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最新国际货运工作总结

国际货运工作总结

格式:DOC上传日期:2024-08-08

最新国际货运工作总结

2024-08-08 16:26:15

【#实用文# #最新国际货运工作总结#】总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料,它能够给人努力工作的动力,因此好好准备一份总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编为大家整理的海运操作员工作总结范文,仅供参考,欢迎大家阅读。

国际货运工作总结 篇1

随着一年的辛勤工作,作为货代企业的一员,我深感责任重大,时刻保持着对工作的热情和专注。在此,我谨代表整个团队,向上级领导、合作伙伴以及所有关心支持我们的客户汇报本年度的工作总结。

一、工作回顾

1. 业务增长:在过去的一年里,我们货代企业取得了显著的业务增长。通过不断拓展市场份额,加强与合作伙伴的沟通与合作,我们的业务规模得到了稳步扩大。同时,我们也积极调整业务结构,优化服务流程,提高了工作效率和客户满意度。

2. 团队建设:我们始终注重团队建设,通过定期的培训和交流活动,提高了团队成员的专业素质和服务意识。此外,我们还加强了团队内部的沟通与协作,形成了团结、高效的工作氛围。

3. 风险管理:在货代行业中,风险管理至关重要。我们不断完善风险管理制度,加强对货物的跟踪与监控,确保货物的安全运输。同时,我们还与保险公司建立了良好的合作关系,为客户提供全面的货物保险服务。

4. 客户服务:我们始终坚持客户至上的原则,不断提升客户服务质量。通过优化服务流程、提高服务效率、加强与客户的沟通等方式,我们赢得了客户的信任和好评。

二、存在的问题与不足

尽管我们在过去的一年里取得了一定的成绩,但仍存在一些问题和不足。首先,我们的市场拓展能力还有待提高,需要进一步拓展市场份额。其次,我们的服务质量仍有提升空间,需要不断优化服务流程和提高服务效率。最后,我们的风险管理水平还需进一步加强,以确保货物的安全运输。

三、未来工作计划

1. 市场拓展:我们将继续加大市场拓展力度,积极寻找新的合作伙伴和客户资源,进一步扩大市场份额。

2. 服务质量提升:我们将持续优化服务流程,提高服务效率和质量,以满足客户日益增长的需求。同时,我们还将加强与客户的沟通与交流,建立更加紧密的合作关系。

3. 风险管理强化:我们将进一步完善风险管理制度和流程,加强对货物的跟踪与监控,确保货物的安全运输。此外,我们还将加强与保险公司的合作,为客户提供更加全面和可靠的货物保险服务。

4. 技术创新与引进:随着科技的不断进步,我们将积极探索并引进先进的技术和设备,提升企业的信息化、智能化水平。通过技术创新,提高工作效率、降低成本、优化服务体验,为客户创造更大的价值。

四、总结与展望

回顾过去一年的工作,我们货代企业在业务增长、团队建设、风险管理和客户服务等方面取得了显著成绩。同时,我们也清醒地认识到存在的问题和不足。展望未来,我们将继续努力,以更加饱满的热情和更加务实的作风,推动货代企业不断向前发展。我们坚信,在全体员工的共同努力下,我们一定能够取得更加辉煌的业绩!

国际货运工作总结 篇2

一、引言

随着全球化贸易的不断发展,海运作为国际贸易的重要支柱,其地位愈发重要。作为海运操作员,我深感责任重大,需要不断提升自己的专业技能和服务水平。在过去的一段时间里,我经历了许多挑战,也取得了一些成果。现在,我将对自己的工作进行总结,以期在未来的工作中能够做得更好。

二、工作内容概述

1、负责海运货物的订舱、配载、装箱等工作;

2、协调与船公司、货运代理、港口等相关方的沟通与合作;

3、监控货物的运输过程,确保货物按时、安全到达目的地;

4、处理海运过程中出现的异常情况,如货物丢失、损坏等;

5、编制相关海运单证,如提单、装箱单等;

6、参与海运市场分析和竞争策略的制定。

三、重点成果

1、成功完成了多个重要项目的海运操作,确保了货物的及时交付和客户的满意度;

2、优化了海运操作流程,提高了工作效率和降低了操作成本;

3、与多家船公司和货运代理建立了良好的合作关系,为公司拓展了更多的'业务渠道;

4、在处理异常情况方面,积累了丰富的经验,能够快速、准确地解决问题;

