时光荏苒,一年的实习期很快就过去了,在项目领导的正确领导和关怀下,在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作.
在实习期内我系统地了解项目的情况,明确了自己的工作内容,认识到了哪些是应该纠正和避免的,并从中吸取经验,记住教训.在工程施工中,测量是一项非常重要的工作,它是工程进度和质量的保证,在这一年的测量工作中,我做了如下几方面总结:
初到测量部,由于没有经验,很多理论知识都不知道如何应用到工作中去,在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下,从熟悉图纸开始慢慢入手,经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法,复核了桥梁的桩基坐标,并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识,对自己的工作内容有了更加清晰的了解,对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵,测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度,作为一名测量新手,在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己,将误差控制在规范要求的最小范围内。
期间对GPS的认识更进一步,在学校期间由于设备原因,对GPS的'学习只是掌握了一部分的理论知识,在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中,逐步学会了GPS的基本操作,回来后经过查找资料翻阅书籍,对动态GPS的测量原理有个更清晰的认识,这对今后GPS的应用打下了良好的基础。
中后期主要是结构物的放样测量工作,包括桥梁的桩基放样,涵洞的基础及墙身放样,隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中,我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中,必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据,这对我今后的工作是一个很好的经验。
实习期的最后阶段,运用电子表格编程,我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基,桥梁,涵洞,隧道的测量放样的工作。
对于测量员,准确性是硬性指标,在施工放样中必须做到准确无误,因此,在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风,更加严谨的对待本职工作,争取零错误。
过去的一年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,专业技能也得到了加强。在此,我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。在此,我申请成为公司的正式员工,在今后的工作中,我将努力找准自己的定位,为公司的发展做出应有的贡献。
我从毕业参加工作到现在一直从事测量工作。参加工作的四年里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。
让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合,在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。
今年是公司高速发展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。为了更好的完成明年的工作任务,下面我将我在今年的工作总结如下。
一、工作方面取得的成就
为了工作需要,我被调到项目质检科担任测量员,从事测量工作。在xx的一年里,我不断学习测量专业知识,把理论与实际相结合。在项目领导和同事的帮助下,迅速打开工作局面,同时也学会了桥梁坐标放样、路基坐标和高程程序的编制与放样。对项目中每个结构物的坐标及尺寸反复推算和验证,保证了施工放样的精确性,及时和测量监理、现场监理以及现场施工负责人沟通,保证了施工进度和施工质量。
对每一道工序,我们测量人员都做到了干前放样,干中检测和干后复测,发现问题及时反应、及时解决,对自己不懂的,拿不准的请教老职工或领导,弄懂了以后再去放样或告诉施工队技术人员,减少了工程材料不必要的浪费,降低了工程成本。测量是贯穿工程施工始末的,施工的任何地方都离不开测量,如果测量人员在工作中不认真负责,没有严谨的工作态度,将会的工程造成不可弥补的损失。
特别是在项目对桥梁的'施工放样和检测中,让我深深地体会到,测量人员对施工的重要性。由于桥梁的施工精度比路基要高,并且路基的施工允许误差比桥梁要大很多,桥梁的允许误差都是在几毫米以内,为了保证测量精度,所以要求测量人员在测量的过程中,要对所放样点的坐标在放样前反复测算,确定无误后才能放样。
并且在放样的过程中,要对坐标反复核对,有目的的去减少测量误差。在桥梁施工中,如果测量人员有一丁点的失误,将会导致桥梁轴线的偏移,对路基与桥的顺接和桥梁梁板的安装带来施工难度,并且影响工程质量,增加工程成本,影响公司信誉。
