范文网
好工具> 范文 >实用文 >

监理员的辞职报告九篇

监理员的辞职报告

格式:DOC上传日期:2024-06-20

监理员的辞职报告九篇

2024-06-20 07:43:22

【#实用文# #监理员的辞职报告九篇#】在岗位上呆了一段时间后,我们可能会作出离职的决定,这时候有可能会要求我们写辞职报告。你知道写辞职报告需要注意哪些问题吗?以下是小编帮大家整理的监理人员辞职报告范文9篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

监理员的辞职报告 篇1

尊敬的公司各位领导、同志们:

伴随时光的流失转眼之间 年新春佳节已顺利度过,在这里首先给大家拜个晚年,祝各位在新的一年里工作顺利,身体健康,阖家幸福。

下面请允许我把xx年度的学习、工作情况和xx年的工作目标汇报如下:

一、监理项目进度情况:

1、本年度我监理组于xx年1月份至9月份完成了徐州310国道沂河大桥、分洪道大桥和西偏洪桥改造工程施工阶段监理任务。于9月1日承担了S249七里涧中桥改造工程监理任务,于10月1日承担了G104郭楼中桥改造工程监理任务,正在进行施工阶段监理。

2、S249七里涧中桥自9月1日至12月31日累计完成钻孔灌注桩基12根,接桩盖梁4片,预制空心板66片,防撞护栏双侧48m,砼桥面铺装564m2,半幅桥头搭板,右半幅桥已通车,左半幅老桥已拆除。

3.G104郭楼桥自10月1日至12月 31日,累计完成钻孔灌注桩基12根,立柱6根,墩台帽4片,预制空心板76片并安装48片,工程量完成50%左右, xx年1月底达到半幅桥通车。

二、监理费收入情况:

G310三座危桥改造工程项目按合同协议为工程实际造价的1.55%,即为102.29万元(含5%质保金),xx年业主已支付75万元,xx年业主已支付22.29万元,剩余5.0万元质保金两年后支付。S249七里涧桥、G104郭楼桥改造工程项目按合同协议监理费为14万元,根据工程量完成情况已支付6万元,剩余8万元。

三、监理组织机构和质保体系

根据施工进度和剩余工程量等情况,为减少监理费用支出,充分利用人力资源、合理调配,。经公司安排设计公司的五位同志调往其他项目进行监理工作,剩八位监理人员继续完成310国道危桥改造工程施工监理任务。

在9月至10月份受业主委托,先后承担了S249新沂段七里涧中桥和G104郭楼中桥改造工程施工监理任务,由于各监理项目相距较远和施工作业面分散及本组一名专监辞职,加之施工单位技术力量薄弱,应业主要求加强监理力度,所以需要补充专业监理人员,经公司同意聘任了3位专业监理工程师,充实了监理力量,完善了两中桥项目监理组织机构和质保体系。

从整体上来看机构设置合理,协调有力,层次均衡,岗位职责分工明确,老中青三结合,在监理服务过程中,能各尽其职、各负其责,充分发挥了各自专长,充分利用完好的设施,保证了监理工作顺利地进行。

四、质量管理体系运行情况

1、质量管理措施

根据招标文件和监理合同协议书的要求,我监理组在贯彻ISO9001:20xx质量管理标准的基础上,落实本公司各项管理制度,结合本工程项目特点制定了《监理实施细则》、《总体质量创优计划》、《监理大纲》,成立了质量管理组织机构、工程质量监理工作流程图和监理工作岗位责任制上墙明示,以增强监理人员的责任感,使之各尽其职、各负其责,切实落实监理工作的十六字方针,为树立精品意识、创建精品工程,确保工程质量创优,主要采取了如下措施:

(1)施工前期对承包单位自检体系进行审查

(2)施工阶段的质量控制

(3)三控制、二管理、一协调做好监理工作

(4)认真做好工程质量评定工作

2、公司各项文件、通知要求落实情况

我监理组在所有工作中基本上按照质量体系文件的要求努力去做,特别在监理活动中,认真执行质量体系文件,实施公司的质量方针及质量目标。全体人员都能以“严谨诚实、公正合法、科学规范、优质高效、持续改进、追求一流”质量方针为准则,严格履行合同条款,优质高效地为顾客提供服务,同时贯彻执行公司及部门的各项管理制度,对公司下达的各类文件、通知要求,都以认真的态度积极落实回复,按时上报一周工作综述,及时反馈顾客信息,努力做好各类文件收发归档工作,从而保证质量体系正常运行,顺利地完成xx年度质量管理目标。

3、监理人员学习、培训情况与20xx年计划

按照公司质量目标要求,我监理办在各项目施工准备阶段和施工阶段组织监理人员熟悉设计文件,学习各项技术规范规程和评定标准,岗位上进行实践练兵,业余时间学习理论,不断补充完善自我,以适应监理行业市场需求,去年度有一人参加交通部公路工程试验监测员资职考试并已通过,一人参加交通部监理工程师资职考试,去年无外委培训人员,xx年计划两人参加山东省监理员培训和试验检测工程师考试,2~3人参加交通部公路工程监理工程师资职考试。

五、监理工作的亮点、创新点和业绩

1 、参照试验规程和桥规,结合试验实践,对项目部上报的C50混凝土配合比设计提出调整意见,经验证满足设计和施工要求,效果良好,得到了业主单位和质检站的认可,并推广到其它在建桥梁;