5、参与了海运市场分析和竞争策略的制定,为公司的发展提供了有力的支持。

四、遇到的问题和解决方案

1、问题:货物在运输过程中出现损坏。

解决方案:加强与船公司和货运代理的沟通,要求他们加强对货物的保护;同时,对损坏的货物进行及时拍照取证,并协调相关方进行赔偿。

2、问题:海运费用波动较大,影响成本控制。

解决方案:密切关注海运市场动态,合理预测海运费用走势;同时,与船公司和货运代理进行谈判,争取更有利的价格。

3、问题:海运单证制作过程中出现错误。

解决方案:加强对海运单证制作流程的培训和监督,确保每个环节都准确无误;同时,对制作好的单证进行复核,确保没有遗漏和错误。

五、自我评估/反思

在过去的工作中,我认真履行职责,取得了一定的成绩。但是,我也深知自己还有许多不足之处,如沟通能力、解决问题的能力等还有待提高。在未来的工作中,我将继续加强学习和实践,不断提高自己的专业素质和综合能力。

六、未来计划

1、深入学习海运业务知识和操作技能,提高自己的专业水平;

2、加强与同事和合作方的沟通与合作,提高工作效率和客户满意度;

3、关注海运市场动态和竞争态势,为公司的发展提供有价值的建议;

4、不断总结和反思自己的工作经验和教训,为未来的工作积累更多的经验。

国际货运工作总结 篇3

纵观20XX年我司的物流管理现状,相比较较差,物流成本费用支出偏高。在企业物流这块,我司主要涉及以下四个物流模块:

一、采购物流

采购物流是采购员与供应商达成定单后,关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供应商供给“门到门”的服务一条龙,负责装卸、承运。供应商把物料歇完后,仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中,只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供应商能够极大地减少我司对物流投入的精力,只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性,我司在以后仍能够延续这种方式。

采购员应根据定单的排量、库存量来合理地安排采购量,胶料和铜丝的库存周期控制在一周之内,独家供应的紧急用品长期备用小批量库存外,其余物品库存周期应控制在一周之内或零库存。把原库存量先用掉,如不行就更换包装返还客户,依此降低我司库存成本费用。

加强各部门的采购管理力度,所需的采购物品均开“原材料申请单”交于市场采购部,统一采购,降低零散采购的成本支出。部门所用物品的时间应合理地安排贴合采购员的采购周期,降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库,所需部门开“领料单”领用,拒绝不经品管、仓库直接使用,导致的损失应有当事人负相应的职责。

二、生产物流

生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地衔接,包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。

由于我司生产产品的特殊性,生产中所接触的物料一般都较为沉重,往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进行,且每一天发生较为频繁,极其耗费人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用,所以经常会造成资源的闲置和浪费。对于一些简易的工具器材,最好能对所有的员工进行正规培训,确保每人都能够熟练地、规范地操作。对于叉车等一些相对复杂的工具器材,要确保每班都有人员会操作。为员工供给最大限度的工作支持,有利于提高员工的生产进取性,提高生产效率。

在物品用量方面生产部已加强管理,所需物品均开“领料单”领用,控制在生产过程中“多”的浪费,并把生产用品和半成品放置在合理区域,降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训,降低生产过程的不良浪费和特用现象,严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性,加强品质管理,提高生产绩效。

三、销售物流

销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有绝对地位,也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一部分物流。我司应加强物流公司运输管理,降低物流成本支出。十月份前我没接手管理之前,所用的承运公司存在以下问题:

1、帐务块

物流公司每月对帐时间在月底,有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过来,导致多开,只能做个记录;有的发票开不出来,或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定:一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走,月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难,因为仅有张婷婷那边的手工记帐,有的登记,有的干脆不记。

2、货物承运方面

由于物流公司没有把货物准时运输到客户地,业务员就草率地跟承运公司叫嚷,导致自我最终礼亏,错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全,导致磨损,客户不能接收,要求退换货。客户要求退换货的线材,不加以保护包装,直发物流,导致再次破损,线材磨损更严重,损失更大。有转发物流的货物,驾驶员按照经验发承运公司。

3、车辆的调度

销售内勤根据以往的习惯哪家物流公司方便叫哪家,有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来,明知明天中午进仓不晚,偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次,驾驶员气的无话可言。

经过三个月的物流整顿,加强承运公司的管理,已提高了整体管理水平。现实如下:

1、帐务方面

每一天物流公司所托的货物底单都在我这边登记,每家承运公司都有自我的帐务报表,便于查询与做帐。当天的物流托运单,当天做帐,有误差当时就发现、解决,不留后患到明天。此刻物流公司在每月二十五号结帐,他们拿着对帐单过来对帐,有问题当时解决,没问题回去开票。二十六号前把发票缴过来,三十号为“结款日”,帐期为九十天(顺丰和转发物流除外)。

2、车辆的调度

此刻公司车辆有我来调度,谁想用车,经过确认,填写《派车单》缴到我处,指派车辆。我司驾驶员在工作八小时内接送无锡、常州的货物或人员,之后转发物流货物。同一个地方的货物当天集中在一齐送过去,下班之后去“辅照”,不耽误第二天的工作安排。看看“出车看板”,就明白驾驶员去什么地方,更有利于车辆的合理调度。

