地铁站务工作谈话记录(推荐四篇)

【#实用文# #地铁站务工作谈话记录(推荐四篇)#】总结是社会团体、企业和个人对某一阶段的学习或工作进行回顾与分析，旨在提炼教训和规律，从而激励进一步努力。本文提供一份地铁站务员的个人工作总结范本，供有需要的朋友参考借鉴。

地铁站务工作谈话记录 篇1

20xx年转瞬过去，作为今年参加到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工，我有幸参加并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻，同时为焦作翻开建立开展新篇章的壮观工程献上了自己的力气。

随着公司上下多年的细心筹建、万全打算最终换来了地铁的顺当开通，这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导，也离不开广阔员工的奋力拼搏。此时此刻车站工作已步上正轨，望着运营完毕后静谧的车站，回忆过去一年来到这里的工作经验，收获颇丰、感受良多，下面将我至今的工作做一个总结汇报。

一、思想政治与职业道德造就与提高

1、思想政治：爱党爱国，通过网络、报纸、杂志、书籍踊跃学习政治理论；遵纪遵守法律法，谨慎学习法律学问。

2、乘客效劳：作为站务员工的一份子，我坚持以“乘客至上，效劳第一”的理念要求、定位自己，以最饱满的热忱、最良好的形象、最文明的言语迎接效劳对象。站务人员是焦作地铁面对公众的.窗口，是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件，只有站务人员优秀的效劳素养与意识，才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

3、爱岗敬业：作为运营团队的一员，我具有剧烈的集体荣誉感与责任心，热爱本职工作；对自己完成的工作不推诿、疏忽，能做到谨慎、负责完成任务，拥有广阔合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神，与大家一起奋斗在车站工作须要的每一处。

二、业务技能总结

在经过公司支配的对根底理论、行车、票务、效劳、平安、应急预案等一系列培训、教育并通过测试后，我在云台山站暂任值班员一职，当班期间在上级领导下主要负责车站日常行车工作。在岗期间重点工作为：

1、盯控车站行车状况，确保行车工作平安、有效进展。

2、掌管行车备品，对车站运营所需备品及应对突发事务所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心，保障工作顺当进展。

3、运用CCTV监控系统对车站全局进展实时、全方位监控；对重点平安位置加强把控，杜绝事故发生；在发生突发事务或乘客问题刚好进展点对点监控。

4、精确、刚好的将部门与车站间的信息、任务进展记录与传达，并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备状况，发生故障时，对简洁故障能够做到踊跃、快速、有效地处理，对无法处理的故障问题，刚好上报相关人员，确保故障尽快复原，保证车站工作顺当进展。

6、在突发状况中，能够遵照相关规章与应急预案做出快速、正确的反响与处理、听从指挥，能刚好将现场状况记录、反映上级领导及调度部门，供其参考。

7、踊跃学习上级下发文件、教材、规章，领悟相关精神，以提升自身业务水平，对公司规定做到令行制止；对自身岗位相关的规章，如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习，要求自己必需驾驭；同时加强学习票务学问，幸免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

8、能够谨慎、负责的完成上级指派的工作，同时踊跃参与公司组织的其他活动。

三、工作看法评价

本人在工作期间，能够严格遵守公司各项规章制度，听从上级指导，同时团结同事、活泼团队气氛，保证工作效率。在工作期间从未请假，坚持将本职工作放在第一位，小事幸免、大事推后。本着严谨、负责的看法完成每一项工作与挑战。热心效劳乘客，严守劳动纪律，保证工作效率，能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

四、存在问题与缺乏

这一年的工作中也存在诸多缺乏，须要我今后去逐步改良。比方对公司下发文件传达精神学习领悟不够彻底；自身业务水平还需加强；个人修养还需造就，削减自己的急躁心情。今后我将努力做到以下几点，盼望领导和同事们对我进展监视指导：

1、自觉加强学习，向理论学习，向专业学问学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平和业务实力。

2、克制年轻气躁，做到脚踏实地，提高工作主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中完善提高自己。🧡

