实验实习总结

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实验实习总结【篇1】

20xx年已经过去，充满希望的20xx年向我们走来、在过去的一年里，在医院领导和主任正确领导下，同事的帮助下，我们齐心协力，围绕医院中心工作，结合科室的工作特质，树立高度的事业心和责任心，在工作上积极主动，求真务实，踏实苦干，不断提高医疗质量、保障医疗安全、提高全科素质，能够积极配合主任做好检验科的各项工作、在工作中取得了一定的成绩，也存在一定问题、现总结如下：

一、思想政治方面积极要求进步，认真学习党的各项方针政策，树立和坚持正确的世界观、人生观、价值观，积极参加医院的各项政治活动和业务学习、

坚持政治理论学习与业务学习相结合，提高自身思想认识和服务技能，牢固树立服务意识，大局意识，勇于实践，敢于创新、树立全心全意为人民服务的思想，想病人之所想，急病人之所急，围绕我院改革发展大局，认真完成医院下达的各项工作任务、为人作风正派，不对人说三道四，不打小报告，不对上级决策妄加评论、顾全大局，和同事能和睦相处，无论是在工作上还是在生活上都能相互关心，相互帮助、

二、医德医风和医疗质量方面

具有强烈的事业心和责任感，对待每一个前来检查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想，”全心全意为病人服务、吃苦耐劳，始终保持积极向上的工作作风和勤恳努力的精神状态、对不符合检验质量的标本，要求病人重新留取，并和病人说明原因，取得病人的认可、严格组织纪律观念，做到早上班，迟下班，不迟到、不早退、不串岗、无接受病人吃请和收受红包、礼品、回扣的现象，无医疗事故、对工作中发现的问题能及时纠正和改正，时刻与各科室保持联系，发现因病人标本留取有问题，并及时通知到相关科室，要求重新留取标本再做检验，避免了差错事故的发生、在工作上，注重各种知识的学习与积累，坚持独立思考，大胆实践，不断提高综合素质和工作能力、为人正直，心胸坦荡，坚持追求工作的高标准、高效率、严要求、业务能力比较强，已能胜任本职工作，爱岗敬业、

三、业务工作和学习方面

积极参加医院和科室组织的各种业务学习，通过学习与回顾，加强自身素质的提高、能很好的端正自己的学习态度，从不叫苦叫累、在业务工作中，认真履行科里的各项规章制度，一切检验操作都严格遵守操作规程、对待工作认真负责，时刻以谨慎的工作态度处理好每一个待检标本，认真处理好工作中遇到的疑难问题、对检测结果与临床诊断不太相符的结果，第一时间向各位同事反映，坚持做到复查，确保发出检验报告的准确性，及时与临床医生联系，提供有利的诊断依据、严格遵守危急值报告制度，能及时通知临床医师或者病人，为病人的诊治争取时间、工作中任劳任怨，保质保量完成领导交给的任务、

面对新形势、新机遇、新挑战，能够清醒地认识到强练内功才是生存之道，因此在工作之余努力学习专业理论知识，积极参加本学科的各种学习讲座、网上继续教育等，学习最新知识、新进展、

四、工作中存在的主要问题

只注意认真做好自己的工作，为领导分忧不够，对同事帮助不足、有时工作不够细致，存在急躁情绪，开拓创新不够、在总结成绩的同时，本人认为在以下方面还做得不够：近一段时间的学习有所放松，放松了思想改造、有时在工作比较忙的情况下，会表现出急躁情绪，给工作带来了一些负面影响，考虑还不够仔细，工作不够严谨、

实验实习总结【篇2】

路基及回填土的压实，目的在于提高其强度和稳定性，降低路基的透水性和减少因冰冻而引起的不均匀变形，从而保证路面具有足够的抵抗车辆荷载作用的力学强度和稳定性能，提高道路的使用年限。实践证明，由于路基压实质量未达到要求就急于铺筑路面，结果是开放交通后在自然因素和车辆荷载作用下，路基产生沉陷变形而导致路面结构破坏，造成极大的浪费。因此路基压实质量是保证道路施工质量的基础和前提。

土的含水量对压实效果的影响很大，无论是路基压实还是沟槽回填均应控制其含水量。严格控制含水量在最佳含水量的±2％的范围内。土在此状态下，土粒间引力较小，保持有一定厚度的水膜，起着润滑作用，外部压实功较易使土粒相对移动，压实效果最佳，且碾压完成后土体稳定。当土中含水量过大时，孔隙中出现了自由水，压实时不可能使气体排出，压实功能的一部分被自由水所抵消，减小了有效压力，压实效果反而降低。当土中含水量较小时，土粒间引力较大，虽然干容重较小，但其强度可能比最佳含水量时还要高，可是此时因密实度较低，孔隙多，一经饱水，其强度会急剧下降，进而影响路基的稳定性。在最佳含水量时土处于硬塑状态，较易获得最佳压实效果，压实到最大密实度的土体，水稳定性最好。

不同性质土的压实性能是不一样的，就填土压实而言，最适宜的是砂砾土、砂土和砂性土。这些土易压实，有足够的稳定性，沉陷小。最难压实的是粘土，在潮湿状态下这种土不稳定，最佳含水量比其他土类大，而最大干密度却较小，但经压实的粘土仍具有良好的不透水性。

根据压实试验，在相同的压实功作用下，不同的土类具有不同的最佳含水量和最大干密度。在同一压实功能作用下，含粗颗粒较多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越小，即随着粗粒土增多，其击实曲线的峰点越向左上方移动。在道路施工时，应根据不同取土场的不同土类，分别确定其最大干密度和最佳含水量。

对于同一类土，其最佳含水量随着压实功能的加大而减小，而最大干密度则随压实功能的加大而增大。当土偏干时，增加压实|来源|考试|大|功能对提高土的干密度影响较大，偏湿时则收效甚微。故对偏湿的土企图用加大压实功能的办法来提高土的密实度是不经济的，若土的含水量过大，此时增大压实功能就会出现“弹簧”现象。另外，当压实功能加大到一定程度后，对最佳含水量的减小和最大干密度的提高都不明显了，这就是说单纯用增加压实功能来提高土的密实度未必合算，同时压实功能过大还会破坏土体结构，使效果适得其反。

不同的压实工具，其压力传播的有效深度也不同。夯击式机具传播最深，振动式次之，碾压式最浅。一种机具的作用深度，在压实过程中不是固定不变的，土体松软压力传播较深，随着碾压遍数增加，上部土层逐渐密实，土的强度相应提高，其作用深度也就逐渐减小。当压实机具的重量不大时，荷载作用时间越长，土的压实度越高，则密实度的增长速度随时间而减小；当压实机具很重时，土的密实度随施荷时间增加而迅速增加，超过某一限度后，土的变形急剧增加，甚至达到破坏；当压实机具过重，以至超过土的强度极限时，会立即引起土体结构破坏。

压实过程中，压路机速度的快慢对压实效果也有影响，当对压实度要求较高，以及铺土层较厚时，行驶速度要慢一些。碾压开始宜用慢速，随着土层的逐渐密实，速度逐步提高。开始时土体较松，强度低，适宜先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高碾压强度。当推运摊铺土料时候，应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。正式碾压时，若为振动压路机，第一遍应静压，然后振动碾压，且由弱振至强振。这样的话，既能使整个填土层达到良好、均匀的压实效果，还保证了路基的平整度。

每一压实土层的密实度随深度的增加是呈递减趋势的，在表面5cm范围内的密实度最高，底部最低。路基填土层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类、压实度要求有关，具体应通过做试验段来确定。如果压实遍数超过10遍仍达不到规定的压实度要求，则继续增加遍数的效果很小，应减小压实层厚度，或考虑更改碾压机械和施工工艺。

在道路工程中常用压实度来表示填土压实效果的好与不好，压实度是工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值（或称压实系数），并用百分数表示，即：

压实度K＝ρd／ρm×100％

ρd－压实后的干密度（g／cm3），

ρm－标准击实试验求得的最大干密度（g／cm3）。

试验室标准击实试验根据标准又分重型和轻型，击实标准的选择应根据工程项目的建设标准或道路等级来确定。

在路基施工中，土的最佳含水量和最大干密度是两个十分重要的指标。压实前应测定填土的含水量使之接近最佳含水量。土中含水量过大时，应作翻晒处理；当含水量较小时，应适当洒水补充水分，使含水量适宜。石灰稳定土和水泥稳定土等含有无机结合料的土，成型后本身反应还需要一定量的水，在碾压时更应严格控制含水量。

在工地上，判断土是否接近最佳含水量可采用简易鉴定方法：用手捏土（或灰土等）可成团，较费劲，手掌无水印，土团自50cm处落在地上散成蒜瓣状，自100cm高处落在坚实地面上即松散，出现这些现象即表明土已接近最佳含水量。在实验室中，尽可能参照工程施工技术规范要求，做好最佳含水量的验证检测。

在压实过程中，为保证压实质量，施工现场自检人员应边施工边检查压实度以便及时调整。当压实干密度远远大于要求值时，表明压实度过度或土质发生了变化；当压实干密度小于要求值时，表明压实度不够。针对这些情况要找出原因并及时采取措施以达到要求的压实度。如改变碾压工艺、增加压实机械的重量或重新做标准击实试验等。每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层。

压实度检验方法，通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。

①环刀法，是一种破坏性的检测方法，适用于不含骨料的细粒土。优点是设备简单操作方便；缺点是受土质限制，当环刀打入土中时，产生的应力使土松动，壁厚时产生的应力较大，因此干密度有所降低。