项目后期,由于路基施工队伍的中途离场,为了保证业主给我们下达的阶段性工期。我们项目在领导的带领下临时组织了施工调平队伍,要求我担任测量放样工作。在此阶段,我学到了新的路基调平方法,增加了自己工作经验的同时,也历练了自己对工作的合理安排,并保质保量的成功完成了领导交给我们的工作任务,让我们项目路基二标段在路基交验完工排项目第一。
对最后两座桥梁的桥面铺装,我们项目部上下齐心,在领导的合理安排下,做到了施工队没技术人员我们出,加班加点、披星戴月完成了业主下发的阶段性工期,为业主交了一份完美的答卷,同时也为项目的再次中标,打下了坚实的基础。
二、思想方面的进步
在工作中,自己也有迷茫的时候,对未知的事物有害怕的心理。不知道自己到底应该怎样去面对,总是害怕把事做错。当我每次有这样的想法时,我总是告诉自己要排除一切困难和挫折,我要勇敢地面对一切,不管对错。”但同时,我也会不断地询问和查找解决困难的办法,总是在干活前把所有的准备工作做好,不断地向身边的人求证来减少和避免自己的错误。时常调整自己的心情,让自己在工作中保持良好的工作心态,用积极向上、乐观的心态来工作和生活。
三、做好“传、帮、带”工作
传、帮、带工作一直以来都是我公司的优良传统,是公司培养人才和技术骨干的重要先进理念。我从毕业到公司参加工作后,就一直受到公司老职工的帮助,他们把自己的工作经验和技术技能传授给我,并帮助我们解决在生活、工作和学习中遇到的各种难题,他们在工作中为我们起到了很好的带头作用,是我们学习的榜样。
我更应该把这个传统继续下去,我要把我所知道的毫无保留的告诉新毕业的学生,做到有问必答,帮助他们尽快的进入自己的工作角色,使他们能尽快的适应环境并独立完成领导交代的各种任务。同时,我也要不断学习各种知识来充实自己,与同事互帮互助,不断加强自己的思想素质修养,关心他人,在生活和工作中尽量去帮助有困难的同事。用积极向上的工作热情带动他们,影响他们,起到积极良好的带头作用。
四、明年的工作计划
我现在所在项目是另外一个重要项目,它标志着我们公司在公路市场已经站稳了脚跟。如果说之前是为了打开公路市场,那么现在就是为了巩固市场,所以我们还要不断地全心全意的投入到项目的建设当中。项目路基一标段包括两个互通区、主线及一个生活服务站,全线地形多山,同时也是我参加工作以来遇到的第一个带有互通区的高速公路,对其施工性质还不是很了解,特别是在测量技术方面的匝道施工坐标计算上还有欠缺,软基处理和现浇箱梁施工也是第一次遇到。
在以后的工作中应该把匝道施工坐标计算方法学会,加强软基处理和现浇箱梁施工工艺的学习,做到能够独立解决测量过程中遇到的各种问题。并把自己学会的专业知识教给今年刚毕业的学生,让他们在帮我分担测量任务的同时也学会理论在实际中的运用,为以后的工作打下基础。
在做好测量工作的同时,也多参与现场管理和项目部组织的各项活动,既增加自己的工作经验和视野,也丰富了自己的业余生活。配合工程科做好每月工程量结算的测量数据采集,并为需要设计变更的地方,及时提供各种测量数据,做好原始记录并存档,为工程施工提供原始依据。
在施工放样的过程中,对各种结构物的几何尺寸反复核对,计算无误后在对结构物进行精密放样,并时常不定时的复查,确保施工的精准性。经常与外委施工队伍的测量技术人员沟通,及时解决和反应他们现在存在的技术情况和需要帮助的问题。加强对他们施工图纸的审核,有变更的地方马上与他们联系,保证施工进度与质量。
在今后的工作中,我会不断加强自己的业务水平与能力,向身边的同事学习更多的专业理论知识和现场施工管理,将理论与实际相结合,总结经验、吸取教训,用积极向上的工作热情;吃苦在前、享受在后的工作作风,去挑战困难和挫折。与同事团结合作、互帮互助,共同创造美好的明天,为公司的发展壮大添砖加瓦。
实习两周结束了,从刚开始的欣喜到期间的泄气,到临近尾声的坚持让自己得到了许多,学到了许多。
工程地质测量的理论知识在这次实习中得到了充分的运用,把那些在课堂上难以弄懂的理论知识经过自己的动手操作基本上掌握了。对于水准仪,经纬仪,全站仪的使用也有了初步的认识与了解。能过用这些仪器进行一些基本的工程地质测量任务。和两周的时间,自己对这些仪器从刚开始的完全陌生到现在能够熟练操作,全得益于老师的悉心教导。同学们的帮助。让自己有了很大的提高。
两周的实习,也亲自体验了作为土木人的艰辛,虽然只是几天时间,我们连续几天都是早上五点半就起床,中午不休息。虽然烈日当头但是,大伙都没有一点怨言。都配合组长的工作,这样才得以让我们组的工作顺利的进行。这两周的时间我们六个人对彼此的了解也进一步的加深,我们之间的的感情那就不必说了,用东北话说就是老好了。
这次的实习让我也体会到,作为一个团队,每个人都应该付出自己努力,即使你在主要环节不能出力,这也没有关系,有句话叫做,能者多劳,是的。作为一个团队,我们的目的是让我们的任务能够完美的完成测量。但是我觉的团队里的每个人都应该去学习,应给去实践,任务完成了,那个总是上手操作的同学会越来越熟练,而其他人,在这期间就会落下一大截。我觉的不管什么时候,自己都因该去伸手去拿,而不是等着别人拿东西给你。不是有句话说机会总是给又准备的人吗。我们在平常就应该让自己全面的发展。利用可以利用的一切资源,去发掘自己的潜力,让知识武装自己。只有这样你才能成为一个强者。
