吊车吊装方案

格式:DOC上传日期:2024-10-21

最新吊车吊装方案9篇

2024-10-21 23:18:04

吊车吊装方案 篇1

甲方有一批设备,需吊装搬运就位,乙方北京重力诚成起重搬运有限公司承接此项工作,经我公司工作人员勘察现场施工条件及施工内容,拟定此施工方案。请审核;

一、编制依据;

1.1《机械设备安装工程施工及验收规范》(GB50231—98)

1.2《起重设备安装工程施工及验收规范》(GB50278—98)

1.3《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—86)

1.4我公司经营管理制度及管理规定。

二、工程概况;

1、施工地点:

2、设备概况:冷水机组3台,共分5件,最大件重量约为21吨;水泵6台,单台重量约为1吨;集水器2台。

3、施工内容:乙方负责将上述设备吊装、搬运至B2层机房就位。

三、施工工艺初步确定;

根据现场实际作业环境,我单位研究决定,拟采用250吨吊车将设备吊装至坡道入口处,再由人工搬运方法沿坡道将设备搬运至B2机房就位。

四、施工过程中对现场条件的`要求;

1、对吊车作业现场的要求:清理影响施工杂物。

2、对设备搬运路径的要求:由于设备搬运通道(坡道)高低不平,不能满足设备搬运需要,需用道木铺设设备搬运通道。

3、电源:甲方需提供380/220电源。

五、施工前相应准备工作;

1、支吊车:受现场施工作业条件限制,吊车不能支在坡道入口处,需将吊车支在墙外(坡道南侧),经测量吊装作业半径为24米,参考最大件设备重量(21吨),需采用250吨吊车完成设备吊装工作。

吊车进入吊装作业现场,将各支腿支好、支牢,进入最佳工作状态,吊车作业时状态:出杆34米,作业半径24米,仰角70度,在此状态下起重量为30吨,满足最大件设备(21吨)吊装需要。

2、在坡道入口处及设备机房各设一设备牵引锚点,并做好卷扬机或绞盘,锚点形式如下图。

3、由于设备搬运通道(坡道)高低不平,由人工沿设备搬运通道铺设双排道木,以保证设备搬运工作顺利进行。

4、在机房内部用道木铺设与设备基础台相持平搬运通道,并设好牵引锚点。

5、在坡道入口处道木上方铺设滚杠及设备搬运托架。

六、施工方法及步骤;

A.设备吊卸

1.指挥设备运输车辆进入吊车作业半径之内。

2.由甲乙双方及厂家将该机组验收合格后,由起重工在厂家技术人员的指导下,将该机组锁好索具并与吊车大钩挂牢。

4.锁活完毕后在指挥开始试吊,待该机组吊离车厢底板约100mm左右时暂停。

5.派专人检查吊车各支腿及吊活索具是否出现异常,在无安全隐患,待确认一切无误后,上报指挥员方能正式起吊。

6.在指挥员指挥下将该机组平稳吊装至坡道入口处。

B.首层水平搬运

1.在设备落地前布好Φ80滚杠及运输托架.

2.首先用卷扬机或绞盘牵引绳穿绕4×4滑轮组与设备牵引点连接好(防止设备在除去吊装锁具后惯性下行),吊车落绳将设备放置在运输托架上,完车后除去吊装锁具上报指挥员。

3.指挥员指挥启动卷扬机或绞盘缓慢放绳,人工喂滚以惯性下行作为设备向下动力,沿预先铺设的设备搬运通道(双排道木),将设备平稳搬运B2层机房。

4、设备搬运简单示意图。

C.机房内搬运就位

1.在厂家技术人员指导下,铺设设备至基础搬运通道,按机房设备排放位置以顺序搬运就位。

2.当设备人工搬运至指定基础之上后,用10吨挎顶作动力,将设备找正、找平,按基准线就位。

3.设备就位完毕后,交于甲方验收。

七、施工人员;

指挥员2名

安全员1名

吊车吊装方案 篇2

1范围

为进一步加强对起重吊装作业的安全管理,防止发生安全生产事故,特制订本制度。

本制度适用于全公司各区域内的起重吊装作业。

2职责

2.1安全处是本制度的归口管理部门,负责对本制度进行修改及本制度执行情况进行监督检查。

2.2相关部门是本制度的协助部门,对自己所管辖区内的起重吊装作业安全负责。

2.3作业相关人员必须对整个起重吊装作业过程负责。

3定义

起重吊装作业:利用各种吊装机具将设备、工件、器具、材料等吊起,使其发生位置变化的作业过程。

4起重吊装作业的分级

起重吊装作业按吊装重物的质量分为三级:

a)一级吊装作业吊装重物的质量大于100t;

b)二级吊装作业吊装重物的质量大于等于40t至小于等于100t;

c)三级吊装作业吊装重物的质量小于40t。

5作业安全管理基本要求

5.1吊装机具应符合国家相关规定。

5.2吊装作业人员(指挥人员、起重工)应持有有效的《特种作业人员操作证》,方可从事吊装作业指挥和操作。

5.3吊装质量大于等于40t的重物,应编制吊装作业方案。吊装物体虽不足40t,但形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重,以及在作业条件特殊的情况下,也应编制吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案。

5.4吊装作业方案、施工安全措施和应急救援预案经派工部门和安全处/分公司安全生产科审查,报分管经理(或分公司经理)批准后方可实施。

5.5利用两台或多台起重机械吊运同一重物时,升降、运行应保持同步;各台起重机械所承受的载荷不得超过各自额定起重能力的80%。

6作业前的安全检查

吊装作业前应进行以下项目的安全检查:

6.1吊装机具引进部门和安全处共同对从事指挥和操作的人员进行资质确认。

6.2派工单位、施工单位进行有关安全事项的研究和讨论,对安全措施落实情况进行确认。

6.3实施吊装作业单位的有关人员应对起重吊装机械和吊具进行安全检查确认,确保处于完好状态。

6.4实施吊装作业单位使用汽车吊装机械,要确认安装有汽车防火罩。

6.5实施吊装作业单位的有关人员应对吊装区域内的安全状况进行检查(包括吊装区域的划定、标识、障碍)。警戒区域及吊装现场应设置安全警戒标志,并设专人监护,非作业人员禁止入内。安全警戒标志应符合gb 16179的规定。

6.6实施吊装作业单位的有关人员应在施工现场核实天气情况。室外作业遇到大雪、暴雨、大雾及6级以上大风时,不应安排吊装作业。

7作业中安全措施

7.1吊装作业时应明确指挥人员,指挥人员应佩戴明显的标志;应佩戴安全帽,安全帽应符合gb 2811的规定。

7.2应分工明确、坚守岗位,并按gb 5082规定的联络信号,统一指挥。指挥人员按信号进行指挥,其他人员应清楚吊装方案和指挥信号。

7.3正式起吊前应进行试吊,试吊中检查全部机具、地锚受力情况,发现问题应将工件放回地面,排除故障后重新试吊,确认一切正常,方可正式吊装。

7.4严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等作吊装锚点。未经有关部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点。