②灌砂法，是一种破坏性检测方法，适用于各类土。优点是测定值精确；缺点是操作较复杂，须经常测定标准砂的密度和锥体重。

③核子密度仪法，是一种非破坏性测定方法。能快速测定湿密度和含水量，满足现场快速、无破损|来源|考试|大|的要求，并具有操作方便，显示直观的优点，但应与灌砂法进行对比标定后方可使用。

对于取样深度要求，用环刀法检测时，环刀中部处于压实厚度的1／2深度；用灌砂法时，应取整个土层的厚度；用核子仪检验时应根据其类型，按说明书要求进行操作

②骨架―空隙结构③骨架―密实结构1K411056不同挡土墙结构的特点不同挡土墙结构特点，见书上表lK411056.有重力式、衡重式、钢筋砼悬臂式、钢筋砼扶臂式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等。各种形式的挡墙受力及特点大不相同。1K411057土压力的力学概念要掌握静止土压力、主动土压力、被动土压力的概念。

三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。土压力与挡土墙位移间的关系见图1K411057―2. 1K411060了解不良工程地质对道路工程的影响1K411061对一般不良工程地质问题的处理措施不良地质构造对道路边坡造成破坏的处理措施应是以防为主，及时治理。从两方面考虑制定治理措施。一是降低可能变形下滑岩体的下滑力；二是加强可能滑动面上的抗滑力。可采取地面排水、岩体内排水、削坡减重与反压、修支挡构筑物、锚固、灌浆、修护面等措施。还应考虑地震、断层等不良地质构造对道路工程的'影响。

我国的特殊地质及不良地质地区的地质现象是多种多样的，山区（地）常见的有崩塌、滑坡、泥石流，其他还有岩溶、风砂等。

①崩塌在设计中应避免使用不合理的高陡边坡，避免大挖大切。在施工中应清除坡面危石或采取坡面加固、调整水流等措施。

②滑坡应以防为主，整治为辅。对于不同形式和规模的滑坡可采取不同的设计方法及排水、力学平衡和改善滑动面土石性质的工程措施。

③泥石流的防治可考虑水土保持、跨越、排导和滞流拦截等措施。

④对于岩溶地区修路应注意了解岩溶发育程度、形态和分布规律，充分利用某些可以利用的岩溶形态，避让或防治岩溶病害对路基稳定造成的影响。

⑤植物固砂是防治砂害的根本措施。

A植物固砂B人工清砂C人工隔离带D人工固砂答案：A 1K411062对软土、湿陷性黄土、膨胀土、冻土工程处理的一般方法

①软土具有较高的天然含水量、大的孔隙比、透水性差、压缩性高、强度低等特点。软土路基的主要破坏特征是路基的沉降过大引起路基开裂损坏。在较大的荷载作用下，地基易发生整体剪切、局部剪切或刺入

破坏，造成路面沉陷和路基失稳。容易因孔隙水压力过大（来不及消散），剪切变形过大，造成路基边坡失稳。

常用的处理方法有换填法、挤密法、排水固结法等。

②湿陷性黄土土质较均匀，结构疏松，孔隙发育，在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩性较小，当在一定压力下，受水浸湿土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降低。由于大量节理和裂隙的存在，黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性。

为保证路基的稳定，在湿陷性黄土地区施工时可采取灰土垫层法、强夯法、灰土挤密桩等成本低、施工简便、效果好的方法进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。加筋土挡土墙是黄土地区得到迅速推广的有效的防护措施。

③膨胀土特点是吸水膨胀和失水收缩。膨胀土路基可采取的措施包括用石灰桩、水泥桩等其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良，也可用开挖换填、堆载预压对路基进行加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿。如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树，可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌能力。

④冻土分为季节性冻土和多年性冻土两大类。冻土在冻结状态强度较高、压缩性较低，融化后承载力急剧下降，压缩性提高，地基容易产生融沉。而冻土中产生的冻胀对地基不利。一般土颗粒愈细，含水量愈大，土的冻胀和融沉性愈大，反之愈小。在城市道路中，土基冻胀量与冻土层厚度成比例。土质与压实不均匀也容易发生不均匀沉降。对于季节性冻土，为了防止路面因路基冻胀发生大变形而破坏，在工程设计中应注意以下几点处理原则和方法来防止路基冻害：

●应尽量减少和防止地面或地下水源的水分在冻结前或冻结过程中渗入路基上部。可抬高路基，使其满足最小填土高度。

●选用不发生冻胀的路面结构层材料，使土基冻层厚度不超过一定限度。

●可采用调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料的措施来满足防冻胀要求。多孔矿渣是较好的隔温材料。

为防止不均匀冻胀，防冻层厚度（包括路面）应不小于规范要求。

1K411063土工合成材料在道路工程中的应用定义及功能它可置于岩土或其他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。

土石方调配的目的是为确定填方用土的来源、挖方土的去向，以及计价土石方的数量和运量等。通过调配合理地解决各路段土石方平衡与利用问题，从路堑挖出的土石方，在经济合理的调运条件下以挖作填，尽量减少路外借土和弃土，少占用耕地以求降低公路造价。

土方调配的运距，是从挖方体积的重心到填方体积的重心之间的距离。在路线工程中为简化计算起见，这个距离可简单地按挖方断面间距中心至填方断面间距中心的距离计算，称平均距离。

土、石方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土、石方数量计价而不计运费，这一特定的距离称为免费运距。施工方法的不同，其免费运距也不同，如人工运输的免费运距为20m,铲运机运输的免费运距为100m。

在纵向调配时，当其平均运距超过定额规定的免费运距，应按其超运运距计算土石方运量。

填方用土来源，一是路上纵向调运，二是就近路外借土。一般情况用路堑挖方调去填筑距离较近的路堤还是比较经济的。但如调运的距离过长，以至运价超过了在填方附近借土所需的费用时，移挖作填就不如在路堤附近就地借土经济。因此，采用“借”还是“调”，有个限度距离问题，这个限度距离既所谓“经济运距”，其值按下式计算：

T ―远运运费单价（元/m3?km）；

L ―免费运距（km）。

经济运距是确定借土或调运的界限，当调运距离小于经济运距时，采取纵向调运是经济的，反之，则可考虑就近借土。

土石方运量为平均超运运距单位与土石方调配数量的乘积。

在生产中，例如工程定额是将人工运输免费运距20m，平均每增运距10 m 划为一个运输单位，称之为

“级”，当实际的平均运距为40m ，则超远运距20m 时，则 为两个运输单位，称为二级；在路基土石方数量计算表中记作②；

A―超远运距单位（m）（例如人工运输A=10 m，铲运机运输A=50m；）

在土石方计算与调配中，所有挖方均应予计价，但填方则应按土的来源决定是否计价，如是路外就近借土就应计价，如是移“挖”作“填”的纵向调配利用方，则不应再计价，否则形成双重计价。即计价土石方数量为：

1.在半填半挖的断面中，应首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，多余的土石方再作纵向调配，以减少总的运量。

2.土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土。

3.为使调配合理，必须根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。

4.土方调配“移挖作填”固然要考虑经济运距问题，但这不是唯一的指标，还要综合考虑弃方和借方的占地，赔偿青苗损失及对农业生产影响等。有时路堑的挖方纵调作路堤的填方，虽然运距超出一些，运输费用可能高一些，但如能少占地、少影响农业生产，这样，对整体来说未必是不经济的。

5.不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。

6.位于山坡上的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运。

7.土方调配对于借土和弃土事先同地方商量，妥善处理。借土应结合地形、农田规划等选择借土地点，并综合考虑借土还田，整地造田等措施。弃土应不占或少占耕地，在可能条件下宜将弃土平整为可耕地，防止乱弃乱堆，或堵塞河流，损害农田。

土石方调配方法，目前生产上采用土石方计算表调配法，直接在土石方表上进行调配，其优点是方法简单，调配清晰，精度符合要求。该表也可由计算机自动完成。具体调配步骤是：

1.土石方调配是在土石方数量计算与复核完毕的基础上进行的，调配前应将可能影响运输调配的桥涵位置、陡坡大沟等注明在表旁，供调配时参考。

2.计算并填写表中“本桩利用”、“填缺”、“挖余”各栏。当以石作填土时，石方数应填入“本桩利用”的“土”一栏，并以符号区别。然后按填挖方分别进行闭合核算，其核算式为：

3.在作纵向调配前，根据“填缺”、“挖余”的分布情况，选择适当施工方法及可采用的运输方式定出合理的经济运距，供土方调配时参考。

4.根据填缺、挖余分布情况，结合路线纵坡和自然条件，本着技术经济少占用农田的原则，具体拟定调配方案。将相邻路段的挖余就近纵向调配到填缺内加以利用，并把具体调运方向和数量用箭头表明在纵向调配栏中。

5.经过纵向调配，如果仍有填缺或挖余，则应会同当地政府协商确定借土或弃土地点，然后将借土或弃土的数量和运距分别填注到借方或废方栏内。

7.本公里调配完毕，应进行本公里合计，总闭合核算除上述外，尚有：

8.土石方调配一般在本公里内进行，必要时也可跨公里调配，但需将调配的方向及数量分别注明，以免

混淆。

9.每公里土石方数量计算与调配完成后，须汇总列入“路基每公里土石方表”，并进行全线总计与核算。至此完成全部土石方计算与调配工作。

一、 工程概况：

该挡土墙位于AK0+135处，为1―3.0m钢筋混凝土盖板涵，涵长22.5m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥0.25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。涵洞基础采用C15片石混凝土，台身采用C20片石混凝土，进出口均为八字墙。

