公司商用车规章制度

【#实用文# #公司商用车规章制度分享12篇#】在学习、工作、生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。一般制度是怎么制定的呢？下面是小编整理的车辆使用管理规章制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

公司商用车规章制度 篇1

1、合格证由专人负责视生产情况定期到管理部门领取，专人负责开具。

2、开具合格证必须根据本厂质量总检验员对车辆的检验和汽车综合性能检测站的维修后质量检验结果进行。

3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录，下次领用合格证带台帐供管理部门核查。

4、严禁虚开合格证和转借、倒卖合格证现象。

车辆维修档案管理制度：

1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。

5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。

6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。

7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的.完整、清洁负责，未经许可不得擅自转借、复印。

设备管理及维护制度：

1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。

2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。

3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。

4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。

5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。

6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。

7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。

8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。

9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。

公司商用车规章制度 篇2

一、严格执行车辆使用操作程序，每天出车前、收车后要对车辆进行安全检查，发现问题要及时解决处理。严禁病车上路运行。

二、保持车辆整洁卫生，完好无损。严禁司机在车内吸烟，给客人提供一个良好的乘车环境。

三、车辆的维护和保养。司机要提前申报，经批准后方可进厂修理。正常一级保养，二级保养，司机要到现场，安保养有关规定不漏人车，不漏项。同时司机本人要做随车记录，做到内容齐全，清楚明了。

四、为确保车辆的运行安全，司机本人要对自己驾驶的车辆，勤观察、勤检查，勤动手处理一些小问题，以免因小失大，造成经济损失。

五、为保障所有车辆各项安全技术指标，达到国家规定标准，车队规定每月20号为所有机动车辆安全检查日。对检查中发现的问题要及时进行解决，确保车辆安全运行，万无一失。

公司商用车规章制度 篇3

为加强公园及其所属各单位车辆的规范化管理，增强驾驶员的服务意识，提高服务质量和办事效率，特制定本规定。

一、车辆日常使用管理。

（一）公园管委会办公室负责公园所属办公车辆的调度工作。

（二）公园各科、室、部门因工作需要用车时，必须用公园管委会信纸提前书写“用车申请”，写明用车事由、行车起始地点、时间，由各科室负责人签字后交到办公室，未经办公室同意，严禁擅自调用车辆。

（三）办公室根据任务缓急、行驶路线和要车先后派车，派车时填写“派车单”通知驾驶员出车；若未按规定路线和时间行车，驾驶员要承担责任，每次给予50元罚款。

（四）驾驶员执行任务时，必须按“派车单”规定的行车路线出车。途中如有特殊情况要及时报告办公室主任；用车科室因工作需要更改行车路线，事后须在“派车单”上注明办事内容和行车路线并签字。

（五）驾驶员完成任务后按规定时间回车，并在行车记录上填写行车里程数，由用车科室使用人和本人分别签字。下午下班前驾驶员须返回单位，如因特殊情况不能返回，要及时报告办公室主任。

（六）值班车辆由带班领导负责安排使用。驾驶员有事请假或单位统一放假，须将车辆存回单位，车辆钥匙交办公室车管人员，并在办公室保存。否则，按第二条第（三）款处理。

（七）公园各科室如有重要工作任务急需用车时，应及时与办公室联系协商，按照特事特办原则，由办公室主任调度安排用车。

（八）私人私事用车，节假日或外单位办公用车，需经办公室报请公园管委会主任批准方可用车。

（九）车辆要按规定停放，停车后注意锁好车门、车窗，拉紧手闸。未经批准，不准将车辆带回家中停放，如有损毁或被盗责任自负。

二、车辆费用及驾驶管理。

（一）驾驶员要在保证行车安全的前提下，采取措施，降低油耗。

（二）实行派车、加油登记制度，驾驶员每月1日上报行车里程、燃油量，计算燃油指标。

（三）凡未经主要领导或分管领导同意私自开车、私自把车停放在外、酒后驾车、擅自将车交给他人开的，除进行批评教育外，按每行驶1公里5元对其进行收费。若发生事故，经济损失在1000元以内的由个人负担；经济损失在万元以下的，由个人负担30；经济损失在万元以上的`，对驾驶员停止工作，限5个月以内调离公园，待岗期间只发基本生活费。