吊车吊装方案 篇3

第一章 吊装作业的分级与管理

第一条 特殊吊装作业:吊装20t以上重物、土建工程竹梯结构、吊装重物量不够20t但形状复杂、长经比大,刚度小的设备及精密贵重仪器、吊装条件特殊的吊装作业。

第二条 一级吊装作业:介于特殊和二级之间的吊装作业。

第三条 二级吊装作业:吊装5t以下的设备(行车和电动葫芦作业除外)的吊装作业。

第四条 对于特殊吊装作业,作业单位要编制吊装预案,经设备、技安部门审查,由总工程师或分管厂领导审批。

第五条 一级吊装作业,由吊装作业单位负责人审查后,设备部门会同技安部门审批。

第六条 二级吊装作业,由吊装作业单位负责人或吊装作业负责人确认,并落实到位相应的安全措施和现场监护人,由吊装作业单位负责人审批,方能进行吊装作业。

第七条 各车间的行车和电动葫芦吊装作业,必须是持有吊装作业证的人员进行作业,并现场有监护人。

第二章 吊装作业安全措施

第八条 吊装作业人员必须经过专门培训,考核合格后,持有特殊工种操作证,才准予上岗操作。

第九条 吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内。吊装作业时,严禁在已吊装物下通行或站人。

第十条 吊装作业人员必须佩带安全帽,安全帽应符合GB2811的规定,高处作业应遵守《高处作业安全管理制度》中的相关规定。

第十一条 吊装作业前,应对起重设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩和安全装置等各种机具进行检查,必须保证安全可靠,不准带病运行。

第十二条 吊装作业前,必须分工明确,坚守岗位,并按GB5082规定的联络信号,统一指挥,听到紧急停车信号,不论何人发出,都立即执行。

第十三条 严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等做吊装锚点,未经设备、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点。

第十四条 吊装作业前,必须对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具、索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置应灵敏可靠。吊装前必须试吊,确认无误方可作业。

第十五条 任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降,在特殊情况下,必须随之升降的,应采取可靠的安全措施,并经过现场指挥人员批准。

第十六条 吊装作业现场如须动火时,应遵守《动火作业安全管理制度》的相关规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等应避免同带电线路接触,并保持安全距离。

第十七条 所吊重物接近或达到额定起重量时,吊运前应检查制动器并用小高度(200~300mm),短行吊后,再平稳地吊运。吊运有毒有害液、易燃易爆物品时,也必须先进行小高度、短行程试吊。

第十八条 汽车起重机工作前应按要求平整停机场所,牢固可靠打好支脚。

第十九条 重物不得在空中悬停时间过长,且起落速度要平稳,非特殊情况不得紧急制动和急速下降。

第二十条 吊装作业的项目单位,必须指定作业监护人,监护人必须熟悉吊装作业现场环境及重要物料管线、设备。作业单位也应落实相应现场监护人。作业单位的现场监护人必须对作业相关的安全措施进行检查、落实。作业单位和项目单位监护人必须坚守现场,并作好应急处理。

第二十一条 在吊装作业中,有下列情况之一者不准吊装:

1、指挥信号不明;

2、超负荷或物体质量不明;

3、斜拉重物;

4、光线不足,看不清重物;

5、重物下站人;

6、重物埋在地下;

7、重物紧固不牢,绳打结、绳不齐;

8、棱刃物体没有衬垫措施;

9、重物越人头;

10、安全装置失灵。

第二十二条 吊装作业项目承包给有资质的单位后,企业应向承包单位提出遵守本制度的建议。

第二十三条 有资质的外单位在企业所属区域进行吊装作业,若其作业对企业构成影响、危及安全,应及时制止。

第三章 吊装作业的管理

第二十四条 《吊装安全作业证》由技安部门负责管理。《吊装安全作业证》式样见〈附件八〉, 作业证一式两份,作业单位或作业人保存一份,技安处留存一份。

第二十五条 特殊吊装作业、一级吊装作业,必须办理《吊装安全作业证》,由吊装作业单位填写各项内容,特殊吊装作业应附吊装方案,经技安、设备部门审查后,由总工程师或分管厂长批准。一级吊装作业,由吊装作业单位负责人审查后,技安部门会同设备部门批准。

第二十六条 《吊装安全作业证》批准后,作业负责人应将《吊装安全作业证》交作业人员。作业人员应检查《吊装安全作业证》,确认无误后方可作业。

第二十七条 必须按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业,严禁涂改、转借《吊装安全作业证》,变更作业内容、扩大作业范围或转移作业部位。

第二十八条 对吊装作业审批手续不全,安全措施不落实,作业环境不符合安全要求的,作业人员有权拒绝作业。

第四章 附则

第二十九条 本制度自下发之日起执行。

第三十条 本制度解释权属技安处。如有争议时由厂安全生产委员会仲裁。

吊车吊装方案 篇4

一、工程概况

该桥为新建桥梁工程,跨径为1*13m,预应力板梁共计中梁4块边梁2块。13m中梁重13.77T,边梁重17.89T。吊装采用汽吊安装,吊装索具安全计算按最重边梁考虑计算。桥面梁板分布见平面布置图。

二、编制依据

1、《20xx起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》

2、公路桥涵施工技术规范JTJ041-20003、桥梁1施工图纸。

3、施工现场场地条件及进出道路情况。

4、50T汽吊起重性能表。

5、吊装索具性能。

三、施工计划

计划在20xx年8月20日吊装,预计工作时间1天。设备配置见下表:(见附表1)

四、施工工艺

4.1、施工准备

1、吊装前对梁板强度进行检测,达到安装设计强度后方可进行吊装。

2、对梁板的外观进行检查,有缺棱掉角的及时修补到位,确保运到施工现场的梁板完好无损。

3、吊装前桥台台后填土分层夯实,分层厚度按规范和设计要求严格执行,保证安装吊车设备地基的安全支撑。

4、吊装前对已完成的桥台标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测,并进行下部结构的验收,确保板梁的吊装能顺利进行。

5、台帽与上按图纸标出每块梁板的安装控制线和支座中心线。

4.2、梁板运输

预应力梁板在常州市市政建设工程有限公司砼预制构件安装施工分公司预制场预制,预制场有50吨龙门吊装车,运输采用40吨平板拖车3辆(转盘),每辆平板拖车中梁可装3片,边梁可装2片。为确保运输过程安全,采取如下措施加以预防:

1、运输路线经可行性分析和实地踏勘决定:青洋路——河海路——玉龙路——星港大道——施工现场。

2、与交通部门密切配合,避开车辆行人上下班高峰期进行运输,确保运输安全、通畅。

3、梁板用两只3T手拉葫芦紧固在车身上。

4、梁板下所垫枕木须结实、平直,支点应在支座位置。

5、梁板两侧设有彩条绳警视。

6、梁板车驾驶员安全文明驾驶,特别是进入施工现场应做到慢、稳、准,保证运梁安全。

7、梁板车驶上新架的梁板时,梁板上需铺设钢路基板,使梁板平均承受车轮压力。

4.3梁板安装

1、中梁安装

梁板拖车进入施工现场停靠一侧桥台,50吨汽吊停靠在梁板拖车旁。汽吊吊臂选用18.1m,工作半径8m,汽吊的起重能力为15T>13.77T(13m中梁重),满足要求。汽吊将梁板从拖车上缓慢升起向桥方向回转,到达预定的安装控制线上方后将板梁缓慢放下就位。以上述方法将该桥4片中梁安装完(如附图一所示)。