时间过得真快,转眼间,一年又过去了,回头望去,感觉时光的飞逝如流水一般,在这辞旧迎新之际,回顾一年来工作的经验、教训,有利于在以后的工作中扬长避短,更好的做好技术、管理工作。我就对这一年来的工作情况进行以下总结,无论收获多少,感受多少,只为自己以后的工作与学习定下一个引航的标志。与其说是工作总结,更确切的说是这一年来的心得与体会,下面分几方面对一年来的工作进行如下总结。
一、 今年的主要工作
在过去一年作为一名现场施工测量员和施工员,按照公司和领导的要求完成了兰州新区保障性住房A区项目24栋楼的桩基基础、部分土方工程;工业园区约1150亩的地形图测量,围墙基础,部分土方填筑工程。工业园区由于用地问题未解决导致停工。
1、 施工测量
作为一名现场施工测量员 要对测量得每一个细节要求非常严谨,每个项开工前的准备工作要一定做到准确无误。前期测量的复测工作相当频繁,并且需要测量得项目很多,有控制点加密,四等水准引测,没栋楼开工前的图纸会审,电子图绘制,轴线放样,桩位放样:土方开工前,对整个建筑区域要进行外业地貌数据采集,内业数据采集,方格网绘制等工作。就拿保障新住房A区土方量平衡及方格网布设来说,我们为了测量数据准确1首先,对A区控制点进行复测外业数据采集2将采集的数据内业进行闭合,并将闭合差进行分配一系列的数据处理3在相应的位置进行控制点加密4最后才能进行建筑区域内地貌数据采集
2、 施工管理
作为一名施工员过去一年的时间里,不论是施工质量、施工进度,施工现场的管理都给我很大的压力,每次施工的好坏,直接影响到项目部的利润。所以在今后的施工中必须认真学习施工图纸和施工规范以确保施工质量,在学习施工方法都要记录下来,尽量做到事先预料,事前解决,针对有些重点问题在每个阶段施工初期都要向施工队长提出具体要求,特别强调问题的严重性并耐心向他们讲清楚规范中的要求,在施工中严格按照施工方案实施,对施工质量控制,解决现场施工过程中出现的问题从而管理上保证了施工进度。
二、 工作中存在的问题
1、 施工测量方面,由于实践经验少,不能很好地把学的知识引用于现场施工,对于土方平衡有很多地方做得不到位,有时出现计算结果不是非常一致;测量资料刚开始要经过好多遍的修改,对于重点没有很好的掌握。
2、 在施工技术方面,由于缺乏施工经验。在施工现场不能准确快速的找出施工施工中存在的问题,没能把施工图纸和施工规范灵活巧妙的运用,使实际施工过程中和理论施工产生了脱轨情况,既没有达到预期的施工效果又使施工程序变得复杂,从而增加了施工成本,这给我的教训是在以后的施工过程中一定不能锁心所欲,必须认证熟悉施工图纸和施工规范并很好地掌握,争取能更好的把施工规范运用到施工当中。
3、 在工程计量的计算过程中由于不能够细心,在计算是常出现漏算,计算使得杂乱无章,从而导致计算结果不准确。经过这一年来的实战,我基本掌握了工程计量土方的重要细节和计算方法,在以后的的工作中,我要做到详细擦看,认真观察,细心计算,争取不管多长时间不管谁都能看懂我的计算方法、并能准确的找出计算错误,从而达到预算准确无误。
三、 今后的工作打
通过总结一年度的工作,找出工作中的不足,以便在以后的'工作中加以克服,同时还需要多看书,认真学习规范及有关文件资料,掌握好专业知识,提高自己的工作能力,加强工作责任感,及时做好各项工作。在今后的工作中,我将不断的总结与反省,提高自身素质与业务水平,以适应时代和企业的发展,与公司公司共同进步、共同成长。
以上为我参加工作以来的一些心得体会,由于水平有限,不免有些遗漏与不做之处,我会在以后的工作和学习过程中逐渐给自己定好位,为以后的工作作出更好的规划与总结。我会用我的实际行动来证明我的能力了与价值
最后,马上就到新年了,祝愿我们所有的同事新年快乐、工作顺利、祝愿我们公司所有的工程项目都能够顺利并超额完成任务,愿我们都能够把握住自己的美好明天。
时间过得真快,1个月的时间,对于我来说,真的是一路耕耘,一路收获,这里的每一天都是那么充实,那么的丰富多彩。以下是7月份的总结。这个月里我感觉自己成长不少,也学到很多东西,学习是学生的职业,这句话我还是很理解的。职业工作就跟学习一样,同样需要智慧,毅力和恒心。
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。有些事情听别人讲解起来,觉得很简单,但是到自己亲自动手去做的时候,就会发现很多的问题,所以我觉得听别人讲解十次,还不如自己亲自动手做一次,这样效果会更好。
工地的日子不知不觉的就过了一个月了,工地的生活也慢慢的习惯了,工地的生活也没想象的那么不好。刚来工地,我先学的是测量,测量在建筑的地位就像战场上冲锋的先锋,做什么工作前,测量总是走在第一位的。晚上4点多起来工作是这份工作常有的事。当一层的板打好了,我们就以大早的天还没亮就起来放线,放好线工人才好做工。
刚来的时候有很多事情不懂,我就虚心的向身边的同事、领导请教,她们也很耐心的教我,但是也不能一味的碰到问题就找别人帮忙解决,一定要先自己想方设法解决,实在不行就可以虚心向别人请教。在工作中一定要学着养成自学的好习惯,社会和学校不同,不会再有老师教你怎么做,一切都只能靠自己,所以在工作中要勤于动手动脑,慢慢琢磨,不断的学习,不断的积累知识、经验,这样才不会在遇到问题时手足无措。这个社会是在不断变化、不断前进的,我们也只有与时俱进才能不被这个社会淘汰。
我认为无论做什么事都要认真,全力以赴。世上无难事只怕有心人,自己能做的事情要做好,自己不能做的事情也要尽自己最大的努力去做。我在以下的日子里会更加的努力,好好的充实的自己。