2、对梁体负弯矩金属波纹管内设衬管施工工艺提出了改革方案,改进施工单位以往采用的内穿钢绞线或圆钢筋及多根圆塑料管的施工方法,推行了波纹管内衬扁钢管的施工方法,杜绝了梁体顶板负弯矩区开膛现象,加快了施工进度,保证了工程质量,为施工单位节约了工程成本,提高了经济效益。

3、310国道邳苍分洪道大桥荣获江苏省“扬子杯”优质工程奖,上报资料在审批中,我单位为主要参建单位之一。

六、总结经验、开拓进取

在这一年的学习工作中,我们按照监理组服务合同和业主要求,有序地开展了监理工作,始终坚持“严格监理,热情服务,秉公办事,一丝不苟,”的原则,认真地履行监理职责,严格执行桥涵施工技术规范和质量评定标准及设计文件,加强施工质量控制、进度控制、费用控制、加强合同管理、信息管理和组织协调,严格按安全操作规程检查指导施工,杜绝安全事故发生,在工作中加强了监理内部管理和业务学习,每个监理人员都签订了廉政合同,从而提高了监理人员的.素质和工作能力,廉政自律,尚无违纪现象。在第一次工地会议上我们提出“严格监理筑精品,热情服务树形象,科学管理创一流”的口号,为不影响施工进度保证工程质量,我们做到了事前监理,加班加点,不分昼夜,24小时随时接受报检和旁站,风雨不误,忍受了高温季节的酷热和低温季节的寒冷,从而有效的控制了施工质量,加快了工程进度,圆满地完成了去年监理任务,得到了业主单位的认可和施工单位的好评,在此阶段中表现突出的同志有,他们不辞辛苦,不怕高温与寒冷,每天在工地质检、旁站,主要工序进行了全过程旁站,特别是在施工单位质检、技术员脱岗的情况下,也坚守岗位,尽到了一名监理人员的责任,树立了良好的监理形象,为公司赢得了信誉。

通过这一年的监理工作,使我们监理人员学到了许多知识,积累了一些丰富的经验,但也存在许多不足之处,如个别监理人员责任心不强,缺乏敬业精神和集体观念,专业知识欠缺,需要不断学习和培训与改进。20xx年监理工作是艰巨的,徐州地区是有市场的,如250省道邳州段年后就开始进行招投标了,其中有一座1400米的特大桥和两座1000米左右的大桥及多个中小桥,请公司多加关注做好投标的准备工作。我们决心在新的一年里发扬成绩,克服缺点,解放思想,四破四立,开拓进取,与时俱进,不辜负公司领导和同志们的期望,为公司的兴旺和发展而贡献力量。

我的述职报告到此结束,谢谢大家!

监理员的辞职报告 篇2

1每天出勤充满激情

45天来,除了周末,白天黑夜我都是在工地上度过的。早晨7:30食堂开饭,事实上我在7:30之前就已经到了办公室,开始我新的一天的工作。晚上加班工作至10点左右。即使周末休息,我也是在紧张地处理着与工作密切相关的事务。比如校对、修改监理例会纪要(目前每周三份纪要)监理月报、修电脑、买电脑、买工程检测仪器、购工程技术资料等。在这45天中,我的工作与生活是比较充实的。我时刻告诫自己,莫让年华虚度。

2熟悉环境积极主动

我刚来到工地的时候,两眼一抹黑。什么人也不认识,什么事也不知道。高峰总监带领我认识了几位甲方、总包的主要领导。但是这些陌生的面孔一下子也记不住。再说了,真正开展好工作,也不是仅仅记住这几位领导就能解决的。为了尽快熟悉周围环境,投入角色,开展工作,我总是主动出击。给想求见的人打电话,登门拜访。拜师傅,交朋友。我还把新结识的每位同事、朋友的姓名、年龄、专业、职务、电话、单位、住址以及在华清工作的时间等等,记在一个专用的本子上,用于备忘查考。除此之外,我还抽出时间来巡视检查工地,了解工地的概况与全貌。高峰总监第一周主持三场监理例会,我就将整个程序,全过程笔录下来。第二周我就能比较顺利地主持监理例会了。张三李四的也都能称呼上了。我在用心做事,所以比较快地进入了角色。

3主持例会认真准备

迄今为止,我已经主持召开了18次监理例会。开会的前一天晚上,我总是要进行认真的准备。回顾一周以来所发生的事情,分清轻重缓急,斟酌哪些该讲,哪些不该讲。我是代表华清的',发言讲话既要讲究分寸,还要体现能力和水平,不可造次。会前,我都把要讲的事情,要追踪的问题,拟成简明扼要的提纲。做到有的放矢,言简意赅。并对每次例会存留影像资料。

4硬件软件力求过硬

我对于软件(或称为软实力)的定义是:良好的职业道德与较高的专业知识和技能。我对于硬件(或称为硬实力)定义是:拥有比较系统完整的技术参考资料、相对齐备的检测工具、计算机、照相机。