（四）对正常执行公务中发生交通事故，除按交通部门的处理外，驾驶员负主要责任的按经济损失5处罚，负全部责任的按经济损失10处罚；发生大事故，根据具体情况，由领导研究酌情处理。

（五）对车辆维护保养不善，乱停乱放，发生违章，交通机械事故，车辆被盗，造成经济损失的，按（三）、（四）条一并处理，或交足损失金额，由单位另行安排工作。

（六）驾驶员对自己驾驶的车辆要经常保养，不开故障车，要做到车况完好、车貌整洁。

（七）凡要保养维修车辆，驾驶员要及时向办公室主任报告，维修更换大件（200元以上）时必须经主要领导同意，正常保养或200元以下维修须经办公室主任批准，更换零部件要以旧换新，有关费用须在维护后7日内结清，否则，不予报销。

（八）车辆维修、保养、油料及其他费用实行年度单车承包核算，建立档案，并将作为驾驶员年度考核的依据之一；车辆所发生的费用报销单据需依次经驾驶员、办公室主任（或分管领导）、主要领导签字后方可报销，否则，计财科不予报销。

（九）办理车辆报废、更新、过户、换发牌证和年审、年检业务由办公室统一登记安排。

三、其它事项。

（一）派出所、招待所、建筑公司车辆管理参照本规定执行，其车辆驾驶员需于每月2日前，将本月耗油量、行车里程经本科室负责人签字后报办公室汇总。

（二）每年内各车驾驶员，如违反本规定有关条款累计3次以上者，除按规定处罚外，年底不得被评为优秀和良好等次。

公司商用车规章制度 篇4

为加强公司公务车辆的管理，本着“方便管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则，制定本制度。

第一条、车辆管理

1、公务车辆的调度、维修、保养、加油、审验年检、保险等由公司办公室统一管理；办公司主任负责车辆调度。车班班长负责车辆维修、保养、审验年检、台账登记指导与督促以及费用报销确认等工作。油料管理员负责车辆油料管理工作。

2、每辆公务车均责任到人，由指定司机负责该车辆的维护保养、安全检查、验车年检、规费缴纳、台帐登记、费用报销工作，原则上不得由他人代理。上述责任列入司机岗位及办公室相关管理岗位绩效考核目标，并严格执行考评，根据考评结果奖惩。

3、按照大队《关于加强公务用车有关纪律的通知》规定，公司车辆严格实行下班入库制，所有车辆停放在地下车场指定车位。出差要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。

4、节假日、冬休期间根据工作需要安排值班车辆，其他车辆一律停用归库。特殊情况用车必须经大队主管领导、大队安全科同意方可启用。

第二条、车辆调度和使用

1、车辆调度实行先急后缓，先远后近，统筹安排，保证工作需的原则。

2、公务用车实行派车制度。由用车人向公司领导或办公室提出申请，由办公室主任统一进行安排、调度。出野外、出差的填写派车单并报大队安全科备案。市内短途用车不开派车单。

3、严格执行车辆路单制度。由司机登记车辆运行时间、目的地、公里数等信息，出车任务完成后由用车人签字确认。缺少用车人签字、行驶里程与派车任务明显不一致的，需由司机进行文字说明。

4、司机必须按办公室通知的派车任务、路线出车，不得擅自改变，否则产生不良后果由驾驶员负责。

5、驾驶员驾驶公务车发生交通事故，根据交警部门认定责任，除保险理赔部分外，他人或公司还有损失的，由驾车人员全额赔偿，且驾驶人当月考核不合格。

6、司机因自身保管、保养不当等造成公务车辆被损或机械故障的，承担保险理赔不足部分的损失，且当月考核不合格。

7、驾驶员擅自将公务车交给他人驾驶，当月考核不合格；若交他人驾驶发生责任事故造成车辆损坏时，还应承担保险理赔不足部分的损失。

第三条、车辆驾驶与行车安全

1、所有公务车辆必须及时、足额投保。

2、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间待命，不得随意外出。

3、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加的`大队、公司组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从交警指挥，严禁酒后开车。