物流公司这块正在整顿,按照服务、价格、安全和时效性占优势的承运公司,相对贴合我司承运标准的物流公司,签定“承运协议”来实行“区域制”(见附件)。销售内勤明白这个区域就是这家物流公司承运,经济、安全、便捷。物流公司的上门提货,能有效地降低我司驾驶员转运物流公司的费用支出。

3、货物承运方面

物流公司在与我司签定的“承运协议”中明确规定,运输破损承运公司应做出相应的赔偿,他们在承运中也加强安全防护,大大地降低了转运中的破损。如有磨损,客户也会配合着我们取证,依裁定物流公司的相应赔偿。

由于处在“经济危机”的浪潮上,公司在降低各方面的成本支出,物流承运价格的降低协调,贴合我司理解范围的,继续合作,否则寻找新物流公司替换。争取逐步降低驾驶员转发物流公司的费用,让其上门提货。努力把运输物流这块制度健全、管理更合理、服务更完善,从此提高我司物流服务平台。

四、废旧物回收物流

我司在这块仍然处于“混乱”状态,公司的废旧品没能有效地管理、入帐、处置。

首先,关于供应商的回收物应加强管理,如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放,占用我司有限使用场地,使生产现场更加紧凑,给工作现场带来不安全因素,存在隐患。我司应与供应商友好协商,把要回收的物品来一趟带走一次,降低我司管理费用。把供应商不回收的物品及时办理入库手续,进行有效分解。

其次,公司的废旧品的管理。很多的生产废旧品促使废品库管理“哭不堪言”了,在废品库这边入库的报废线材没有入帐,再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情,随心所欲的管理模式,想怎样放就怎样放,哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放,那边放;生产废料只顾的堆,从不管怎样放置合理。没有进行合理区域规划、划分和放置,导致废旧品混乱。一旦发生火灾,人员逃生几率很小,造成的损失无法挽回。

针对废品库的管理我们市场部仓库要进行管理,首先要完善公司废旧品管理文件,规定和程序。其次凡是入废品库的物品都要入帐,有帐可查。再次进行合理的区域划分,给予定位管理,集中放置。最终加强安全管理,提高员工安全意识,禁止明火作业。下班后关掉电源,以防短路发生火灾。

总之,我司在物流管理方面比较散漫,各种环节浪费比较严重,应加强每步环节的控制措施,从而有效地降低浪费和成本支出。提高员工的节俭意识,进行采购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训,促使我司的物流总成本支出到达最低化、最优化,才能使处在“经济危机”的“XX宏业”继续前行。

国际货运工作总结 篇4

20xx年即将过去。经过又一年的物流管理,公司的物流工作进入了稳步发展阶段,同时自身在物流管理方面的潜力也得到了锻炼和提升。

第一,物流成本

物流成本控制是一项重要任务,以合理的物流成本实现高效、优质、高附加值的物流业务是一项艰巨的管理任务。我公司的物流结构模式是“总部中心主义”,所以要控制物流成本,总部必须有一套完善的物流规章制度。通过它,我们可以控制各个分公司的物流订单和物流配送作业,从而控制物流成本。与往年相比,20xx年物流成本合理,整体成本有涨有跌。这张桌子就在此刻的下方:

1。配送成本:随着销量的增加,物流成本绝对值增加,但物流成本占销售额的比例下降。

2。仓库

费用:销售量的增加,仓库费用也在增加。随着生产规模的不断扩大,公司对原材料的需求也越来越告,进而对仓储的需求也越来越高,因此今年的仓储费用增加,但是与销售额的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是销售物流中的关键环节之一,配送时间的及时性,货物的安全性是物流配送作业质量的直接表现。在20xx年,我部门狠抓到货及时性的考核,严格按照物流流程的有关规定做到及时、准确、高质量的配送。在这种严格的要求下,我部门从上到下都紧张起来,全力做好公司的物流配送,加强配送市场的管理,实施每票货物的跟踪,并把跟踪信息及时反馈到物流经理。每月及时召开回顾会议,对上月出现的问题及时总结。20xx年我部门的配送准时到达率xx%,运输数据回传及时率x%、回单完备率x%,货物损失率为x。退货时间的及时性也比20xx年有提高,大部分退货商品都能在一周内回到。

2、在货物配送中也遇到一些问题:

A、客户单据的签收盖章。

B、配送严重超时导致客户销售损失的弥补问题。

三、仓库管理

1、20xx年年各仓库库存超多增加。因为公司生产规模扩大,发展速度很快,因而仓库平均库存大大增加。出入库数量也增加,如此大的业务量势必给仓库管理带来很大的不便。

2、20xx年仓库管理从两方面着手,即仓库日常维护管理和仓库数据信息管理。在仓库日常维护管理方面,要求保管员每日打扫库内卫生,调整仓库货物的堆码,使仓库货物整洁干净,提高仓库面积的使用率。在有条件的状况下,对部分物品,如维修物料、小礼品、宣传单等推广使用货架管理,此刻仓库已在使用货架管理,使用后反映比较好。同时,部门不定时到仓库进行检查,督促保管员加强日常的维护。在数据信息管理方面,要求仓库与统计每日核对库存帐,统计与我司指令下单人员核对每日的指令,仓库每周实物盘点。为了加强库存数据的管理,从x月份开始,每月宝供务必做库存分析。

