20xx年2月设备维护工作即将结束,本月设备维护工作主要体现在基站供电保障,巡检、基站及直放站故障处理等方面,由于本月维护工作的开展遇到春节假期的影响,未能够按照月工作计划中的内容全部实施完毕.现将本月主要工作总结如下,细节方面的工作在此不一一进行说明。
存在的问题:
1、在年初时将太阳能基站运行情况做以总结,目前还没有收到回复,不知道网络部计划对地区范围内的.太阳能基站进行怎样的调整,我维护单位希望能够得到回复,毕竟与我维护单位有直接关系。
2、目前十六期及村通基站还没有悬挂各种警示牌。我中心现在没有变压器警示牌及铁塔警示牌,若需要悬挂能否尽快将货物发与我中心。
本月基站设备维护工作汇总
1、本月到目前为止完成市区范围内重要基站巡检工作,组要在春节前对市区范围内基站进行安全检查,同时联系个别基站进出困难一事,杜绝了春节期间基站安全事故,确保春节期间基站运行正常。
2、(山南片区供电)本月保障哈密西线6个太阳能基站5次供电300小时以上,哈密南线3个太阳能基站5次充电180小时以上、东线6个太阳能基站4次充电240小时以上,除太阳能基站外对盐化总厂家属院、红星一场、钙塑厂、红星一场开发区、西戈壁等基站进行充电。本月共计充电时长800小时左右。
3、完成哈密铁路医院基站传输方式的更改,将原有高速环传输更换为光传输。
本月铁塔天馈线维护工作汇总
1、本月完成哈密东线铁路沿线范围内6个基站天馈线、天线、拉线、及铁塔垂直度等等方面的检查。直放站及室内分布式基站维护工汇总
1、本月直放站及室内分布的维护工作主要表现的故障处理方面,在直放站巡检上未能全部巡检到位。
2、完成柳树沟开发区、西山乡开发区新建直放站设备安装调试工作。
3、完成木头井、淖毛湖附件、白山钼矿、地区宾馆、红星二牧场三队等直放站设备故障的处理。内部培训工作本月内部培训工作并没有在技术培训方面来展开,本有对本月完成市郊团场重点基站设备容量扩容工作。配合网络优化中心完成市区部分基站天线调整工作。于安全生产、保护维护人员安全、保障设备安全、杜绝车辆事故等等关于安全方面的知识进行了学习,使维护人员把安全生产杜绝事故放在任何工作的首位。
20xx年度的本人的工作和往年没有什么不同,白天主要是维护公司的日常办公网络、媒体接待、监控系统,晚上维护电子票务系统。日常所有工作在有序的过程中进行。
一、电子票务系统的维护工作
电子票务系统维护工作相对去年,维护量工作要减轻许多,一是人数较20xx年要少,因此软件和服务器出现的故障和打印耗材消耗要减少了许多;二是票务人员经过两年多与软件磨合,在操作上已经很熟练,误打、误操作导致的故障已经没有,给维护工作带来了方便。
在设备方面,根据应对突发事件安全的要求,在换票处使用了和售票处一样的蓄电池后备供电方式,保证了在电力中断后,出票工作的不间断进行,另外售票处的蓄电池也完成了更换工作。
存在问题:
1、票务人员对所在工作的安全重视程度不够,饮料、茶水、食品依旧还有放在换票电脑桌上的现象。
2、验票处的扫描枪尽管在国庆实施了部分更换,但是仍旧有老的扫描枪出现故障现象,由于现在实施了单双两道口多一台备份使用情况以及停演后验票口的改造后入场通道的增加,因此来年还需要更换一至两把扫描枪。
二、监控系统的维护工作
