6月11日 星期一 晴
今天是开始实习的第一天,我们全专业的人早早就到了综阶教室,等待着老师安排实习任务。大家的热情都很高,因为这是第一次大家要真的自己动手测定了,以前只是在课堂上听课,做作业,即使是平时实验也只是熟悉一下,无法灵活运用。这次的实习也是给我们一个机会让我们完全学会工程测量中的测定工作,同时也是考验我们自己动手能力的机会。
三点老师准时来到了教室,给我们讲解了我们的大致工作,我们测量的总体工作就是把全校的概况画到图纸上,并精确的测定各点的角度,高差等。我们四个班被老师分成了8个组,给每个班安排了学校的一个区域,然后下去自己分开任务测量。
老师给我们带来了往年同学们的测量结果,看到他们的图纸和实习报告我们感到压力很大,不知道自己能不能超过他们。但我们有信心能够超过他们。分到表格后我们去跟老师领回了仪器。安排任务,熟悉样本,领仪器…时间在不知不觉中度过了。一天的实习动员也就结束了。
是要把自己所学的理论知识用到实践中来的时候了,很开心!带着点好奇和期待,我等待着一个很好的进程……
6月12日 星期二 晴天
今天是实习的第二天,我们早上早早集合在一起,对发到手的表进行了熟悉,结合之前课本上的知识,我们一起研究了有哪些测量工作要做,并对我们要测的区域进行了一个初步熟悉。我们知道了我们要把主教楼做一个闭合的导线回路,测出各点之间的高差,角度,距离等,在明确了这些工作之后我们又针对这些工作进行了明确的分工,分别制定出负责各部分的责任人。
说实话,每一天我自己都是充满期待的等待着一次锻炼自己提升自己实习动手能力的机会,并想能充分利用每一天的每一刻。但不可能每一天都是很顺利的,因为我也是通过实习才切实的感觉到,实践活动的另一个举足轻重的目的:培养并加强大学生之间的合作。只有每一个人都能够达到协调和默契,只有大家之间能够很好的配合跟合作,测量工作才能够进展的很顺利,因为大家的知识掌握的不同,大家看问题的视觉不同。而测量工作又是需要综合考虑很多方面次才能很好的完成的一项工作。
不知不觉一天又过去了,这一天虽然没有什么实质性进展,但我们每个人对今后要做的工作有了一个明确,各项工作也都有了负责人方便管理。俗话说“磨刀不误砍柴工”我们的“刀”磨得很快,相信我们的测量工作能准确高效的进行!
6月13日 星期三 晴天
正值酷暑时期,到了实习的第三天,我们早上趁太阳没出来就开始集合测量。今天我们的任务是确定我们组测区的控制点和碎部点,并把仪器拿出来进行调试和试测。按照昨天的分工,我们出去买了油漆和刷子。回来后我们根据之前知道的要把主教楼做一个闭合的导线回路的情况,进行了各个控制点的确定。在画点的时候遇到了或多或少的问题,首先,我们买的最小号的刷子也不能达到画点的最好效果,所以我们又买了毛笔进行画点,解决了这个问题后开始进行画点,虽然画点工作很简单,但是越简单的工作越要认真,根据书上要求相邻点间通视良好,便于测角和量距;点位选于便于保存标志的地方;视野开阔,便于施测碎步;我们进行画点。认真细致的画完所有点后,我们拿出仪器进行了初步调试和测量,问题又来了,我们组分到的经纬仪是最新的电子经纬仪,但是我们的仪器没有对中器,这就造成我们的`测量工作无法继续进行。既没有对中器也没有掉线锤,我们只能求助于老师,老师跟我们商量之后决定给我们一个新挑战,把我们的经纬仪换成全站仪,在拿回全站仪后,我们熟悉如何使用,并上网查询并下载了全站仪用的表格。全专业只有我们组用的是全站仪这对我们是一个挑战。
解决完这些问题今天的实行工作也接近尾声了。遇到的这些问题对我们是一个考验,提高了我们的能力和素质,可谓收获颇丰啊!
6月14日 星期四 晴天
今天主要是进行对所选区域的闭合水准路线进行水准测量。实验过程还是很顺利的,只是大家每一个人都要重复测量一次,为了让每一个人都很熟悉实际的高程测量。
从之前确定的第一点开始测,立尺员立尺,测量者读数,记录员记录,所有工作都有条不紊的进行,大家真正的做到了准确,高效,读出数同时计算,所有的误差都在允许范围内。早上十点停工,下午五点开始,七点结束。30余个点我们没没能在一天测完。但我们都收获了很多。
自己在实习的过程中最大的收获就是能够很熟悉地操作水准仪的对中、整平、照准和读数这一系列的操作,并且发现前面的操作对后面的结果有很大的影响,尤其是对最后成果的精度和误差。所以只有在前面的调平的基础上才有可能将整个试验流程进展的非常顺利。而且在过程中还发现即使前面的基本操作很好,但结果还是有时候出现不正确的时候,也不知道具体的失误在哪儿。反正就只有返工,返工后结果和精度就会得到一定程度的改善。
6月15日 星期五 晴天
进入了实习的第五天了,今天的主要工作是进行剩余碎部点的水准测量。今天的测量尤其顺利,因为昨天就进行了一天的水准测量。并且大家都对水准测量有一定的了解。但实地在测量的过程中还是要注意场地的布置还有对测站和转点的选择,另外,读数要严格按照书本上的读数规则,并且要保证负责记录的同学跟负责读数的同学进度保持一致,这样就能有效地防止不必要的数据上的错误。
测量期间遇到坡度太大,已经超出尺子的范围,此时还得通过增加中间点来继续测量。虽然困难重重但我们都能一一克服!众人拾柴火焰高!团结就是力量!