施工准备：

1、 测量放线：由测量工程师根据图纸放出挡墙定位线、基础开挖边线控制桩，在地面上根据地质情况确定放坡坡度，用石灰撒出开挖线，并做好水准点及引桩。

2、 现场布置：根据现场情况确定施工便道位置及走向，砂石材料等的分类堆码场地，机具设备、拌和站的摆放位置。

3、 材料试验送检工作：做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作，确定砂浆、混凝土的配合比。

4、 施工队伍：由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍，该队伍人员在20―30人。

（1）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

(2)根据测量组放出的开挖线，清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物，然后用挖机开挖基础土石方，对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮，挖机配合清渣的方法进行施工，开挖过程中密切关注边坡稳定性，如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现，应及时予以可靠的支撑，并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。

(3)所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。

(4)基础挖方应始终保持良好地排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。

(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后，如基底承载力达不到设计规定的承载力要求时，根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案，报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。

（6）基坑开挖完毕，报请监理工程师到现场监督检验，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。

（7）开挖和砌筑中认真按测放桩点控制，墙面和伸缩缝必须拉线立架，保证墙面平整，坡度正确，沉降缝通直且无杂物堵塞。

(8)作好挖基前周围的排水处理。基坑成型后应认真核对，不符合承载力要求及时报监理工程师检查决定后，按可行的方案进行处理，以保证砌筑前的基础最终达到设计标准。

(9)砌筑砌体基础的第一层砌块时，如基底为土质，可直接坐浆砌筑；如基底为岩层时，应先将其表面加以清洗、湿润，再坐浆砌筑。

2、块石砌筑及质量要求：

(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054―94)进行试验，以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度，应≥30Mpa。

(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。

(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理，应不使有过量的损坏和废料。

（4）块石应大致方正，上下面大致平行。石料厚度200～300mm，石料宽度及长度应分别为石料厚度的11.5倍和1.5～3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面，其表面凹陷深度不得大于20mm。

（5）在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线，按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑，砂浆拌和采用机拌砂浆。

（6） 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和，垫层亦应干净并湿润。所有石块均应

实验实习总结【篇3】

实习是每个大学生职业生涯的第一站，从校园走上社会的必经阶段。这是我们每个学子人生中的一笔重要财富，如何正确看待实习的经历，我给大家总结一下自己的经验。

1、了解当地情况。

到一个不熟悉的城市实习，最好马上买一张当地地图，尽快对当地城市概况有个大概的了解，特别是公交/地铁等的交通线路的熟悉，这样会让你不仅节省时间与支出，还能使你较快的融入当地生活。

2、称呼恰当得体。

不管你是人家介绍的，还是自己找上门去的，反正到了实习单位(公司)见到人就要微笑，千万别对女的乱叫“大姐”，说不定会因为你把她叫“老”了，一直给你副冷冰冰的面孔。如果人家是“经理”、“主任”就甜甜地喊，如果没有，直接称老师是最妥当的办法。

3、衣着整洁大方。

你可以是一只唐老鸭，也可以是蜡笔小新，最重要是有特色，言谈举止注意稳重成熟。不论你内才如何，但给实习单位领导的第一面还是很重要的，所以有必要备两套不一定价格贵但一定有型的“行头”。

4、说话谨慎斟酌。

无论人家是否叫你不叫你，无论是跟你谈话还是跟别人谈话，注意慎重插嘴，更不可乱说，得看脸色行事。千万别当场“砸场”，谨记祸从口出的古训。

5、杜绝牢骚抱怨。

年轻人做事总是不细致、不周到，因为不懂还喜欢发牢骚，千万别这样，下次你就捞不到工作了。了解你的头头会减轻你的心理压力，不会再让你做同样工作;不了解你的头头，用的是一头棒喝，把你打昏了，以后再让你自己醒悟：你的工作能力———“根本不行”!

6、工作踏实认真。

实习时一定不要挑三拣四，你在哪个单位实习，就要在哪个单位干出成绩来，不要左打量右比划，还没站稳脚跟就开始选工作岗位了。这个单位你现在觉得它是无味的馒头，以后可能会变成你人生路上香喷喷的馅饼!

7、保持谦虚习惯。

千万别太骄傲，在工作岗位上取得一点成绩就开始目中无人，一句老话，你走过的路可能没有他们走过的桥多，当你失足落水时，还需要他们扶你一把呢。

8、及时感谢恩人。

在你实习过程中遇到什么不顺畅的事，某人帮你点破了，或者解决了，千万别错过他!他可能就是那个能帮你登堂入室的恩人，或者能帮你带来好运气的贵人!

9、时时拼搏进取。

你每天都要跟时间老人赛跑，而且每天都必须下决心赢他，一天的收获就看你自己怎样对待时间，安排合理的时间，会让你工作精神抖擞，事半功倍。

10、学会适时取舍。

呆了几个月，你还是默默无闻!如果是这样，要么是这个单位不合适你了，要么是你不适合这个单位了。无论哪种情况，你可能得考虑挪动地方了。

实验实习总结【篇4】

本人有幸到南京大学田大成教授的gattaca实验室做毕业设计，在此期间，感受到了实验室全体成员的热心帮助和关怀，也感受到了他们一丝不苟的精神和乐于助人的品质，这些给我的启发颇深。

到实验室后，我是做抗病基因rpp8方面的研究的，在导师、师姐和师兄的指导下，我做了一些笔记，并学会了如何操作pcr仪及电泳的整个流程。在丁静师姐的指导下，我学会了如何设计引物，mega的使用以及如何更方便的查阅文献等等。

在试验过程中，我深深明白了认真仔细的重要性，在跑电泳过程中，我竟然有两次都忘了加marker，致使试验的进程受到了一定的影响，后悔颇深。其次我也认识到做实验要有耐心，实验室中的一个女孩姚永芳在做拟南芥的染色试验，她每天要种数万颗拟南芥种子，工作量很大，很艰难，在实验室人手紧张情况下，她每天仍能在无菌室坚持一丝不苟工作，这份耐心，这份精神，这份责任实在令人钦佩，给我生动的上了一课。

作为一名毕业在即的大学生，敢于接受挑战应作为一种基本的素质。通过实习，我找出了自己更多的不足和差距所在。回想这次实验室的实习，感慨颇多，深知“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。

我发现，无论处于怎样的环境，第一，手脚要勤快，在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累，第二，要懂得热心帮助他人。初来匝道，不管是不是自己的份内之事，都应该用心去完成，也许自己累点，但你会收获很多，无论是知识与经验还是别人的称赞与认可。第三，要懂得多学多问，学问学问，无问不成学。知识和经验的收获可以说与勤学好问是成正比的，要记住知识总是垂青那些善于提问的人。第四，善于思考，真正消化知识。有知到识，永远不是那么简单的事，当你真正学会去思考时，他人的知识才能变成你自己的东西。第五，前人铺路，后人修路。墨守陈规永远不会有新的建树，前人的道路固然重要，但是学会另辟蹊径更为重要。第六，要学会独立而不孤立。学会独立思考，但在这同时要记住与他人的交流也是非常重要的。第七，认真仔细地做好笔记，不要当你真正用到它时才知它的重要所在。

在以后，不管面对什么困难，都要有自信。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。但自信不是麻木的自夸，我们要相信自己，动力才会源源不断。其实有谁一生下来就什么都会的，只有自信，才能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。

总之，这几个月的实验室实习让我有了深刻感触，其中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴，这不仅是一次实践，还是一次人生经历，是一生宝贵的财富。在今后我将继续扬长补短，磨练自己的同时不断提高自己，为塑造全面发展的自我而努力，使未来的道路能够越走越宽！

实验实习总结【篇5】

在这一个月的试验实习过程中，让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后从事专业活动打下坚实的基础。这不仅让我学到了很多课堂上根本学不到的知识，还是我开阔了视野增长了见识，为我以后更好的把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通国实习使我更深入的接触专业知识。

在这一个月中我从一个什么事都不懂的毛头小子逐渐走向一个小监理员的转变。

在实验室实习了一个月之后我受公司派遣来到朝阳监理稀浆封层的监理工作，开始听到这个消息让我在兴奋的同时又感到有很大的压力，因为在学校是只是听到过监理这一行业，

但要是自己去干这个还有点无从下手，究竟要怎么干监理，当时是对我的一个巨大的挑战。

监理在我的脑海中的印象就是在旁边站着看着怎么干活，而直到在朝阳当监理的这一阶段我才知道原来监理也不是很好当的，监理也有很多的东西要学习，要填写。

监理资料的`编写、整理是监理工作的重要环节，是监理服务工作量和价值的体现。而监理日记的记录是监理资料中较重要的组成部分，是工程实施过程中最真实的工作证据，是记录人素质、能力和技术水平的体现。所以监理日记的内容必须保证真实、全面，充分体现参建各方合同的履行程度。公正地记录好每天发生的工程情况是监理人员的重要职责。

1、准确记录时间、气象监理人员在书写监理日记时，往往只重视时间记录，而忽视了气象记录，其实气象记录的准确性和工程质量有直接的关系。

(1)混凝土强度、砂浆强度在不同气温条件下的变化值有着明显的区别，监理人员可以根据混凝土浇捣时的温度及今后几天的气温变化，准确计算出强度的理论计算值，从而判断是否具备拆模条件，是否具备承载能力，承载能力有多少。