长期以来,我一直致力于这两个方面的努力,倾注了不少心血。比如我曾经把北京市建委的“建筑工程质量通病与防治”音像教材的演播稿全文笔录成册。这是颇费精力与心智的一项工作。我的技术文件资料(国标、地标、图集、法律、法规、条例、发文)是比较齐全的。新的技术资料一旦面世,我立马收集,与时俱进。来到华清,我很快购买了市政资料管理规程(以前没搞过市政工程,现在做了市政的监理,必须购买)我还购买了5本新改版的平法钢筋混凝土图集以及两大厚本房建的表格填写范例和检验批填写范例。如果现在发行市政的表格填写范例,我肯定必买无疑。前几天我还收集了20xx-2011市建委的全部发文。我对检测工具、设备也很重视。我原本就有靠尺、卡尺、塞尺、盒尺、水平尺、坡度尺、内外直角检测尺、百格网、卷线器、检测锤、响鼓锤、检测镜、放大镜、照相机,计算机、磁力线坠等。来到华清我又购买了一台笔记本电脑。我是基于两种考虑:一是工地与居家免得将电脑带来带去;二是倘若有一台电脑患上“感冒”,有个备用的电脑,不至于影响工作。此外,我还购买了测距仪和激光笔。我深深地知道,学无止境,天外有天。我的软件和硬件都不可能完全过硬。然而我一直在向这个目标努力、前行!

到中科院后,我对同事们讲,你们若需要检测工具、需要规范、图集等参考资料尽管找我拿。我还把电子版的“建筑工程质量通病与防治”音像资料、“如何做好工程技术管理资料”的光盘以及近几年市建委的发文,让同事们拷贝到各自的电脑上。我的想法是:监理工作是靠项目部全体成员共同完成的,大家行我才能行!大家强我才能强!

5身体力行改造环境

我工作勤劳,学习勤奋。我希望在干净、整洁、有序的环境中生活和工作。我刚到工地时,发现办公室的卫生环境比较差:垃圾篓底部积聚了厚厚的黑色的油腻物质,篓帮子特别是内帮已经见不到原本的粉色了。我买了板刷,施以去污剂,狠狠刷洗、擦拭。使垃圾篓焕然一新。并且用厚硬的塑料袋衬里,并在篓口套牢。如此,即使倾倒垃圾,袋子也会粘贴在篓内。假如袋子脏了,冲冲水即可。目前的垃圾篓,我已经用了40多天,篓与袋的观感依然完好如初。街上买的一次性垃圾袋没强度、没刚度,使不住。这也算是我的一个小小的发明吧!

办公室的地面观感也很差,或许是由于当初装修房子时遗洒了胶粘剂和水泥砂浆的缘故吧,地面上像长了许多褐色的牛皮癣,很扎眼。我找来铲刀,将其彻底铲除。现在您若步入我们的办公室,映入您眼帘的将是明净的地面。

办公室的天棚上有许多蜘蛛网与尘埃,有碍观瞻。我用扫帚和鸡毛掸子,将其除净。改善了办公室的面貌。

我与同事合住的宿舍,我将其里里外外、上上下下、卫生间、盥洗间也同样进行了清理、打扫与擦拭,使旧貌变新颜。

我每天早晨的功课是:打扫办公室、清烟缸、打开水、倒垃圾、墩地面、擦拭桌椅板凳。

我是一个平民,一个有点想法、不甘平庸的平民。当然这无法与那些具有雄才大略、改天换地的伟人相比。我的理想是:通过自己的不懈努力,改变并影响着环境的改变,使我周围的环境变得更为怡人,更为宜居。

在这45天的工作中,我考察过和平幕墙厂家,参加过怀柔区的施工安全会议和消防工作会议;工地上时常召开协调会、

监理员的辞职报告 篇3

项目于XX年12月31日,基本完成了主体工程的建设。市委市政府比较满意项目的建设情况。项目建设还有许多收尾及完善工作要继续,主要集中在如下几个方面。

1、园林绿化类数据,树种的确认工作

2、“三区一园”指挥中心的收尾(线缆整理、标识打制、卫生清理、空调的安装)工作。

3、市级监督指挥中心收尾(裸露的钢柱包边、储藏间的装修、地毯的敷设、中控的调试、大屏显示子系统的完善)工作。

4、各个分项硬件子系统的培训工作。

5、数字城管实施办法和绩效考核指挥手册的编制工作。

6、人员机构编制定岗、定编,人员班子业务操作培训工作。

7、执法车、清扫车的车载探头、gps车载终端的安装工作。

8、室外探头的安装、安装现场的归原工作。

9、扩展型子系统的开发工作。

10、创新型子系统的需求确认工作。

11、硬件分项子系统配置文档的整理工作。

12、设备连接线缆、端接线缆的打标工作。

13、各个标段的配置文档、图纸或竣工文档的整理工作。

又经过一年的锤炼和学习,发现自己很多不足,需在如下几个方面去提高和突破,

1、提高服务意识、责任感;

监理工作就是提供软服务,必须提高服务意识。按监理合同明确责任、范围、工作,但同时积极配合建设方。监理工作不能局限在办公室,仅仅成为承建方的传话器。我个人认为要积极下现场,发现问题并总结将问题要害及时反馈给建设方。我同时认为方案和计划多和细致并不绝对重要,把科学合理的方案和计划贯切落实才是真实有效。年轻的我切记不要以为监理工作轻松、钱好拿、风险小,要树立风险意识,居安思危、防微杜渐将问题化小化无。我们是建设方的防火墙,要时刻提醒自己有责任和义务为甲方承担风险。我们必须要树立,“项目出问题,推进不利,我是第一责任人”的意识。