四、信息系统管理

信息起到连接各物流环节的桥梁作用,如运输信息、配送信息、库存信息、物流市场信息等。运输信息,仅指干线运输,在20xx年,经常与总部及xx物流公司电话联系货源信息,并把信息反馈到分公司,让分公司掌握货物在途状况,提前安排货物的销售,更有利于销售业务。配送信息,x物流公司每日跟踪货物的配送在途状况,及时把真实的信息反馈到经营部和我那里,这样加强配送在途的跟踪,更能掌握货物配送状况,出现问题后能加快处理速度。库存信息,保证库存的准确性是根本,因此要求x物流公司每日核对库存,使库存实物与电脑帐、手工帐务必一致。准时给分公司发送库存日报表。物流市场信息,这是了解物流市场动态的信息之一,经常搜集有关物流信息,如运输价格、货站经营状况、物流公司状况、国家物流方面的政策法规等。有了这些信息更能使我们调整物流策略,制定物流工作计划。

五、20xx年目标

新的一年,我部门的工作目标如下:

目标1:出入库准确率到达x%,控制积压库存,加快资金周转。

目标2:采购货物做到质优价廉,满足客户需要,降低采购成本。

目标3:缩短进货周期,避免航空货运,控制物流成本。

目标4:不断学习物流采购专业知识、加强产品培训、参加相关技术培训。

认真负责是每一个库管员的基本职责,合理控制库存数量,特殊货物采购到货后,及时督促订货人员将货物出库是库管员责无旁贷的工作资料。良好地控制库存的持续水平,使库存既不发生匮乏,也不会发生停工待料以及无法交货的状况,避免存货数量过多而导致资金积压、周转困难和增加利息、进而造成持有成本的负担。

采购成本关系到公司销售利润的增长点,采购质量的好坏直接关系到工程验收的进度、客户满意度。我部门的工作重点是明确采购的工作资料:一是适时适量保证供应;二是保证货物质量;三是费用最省;四是管理协调供应商、管理供应链。我们将会从供应商管理入手,合理评估供应商,产品质量、账期、准时到货、售后服务都是考评的要项,不断推陈出新。

物流成本是大家不太注意的一个隐构成本,往往被忽略不计,其实物流成本占据了货物成本较重份额,利润在此又损失了一部份。提前做出采购计划,合理规划采购项目。《请购单》的填写势在必行,请公司各部门给予配合,型号、规格、需要到货日期、有无特殊要求都需详细填写。避免到货后在库内存放时间过长,影响售后服务。

国际货运工作总结 篇5

20xx年,作为一家专业的货代公司,我们经历了许多挑战和机遇。在这一年里,我们在市场竞争激烈的环境中不断努力,不断提高服务质量,以满足客户的需求。现在,让我们一起回顾过去一年的工作,总结经验教训,展望未来。

一、市场形势分析

20xx年,国际贸易持续复苏,全球货物运输需求呈现增长态势。然而,受航运领域的供应链紧张局势影响,市场变化异常迅速。在这种情况下,我们必须密切关注市场动态,灵活应对,及时调整服务策略,以保持竞争优势。

二、业务发展回顾

在过去一年中,我们取得了一定的业务成绩。首先,我们不断优化运输方案,提高运输效率,降低成本,为客户提供更具竞争力的运输方案。其次,我们加强了与船公司、航空公司和货运代理的合作,拓展了运输网络,提升了服务范围和质量。此外,我们还加强了团队建设,提升了员工的专业素养和服务意识,以更好地满足客户需求。

三、客户服务质量

客户是我们的生命线,他们的满意度直接关系到我们的业务发展。在过去一年中,我们不断优化客户服务流程,提升服务质量,加强与客户的沟通和合作。我们注重了解客户的需求,根据客户的实际情况,提供个性化的服务方案,赢得了客户的信任和支持。同时,我们也不断改进售后服务,及时处理客户的投诉和建议,不断提升客户满意度。

四、团队建设

团队是我们最宝贵的财富,他们的专业素养和服务意识直接关系到我们的服务质量。在过去一年中,我们加强了团队建设,提升了员工的专业技能和服务意识。我们注重员工的培训和学习,鼓励员工不断提升自我,为客户提供更优质的服务。同时,我们也加强了团队协作和沟通,形成了良好的工作氛围,为客户提供更高效的服务。

五、未来展望

20xx年,我们将继续秉承“客户至上,服务第一”的宗旨,不断提升服务质量,拓展服务范围,努力为客户提供更优质的服务。我们将继续关注市场动态,灵活应对,不断优化运输方案,提高运输效率,降低成本,为客户创造更大的价值。同时,我们也将加强团队建设,提升员工的专业素养和服务意识,为客户提供更满意的服务。

