铁道机车实习周记

铁道机车实习周记 篇1

第一周

作为护理专业的学生，我很幸运地被分派到一家位于市区的社区医院实习。在第一周的实习中，我深深感受到了社区医院护理工作的繁忙和重要性。

首先，我被安排在了内科病房工作，负责患者的生活护理和病情观察。当我看到患者脸上的笑容，听到他们的感谢和赞扬时，我深深感受到了自己的工作价值，也更加坚定了我成为一名靠谱护士的决心。

除了病房工作，我们还进行了系统的安全培训和急救培训。在实验室内，我跟着老师学习了各种病理检查和化验项目，也熟悉了各种医疗器械的操作和使用方法。在团队讨论中，我也学到了很多关于病情护理和卫生安全方面的经验。

第二周

接下来，我们进入了手术室，这是我一直以来最期待的学习经历之一。在这里，我学习了手术室相关的职责和工作流程，包括患者手术准备、器械准备、手术中的观察和记录等。最难忘的是我们观察了一台拔牙手术，我清晰地看到了鲜血和手术器械的模样，让我更加深入地理解了手术中医护人员的紧张和专业。

此外，我们也参与了社区居民的健康宣传活动。在太阳下午的广场上，我们为市民体检和讲解各种健康知识。我一直认为，对于公众来说，医护人员的存在不仅是治疗疾病，更是一个指引和帮助的角色。这次活动让我更加自信地与外界交流，也更加体会到了作为护理人员的责任和使命。

第三周

进入第三周，我被安排在了门诊部门的工作。在这里，我负责患者的测量体温、血压、心率和询问病情等工作。尽管身处不同的环境和岗位，但我还是通过与患者的交流，感受到了他们对我们护理人员的信赖和良好服务的期待。

最令我感动的是，有一位患者是一位年迈的阿姨，她患有脑卒中后遗症，行动不便。在我与她的交流中，我了解到她为了接受治疗，需要每月至少来医院数次，甚至需要骑助动车行驶几十公里。听到她的病情和苦衷，我不由得为她感到心疼，并坚定了自己将将来的工作中尽一切可能去照顾患者的决心。

社区医院是医疗系统中最基础且重要的部门之一，而作为护理人员，我们的使命和责任就是要做好各种护理工作，让每一位患者都得到最好的关怀和治疗。在这三周的实习中，我感受到了医护行业的温暖和人性，更加深刻地明确了自己未来的`方向和理念。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，用实际行动回报每一位患者和社会对我们的信任和支持。

毕业实习周记 15

第一周

周一，我来到了这家公司，正式开始了我的实习生涯。领导给我安排的第一项任务是负责整理装修样板间，包括摆放家具、布置软装饰品等，让我熟悉一下公司的业务。

本周的工作虽然有些枯燥，但我收获颇丰。通过整理和布置，我深刻认识到家装的重要性，同时也掌握了一些家具摆放和软装搭配的技巧。

第二周

在第二周的实习中，我跟着公司的设计师进行了一个客户现场勘测，并且帮忙制作出了初步的设计方案。在现场我了解到了很多关于装修的具体流程和注意事项，比如如何考虑空间布局、色彩搭配、灯光设计等问题。

这周最让我印象深刻的是，经过初步勘测后，设计师提出几个不同方案供客户选择，我认为其中一个方案完全符合屋主的要求，但设计师并没有强行推销，而是让客户自己决定，这让我深刻领悟到了客户需求至上的理念。

第三周

这周我参与了一个更加复杂的设计方案，领导让我负责整理资料以及初步的方案草案，同时也要根据设计师的要求不断进行修改和完善。

这项任务是我实习以来最有挑战性的一项，需要我充分发挥自己的想象力和逻辑思维能力。经过不断地学习和修改，最终得到了领导和设计师的认可，完成了任务，收获了满满的成就感。

第四周

这周我参观了公司正在进行的一些装修项目，并且和一些工人进行了交流，了解了他们的具体工作流程以及在施工过程中需要注意的事项。

通过实地考察，我发现装修的每一个细节都需要精益求精，比如线路的修整、材料的选择、施工的协调等等。这些都需要我们进行多方面的考虑和与工人的沟通，才能保证项目的顺利进行。

这四周的实习让我深入了解了装修行业，不仅学到了许多专业知识，更重要的是意识到了家装设计需要考虑的方方面面，包括客户需求、空间规划、材料选用、工人沟通等等。

通过实习，我也更加坚定了自己的职业目标，我将继续学习和努力，争取将来成为一名优秀的设计师，为更多的人带来舒适、美好的家居生活。

铁道机车实习周记 篇2

经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的.使用和步骤。总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的。