2、边梁安装

桥台填土压实至桥台同一标高,梁板拖车驶上安装好的板梁上,另一侧桥台设置25T汽吊一辆。50T汽吊作业半径7m起重能力为19.4T,25T汽吊吊臂选用17.6m作业径5m,起吊能力为14.2T。两台汽吊的起重能力为TT89.1756.228.022.14(13m边梁重)。两台汽吊分别挂住边梁两端吊环将板梁从拖车上抬起,将两片边梁分别安装就位。

4.4、梁板吊装技术措施在梁板起吊时,速度要均匀,构件要平稳。梁板下放时须慢速轻放,禁止忽快忽慢和突然制动。

1、根据梁板上的编号及梁板排列图将梁板吊装至预定的位置。梁板支座型号符合设计要求,不得调换。

2、梁板吊装时注意型钢伸缩缝预埋钢筋的位置,梁板不可掉头。

3、吊装钢丝绳的长度考虑到斜交梁板的影响,尽量使四根钢丝绳同时受力。吊装过程中,梁板两端用缆风绳拉住,控制板梁平缓移位。

五、梁板吊装安全保证措施

1、施工现场严禁闲杂人员进入,设警戒线有专人负责监护。

2、车辆进入施工现场应注意安全驾驶,严禁急转弯等野蛮驾驶行为。汽吊驶上安装好的梁板后每个支腿下加垫3排枕木,支腿位置在绞缝处,确保荷载均匀分布在至少4块梁板上。

3、各种起重设备、吊装索具应符合标准,新起重工具、吊具应按说明书检验,试吊后方可正式使用,长期不用的起重、吊挂机具,必须进行检验、试吊,确认安全后方可使用。根据20xx版起重吊装技术手册钢丝绳、套索等的安全系数不得小于8~10倍(安全计算见附图)。

4、作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员,障碍已排除。吊索具无缺陷,捆绑正确牢固,被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。

5、梁板吊装过程中应注意吊索的变化情况,如有异常应立即停止施工,查明原因并采取相应的措施后方可即继续施工。

6、挂钩工岗位安全要求

1)、必须服从指挥信号的指挥。

2)、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。

3)、熟悉起重机的技术性能和工作性能。

4)、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。

5)、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。

6)、熟悉常用材料重量,构件的`重心位置及就位方法。

7)、挂钩工在悬空构件上行走或作业时应佩戴安全带,确保安全。

7、指挥信号工岗位安全要求

1)、具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。

2)、正确地使用经检验合格的吊具、索具,编插各种规格的钢丝绳。

3)、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。

4)、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。

5)、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。

6)、能看懂一般的建筑结构施工图,能按现场平面布置图和工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。

7)、应掌握所指挥的汽吊的技术性能和起重工作性能,能定期配合司机进行检查。能熟练地运用手势、旗语、哨声和通讯设备。

六、吊装组织及人员配备

吊装领导小组成员:

项目负责人:

现场吊装指挥:

运输负责人:

安全员:

汽吊驾驶员:

操作工:5人

七、梁板吊装应急预案

1、目的:为及时应对该桥梁板吊装中的突发性事件,高效有序的组织开展事故救援工作,最大限度地减少和降低人员伤亡和财产损失,特制订本预案。

2、组织机构、人员职责及联系方式:

组长:金正华

副组长:史建洪

组员:吊装现场施工及指挥人员

责任及分工:组长:

全面决策、指挥;

副组长:负责该方案实施;

组员:负责执行任务。

联系方式:

3、危险源的辩识、评价、及危险源日常监控

事故的引起会是多样的,主要有:操作失误、设备故障、操作失控、钢丝绳断裂、吊具失效或滑钩等。

影响分析:负荷超过设备的最大允许吊重,可能使设备自身出现损坏或倾覆。所吊梁板没挂稳或钢丝绳出现损坏,重物中途脱落,造成安全事故。指挥信号有误,使梁板的吊运路线或位置错误,导致汽吊吊臂与梁板碰撞造成事故。汽吊回转半径内有人或梁板拖车,操作人员失误可能引发机械伤害事故。

4、预防措施

1)、吊装前对作业人员和相关人员进行安全技术交底,明确施工过程中的危险源,提高安全防范意识。

2)、严格实行持证上岗制度,各工种职责明确。

3)、汽吊所吊梁板不得超过其最大起重负荷(详见汽吊起重性能表),所吊梁板重量必须进行准确计算。

4)、操作人员定期检查钢丝绳,起吊时经指挥人员确认所吊重物已经挂稳,方可起吊。

5)、吊装每个步骤必须按指挥人员指令操作,开始前指挥人员再次确认各岗位是否就绪以及所涉及区域内是否安全。

6)、现场负责人应了解现场天气预报,特别是大风的预报。出现超过安全警戒的大风、大雨天气时,迅速采取安全防护措施或暂停施工。

5、事故应急处置

1)、事故最早发现者应当及时了解产生的状况及可能的事故原因。并向应急救援小组负责人进行报告。并实施阻止事故扩大的措施。

2)、应急救援领导小组通知公司相关部门,如有需要迅速向当地主管公安、劳动、环保、卫生等领导机关报告事故情况。

3)、应急救援领导小组到达事故现场后,根据事故状态及危害程度作出相应的应急决定,并命令各应急救援队在确保安全的情况下立即开展救援,控制事故以防事故扩大,并做好事故现场保护工作。伤者及时采取相应的急救措施,重伤者及时送往医院抢救。

4)、当事故得到控制,立即成立专门的工作小组:在应急救援领导小组组长的指挥下,组成由安全、设备、生产、技术和事故现场人员参加的事故调查小组,调查事故发生原因和研究制定防范措施。

6、社会救助联络电话

受伤人员救护:

120火灾、防爆:

119现场控制及保护:

110

八、计算书

梁板吊装索具安全性计算

选用两根钢丝绳,长度:12/2/cos60*2=24m,13m边梁重17.89T,钢丝绳受力F=G/4/sin60=5.2T,以10倍安全系数选用钢丝绳5.2×10=52T,对照20xx起重吊装技术与常用数据速查及机具设备设计、选用、计算和安全作业操作技术规范手册》选用6×37-30-170钢丝绳,破断力58.05T。卸扣选用标准10T

吊车吊装方案 篇5

一、编制依据

(1)《建筑地基基础设计规范》(GB50007);

(2)《建筑桩基技术规范》(JGJ94);

(3)《混凝土结构设计规范》(GB50010);

(4)《钢结构设计规范》(GB50017);

(5)《起重机使用说明书》;

(6)《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88);

(7)《塔式起重机安全规程》(GB5144);

(8)《塔式起重机操作使用规程》(ZBJ80012);

(9)《建筑卷扬机安全规程》(GB13329);

(10)《施工升降机安全规则》(GB10055);

