汽车实习总结

汽车实习总结(篇1)

汽车美容毕业实习总结

作为一名汽车美容专业的学生，我非常荣幸地参加了这次毕业实习。通过这三个月的实习经历，我不仅获得了宝贵的实践经验，还深入了解了汽车美容行业的各个环节和技术，对未来的职业发展起到了积极的推动作用。

在实习的第一阶段，我主要负责汽车清洗和鸟粪清洗工作。通过实际操作，我逐渐掌握了正确的清洗方法和步骤，熟练运用各种清洗工具和化学品。我发现，不同的汽车材质需要选用不同的清洗方法，这需要我们对车辆表面进行仔细观察，以确保在清洗过程中不会对车身造成任何损伤。同时，对于鸟粪这种对车身表面有腐蚀性的物质，我们需要迅速清除，以免车漆受到侵蚀。

在第二阶段的实习中，我有机会参与汽车内饰清洗和美容护理。汽车内饰清洗远不只是简单的吸尘和擦拭，它需要我们细致入微地清洁每一个角落。我学会了使用专业的内饰清洁剂和工具，其中细节处理是最为关键的一环。我要确保座椅，地板，仪表盘等内饰部件都能够彻底清洁，而且不会对材质造成任何损坏。此外，对于漆面划痕的处理也是我在这个阶段学到的重要技能。我们使用磨砂膏和打磨机来去除漆面上的划痕，并且进行抛光和蜡镀，使漆面恢复到原来的光泽度。

实习的最后一个阶段，我有机会参与汽车玻璃美容和颜色修复的工作。玻璃美容主要包括去污和抛光处理，使玻璃更加透明，并且减少刮擦的可能性。而颜色修复则是为了修补漆面上的色差和刮痕，使整个车身的颜色恢复一致。这需要我们使用细微的喷漆技术，以达到最佳的修复效果。通过这个阶段的实习，我深刻理解到颜色修复的重要性，它不仅可以让汽车焕然一新，还能为车主带来更高的乐趣和满意度。

通过这次毕业实习，我收获了很多。首先，我对汽车美容行业的各个环节有了更深入的了解，这为我将来的职业发展奠定了坚实的基础。其次，我学会了多种汽车美容技术和操作方法，并熟练运用在实际工作中。最重要的是，我深刻理解到汽车美容工作的细致和耐心，只有对每一个细节都精益求精，才能够为客户提供最好的服务。

在未来的职业道路上，我会继续努力学习和提升自己的技能，追求更高的专业水平。我相信，通过不断进步和努力，我一定能够成为一名优秀的汽车美容师，并为这个行业做出贡献。这次毕业实习给我带来了很多的启示和收获，让我对自己的职业选择更加坚定，我相信我将来会发挥自己的所长，成就一番事业。

汽车实习总结(篇2)

时间过得很快，转眼三个月的实习时间已悄然过去，从刚刚上岗到现在顶岗工作，我学到的东西太多太多，感受到科室团队的工作氛围，也是我自己之前从未感受和体会到的。

还记得刚刚跟随师父学习的第一天，师父手把手地教我学习基本的检票工作流程，当时感觉是有点蒙，只是按部就班的学习，但是具体为什么这么操作，自己确实搞不大懂。现在基本的检票工作流程已经熟练，虽然还有做的不够到位的地方，但相比之前，自己已经初步胜任检票工作。

从最初学习到顶岗，大概用了不到一周时间，对于领导信任和鼓励我能够胜任这份工作，把自己学到的东西应用到实际工作中，才真正能够检验我的能力。从参加工作以来的几个月里，大大小小出现了这样那样的问题，其实事后总结分析，导致出现这些错误，，大多数都是因为马虎，不够细心而导致的。其实细细分析除了学习基本的业务知识外，我们所单纯从事的检票工作没有多大技术含量，但是有一点就是一定要细心和仔细，错误往往就出在我们马虎大意，心急疏忽，所以干一份工作很容易，但是干好一份工作也不简单。