总之,测量不仅是对实际所学理论知识的考察,还是对大家细节方面的考核和一定程度上的培养。
6月18日 星期一 晴转阵雨
今天是测量实习的第六天,任务是使用全站仪进行导线测量的外业工作。在检查过仪器以后,小组成员先一起学习了实习指导,进行了分组分工,在保证没有问题的情况下,我们开始了测量工作。
开始做量边、测角的外业工作在做测角外业工作时,我们严格按照要求做业, 用测回法观测导线内角二测回,满足上、下半测回角值之差不得大于±40″的要求;但是闭合导线角度闭合差不得大于±60n,n为导线观测角数这项要求还有误差,所以要再次进行测量,直到减少闭合差,使误差减到最小。
由于测点较多,我们今天只进行了一部分点的测量,并完成了数据的校核工作。
在今天的实习中,我感觉到了理论与实际的差距,通过一天的体验,我更明白了理论的实际意义。明天接着实习,接着学习。
6月19日 星期二 晴
今天的实习开始了,一大早就感觉天气很热,今天的测量工作会很受罪,但我们不怕苦不怕累,克服重重困难,完成了今天的测量。
按要求,今天依然进行导线外业测量。紧接着昨天的外业测量,今天先将昨天存在过大误差的量边和测角外业工作,重新进行测量,并将剩下的控制点测量完毕。因为控制点的高差很大,在测量时会有避免不了的误差。另外还有读数的差错。一样的进行测量,还是会出错,误差不满足要求。所以还要进行反复测量。
通过这两天的测量,我们重新领会到测量的几本原则:
1、先高级后低级;
2、从整体到局部;
3、先控制后碎步;
4、前一步工作未检核不进行下一步测量。应该说我们已经可以做到理论联系实际,规范的做测量工作。
6月20日 星期三 多云有风
这几天持续高温,但小组成员依然任劳任怨,不计艰辛,
认真测量。这几天以来,我们流汗吃苦,在全组人员的共同努力下,所有的测量任务已于昨天全部完成。
今天大家的任务是在一起汇总各测量数据,并进行数据的计算,最后绘制测区平面图并且完成小组测量报告。当面对各种繁琐的数据,我们顿时感到无从下手,后来经过分组分配任务,几个人分工合作,完成了水平角测量记录表、碎部点测量记录表、四等水准测量记录表、水准路线成果计算表以及导线坐标计算表。在我们齐心协力共同合作,在严谨的计算和校核下,当看到我们的图一点一点地展开,看到我们的表格一项一项完成的时候,心里还是觉得值了!
明天就要上交最后的成果了,希望我们这几天的努力能得到认可,大家的测量实习都能取得一个很好的成绩。
20xx年6月14日星期五晴16:00——19:00
今天下午我们小组十人集合在十五栋楼下,开始了第一次工程测量外业实习。带上提前准备好的油漆、钉子、仪器以及测量和记录工具,到场首先做了场地勘察,然后一起讨论并规划测量方法及步骤。组员对于测距、测角、控制点的选择等具体实施进行了激烈的讨论交流,各抒己见。大家分工合作,重新熟悉经纬仪、水准仪的使用,做好了这几天实习安排。三个小时下来,我们合作完成了五个控制点的选取、标记,并用经纬仪测出了相邻控制点间的水平角、竖直角,以计算出距离和方位。还特意请了一个测量专业的同学过来指导交流。今天虽然有些热,但实地测量也很有意思。每个人对实习有了大致的概念和规划,有利于未来几天更高效有序的测量工作。
20xx年6月15日星期六晴6:30——8:30 19:00——21:00
今天辛苦一点进行了上下两场外业工作,希望可以尽快完成全部测量。上午两小时主要完成了十五舍周围花台、草坪、道路的12个碎部点的定点选取,并用皮尺,结合仪器地形地物特点,采用不同方法测出距离、高差等数据,完成大致一半的轮廓测量。
下午又去现场,将剩余两个控制点附近的碎部点相关数据取到,基本完成了整个实习范围的轮廓以及周边特征物位置、尺寸、相互关系的测量,有了大局数据。对于个别较难测得的碎部点信息,我们结合其特点讨论出了不同方法,直接或间接得到数据结果,最终将所有信息带回寝室做分析、对比、处理。另选时间做好必要的相关内业工作。
20xx年6月18日星期二晴7:00——10:30 18:00——20:00
全组一早又出来开始测量,主要由于经验不足和评估失误等原因,最终数据整合发现闭合差超限了,需要重新获取更准确的数据。这次为保证高效,在已较熟练的基础上,组内分工成两个部分,用经纬仪测控制点间的水平角,并用多测回法和左右保证数据更精准。另一部分同学用水准仪测五个控制点间距离、角度重新测量。一切完成后,集合在附近亭子进行现场数据核查检验,考虑误差等,还讨论了可能的出现误差的原因,金叉结果的可用性,保证复核精度要求,更好的保证内业工作的可靠。
老师上午集合开了一次会,检查结果发现各小组的测量存在许多问题,二我们的方法也不合要求,所以晚上抓紧时间再测一遍。同样分两个小组,我在这边主要负责经纬仪测控制点与附近碎部点的角度、高差,运用左右盘提高精度,多次读取水平度盘。其他人负责用水准仪及皮尺测五个控制点高差距离。结合前面几天得到的数据,完成大部分碎部点测量,最后一控制点附近点由于视线被洒水车挡住而无法观测,故推延到明天。总的来说,这次工作效率较高,熟练且准确性更好,掌握了一些技巧,积累出了经验和组内成员间的默契。同时体会到接近有成果的快乐。
20xx年6月19日星期三18:30——20:30
为尽快完成测量实习,我们组今天下午又是两小时半的测量。在确定好剩余碎部点位置后,按前面经验进行分工合作。一些人继续完善少量道路尺寸,还有的在一旁绘图纸网格,另外的同学用经纬仪测E点附近9到12及13到22共十四个碎部点数据,分配人员在一旁记录,计算出水平距离和高差。天暗下来就用手机亮光帮助读书,终于按计划完成所有外业工作。接下来就需要室内数据整合、处理,绘图纸,写报告了。
