市场多变，竞争激烈中不断发展，一步一个台阶，一年一个新局面。

20xx年工作计划安排

20xx年我们计划产值4600万元，销售收入4400万元，利税400万元，技改投入1200万元。

工作措施：

一是进一步提高全员素质。努力创建学习型企业，深化“以人为本”的企业文化建设，围绕经营管理工作，开展好各种教育活动。大力倡导“员工靠公司立业、公司靠员工发展”的观念，招贤纳士，做好引进人才、管理人才，培训人才，留住人才的文章，促进企业健康发展。

二是落实好技改投入，06年我们计划投资700万元，改造传统的.人工注浆成型工艺，建成全自动化注浆成型生产线项目，开创同行业全自动陶瓷注浆成型的先河，项目建成后，提升了产品竞争力。

再就是，根据今冬天然气能源的供应不足，给我公司造成了极大经济损失，失去的不是单纯的产量、产值，而是诚信于市场，建设煤气发生炉项目，我们还要对天然气的供应做进一步考察再做决定。

总之，在新的一年里，我们有信心、有决心落实好县委县府下达的各项经济任务指标，为我县经济的发展做出新的贡献。

务虚会个人发言稿 篇4

20xx年10月23日，教育局组织了全县初中校高效课堂推进人员赴莲花中学实地参观学习活动。短短一天内，进行了参观了解、聆听汇报、观摩示范课、推门听课及交流，莲花中学的教育在一个良性发展的快车道上已经阔步领先，莲花中学教育的思想观念之新、之高；思路之前、之清；措施之硬、之全；工作之实、之真；发展之快、之大等方面再次在我们的内心产生了强烈的震撼，给人一种时不我待，必须奋起直追的冲动感。高效课堂改革与建设并非水中望月，在莲花中学我们看到了它的朴实与灵动，它是顺应教育发展的，是我市教育今后一个阶段努力的方向。现将此次学习的所见、所闻、所想与我市高效课堂推进战略结合，思考汇报如下：

一、切实树立“以生为本” 基本理念是高效课堂推进的基础 莲花中学高效课堂建设的精彩与神奇，点点滴滴都在告诉我们教师是高效课堂改革最大的生产力。思想决定一切。教师课改意识不到位就会阻碍高效课堂改革的进程。只有教师自己认识到自己的角色定位，切实由“管教学生”指导思想转变为“以生为本”的基本理念，以学生为朋友，相信学生的能动性，发展学生的主动性，调动学生的积极性，才能打开高效课堂改革的大门。出于对高效课堂改革的困惑，我随机走进七年级课堂，一位教师正在一点一点引导学生自学，她给我们介绍在七年级，重点培养学生敢于开口的能力和习惯，为进入高

段自主合作学习打好基础。我们通过听课发现莲花中学的学生敢于表达、善于表达、乐于表达的能力和意识就已经让我钦佩，我观摩了两节精彩的 式学习的数学高效课堂，孩子的自主度之强，自信度之高，自由度之大，合作之默契，交流之自然，参与之主动都使我们震撼。让我深深感觉到高效课堂改革已经融入了他们的生命，就好像传统课堂教学模式根深蒂固在我们教师中一样，大家认为改革是理所应当的，不改才真的奇怪。当课改的理念深入到每一个教师内心的时候，我们的高效课堂建设之路也就会逐步明朗。当然，当前我们理念的转变不能仅仅从学习参观和听报告来解决，因为我们已经没有时间等待，必须在改革的行动中来逐步转变我们的观念，让高效课堂“以生为本”理念深入人心。

二、打造一支强有力的校长队伍是推进高效课堂的核心

校长是一所学校的核心，这个核心动起来，教育就会充满无穷的活力；不动，则课改注定失败。校长更是核心中的核心。校长应该必须做课改的推行者和实践者。推进高效课堂，需要行政团队以身作则，率先垂范，更需要校长强力支持，帮助行政团队提高执行力。当前，我们应清醒的认识到：高效课堂建设已经作为我市实施课程改革、提升教育教学质量的一项长期发展战略，绝非一时的花样活动。我们必须提高认识，不可观望等待，要切实结合学校实际制定规范的高效课堂推进制度并强有力的执行，切不可表面高喊着高效课堂改革，整天在理论上研究高效课堂而实际却没有行动和执行力。要营造一种非改不可、不得不改的良好氛围，推动全体教师在行动学习，在行动中转