2、解决问题计划性、目的性增强;

努力提高技能素养和积累经验,事先预判风险、发现问题。积极旁站现场建设工作,关键节点实时旁站,勤能补拙,及时发现问题。监理工作驱动必须要有自己的一本经,日志、周报、月报要及时编写,既是对项目实施工作短期的全面梳理也是自我总结提高的过程。每天的工作要有重点,抓大放小的推进项目实施。每天的工作重点、每周的工作重点、每月的工作重点,都要一一跟踪并督促承建方落实到位。

3、学习的广度、挖掘深度,提高监理质量;

监理项目需要个人有必要的技术底蕴。作为我个人既要加强学习的广度,也有同时钻研学习的深度。我进入监理行业已三年有余,已深深感觉自己的不足。知识广度和深度是相辅相成且并不矛盾,学习要有所成必须具备两点。这需要下功夫、沉住气,毛躁、浅涪骄傲是不行的。来年我首先将公司的监理规范、施工标准、承建单位的施工方案仔细研读,通过书本积累、实践推敲,不断提高自己。

监理员的辞职报告 篇4

一、工程概况

上海市轨道交通12 号线25标段土建工程由巨峰路站、利津路站两座车站组成。

巨峰路站位于张杨北路与利津路间的巨峰路下,呈东西走向。车站总长470m、宽约14.4m~25.7m、底板埋深约为15.1m~17.93m,为地下二层岛式站台车站。车站采用800厚地下连续墙作为基坑的围护结构,明挖顺筑法施工,车站主体基坑等级为二级,标准段设四道支撑,端头井设五道支撑,其中,第一道为钢筋砼支撑,其余各道采用?609钢支撑。

利津路站位于浦东新区东陆路接浦东北路的规划道路上,与浦东北路丁字相交。利津路站为地下3层车站,车站主体净长169m,外包全长约172.6m,标准段宽约18.6~26.8m。端头井基坑开挖深度26.7m,标准段基坑开挖深度24.9m,基坑保护等级为一级。车站采用1200厚地下连续墙作为基坑的围护结构,明挖顺筑法施工,共设七道支撑,其中,第一道为钢筋混凝土支撑,第四道为钢筋混凝土支撑,其余各道采用?609钢支撑。车站共设置3个出入口,1号出入口设置在车站东南侧,结合东侧风井组布置;2号出入口设置在车站西南侧,结合西侧风井组布置;3号出入口设置在车站西北侧。

由于巨峰路站需穿越曹家沟,要对原有桥梁进行拆除,再进行改建。曹家沟桥呈东西走向,桥全长54m,共三跨,分别东西两跨为16m,中跨为22m,其中16m板梁共计52片,44片为中梁,8片为边梁,22m梁板26片,22片中梁,4片边梁。其中重量最重的为22m边梁,达32.5吨。

本工程巨峰路车站于20xx年6月开工,至20xx年10月施工完毕。利津路车站于20xx年10月开工,至20xx年10月车站土建工程全部施工完毕。

二、监理工作依据

1、中华人民共和国建筑法

2、中华人民共和国安全生产法

3、国务院令393号文《建设工程安全生产管理条例》

4、轨道交通关于工程质量、安全相关的法律、法规及国家、地方、行业颁布的

工程建设强制性条文、标准、规范。

5、沪地铁[20xx]193号文《上海轨道交通工程建设安全监理工作管理规定》

6、监理合同中相关的安全管理约定条款。

7、《施工现场安全生产保证体系》DGJ08-903-20xx

8、经审查批准后的施工组织设计方案中关于安全技术措施或安全专项施工方案。

9、项目监理组编制的安全监理方案和安全监控细则。

三、安全监理工作情况

在工程监理过程中,我们认真履行监理合同,严格按照工程建设监理规范开展各项监理工作。组建了以总监理工程师负责制的管理体系,成立了由各专业监理工程师组成的管理组。制定了监理管理制度;确定了监理人员的岗位职责、工作范围及质量监控程序;分项工程施工前,编制了监理实施细则。现场监理人员均按制定的规划、细则及相关质量保证制度对工程实施监理。

1、安全监理着重对施工现场的临时用电、施工机械、深基坑、排架搭设及拆除、高空作业、临边及洞口围护、登高设施、脚手架、消防、防汛防台、五小设施等方面进行检查与监控。监理除日常的安全巡视检查外,施工现场设4名专职安全监理对关键、重点部位进行全过程巡视和旁站。在专职安全监理工程师的主持下,每周二组织施工单位安全人员对施工现场进行全面的安全检查,发现问题及时指出,并以书面形式提出整改要求,限定施工单位落实整改。

2、安全监理认真对总包及总包单位报审的分包单位的安全生产许可证、三类人员上岗证、安全生产协议书、特殊工种操作证进行审核,并做到:?凡不符合上级规定要求的报审资料一律退回并按上级规定重新报审;?分包单位报审的项目经理、安全管理人员资料必须与现场管理人员相符合。

3、凡进入现场的大型施工机械必须经专业检测单位检测合格并将检测资料报监理单位审核,并经现场实物验收后方可挂牌使用,安全监理不定期抽检机械设备安全使用运转状况和例行保养记录。

4、按监JG46-20xx施工现场临时用电安全技术规范和施组中有关安全用电专项方案等为依据在每日巡视检查和周专项检查中对各类配电箱、用电机具做全面检查,凡不符合三级用电、三级保护、一机一箱、一闸一漏的违章用电及时制止并以书面形式督促施工单位整改。