心得与体会:紧张而又难忘的测量实习生活在一片胜利的欢呼声中结束,这次工程测量实习外业工作进行了一周时间,顶着夏日高温带来的热闷,几乎每天都在往外跑。
在这个过程中,我体会到许多,也学到许多东西。无论是操作学习上,小组合作上,还是精神素质上。可以说,收获颇丰。
专业角度来看,本次实习巩固、扩大和加深了我们从课堂上所学的理论知识,掌握了DJ—6经纬仪的基本操作,并达到了一定的熟练程度,以及绘图的学习,仪器使用的实践经验。例如:标尺有晃动时,应该选择数据最小的时候进行读取;在读数前一定将视野的气泡调平(两侧的线重合),否则造成的误差会很大;在测量时候一定要小心,因为稍微碰了一下仪器,就要重新调整对中水平;选点非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好,相反选取的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的劳动量和多费时间等。总之,每项分工都要小心仔细,每个环节都不允许疏忽,否则将影响全局。我们获得的不仅是测量实际工作的初步经验和基本技能,还着重培养了我们的独立工作能力,培养我们在施测现场发现问题、解决问题的能力,而且进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力和对数据的敏感程度,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识,有了一定雄厚的基础才可以决定上层建筑。因而此次实习不仅让我积累了许多经验,也让我学到了很多实践知识,实践过程就是检验学习成果的过程,也是进一步提升的有效方式。
本次实习还让我到懂得了团结协作的重要性。我们组有十名组员,每个人的.工作任务和各自的长处是不一样的,我们配合起来才能发挥出较高的效率。我的主要任务是数据记录和检验处理。
同时这次实习也拓展了我们与同学的交际,合作的能力。一次测量实习要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,也是不可能将要做的工作做好。只有小组全体成员的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。另外这次测量实习培养了我们小组的分工协作的能力,增进了同学之间的感情,深化了友谊。
在实习过程中难免会碰到意见不统一的情况,但是我们能够及时地进行交流和沟通,以得出实习最好结果为宗旨。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识而且会实际操作,并且能够单独的完成一项工作,达到相应的锻炼效果后进行轮换,以达到共同进行的目的,而不是单纯抢时间,赶进度,草草了事收工,这样也达不到实习的预期目标。我们坚持不怕苦累,保持一份细心、耐心、毅力和做事严谨的态度。只有这样,日后走上工作岗位才会得心应手,少走弯路。
另外,测绘是艰苦的,不留汗、不吃苦是做不出成就的!这一周实习也给了我们不少教训:由于某个数据的读错、记错及算错都给我们带来了不少麻烦,从而让我们知道了做任何事都要认真、都要有一个严谨的态度,俗话说得好“态度决定一切”。一个组的团结也是至关重要的,它关系到整个组的进度。先前我们组由于配合不够默契,分工也不够合理,整体进度受到极大的影响,后来通过组内的交流,彻底解决了以上问题。实习进度有了很大的改观,进度和效果自然就提上来了。
我很珍惜学校为我们安排实习这一理论与现实连接的重要环节,我将永远珍惜这份难忘经历。
第一周实习:
本周实习内容主要是参观学习,了解了测绘工程行业的发展现状、工作流程以及测量设备的使用。同时,我也跟着导师和同事一起实际操作了一些基本的测量仪器,例如全站仪、激光测距仪等。
第二周实习:
本周开始进入实际测量工作阶段。我们主要的任务是在规定的时间内,完成对某个区域内的地形地貌进行高程、形态、分布等多项测量任务。这对我来说是一次很好的锻炼,我学会了如何运用全站仪、GPS等测量仪器进行高精度测量,并且在测量中不断总结经验,提高了自己的实践能力。
第三周实习:
本周的.任务是在测量的基础上,进行数据处理和分析。我们使用专业软件进行高程图绘制、分布图制作、变形分析等,通过分析得出的结果,为后续工作提供了重要的数据支持。在这个过程中,我不仅加深了对测量技术的理解,还学会了如何运用专业软件进行数据处理和分析。
第四周实习:
本周我们的任务是在实地进行实际测量工作。我们按照规划图纸进行了大范围的测量,并进行了一些精细的测量,如对山脊、峡谷等进行精确的测量。这对我来说是一次很好的锻炼,让我更加深入地了解了测绘工程行业的实际操作和应用。
通过这一周的实习,我对测绘工程行业有了更深入的了解,掌握了测量技术的基本原理和实际操作方法,并且提高了自己的实践能力和团队协作能力。
道路测量员实习周记1
20XX年X月X日 X天
记得那天中午,我和我的同学一起来到了这人生地不熟的地方——招远。那天我带着一份既欣喜又紧张的心情,终于踏上了我的实习征途。我下定决心要认真实习,踏实工作。
刚到这时,一切既熟悉又陌生。熟悉的是我学习的专业内容一一显现在我的面前,而陌生的是我不知道接下来该怎么去支配这些东西。后来,我们俩就被带到了经理的办公室。经理就问了我们一些工程测量方面的问题。然后,经理为我们安排了吃住的问题。整理完自己的宿舍,我们就去实习培训了。实习培训主要讲了些数字测图的方法和注意事项。第三天一大早,我们就坐车去了咸阳的工地,开始了地图测量的工作。