3、接着提高自身修养，强化为乘客效劳的宗旨意识，努力使自己成为一名优秀的员工。🌼( ´͈ ᵕ `͈ )◞♡🍕🦁

地铁站务工作谈话记录 篇2

作为一名地铁站务员，我在过去的一年里，深刻体会到了这份工作的责任与使命，也收获了成长与喜悦。回顾这一年的工作经历，我主要从以下几个方面进行总结：

一、专业技能的提升

自加入地铁站务员队伍以来，我深知专业技能的重要性。因此，我积极参与公司组织的各类培训，从基础的地铁运营知识到紧急情况的处理流程，我都认真学习并熟练掌握。特别是在面对乘客咨询时，我能够迅速准确地提供信息，解决他们的疑惑，这得益于我对地铁线路、站点、换乘信息等内容的深入了解。同时，我也学会了使用各类设备，如票务系统、安检设备等，确保工作效率与质量。

二、服务意识的培养

地铁站务员是地铁系统的“脸面”，我们的服务态度直接影响到乘客的出行体验。我始终坚持以乘客为中心，耐心倾听他们的'需求，尽力提供帮助。无论是引导乘客购票、进站，还是解答换乘问题，我都力求做到细致入微，让每一位乘客都能感受到温暖与便捷。此外，我还积极参与志愿服务活动，如节假日客流高峰期的引导服务，用实际行动传递正能量。

三、团队协作的加强

地铁站务工作是一个团队作战的过程，每个成员都扮演着不可或缺的角色。在这一年里，我深刻体会到了团队协作的力量。无论是日常的站点巡视，还是突发事件的应急处理，我们都能够迅速集结，相互配合，共同完成任务。通过团队协作，我学会了如何在压力下保持冷静，如何有效沟通以解决问题，这些经验对我个人成长大有裨益。

四、自我反思与改进

当然，在工作中我也遇到了不少挑战和困难，比如高峰期的人流控制、特殊乘客的照顾等。这些经历让我意识到，尽管我已经取得了一定的进步，但仍有很大的提升空间。未来，我计划进一步加强专业知识的学习，提升应急处理能力，同时，我也会更加注重细节，努力提升服务质量，让每一位乘客都能满意而归。

总之，这一年的地铁站务员工作让我收获颇丰，不仅提升了我的专业技能，也锻炼了我的服务意识与团队协作能力。我将继续以饱满的热情和严谨的态度投入到工作中，为地铁事业的发展贡献自己的一份力量。

地铁站务工作谈话记录 篇3

一、个人成长

（一）角色转变

考完站务员资格证已经有一段时间了，近三个月的工作经历算是使自己完成了学生到工人的转变。慢慢的学会了工作，学会了为人处世，学会了管理自己的工资。渐渐的适应了青岛的节奏，跟上了生活的步伐

（二）学习经历

虽然顺利通过了站务员资格考试，但是对业务的知识面还是太浅，好多时候遇到问题的那种无力感，真的是让人非常难受，由于自己是非本专业出身，对城市轨道交通的知识一窍不通。好多问题不理解，不明白，不会做。所以我一直没有放弃对业务方面学习的水准。没事自己看看规章，多向师傅请教，问值班员。随身带着小本子有重点就记下来，下班睡觉之前看一下。我还主动要求去干一些自己没有干过的工作，比如开扶梯，接轧道车，收箱的时候去帮他们数票，数钱，这两个月真的学到好多东西，唯一不足的就是自己好多业务不太熟练，太多流程做不好。虽然被考核了几次，但我觉得对我是一种帮助，可以暴露出自己的不足，让自己有方向去改正，也是一个很好完善自己的过程。当然问题出现一次就不能让它再次出现。

（三）生活经历

这两个月是我一人在新的城市学会生活的过程，它不同于大学的日子，要我必须学会理财，学会存钱。既然要在这个新的城市里生活下去那就要有经济上的支撑，实习期的工资虽低，但也勉强够自己生活。必须精打细算，留下一些“家底”以备不时之需。与人交往方面也必须加强，所谓在家靠父母，出门靠朋友。明天见得最多的就是自己班组的人了，好在班组的人都非常和蔼，热情帮助我们这些刚入社会的实习生。两个月我跟班组的'人相处的更融洽了，尤其是我师傅慢慢的我和班组的人真正成立朋友。当然他们也教我好多为人处世的方式方法，使我受益无穷。

二、思想认识

通过两个月上岗来说，对自己的能力，思想，处事方面有了更深层次的认识。

1.青岛地铁是一个大型国有企业，人员众多，环环紧扣。所有的岗位与员工合在一起才形成了一个密不可分的大整体，每一个人都有自己的使命，每一位员工都责任重大。所以在今后的工作学习中必须加强自己的专业知识储备，在工作生活中要做到精益求精，细致入微。