(2)在地基与基础工程、主体工程、装饰工程、屋面工程等分部工程施工过程中，气象的变化直接影响工程的施工质量。有些工程在单位工程结束后出现一系列的质量问题，调查人员即可根据问题部位的监理日记作出分析，有的质量问题可能就与气象有直接的关系。比如雨季施工时，基槽遭雨水浸泡，引起土壤变化进而影响基础工程的质量。

(1)监理人员在书写监理日记之前，必须做好现场巡查，增加巡查次数，提高巡查质量，巡查结束后按不同专业、不同施工部位进行分类整理，最后工整地书写监理日记，并做记录人的签名工作。

(2)监理人员在做监理日记记录时，往往只记录工程进度，而对施工中存在的问题没有做好记录，或者认为问题较小，没有必要写在日记当中；或者认为问题已经解决，没有必要再找麻烦。其实这就忽视了自身价值的体现。现在许多业主方并不理解监理工作在工程项目中的作用，如果我们在日常的资料中没有记录监理发现的问题，没有记录监理的监督工作，怎么能让业主方更多地了解监理的工作内容和服务宗旨。所以在记录监理日记时，要真实、准确、全面地反映与工程相关的一切问题(包括三控制、二管理、一协调)。

(3)监理人员在做监理日记记录时，往往只记录工程进度、存在问题。没有记录问题是怎样解决的。应该说．发现问题是监理人员经验和观察力的表现，解决问题是监理人员能力和水平的体现。在监理工作中．并不只是发现问题，更重要的是怎样科学合理地解决问题。

所以监理日记要记录好发现的问题、解决的方法以及整改的过程和程度。

一般的监理合同中。大多不包括安全内容。虽然安全检查属于合同外的服务，但直接影响操作工人的情绪。进而影响工程质量，所以监理人员也要多关心、多提醒。做好检查记录，从而保证监理工作的正常开展。

工程监理日天充分展现了记录人对各项活动、问题及其相关影响的表达。文字如处理不当，比如错别字多，涂改明显，语句不通，不符逻辑，或用词不当、用语不规范、采用日常俗语等等都会产生不良后果。语言表达能力不足的监理人员在日常工作中要多熟悉图纸、规范，提高技术素质，积累经验，掌握写作要领．严肃认真地记录好监理日记。

5、书写好监理日记后。要及时交总监审查，以便及时沟通和了解，从而促进监理工作正常有序地开展。

1、 日期、气象（天气、风力、温度、雨量等）。

监理日志中往往只记录时间，面忽视了气象记录的准确性和工程质量有直接关系，因为在浇注混凝土时、混凝土养护、早期强度、拆摸强度等施工活动均与气温、风力、雨量有着密切的关系，同时大雨会影响深基坑施工等等，所以必须把气象情况记录清楚详细。

2、施工情况概述。

工程进度、施工人员分布、操作部位、形象进度情况、合理化建议等情况均应作记录。

3、隐蔽工程施工、检验情况。

4、工程质量情况。

施工质量存在的问题及如何解决、整改（处理各类事故人员名单）。监理日志记录的质量问题，要记录整改情况、整改验收是否符合要求、参加验收的人员情况，前因后果都要记录清楚，以便追溯。

5、各种见证检验、平行检验、文件验证、抽检试验情况。

6、砂浆、混凝土试块的制作、测试情况。

7、当天协调的问题，是否有结果。

8、工地材料、设备进场及检验情况（对不符合要求的要明确记录）。

9、工地例会记录（简况）。

10、工地一般情况的简单记录。

11、审阅记录。

监理日志写好后，总监理工程师应该及时抽查、审阅，做到心中有数，以便更好的组织监理人员进行监理工作。

综上所述，监理日记的记录是监理的重要基础工作，应该得到每个监理人员的重视。每个监理人员都有责任做好监理日记，为工程项目提供有价值的证据，为自己和公司树立良好的形象，以便让更多的人了解监理，提高监理活动的社会信誉。

在监理稀浆封层的这一个月时间里我体会到了监理的真正含义，监理的意义，并不是在我刚开始分到监理单位是我心里所想的什么都学不到，而让我认识到如果用心在做，每一个行业都是一个心得起点，都可以壮大自己的知识储备和扩展自己的知识面，可以使自己学到很多的东西。

实验实习总结【篇6】

来到实习单位后主要是在门市从事产品的销售和商家间渠道工作。在工作的过程中了解计算机相关行业的发展现状及趋势;熟悉计算机硬件组装、计算机系统及软件安装、局域网搭建;掌握典型计算机网络工程的安装与维护;了解网站建设与网站营销、网站美工设计、基于java的动态网站建设并且了解单位营运方式、项目分工、如何进行管理等。虽然整个实习时间较短，但应该说让我们每个人都还是学到了不少知识和东西，并写下了自己的实习总结。见识到了不少平时课堂中、校园里无法见识到的方方面面也基本圆满完成所有的实习任务。希望这篇网络产品销售实习总结可以供大家作为参考的范例。

一、实习单位概述及岗位、任务完成情况

本单位系产品代理、系统集成为重点业务发展的it企业。先后签订了华硕网络产品重庆总代理认证、华硕服务器产品重庆总代理、h3c网络产品银牌分销商认证、maipu(迈普)网络产品分销银牌、hillstone网络防火墙重庆金牌代理、华安防火墙重庆金牌代理、华硕网络产品行业金牌认证、华硕商用笔记本行业金牌认证、华硕商用台式机金牌认证、昌宝综合布线产品重庆总代理、兰贝(linkbase)综合布线产品重庆总代理。在加强公司产品线的同时加强信息化建设与实施，相继为政府、工商、社保、公安、教育、电信、金融证券等行业领域的上千个客户提供了成功的信息技术解决方案和高增值服务，是重庆市“政府定点供应商”重要产品提供商和技术依托方。

先后与众多it巨头进行合作，先后与华硕、迈普、大唐电信、华为、h3c、思科、中兴、hillstone、华安、fortgate、inforgate等网络产品商;与昌宝、兰贝(linkbase)、vigor、富士康、msn(微星)、ecs(精英)等电子产品提供商;与山特电子、apc、科士达、amp(安普)、大唐电信、昌宝网络、普天、中鹏防雷等周边产品提供商展开合作。不断的为客户提供最有价值的综合信息化建设方案。

二、实习总结

1、工作流程及作息时间

xx年1月伊始，在跨入xx年后的第一个工作日里我们来到了高新技术产业开发区石桥铺的电脑城开始了我们为其一学期的顶岗实习，直至六月。

报到之后首先简单的了解了一下实习期将的整个作息时间和相关事务，简单的认识了其他同事后顶杆实习就算是正式开始了，早上九点三十上班到下午六点三十，这就是陪伴我们的实习期的作息时间。

刚来的时候我们作为新到来的成员，抱着一颗虚心虔诚的态度来学习、实习，看到门市柜台上摆放的商品，真的意识到在学校里学到的东西真的好肤浅，好少好少。

2、工作任务

拿着单位的宣传手册，对照着货架上的种种网络产品，看着一张一张的报价表，感觉一下就在短时间内书籍这么多东西，不容易啊，呵呵。感觉一时半会还转变不过来。

实习的第一个月到算轻松，毕竟到了年底也没多少繁重的任务，而我们领到的任务就是尽快熟悉各类产品的性能、报价，没事在商家间多跑跑、送送货，为开年后的工作打下基础。

如果单单是这样也还好，但是计算机网络这个行业和工作你不能说单单只是渠道、销售啊，这样的话和营销专业又有什么太大的区别呢;所以在了解熟悉产品性能、报价和如何营销的同时还要在技术下下功夫;譬如：顾客有产品出现问题要求调试与维修时怎么办，不可避免的外出办事时万一需要独立完成调试工作的时候怎么办。所以形势又在要求我们还需要熟练的掌握产品的维修、调试方面的知识……

任务算是领下来了，但是要想真正做好并不太容易，毕竟东西太多，时间有限，没办法，只好在下班后下功夫了呗。背产品报价表，对照宣传手册上的介绍一点一点的记忆;

在单位里碰到最多的自然是路由器、交换机等网络产品，家用系列还好，毕竟在以前的应用中知道一些但是都还感觉差距太远，许多事以前根本没到到过的……交换机的调试就更不用说了，三个字‘更不会……’，在校时学的皮毛知识感觉很难搬上工作中这个实际应用的大舞台，以前的操作几乎都是在模拟器及虚拟机上进行的操作，所以根本没什么实际的感官印象……

面对残酷的且必须接受的现实，唯独只有一个办法，学习、学习、还是学习，在平时遇到困惑和不解的地方的时候及时的虚心的向师兄们请教和学习，这样不仅能让你能顺利的完成眼前的工作，还能让你又进一步的了解了这方面欠缺的知识，是自己的知识得到巩固、充实和完善……

3、我的工作任务和状态：

毕业顶岗实习，是每一个大学生必须拥有的一段经历，它让我们在实践中了解社会，让我们学到许多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下基础。

实验实习总结【篇7】

我是是医学检验专业的一名应届毕业生，多年的学习生活，铸就了我勤奋诚实，坚忍不拔，积极热情的性格，培养了我拼搏向上的精神，提高了自我判断、策划、协调等多方面能力，为今后的工作打下了良好的基矗。

在老师们的严格要求及个人的努力下，注重专业知识的学习，同时努力培养素质和提高能力，积极参加并组织院校的多项大型活动，从而积累了丰富的工作经验，也很好的培养了自己的交际能力。经过两年多专业课程的学习和一年的临床实践，已具备了较为扎实的专业基础知识和临床经验，整体素质有了很大的有提高。我锐意进娶乐于助人的作风和表现赢得了领导、老师和同学们的信任和赞誉。在实习期间提高了独立完成工作的能力，树立严谨、踏实的工作态度，以细心、耐心、责任心对待标本，因此获得主任的高度好评，也使我对未来更加充满信心。