参加工作的三个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合,在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速发展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为:xx路改造工程;工程地点位于:xx路;实习种类为:工程测量。
经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习,也学到了公路测量的知识,例如:水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的'使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中,同时也学到了很多道路施工的技术。
如果把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话,那么测量员就是一个军队里的工兵,在战斗之前先到战场上挖战壕,排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好,加上战场上的军官英明指挥,再加上一些客观因素,想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中,起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中,感受到道路测量有以下的特性:
<p>(1)反复性。道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候,需要测量员先提前进场,对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计要求,制定出初步施工方案,同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场,对现场进行清表整平。之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量,检测是否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即使报告现场施工员,及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置,测量员就应该按照图纸要求,放出雨水管道的中心位置。(xx路改造工程的雨水管位于道路左侧,居中8米的位置)放出雨水管中线的平面位置后,还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程结束以后,就要进行路基施工,这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后,水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量,水稳层施工结束以后,就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素,桩总是在各种情况下被破坏,因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。(2)提前性。一个工程正常运行,必须要有良好的施工计划。一个施工员要必须科学合理的制定出工作计划。每一项工作要进行的前2,3天就要提前通知测量员,让测量员先把测量的工作完成,然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中,测量员有可能无法跟上施工的进度,造成施工结束还没有测量结束,有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工,所以每项工作进行之前都要经过测量。
(3)同步性。同步性,有区别与上条所说的提前性,上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性,是相对施工前已经进行测量而言的,所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中,对正在施工的现场进行检测,当发现施工有问题的时候,就马上告诉现场施工员进行整改,不能等到施工完毕后再提出问题,这个时候已经几本晚了。
以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度,就拿xx路来说,xx路属于xx县的旧城区,周边居民多,再且xx路是xx县通往xx的交通要道,过路的重车很多,十分不利于施工,放出的平面位置桩经常被破坏,周围的居民来来往往,施工经常被中断。因为周边过多,不能对道路进行全面封路,因此在工期紧迫的情况下,使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有许多优点,旧路改造只需要在原有的路面情况下进行施工,不必经过很大难度的场地清整,新路开荒往往是要经过多重复杂的工序,例如推平山之类的。无论是旧路改造还是新路开荒,都是辛苦的,特别是测量员,一定要有身心劳累的觉悟。
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