我们是在老员工的带领下开始工作的。开始以为测量挺简单的,可是当自己实际干起来的时候是那么的难。测量的时候总是漏掉东西,害的我们一块地方跑了几遍,对此项目经理批评了我们。我们也从中吸取了教训:测量的时候一定要仔细认真,不能急躁。
道路测量员实习周记1
20XX年X月X日 X天
通过这次测量实习,我学到了不少,比如对仪器的操作更加熟练,加强了对所学知识的理解和掌握, 很大程度上提高了动手和动脑的能力。书上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在实习中,面对的是实实在在的任务,来不得半点推委和逃避,野外作业也没有给你回去翻书的时间,一切都必须在现场解决。因此,这让我深深明白理论知识的重要,在以后的学习中,我要安心把所学的理论知识开展梳理和回顾,做到胸中有沟壑,一目了然。为以后现实的工作打下坚实的基础在这次实习中让我再次认识到实习的团队精神的重要性今后的路还很长,本次实习仅仅是个开头。在以后,无论是实习还是在工作岗位都要秉着严谨的工作态度,逐渐树立行业精神。要不断地总结经验教训,不断提高自己的专业技能,使自己更加完善,真正的实现自己的人生价值。
道路测量员实习周记3
20XX年X月X日 X天
这周组长叫我和他们一起去出外业,一开始我也不知道是去干嘛,反正叫我做啥我就做啥。就这样我们来到了一条马路上,因为之前已经布设了控制点了,所以我们在控制点上架设全站仪并对中整平,初始化后检查仪器设置:气温、气压、棱镜常数,输入测站点的三维坐标,量取并输入仪器高,输入后视点坐标,找准后视点。瞄准另一控制点,检查方位角或坐标,在另一已知高程点上竖棱镜或尺子检查仪器的视线高。我的组长转动仪器至第一个放样点的方位角,指挥我在视线上前进或后退,我按照他的意思前进或后退,当到某一点时他就叫我停下来,我用红漆在那个点上标记并注记。然后我一直重复着这样的过程,放样出该测站上的所有待放样点。虽然这工作看起来很简单,而且我也不用操作仪器,只是按照组长要求在线上找点,并注上标记和记号,但是这需要非常精确的测量,才能做好这放样。
第一周
记得那天中午,我和我的同学一起来到了这人生地不熟的地方——西安。那天我带着一份既欣喜又紧张的心情,终于踏上了我的实习征途。我下定决心要认真实习,踏实工作。
刚到这时,一切既熟悉又陌生。熟悉的是我学习的专业内容一一显现在我的面前,而陌生的是我不知道接下来该怎么去支配这些东西。后来,我们俩就被带到了经理的办公室。经理就问了我们一些工程测量方面的问题。然后,经理为我们安排了吃住的问题。整理完自己的宿舍,我们就去实习培训了。实习培训主要讲了些数字测图的方法和注意事项。第三天一大早,我们就坐车去了咸阳的工地,开始了地图测量的工作。
我们是在老员工的带领下开始工作的。开始以为测量挺简单的,可是当自己实际干起来的时候是那么的难。测量的时候总是漏掉东西,害的我们一块地方跑了几遍,对此项目经理批评了我们。我们也从中吸取了教训:测量的时候一定要仔细认真,不能急躁。
第二周
来这有两周了,一切学的都很正常,生活也习惯了。
这一周下来都是当测图员的副手,帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了,学习的机会就多了。在做测图时,我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪,所以经过老员工的解说,就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。
就这样,一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好,不过一切都只是刚刚开始,因为我职业是测量员。
测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张,导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样,但还是要坚持,因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。
第三周
星期五的时候,由于小组组长有些事要出去,而他还没有画完图,就让我帮他画一会儿图。我们用的是南方CASS绘图软件,由于我在学校用过,所以就在他回来几分钟后就画完了。可是他说我太浪费时间了,用快捷键几分钟就画完了。他在电脑上演示了一下,我看他画的很快。然后他嘱咐我以后画图要用快捷键,既省时又省力。的确,使用一定的技巧干一件事能够达到事半功倍的效果。以后干活的时候也要注意方法。
第四周
路程已经不知不觉的走过了一个月,来这已经适应了这边的环境。认识的人多了,就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐,有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。
小杨师傅(测量员)在教我们做测量的过程中,一边认真仔细的测量,一边还不停的教导我们,做测量是要非常谨慎的,尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步,千万不能出错。就这样,做了几天的测量工作,让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。
第五周
时间在不停的催赶着我,而我却在不停的追逐着工作。
每天的都在不停的重复着同样的生活。这样的生活说不乏味,那就有点假。也许那也是自我欺骗的一种。因为这样才会让自己每天的工作,都出现在百米的冲刺线上。