从我来到服务二科，感受到同事身上综合能力都很强，其实有一点让我很佩服，在2号检票口的班车，大多都是长线班车，还有卧铺车次也比较多，外地业户和驾驶员也很多，出现问题往往也很多，但当我们面对外地人说方言时，在处理一些问题上就比较棘手，他们都是很精明的，这就要求我们要有处理问题的能力，既能处理问题又能让业户心服口服，更加能够服众。还有就是必须要有一定的业务知识储备，这些都是我身上所欠缺的。

通过这三个月的学习，我觉得我应该总结的不是我学到了多少，而是我还欠缺哪些，在哪些方面我应该加强学习。我要学习基本的业务知识，学习同事身上处理问题的综合能力，学习科室团队的那种“比、学、赶、帮、超”的学习工作氛围，这三个月看似很长，其实我还要学习的东西还有很多，我会始终心怀学习之心，不断增强自己的各方面能力，严格要求自己，一步一步向着成为一名合格员工努力。

从进入汽车总站这个大家庭，我感受到的集体意识特别强，包括规范我们的言行，规范我们的工作和执行力上，这都是一个优秀团队所具有的，其实要感谢总站对我们的严格要求，自己虽然不能察觉，但是家人和朋友能够看到我的变化和进步，有大家才能有小家，面对现在这么不景气的形势，总站处处为我们着想，我作为一名新员工感受特别强烈，这是别的单位所不能给予的。所以，我要跟随总站，跟随张总，跟随领导，能够为总站尽自己的一份力量，为自己挣得更大进步，与总站共进步，同成长。

在这三个月中也取得了一定的进步，但是这只是刚刚开始，在以后的工作中，我要更加严格要求自己，踏实做事，认真工作，争取早日成为像其他老员工一样的综合能力过硬的总站中间力量。

汽车实习总结(篇3)

实习期间，在公司领导的指导帮助之下，我有机会接触到一些办公软件的操作和使用，如Word、Excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固，将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中，我需要与老员工以及领导有工作联系，通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流，提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的，漫长的，而这种过程是以实践劳动作为基础的，因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月，即是一个学习适应的阶段，也是一个重新调整和审视自己的阶段，离开校园步入工作岗位，自己已经是一名职业人，而不能再以一个学生的标准来要求自己，作为一个学生，考虑更多的是自己想做什么，而作为一名职业人，考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足，关键是要正确面对，查找原因，及时改正，只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要：

1、要有较强岗位意识。

作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干;实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。

5、要认真学习企业的科学管理技能。

管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说："从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。

汽车实习总结(篇4)

在汽车制造行业，随着电力物联网的发展和智能化技术的不断应用，汽车电气系统的重要性日益凸显。因此，在我大学本科的学习期间，我选择了一家汽车制造企业进行电气实习。

在实习期间，我主要从以下几个方面熟悉了解了汽车电气系统：

1. 汽车电气系统的基础知识

在实习期间，我学习了汽车电气系统的基础知识，包括车辆电路的基本组成、电气元件的原理和主要参数、数字电路和模拟电路的工作原理等。通过对电路板和元器件的分析，我逐渐掌握了电气控制系统的设计、维护和故障排除知识。

2. 电气控制系统

汽车电气控制系统包括发动机控制系统、制动系统、车身控制系统和驾驶员辅助系统等。在实习期间，我通过参与到汽车电气控制系统的研究和开发中，了解了各类控制系统的工作原理、设计思路和运行机理。同时，我还对常用的数据传输协议、通信技术、软件编程技巧等进行了深入了解。

3. 故障排除和维护

在实习期间，我还负责对汽车电气控制系统进行维护和故障诊断。通过对电路板、电子元件和信号采集仪器的分析和维护，我能够独立进行车辆故障分析、诊断和修复。例如，我经常会参与汽车电气控制系统的架构设计和方案开发，给出解决方案并进行实施。

