【#实用文# #普车床企业实习总结(集锦4篇)#】总结是一种回顾和分析过去工作、学习或思想情况的书面材料,通过总结,我们能够全面、系统地了解以往的经历。为此,归纳整理和撰写总结显得尤为重要。以下是好工具范文网小编为大家整理的车床实习总结格式,供参考与阅读。
车、铣、磨、钻,车床排在最前面,这足以证明车床的低位了。事实上,也确实是如此,因为我发现车床想学好的话,比其他的都难上好多。
做车床什么都不说,就光是磨刀就很难。所谓七分车刀三分车,因为操作你总是可以模仿的,而磨车刀那是实在的,只看个人能力了。刀磨好了,车出来的面部但光滑,而且切削量很大,走刀速度也可以快点,这样子可以提高办事效率了。
车刀分45度车刀,90度车刀,切槽刀,螺纹刀,镗孔刀,总类还是很多,按理说,只要是圆形的工件,车床都可以车。45度车刀和90度车刀都是用来车外圆,或者车端面的。平时我们是最常用的,切槽刀顾名思义,就是切槽的。螺纹刀可以车非标准螺纹,例如三角螺纹,或者梯形螺纹之类的,都是可以的。如果是标准螺纹,就不能用车刀车了,这里会有特别的工具。
模具厂里,一般车床的用处并不多,也就是车一些模柄,限位柱,支架什么的。虽然要求不高,但是车的又快又好还是有点困难的,首先车床不是我的专业,我对这个行业真的是一窍不通,一切对要从头开始学,这就是为什么老大总会嫌我速度慢了。
模柄使用旋入式模柄,前面要车一截螺纹,以及一个退刀槽,车螺纹,反应一定要快,因为只要反应慢一点,车刀就会直接的撞到工件上面去了。个人觉得,螺纹式车床里面最难的了。
支架的要求不高,只要长度保证好了就行,这就要考验你用卡尺的能力了,所以一定要多做,多量,等有了手感之后,什么都是很容易的。
限位柱是用的最多的,因为模具里面都有内限位柱和外限位柱,内限位柱的要求高一点,要用cr12的料,而外限位柱只要45刚就可以了。当你拿料的毛坯时,一定要看清,别搞错了。
一名学生,能有机会去工厂实践,吸收了理论知识,急需消化的真是雪中送炭,我感到非常荣幸。礼拜的,段里,感性的认识,感觉到受益匪浅。
是我在实践期间的实习报告。在以后自身的工作,在对客户的沟通应对上,希望能借鉴。
如下几点是在工厂实践期间,就我的工作需要,主要学习到的知识由此的心得。
(一)木材的选用
工厂最常用的木材红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多从国外进口,这也为我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。
mdf板常用的材质。我司产品也都可以选用mdf贴木皮来仿实木的。想节省成本的客户来说可以推荐一用。
常规木材在仓库里都备有的库存,的木材也有备量,都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品庞大值得工厂采购昂贵的木材),这工厂的加工技术、生产周期、生长成本等都会帮助。
(二)加工
工厂所采用的机器都先进,来说机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。,只要操作得当,人员安排,都能产生较高的(来说,都需要熟练人工)。
说工厂大多数的木制产品都能生产,以后在和客户沟程中,在尽量客户要求的,还要尽量站在工厂的立场上考虑。比如,可以向客户推荐外形相同,做法简单,结构清晰的样品。这工厂来说不但可以降低成本,而且还可以。
(三)喷漆加工
白身加工以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)DD底漆DD面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。
底漆又nc漆和pu漆之分。工厂常采用的底漆是nc漆,pu漆的成本要比nc高,而且喷pu漆的话要求的环境也高,有无尘房才可以。都会推荐客户用nc漆.
喷漆加工的为两天左右。所花费的不长,一张订单的,工厂都会把每道环节都会安排到位。,在和客户确认订单的时候,每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆,搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也了订单的进度,给工厂带来了不必要的麻烦。
(四)镭射和丝印
工厂的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1.5×1.5mm
镭射后可色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。不推荐客户镭射后上色,的话会成本。镭射的费用是视镭射图案的程度而言的,来说每件产品1块钱。 丝印常用的方法,它的要求是丝印的表面要光滑。
要求镭射或者丝印的话都会要求客户图片,最好是电子文档。
(五)包装
包装是成品完工前的最后一道工序,产品的组成。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。
质量是品质的。工厂对质量也有的把关。一道包装的流水线上都有二到三个品检人员的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人的操作标准。外销客户来说,产品都会挑剔,但工厂都会的要求。这也为工厂的产品会有质量的保障,在产品上很少质量纰漏的原因。
而同样是国内订单的话,往往会有刁蛮的客户,在产品品质问题的时候却还要挑邪瑕疵”。问题,我觉得除了要和客户解释清有些是木质品本身的问题之外,还要让工厂质量的控制要求是了国内先进的,质量问题的产生很实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。
实验的目的:
掌握机械加工精度的概念以及加工精度与加工误.熟悉工艺系统的原始误差种类及其对加工精度的影响,掌握基本的计算方法..熟悉提高和保证加工精度的途径,常用方法.熟悉机械加工表面质量所包括的几个方面 ,交工表面质量对使用性能的影响,熟悉影响加工表面质量的因素及提高加工表面质量的措施.