在学做测量中,我也碰到了许多的疑问。不过我都会向有经验的测量员去请教。在架设仪器时,我试着用测量员交给我的架设方法,紧张的架设着、可是不尽人意。原来看别人架设这么简单,到自己亲身去实践,却恰恰相反。看来实践是检验能力的真正标准,都怪自己在学校没学好东西。因此我一定要不停的去动手实践,这样才会有意想不到的收获。
第六周
在测量坐标点时,要仔细,不能有一点的偏差,不能有一点的马虎。一马虎就会导致点位的偏移,甚至会引起返工(有一小组就在前天出现了返工的情况),所以为了避免不必要的麻烦和损失,我们必须要仔细认真。
学做测量的工作有了一段时间了,我对测量的兴趣越来越浓。虽然每天都在重复着同样的方法,同样的行为。但是我知道,只要你不停的努力和学习,时间会给你想要的结果。这样谨慎的工作,让我感觉到了测量工作的辛酸和压力。不过这更能让我更有满足感,因为觉得的自己付出的比较多。
在工地,经理也时常与我们交流,都会问我们学的怎么样。在这里,我希望自己再接再厉,收获会越来越多。
第七周
工程是个没有停歇的时刻,而我们测量员也是几乎每天在工地,不敢说有多累,但每天确是忙个不停。来到这里这么久,测量一直进行很快。我们这块测区的工作已经快完了,虽然面积不是很大,尽管每天很累,可是自己很有成就感。测量锻炼了我们的意志,使我们能够勇于面对困难。
第八周
不知不觉的过了一个多月,在这上班,我每天都会有同一个目标。那就是每天进步一点点。
在进行测量的这些时间里,我感觉自己学到了不少的知识。理论联系实际的工做,然后进行GPS点放样,从而使得测量准确无误。在工地里,我们也会发现在一些小的错误,我们去努力地改正,如果改不了的话,就会找其他测量员。
来到这儿这么久,工程的变化确实很快。我起初刚来时不太大的一块测区,现在都变得更大了。我就在想原来测量不是一蹴而就的,要慢慢的来,然后根据情况不断增多。学习知识也是一样,有时候也不能急于求成。急得话,反而会适得其反。
我有时候也会偷偷的偷懒,一周总有那么一两天睡的晚起。因为觉得做同样的事情比较烦。触及到的东西不多,从而自己学到的东西就相对较少。不过还是要再接再厉。
第九周
就在每一个不经意的转眼间,时间已经不断的跑远了。
今天,我又要再次提笔写下在这些段时间所发生的种种。就在前天晚上,本工地的工程部召开了一次动员会议。原本在学做测量的几个人(当然包括我),还有新来的.几个人,都被一一不同的分配到各个施工员的手下。当然也是当小弟了。但是我们是作为现场管理人员。 作为现场管理人员,被分配到不同的楼房。我们也是做平常该做的事。辅助测量、测水平、检查梁柱的钢筋、检查模板、还有现场秩序的维护等等。
不过我还是看不懂大样图,不知道为什么?我还在不停的寻思、琢磨。这里天气一直都不好,下雨天比较经常。常常都淋雨回来。有时候为了看守浇注混凝土,还好几次通宵到天亮。通过这今天下来的上班,我认识到要学好一门手艺,必须吃得了苦,不怕风吹日晒。毕竟现在社会的钱不是那么好赚的。
在这些时间段里,我还负责测量基坑、基槽的土方开挖的水平标高。差不多有两三天的时间都在测水平。以后视点为观测标准,然后根据桩面、桩底、梁底、板面和后浇带等的实际标高,进行测量,进行挖填土。挖填土一定要严格按施工方案规定的施工顺序进行开挖土方,应注意宜先从低处开挖,分层、分段依次进行,形成一定坡度,有利于排水。 就这样这些段的时间就过去了,接下去的日子要更加努力。
11月26号 天气:晴 测站点:347 a8-1 b8 423 b9
今天是实习的第四天。早上大概八点左右我提着三角架和小组成员们集合。因为昨天b9点上好几个点被建筑物挡住了,所以今天我们在b9与a6-4间补了一个转点347.今天早上我负责记数跟计算平距和高差。于是新的一天在手忙脚乱中开始了。每一站,算出平距后还要检合,如果算出来的平距与实地距离每次相差多了10厘米时,就要重测。想到昨天有一个点不知什么原因重测了很多遍的教训。我算着数据,不敢有一丝分心。中午我们为了赶时间于是随便买了些东西吃完就继续测了。下午我们开始了对a8-1点的测量,测了一段时间观测人员累了,于是我跟他换了任务,由我负责观测。因为对望远镜的`调焦与读数相对来说比一开始熟练多了,观测起来相当的得心应手。只要保证各个步骤正确了,一般数据都不会有太大的问题。反而因为要不断地报数据和跟立尺人员沟通,测到后面喉咙都喊得沙哑了。
中午时,我们发现画出来的图有点问题。回去查了一下,竟然是原始坐标画错了。这使我们整张图都向y 轴平移了一个方格。成员们都有点沮丧。于是打电话向老师咨询,下午老师过来看了一下我们的图,说如果展点都可以在图上展出来就可以不用重画。但是我们又发现a7点的测站点也弄错了,这样的话,那些以a7点相连为起始边画出来的点也都是错的了……因为需要改动的地方太多了,最后小组成员还是决定重新画过图。虽然重画意味着增加了很大的工作量,但是小组中两个成员主动承担下来这个任务。
经过这次教训,我们小组对此次错误进行了讨论,组长分析了我们犯错误的原因,都是前几天我们一心想要快点完成任务,不断地赶工,以至于有些地方不够细心造成的。我们决定改正错误。通过今天的教训,以认真求实的态度面对接下来的实习。
第一周
记得那天中午,我和我的同学一起来到了这人生地不熟的地方——西安。那天我带着一份既欣喜又紧张的心情,终于踏上了我的实习征途。我下定决心要认真实习,踏实工作。
刚到这时,一切既熟悉又陌生。熟悉的是我学习的专业内容一一显现在我的面前,而陌生的是我不知道接下来该怎么去支配这些东西。后来,我们俩就被带到了经理的办公室。经理就问了我们一些工程测量方面的问题。然后,经理为我们安排了吃住的问题。整理完自己的宿舍,我们就去实习培训了。实习培训主要讲了些数字测图的方法和注意事项。第三天一大早,我们就坐车去了咸阳的工地,开始了地图测量的工作。