监控系统的运行工作与电子票务是同步进行,今年新增的设备如下:一是按学校安全的要求,在学校教学楼区域安装了两个数字高清摄象头;按桂林票务中心的要求,在外联部的安装了一个数字高清摄象头;由于剧场的改造,导致原先的天线传输被遮挡,将剧场看台单号一个摄象头和单号验票口的一个摄象头移至总统席和音控室外阳台,改为有线传输。按剧场管理部的要求,在鼓楼二场候场区域安装了一个普清摄象头。
目前存在的问题:
1、一些摄象头出现了故障,在功能上不能完全使用(如双号验票口、单号验票口);
2、由于先前使用的部分用于无线传输的天线故障和传输速率达不到要求,改造为有线传输形式的工作在进行当中(布置光缆)。
三、办公电脑维护
办公电脑维护工作较之以上两个系统,工作难度系数要小;但是工作比较烦琐,由于各部门使用电脑的水平参差不齐,因此工作主要体现在指导和监督上。今年办公室搬迁至鼓楼,部门网络设备已经迁移至鼓楼,鼓楼已经连入办公网络系统;新办公楼布置了光缆分别连入了办公、电子票务、监控系统。
目前存在问题:办公电脑大多已经陈旧,个别部门(如销控、办公室、财务部)使用的`电脑年限都已经超过了6年以上,部分电脑部件损坏后,难以再找到相应部件替换,给维护工作带来一定困难;机房的核心三层交换机为20xx年购置的产品,明年就过保修期,从运行来看,比较稳定,但是是否可以考虑备份一台,因为一旦发生故障,会影响整个网络工作情况。由于多方面原因的考虑,公司主机房还在宿舍区域,为保证网络通畅运行,是否可以考虑和换票处一样采用后备式蓄电池供电方式。
四、媒体接待
媒体接待方面,较之20xx年有减少,来访媒体多为地方电视台居多,做的多是反映桂林和阳朔旅游的新闻报道节目,有的是娱乐公司和网站为推广自身出资与电视台合作制作的旅游节目(有携程旅游网与北京、上海卫视合作,云南卫视频和云南各大旅行社为推广桂林—云南精华游合作制作的节目)。本年度影响比较大的是为上海世博会做的有关宣传桂林旅游板块的节目,出动了渔民演员,在演出前单独录制红绸、月牙两个节目;中央电视台国际频道《走遍中国>栏目与阳朔县人民政府合作制作的《走遍中国》栏目“阳朔系列”节目,节目分为7集,介绍阳朔的旅游、风情、文化和人文,其中一集《印象渔公》专门介绍印象刘三姐的渔民演员,节目在10月下旬播出。从接待媒体反馈看,《印象刘三姐》已经是个的品牌,在媒介中已经是有很好的口碑,很多外来单位如韩国客人,来不仅仅是观赏演出,而是抱着学习的态度来讨教,从《印象刘三姐》成功经验里面能否有借鉴的因素来提升韩国的文化产业发展。
以上就是本人在20xx年度的工作总结,在工作中既提高了专业技能和理论知识,但是也存在不少问题,都逐一反应在上面的提示中,明年是印象刘三姐开演后的第7个年头,估计观众要比今年多,届时系统能否承受大的数据量,还要等待时间和实际的考验,任何工作都不能松懈,保持认真工作态度,力争要好的表现。
战略决定方向,细节决定成败。的"木桶理论"告诉我们:一只桶盛水的多少取决于短那块板;还取决于板与板之间的间隔大小;后它还受桶底大小的制约。借鉴这个理论,针对设备管理类型多样、技术状况复杂、管理难度大等特点,设备管理工作进行了以下三个方面的分析:第一点就是在设备维护中让我们重视各人员之间的协调性,找出各岗位之间相对薄弱的部分,各薄弱部分相对弱的个人,针对这些弱点所在加以强化,加强部门、员工之间的相互联系,将他们紧密结合起来,使他们变成一个统一的整体。第二点就是重新认识长板的新内涵,长板的作用并不是为了突出自己,而是用自己的行动来带动整个团队,使团队发挥大的效能。