铁道机车实习周记 篇3

第一周

这是我作为一名电力施工员实习的第一周，我感到非常激动和兴奋。作为一名电气工程专业的学生，我一直对电力施工这个领域充满了浓厚的兴趣和热情。通过这次实习，我希望能够学习到更多实践经验，提高自己的专业技能。

在第一天，领导给我分配了一个任务，要求我帮助团队成员完成一项高压输电线路的安装工作。这是我第一次亲自参与高压输电线路的施工，我非常激动。我积极地向领导请教，并动手帮助团队成员完成各项工作。

在实际工作中，我遇到了很多困难和挑战。一方面，由于我缺乏实践经验，对很多工作流程和操作规范不熟悉，导致我在现场工作中犯了一些错误。另一方面，高压输电线路的施工工作非常繁琐和紧张，需要我们高度警觉和保持高度集中的状态，以避免任何意外发生。然而，我并没有被这些困难和挑战打败，而是加倍努力学习和工作。

在团队成员的指导下，我逐渐熟悉了工作流程和操作规范，并且主动帮助其他成员完成工作。我学会了正确使用各种工具和设备，例如绝缘手套、绝缘工具等，以及正确连接和安装高压输电线路的方法。我也学会了如何合理安排工作时间和计划，并与其他成员紧密配合，以确保工作的顺利进行。

在这一周中，我不仅学到了很多专业知识和技能，还了解到了电力施工这个行业的发展前景和挑战。电力施工不仅需要我们具备扎实的专业知识和技能，还需要我们具备良好的团队合作和沟通能力，以及高度的安全意识和责任心。实习的这一周让我更加坚定了我在电力施工这个领域的志向和目标。

第二周

进入第二周的实习，我感到自己已经适应了工作环境和工作节奏。我变得更加自信和熟练，能够更好地完成各项任务。

这一周，我的工作任务是检修和维护电力设备。这包括检查电力变压器、开关设备和电缆线路等，并记录检修结果，以便后续的维护工作。这项工作要求我具备细致认真和耐心的品质，因为每一个细节都可能对设备的运行产生重要影响。

我遵循着工作流程，一步步进行检修和维护工作。我仔细检查每一个电力设备，确保其运行正常和安全。当我发现一些问题时，我会及时记录并向领导汇报，以便采取相应的维修措施。同时，我也学会了如何使用一些专业设备和工具，例如红外线热像仪和线路测试仪，以帮助我更准确地检测电力设备的运行状态。

通过这一周的实习，我进一步加深了对电力设备的了解和认识。我明白了电力设备的重要性和维护的必要性。电力设备是电力输送和分配的重要组成部分，其正常运行对于保障社会的电力供应和正常生活有着重要作用。因此，对电力设备的检修和维护工作要求我们具备严谨认真的态度和高度的责任感。

第三周

第三周的实习任务是协助团队成员进行新建配电站的安装和调试工作。这是一项非常重要的工作，因为配电站是电力输送和分配的关键环节，需要确保其正常运行和安全可靠。

在这一周的工作中，我参与了各项配电站的施工工作。包括安装电力设备和控制柜、连接电缆线路等。这项工作需要我们具备熟悉施工图纸和操作规范的能力，并且需要我们仔细认真地进行每一个步骤，以确保工作的质量和安全。

我向领导请教，学习如何正确安装和连接电力设备和控制柜。我认真阅读施工图纸，并与其他成员紧密配合，确保每一个连接都正确无误。我还学会了如何测试和调试配电站的运行状态，例如测试电流、电压等参数，并记录检测结果。

通过这一周的实习，我不仅学到了更多的技术知识和实践经验，还加深了对配电站的理解和认识。我明白了配电站是电力输送和分配的重要环节，需要我们具备扎实的专业知识和技能，以确保其正常运行和安全可靠。

第四周

这一周的实习任务是参与一项大型电力线路的巡检和维护工作。这是一项重要的工作，因为电力线路是电力输送的关键环节，需要保障其正常运行和安全可靠。

我和其他成员一起，乘坐直升飞机进行线路巡检。这是我第一次乘坐直升飞机，也是第一次近距离接触电力线路。通过空中巡视，我可以清晰地看到线路的'运行状态和存在的问题。同时，我也学会了如何使用专业设备和工具，例如红外线热像仪，以检测电线的温度和异常情况。

在巡检过程中，我发现了一些线路存在的问题，例如破损的绝缘子、松动的导线等。我及时向领导汇报，并与其他成员一起采取维修措施，以解决问题。这项工作需要我们高度警觉和保持高度集中的状态，因为任何疏忽和错误都可能导致严重后果。

通过这一周的实习，我对电力线路的巡检和维护工作有了更深入的了解和认识。电力线路是电力输送和分配的关键环节，需要我们具备细致认真和高度安全意识。同时，我也明白了电力施工这个行业的挑战和责任，以及自己在这个行业中的发展方向和目标。