我们是在老员工的带领下开始工作的。开始以为测量挺简单的,可是当自己实际干起来的时候是那么的难。测量的时候总是漏掉东西,害的我们一块地方跑了几遍,对此项目经理批评了我们。我们也从中吸取了教训:测量的时候一定要仔细认真,不能急躁。
第二周
来这有两周了,一切学的都很正常,生活也习惯了。
这一周下来都是当测图员的副手,帮助测量图打下手。一整天下来都要跑好大一块地方。跟工地的其他员工混熟了,学习的机会就多了。在做测图时,我们用的是天宝全站仪。不过我在学校都接触过全站仪,所以经过老员工的解说,就比较容易明白。在工作过程中就了解了天宝全站仪的使用和测量方法。
就这样,一周的时间过去了。学到的知识没有想象中的那样美好,不过一切都只是刚刚开始,因为我职业是测量员。
测量员的工作是繁忙而又艰辛的。在工地中的我最有感受。工期的紧张,导致每个人都起早贪黑。不管天气怎样,但还是要坚持,因为这是刚刚开始的第一步。而且学到的东西是书上没有的知识。
第三周
星期五的时候,由于小组组长有些事要出去,而他还没有画完图,就让我帮他画一会儿图。我们用的是南方CASS绘图软件,由于我在学校用过,所以就在他回来几分钟后就画完了。可是他说我太浪费时间了,用快捷键几分钟就画完了。他在电脑上演示了一下,我看他画的很快。然后他嘱咐我以后画图要用快捷键,既省时又省力。的确,使用一定的技巧干一件事能够达到事半功倍的效果。以后干活的时候也要注意方法。
第四周
路程已经不知不觉的走过了一个月,来这已经适应了这边的环境。认识的人多了,就少了些陌生。这样对自己的工作就有了很大的帮助。不管自己有什么能耐,有多大的本事。我都要虚心的向别人请教、学习。从而再次巩固自己的知识。让自己工作能力有进一步的提高。
小杨师傅(测量员)在教我们做测量的过程中,一边认真仔细的测量,一边还不停的`教导我们,做测量是要非常谨慎的,尽量在测量过程中把误差减到最小。因为我知道测量是每项工程中的第一步,千万不能出错。就这样,做了几天的测量工作,让我们对测量的方法进一步的了解和认识。我的心里都在不停的暗喜。
第五周
时间在不停的催赶着我,而我却在不停的追逐着工作。
每天的都在不停的重复着同样的生活。这样的生活说不乏味,那就有点假。也许那也是自我欺骗的一种。因为这样才会让自己每天的工作,都出现在百米的冲刺线上。
在学做测量中,我也碰到了许多的疑问。不过我都会向有经验的测量员去请教。在架设仪器时,我试着用测量员交给我的架设方法,紧张的架设着、可是不尽人意。原来看别人架设这么简单,到自己亲身去实践,却恰恰相反。看来实践是检验能力的真正标准,都怪自己在学校没学好东西。因此我一定要不停的去动手实践,这样才会有意想不到的收获。
第六周
不知不觉的过了一个多月,在这上班,我每天都会有同一个目标。那就是每天进步一点点。
在进行测量的这些时间里,我感觉自己学到了不少的知识。理论联系实际的工做,然后进行GPS点放样,从而使得测量准确无误。在工地里,我们也会发现在一些小的错误,我们去努力地改正,如果改不了的话,就会找其他测量员。
来到这儿这么久,工程的变化确实很快。我起初刚来时不太大的一块测区,现在都变得更大了。我就在想原来测量不是一蹴而就的,要慢慢的来,然后根据情况不断增多。学习知识也是一样,有时候也不能急于求成。急得话,反而会适得其反。
我有时候也会偷偷的偷懒,一周总有那么一两天睡的晚起。因为觉得做同样的事情比较烦。触及到的东西不多,从而自己学到的东西就相对较少。不过还是要再接再厉。
第一周
实习是每一个大学生必经的一个过程,我觉得是学生到社会的一个适应能力的适应的过程。实习不仅能学习到在学校学到的书本知识与实际相结合的实际运用能力,还能学习到在社会如何与人相处,如何与人相互学习等书本之外的重要的东西。
在第一个周的实习生活自己也与每一个刚步入公司的同学一样,都是感到懵懂,感到不知道如何与人沟通,与人相处......但是同事们都很照顾自己,主动与自己交流,主动来关心自己。公司的领导在这个周也没有让自己做什么,只是让我这个周熟悉环境,了解公司的业务......所以这个周也没有涉及自己的专业技术实践,就只是负责了了解新环境,与同事交流的工作,很快这个周过去了......在自己的心里至少了解了我们公司的主要业务,本公司主要以建筑设计为主,也有施工和监理及测量的项目,经过交流公司也有很多经验十足的师兄师姐人才济济.....所以自己作为刚刚出校门的学生应该虚心向别人学习,扩充知识及人际圈。
第二周
今天,我们公司的一个设计人员,给我们拿来了一个河阳驾校的设计图纸,让我们计算一下造价,拿到图纸的我们就开始了忙碌而又充实的一天,虽然我是新来的,但我也根据以前学习过的开始了认真的计算,工程是一个三层的小办公楼,但通过计算我发现了一些我以前没有遇到过的东西,同时,通过和这里的老造价人员进行对工程量的时候,我也从中学到了一些东西,这让我获益匪浅。
以前在学校学习挖土方的时候,总是把挖土方的长度算成是外墙中心线加内墙基础的净长度来计算,现在,我知道了,那样的话我就多算了一块,因为外墙在挖土方的时候,已经把工作面给算进去了,如果在进行内墙基础挖土方的时候,所挖的内墙基础土方长度必然会小于内长净长度。所以按照以前的习惯,我的工程量必然会多出一些,虽然说预算不是百分之百的正确,但我力求使我的预算更接近正确。 最后,我又知道了什么是伸缩缝,以及他额位置和计算方法。还有一些不明白的问题留着明天继续问。
今天主要注意的问题:
无论是挖独立基础还是条形基础时,垫层和基础的工作面要全面考虑。
第三周