4、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。长途用车前要做细致检查，发现问题，及时处理，严防事故发生。

每周司机进行一次自检，并填写检查表，当月与行车路单一同交公司安全部门进行统计；公司每月对所属车辆进行一次全面检查，并填写检查记录。

5、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案，同时还应向公司领导及办公室报告。

6、因驾驶行为不当发生的交通罚款，由当事人自行负担。

7、修车时间由车班班长向办公室主任报告后，由办公室主任协调安排好修理时间。

8、司机应认真填写车辆维修保养台账，按里程或时间及时提出保养和修理建议，并将保养、维修情况详细记录在《车辆维护保养登记表》中。

第四条、车辆用油管理要求：

1、公司统一办理加油卡，采取先申请后加油、一次一申请的方式。市内加油指定在建国北路加油站。

2、司机加油时需先到油料管理员或办公室主任处申请并经办公室主任同意，填写《加油登记表》，领取油卡加油。

3、加完油后，驾驶员务必将加油小票及审批单、加油卡一同交回；如加油小票、审批单遗失，按照绩效指标进行扣分。

4、司机因公出差、出野外途中，现金加油前需告知公司办公室，回公司后凭盖有税务、加油站单位印章的正式发票审核后报销；如未提前告知办公室，需提供书面说明并经随车人员签字，否则不予入账报销。

第五条、车辆台账与信息公开

1、车辆台帐应一车一帐，真实反映车辆费用支出和使用情况，包括：燃油费、维修费、保养费、路桥/停车费、洗车费，公路数、交通事故次数、验车年检等。车辆台帐应每月公布一次，每半年进行一次整体评估，并形成一定的费用控制参照标准。

2、发生虚报、多报费用或谎报车费的，不论金额大小，一律按照相关金额两倍予以处罚。

3、每个月初，由公司办公室统计每辆车上个月因公出差出野外时间、运行公里数、维修更换的配件及费用、保养的次数及副油更换数量、百公里油耗等运行数据，在公司范围内进行公开公示，接受群众的监督。

第六条、奖励制度

安全月度行驶无责任事故、无违章，年底一次性给予奖励500元，全年百公里油耗最低奖励1000元。

第七条、考核制度：

对于工作态度差、不服从调度；路单执行情况；工作时间擅离职守耽误出车；出车办私事或私自将车交与别人驾驶；安全意识强弱、酒后驾车；车辆故障频繁；个人责任造成车辆损坏；交通违章罚款；发生交通事故等情形，按照驾驶员考核指标进行考核，情节严重的，调离岗位或内部待岗，聘用的辞退。

第八条、本规定自20xx年1月1日起执行。

公司商用车规章制度 篇5

为了规范全局车辆的管理和使用，保证各项工作正常进行，有效控制行政经费支出，确保用车安全，制定本制度。

一、车辆管理

（一）办公室具体负责全局车辆的采购、处置和驾驶员招聘调配、教育管理以及车用油料的采购分配、车辆维修等项的管理和服务工作。

（二）配发车辆的分局、经检大队使用的车辆，由配属部门负责人或指定人员配合办公室对车辆进行管理。在县城过夜的车辆，必须按指定地点统一停放在局机关院内，不得停放在公共娱乐场所或居民小区，严禁酒后驾车，确保车辆和行车安全。非公务用车，一般不得出车，有特殊情况的，经局领导批准后，由办公室通知门卫登记后方可出车。

（三）局机关车辆无论工作日，还是节假日都要统一停放在指定车库，以确保车辆安全。

（四）驾驶员凡不按规定停放车辆，造成车辆损坏、被盗的，由其承担保险金以外的一切经济责任，正式在编人员作下岗处理，该车驾驶员为临时工的作辞退处理；车辆外出时，因违章行驶、停放等原因被经济处罚的，由该车驾驶员承担。