(11)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59);

(12)《工程建设重大事故报告和调查程序规定》;

(13)《建筑施工手册》(第四版)(中国建筑工业出版社出版);

(14)建(构)筑物设计文件、地质报告;

(15)地下、管线,周边建筑物等情况调查报告;

(16)本工程施工组织总设计及相关文件;

(17)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)1号桥施工图(变更);

(18)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)2号桥施工图(变更);

(19)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)3号桥施工图(变更);

(20)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)4号桥施工图(变更);

(21)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)5号桥施工图(变更);

(22)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)6号桥施工图(变更);

(23)常州市东方西路(青龙西路-青洋路)7号桥施工图(变更)。

二、工程概况

按规划,东方西路工程自青龙西路开始,到青洋路结束,全长约3.2公里,道路红线宽度50米。主要相交道路有青龙西路、横塘河西路、横塘河东路、青洋路及规划道路。本路沟通青龙西路与青洋路,是城东青龙片区的一条东西向的主干道。沿线主要为农田和村庄,是未开发区域,该区域东西向交通需绕行城北干道或常戚路,绕行距离较长,很不经济,因此本路急需建设。

本工程一标段桩号起止点为K0+089.82~1+681.53,内容包括1.道路、桥梁、河道驳岸、雨水管道、供电管道、给水燃气土建,2.污水管道,3.通讯管道等。

本专项施工方案将主要针对混凝土结构的模板、钢筋、小型机械设备、各种管道装卸等采用起重吊装作业进行设计。

三、起重吊装作业安全技术措施

1、履带起重机使用安全技术措施

(1)、驾驶员必须持证上岗,熟悉起重机技术性能。执行规定的各项检查与保养后,方可启动发电机。注意各种仪表指示,认为正常后,才可开始工作。

(2)、开始工作前,应先试运转一次,检查各限位保险是否齐全正常,各机构的工作是否正常,制动器是否灵敏可靠,必要时应加以调整或维修。

(3)、起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。

(4)、起重机吊起满载荷重物时,应先吊起离地面20~50cm,检查起重机的稳定性,制动器的可靠性和绑扎的牢固性等,确认可靠后,才能继续起吊。

(5)、起重臂最大仰角不得超过制造厂规定。

(6)、起重机吊起重物时,应严格注意起吊重物的升降,不使起吊吊钩到达顶点。

(7)、起重机必须置于坚硬而水平的地面上,如地面松软不平时,应采取措施整实平整。起吊时的`一切动作要以缓慢速度进行,严禁同时进行两个动作。

(8)、起重机工作完毕后起重臂停在约45?处,离开作业面,停在坚硬可靠的地基上。然后将发电机熄火关闭电门,操纵杆推进空挡位置,制动器处于制动状态。冬季应将水箱、水套中的水放尽,水门打开。锁住驾驶室门窗后,驾驶员方可离开。

(9)、如遇重大构件必须使用两台起重机同时起吊时,构件的重量不得超过两台起重机允许起重量总和的3/4。绑扎时注意负荷的分配,每台起重机分担的负荷不得超过该机允许负荷的80%,以免任何一台负荷过大造成事故。在起吊时必须对两台机进行统一指挥,使两台机动作协调互相配合,在整个吊装过程中,两台起重机的吊钩滑车组都应基本保持垂直状态。起重机操作时必须由持有效指挥证的指挥工进行指挥。

2、汽车起重机械使用安全技术措施

(1)、不准载荷行驶或不放下支腿就起重。在不平整的场地工作前,应先平整场地,支腿伸出应在吊臂起升之前完成,支腿的收入应在吊臂放下搁稳之后进行。支腿下要垫硬木块,在支点不平的情况下,应加厚垫木调整高低,以保持机身水平。

(2)、起重工作完毕后,在行驶之前,必须将稳定器松开,四个支腿返回原位,起重臂靠在托架上时需垫50mm厚的橡胶块。吊钩挂在汽车前端时钢丝绳不要收得太紧。

(3)、工作中如遇故障,应按规定顺序查清原因予以排除,如本人不能排除,应及时报修。

(4)、操作前应检查距尾部迥转范围50cm内无障碍物。

(5)、操作中必须遵守“十不吊”等有关安全规定。

(6)、操作工必须持证上岗,指挥必须持证指挥。

四、起重吊装作业安全措施的管理

塔吊司机及指挥人员需经考核、持证上岗。信号指挥人员应有明显的标志,且不得兼任其它的工作。要执行“十不吊”的原则。

(1)被吊我重量超过机械性能允许范围不准吊;

(2)信号不清不准吊;

(3)吊物下方有人站立不准吊;

(4)吊物上站人不准吊;

(5)埋在地下物不准吊;

(6)斜拉斜牵物不准吊;

(7)散物捆扎不牢不准吊;

(8)零散物主(特别是小钢横板)不装容器不准吊;

(9)吊物重量不明,吊、索具不符合规定,立式构件、大模板不用卡环不准吊;

(10)六级以上强风、大雾天影响视力和大雨时不准吊。

塔机工作后应将吊钩起升到距起重臂最小距离不大于5m位置,并且吊钩上严禁勾挂重物。将各控制器拉到零位,拉下配电柜总闸。一定要将夹轨钳锁紧,保证塔机的稳定,切断现场塔机电源。

吊车吊装方案 篇6

1、设立专门的安全组织机构,各参建单位的主要领导特别是施工方的主要领导要亲自抓安全,各单位要设有专职安全员,并佩戴袖章,明确安全工作所担负的职责,要制定安全规范,奖罚分明、责利对等。

2、施工前要向所有掺加工作的技术人员、工人,包括参建单位的领导进行一次技术交底(交底有两个方面),一方面有发电机组厂家交底的技术问题,监理参与技术交底安装过程中的安全问题。

3、施工前要检查各起重机的起重吨位、型号、出厂日期、合格证等,检查驾驶人员的驾驶证、资格证书等,同时要检查安装前的各种工具的使用情况,特别是专用工具如液压扳手等,要按力矩的需要而使用液压扳手,避免小马拉大车,造成工具的损失,而影响工作。

4、对登高作业人员要做到身体好、年轻化,有高血压、低血压、心脏病的人员不得登高,登高过程中必须戴好安全带等必备设施,进入工作现场所有人员必须戴好安全帽。

5、安装队伍要有专人指挥,对各部门要有专用通讯设施,联络要清晰、明了,做到有令就行,有禁就止,各种专用工具要摆放在工作就近位置,做到整齐、有序、谁用可取。

6、检查所有电的部分,如发电机、电源的插头、插座接触是否良好,线路是否漏电等。

7、组装风机各连接螺栓的紧固、力矩事关重要,所以要根据设计要求和标准打好力矩,要跟踪检查,发现问题及时解决处理。

8、在吊装前要收听当地天气预报,风速大于10m/s时和雷雨气候下不允许吊车工作。

9、在吊装前对各部件的连接部位,首先要进行清洗并打密制胶,对塔筒的外部也要进行清除干净在进行起吊。

10、各参建单位的领导要对自己的队伍严格要求,认真做好自己的本职工作,以身作责、取长补短、相互学习、通力合作、齐抓共管,共同把整体吊装任务完成好,整体吊装可按施工技术方案进行。