20xx年对我们来说是充满挑战和机遇的一年,我们在市场竞争中不断成长,不断进步。20xx年,我们将继续努力,保持良好的服务态度,不断提升服务质量,为客户提供更优质的服务。希望新的一年里,我们能够与客户携手共进,共创美好未来。

国际货运工作总结 篇6

自从20xx年进入公司以来,我工作努力,认真地完成了公司交派的各项出车任务,同时还注意安全出行,做到了两年安全行车无事故。现对这两年的工作总结如下。

一、思想情况

在思想上,我认真学习公司的规章制度,严格按照公司的`要求来要求自己。同时,我服从队长安排的工作,不挑肥拣瘦,不拈轻怕重,无论队长安排什么样的单子,我都会接下并认真地完成出车任务。

二、工作情况

两年来,我在司机的工作岗位上勤勤恳恳,兢兢业业,做到了安全行车零事故。总的来说,我能在工作岗位上表现良好主要归功于以下几个方面:

(一)恪尽职守,始终做到爱岗敬业,尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重,在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到,做到了随时接单、随时出车,从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车,以致公司利益受损的事情。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到,只有做好车辆保养和日常维护,才能保证司机的安全驾驶。因此,每次出车回来之后,我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的'养护,一方面可以保证让车身维持在最佳性能,以延长车身零件的使用寿命,从而为公司节约维修成本;另一方面,我可以及时发现车身存在的安全隐患,小问题自己动手修理,大毛病立即送修理厂维修护理,做到“有病不出车,出车保安全”。此外,这两年来,我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术,以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好,以保证安全行车,按时到达送货城市。

(三)积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外,我还会提前查好出车的行车路线和途经城市的天气情况,看看途中是否会遇到地形复杂地区或雨雪大雾天气,以做到心中有数,为安全行车保驾护航。

(四)出车时时刻牢记“行车万里、安全第一”。我出车时严格遵守道路安全相关法规和章程,不超速,不喝酒,到时间就到服务区休息,不疲劳驾驶。此外,遇到不利于驾驶的路况或天气状况时我会减慢车速,时刻以安全行车为重,避免发生意外事故。

我热爱汽车驾驶工作,也喜欢养护车辆,我对待工作是认真负责,有良好的敬业精神和职业道德,也用自己的表现赢得了队长和同队其他司机们的认可。

总之,两年来,我在政治上、思想上、行动上与公司领导保持一致,认真贯彻执行公司的规章制度,踏踏实实工作,取得了比较好的工作成绩。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。最后,祝愿我们乐道物流生意蒸蒸日上!

国际货运工作总结 篇7

在过去的一年里,我们货代团队取得了许多令人骄傲的成绩,为客户提供了高质量的服务,同时也面临了一些挑战。以下是我们团队在过去一年的工作总结:

成绩回顾:

1. 服务质量提升:我们团队在过去一年里致力于提升服务质量,通过优化流程、提高效率,我们成功地为客户提供了更快速、更可靠的货代服务。

2. 客户满意度提升:我们通过加强沟通和协作,更好地理解客户需求,并提供个性化的解决方案,客户满意度得到了显著提升。

3. 业务拓展:我们成功开拓了新的客户群体,扩大了业务范围,为公司带来了更多的业务机会和收入。

挑战与改进:

1. 市场竞争激烈:在市场竞争激烈的环境下,我们面临着来自同行业竞争对手的挑战。我们需要不断提升自身竞争力,提高服务水平,以应对市场竞争的压力。

2. 海关政策变化:在过去一年里,海关政策发生了一些变化,对我们的操作和流程产生了一定影响。我们需要及时了解并适应新的政策,确保业务的顺利进行。

展望未来:

在新的一年里,我们将继续努力,进一步提升服务质量,加强团队协作,提高工作效率,以更好地满足客户需求。我们将继续关注市场动态和政策变化,灵活应对,不断改进我们的工作流程,以保持竞争优势。

最后,感谢每一位团队成员在过去一年里的辛勤付出和努力工作。让我们携手并进,共同为公司的发展和客户的满意度而努力奋斗!