变。而不能停留在口头上让教师觉得可改可不改，而形成在课改的道路上的停滞不前的局面。其实每位老师都期待自己能做得出色，当行政团队尤其是校长执行的决心让老师们切身感觉到的时候，我们的高效课堂推进就必然会加速前行。

三、良好德育体系构建是推进高效课堂建设的基石

高效课堂建设是一项系统工程，绝不仅仅是课堂教学模式、小组合作学习形式的改变，而是我们群体理念、管理理念包含德育、后勤、硬件配套、外部环境、内在文化等系统的改变。如果我们把高效课堂比作一辆大巴，那么这个系统就好比是保障大巴平稳运行的高速公路。公路建设得好，大巴运行就会平稳、高速、高效。配套系统建设不到位或不好，大巴运行就会颠簸、难以提速甚至停滞。我们注意到，莲花中学安排给我们介绍学校高效课堂建设经验时首先介绍学校德育体系建设，然后介绍学校课堂教学改革情况，最后还特意介绍了学校活动文化建设情况。这样安排就是明晰的告诉我们：高效课堂建设是一个学校整体联动的系统工程。尤其是德育良好习惯养成教育及丰富多彩的活动开展，是高效课堂建设的重要基石和助推剂。试想：如果每一个孩子都有了良好的学习习惯、行为习惯和生活习惯，我们的课堂还难高效吗？我们的教学质量还会差到哪儿去吗？反之，如果学生缺乏良好的习惯，再多的形式变革都难以收到良好的效果。丰富多彩的活动开展也是高效课堂建设的助推剂。学习是一项艰苦的劳动，如果学校、班级缺少活动，死气沉沉，学生会对学校、对班级感兴趣吗？学生在学校会感觉到快乐吗？一个对学校都不感兴趣的孩子，能

指望学习上主动吗？有可能学习上高效吗？反之，丰富多彩的活动虽然用去了不少时间和精力，但会让孩子们感到学校、班级的吸引力，有了这种吸引力，才有可能更好的调动孩子们的主动性和创造性，高效课堂的建设才真正有了基础。丰富多彩的.活动让我们参观学习的老师感慨疑虑：这么多活动开展哪来时间抓教学？但事实是教学质量从未低过，在 综合排名总是名列前茅。这才是真正的高质轻负，也正是我们高效课堂所追求的目标。在 历届毕业生水平测试中， 成绩显著高于其他学校。20xx年被评为天水市 “高效课堂”先进学校。

四、小组合作自主学习模式是高效课堂推进的重要载体。

正如前所述，当前我市高效课堂建设改革已势在必行，时不我待。改革必须有抓手，有载体。而高校课堂的根本目标和核心精神是面向全体、让学生自主全员参与学习来提升教学效率，提高教学质量。小组合作学习模式正是落实这一目标的有效载体。当前我们课堂教学改革要落到实处必须以小组合作学习模式的改变为载体在实践摸索中来逐步转变我们的观念，逐步创新形成有自己特色的、更符合自己需要的高效课堂模式。三天我们考察的两所学校，高校课堂建设其实风格迥然不同。伍家岗区实验小学略趋保守一点，但“以学定教”理念深深扎根；天问小学改革步伐更大，“先学后教，自学自教”特色非常鲜明；课堂教学改革在全国走在前列颇有影响力的几所学校如洋思的“先学后教、当堂训练”模式、杜郎口的“三三六”模式、河南郑州第102中学“网络环境下的自主课堂”等模式，都是在小组合作学

习平台上创新发展形成的，都贯穿了全员参与、学生自主、合作、探究学习这条主线。因而我们当前高效课堂的构建可以以小组合作学习模式的建构为载体来推进，在这个过程中我们会面临很多矛盾和问题，但我们相信，正是在解决这些矛盾和问题的过程中会让我们的教师队伍得到锻炼和成长，教师队伍的理念和整体素质一定能在这种变革行动中得到长足的发展提高。如果我们能调动和激发所有学校教师的智慧，让课堂改革之花竞相开放，不仅创新了高效课堂，更使不同学校在竞争中不断完善，使高效课堂日臻完美。

再次的宜昌之行，更加坚定了我们推动学校变革、推进高效课堂建设的信念，并使我们产生了一种迫切的愿望，愿意把自己看到的和听到的告诉身边的老师，让大家也能深刻体会高效课堂建设不是在作秀，也不是在猎奇，而是一份为了汉川教育可持续性发展的实实在在的事业。坚定信心，摒弃侥幸畏难心理，大胆实践课改理念，道路的前面就是汉川市高效课堂改革的春天！