2.进入公司就是进入社会，问题要了解的更加全面，要从多方面着手解决。并且要求自己转变自己的思想，增强自己的责任心。做事不能再只考虑自己要从多方面入手，做事之前要再三考虑对他人，班组，车站，车间，甚至公司有没有影响，做事之前必须全方位考虑问题。

3.人际关系，为人处世的原则与方法，小时候有父母，长大了有老师，现在各方面都要靠自己。所以要广交益友，多多参加各项活动，让自己更好的融入工作之中。

三、收获体会

这段日子使我有了不少的收获。

1.不管遇到什么问题都要全方面地去思考，多听别人的建议，要对自己所做事负责，岗位也培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，2.规章上学的理论知识虽然罗列齐全，真正到了实际运用的时候才感觉自己手忙脚乱。“书到用时方恨少”这句话用来形容现在的我真的再合适不过了。所以我必须加强自己的动手能力，将自学能力与动手能力紧密结合起来。

四、存在问题

1.自己关于地铁类专业的知识储备量太少，经常使自己感觉到有气无力，一些问题看似简单，实则自己操作的时候问题满满。一些地铁类的常识问题自己知之甚少，与一名合格的站务员还存在较多的差距。

2.票务方面的欠缺还是太大，客服不懂的还是太多，虽然理论都清楚了，但真正到了自己手操的时候还是手忙脚乱。归根结底还是练得太少，没有信心，要多做几次客服。熟练一下业务。站台接车方面动作不严谨，还需加强一些业务的练习。

地铁站务工作谈话记录 篇4

七月伴着葵花的开放，我从北京劳动保障职业学院毕业，很荣幸正式加入北京市轨道交通运营管理有限公司的大家庭。

这是一个结束，也代表着新篇章的开始，过去我以学生的身份在校园里学习，未来我以一个职业人的身份在公司里学习，在社会中生活。一个身份的转变，必定需要一定的过程，很庆幸，我加入到了星城这个大家庭，当我面对职业技术中的问题，有值站督导同事为我解答，当我面对生活的困扰，有值站督导同事为我解忧，当我面对对未来的迷茫，有值站督导同事为我开导。在这里，我们携手前进，共同进步。

行百里者半九十，我们进入了车站，不代表我们就可以松懈，反而我们更要努力学习，不是有句话说实践是检验真理的唯一标准嘛，在这里，我们要检验所学的专业知识，在理论中，我们不断结合实际，寻求解决问题的最优方法，为乘客提供最优秀的服务，为我们燕房线的开通，打好基础，做好准备。

知识是基础，实践是需要经验，对于我们，经验为零，靠着值站跟督导，为我们讲述着他们工作中遇到的形形色色的问题，是如何解决，听着他们的经历，深感工作不像我们想象中的简单，书本上是单一的，而我们未来遇到的每一位乘客，都是不一样的，解决的办法也都是不同的，我们要学会看人下菜碟，遇到什么样的人说什么话，值站督导为我们讲述着，也模拟乘客让我们自己解决，在模拟实践过程中，发现问题，沟通需要技巧，也是我们要提高的能力。

学习需要技巧忽然重要，但好记性不如烂笔头，对于很多知识点，车站为我们准备了笔和本，可以方便进行记录，随时翻开，我们就可以找到加深记忆。记录的同时，也是再学习的过程，反反复复，加深我们的印象。

学习应急预案，是当我们面对突发状况时，可以迅速的解决，在车站，跑位演练是必不可少的，通过现场跑位，使我们更加了解车站，了解解决问题的方法，每一次的演练在演练，熟悉在熟悉，是当我们面对突发情况的时，可以冷静迅速的处理，不慌乱，不慌张，只有我们沉着冷静的处理，才能保护乘客的安全，才能保护车站的利益。我们七月入职，就像葵花一样，向着太阳，向着未来，开花在结果，在星城，我们携手同行，共同进步。迎着朝阳，共创未来。

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务，地铁培训心得体会。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的'实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站，兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习 ——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题，是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮附近，以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻止关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们耐心等待下一班列车。

这一周的实习生活，我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束，而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项，更加努力的做好自己，让自己更上一层楼。