5、安全监理内部资料台帐根据申通集团193号文件要求能做到各类资料规范化、标准化、系统化,自工程开工至完工,安全监理共发:巨峰路站:安全工

作联系单14份,安全工作整改单141份(回复141份);利津路站:安全工作联系单15份,安全工作整改单102份(回复102份),及时地将安全隐患消灭在萌芽状态中。

四、安全专项监理细则的编制和实施情况

1、本工程安全监理细则编制如下:

1)深基坑支护监控细则

2)模板支撑系统监控细则

3)起重吊装工程监控细则

4)曹家沟桥拆除工程监控细则

5)高处作业监控细则

6)桩工机械监控细则

7)防火安全监控细则

8)中小型机械监控细则

9)脚手架搭设监理细则

10)木工机械监理细则

11)施工临时用电监理细则

2、在编制安全监理细则时,专职安全员先组织监理组人员进行学习讨论,根据图纸技术要求、施工顺序和工程进度等实际情况提前编制安全监理实施细则和重大危险源强制防范对策,并在施工前对施工单位进行安全技术交底,交底工作有书面资料。施工过程中,安全管理严格按安全管理细则实施监控。

五、安全监理对重大危险源的监控情况

1、本工程巨峰路站有三个超过一定规模的危险性较大工程:即深基坑工程、模板支撑系统、巨峰路站曹家沟桥拆除工程;利津路站也有三个超过一定规模的危险性较大工程:即深基坑工程、模板支撑系统以及地下连续墙吊装工程,上述工程是我们监理重点的监控对象,所有施工专项方案均通过专家认证,且专家意见回复手续齐全。

2、在深基坑开挖过程中监理跟踪值班,并成立了监督小组督促施工单位按施工要求开挖,为了防止因开挖面过大、超挖,监理要求施工单位开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖。在整个深基坑开挖支撑过程中,监理在现场对挖土、支撑预应力施加等进行了旁站,并做好旁站记录。基坑开挖过程中及时督促施工单位设临时警戒线、搭设围护栏杆,并悬挂绿色安全网和挂设指示牌等工作。

3、在模板支撑系统搭设过程中,首先应对进场的钢管、扣件进行抽样送检,检测合格后方可使用;在实施过程中,对排架立杆间距、扣件扭力、扫地杆、剪刀撑、大小横杆设置进行检查,并协同施工单位技术负责人对排架进行验收挂牌后,方可同意进入下道工序施工。

4、在起重吊装过程中,首先对进行的设备、人员进行核查,确保特种作业人员持证上岗,以及进场的机械设备符合方案要求。在吊装过程中,主要针对吊点、吊具等进行检查,确保吊装安全。

六、安全资金的投入与使用

监理机构对施工承包方的安全防护、文明施工措施费的使用计划进行了审核,并对使用情况进行了检查。重点对危险区域的安全警示标志牌、防火、临边洞口、高处交叉作业的防护、临时用电、文敏施工等的措施费使用情况进行督促,并督促施工单位建立安全防护、文明施工措施费用使用台帐,并保留支付原始凭证,经统计共计780余万元,占工程合同造价的2.38%。

七、评定

轨道交通12号线25标段工程已全部完工,在整个施工过程中,我们监理始终贯彻安全第一、文明施工的指导思想,按照申通公司的要求组织监理人员学习、讨论相关的文件和资料。但仍由于管理疏漏忽略了图纸外非施工用筋焊接质量的检查,导致于20xx年1月9日发生一起安全事故,造成一名作业人员死亡事故。

事后监理立即下发指令要求施工单位暂停施工保护现场,并配合调查组进行调查,查明事故原因。根据“四不放过”的原则,分析事故原因并举一反三,防止类似安全突发事件再次发生。并针对此次事故,认真吸取了深刻教训,在后续钢筋笼吊装施工中监理加强了相应的监控措施。

最终,本工程通过各方的努力,和各阶领导的指导,本工程于20xx年10月顺利圆满完工。轨道交通12号线25标巨峰路站、利津路站土建工程安全质量标准化达标复核为优良。

监理员的辞职报告 篇5

武吉高速c段代表处:

很遗憾这个时候提出辞职,我很清楚在这时候辞职于工地不利,驻地办正值用人之际,目前工程进入二阶段中期,工期紧迫;也正是考虑到工作安排的合理性,本着对工程、对领导负责的态度,为了不让驻地办的工作因我而造成失误,我郑重向单位提出辞职。这样单位有时间去寻找适合人选,来填补因我离职而造成的空缺,同时我也能够协助新人做好交接工作。

自从XX年5月进场以来,我一直都很享受这份工作,现在却要离开,离开这些曾经同甘共苦的同事,离开曾经洒过汗水,付出过心血的工地,确实很舍不得,舍不得同事之间的那份真诚和友善。我之请辞,非人事相处的困扰,亦非工作的不顺心,而是工作待遇及制度的问题。我工作也有七八年了,还没见过这样的霸王条款:平时没假,休一天扣一天工资,春节还是没假,连法定节日也照扣不误,可能本人系井底之蛙,见识太浅,无从理解。我知道对公司的工资发放制度无从改变,我所能做的,只有选择离开。