（五）实行专职驾驶员制度，非专职驾驶员一般不得驾驶公车。机关、分局驾驶员应严格遵守交通法规和操作规程，坚守职业道德，确保行车安全。

二、车辆使用

（一）首先保证局领导班子成员工作用车，部门和其他因工作用车，按照局领导批准先后进行派车。

（二）已经配置车辆的单位，严格实行公车公用、专车专用制度，原则上控制在本县范围内使用。如确因工作需要带车到县以外地区使用的，经局长批准后到办公室履行出车手续，方可出车。

（三）没有配置车辆的部门确因工作需要在本县范围内用车时，须提前半天填写《使用车辆申请单》，经分管局领导审批后，交由办公室安排；需要带车到本县以外地区工作用车的，须提前1天填写《使用车辆申请单》，经分管的局领导审批后，交由办公室安排。

（四）系统工作人员和离退休干部因特殊情况私事需要用公车的，先行申请经分管办公室工作的局领导审批后，在不影响公务用车的前提下，由办公室安排，用车产生的油料费、过桥过路费等一切费用均由用车人承担。

（五）车辆驾驶员擅自将车辆借给他人使用或转交非驾驶人员驾驶的，一经举报查实，属本局正式工驾驶员的一律作待岗处理，属临时工驾驶员的一律作辞退处理。

（六）车辆驾驶员擅自使用车辆为自己或他人办私事的，一经举报查实，首次违规者写出书面检查，并在办公室办公会议上做检讨；再次违规者由办公室从其下月工资中扣发车勤补助金100元；一年中违规超过三次者一经查实，正式工驾驶员作待岗处理，临时工驾驶员立即予以辞退。本条行为若发生各类事故的'均由驾驶员个人负责。

（七）车辆驾驶员凡拒绝服从调遣或因其时间、责任观念不强，造成工作人员公务活动延误的，发生一次扣发其当月车勤补助50元，一年中累计发生三次的，属正式工驾驶员的作待岗处理，属临时工驾驶员作辞退处理。

三、车辆维修保养

（一）车辆维修保养工作由办公室具体组织，实行统一公开招标，确定维修保养厂（站）。

（二）车辆需要维修保养时，由随车驾驶员到办公室填写《车辆维修保养申请单》，并根据《车辆维修保养申请单》载明的维修保养经费数额审批权限，报有关领导审批，然后由该车驾驶员将车辆送往指定的厂（站）维修保养。

（三）本局车辆进入厂（站）维修保养时，该车驾驶员要实行跟踪监督；车辆维修保养完毕后，办公室要及时对维修保养状况进行甄别鉴定，以确保维修保养质量。凡驾驶员在报修车辆过程中弄虚作假的，一经检查核实，处以报修经费一倍的罚款。