总结：

通过这四周的实习，我不仅学到了很多专业知识和实践经验，还锻炼了自己的团队合作和沟通能力，以及细致认真和高度安全意识。电力施工这个行业需要我们具备扎实的专业知识和技能，以及高度的责任感和安全意识。作为一名电力施工员，我将不断努力学习和提高自己的能力，为电力施工行业的发展做出贡献。

铁道机车实习周记 篇4

第一周

我于20xx年xx月xx日通过招聘进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车销售前台开始为期2个月的试用。在这2个月的工作中，我学习了很多关于汽车营销方面的业务知识，也接触到了很多客户及业务，在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识，也增加了自己的见识及社交面，对这2个月有着深深的体会。

现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车销售业务、汽车检修业务等。在培训过程中，我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销，在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节，而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度，也意味着自己怎样与人沟通。

这一点是我性格中最弱的环节——不善于与人沟通，通常都是无法主动接触客人或者是在交流过程中往往沉不住气。而学习就是要学会如何克服这些弱点，真正面对客人。

在真正接触到汽车销售业务的时候，面临了很多的困难。要不就是忘记业务流程中的某一个环节，要不就是应付不了各种各样的客人，在最初的业务受理过程中错误百出，在手忙脚乱的时候都没有信心再做下去。最后在带我们学业务的前辈的指导下，对业务操作才逐渐熟悉起来，渐渐的才对这份工作充满了信心，有了继续努力做下去的念头。在前辈的帮助指导下，自己逐渐掌握到了业务流程，也能够独立操作了。

在汽车销售前台工作的这2个月以来，学到了很多的知识常识，在与客人接触的过程中慢慢的磨合了自己的性格。当然，自己本身还存在很多缺点和不足：思想上个人主义较强，随意性较大，显得不虚心与散漫，没做到谦虚谨慎和服从尊重;有时候言行举止没有注重约束自己;工作主动性发挥的不够，对工作的预见性和创造性不够等等。这一些是我在工作中表现的明显不足之处，但我会严格要求自己，力求改正这些缺点，在工作中做到最好。

汽车销售业务是我从前从未接触过的，和我的专业知识也相差教大，但是公司各部门的领导和同事的耐心指导和帮助，使我在较短时间内适应了公司的工作环境，也熟悉了公司的整个操作流程，在此我要感谢公司的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

第二周

实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛。从以开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油（为了启动瞬间，发动机不产生磨损）然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。完毕。这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。关闭发动机并等待10分钟。检查机油液面高度。不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

这周的实习心得：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与经验的.积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。短短的两个月的实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解，对专业技能有较大的提高，所学所见都是肤浅的、粗略的。所以在这周的实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识：做事不够踏实沉稳，社交能力有较大的提升空间，专业英语也要提高。

第三周

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N.m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。

铁道机车实习周记 篇5

（本人在汽车制造与装配技术专业相关岗位3个月的实习，十二篇周

记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）

姓 名：杜宗飞

学 号：2011090118

专 业：汽车制造与装配技术专业 班 级： 汽车制造与装配技术专业01班 指导教师： 赵晓明

第1周

作为汽车制造与装配技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车制造与装配技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的'热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车制造与装配技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有

意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学汽车制造与装配技术专业相关知识与自己岗位相结合，努力让汽车制造与装配技术专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的汽车制造与装配技术专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。

第4周

这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车制造与装配技术专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考

验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看汽车制造与装配技术专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时间，结合汽车制造与装配技术专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车制造与装配技术专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必

备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车制造与装配技术专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。

工作过程我得出了一些体会：我工作过程要相信自己，如果做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或者好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。 第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车制造与装配技术专业相关基础知识非常扎实，是他见过汽车制造与装配技术专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。

通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一便是要有责任心，凡事尽力而为，并且要任劳任怨。在工作上，永远不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个共同的特点便是，在工作上投入的时间及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

铁道机车实习周记 篇6

在实习期间闲的时候我常会翻翻课本，多想下课堂上学过的`知识。今天看到5S理论，结合自己的实习经验，觉得这5s仓库管理制度确实说得非常的合理。5S即五常法是一种有效技术,包括常组织、常整顿、常清洁、常规范、常自律。常组织：判断必需与非必需的物品并将必需物品的数量降低到最低程度,将非必需的物品清理掉。常整顿:要用的东西依规定定位、定量、明确标示地摆放整齐。常清洁:清除工作场所各区域的脏乱,保持环境、物品、仪器、设备处于清洁状态,防止污染的发生。常规范:连续地、反复不断地坚持前面3S活动。常自律:要求人人依规定行事,养成好习惯。以前只学理论时总认为空泛,现在觉得不愧是经典理论.