吊车吊装方案 篇7

第一章总则

第一条为加强流动式起重机吊装作业安全管理,避免起重吊装事故的发生,保障人员及国家财产安全,依据国家相关法规、标准和中国石油天然气集团公司《移动式起重机吊装作业安全管理规范》(q/sy1248-20xx),结合油田公司实际,特制定本规定。

第二条本规定适用于辽河油田公司、辽河石油勘探局(以下简称油田公司)及承包商吊装作业管理,控股企业参照本规定执行。

第三条流动式起重机即自行式起重机,包括履带起重机、轮胎起重机,不包括桥式起重机、龙门式起重机、固定式桅杆起重机、悬挂式伸臂起重机以及额定起重量不超过1t的起重机。

第二章管理职责

第四条设备管理部门是流动式起重机的管理部门,使用单位负责流动式起重机吊装作业的安全管理工作,并提供培训、监督和考核。

第五条安全环保处对流动式起重机吊装作业安全管理程序的执行提供咨询、支持和审核。

第六条各二级单位和承包商按要求执行流动式起重机吊装作业安全管理程序,并提出改进建议。

第七条员工接受流动式起重机吊装作业安全管理培训,执行本程序,并提出改进建议。

第三章安全职责

第八条作业申请人职责:

(一)作业现场负责人清楚吊装作业可能存在的风险,提出作业申请;

(二)办理作业许可票;

(三)协调落实作业安全措施;

(四)组织现场安全交底和安全培训;

(五)组织实施作业;

(六)对相关作业安全措施的有效性和可靠性负责。

第九条作业批准人职责:

(一)清楚可能存在的危害;

(二)评估作业过程中可能发生的条件变化;

(三)清楚安全控制措施;

(四)确认安全措施落实情况;

(五)批准和取消作业。

第十条起重指挥人员职责:

(一)接受专业技术培训及考核,持证上岗;

(二)严格执行吊装作业计划,按规定的指挥信号进行指挥;

(三)监督吊索或吊具的选择;

(四)正式起吊前应指挥试吊,确认一切正常,方可正式指挥吊装;

(五)及时判断和处理异常情况,发现安全措施落实不完善,有权暂停作业。

第十一条司索人员(起重工)职责:

(一)接受专业技术培训及考核,持证上岗;

(二)测算货物质量与起重机额定起吊质量是否相符;根据货物的质量、体积和形状等情况选择合适的吊具与吊索;

(三)检查吊具、吊索与货物的捆绑或吊挂情况;

(四)听从指挥人员的指挥,及时报告险情;

(五)熟知作业过程中的危害和控制措施。

第十二条起重机司机职责:

(一)接受专业技术培训及考核,持证上岗;

(二)参与吊装作业计划的编制;

(三)严格执行吊装作业计划,按指挥信号进行操作。对任何人发出的紧急停车信号,均应立即执行;

(四)熟知作业过程中的危害和控制措施;

(五)定期对起重机进行检查、维护。

第四章基本要求

第十三条流动式起重机吊装作业实行作业许可管理,吊装前需由作业现场负责人办理吊装作业许可票。

第十四条使用前起重机各项性能均应由起重机操作人员检查合格。吊装作业应遵循制造厂家规定的最大负荷能力,以及最大吊臂长度限定要求。

第十五条禁止起吊超载、质量不清的物货和埋置物件。在大雪、暴雨、大雾等恶劣天气及风力达到六级时应停止起吊作业,并卸下货物,收回吊臂。

第十六条任何情况下,严禁起重机带载行走;无论何人发出紧急停车信号,都应立即停车。

第十七条在可能产生易燃易爆、有毒有害气体的环境中工作时,应进行气体检测。

第十八条起重机吊臂回转范围内应采用警戒带或其他方式隔离,无关人员不得进入该区域内。

第十九条有下列情况之一者,不应进行起重吊装作业:

(一)超载或被吊物重量不清时不吊;

(二)指挥信号不明确时不吊;

(三)捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊;

(四)被吊物上有人或有浮置物时不吊;

(五)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤,如制动器及安全装置失灵、吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准时不吊;

(六)遇有拉力不清的埋置物体时不吊;

(七)歪拉斜吊重物时不吊;

(八)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号时不吊;

(九)重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊;

(十)吊装运行路线上有障碍物且与吊装高度间距不足0.5米或下方有人员不吊。

第二十条可拆卸物件吊装时必须完全拆开,分体吊装。严禁单点吊装(除有固定吊耳)。

第五章起重机检查

第二十一条使用前的外观检查

(一)设备技术人员、起重机司机在下列情况下应对起重机进行使用前的外观检查:新购置的;大修、改造后;移动到另一个现场;连续使用时间在1个月以上。

(二)液压流动式起重机外观检查表参见附录a、机械流动式起重机外观检查表参见附录b、钢丝绳和吊钩检查表参见附录c。

(三)因衍架吊臂起重机存在安装、更换、拆除等环节,在检查表中还应增加如下检查内容:起重臂是否有变形、裂缝或严重锈蚀,焊缝有无异常;起重臂的提升绳鼓,钢丝绳松弛后的排列情况;起重臂上的大小销子安装是否正确。

第二十二条经常性检查

起重机司机每天工作前应对控制装置、吊钩、钢丝绳(包括端部的固定连接、平衡滑轮等)和安全装置进行检查,发现异常时,应在操作前排除。若使用中发现安全装置(如上限位装置、过载装置等)损坏或失效,应立即停止使用。每次检查及相应的整改情况均应填写检查表并保存。

第二十三条定期性检查

(一)起重机应进行定期检查,检查周期可根据起重机的工作频率、环境条件确定,但每年不得少于一次。检查内容由企业根据起重机的种类、使用年限等情况综合确定。此项检查应由本单位专业维修人员或企业指定维修机构进行。

(二)起重机还应接受政府部门的定期检验。从启用到报废,应定期检查并保留检查记录。

第二十四条闲置、备用起重机的检查

(一)对闲置时间在1个月以上6个月以下的起重机,在重新投入使用前由设备技术人员按经常性检查的要求进行检查。

(二)对闲置时间超过6个月的起重机,在重新投入使用前由本单位专业维修人员或企业指定维修机构按定期性检查中的要求进行检查。

(三)对备用起重机由设备技术人员按经常性检查中的要求进行检查,检查至少半年一次。放置在恶劣环境中的起重机应增加检查频率。

第六章起重机维护和修理

第二十五条使用者或单位不得修改或添加流动式起重机安全设施,其最大起重量不允许超过额定起重量。

第二十六条每一台流动式起重机都应根据使用说明书的要求,制订详细的预防性维护计划并定期实施。维护报告应存档。

第二十七条应按照制造厂家的要求使用专用或指定的润滑油,定期地对运动部件、钢丝绳和链条进行润滑。应定期检查强制润滑系统能否进行正确的润滑。

第二十八条应经常对液压传输控制系统进行维护,防止发生操作事故或液压油泄漏事故。若液压油泄漏,应彻底清除,避免污染环境。

第二十九条起重机的修理应由生产厂家或企业指定的专业机构进行。修理时至少应满足以下要求:

(一)符合原设备制造厂家的技术要求;

(二)更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同;

(三)结构件需焊修时,焊接质量应达到标准,所用的材料、焊条等应符合原结构件的性能要求。

第三十条起重机处于工作状态时,不应进行维护、修理及人工润滑。停机维护时应采取下列安全预防措施:

(一)起重机应转移到安全区域,将吊臂下降至支架上,在吊臂无法下降的情况下,应尽可能将吊钩滑轮组下降至地面,否则应将吊钩滑轮组机械固定;

(二)将所有控制器置于空档位置并关闭开关,锁定启动器,取下点火钥匙;

(三)安装或拆卸吊臂时,应将吊臂垫实或固定牢靠,严禁人员在吊臂上下方停留或通过;

(四)手、脚、衣服应远离齿轮、绳索、绳鼓和滑轮组;

(五)不应用手穿钢丝绳,应使用木棒或铁棍排绳;

(六)在重新启动前,应安装好防护装置和面板,并通知周围人员撤离至安全位置;

(七)凡2m以上的高处维修作业,应采取防坠落措施;

(八)其他。

第三十一条在起重机的明显位置应有金属铭牌。铭牌的内容包括起重机名称、型号、额定起重能力、制造厂名、出厂日期及其他内容。起重机产权单位应建立起重机及专用辅具的设备技术信息档案,主要包括下列内容:

(一)起重机出厂技术文件,如产品合格证、图纸、质量证明书、安装和使用说明书、特种设备检验报告等;

(二)启用时间、日常使用、检查、维护、修理、变更和试验等记录;

(三)设备、人身事故记录;

(四)设备存在的问题和评价。

第三十二条如果制造厂家提供的使用规范和最大吊杆起重能力等数据遗失,应送厂家指定或委托的专业机构进行检验、鉴定,结果应存档。

第七章吊装作业要求

第三十三条起重机类型选择

作业前,吊装作业单位应根据作业性质选择起重机的类型,优先顺序如下:

(一)液压操纵伸缩臂轮胎式起重机;

(二)液压操纵固定臂轮胎式起重机(或履带式起重机);

(三)摩擦牵引或机械操纵固定臂轮胎式起重机。

在某些工作场合也可使用衍架吊臂起重机,但在选择摩擦牵引或机械操纵的衍架吊臂起重机之前,应进行风险评估。

第三十四条起重机安全基本要求

(一)随机备有安全警示牌、使用手册、载荷能力铭牌并根据现场情况设置;

(二)起重机操作室和驾驶室中应配置灭火器;所有排气管道应设置防护装置或隔热层;驾驶室所有窗户的玻璃应为安全玻璃;配置有标尺的油箱应密封良好,避免燃油溅出或溢出;起重机平台和走道应采用防滑表面,人员可接触的运动件或旋转件应安装有保护罩或面板;

(三)根据起重机型号,出入起重机驾驶室、操作室均应配备梯子(带栏杆或扶手)或台阶;所有主臂副臂应设置机械式安全停止装置;

(四)如果起重机遭受了异常应力或载荷的冲击,或吊臂出现异常振动、抖动等,在重新投入使用前,应由专业机构进行彻底的检查和修理;

(五)在加油时起重机应熄火,在行驶中吊钩应收回并固定牢固。

第三十五条吊装作业安全要求

(一)进入作业区域之前,应对基础地面及地下土层承载力、作业环境等进行评估。在正式开始吊装作业前,应确认人员资质及各项安全措施。起重司机必须巡视工作场所,确认支腿已按要求垫枕木,发现问题应及时整改;

(二)关键性吊装作业及较复杂的吊装作业应编制吊装作业计划或安全工作方案;吊装作业人员参加吊装作业的审核。吊装作业计划参见附录d。

(三)需在电力线路附近使用起重机时,起重机与电力线路的安全距离应符合相关标准。在没有明确告知的情况下,所有电线电缆均应视为带电电缆。必要时应制定关键性吊装计划并严格实施;

(四)起重机吊臂回转范围内应采用警戒带或其他方式隔离,无关人员不得进入该区域内;

(五)起重作业指挥人应佩戴标识,并与起重机司机保持可靠的沟通,指挥信号应明确并符合规定,沟通方式的优先顺序如下:

1.视觉联系;

2.有线对讲装置;

3.双向对讲机。

当联络中断时,起重机司机应停止所有操作,直到重新恢复联系。

(六)操作中起重机应处于水平状态。在操作过程中可通过引绳来控制货物的摆动,禁止将引绳缠绕在身体的任何部位;

(七)任何人员不得在悬挂的货物下工作、站立、行走,不得随同货物或起重机械升降;

(八)在下列情况下,司机不得离开操作室:

1.货物处于悬吊状态;

2.操作手柄未复位;

3.手刹未处于制动状态;

4.起重机未熄火关闭;

5.门锁未锁好。

第三十六条关键性吊装作业。符合下列条件之一的,应视为关键性吊装作业:

(一)货物载荷达到额定起重能力的75%;

(二)货物需要一台以上的起重机联合起吊的;

(三)吊臂和货物与管线、设备或输电线路的距离小于规定的安全距离;

(四)吊臂越过障碍物起吊,操作员无法目视且仅靠指挥信号操作;

(五)起吊偏离制造厂家的要求,如吊臂的组成与说明书中吊臂的组合不同;使用的吊臂长度超过说明书中的规定等;

(六)单件起重机量100吨以上、新工艺或多台起重机吊一件物品、吊装物直线长度大于70米以上、结构特殊或薄壁柔性结构的大型吊装作业;

(七)注汽锅炉吊装、储罐安装维修。

第八章起重机司机要求

第三十七条起重机的操作,只能由下列人员进行:

(一)有资质的起重机司机;

(二)司机直接监督下的学习满半年以上的实习起重机司机;

(三)专业维护和测试人员(当起重机必须通过启动来维护和测试时);

(四)有资质的起重机检查人员。

在起重机司机或其他指定人员知晓的情况下,除上述人员外,加油工、作业监督(或其他必须进入驾驶室才能履行职责的人员)也可进入驾驶室从事职责范围内的作业。

第三十八条司机的身体和心理应符合以下条件:

(一)年满18周岁,身体健康;

(二)视力(包括矫正视力)在0.7以上,无色盲、花眼等症状。深度感知能力、视野和反应时间正常;

(三)听力、力量、耐力、敏捷性和协调性以及反应速度应满足要求;

(四)手的灵巧性、协调性正常;

(五)违禁药物测试结果应为阴性;

(六)经体检医生认可无身体缺陷或情绪不稳定的迹象;

(七)无癫痫病史;

(八)其他。

起重机司机应每年进行一次体检,体检应在企业指定的医院进行。

第三十九条司机应熟悉或掌握以下知识:

(一)起重机各部件的结构和技术性能;

(二)起重机操作规程及有关法规要求;

(三)安全运行要求;

(四)安全防护装置的性能;

(五)发动机和电气方面的基本知识;

(六)指挥信号;