（四）车辆驾驶员未经履行审批手续擅自将车辆送维修厂（站）维修保养，维修保养费用由驾驶员个人承担。

四、车辆油料配给

（一）车辆用油统一由办公室集中采购，按行驶里程定额配发（每百公里依维柯13公升，桑塔纳11公升，悦达7公升）。

（二）驾驶员出车必须按指定的路线行驶，擅自改变行车路线，驾驶员除承担相应的油料费外，发生一次扣发其当月车勤补助50元。

（三）配车单位和部门要严格制定用油计划，保证定量油料的使用效率，防止“公油私用”和因用油失控而影响本单位正常工作。

（四）县局临时调度下属单位和部门配置的车辆使用时，事先按预计的用油量补足油料。

五、车勤补助及安全奖

（一）驾驶员车勤补助实行定补与里程补助相结合，定补60元/月，里程补助每百公里3元。

（二）驾驶员要加强政治和业务学习，严格遵守交通规则，加强安全意识，全年无违法违纪和无事故者，增发安全奖200元。

公司商用车规章制度 篇6

一、实施目的

为提升物业服务品质，维护小区车辆管理的正常秩序，防范安全事故的发生，特制定以下车辆管理方案。

二、适用范围

柏林印象、柏林阳光小区

三、收支对比

柏林阳光：

1、原来：每月80元/个，园区共215个停车位，一年总费用206400元。

2、新方案执行后：每月80元/260张卡一年249000元，临时停车费用按每天100元，一年36000元，合计总费用：285000元。

3、临时卡片工本费用一年3000元。

4、新方案执行后可在原方案基础上增加收入75600元。

备注：两个项目合计增加213160元

四、车辆管理原则

1、地面车位以租赁为主，地下车库车位以出售为主，有卡的车主可在地上不固定停车，所有无卡的车辆则停放在小区环道规划车位上。

2、凡本小区有卡车辆必须进出刷卡，任何时间均凭卡出入。

3、小区实行先到先得停放方式，依据《前期物业管理服务协议第五条》其他有偿服务费用：临时停车90分内不收费，超过90分钟白天（不超过23：00时）为5元，夜晚（超过23：00时）为10元

4、园区车位停满后不允许再进车。

五、车辆管理现状

柏林阳光：

1、柏林阳光车位共288个车位（其中：地下车库73个，地面车位215个），现共有车辆400多辆，且车辆还在不断增加，小区最多能容下约270辆车（不包括地下车位），剩下的车辆和不常回来的车辆则是停放在小区外面。

2、据统计，目前小区每天有大约30个固定车位空着，造成了资源浪费。小区环道大约停有50辆左右的车辆。

3、结合小区现状，柏林阳光小区能够办理260张停车卡，剩余10个车位空间为临时停车位。

4、目前柏林阳光车辆租赁协议签订的`到期日期为20xx年1月31日。现在执行，考虑到协议未到期，签过协议的业主不同意。如果到期在执行，今年的1月22日为除夕，时间上可能不允许。

六、实施方案

1、宣传方式：在大门口制作喷绘、在门岗做宣传牌、单元门上张贴办理车辆出入卡通知、发放宣传页、小区环道上以及门岗拉上宣传条幅、在门口显示屏上提示、给业主群发短信等方式。

2、车卡管理：

（1）地上、地下、环道车位车辆，均需凭卡出入（门岗、车库出入口都设有门禁刷卡系统）。

（2）未办理出入卡车辆：所有无卡车辆视为临时停车（包括业主和外来车辆）

（3）无卡出入（或忘记带卡）的小区业主车辆，按临时停车进行收费（前期试行期间忘记带卡的可以核实身份先放行）。

（4）卡已到期的车辆，工作人员需提醒车主在一周内到物业服务中心重新续交费用，逾期不交者监控中心将其卡片挂失并收回。

（5）刷卡无效车辆，工作人员应登记其卡号、车牌号、业主姓名及楼座号，先予放行并立刻通知班长。须在一天内查清此卡无效的原因并采取相应措施解决；无效解决的，通知部门主管或厂家进行处理，给业主调整卡或回复业主处理办法。

（6）如卡片丢失的业主进出门岗时按临时停车进行收费，并提醒尽快到服务中心重新办理，并补交卡片工本费30元，丢失卡片监控人员则给予挂失作废。

（7）门岗遇见车辆使用丢失卡片时，应马上拦下、立即上报当班班长或上报部门主管。

（8）所有办理车卡的业主必须凭房产证明、行车证、驾驶证到财务登记才可以办理。

（9）临时卡片内容（车牌号、进车时间、出车时间、以及日期、楼号、联系方式）收取停车费时一定要发放发票。

3、车辆管理：

（1）车辆进入小区后，工作人员应及时主动的对车辆进行引导停放和疏通，避免乱停乱放现象。

（2）所有月租车辆均需按要求有序停放，一车一位，禁止占用消防通道，辗压绿化带及碰撞、损坏公共设施，确保道路畅通。

（3）所有临时车辆在园区停放必须按规定停放在符合标准的路面，并设立专人监管。

（4）对于箱式货车、面包车必须开箱检查。装修及搬家车辆需凭物业服务中心所办理的《装修许可证》和《物品出入许可证》方可进出小区。

（5）工作人员必须完整清晰的记录每天进出的临时车辆（进出的时间、车牌号，被访对象的姓名、楼号，还有车体的完好情况），并发放收费卡片，如果超时则正常收费。

（6）非业主的出租车进入小区时，应询问乘车人落实身份。如是来访人员，应登记核实确认后方可放行。

（7）小区内严禁车辆鸣笛。

（8）车辆在小区内限速5公里。

（9）严禁进入小区车辆携带易燃、易爆、有毒等危害物品进入小区。

（10）按优质服务细节标准，对进入车辆、违章车辆、可疑车辆实行先举手敬礼，再按相应工作程序执行工作要求。

4、人员安排：

（1）因前期工作难度大，柏林印象需增加15名秩序员支撑工作，柏林阳光需增加10名秩序员，需部门之间相互配合，项目及公司安排管理人员到门口做好解释沟通，各部门人员做好时间分配。