除了努力学习各门课程之外，同时很注重加强自身的社会工作能力，积极参加院、系组织的各项活动。在校期间，我曾任学生工作的多项职务。在工作中提高了我的组织协调能力和领导才能，并且培养了为人处事之道。因我在学生工作中上下运筹得当，所以深受老师的好评，得到了同学们的爱待与支持。

过去的已成为过去，未来需要我自已亲手去创造。我热爱检验事业，殷切期盼能够在您的领导下为这一光荣事业添砖加瓦，并在工作中不断学习、进步。相信我！我会尽心尽责，尽我所能，让贵医院满意，让患者满我来自河北邢台的一个农村家庭，大学生活和实习经历锻炼了我良好的动手能力、分析解决问题能力和与同学们的沟通能力。在校期间，我勤奋努力，赢得老师们的好评。

目前，我在XX医院（三级甲等）实习，我熟练掌握了各种仪器的操作，如全自动生化分析仪日立7600、全自动酶标仪、化学发光仪iXX、血液培养仪bd bactec9050及细菌培养与鉴定仪bd phoebix100等大型仪器及血尿便，脑脊液，胸腹水等的常规镜检。在此期间，我勤学好问，得到各科室老师及主任的好评。我相信，如果能在贵院工作我会更加努力，用自己的能力为医院的建设增添一份力量，一定不会让各位老师领导失望。

实验实习总结【篇8】

一、实习目的

在完成旅游管理专业课程知识的学习后，为了培养我们的理论联系实际能力，提高综合素质，适应现代旅游业对旅游从业人员的要求，学院设计了此次实习。通过本次调查实习，可以满足旅游管理专业实践性强、操作性强、社会适应能力要求高的专业特点，全面提高我们的综合素质。本次实习通过了解目地地的旅游资源情况、旅游业发展情况、购物体系设置、景区景点规划布局、饭店运营情况、餐馆服务设施配套体系设置等情况的调查，充分了解和掌握旅游业以及酒店等服务行业的现状以及发展前景，旅游管理专业学生面临的就业情况，旅游业、酒店从业人员素质能力要求等。

二、实习行程安排

20xx年7月6日早晨6点在苏州科技学院老校区门口乘坐大巴出发去南通，历经2小时，在南通参观了七战七捷纪念馆以及海安博物馆。参观完毕后，驱车前往连云港，大约2小时，并参观了东海水晶城和连云港部分海域。晚上住宿在连云港千芮商务酒店。

7月7日早餐完毕后，大约8点半左右，集合去参观花果山。小组分开行动，3小时后花果山门口集合，本人所在的无敌4s队爬到了水帘洞后坐缆车返回。随后，驱车前往青岛，途中在盐城射阳服务区休整自由吃午饭。下午约5点到达青岛，住在云南路附近的君立园宾馆。

7月8日8点半集合，参观崂山，整个过程6个小时左右。

7月9日，全天自由活动时间。我们无敌4s队参观了八大关，在第二海滨浴场游泳一个多小时，参观了青岛大学，然后去了青岛市中心。

7月10日，早晨7点集合返回苏州，中午在东台聚餐，一路欢歌笑语。

三、调查实习内容

（1）了解景区旅游资源的基本概况和特色；

（2）了解景区开发状况与总体设计思路，考察旅游产品的设计及旅游线路的组织情况，调查旅游服务设施及基础设施的布局与使用情况；

（3）与景区管理人员进行访谈了解景区的运营状况及未来的发展思路，总结其成功之处及存在的不足。

（4）了解一个地区的位置、性质功能、行政区划、人口面积、经济文化、主要旅游景点及其特色、风味饮食和名店街坊等等。

（5）模拟导游员讲解以及学习和增强带团过程中所必备的技能和知识，提高实战能力，为以后从业做好充分准备。

四、正文部分

1、旅游资源以及景区方面

旅游资源是旅游活动的客体，是一个目的地能够吸引游客来访的本源，因此也是目的地旅游业赖以生存和发展的根本基础。因此，旅游资源可以说是一种旅游吸引因素。

（1） 连云港旅游资源

“神奇浪漫之都”——连云港，是中国首批xx个沿海对外开放城市之一、是举世瞩目的新亚欧大陆桥东方桥头堡、是中国水晶之都和中国十大安静城市、49个重点旅游城市之一，风景名胜众多，历史文化浓厚。

花果山风景区：花果山风景区是国家级重点风景名胜区。景区面积12、8平方公里，规划面积110平方公里，层峦叠嶂136峰，其中花果山玉女峰是江苏省最高峰，海拔625、3米。花果山以古典名著《西游记》所描述的“孙大圣老家”而著称于世，名闻海内外。它丰富的人文景观和秀美的自然景观令游客赞叹不已。山中古树参天，名胜古迹众多，历代文人墨客的足迹遍布山中。主要景点136处，与《西游记》密切相关的景点很多：孙悟空出生地——娲遗石、惟妙惟肖的猴石、八戒石、沙僧石、栩栩如生的唐僧崖，以及七十二洞、定海神针、仙砚、拐杖柏、晒经石、团圆宫等，特别是水帘洞更是名闻遐迩。以三元宫为中心的古建筑群发迹于唐、重建于宋、敕赐于明、兴盛于清，是历史上著名的香火盛地，极具文史价值的郁林观石刻和建于北宋的阿育王塔，还有屏竹禅院、义僧亭、茶庵、九龙桥等都是著名的名胜古迹。近几年来紧紧围绕《西游记》主题，对景区进行开发建设，又增加了怪石园、墨香小径、大圣佛、多宝佛塔、瑶池、猴苑、鹿苑、神路、天下第一巨字“神”字、仙人湖等都是独具匠心的成功之作。花果山植被丰富，景色秀丽，一年四季皆有特色。全国四大观赏明竹之一“金镶玉竹”，名茶“云雾茶”和猕猴桃、人参果、银杏、板栗等都是花果山的特产，近两年景区管理处加大绿化美化力度，花果山将是“四季好花常开、八节鲜果不绝”的人间仙境。花果山景区交通便利，环境整洁卫生，基础设施完善，景区管理规范有序，创“优美环境、优良秩序、优良服务”的活动保证游客得到更好的文明服务。花果山风景区先后荣获江苏省“文明风景区”和“优秀旅游区示范点”称号，20xx年被评定为国家aaaa级旅游区，同年被评为全国文明风景区旅游区示范点。花

果山风景区目前年接待游客量150余万人次，是周边省、市地区的旅游热点，是国内外知名的旅游胜地。

（2）青岛旅游资源崂山：崂山，古代又曾称牢山、劳山、鳌山等，史书各有解释，说法不一。它是山东半岛的主要山脉，崂山的主峰名为“巨峰”，又称“崂顶”，海拔1132、7米，是我国海岸线第一高峰，有着海上“第一名山”之称。它耸立在黄海之滨，高大雄伟。当地有一句古语说：“泰山虽云高，不如东海崂。海拔而立，山海相连，雄山险峡，水秀云奇，山光海色，正是崂山风景的特色。在全国的名山中，唯有崂山是在海边拔地崛起的。绕崂山的海岸线长达87公里，沿海大小岛屿18个，构成了崂山的海上奇观。当你漫步在崂山的青石板小路上，一边是碧海连天，惊涛拍岸；另一边是青松怪石，郁郁葱葱，你会感到心胸开阔，气舒神爽。因此，古时有人称崂山“神仙之宅，灵异之府。”传说秦始皇、汉武帝都曾来此求仙，这些活动，给崂山涂上一层神秘的色彩。崂山是我国著名的道教名山，过去最盛时，有“九宫八观七十二庵”，全山有上千名道士。著名的道教人物丘长春、张三丰都曾在此修道。原有道观大多毁坏。保存下来的以太清宫的规模为最大，历史也最悠久。

八大关：八大关景区，位于汇泉东部，是我国著名的风景疗养区，面积70余公顷，十条幽静清凉的大路纵横其间，是最能体现青岛"红瓦绿树、碧海蓝天"特点的风景区，所谓"八大关"，是因为这里有八条马路（现已增到十条），是以八个关口命名的，即韶关路、嘉峪关路、涵谷关路、正阳关路、临淮关路、宁武关路、紫荆关路、居庸关路。这十条马路纵横交错，形成一个方圆数里的风景区，故统称为“八大关”。八大关别墅区的特点之一是有众多的各国风格建筑，故有“万国建筑博览会”之称。这里集中了俄式，英式，法式，德式，美式，丹麦式，希腊式，西班式，瑞士式，日本式等20多个国的建筑风格。“八大关”的特点，是把公园与庭院融合在一起，到处是郁郁葱葱的树木，四季盛开的鲜花，十条马路的行道树品种各异。如韶关路全植碧桃，春季开花，粉红如带；正阳关路遍种紫薇，夏天盛开；居庸关路是五角枫。秋季霜染枫红，平添美色；紫荆关路两侧是成排的雪松，四季常青；宁武关路则是海棠。从春初到秋末花开不断，被誉为“花街”。

2、餐饮方面

连云港：因为靠海，所以连云港一年四季的海鲜不断，有鲜美的对虾，长有数尺的银刀鱼，梭子蟹肉嫩味香，凤尾虾身黄肉鲜，用这些海鲜烧出来的各式菜肴，品尝后常常是令人不能忘怀。除海鲜外，连云港还有不少当地的土特产，