人性化管理应当是公司发展的根本,它讲究的是以人为本,公司是由人组成的,人与人之间的关系间接或直接的会影响到公司的发展及团体的稳定,领导和普通职员之间要相互理解、体谅、沟通,而不应该只是纯粹的雇主与雇员关系,要让职员感觉到公司就像是一个大家庭,工作是为了自己在工作,做起事来才会认真、负责。这次发放工资,整个驻地办没有一个人没意见的,只是敢怒不敢言而已;试想如果一个人连自己正当利益和权利都不去维护、争取,那他在这里工作,只能是混工资混奖金,以这种心态工作,怎会有动力和责任?从驻地办人员变动之频繁,就可看出华通公司的管理存在一定问题,这就要领导们能够把握管理的力度和灵活性,就是所谓的人性化管理:纪律,是公司的游戏规则,必须要人来遵守;但游戏规则虽是死的,人却是活的,有时能变通则应变通!

临走之时,说了这些,目的只有两个:第一,告诉领导我准备辞职和我为什么要辞职?第二,告诉领导确保一个团体的稳定,人性化管理不可忽略!。

祝北京华通监理公司在武吉高速的监理工作取得圆满成功!

我真诚的辞职报告,请予以批准。

辞职申请人:

监理员的辞职报告 篇6

一、工作情况

初到工地,人地生疏,而本人面临着监理任务量大,监理区域广,监理工作人员少,等客观不利因素,因此在实际监理工作中,确实遇到了一些困难,面对困难本人并未退缩,知难而进,在实际工作中,积极主动接近业主和承包商与他们沟通,协调各种关系,以便尽快地开展监理工作,并抓紧时间熟悉施工图纸及有关设计说明资料,在最短的时间内了解工地状况及施工队伍的情况,很快的进入了工地监理工程师的角色。

在监理实际工作中,本人要求施工单位推行全面质量管理,建立健全质量保证体系,做到开工有报告,施工有措施,技术有交底,定位有复查,材料、设备有试验,隐蔽工程有记录,质量有质检、专检,交工有资料。

在工程质量控制方面,采取主动控制与被动控制相结合,监理工作主动进行,以预防为主,对承包商资质进行审查,重点审查企业注册证明和技术等级,交验有关证件(复印件),了解技术力量简况,主要施工安装经历等,检查砂、石、水泥、钢筋等材料的供应情况及砼、砂浆的配合比。

根据工程特点及影响工程质量的关键部位,审核承包人提交的施工组织设计,并针对其不足之处提出改进意见,核查进厂材料的原始凭证、检测报告等质量证明文件。

进行事前控制,确保工程质量事故不发生或少发生。例如:冬季施工,气温较低,砼浇灌、砌体砌筑、墙壁抹灰等都不易保证质量,因此要求施工单位提供冬季施工方案,提前预防,避免冻害发生。

对重要工程部位及易出现质量问题的分部工程制定质量预检措施,例如:电力工程专业电缆排管埋设工程施工中,人孔井是工程的重点部位,涉及到墙体砌筑、模板、钢筋绑扎、砼浇灌等多道工序,一旦疏忽就可能造成工程质量事故,特别是位于机动车道上的人孔井,一旦出现质量问题后果严重,因此在该部位施工中,加强监控,采取旁站监理措施,严格监理各部位的施工,并对影响施工质量的因素事前提出,要求施工单位编制预防措施及施工方案,从而保证了人孔井的施工质量。

加强事中控制,在监理轩宇二建施工队的施工过程中,发现该队伍使用的建筑材料红砖有质量问题,虽然承包商有实验室的质检报告,但本着为业主负责的态度,及时对该批红砖采取平行检验手段进行抽检,确信其各项强度指标满足设计要求后方允许施工单位使用。该队伍在浇筑砼、砌体砌筑、墙壁抹灰施工中也存在质量问题,为保证施工质量,本人及时下发监理通知并要求施工单位对质量有缺陷的部位做修补处理,并达到设计、规范要求的质量标准。

在监理工作中,要求施工单位在电缆排管敷设施工中,按照设计内容、设计要求、施工验收规范,按质、按量敷设施工,施工后对覆土要求分层夯实,确保了管沟上面道路的质量。

在各工序施工中,要求施工单位严格执行国家和地方有关施工安装的质量报验制度,对施工单位交验的有关施工质量报表及时检查认定,根据设计文件及承包合同中有关工程量计算的规定,对承包单位申报的已完工程的工程量进行审核、签认。

监理记录是工程监理不可缺少的环节,本人有完整而充分的监理日记,详细的记录了每天施工现场的有关情况,为公平的解决业主与承包商的争端提供可靠的依据。

本人在两工地的监理过程中,积极协调各单位间的关系,使它们相互配合,相互支持,搞好衔接,保证了施工质量和进度。

通过上述工作,本人完成了xxx与xxx两工地电力工程专业地下电缆排管敷设填埋7552米(此数为沟长),地下人孔井制作127座,完成投资额6754万元;有线电视工程地下upvc管埋设2850米(次数为沟长),地下人孔井制作51座,完成投资额4620.7万元。

一年的监理工作收获很大,但也有不足,例如:本人是学土建专业的,对电力工程专业知识了解不多,有些工艺要求不十分熟悉,而监理行业要求监理工程师应具备多学科、多行业丰富的知识,因此本人在各学科专业知识方面,还需继续努力学习,不断提高自己的业务能力和专业水平。