(七)基本维护知识;

(八)其他。

第九章作业许可票

第四十条许可票申请。

任何非固定场所的临时吊装作业都应办理吊装作业许可票。吊装作业许可票参见附录e。许可票的申请应由吊装作业负责人办理,申请前应准备好以下相关资料:

(一)风险评估结果(工作前安全分析);

(二)吊装作业计划或吊装安全工作方案;

(三)起重机外观检查结果、钢丝绳和吊钩检查结果;

(四)相关安全培训记录。

第四十一条许可票的审批。

关键性吊装作业由二级单位业务主管部门审批,其它吊装作业许可票由科级单位审批。

第四十二条许可票的延期。

吊装作业许可票的有效期限一般不超过一个班次。如果在书面审查和现场核查过程中,经确认需要更多的时间进行作业,应根据作业性质、作业风险、作业时间,经相关各方协商一致确定作业许可票有效期限和延期次数(最多不超过7个工作日),超过延期次数,应重新办理作业许可票。固定设备装置安装维修吊装作业许可期限视工期而定,最多不超过30个工作日,若场地条件、吊车、吊装作业人员、方案改变应重新办理作业许可票。

第四十三条吊装作业许可票的分发、关闭具体管理执行《辽河油田公司作业许可管理暂行规定》。

吊车吊装方案 篇8

为仔细实行《关于开展义务教育阶段学校“减负万里行”活动的通知》精神,切实减轻小学生过重课业负担,全面实施素养教育,全面提高小学生的综合素养和创新实力,努力提高我校办学水平和教育质量,结合我校详细实际,特制定本方案。

一、指导思想

以县教育局关于减轻小学生课业负担的工作要点为依据,进一步加强教育教学各项管理,全面推动教改,努力在发展学生特性,培育学生创新精神、实践实力方面出成效,全面提高学生素养。

二、详细措施

(一)严格执行课程安排,开齐学科,开足课程学校严格根据国家和省颁布的课时安排,开齐开足国家课程,仔细支配教学,组织教学活动,不以任何理由增减课程和课时;严格根据规定支配作息时间和周课时数。学校每学期要组织至少一次“家长开放周”活动,主动接受家长及社会监督。学校要通过家长委员会、家长学校、家长会、老师家访、致家长一封信等多种形式,向家长和社会宣扬“健康第一”等科学育人观。老师学期初制定合理的教学进度,学校随时监督老师按进度授课,不得为应付考试搞突击教学,提前结束课程。

(二)、严格限制学生在校时间

学生早上到校时间为8:30,全天在校活动时间不超过6小时。任课老师按时下课,不得拖堂。任何人不得利用双休日、法定节假日、寒暑假等时间组织学生开展任何形式的教学或补习活动。

(三)、确保学生活动及睡眠时间

除不削减、挤占体育课和体育活动时间,仔细上好体育课和体育活动课外,每天上午组织好半小时的大课间活动,下午搞好阳光活动。每学年结合实际做好各类小型体育竞赛活动和运动会,把“阳光体育”活动落到实处,确保学生每天至少1小时的体育活动时间。充分保证义务教育阶段学生每天睡眠时间不少于9小时。

(四)、限制学生作业总量及批改质量

各年级作业总量的详细要求是一、二年级不留书面家庭作业,三、四年级不超过40分钟,五年级不超过1小时。各学科的家庭作业量由班主任统筹支配。老师要细心设计学科作业,优化作业内容,创新作业形式。各学科教学任务要做到堂堂清、日日清、周周清。坚决杜绝布置大量机械性、重复性、惩处性的作业。加强批改,切实提高作业批改质量。“凡是向学生布置的书面作业,老师本人都要刚好仔细批改,严禁把作业交给学生批改,或以讲代批,要将批改结果刚好反馈绷带学生或家长”。

(五)规范教辅用书管理。严格根据上级教育部门要求运用教学用书,严禁老师擅自向学生举荐、推销或组织学生集体购买各类学习辅导资料,违反规定者按绩效工资实施方案中的相关条例处理。

(六)严格学校考试管理

除学校组织的期中、期末质量检测外,各任课老师不得组织各类加重学生负担的书面考试,不以分数排名次。小学生学业成果评定实行等级制,登记分为优秀、良好、及格、待努力。

(七)、提高课堂教学效果。老师应当关爱学生,敬重学生人格,重视培育学生学习爱好;落实“减负增效”要求,提倡启发式、探讨式教学;不得对学生实行有偿家教、有偿补课,不得私自由校外兼课、兼职。三、保障措施

1、成立领导组。

组长:马

副组长:刘

成员:各班老师

2、强化管理。

全体老师要以备课为重点,上课为中心,强调有效的教学思想,重视有效的教学环节,在教学中注意教学的民主和谐同等,着眼于学生的`实力发展,实现教学效益的提高。 3、开展活动。通过一系列的活动,丰富学生的学习生活,锻炼和发展学生的实力,让学生把学校当成乐园。 4、重视师训。学校要把不断提高老师的思想政治和业务素养作为减负的根本措施来抓。进一步加强老师队伍建设,特殊要不断提高老师的思想和业务素养,要引导老师树立正确的价值观、质量观和人才观,增加教书育人,以身立教的社会使命感,老师在教学活动中要加强敬重学生、爱惜学生、爱护学生的责随意识。不断提高老师的业务素养,提高实施素养教育的实力和水平,把老师的主要精力引导到投身教育改革上来。

学校通过各种形式加大“减负”工作宣扬力度,造成全社会关切、理解、支持减负工作的社会环境。通过多种形式广泛地宣扬党的教育方针、政策,宣扬正确的教育思想和方法,指导家长树立正确的教育观、人才观、把家长“望子成龙”的迫切愿望和学生学习的主动性引导到正确的轨道上来,使学生家长主动参加学校管理和教学改革工作中,切实保证学生有一个宁静、和谐、健康的学习环境。

吊车吊装方案 篇9

一、编制说明

本施工方案是根据设计图纸及现场实际情况而编制。在方案中不足之处在施工中加以完善。

二、工程概况

三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。

三、构件情况

本工程第一坐桥在K1+314处此桥中板15.960m共计8块,边板15.960共计8块;第二座桥在K2+057处此桥中板15.960共计12块,边板15.960共计12块。

四、机械选用

根据现场条件及本单位的运输、吊装机械设备情况,选用机械性能较强的汽车式起重机和运输车辆,进行施工作业,确保运输、吊装顺利完成。

1)机械设备数量

吊装机械汽车式起重机25t吊车2台。运输机械30~40t拖车2辆;钢导梁1套;配用、辅助车辆1辆;

2)运输、吊装机械技术参数

(1)25t汽车式起重机,臂长10.1m,工作半径3m~7m,起重量25t~10.30t,提升高度9.8~6.50m,详见QY25B型起重机起重性能参数表(表1)。

(2)25t汽车式起重机,臂长10.2m,工作半径3m~7m,起重量25t~11.20t,提升高度10~6.79m,详见QY25E型起重机起重性能参数表(表1)。