这一点上我特别重视各岗位之间比较突出的人,对他们加强指导,让他们在实际生产中带动更多的职工,以点带面,提高整体设备维护能力。第三点根据我们现有设备的水平,要想使生产工作达到一个全新的提高,就要进一步扩大我们的底基,增加新的设备,提高生产能力,更要坚持以人为本,从根本上激发人的主观能动性。这些思想在实际生产管理中进行贯彻后,起到了良好的效果。
二、把安全放在工作的第一位,加强设备的全过程管理
设备安全运转是衡量一个设备管理人员能力高低的重要标准,生产必须确保安全,安全促进生产,只有安全才能创造良好的经济效益。全过程管理就是把设备管理范围扩展到包括设备的购置、安装调试、使用、维修、改造,一直到报废为止的全过程,从整体上保证和提高设备的可靠性、维修性和经济性。为了达到这一目标,在实际生产中,首先要求操作人员时刻牢记“防患于未然”,遵守安全工作守则,采取有效的安全防范措施,配戴安全帽,穿着醒目的工作服,确保设备的安全运行。其次是制定严格的规章制度,加大对操作员的管理力度。我们出台了《岗位工作及安全责任书》,《设备保修质量责任书》,使他们明白自己的权利和责任,有奖有罚,奖罚分明,充分调动起每一位员工的积极主动性和安全责任心。
三、做好设备备品配件管理,重视保养,减少维修
由于工厂远离城区,设备的专业性强,配件购置不方便,我公司生产工艺对设备要求严格,关键时候设备损坏会对产品质量造成极大的影响,因此对于仓库中库存的配件做到帐目清晰,分清急缓,附近能购买到的少贮备,至关重要的设备配件多贮备,重要的上料泵、冷却泵配好备用机械。加强设备的日常维护保养,做到忙时抢修、闲时精修,尽量及时把机械设备的综合性能恢复到佳状态,以备随时动用。
四、加强生产操作人员的培训,提高业务水平,更好的发挥机械效益
员工是生产中为主动的因素,操作人员的素质和能力的高低直接关系到产品质量的稳定。因此,做为生产设备的操作者,如果没有过硬的业务本能和较高的思想素质,也不可能确保机械设备发挥出较高的机械效益。要想搞好生产工作,必须让员工了解机械设备和电气设备的综合性能,掌握操作技巧,懂得相对应的施工工艺和方法。所以在日常的生产操作中,我们注重现场指导,到工作岗位进行实际操作演练,手把手的教给新员工了解设备的使用性能,使他们尽快掌握操作方法。同时通过集中培训、专人讲课,让员工熟知生产工艺中的设备性能、维护保养方法和注意事项,并将安全知识、思想道德知识和节能知识,贯穿到业务学习中,提高每一位从业人员的业务水平和思想觉悟,更好的发挥机械效益。
五、设备管理工作心得体会和下步努力方向
通过几年来的设备管理工作,感觉这项工作是对设备既“管”又“理”,是对设备维修、保养、使用、调配等,不能单纯的理解为买配件、做修理工、电工;而是应该在设备使用的经济性、安全性、长期性上多下工夫。同时还感觉自己工作水平、理论水平还相差很多,工作能力还有待进一步提高,设备管理、安全管理还有很多漏洞。因此在新的一年里,我决心认真吸取经验教训,进一步加强学习,在困难中锻炼能力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,以更高的标准严格要求自己,努力提高业务水平,提高自己的管理能力、提高自己的应变能力、提高自己的创新能力,同时认真做好生产厂长助手,积极配合各项工作,围绕“提高生产率、降低生产成本”这一总体目标,培养一只高效率的生产团队,使生产设备和员工队伍更好的服务于生产需要、服务于销售需要。以崭新的工作风貌和饱满的工作热情,全心全意的搞好生产管理管理,实现生产工作的新突破!