二、几点建议

1、严格执行监理程序

目前工地监理工作并未完全按监理程序进行,例如:设计交底,图纸会审,第一次工地会议,向业主和承包商介绍监理工程师及监理内容,制定监理规划、监理细则等工作未按监理程序进行或仅部分按监理程序进行,造成监理工程师到工地后无人问津和不知监理范围及如何监理等现实问题,为避免此类问题在今后监理工作中再次发生,就必须严格执行工程建设监理程序,使监理工程师明确监理任务和监理依据,做好监理工作。

2、健全项目监理部组织机构

项目监理机构人员配置应齐全,总监理工程师、专业监理工程师、监理员各岗位职责分工明确,通讯、交通设施齐备,因为市政工程监理路线长、区域广,所以只有具备方便的交通工具,才能保证各施工段的巡视及旁站监理工作,使监理工作不出现纰漏,保证监理工作质量让业主满意。

3、进行监理人员培训、提高全员素质

加强监理工作人员培训,组织员工认真学习《监理规范》及《市地方工程建设监理规程》,统一监理标准,参加市建委、质量监督站举办的各种学习班,了解掌握新政策、新标准,为做好监理工作打下坚实的基础。

上述为本人一年来从事监理工作的总结,因到公司工作时间较短,有些问题提法可能比较片面,工作之中还存在许多不足之处,敬请公司领导、同事们在今后的工作中多加指正。

监理员的辞职报告 篇7

尊敬的领导:

您好!

在我到公司工作近两个月中,学到了很多知识,接触了以前没有接触过的冲孔灌注桩施工过程。非常感激公司给予了我这样的机会在良好的环境工作和学习。虽然我在现场对监理工作形式和专业知识有了新的'认识,但俗话说“学无止境”,所以有很多方面还是需要我更深层次的去学习。提出辞职我想了很久,鉴于个人专业知识不够实践,要在公司自我提升及成长为独挡一面的能手,处于长期做监理的环境下可能很难。意识到这一点,我希望去施工单位历练学习,去发现更加基础的问题,然后独立思考直到最后能独自解决问题的过程。其实,这才是我们新人应该有的蜕变过程,我很向往这个过程。

我的观念是:人需要不断的发展、进步、完善。所以我很努力的工作,并且得到了现场很多人的肯定。但是我觉得自己一直没什么突破,考虑了很久,确定了需要变换环境来磨砺。

在写这份辞职报告之前,我已经将现场的工作交接完毕。其实并最终决定选择离开的时候,我心里挺不是滋味的,因为我付出了,我希望看到工程最后竣工的那一刻。但是,经验告诉我,一个人决定要去做一件事情然后没有及时去做,结果一定会后悔的。所以最终还是决定离开。

我希望在我提交这一封辞职信的时候,衷心希望我们的海建越来越好,越来越强大,业绩一如既往飙升,同事们工作顺心,谢谢。

此致

敬礼!

辞职人:xx

xx年xx月xx日

监理员的辞职报告 篇8

尊敬的领导:

您好!我很遗憾自己在这个时候向公司提出这份辞职报告。

提出辞职前我想了很久,也考虑了很多,一直在走与留之间犹豫不决,最近我终于下定决心写下这份辞职报告。诚信或者忠诚,并不机械地等于终身服务于一家公司。人和企业都在时刻的改变着,对于企业而言,随着公司的发展变迁,过去适合的员工未来可能不再适合他的职位;对于个人来说,一个公司过去可能是他最佳的选项择,随着时间的流逝,现在可能已经无法激发他最大限度地发挥他的激-情和才干。"当我读到这段话时,心里面感慨万千,久不能眠……于是我打开电脑,给您写了这封辞呈。从去年年底开始,去与留这二字,在我心里一直徘徊。直到最近我才考虑清楚。还记得当初进入公司时斗志昂扬,一心想在未来的工作道路上闯出一点名堂。

然而经过这大半年的消磨,我发觉自己的斗志越来越低落,再也没有刚开始那样的冲劲。虽然这大半年来公司对我很照顾,给我提供了一个很好的发展平台,但是由于我自身的不足,没能为公司创造更多的效益产值,对此我深表遗憾。

首先作为一个监理员,必须具有良好的沟通协调能力以及随机应变的的能力,但是我是一个不善言辞的人,沟通协调和随机应变这方面我可能都做得还远远不够。我觉得一份技术支持类的工作可能更加适合我这种不善言辞的人。

其次一个合格的监理员必须要有丰富的工作经验,老道的`处事能力,这些都需要一个足够长的时间去积累,然而我自己的规划是在尽量短的时间内可以积累足够多的经验以及技术,拿到足够高的工资来养活自己。然而监理员必须要有一个足够长的时间来积累经验和技能,这达不到我原定的规划。

我感觉到自己不适合做这份工作,同时也想换一下环境。我也很清楚公司正值用人之际,这时候向公司辞职于公司于自己都是一个考验,也正是考虑到公司目前的状况,今后在这个专业工作的安排上,本着对公司负责的态度,我郑重向公司提出辞职。同时我也希望公司能够体恤我的个人实际情况,尽快安排我手上工作的交接,使我能够有时间协助新人,使他尽快熟悉工作。我一定会把好自己最后一班岗,做好工作的交接。

最后我发自内心地感谢和一起工作过的同仁,我曾经和他们度过了一段非常快乐的,令我难忘的时光。感谢公司领导这大半年来对我的"厚爱",对我自身存在缺点的包容,以及对我在工作中所犯错误的指正。我衷心祝愿公司走向一个更加高远的,全新的末来。

此致

敬礼!