国际货运工作总结 篇8

一年来,在办公室领导的关怀支持下,在其他同志的配合帮助下,我立足本职,扎实工作,顺利地完成了自己所承担的工作任务。

一、加强学习、提升素质

把加强思想政治学习放在自身建设的首位,自觉参加创先争优、“岗位。作为”大讨论等各类学习活动,提高理论水平。

二、爱岗敬业、认真履职

一是遵循职业道德规范,保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。工作中,立足工作职责,遵循职业道德规范,坚持个人利益服从全局利益,增强时间观念,服从领导,随叫随到,牺牲节假日,克服困难,圆满地完成任务,一年来,未耽误过任何一件事情。在领导不用车时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车。

二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的.毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

三是安全行车。认真学习道路交通法律法规,安全行车。行车中牢记自己的责任,做到安全第一,中速行驶不开英雄车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证行车安全。

国际货运工作总结 篇9

回顾近一年的工作,对照德能勤绩四项标准,能尽心尽力做好各项工作,较好地履行了自我的职责。现将主要状况小结如下:

一、20xx年工作小结

我所在的部门是物流部,首先在20xx年这个及其不平凡的一年里,我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务,我作为物流部的一员感到十分的开心以及自豪,我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务潜力,同时更需要很强的与客户交际沟通潜力。在专业方面,由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作,也进行了系统性的学习,个人在这方面亦是很感兴趣,遇到棘手问题,透过查阅资料、询问同事能够独立解决,所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足,在工作上还不够沉稳,不够老练,在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位,自我感觉还是有点欠缺,这个方面我想在以后的工作里更就应进行多多锻炼,多多改善。

二、20xx年的工作计划

不断加强个人修养,自觉加强学习,努力提高工作水平,适应新形势下本职工作的需要,扬长避短,发奋工作,克难攻坚,力求把工作做得更好,用心的配合好各部门的工作链接,在适应新的工作岗位之余,期望学习些其他部门的业务知识,提高自我的业务潜力,树立办公室的良好形象。

三、对公司的意见和推荐以及各种诉求

1、期望公司能为我缴纳上海社会保险。20xx年7月、12月都有相关文件证明我能够缴纳上海社保,期望公司能予我这样的福利。

2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质,每一位职员都是期望自我所付出的努力与回报的结果能够相等,这样也会提高每一位职员的工作用心性,更好的为公司工作,这样也有助于公司的发展。

3、期望20xx年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。

国际货运工作总结 篇10

作为一名海运操作员,我的一年是充满挑战与成长的。在这一年里,我深入参与了海运物流的各个环节,从货物预订、文档处理到货物跟踪与客户服务,每个步骤都力求精准无误。以下是我对自己工作的总结与反思:

1、货物预订与配载优化:

我负责为客户预订船期,确保货物能够按时出运。今年,我更加注重舱位的提前规划与配载优化,通过数据分析预测高峰时段,有效避免了旺季舱位紧张导致的延误问题,提高了客户满意度。

2、文档管理与合规性:

海运过程中涉及大量的单证工作,包括提单、装箱单、产地证等。我确保所有文件的准确无误,并紧跟国际贸易规则和目的国的.法规变化,避免了因文档错误造成的清关障碍,保障了货物顺利通关。

3、货物跟踪与客户服务:

利用现代信息技术,我密切监控每一票货物的运输状态,及时向客户报告货物位置及预计到达时间。面对客户的紧急查询或特殊要求,我能够迅速响应并提供解决方案,建立了良好的客户信任关系。

4、问题解决与危机管理:

海运过程中难免遇到突发事件,如港口拥堵、天气延误等。我学会了快速评估情况,与船公司、代理及客户有效沟通,制定应急方案,将负面影响降到最低。例如,通过协调转港或更换运输方式,成功避免了数起重大延误。

5、成本控制与效率提升:

在保证服务质量的同时,我也关注成本控制。通过谈判争取更有利的运费价格,优化运输路线,减少了不必要的费用支出。同时,引入自动化工具和流程改进,提高了工作效率,缩短了操作周期。

6、自我提升与团队协作:

为适应行业动态,我积极参与行业培训和研讨会,不断提升专业知识与技能。在团队中,我鼓励开放沟通,与同事紧密合作,共同解决了多个复杂案例,增强了团队凝聚力。

总结这一年,虽然面临诸多挑战,但通过不懈努力,我在海运操作领域取得了显著进步。未来,我将继续深化专业能力,探索更高效的操作模式,为客户提供更加优质的服务,同时也为公司的持续发展贡献力量。

国际货运工作总结 篇11

20xx年度,是我人生中的一大转折点。这一年,我走出校园,第一次从学生转化到公司员工的身份,而我人生中第一份工作,就从进入中技物流开始。

在学校对于国际物流的了解基本为0,而对于海运纯粹是学习了有关的海运知识后带着一份兴奋想去了解,所以踏入了中技物流这个大家庭并了解到海运的运作流程,其实并非我看到的,我学习到的那么容易操作。在海运操作部代理10个月,这期间我对海运这份工作职责总结就是:用心服务,处变不惊。