一、分担部门kpi指标,实现部门sla
1、事件管理
a.通过主动积极服务或热线电话和邮箱受理等公司用户提交的it服务请求;
b.及时记录所有用户的事件,保证记录完整率达标;
c.在sla的时间内响应用户的事件,响应及时率达标;
d对用户事件进行规范的分类、分级,并按事件级别不同要求进行响应和处理;
e.在的时间内处理用户事件,或按规范传递给高一级技术支持,保证事件处理及时率达标;
f.合运用服务规范、沟通技巧和专业技能处理用户事件,并记录处理过程及方案,保证事件处理平均时间达标;
g.规范跟踪用户事件的处理进展,终关闭事件或提交bug立项,保证事件解决率达标;
h.定期抽样回访用户和汇总用户意见,进行自我批判和持续改善用户满意度,保证用户满意度达标,用户投诉率在范围以内;
i.日平均事件处理数量,主动接管处理事件,高峰期需要灵活调整事件平均处理时长;
j.维值班人员按规范跟踪突发事件以及通报相关人员,保证跟踪正确率达标;
k.对本岗负责的事件跟踪处理,根据事件处理经验,提出合理化建议,将各类隐患消除在可控范围内;
l.养成良好工作习惯,做到事前有计划、事中有控制、事后有反馈、完成有记录;
2、配置管理
a.it资产配置管理:对it资产生命周期进行管理,包括分类统计、预购、选购审核、转移审核、报废审核,保证配置管理正确率达标;
b.建设案例库:累积和提炼工程师的事件处理经验制作成案例,并持续丰富运维案例库供查询,案例覆盖已知事件的比率达标,不断提高运维工程师工作效率;
c.it系统配置信息管理:定期更新网络及应用系统描述信息及技术支持信息配置,保证新;
3、问题管理
a.对事件进行统计分析,找出疑难、重复发生的事件,纳入问题管理流程,分析问题产生的根本原因,确定可能解决的方案,需要修改网络或应用系统配置时提交变更申请触发变更管理流程。
4、发布管理
a.运维值班人员按规范统一发布信息部网络及应用系统正式公告、变更公告、特殊公告等,正确率达标;
二、其他运维工作
a.承担新员工导师工作,辅导新员工快速熟悉公司文化、环境、工作岗位及提升技能,为新员工顺利通过试用期提供保障;
b.持续反省自身的工作、总结工作中存在的不足和可改善之处,积极对部门运作提出改善建议;
c.积极参加公司重点应用项目的培训并按事件管理规范提供支持,如sap、oa系统等;
d.应部门发展需要在不影响现有工作的基础上主动承担其他项目支持,如网络、服务器,程控交换机等;
e.共享个人的技术经验,主持运维内部讲座;
f.积极参加信息部各类培训,有计划地进行自我学习,不断提升自身专业技能;
g.对重点维护设备进行定期巡检并记录,巡检及时率和正确率达标;
三、其他工作
a.担任it讲师,应其他部门邀请提供it技能培训,提高其他部门办公人员的it操作水平;
b.贯彻执行公司理念,积极完成上级分配的临时任务。
四个具体目标中设备的完好率、特种设备检验完成率、设备泄漏率都达到了年初制定的目标,其中一项没有完成的是设备事故指标,按要求全年不得发生特大和重大以上的设备事故,今年发生重大设备事故一起,今年x月由于操作不当导致P-107A进口磁力泵烧坏,直接经济损失xx余万元。
二、主要任务完成情况:
1、通过对设备管理制度的修改,进一步明确了各岗位的职责,理顺了部门和车间的关系,做到了设备管理工作不留死角,避免了多重管理情况的出现;
2、加强了设备的计划检修管理,今年设备检修的计划性跟去年相比得到了明显的提高,每次停车检修的准备也比较充分。
3、对主要设备的.检修能按规定的要求进行,每次检修前制定详细的检修方案,并得到领导的审校批准后实施,检修完毕对设备进行验收。
4、建立了备品备件定额;
5、今年完成了30台压力容器的年度检验,完成了四台罐式集装箱的全面检测,完成了两台行车的检验,安全附件按规定要求进行了检验;
6、建立了备件图册;
7、对设备资料进行了全面的整理,对图纸中与实际不符部分进行了修改;
8、每月能及时完成上报的备品备件外协加工件制作任务。每次制作前能货比三家,并签订制作合同,明确双方的责任和义务,制作后组织相关人员对加工件质量情况进行验收,严把质量关,全年未出现由于制作质量而影响生产的情况;