辞职人:xx

xx年xx月xx日

监理员的辞职报告 篇9

尊敬的总工:

您好!我是负责项目的监理,很遗憾工作半年就向您提出申请辞职,我也感到很愧疚,辞职纯属个人原因,还请见谅,我将跟公司配合好交接工作。我在公司主要工作内容如下:

①对工程监理合同的实施负全面责任;

②根据项目情况确定监理机构人员分工;

③负责监理机构日常工作,定期向监理单位报告;

④检查和监督监理人员的工作,根据工程项目的进展情况可进行监理人员调配,对不称职的监理人员应调换其工作;

⑤主持监理工作会议,签发项目监理机构的文件和指令;

⑥审查承建单位资质,并提出审查意见,审定承建单位的开工报告、系统实施方案、施工进度计划;

⑦组织编写并签发监理月报、监理工作阶段报告、专题报告和项目监理工作总结;

⑧审查承建单位竣工验收申请,组织有关人员进行竣工测试验收,签认竣工验收文件。

感谢公司这段时间对我的培养,很遗憾以后不能再为公司做贡献了。最后,祝愿公司全体员工身体健康,财源滚滚。

此致

敬礼!

辞职人:xxx

xx年x月x日

全文阅读已结束,如果需要下载本文请点击

下载此文档
  • w
    监理员的辞职报告(通用13篇)

    发布时间:2023-09-23

    尊敬的领导:您好! 我很遗憾自己在这个时候向公司提出这份辞职报告。提出辞职前我想了很久,也考虑了很多 ,一直在走与留之间犹豫不决,最近我终于下定决心写下这份辞职报告。“诚信或者忠诚,并不机械地等于终身服务于一家公司。人和企业都在时刻的改变着,对于企业而言,随着公司的发展变迁,过去适合的员工未来可能不...

  • w
    监理员实习报告

    发布时间:2024-02-27

    笔者认为“监理员实习报告”是众多文章中值得一读的一篇。常言道,百闻不如一见,在我们的日常工作和生活中。随着报告的使用次数逐渐增加,报告的主体部分主要用于陈述和解释报告的事项。我相信这篇文章会为您解答问题!...

  • w
    监理员述职报告精选6篇

    发布时间:2023-02-11

    ​光阴似箭,岁月如梭,这阶段的监理工作马上就要结束了,监理工作主要为进行监督管理,让他们的行为符合要求,并且协助它完成目的,完成阶段性工作后,我们还要认真写好岗位述职报告,并及时提交。述职报告对以后的工作具有很强的借鉴性,那么你知道写监理岗位述职报告需要注意哪些方面吗?由此,有请你读一下以下的“监理员述职报告精选6篇”,欢迎阅读,希望大家能够喜欢并收藏!

  • w
    最新监理员监理日记

    发布时间:2024-04-29

      当我们对人生或者事物有了新的思考时,马上将其记录下来,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。应该怎么写才合适呢?下面是小编精心整理的监理个人工作心得,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。监理员监理日记 篇1  1.接受电气工程师的工作安排,对电气工程师负责。  2....

  • w
    监理员监理日记(模板十五篇)

    发布时间:2024-05-22

      无论是在学校还是在社会中,大家一定都接触过一些日志吧,是时候静下心来好好写写日志了。那么什么样的日志才是好的日志呢?以下是小编帮大家整理的监理日志,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。监理员监理日记 篇1  1、确定项目部监理机构人员的分工和岗位职责;  2、主持编写项目监理规划,审批项目监...

  • w
    监理员实习报告(精华11篇)

    发布时间:2023-06-22

    认识监理定义:不妨拆开“监理”这两个字进行分析。“监”是监视、督察的意思。“监”是一项目标性很明确的具体行为,进一步延伸的话,它有视察、检查、评价、控制等 纠偏、督促实现目标 。“理”可从几个方面进行理解。首先,是一个哲学概念,通常指条理、准则。其次,“理”通“吏”,是一个官员或执行者。以此引申“监...

  • w
    监理员个人述职报告精选6篇

    发布时间:2023-02-11

    ​光阴似箭,岁月如梭,这阶段的监理工作马上就要结束了,监理工作主要为进行监督管理,让他们的行为符合要求,并且协助它完成目的,完成阶段性工作后,我们还要认真写好岗位述职报告,并及时提交。述职报告对以后的工作具有很强的借鉴性,那么你知道写监理岗位述职报告需要注意哪些方面吗?由此,有请你读一下以下的“监理员个人述职报告精选6篇”,欢迎阅读,希望大家能够喜欢并收藏!

  • w
    最新监理员个人总结

    发布时间:2024-04-25

    监理员个人总结 篇1  本人来公司从事监理工作已经九个多月了,在这九个多月里,我可以说是有得有失。不过,对于我个人来说,收获最大的还是在工作当中学到了新的知识和技术,积累了一定的工作经验。  从去年的十月份开始,我在长沙绕城高速j1监理处工作。从今年三月份开始,我被监理处领导安排在a2合同段担任现场...

最新文章

复制全文
下载文档