总之，通过这次的实习，我对汽车电气控制系统有了更深刻的理解，能够独立地应对各类电气控制系统的设计、维护、修复和升级等工作。同时，我也功能更强大的电气控制系统提供了积极的技术支持。

汽车实习总结(篇5)

汽车传动系实习报告总结

一、前言

汽车传动系是汽车整车的核心部件之一，是汽车行驶的重要部分。在汽车生产、维修和运营中都有着重要的作用。因此，对于汽车传动系有深入的了解是非常必要的。本次实习，我在某汽车制造企业的传动系部门进行了为期一个月的实习，通过实践和学习，对汽车传动系的制造过程和运行原理有了更加深入的认识和了解。以下是我对本次实习的总结。

二、实习内容

在本次实习中，我主要参与了以下内容：

1. 传动系零部件的加工和制造。在此期间，我学习了数控机床的操作，也了解了如何对工件进行加工和组装。

2. 产品的质量控制。在汽车传动系部门，产品的质量控制是非常重要的一环。在这里，我了解了公司对产品质量的控制和检测过程。

3. 产品的维修和保养。汽车传动系部门也负责汽车的参数调整和维护。我在此期间参与了一系列的汽车维修和保养的工作。

三、实习收获

通过实习，我获得了以下收获：

1. 加深了对汽车传动系的理解。在本次实习中，我从制造、运行原理到维护维修等多方面对传动系进行了学习和实践，更加深入地了解了汽车传动系的组成和工作原理。

2. 学习了汽车生产的流程。汽车制造是一个协同作业，传动系只是其中的一个部分，但同样非常重要。在生产过程中，传动系的制造和质量控制都是关键点。我了解了整个生产流程和不同环节的要求，对我以后的工作有很大的帮助。

3. 提升了专业技能。在实习期间，我学会了如何使用不同的工具和设备，更加熟练地操作了数控机床和其他加工设备。同时，我也深入了解了汽车传动系的维修和保养技能。

四、总结

总的来说，这次实习是一次非常宝贵的经历。通过实践和学习，我对汽车传动系有了更加深入的认识，同时也提升了自己的专业技能和实践经验。我深深感受到了汽车制造行业的快速发展和竞争激烈，也明白了自己在实践中还需要学习和进步的方向。希望我能将这次实习所学运用到实践和工作中，为汽车产业的发展做出更多的贡献。

汽车实习总结(篇6)

到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。

2.切身了解汽车服务市场现状。

3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。

5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容：

经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。

汽车实习总结(篇7)

近年来，随着全球环保意识的提高和政府对环境问题的关注，新能源汽车逐渐成为了汽车行业的一个热点。而作为一名从事汽车行业的实习生，我也有幸参与到了新能源汽车的生产、销售和服务环节，深刻地感受到了这一领域的发展现状和未来趋势。

在参与实习期间，我主要负责了新能源汽车销售传统经销商的拓展和管理工作，在此过程中积累了一些经验和感悟，今天将其总结如下。

一、新能源汽车市场现状

在国内汽车市场上，新能源汽车已经成为了一个备受瞩目的领域，尤其是在近两年的时间内，各大汽车厂商纷纷推出了自己的新能源汽车产品线，而且在一定程度上还得到了政府的鼓励和扶持，推行双积分以及纯电动汽车补贴等措施。这些政策的出台，促进了新能源汽车的整体销售量不断攀升。

根据汽车之家发布的数据，2019年1-8月，我国新能源汽车累计销售量为71.19万辆，同比增长了49.6%，其中纯电动车占比为85.5%。而根据最新研究报告，疫情影响下2020年全球电动汽车销量下跌8%，而中国市场依然表现强劲，同比增长1.9%，占据全球电动汽车销量的53.3%。从这些数据可以看出，新能源汽车市场的规模和增长速度呈现出稳步发展的趋势，具有非常大的市场潜力。