经过上一周繁忙的测量工作这个周我们测量组只是做内业工作,是地籍绘图工作,由于地籍测量外业组工作量大所以本周我们协助他们做地籍绘图工作。地籍绘图也是一下需要耐心和细心的工作,其中所学到的南方CASS软件操作的熟练程度也会有所提升
地籍图的绘制:
1)生成权属信息数据文件,在CASS9.0中,有五种方法可以得到权属信息文件:
①权属合并;
②由图形生成权属;
③用复合线生成权属;
④用界址线生成权属;
⑤权属信息文件合并。
在绘制权属地籍图前首先要用“地籍成图”菜单下的“地籍参数设置”对成图参数进行设置。根据实际情况选择适合自己的注记方式,绘权属线时要作哪些权属注记。如要将宗地号、地类、界址点间距、权利人等全部注记,则在这些选项前的方格中打钩。
参数设定完成后,选择地籍成图菜单的绘制权属线,使用此功能时,界面下部出现绘图比例尺,默认1:500比例尺,也可按图形大小要求设置比例尺,回车后系统会提示输入点,此时在界面下面对象捕捉方式右键设置,选择端点或节点等确定,就可以按照平面的界线,按照从左到右,从上到下的顺序逐一采点,当宗地闭合时,系统将认为宗地已绘完成,弹出对话框,要求输入宗地号、权利人、地类号,输入完成后确定,系统会将对话框中的信息写入权属线。
2)地籍图图廊整饰,地籍图图廊整饰是将相关地籍要素按地籍测量规范、图式要求准确的表示、注记、整饰,形成地籍图。
地籍要素有行政界线、地籍控制点、街区街坊及门牌号、宗地界址点、线及宗地地籍号、地类号、地类面积等。
地形要素有线状地物、居民地、地形地貌及地理名称等,按相关地形图图式正确表示,必须准确反映宗地属性及宗地概况。CASS9.0专门有地籍图图廊整饰功能,在“地籍成图”菜单下有9个图幅整饰功能,可大大提高绘图质量及效率。
利用“地籍成图”的子菜单,CASS9.0可对地籍图进行整饰。内容包括:
①修改界址点点号;
②重排界址点点号;
③界址点圆圈修饰;
④界址点生成数据文件;
⑤查找指定宗地和界址点;
宗地图绘制、界址点成果表生成:
1、宗地图绘制,绘制宗地图具有单块宗地和批量处理两种方法,两种都是基于带属性的权属线。绘制前在“地籍成图”下拉菜单下的“地籍参数设置”里更改宗地图框里的内容。将图框文件名改为所定义的文件名,设置文字大小和图幅尺寸,输入宗地号、权利人、图幅号各种注记相对于图框左下角的坐标。
单块宗地的绘制方法,使用该方法可以用鼠标划出切割范围,具体操作如下:
打开图形,选择“地籍”项之“绘制宗地图框”项之“A4竖”项之“单块宗地”。命令区则会提示:用鼠标指定宗地范围,
第一角:用鼠标指定要处理宗地的左上方;
第二角:用鼠标指定要处理宗地的右上方;
用鼠标指定宗地图框的定位点:指定任一空闲位置;
请选择宗地比例尺:(1)自动确定(2)手工输入(1)直接回车默认自动确定比例尺。是否将宗地图保存到文件?(1)否(2)是;选择“是”保存到文件,一宗地作为单独的图形文件进行保存。依照上述过程,绘制宗地图如下:
2、界址点成果表生成选择“绘图处理”菜单之“绘制地籍表格”之“界址点成果表”项,可以根据命令绘制表格。
采用全野外数字化测绘技术进行地籍图测绘工作,省去了手工制图繁琐的作业流程,大大减少了工作量,并节约了大量的人力、物力、财力。数字化成图技术的应用完全避免了人为因素的影响,可以根据规范要求,设置各种参数,来控制线条的粗细、长短、字体和大小及图式规格。在成果验收时发现问题能及时修正,避免了多工序所出现的积累误差,缩短了成图周期,提高了工作效率。为我们提供了全天候、高精度、高效率的测量方法。
今天是我来到中遂股份合福高铁闽赣段七工区的第一天,是把自己所学的理论知识用到实践中来的时候了,很开心!这一天单位上的所有人对我的到来表示欢迎,他们热心地为我讲解本工区的概况,尤其是他们正在施工的合福高铁项路井隧道的工程概况,通过他们的讲解我得知合福高铁项路井隧道是合福高铁控制性工程,为分离式隧道,结构采用复合式衬砌,左洞全长5020米,右洞全长5079米。为加快项路井隧道的施工进度,中遂股份在更新大型机械设备、上足人力物力的基础上,转变常规开挖隧道方式,在隧道中部开挖两座1290米长的斜井,确保工程安全、高效推进。
项路井隧道目前是控制性工程,工期紧,任务重。在隧道中部打通两个斜井,可以加强正洞的通风能力,改善作业环境。同时,施工方还增加掌子面,四个掌子面同时开挖,对尽早完成项路井隧道的施工、提高进度有很大的帮助。讲解完这些东西后,他们带领我去工区的各个施工段了解了一下施工情况。
20xx年2月28日
今天是实习的第3天,我终于见到了我在实习单位的老师七工区总工高级工程师张宏鹏他首先对我的到来表示欢迎,我也表示会在这宝贵的一个月里努力向他学习施工测量方面的经验。既然是隧道工程施工测量实习,那么首先应该掌握测量仪器的操作,我虽然学过经纬仪和水准仪,但当张工让我操作示范一下的时候我却出现了很多问题,但张工很快就一步一步地帮我有效地解决了这些问题。通过今天对水准仪和经纬仪的操作,我认识到,书本上的知识固然重要,但太理论了,在实际施工测量中可以对书本上的步骤进行适当的调整以适应工程上的需要。
20xx年3月2日今天是实习的第五天,本测量小组进行了隧道洞身开挖施工测量放线:首先要根据路线曲线要素表计算出隧道路线的逐桩坐标,再根据隧道轮廓图计算出隧道中心线位置的逐桩坐标,然后就是有拱架的地方,放出拱顶位置(坐标和高程),再放出两个拱架拱脚位置(坐标和高程),拱架这三个位置对了就没问题了,无拱架的地方,根据计算的隧道中心线位置的逐桩坐标结合隧道轮廓图用线绳帮木棍画出轮廓就行了!我们之所以要采用这种方法是因为要开挖的掌子面特别平整,如果掌子面不平整,误差就特别的大!