如云台山所产板栗，沙甜可口，用云台山板栗烧出来的板栗烧仔鸡算是连云港的一道美味。

连云港饮食基本为淮扬菜风味，选料朴实，讲究火功，味道醇厚，保持原汁原味，当地小吃既保持了淮扬菜的风格，又增添了不少海滨特色。

青岛：青岛位于物产丰富的黄海之滨，其烹饪饮食原料主要以海产为主。宴席十分讲究，每席必有海鲜，如若没有海参就不算大席。青岛的饮食总的来说不贵，在青岛吃海鲜最好的季节是春夏秋三季，因为这个时候的海鲜肉嫩肥美，滑嫩爽口。

3、实习感想

这次远程导游实习让我受益匪浅，从中学到了不少知识，同时也有不少感悟。比如，在导游词讲解过程中，偶尔会忘词，对于一名合格的导游这是非常不应该的。导游是门技术。任何工作都有自己的专门技术，导游工作也不例外。首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字，无论什么事，也无论大小，只有“认真”了，才能敢于“负责”。除了“认真”了，还要“熟练”。要“熟”只有一个方法，那就是要多练！知识这个东西是“待到用时方恨少”实习的时候我深有体会。平时要是“拳不离手曲不离口”，到用时才能从容不迫，如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”。

导游也是门艺术。正常情况下，首先是要照顾大多数人的利益，不能耽误大家的游程。要掌握节奏：该快就快，该慢就慢，快慢接合。要顺着潮流：看大趋势，要因势利导，适时引导，不能拧着来。要跟着感觉走：感觉好时，尽情发挥；感觉不好时，及时调整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能乱了方寸。要一专多能：要多才多艺，会说会唱，会跳会喝。如会一些摄影、摄像，书法，绘画等更好，对导游工作将大有帮助。要扬长避短；要即兴发挥，发挥自己的强项，往往能超常发挥。

导游更是门科学。正因为导游是种职业，是门技术，是门艺术，所以它也是种学问，也是门学科。既是学科就要用科学的态度去对待它，研究它。现在我们大学都基本上有导游专业，国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。做导游的学问很大、很深，不是随随便便就可以学的来，像如何安排路线、食宿、应对突发事件、如何与游客进行沟通等等，这些方面都要成为游客眼中的“百科全书”。因此，在今后的学习中我要更加踏实努力，不断增强自己的职业技能，争取成为一名合格的、出色的导游。

实验实习总结【篇9】

每个应届毕业生在学校毕业前都需要进行毕业实习，以下是由中国人才网提供一篇实习总结范文，提供给应届毕业生写总结时参考所用。更多实习材料尽在shixi/

从12月末进入实验室以来到现在，我概括为第一阶段，感觉上是比较合适的。今天要去把细胞从-70度冰箱转移到液氮中，然后就可以回家过年了。大概年初四左右pandamumu姐姐又要来学校了，显然我也必然会在她来学校之后三四天内回来。

为什么我心血来潮想写这么些东西呢?因为，我在我们年级里算比较早进入实验室的，纵向对比、大二寒假进入也是很早的了。我的同年级的朋友对“进入实验室”还了解得不多，“仰视”的同学经常会问：“你最近在研究什么啊?”“你发现什么奇怪的现象了吗?”“俯视”的同学经常会问：“你今天又洗了多少管子啊?”“杀老鼠好玩吗?”

笼统地回答一下：如果一个人进了实验室第一个月内就有自己的课题，然后就开始开始着手研究并且有所发现了，那是大牛人;当然，进实验室以后也不能甘心就学洗管子、杀老鼠，很多东西都是只有在实验室里才能学会的，比如“实验室文化”、哥哥姐姐们项目的具体进展和你可以往哪些方向设计自己的课题、甚至每一种细胞的伺候方法都是不一样的――每一代要养好有什么经验……不了解这些知识，自己设计project会很空泛、很不具有科学性，甚至只是变相的“简单重复”。

我曾经看到过一篇sjtu的人建议刚进实验的小朋友要注意的东西，我看后的确觉得很无聊，似乎是人人皆知的。比如他说“要多讨教师兄师姐的经验”，废话，哪有先自己摸索经验的人嘛!再比如他说“不要把所有时间花在实验台上，要学会查阅文献”，废话，实验资源有限，你想一直花在实验台上也不现实。

我还是结合自己的经验教训谈谈我的体会。有些套话比如细心、踏实，没什么好多说的。

第一是要胆大。刚学习养细胞的时候，一直害怕染菌、加错药……然后pandamumu姐姐还在边上监工，我反而做得很慢，有时拿枪的手也会抖的，然后加完一样，想了半天，才放心。后来才发现，其实操作规范的话是不大可能染菌的，做的时候胆子越是大、动作越是快，效果越好。比如消化完的细胞，就是要靠快速的吹打、吸取，

实验实习总结【篇10】

不知不觉间，来到公司已经有半年时间了，这半年对我来说是人生的重大转折点，我从此由学生转变成公司员工，开始了自己的工作之旅。在这半年我经历了很多酸甜苦辣，认识了很多良师益友，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这半年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一定的成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下、

我于20xx年7月进入公司，我被分配在实验室工作，通过将近五个月的学习，室内试验、现场试验、内业资料整理等都有了一定的掌握。在试验过程中，我勤于动手，发现有疑点难点时，悉心向同事们请教，并自己摸索实践，在很短的时间内熟悉试验的工作，熟练掌握各种试验方法和步骤。业余时间，看一些规范及对自己从事的行业有关的书籍，增长自己的知识面。

通过这段时间的接触，我发现我是幸运的，因为我遇上了这么多，这么好的同事。在工作中，我们互帮互助，虽然我们各自管着一面，但我们还是抽空去帮助其他需要帮助的同事。在生活中，我们互相关照，互相帮助。到了这，不管工作、生活多么困难，我都必须坚持下去，因为这里是我的起点，在这里我可以学到很多知识、很多经验，我受益匪浅。

经过半年的工作学习，我也发现了自己离一个职业化的人才还有差距，主要体现在工作技能、工作习惯和工作思维的不成熟，也是我要在工作中不断磨练和提高自己的地方。仔细总结一下，自己在半年的工作中有以下方面做得不够好主要表现在

1、缺乏沟通，不能充分利用资源，在工作的过程中由于对专业比较陌生，又碍于面子，不能够积极向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出现错误，不能达到优势资源充分利用。俗话说的好"三人行必有我师"，在以后的工作中，我要主动加强和其他同事的沟通，通过公司这个平台达到资源共享，从而提高自己的业务水平。

2、对试验过程不够熟悉；工作不够精细化；平时的工作距离精细化工作缺少一个随时反省随时更新修改的过程，虽然工作也经常回头看、做总结，但缺少规律性。

3、专业面狭窄，由于刚毕业，水利建筑工程的专业知识不够，特别是建筑方面的各种法律法规、标准规范等，这些都限制了自身的发展。在以后的工作过程中，我将加强专业知识的学习，充分利用公司资源，提高主观能动性，争取能成为一专多能的复合型人才

4、再就是缺乏工作经验，尤其是现场经验，通过这半年的学习，现场经验有了很大的提高，对整个项目试验有了很高的认识，但在一些细节上还缺乏认知，具体的做法还缺乏了解，需要在以后的工作中加强学习力度。

5、缺少平时工作的知识总结；在这半年工作中我虽然经常总结，但仍不够，如果每天、每周、每月都回过头来思考一下自己工作的是与非、得与失，我想我会成长的更快。在以后的工作中，此项也会作为重点来提高。

6、做事不够果断，不拘泥细节，有拖沓现象；拖沓现象是我很大的一个缺点，凡事总要拖到后面，如果在工作能够更积极主动一些，更雷厉风行一些，我想工作会做的更快更出色。

7、工作的条理性不够清晰，一遇到事情就盲目去做，没有分清轻重缓急。

在以后的工作中，我一定时时刻刻注意修正自己不足的地方，一定会养成良好的工作习惯，成长为一名公司优秀的职业化人才新的一年里我还为自己制定了新的目标，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。明年会有更多的机会和竞争在等着我们，我心里在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实，目光不能只看到个人的一些小利益，更要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其它同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，争取更好的工作成绩。

实验实习总结【篇11】

秦皇岛作为旅游避暑名城，有着浓厚的历史气息和值得骄傲的旅游资源。作为一名导游如何在导游的过程中使客人在旅游过程中感受到愉快的气氛，如何在带领客人游览的过程中将深厚的底蕴用语言淋漓尽致的语言传达给客人，如何使自己的工作被客人认同，如何很好的组织自己的团队都是很关键的问题。因此我选择去旅行社实习。通过在实际工作中接触客人，提高业务能力，积累带团经验，学习带团的技巧与语言表达的方式。

我的实习开始了。终于等到了实习的时候了，很早以前就从学姐那里打听到了大三的下半学期有实习任务，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来。因为大家再也无法忍受当前这日复一日的填鸭式的教学，尽管从学姐们那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。综合自己的总体计划，我决定联系一家有国际旅游业务的旅行社进行实习。我有幸来到碧海金沙旅行社进行实习，在这里我向不同的人和事，学到了许多书本以外的知识，受益匪浅。碧海金沙旅行社是一个经国家旅游局特许批准经营入境旅游、国内旅游的享有自主经营、独立核算的公司。现已发展成为具有一定经营规模和综合接待实力的国际旅行社。巧合的是该旅行社的总经理是我是同一所学校的同一个系的学长，在实习刚开始的时候他就给了我很多很好的建议，这更加使我想好好了解一下这家旅行社的实际情况——他们所做的工作流程和书上讲的是一致的吗、实际中的旅游团到底是怎样运作的呢、我甚至开始盘算起我能在这个旅行社学到什么。