二、新能源汽车销售实习总结

1.市场准入条件分析：针对不同的厂家制定不同的销售策略。对于一些知名品牌的厂家，我们的销售策略就是保持良好的沟通和合作关系，提高服务质量和顾客满意度。而对于一些新进入市场的厂家，我们则可以通过推广他们的产品优势、降低售价等方式来更好的促进销量。

2.客户管理：每个客户都是珍贵的资源，为了更好地维系客户关系，我们需要建立客户档案，了解客户的需求和购买倾向，为之后的销售服务提供有力的依据。此外，客户服务也是一项非常重要的工作，解决客户问题，增强客户信任感，都有利于维护长期合作关系。

3.市场拓展：选择适当的拓展策略，开拓新客户，同时维护旧客户，增强市场竞争力。通过行业展会、广告宣传、网络推广等方式，建立知名度和品牌影响力。

4.销售渠道管理：监控销售渠道销售数据和业绩， 关注渠道运营表现和效益， 调整销售策略，协助实现销售指标。

三、未来展望

当前新能源汽车市场增速显著，但也存在一些问题。比如，新能源汽车的成本依然较高，充电桩建设尚未完善，以及产品质量问题等。未来，从新能源技术创新、能源多元化、产业链整合等方面入手，不断推进绿色、智能、共享汽车的发展，将是未来新能源汽车行业必须关注的重点。此外，政府在优惠政策的基础上，加强市场监管，提高新能源汽车生产和销售质量，也将是未来的发展方向。

总体而言，新能源汽车市场具有极大的市场潜力和前景。在实习期间，我深刻体会到了新能源汽车销售工作的重点和难点，并以此为方向不断学习和进步，在未来的职业生涯中，我也将一直关注和支持新能源汽车的发展，为低碳、环保、可持续发展的汽车行业做出自己的贡献。

汽车实习总结(篇8)

实习总结在8月20日高温假结束后，我到达了广州本田第二工厂――增城工厂，将在这里完成我的为期两个星期的车间实习。

增城工厂给我的第一印象就是一个字――“新”，因为这里的确是一间投产了只有刚到一年的工厂，所有设施都是新的，厂房与绿化都规划得井井有条，从绿化区中的一草一木便能分辨出这是种下不久的。不光只是从外面看上去新，走进了大楼里给了我第二个印象，就是整洁，无论从大厅到办公室还是过道走廊和洗手间，整个工作环境都是，这无疑是广州本田的高质量管理和自身每一个员工的5S理念的体现，先打造一个干净整洁的工作环境，再开始高品质、高效率工作。

在报到之后，第一件事情就是接受科里的三级安全教育。三级安全教育是厂内规定的、在上岗工作之前必须完成的任务，因为在广州本田的理念里面有一句话是“没有安全就没有生产“，因为在工厂工作，如果没有在每一位员工心理树立一个安全意识，没有对身边安全隐患和应对措施有足够的认识，就会造成生产事故不断，直接导致生产质量和效率的下降，而且还会在员工中造成一种恐惧的心理，形成一种不良的气氛，这样的情况是任何一家企业都不希望发生在自己身上的，尤其是重视以人为本的广州本田更加是如此。后果不光是企业效益不佳，甚至会使企业形象受损，可见，三级安全教育是如此的重要。

但是更多的关于安全理念的理解，还是在我下到车间走上岗位以后。在安全生产监督员的一对一教育中，我了解到了会在我们焊装科出现的各种危险源，其中有

（1）机械伤害；

（2）健康伤害――肺功能受损、听力受损、中毒；

（3）物体打击（击伤）；

（4）高处坠落/跌/摔伤；

（6）车辆伤害；

（7）辐射/触电；

（8）眼部灼伤等。

在我开始正式工作后，逐步真正体会到了这一切有多么地重要。