9、基本完成了固定资产的建挡工作。除了土建方面由于决算资料未到没完成之外,其它部分都已完成;
10、完成了191罐区框架的防腐工作;
11、每月能至少进行设备综合检查;
12、完成对出口日本罐箱的订购工作。由于出口的罐箱跟国内的有所区别,特别是装卸车装置,若出问题处理起来比较麻烦,为了保证万无一失,跟日本大金方面进行了多次的交流,并与制造厂家进行了沟通,确保了罐车制造使用成功。13、协助车间完成了对硫酸卸车装置的改造。改造前,每次卸酸后,有很多硫酸流在地面,造成地面破损和环境污染,经改造后上述情况得以解决。
14、对设备管理软件的内容进行了填写,对特种设备等内容进行了完善,提高了设备管理水平。
15、对罐区作业人员进行了压力容器、槽车、行车、钢瓶基本知识的授课。
16、完成了气体充装站建立的前期准备工作。
三、存在不足:
备件图册由于没有电子版,有些图纸用的是复印件显得比较零乱,xx年准备进一步加强该方面的管理。
行车在炼钢生产过程中担负着衔接各工序的重要作用。冶炼种类多、负荷重、高温高空、立体交叉作业。怎样将生产的各个环节有效的组织到位,来保障生产的高效顺行,特别是下半年以后随着公司钢铁产能的提高,对行车的设备管理以及车辆的运行保障提出了一个新的考验以及更高的要求。根据炼钢生产节奏的加快,我们及时调整工作思路,制定了相关的措施和目标。
首先,就要强化设备服务于生产的工作理念。加强设备以及人员的现场监督和管理协调,充分发挥车辆的使用效率,提高设备作业率,有效的调动维修人员的工作积极性以及工作潜能,更好的促进公司的产能和效益的大化。
其次,推行设备的目标管理机制。针对行车维修方面存在诸多不利于生产的一些问题和弊端,我们建立了班组岗位责任制,推行设备目标管理。实行包车到班组,进行车辆专责管理。目的就是要突出侧重点,提高维修人员的工作责任心,有目标性的强化设备的点巡检工作。同时,加强班组建设,鼓励每位维修人员都能自主的参与班组管理,变被动服从为主动工作,明确各自的包车责任和义务。
第三,加强设备的点巡检工作。完善班组的点巡检制度,制定班组考核标准同时与经济效益挂钩,奖勤罚懒,督促维修人员认真细致的做好点巡检工作,充分的调动员工的工作积极性,及时发现问题,查找设备隐患,果断的处理设备故障,目的就是要提高每位员工的工作责任心,使设备维修工作步入自觉话、目标化、规范化的管理体系。
第四,完善设备管理制度,建立、健全设备台帐,以及技术档案的归类整理。使设备管理步入正规化、技术化、专业化的系统管理。针对以前行车设备管理杂乱无章的现状,我们完善了相关的技术资料,健全了行车的设备台帐以及各类报表的制定,使行车的设备管理上了一个新台阶。
第五,加强了设备备品备件的定置管理。积极贯彻炼钢厂的内部管理考核办法,为生产创造一个良好的工作环境,使每位员工都能养成一个良好的工作习惯。要求维修人员在维修中本着厉行节约的.原则,按需领料杜绝浪费;各类备品配件要标示清晰、码放规整、按类归位、定置摆放。维修人员在维修完后要及时清理工作现场,零件回收入库,杂物及时清理,保证维修区域的干净整洁。
第六,圆满完成了特种设备的年检工作。根据质监部门的规定,每两年对我公司的行车进行安全年检。按照工作要求,我们积极主动的行动起来,建立健全了车辆的技术台帐以及各项规章制度,完善车辆的安全保障环节。逐一对每台车辆进行安全和技术筛查,保证各类电气限位保护、制动闸安全性能、钢丝绳使用期限等等都做了大量而细致的工作。在20xx年特种设备年检中所检车辆都通过检查。保证了所有车辆都能安全可靠的运行。
第七,加强设备的技术改造,保证设备安全顺行。一年中我们针对很多车辆在使用中制约生产以及车辆自身存在的一些问题,及时制定解决方案,改造那些不利于车辆运行和浪费大量元器件的落后技术。诸如:
1、3#行车作为炼钢生产环节中至关重要一部车辆,在生产过程中如果吸盘控制柜电气出现问题,维修人员又不能在短时间内排除故障那将直接影响炼钢的正常生产。针对这一问题我们利用车间原有吸盘控制柜的一些旧的电器元件制作了一套备用吸盘控制柜安装于3#行车,有效的解决了因吸盘控制柜出问题而影响正常的炼钢生产。为生产的顺行起到了有力的保障。