实验要求:
1.学生熟悉样品的制备过程,完成实验报告,独立观察样品并用图形描述典型结构。
2.学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达,且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果,获得相应的学分。
3.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。基本要求要具备3种以上的样本(最好为学生提供样品制备条件),有金相显微镜设备。学校不具备金相实验室条件的,可考虑借用其它院校或企业的实验室。
4.学生分组进行热处理过程实验,完成材料机械性能的实验,独立观察样品并用图形描述典型结构,独立完成实验热处理报告。
5.学生对实验要求1的内容能够做出正确的表达,且在试验报告中对各种样本进行“综合分析”一节中能够表达正确的分析结果,获得相应的学分。
6.各地根据实验室的条件组织实验环节的教学。基本要求要进行中碳钢的热处理,包括正火、退火、淬火、调质典型热处理工艺的3个实验(有条件最好进行全部实验),有马丁炉、金相显微镜设备。学校不具备金相实验室条件的,可考虑借用其它院校或企业的实验室。
实验的内容:
机加工实训改革中,机加实训教学改革由于岗位多、内容杂、头绪乱、任务重,所以我们必须在一定的时间内主要完成普车实训内容的改革:
(一)工位专项操作训练――注重基本技能的训练,突出基础知识的培训
目前,机加工实训教学主要是实训普车,而普车实训有主要是通过对一个或多几个典型零件的加工,并加以理论教学的模式进行。这种实训教学方式存在很大的缺陷,如个别零件不可能完全体现普车加工多方面的知识点,而过多的理论讲解又使实训教学的动手优势没有充分发挥。这次车工实训教学改革有针对性地研究并设计开发专项训练工位;同时,制作相应的训练器具,提出训练考核的具体要求,让学生进行强化训练,能加强学生对普车加工基础知识的全面了解和掌握。例如:
1、 车刀安装工位:车刀的安装是学生车削加工的一项最基本的技能训练要求。通过试切对刀、 刀架刻线对刀、后顶尖对刀及交替拧紧刀加螺钉等训练,使学生按照训练步骤和操作要求熟练准确地完成刀具安装任务,养成良好的职业习惯。
2、车床花盘找正训练工位。通过利用车床附具花盘,设计制作花盘角铁通用工装,要求学生对轴承座等复杂外形零件进行中心找正。 通过学生反复训练找正方法,一方面使学生了解对非圆形零件在车床上通过划线进行找正的工艺方法,另一方面加深对工件加工中心与机床主轴中心重合这一工艺部题的理解。
另外还有:车刀刃磨、车床基本操作训练、车床卡爪与卡盘的装卸、车床四爪卡盘的使用、花盘角铁装夹工件、工件的测量、反向走刀车削细长轴(演示)等。
(二)工艺练习专题――提高学生对实际工艺问题理解的有效途径
现场实训教学的'最大优点在于直观、具体,有课堂教学无法比拟的优点。因此,充分发挥实训教学的优势,更重要的是要体现中等职业教学应培养满足生产一线的中等技术应用人才的要求。在工艺专题的设计中,注重体现教学大纲对学生的能力要求,注重体现中职特点,重点突出零件加工中各种常见工艺方法的归纳和总结,通过范例教学,达到学生对工艺问题的理解和掌握。例如:
1、细长轴的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法,解决车削加工中的这一常见工艺问题。并结合切削加工中出现的问题进行分析讲解。
2、工件在加工中的弹性变形。通过在磨床上加工薄钢板、在车床上加工细长轴、用三爪卡盘加工薄壁套等,使学生能切实理解弹性变形对工件加工质量的影响。另外还有常用车削刀具合理几何参数选择、车削锥面、圆柱孔加工等。
工位训练和工艺专题的讲解,在很大程度上解决了实训教学中的基础知识、工艺知识的理论深度及工艺知识的覆盖面的问题,但普车加工中的实际操作能力及对金属切削的真实感的体会是这些训练项目无法替代的,故必要的真实零件加工是必不可少的。由于实际生产中的产品零件很难较全面的体现实习的训练要求,故要想达到较好的训练效果,最好专门设计一些典型的实训零件。例如为机加工实训设计的实训零件,力求在一个零件上全面体现各种表面的加工,直到材料车削到不能再加工为止。这样不但训练的内容多、且材料的利用率高。
(三)赛场设施
1)设备型号:XKN713 南京第二机床厂。
2)数控系统:华中数控世纪星(HNC-21M)。