实习成果：

因为旅行社规模不大，所以在那里的职员的工作分的很清楚。主要分为外联、计调、财务、后勤四个部分。外联是整个公司最忙的单位，除了当前正在进行的业务必须上心，还要主动和曾经的有业务往来的人联系，甚至只要是认识的业内人士，就都要保持联系。这样的工作量是很大的，但是建立起这样一个发达的人际关系网，对于外联，尤其是做旅游的外联也是非常重要的。像公司这样的小型旅行社在做的旅游团往往是和大的旅行社合作的团，或者是和外地旅行社合作的小团，不仅要保证团队的质量，还要让合作的旅行社感到诚意与信任，以便日后的继续合作。因此外联的工作非常忙。计调的工作原则上说是为了旅游团安排相关事宜的工作，比如安排导游、住宿饭店、火车和飞机票等，但是计调在工作中经常会有一些问题出现。举个例子说，旅游团指定安排的饭店房间数目、房间类型有变更，影响到房间的价格变动，或者房间数不足。如果直接将这样的结果告诉给发团的旅行社，很可能引起发团的旅行社的不满，甚至影响到旅行团的运作。虽然表面看来计调没什么错误，但是问题确实在这一环节上。公司的计调通常都会通过与酒店负责人谈话来协调问题，当然这个协调是建立在技巧性的沟通上的。如果是很公式化的协调，一般是不会有什么改变的。我在公司学习的时候，就遇到了这样的问题、有业务往来的计调有时打电话就能解决的事情却是我这样完全没经验的实习生所做不到的。

我初进社里，社里并没有象我想象的那样给予我专门的具体的工作做，，在我的印象中，自己的最开始的工作就是每天准时的做在办公室里，随时准备着听从领导的指挥，没有固定的活干，或者说只要谁有需要，我什么都能干。端茶、扫地，接接电话，发发传真。那段时间在办公室里总是对什么都很新鲜，虽然一天在办公室要坐8个小时，而且没有太多的工作，但我并不觉得无聊，相反的，我和办公室的同事聊的时候能从他们那里学到不少东西，让我长了不少见识。与办公室的同事渐渐熟悉了，我也终于等到了跟团的机会。第一次实际上我只是做了接机的工作。拿到客人的信息后，回家做了接机牌，然后就和司机约好见面时间和地点，只等着去接机了。我第一次要接的客人是两个菲律宾人，由于事前连飞机场都没去过，所以很担心接不到人。去的时候在车上就先向司机询问机场的情形，到了机场后干脆请司机把我带到了一楼接机的大厅。很顺利的，我接到了客人。这次顺利的接机要感谢司机，所以在把客人送到饭店后我把小费的一半(15元)给了司机师傅。在第一次接机的时候，最让我担心的是机场的情形我不熟悉。真正到机场后，发现最该注意的地方是停车场。接客人之前

司机就提醒了我要记住车停的位置，不然接到客人后再带着客人找车停在哪儿就不好了。在接下来的实习中我还有了跟团的经验。我跟的第一个团是旅行社的一个德语的团，因为这个团中有两个美国人是不懂德语的，所以在第一次跟团的经历中，我很幸运的直接负责两位客人的景点讲解。在跟团过程中，最让我注意的是导游的讲解过程。因为团的人数有十三人，所以从机场接到他们上车后，导游讲了很正式的欢迎词(相对于一般我所接的一个或两个客人，在车上是不用讲很正式的欢迎词的。听着导游的讲解，他的语气、他的讲解能力、他对客人提问的回答都使我深深的感到我仅仅背下导游词是远远不够的。虽然我听不懂导游的讲解内容，但他的神情，他一路不停的讲解能力，使我认识到在带团之前有针对性的准备一些内容，也是一种带团的技巧。即使用中文向客人讲起一个话题，若是没有事前准备好，也很难有条理的讲好。所以事前准备充分是个很好的办法。

这些是我在实习过程中所做的事情和当时的感受，通过实习我对于所做过的事和感受有更深的思考。(从这儿开始是抄的)我觉得旅行社在一个动态的市场环境中生存和发展，旅行社服务的无形性、不可见性、差异性、不可贮存性等特点，对服务人员的主动性、积极性、创造性和适应性提出了更高的要求。我认为，旅行社专业服务人员应该一专多能，他们应具备多方面的能力。首先是交际能力。善于与他人交往是旅行社专业服务人员应具备的首要能力，专业服务人员必须懂得怎样与顾客接触，建立和维持关系，学会倾听别人的意见，表达自己的想法，注重交往艺术，能够区别不同性格、不同场合、不同年龄、不同文化背景的人应采取的交往方式，有正确的服务意识和服务态度，才能为顾客提供优质的服务。其次是合作能力。旅行征服务工作不像某些物质生产那样工序分明，无论是前台还是后台的服务人员，都必须与上司、下属、同事、顾客、供应商等进行合作。专业服务人员应有全局的观念，较强的协调、沟通意识，学会与供应商协商，与同事合作，充分发挥不同角色的作用，利用现有各种因素，为顾客提供满意的服务，真正发挥旅行社的纽带、中介作用。然后是学习能力。旅行社专业服务人员为顾客提供服务的过程，也是一个学习的过程。服务人员必须根据顾客的具体需要确立服务方式。服务人员越了解顾客的期望，就越能在工作中体现个性化的工作特点，从而更好的为客人服务。然后是个人能力。这里我想说的个人能力既包括技术性的能力还包括管理能力。技术性能力是完成某一具体服务活动所需要的本领。旅行社不断地推出新的服务项目，，如果服务人员缺乏技术知识和技能，就无法为顾客提供优质的服务。技巧、功底都是必须经过努力、积累和总结得到的。只有具备这些，才能向客人提供优质的服务。管理能力不再是高层管理人员的“专利”。旅行社专业服务人员在服务过程中，需要与别人建立联系，管理自己、激励别人、处理冲突、控制情绪等等，这一切都与管理才能有关。对于大部分旅行社来说，许多人认为这一能力的要求往往是针对决策层、管理层而言，但是在市场导向的管理体制中，企业组织从“金字塔型”组织结构转变为“倒金字塔型”组织结构，服务工作决策权从管理部门和职能部门转移到服务工作第一线，因此，每位服务员都成为了服务工作“管理”人员。最后，文化修养也是必不可少的一项。旅游不仅是一项物质享受，更是一项高尚的精神文化享受，旅行社专业服务人员无疑应具备一定的文化修养，才能够与顾客更融洽、更有效地沟通。旅行社专业人员若能“上知天文，下晓地理”，具备广博的知识和良好的精神面貌，将有利于与顾客之间的感性沟通。从实际的导游工作上来说，有两方面是很重要的。一方面是语言。因为是要用英语交流，所以语言就自然是首要的问题。不仅仅是要会用英语交流，熟悉导游词。在讲解的内容中，很多东西从哪个方面讲，怎样讲都是需要用心去准备的，很多的专用名词也都值得斟酌，因为这样才能用很地道的语言带给客人准确、精彩的讲解，而不是生硬、乏味的陈述。大多数外国客人在听导游介绍关于景点的知识时会很认真的倾听，如果这时让客人感到导游不够专业，或者业务水平不高，那就很难使客人完全信服。另一方面是知识。导游要具备的知识，不仅仅是关于景点的，而是要知道各个方面的知识。不一定钻研很深，但必须要对各行各业所感兴趣的各种事物都有所了解。

可以事先准备一些关于这些的话题。比如说关于中国的汉字，中国的计划生育，中国的民俗等等，都可以作为外国人经常感兴趣的话题提前细心准备，就好像随时准备好了几样工具。遇到客人时，只要挑出比较适合的工具，就能引起客人的兴趣，从而调动起气氛来，便于接下来的工作。

总结：

在这次实习中我深刻的认识到了个人的提前准备、学习和处理事情的方法对于从事旅游业的专业人士，尤其是直接接触客人的一线人员的重要性。这些几乎就已经决定了一个人是否适合从事旅游业。旅游业所接触的东西广泛并且比较有弹性，因此也对旅游专业人员提出了更高的要求。我想这些都需要一步一步留心学习，不断总结。实习是一次用自己的眼和耳去感受环境的机会，通过这段实习，我受益匪浅，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，该往哪个方向而努力，这些都是以前所不了解的。我想通过这次实习，我会认识到自己的更多不足，在学校的学习会更加努力，更加严于律己，努力做到理论与实践相结合，敢于实践，做合格的毕业生!这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路，但方向只有一个，那就是前进，永不言弃，永不退缩!