经验与收获

1.在同事和老大的指导下,海运操作流程已经掌握并操控熟悉,深入了解到从客服询价,到订舱,到跟单,到到港的整个流程。

2.学习了在职场上的良好沟通,公司有培训过礼仪,职场中的为人处事等礼节,也购买相关课程供我们员工学习,提高了自己对职场的认知,同时了解自己在职场中的角色定位。

3.掌握到各国各地对海运某些特殊要求,所以跟客户对单,跟客户讲解的时候就轻松许多。之前是费力,绞尽脑汁去跟客户讲明,现在是可以自信且准确告知客户需要得到的信息。

4.跟同事相处也是一门高深的学问,你不主动就会被认为是高傲,你太主动,被人认为你太随便。我工作一年多,其实员工之间多点相处,多点沟通,对工作也是有利而无一害的,所以选择积极主动与同事相处我觉得是很好的方式。

xx年内活动

1.我们部门夏季组织一起去西涌海滩自驾一日游。第一次和同事出去,刚开始是很收敛地和同事玩,最后是敞开心怀和大伙畅谈,一起海边晒太阳,一起冲着浪花尖叫傻笑……增进同事间的感情最好的方式之一就是一起去做开心的事,这样会更容易了解对方,感情也会很快升温。

2.公司组织了几次节日活动,影响较深的.是:圣诞的Party,和元旦的下午茶,都说没事是虏获人心的一大方法,说的一点也没错。公司对待员工的福利好的话,对员工而言,工作就会上心,付出也是种快乐。当工作的氛围是轻松,快乐的时候,工作效率相信也是会相对高的。所以,假日小活动,小福利对员工而言是公司对员工的重视的一种方式。展望未来

在已经结束的20xx年里,我的工作还有许多,我会努力学习并认真工作,新的一年意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。

在已经到来的20xx年,我将与公司同事一起努力的工作完成任务。

新的一年有新的气象,面对新的任务新的,我也应该以新的面貌去迎接新的挑战,在岗位上发挥更大的作用,自身有更大的进步。

国际货运工作总结 篇12

转眼之间,200xx年已经过去了一般,我来到公司担任物流总监已3年之久,经过全体员工的努力拼搏,公司经营业绩快速持续上升。现做一份物流总监半年工作总结,来向家汇报下我们的工作进展:

一、重经营决策的制定:

公司在三年的经营过程中,经历了不少风风雨雨,遇到了很多关乎公司生存的决策问题。每当公作出确定的时候,我们经常进行讨论,甚至发生争执。经过讨论我们学到了很多东西,产生了知识的碰撞。在讨论中,我们集思广益,发挥群体作用,弥补了个人分析中定向思维导致的片面性,能够从多角度地看问题,进行科学决策,使结论更加全面、合理而准确。

1、业务的取舍决策。

受到仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的约束,生产制造企业在市场的开发和产品的生产上不断发生变化。针对仓储业务费用较高,生产企业需求不以及生产企业因扩容,开发国际市场而产生报关需求的情景,公司毅然作出了开办代理报关的业务,对部门进行了较的调整,抽调了仓储部门的'一些人手协助公司报关业务的开展工作。同时,随着仿真实习环境的经济发展水平与发展速度的不断提升,为了满足客户的需要,生产企业不断的扩规模,提高企业的生产本事,从而增加了对设备和半成品的运输需求。应对变化发展的情景,我们适时地采取了相应的措施。

2、价格策略的制定。

对于关乎公司命脉的运输业务上,运输价格的确定尤为重要。可是初期公司缺乏必要的计价系统,缺乏经验,缺乏可参考的案例。最终,经过我们的讨论,在我们的努力下,经过充分发挥聪明才智,我们在基年的基础上,结合公司的发展战略,制定了公司运输的价格。具体有:

(1)产成品报价:在标准报价10%的幅度内浮动。

(2)半成品报价:在原材料标准报价基础上上调10%。

(3)原材料报价:在标准报价基础上升7%。

3、客户关系的维护决策。

应对不断增的运输需求量,在公司资源有限的情景下,结合上一年的经营状况,对客户关系作出了重的调整,与精英股份有限公司、拓普科技有限公司、高科股份有限公司等新结成战略伙伴合作关系。同时,减少了与一些暂时性合作的客户的业务关系,从总体上优化了公司与客户的合作关系。

二、工作上的不足:

1、公司系统维护:一方面,由于工作原因,对于同事提出的问题不能及时有效的处理;;另一方面,对于领导的要求领会不到位。

2、物流部工作:一方面与运输、营业部门的沟通不够,以至于出现许多意想不到的问题;另一方面,在库存控制上存在一些问题,将重点解决这些问题;以及未能够及时的处理客户要求。

以上是xx公司物流总监半年工作总结,全体员工坚持从团体的利益出发,严格执行公司的各项计划和措施,切切实实地贯彻和落实了公司的具体方针、政策,为公司的经营状况作出了重贡献,确保了公司战略目标的提前实现。

国际货运工作总结 篇13

随着全球贸易的不断发展,货代行业作为连接买卖双方的桥梁,发挥着越来越重要的作用。作为货代企业的一员,我们有幸见证并参与了这一行业的快速发展。在此,我对过去一年的工作进行总结,回顾我们的成绩和不足,并展望未来的发展方向。