3)刀具和工量具(自带):刀具只允许使用高速钢刀具。
机床是人类生产劳动的重要工具,也是社会生产力发展水平的重要标志。
普通机床经历了近二百年的历史。随着电子技术、计算机技术和自动化、精密机械和测量技术的发展和综合应用,产生了一种机电一体化的新型机床——数控机床。数控机床一旦使用,就显示出其独特的优越性和强大的生命力,使得很多问题在没有找到科学解决方案之前无法解决。
数控车床是数字程控车床的简称,它结合了万能车床通用性好、精密车床加工精度高和专用车床加工效率高的特点。它是国内使用量最大、覆盖面最广的数控机床,也是通过数字信息控制机床按照给定运动轨迹自动加工的机电一体化加工设备。经过半个世纪的发展,数控机床已经成为现代制造业的重要标志之一。在中国的制造业中,
时间如流水,两周转瞬即逝。我这次暑期实习的经验是:
(1)通过这个实践,我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法,所用主要设备的工作原理和典型结构,工具和夹具的使用以及安全操作技术。了解数控机床知识以及新技术、新工艺、新设备在机床生产中的应用。
(2)在数控机床的生产、装配和调试中,具备初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握数控机床的某些基础知识和操作技能的过程中,培养、提高和加强了自己的实践能力、创新意识和创新能力。
(4)这次实习让我们明白,做事要谨慎,不能马虎。同时也培养了我们坚强不屈的天性,不到最后一秒绝不放弃毅力!
⑤培养和训练劳动、质量、经济的观念,增强遵守劳动纪律、安全技术规程和爱护国家财产的意识,提高我们的整体综合素质。
是的,课本上学到的知识是最基础的知识。无论现实如何变化,掌握最基本的'知识,也能以同样的态度做出改变。现在很多学生觉得自己不能运用课堂上学到的知识,感到很失落。但我觉得,如果没有书本知识作为基础,我们怎么应对瞬息万变的社会?这次实习之后,虽然时间很短,但是在学校一个学期的时间里,我所学的东西是很难理解的。比如如何与同事相处,我相信人际关系是很多大学生刚走出社会的一个大问题,所以我在实习期间有意观察了前辈们与同事和上级的相处情况,也尝试虚心求教。不仅仅局限于这个部门做好人际关系,还要和市场部等其他部门的同事搞好关系,这样工作效率高,人们所说的“和谐赚钱”在我们的日常工作中也不是没有道理的。而且在工作中和前辈聊天,不仅可以放松自己的神经,还可以学到很多工作之外的东西。虽然我们可能不会遇到很多情况,但是了解一些东西,心中有底,是这次实习的目的之一。
通过这次暑期实习经历,我学到了很多,也明白了很多。在工作过程中,我学会了耐心,正确对待不公平的待遇。我觉得对我以后面对不公很有帮助。总之这次难忘的暑期实习经历让我受益匪浅,对我以后的发展起到了非常积极的作用。
很快我们就要步入社会,面临就业。就业单位不会像老师一样告诉我们要做的工作,而是需要我们自己去观察和学习。如果你没有这种能力,你就无法迎接未来的挑战。随着科学的快速发展和新技术的广泛应用,将会有许多我们从未接触过的领域。只有敢于尝试,才能有突破,才能有创新。就像我实习时接触到的零件的加工,虽然很危险,但是要自己操作,自己做成品,锻炼自己尝试的勇气。
加入WTO以后,国际制造业逐渐向中国转移,加之近年来中国经济持续较快发展,机械、建材、家电、办公设备等行业发展很快,特别是汽车工业和电子信息产业的高速增长,带动了中国模具市场容量的迅速扩大。“十五”期间,珠三角地区无疑是中国模具市场发展最快的地区,以三资企业为主体的广东省模具市场,其产销约占全国...
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在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识,所以我很珍惜这次实习机会,认真的听老师的讲解和介绍,观察每一个机械的构造和零件,以及学习它的实用方法,和理论知识相结合,才能理解的更透彻。实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观,然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求,不要乱碰机械,也不能...
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