实验实习总结【篇12】

通过这两天的参观实习，我对学校有了更深层的了解，不再像以前那样仅仅局限在外在认识上，并且在了解的过程中，我更感受到了自身知识的局限性，这也引发了自己很多的遐思。

这次参观，虽然见到的只是些机械，但让我增长的见识却比任一次旅游都要大的多。

实验是学生们学习和提高自己能力的最有效的方法，通过做实验我们可以深刻的了解事物的运行过程，对我们的学习有一定的帮助。

因为我们是大一的，对一切都是非常陌生，对学校的实验室设备很不了解，基本处于零了解状态。为了能更好的了解科技前沿的知识，学校让我们参观了实验室。对于这个消息，我们每个人都是非常激动，因为我们对于实验室充满了好奇，能参观一下对于我们能够是非常大的提高和在学习对我们是一种刺激。在参观实验室的过程中，还有老师为我们讲解相关知识，帮助我们更好的了解这些实验室以及所能够进行的实验课题，他们引导我们向正确的方向前进，而不是每天漫无目的的看些破小说或打打游戏，对人生没有一点兴趣和追求。

这次参观实验室时看到了许多我以前不知道的东西，还有一些只是见过但不了解的，在实验室里，我见到了即熟悉又陌生的机器人，它是个非常棒的机器，每个人对它都充满了兴趣。做成那个机器需要许多知识和对一些硬件设备的了解和运用，所以我们要想进入这个实验室或者在这个方面取得一定的成就就必须提高我们的知识面和自己的动手能力。另外它对于你的吃苦耐劳精神也是一种体验。有一位学长说他为了完成一个实验几乎每天都呆在实验室里面，晚上也呆在实验室里面，一连几天直到把实验完成。这种精神是值得我们学习的，但我们也应该拥有这种精神或者比他更强的一种实验精神。这是每个人成功所必须拥有的精神。老师在给我们讲解机器人的相关知识时，让我不禁为之汗颜，以前以为只有长得像人的机器才叫机器人，但、现在，我明白了，这种想法太狭隘，机器车、机器动物等都可以叫机器人，机器人是一个很大的概念。我庆幸参观了这个实验室。要不然，我的这种想法，日后必定会出丑的。

在参观最后一个实验室时，对于自己的所见以及老师的所讲。我只能用一句话来形容“网络的用途真是太大了”，学校的各种设施以及教学系统都离不开它，在老师的讲解过程中，我更加感受到了自身知识的不足，并且也深深爱上了我所学的的专业计算机。在信息高速发展的今天，我们日常生活中是离不开它的，他不禁能帮助我们交友娱乐。更能帮助我们管理一个超市、一家公司、甚至是一个人的思想。我更产生了学好它的动力，我相信，只要努力，没有什么做不到。

实验室的乐趣就在于能够自己动手，做出自己喜欢做的东西，让自己的才能发挥到极致。实验室里每个人都有着自己的设备和见解，对于不同的事物他们可以互相学习，互相帮助。在实验室里它们可以专心地去完成属于他们自己的东西。实验室对于我们这些大一的充满了向往，我们很希望自己能够有机会处于试验室之中，亲身来体验实验室的乐趣，感受实验室的学习环境，和学习实验室的知识来提高自己的动手能力。这次实验室参观使我们会自己有了一种新的目标。所以我们应该好好的珍惜这次实习的机会，和学长多多交流。让我们更好的把握自己，重视自己，使自己能够取得更好的成绩。做一个对社会有大用处的人。

一、概述

取证：就是取得生产许可证。根据相关法规，简支梁被视作一种“工业产品”，预制梁场作为一个“产品生产企业”而存在，国家强制要求，一个生产企业必须取得生产许可证后，其产品才能进行销售使用。因此取证，作为梁场投产的必须过程。未经取证的梁场，其生产的梁均属于“试制品”，无法出厂架设。

国家质检总局负责预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证的统一管理工作。全国工业产品生产许可证办公室负责预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证管理的日常工作。

发放生产许可证的依据为：《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，《TB/T3043-20xx 预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》及其他的国家标准、行业标准。

取证的类型及单元划分根据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》中第1章表一确定，我们梁场为后张法预应力混凝土铁路桥T型简支梁产品。

二、工作流程

梁场取证工作流程表

三、取证必备基本条件

1、T梁库存所有成品梁（成品梁指完成所有工序施工、且具备出厂架设条件的梁。），一般不少于30片。

2、产品的关键项点全部符合要求，且能够提供全项的、有效的、合格的检验报告。（对于尚未进行试验、试验正在进行尚未出结果，试验项目不全、试验结果某项不合格、检验机构不符合要求，检验依据/项目/指标不符合行业标准或设计文件的企业，直接宣布审查不合格）

3、首片T梁的局级鉴定结果，局级鉴定由申请法人上级单位组织，一般由局级单位或总单位邀请7位全国铁路T梁生产专家，按照取证程序进行检查核定。

4、孔道摩阻实验，将实验数据提供设计院，终张前由设计院调整终张拉力。

5、许可证申报时，必须携带混凝土耐久性检验报告、防水层材料检验报告的复印件。（该报告必须是质检中心铁检站或桥梁基础检验站出具的，防水层不在梁场做的可也不要防水层材料检验报告）

6、必须确保是在正常生产条件下进行取证审查。审查组现场现场考核钢筋、模板、混凝土拌合、灌注、张拉、压浆、封锚、防水层及保护层等主要工序。

7、审查组要抽取适龄的各种混凝土、弹模试件进行现场试件。（无适龄期试件是要直接判定不合格的，不继续进行审查的，因此必须选好时机，安排好）。

8、否决项全部满足，主要控制项目大部分满足。

9、提梁设备等安装完成，且通过安全检测。

四、实地核查

实地核查内容包括：?质量管理职责，?生产资源提供，?人力资源要求，?技术文件管理，?过程质量管理，?产品质量检验，（7）安全防护及行业特殊要求，共计七章27条47款。检查设置否决项目共8款（必备的生产设施、必备的设备工装、必备的测量实验设备、实验人员持证上岗、生产工艺细则、投产文件、特殊过程、出厂检验），非否决项目共38款，否决项目必须全部合格，否决项目中轻微缺陷不超过12款，且不符合项为0款，核查结论为合格。否则，核查结论为不合格。

1、实地核查工作必须按照细则7章27条47款逐条进行准备、分别装档案盒。

2、质检中心送检的项目

混凝土耐久性 ：配合比送检（四个部位：梁体、封锚、保护层及垫块） ①预防碱骨料反应（碱—硅酸反应，快速砂浆棒法膨胀率不大于0.2%,水泥碱含量不大于不大于0.6%，混凝土拌合物采用砂浆棒膨胀率≤0.1％）。当骨料中存在潜在碱活性时，要做抑制骨料—混凝土活性的有效性；

②抗冻溶循环（≥200次）

③抗渗性（≥P20）、

④抗氯离子渗透(≤12000c、氯盐环境≤1000c)、护筋性，抗裂性（需要56天）

⑤耐腐蚀性(碱—碳酸盐绝对不能用)。

粗细骨料的碱活性

预埋件

支座预埋钢板及配套螺栓、锚具、锚垫板、T钢、伸缩缝预埋角钢。

防水涂料 防水卷材

防水涂料，防水卷材 要做全项检验（质检中心建筑检验站或金属化学检验站）35天。

3、成品梁30片，10片外观检测、1片静载实验。各种梁型均准备，方便取样。提供梁体布置的现场布置图，方便抽样。

4、现场考核准备

绘制现场考核线路图，并大致介绍行程。线路包括：钢筋加工厂、搅拌站、实验室、试件养护室、计量室、料场、库房、设备（锅炉、发电机等）、张拉、压浆、钢筋绑扎、混凝土浇注(包括现场实验操作) （这四道工序必看）及其他工序（封锚、防水层及保护层施工、梁体养护、凿毛等）。对于碰上特殊天气的，一定要有特殊季节施工措施。另外各工序施工的安全措施必须明确、有效，无安全隐患。

5、计量、实验器具

?计量

①计量必须有计量员证、计量室、计量资质有授权、计量器具合法有效、摆放整齐，计量器具及检测设备有明确的状态标识，并且与在管理制度中有明确的规定相符合。

②制定专门的管理制度及管理台账。现场实际操作过程中，严格按照管理制度去操作。台账包括（计量仪器管理台账、送检计划台账、使用台帐、回收台账、自校台账）。计量器具、试验仪器档案齐全。包括（说明书、图纸、调拨单、维护、履历、保养记录等）。

③自制的检测器具，要在所在地市级质检站标定，常用的自制器具包括（分中规、跨度样板，水平样杆、L尺、夹尺钳等）。

④网络图、追溯图、计量卡片、计量管理办法（制度）与工艺细则，企业标准中所述无冲突，且能满足工艺要求（特别是张拉压力表）。

⑤搅拌站砂石料和粉剂不应使用同一计量称，要采用累积计量，计量称卸载后要自动归零。

⑥在用HRC和HRA标准硬度块要计量检定。

6、工装

①建立完整齐全的工装台账。包括工装编号，工装型号、数量，进场日期，验收日期，使用日期，负责人等（端模、钢筋吊具、料斗等都要有）。现场标识必须与台账相符合。常见的工装包括：模板、台座、轨道、钢筋绑扎胎卡具、定位网胎卡具、张拉吊架、张拉安全防护罩、预埋件加工胎卡具。

②制定完整工装管理制度，应包括各种工装的验收方法、维修计划等。 ③所有工装必须是先验收后使用，必须有详细验收记录。模板验收先分段验收，然后组装成整体后验收。底模验收相同，同时应特别验收底模预拱度的设置，并有验收记录。对于制梁台座、存梁台座及龙门轨道等结构钢筋混凝土施工，需要有质检批资料及对应的实验记录。

④所有工装必须有图纸，图纸签字完整。

⑤需对制梁台座及存梁台座的进行沉降观测，并有详细的观测记录。在沉降稳定后，方可进行存梁及制梁。

⑥临建工程需要具有完整的测量资料及试件实验资料。

⑦提供完整的梁场规划设计图，及对生产能力进行评估的结果。