20xx年3月4日
今天是实习的第7天,通过前几天的施工测量,我发现虽然我操作经纬仪和水准仪没有问题了,但在全站仪的操作上存在很大的问题,对此我就此问题向我的老师张工请教了一番,张工告诉了我全站仪的具体操作方法和步骤:先大致架好仪器,按开机键,进入对中整平界面。在激光点的指示下进行对中。对中后,踩实脚架,通过调节脚架的高低,使水准气泡居中,调节脚螺旋,进行精平。调平后,检查是否仍然对中。如果激光点偏离钢筋头,松开螺旋,通过移动全站仪,使激光点再次对在钢筋头上,继续整平。如此反复多次,直至仪器完全整平为止,按F4确定。
设站。按方向键,选择程序→测量→设站→坐标定向→查找站点→输入仪器高→设置后视点→按F4确定。
后视。瞄准后视点棱镜中心→按F1测量→按F1计算→根据算出的差值,选择用新值或旧值或均值→按F2测量,开始放样。
今天是实习的第10天,本小组的任务是隧道标高:
①放样标高的目的是为了控制底板高度和坡度。在开挖和打仰拱时需要放样。放出的是激光点距线路内轨的距离。
②放样标高一般是和放样开挖线同时进行的,也要通过计算器进行计算,然后标在边墙上。放样过程与开挖相似,主要是计算器编程。在标高的过程中张工告诉我,标高对隧道非常重要,他关系到隧道的造价和今后列车的通过情况等问题,因此必须仔细谨慎。听后我表示会谨记张工的话,保证将工作做得一丝不苟。
20xx年3月9日
今天是实习的第12天,本小组对隧道的中线进行了测量,具体步骤如下:
①在底板上标定隧道中线(也可以把点标在边墙上,并标明距中线的距离),主要是为了在打二衬时指挥二衬台车通过。
②由于二次衬砌的施工进度与斜井掘进的进度相差较远,所以在距掌子面较远的零时转点,可能被遮挡或破坏。故在放样此中线时,应用了自由设站的方法。
③关于全站仪自由设站。
213
点1、2为距掌子面较近的.临时转点(已知点),点3为站点(距二衬台车较近的任意点)。
P无论位于该园上的任何位置,所测得∠BPC与∠BPA均不变。此时,P点位置不定,坐标无解,我们把此圆称为危险圆。尽管在实际工作中,P点处于危险圆上的情况极为偶然,但在危险圆附近的情况是很容易出现的,此时计算出的坐标将有较大误差。为避免这种情况的出现,后方交会的交会角和固定角∠CBA不应在160°到200°之间。
20xx年3月12日
今天是实习的第15天,本小组进行了洞外平面控制测量。对于直线隧道,洞外平面控制测量的目的主要是获取两端洞口较为精确的点的平面位置和引测进洞的方向;
由于项路井隧道为曲线隧道,所以洞外平面控制测量除具有与直线隧道相同的目的外,还在于间接求算隧道所在曲线的转向角及两端洞口控制桩与交点的相对位置,进而按选配的圆曲线半径和缓和曲线长重新确定隧道中线的位置。
建立洞外平面控制的常用的方法有:中线法、精密导线法、三角网和GPS网等。项路井隧道采用了精密导线法,导线最短边长为315m,相邻边长的比为1、2:3。
20xx年3月15日
今天是实习的第18天,本小组进行了洞外高程控制测量的任务,即按照测量中规定的精度要求,以洞口附近一个线路定测点的高程为起算高程,测量并传算到隧道另一端洞口与另一个定测高程点闭合。
闭合的高程差应设断高,或推算到路基段调整。这样,既使整座隧道具有统一的高程系统,又使之与相邻线路正确衔接,从而保证隧道按规定精度在高程方面正确贯通,保证各项建筑物在高程方面按规定限界修建。
隧道高程控制测量一般采用水淮测量,对于四、五等高程控制测量也可采用光电测距三角高程测量。项路井隧道为四等高程控制测量故采用了光电测距三角高程测量。
20xx年3月18日
今天是实习的第21天,本小组对隧道进行了洞内平面控制测量,洞内平面控制通常有两种形式,即中线形式和导线形式。
中线形式就是以定测精度或稍高于定测精度,在洞内按中线测量的方法测设隧道中线。这种方法只适用于短隧道,由于项路井隧道长达五公里,故采用了导线形式中的导线环法。在实际测量中本小组发现项路井隧道洞内导线应注意的问题是
(1)导线点应尽量布设在施工干扰小、通视良好、地层稳固的地方;
(2)点间视线应离开洞内设施0.2m以上;
(3)导线的边长在直线地段不宜短于200m,在曲线地段不宜短于70m,并尽量选择长边和接近等边;
(4)导线点应埋于坑道底板面以下10~20cm,上面盖铁板以保护桩面及标志中心不受损坏,为便于寻找,应在边墙上用红油漆预以标注。
20xx年3月21日
今天是实习的第24天,我的实习期将满,因此我今天没有测量上的工作任务,我的任务就是对这一个月以来的测量工作进行和分析,经过分析和我觉得通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先,是熟悉了仪器的用途,熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。
11月23号天气:阴测站点a8 a7
今天是测量学实习的第一天。早上我怀着期待又兴奋的心情赶到了科报厅门口。我们在找到待测的测站点后,便兴致勃勃的开始动工了。我们选定了a8点作为第一个测站点。因为不太清楚具体怎么做,所以我们等到老师过来对我们进行了一些操作上的指导以后,开始了我们对第一个测站点的碎步测量。首先我们对经纬仪进行了对中整平,然后我们要先画出初始零边,本来我准备去立尺的,但是在老师的提醒下,我们知道了要用一支笔做为观测点来寻找零点。老师说如果用尺子的话,太宽,会导致误差太大。顺便的老师也批评了我们组定量角器的针太细了,会导致画图时,量角器跑位,而使图像不准确。我们立马承诺画图时会把针换成粗的。
开始的时候我们都认为实习是很简单的事,组长还说今天每人要测完一个点。真正做起来时,我们才发现,碎步测量比我们想象的'要繁琐的多。为了准确画出图形,我们要测完a8附近所有突出的点,包括各个转角,台阶,花圃等。我们想起老师说的上届的学长们大概测了一千多个点,开始理解了他们为什么下雨天也要赶任务。幸好慢慢大家开始熟悉了各个步骤,分工合作,速度也比一开始快了。但是到了12点时,一个测站点还没完成。中间由于一些立尺时的疏忽导致花圃位置画出来与实际不符。我们努力克服沮丧,马上进行了重测。
因为冬天的白天较短,于是我们一致决定了中午不进行午休。下午两点左右终于可以测a7点了。轮到我负责观测。因为早上看到了一点点失误就会导致图形有很大的偏差。所以开始观测时,十分的紧张。读数也读的有点慢。但是成员都耐心的配合我的脚步,给了我很大的信心。进入状态后,也就快了很多。我想很多事情都跟我们实习一样。开始的时候因为不了解,所以认为很困难,但是只有大胆的尝试并且练习以后,才能真正的掌握。
五点左右,天有点暗了,我们也结束了第一天的实习,一共测了70多个点。虽然进度比我们想的慢,但是相信明天我们可以完成得更好。
总结是对过去学习和工作中取得的成绩、问题、经验和教训等进行评价和描述的一种书面材料,可以帮助我们全面了解自己的成长和进步。现在是时候写一份总结了。那么你知道总结如何写吗?下面是小编为大家整理的测量员顶岗实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。顶岗实习测量总结 篇1 作为一名测量员实习生,我的工作主要...
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