一、业绩回顾

1. 业务量增长:在过去的一年中,我们的货代业务量实现了显著增长,同比增长达到了XX%。这一成绩得益于全球经济的复苏和国际贸易环境的改善,也离不开我们团队的辛勤付出和专业服务。

2. 客户满意度提升:我们始终坚持以客户为中心,不断提升服务质量。通过优化物流方案、提高运输效率、加强与客户的沟通与合作,我们的客户满意度得到了显著提升。客户反馈显示,我们的服务质量和效率均达到了行业领先水平。

3. 风险控制与防范:在货代业务中,风险控制和防范至关重要。我们加强了对供应链各个环节的监控和管理,及时发现并解决了潜在的风险问题。同时,我们还与保险公司合作,为客户提供更加全面的风险保障。

二、存在的问题与不足

1. 信息化水平有待提高:虽然我们在信息化建设方面取得了一定的进展,但与行业先进水平相比,仍然存在一定差距。我们需要进一步加强对信息系统的研发和应用,提高信息化水平,以更好地满足客户需求。

2. 人才队伍建设仍需加强:货代行业对人才的需求较高,我们需要拥有一支高素质、专业化的团队来支撑业务的发展。因此,我们需要加大对人才的培养和引进力度,不断完善人才队伍建设。

三、未来展望与计划

1. 加强信息化建设:我们将进一步加大对信息系统的投入,提高信息化水平。通过引入先进的物流管理系统、优化数据分析工具等方式,提升我们的服务质量和效率。

2. 拓展业务范围:我们将积极寻求新的业务机会和发展方向,拓展业务范围。例如,探索跨境电商、冷链物流等新兴领域,为客户提供更加全面的物流解决方案。

3. 加强人才培养和引进:我们将重视人才的培养和引进工作,打造一支高素质、专业化的团队。通过定期的培训、激励机制等措施,激发员工的创新能力和工作热情。

4. 深化与合作伙伴的关系:我们将继续深化与供应商、承运商等合作伙伴的关系,实现互利共赢。通过加强沟通与协作,共同应对市场变化和挑战。

过去的一年里,我们在货代行业取得了一定的成绩,但也存在不足和需要改进的地方。在未来的工作中,我们将继续努力,以更加饱满的热情和更加务实的作风,推动企业的持续发展。同时,我们也期待与全体员工一起,共同迎接新的挑战和机遇,为货代行业的繁荣和发展贡献我们的力量。谢谢大家!

国际货运工作总结 篇14

在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:

一、努力学习,不断提高自身素质

我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自己的自身素质有了很大的提高。

二、钻研技术,安全行驶

认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。

三、严格自律,努力做好本职工作

严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。

四、爱护车辆,勤俭节约

认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。

通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的.要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。

国际货运工作总结 篇15

20xx年对于我们货代公司来说是充满挑战和机遇的一年。在这一年里,我们面临了全球供应链紧张、运输成本飙升等诸多困难,但在全体员工的共同努力下,我们成功应对了各种挑战,取得了一定的成绩。

首先,让我们来看看我们在业务方面取得的成绩。在20xx年,我们货代公司成功开拓了新的客户资源,扩大了业务范围,为客户提供了更多元化的物流解决方案。我们不断优化运输路线,降低运输成本,提高了运输效率,为客户节约了大量的物流成本。同时,我们也加强了与船公司、航空公司等合作伙伴的沟通与协作,确保了货物的及时安全到达。

其次,我们在服务质量方面也取得了一定的进步。我们不断优化内部管理流程,提高了工作效率,加强了与客户的沟通与协作,及时解决了客户的问题和需求。我们严格执行服务标准,确保了货物的安全运输,提高了客户的满意度,树立了良好的企业形象。

再者,我们在员工队伍建设方面也取得了一些成绩。我们加强了员工的培训与学习,提高了员工的专业素养和团队协作能力。我们注重员工的激励与奖励,激发了员工的工作热情和创造力。我们建立了一支高效的团队,为公司的发展奠定了坚实的基础。

当然,我们也要清醒地认识到,20xx年我们也存在一些问题和不足之处。比如,我们在信息化建设方面还存在一定的滞后,需要加大投入,提高信息化水平;在市场营销方面还需要加强,提高品牌知名度和市场份额;在人才引进和培养方面还需加大力度,提高员工的整体素质和竞争力。

展望未来,20xx年将是一个更加充满挑战和机遇的一年。我们将继续坚持“客户至上、服务第一”的宗旨,不断提高服务质量,满足客户需求;我们将继续加大对信息化建设的投入,提高企业的管理水平和运营效率;我们将继续加强与合作伙伴的合作,拓展业务范围,提高市场竞争力;我们将继续加强员工队伍建设,提高员工的整体素质和团队协作能力。

最后,我要感谢全体员工在过去一年里的辛勤付出和努力,感谢各位合作伙伴的支持与信任,感谢客户对我们的信赖与选择。在新的一年里,让我们携手并进,共同开创更加美好的未来!

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