(3)30~40t拖车2辆

(4)1524米/50t钢导梁1套

以上机械数量,起重性能参数,依据桥墩台的标高均能满足桥面板梁运输、安装的需要。

五、吊索、吊具配备

1)吊索破断拉力计算

按最重的20m边板验算,砼体积13.72M3,重量34.3t根据设计要求吊装作业时,吊索为4点(两端)起吊安装。吊索为1/4,桥面板梁重量34.3t÷4×1.414=12.12t计算拉力=K·P/Q=6×12.12÷0.85=85.5t查钢丝绳性能参数表,故使用6×19+1-Ф34-155,钢丝绳千斤头作吊索,长度3-5米计4根。

2)吊装卡环M42,8只,允许荷载6.8t。

3)垫木,15cm×25cm×1~2m,计20根。

4)加固地耐力钢板10块。

5)其它小型工具(根据需要配备)。

六、施工准备

1)技术准备

(1)组织施工人员熟悉图纸,了解工程构造,熟悉梁板、支座的形状,重量,数量,吊点,绑扎方法及起吊要求等,认真做好准备工作。

(2)组织编制施工组织设计,进行技术交底为施工提供可靠保证。

(3)组织学习施工技术规范及有关操作规程,制定本工程的实施计划。

(4)会同甲方施工技术人员,监理办好安装标高,轴线的交接工作,以确保工程质量。

现场准备

(1)要求施工单位的施工人员对桥墩台盖梁表面进行弹线(安装梁板的位置尺寸),测量每个安装支座点、标高是否误差,以保证控制安装尺寸,并会同监理进行复核验收。

(2)桥台安装现场,予制梁场及车辆经过的地方,都需要平整压实,以确保车辆运输,梁板安全。

(3)梁板吊装前(吊车进场)清除地面、空中障碍物。

(4)梁板安装施工现场设警戒线,禁止闲杂人员进入警戒区域内。

七、施工方法:

根据现场查看实际情况,梁板预制在离桥台安装现场较远,预制场地集中预制浇捣。应考虑到安装机械性能,施工方法及安全,采用架设导梁架安装,拖车运输移位施工工艺为佳。

1)装车:采用双机抬吊装车,吊车停车方位,根据梁板堆放位置,可停在梁板两端、两侧或一侧一端均需回转起吊装车,首先将梁板提升到一定高度(1.5m左右),拖车倒进梁板下方,对好方位,缓缓下钩,直到梁板落到拖车上稳固可靠后吊车可脱钩。

2)运输:选用当前国内马力最大、性能最优斯太尔重型牵引车运输作牵引主车,与后8轮双桥跑车组合成运梁板专用车,配备有多年运输大梁经验丰富的驾驶员。梁板装上车后,前、后用多只手拉葫芦收紧,使梁板与车辆牢固结合成为一体,运输过程中要求做到起步平稳、转弯时充分考虑到所运输梁板的长度,留有足够的转弯半径。行驶中,尽一切可能避免紧急制动,平稳有序的将梁板运输到安装桥台前。

3)安装方法:安装前必须将桥台两端路基做到位,压实,做倒背梁(挡梁)高度,以保证吊车停歇位置,方可安装。

(1)用钢导梁架板安装桥板时,吊车在桥台前就位,车尾正对桥台。将拖车上梁板的一端吊起,放到导梁架上的小车下,由小车上的手拉葫芦将梁板的一端提起,拖车缓缓向后倒直至对面的桥台,再用吊车将拖车车头上梁板一端吊起,拖车离开,吊车将梁板送到安装位置,吊车和小车上手拉葫芦同时缓慢落钩就位,同时检查支座位置是否移位,梁板是否搁实、平稳,如有偏位,不实移位现象应及时纠正调整,严格按照放样位置尺寸准确就位。

(2)采用双机抬吊桥梁板,必须用导梁架安装肆块桥梁板后,两部吊车各停歇在桥台两边的路基上,车尾正对桥台,将装好桥梁板的拖车开上已驾设好的桥面上。吊车各吊起桥梁板一端同时合力起吊一定高度,双机起臂,回转移位到位置上,同时缓慢落钩就位,其它要求同上。

八、吊装质量保证措施

1)组织技术人员熟悉图纸,了解工程结构,桥台支座安装形式、型号,桥板的形状、重量、数量,吊点的位置及吊装要求等。

2)安装施工技术人员协同监理办好安装标高,轴线的交接工作,以确保工程质量。

3)桥板吊装前检查砼试块报告,达到设计要求方可起吊。

4)吊具吊索满足构件吊装要求,应有技术参数保证。

5)桥板、装车、运输、吊装必须按施工方案和设计要求进行。

6)桥板搁置位置几何尺寸、桥台上橡胶支座安装的.几何尺寸弹线,由技术员负责弹线放样工作,吊装时应按照图纸进行复检,进行安装时不得有误。

7)施工时应严格控制各特征点标高,以免出桥、路高程错位。

8)为使每片梁板四个支座均匀受力,不出现脱空现象,支座垫石,采取砂浆找平或用铁板。

9)当空心板梁孔道砂浆强度达到设计强度的90%时方可对其进行脱底模、移位、堆放、吊装等作业。

10)对张拉后桥板锚固区,跨中应检查,有无裂缝,如发现问题应向有关部门汇报,提出解决措施,方可施工。

九、吊装安全保证措施

1)必须严格执行操作规程及安全十项措施,严格遵守施工现场的各项安全规定。

2)施工人员进场后,必须戴好安全帽,吊装作业区域设置安全标志,非操作人员禁止进入现场。

3)施工前,了解构件几何尺寸及相应技术参数,吊装机械起重性能技术参数,对参与施工人员进行全面交底。

4)吊车上桥面吊装时,四个支脚下必垫大于等于0.9m2、厚大于12mm的钢板,以保证桥板不被压坏。

5)要特别注意空心板堆放时,应在空心板梁端头用两点搁放,不得上下面倒置。

6)检查机械设备和电气设备,是否正常可靠,确认符合要求后,方能使用。

7)操作人员在吊车起重量接近满荷载时,思想必须高度集中,不得同时进行两种操作,要严格控制吊车的回转半径(幅度)。

9)指挥人员必须用起重吊装的标准信号指挥,信号必须清晰准确,应配带明显标志,统一指挥,统一信号。

10)桥板运输时,捆绑要牢固,中速行驶,避免紧急刹车,安装起吊速度应缓慢,避免造成快速冲击。

11)在施工中,如果遇到未考虑到的事项应及时请示有关人员,共同研究解决措施。

十、施工组织机构及劳动力组合

1)相关要求为了确保安全、优质、高速完成桥板安装任务,施工管理人员选用技术素质好,工作能力强的人员参加,对工种的全过程实施统一计划、统一管理、统一监控、统一调度。组织技术素质好,作风过硬、敢硬仗的施工人员参加施工。

2)现场劳动力组织

(1)项目负责人1人

(2)机械操作工25t汽车吊2人、30t~40t平板车2-3人、5t货车1人

(3)起重工(指挥挂钩工)、装车2人,吊装4人

(4)电焊工(电焊、气割)1人

(5)安全员1人

(6)材料员1人

(7)施工员1人

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