2、大家都知道连铸跨63T和转炉跨50T行车是整个炼钢系统中起着重要作用两部行车。使用的好坏直接影响着公司的整个生产环节,6月份由于天气温度高这两部行车经常出现电气故障,问题大多都出现在接触器的辅助接点上。由于高温氧化使触点频繁出现接触不良,导致行车不能正常使用,炼钢生产非常被动。为了从根本上解决这一问题,经车间研究在两部行车的主,付钩的上升和下降以及切电阻用的接触器原有辅助触点数的基础上各增加一套辅助触点,以提高接触点的可靠性。这一改进效果明显,在没有出现类似的问题。
3、行车车间所属的很多车辆都在高温区域工作,象9#、15#以及轧机3#、7#车都是处在高温区,经常出现电缆受热老化短路,制动包闸受热失灵等问题。针对这些情况我们及时要求采购部门购买耐高温高等级的电缆,制动闸瓦也更换耐热的产品。9#、15#以及轧机几部高温区域的车辆经过更换耐热电缆后在没有出现因电缆故障影响生产的问题。
4、63T和50T当时的主副钩设计的都是反接制动控制。此控制大的缺点就是接触器的触点频繁切换损坏严重。我们初步统计了一下:严重的时候光两个车的付钩一星期就要更换8付触点,给维修和生产带来了很大的不便。根据这种现状,在安全可靠的前提下经过机动部的许可,将63T、50T行车付钩的反接制动予以拆除。经使用后效果明显,故障率大大降低。同时,也为公司节约了大量的维修成本。
5、在“挖潜降耗、修旧利废”这一块我们做了大量的工作:
(1)充分利用车间旧的吸盘电气元件为二分厂加工制作吸盘控制柜和电缆卷筒;
(2)利用淘汰的配电柜元件加以维修,制作炼钢1#车的主钩控制柜及高炉水渣吊主副钩控制柜;
(3)对轧机新1#行车以及四台龙门吊进行技术改造,使这些设备能尽快适应生产的需要;
(4)从废钢堆里捡回大量的设备备件:减速机、钩头、滑轮片、车轮等等。经过我们的检查维修,很多已经利用在了在线设备上,为公司节约了大量的采购成本;
(5)考虑到3台高炉炉前电葫芦处在高温、湿气和粉尘大的恶裂环境,控制配电箱正处在上方,给维修和使用带来很大不便。经过我们的技术改造,将几部电葫芦的控制配电箱移至下方,这样就便于维修和保养,改造一年来效果明显。
二、加强行车的动态管理,操维合一促生产顺行:
一直以来行车的操作与维护之间没有一个有机合一的理念。都是“事不关己,各自为战”,彼此都缺乏有效的沟通协调配合。“开车的不顾修车的,修车的不管开车的”。这种工作关系已经司空见惯。如何利用设备将生产的各个环节有效的组织到位,就对行车的设备管理以及规范化操作提出了一个更高的要求。因此,九月份我们行车车间制定了个工作主题:“操维合一,动态管理”。因不熟悉设备状况而损坏设备的事故屡见不鲜。因此,要求操作人员必须做到‘四懂四会’。即:懂设备原理、懂结构、懂性能、懂用途、会使用、会保养、会检查、会排除故障。同时教育员工要爱惜设备精心操作,严格遵守各项规章制度,杜绝野蛮、违章及不规范操作。及时发现设备缺陷和存在的问题,掌握好设备运行的第一手资料,真正做到‘人机合一’。
三、在一年工作取得一定成绩的同时,也存在着许多的不足和欠缺之处:
很多车辆车况及线缆老化,长期疲劳作业、过度操作致使车辆小故障频繁出现;外围车辆的监管保养力度欠缺,有待于加强;点巡检工作重视不够,没有真正落到实处;在保证车辆正常维护的同时,怎样做好备品备件的管理和使用,杜绝浪费现象;以稳定生产为前提,理顺紧急抢修和维护保养之间的关系;做好大型设备和重点车辆、重点道轨的维护保养工作,加大监管力度,做到防患于未然,减少设备突发事故的发生;新进员工的技术培养,做好新老交替工作,培养后续人才等等。这些问题都有待于我们在日后的工作中及时的加强和改进。以便更好的促进我们行车的设备管理工作更上一个台阶。
发布时间:2025-03-30
培训学校学生介绍信 篇1xxxxxx有限公司: 兹有我单位(公司)xx部门的员工具体如下: 员工1:xxxx身份证号:xxx 员工2:xxxx身份证号:xxx 员工3:xxxx身份证号:xxx 员工4:xxxx身份证号:xxx 前往贵公司进行xxx操作培训学习,请予接洽。xxxx单位(盖...
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