（2）小区环道每个路段派出一名秩序队员，早上6：30—8：30疏通引导车辆外出，上午9：30—11：30当班秩序员疏通车道，晚上19：00—22：00引导车俩有序停放。

（3）小区临时停车将加大巡逻，对临时停放的车辆进行巡视管理。

5、意外管理：

（1）对于无卡闹事的业主，工作人员应保持良好的态度，耐心的告知业主。统一用语“为了小区车辆更好的管理和避免外来车辆的进入，请您体谅和配合我们的工作，我们向您表示感谢”。必要时，班长及部门主管到现场进行处理。

（2）车辆如发生交通堵塞事件，工作人员应立即保护好现场，通知部门主管现场处理，必要时请交通部门进行处理。

（3）因车主原因造成小区公共设施设备损坏时，要追究车主责任，并赔偿一切损失。

（4）针对超时不缴费车辆，外来车辆则不让出行，并通知班长到现场处理缴费后放行，业主则登记（电话、楼栋号、车牌号）并上报班长事后小管家给予协助上门收费。

（5）新闻记者采访需请公司派专业人员接受访问（二次采访情况客服部处理）。

（6）出现过激行为如（打架）主管到现场处理，需公司协调相关部门（派出所、交警）或人员进行处理。

（7）进入小区车辆需服从工作人员的调度指挥，不得乱停乱放；若出现不服从管理者，应立即通知部门主管以上人员处理。

七、方案执行前后注意项

（1）针对前期执行车辆管理中意见较大的业主可提前进行沟通可从以下方面。

前期问题主要是存在没车位不让进小区，所以意见较大。

月租卡固定停车位业主部分不同意将车位打乱，后期沟通可以对前期月租卡用户在后期办理上提供方便。

部分业主对临时收费不认可，针对执行过程中有质疑的业主，服务中心组织专人进行沟通。

沟通无效时需公司出面协调处理。

（2）后期发票和现金的管理。

发票由（核算员）发放并记录，门岗停车费的收入要有记录，每天派专人（主管、班长）对发票和现金进行领取统计。

门岗不允许出现不收费或私自收费现象。

八、需支撑和相关费用方面

方案所需费用：初步估计需44300元

柏林阳光：

（1）需增加秩序员10名。其中有4名为临时短期（一个月）

每月每人1600元，共计16000元

（2）宣传页20xx张，约100元

（3）车轮锁两把，约900元

方案共计需费用：17000元

两个项目合计总费用：62200元

公司商用车规章制度 篇7

随着社会经济的不断发展以及人们对自动化机械化的需求增加，汽车作为一种重要的交通工具也得到了越来越广泛的应用。然而，汽车在日常使用过程中难免会出现各种故障，需要进行相关维修和保养。为此，制定一套科学合理的汽车维修管理制度非常重要，可以提高维修效率、保证维修质量并且有效降低企业的维修成本。本文将介绍三类针对不同车辆类型的 维修管理制度 。

一、轿车维修管理制度

1、车辆维修资料的归档，既要保证机动车的使用和修理质量，又要方便检查和管理，建立和完善机动车维修档案。

2、购买汽车配件、维修设备、工具和维修材料应据实录入《进出库台账》，并按时按量与库存进行核对。

3、划定职责范围，明确维修基地内车辆保管人员、驾驶员、维修人员的工作职责；建立质量控制工作档案，进行效益评估。

4、根据不同车型建立车辆检修周期表，明确维修指导书，以及维修进行过程中的管理程序。编制配件、耗材清单，及时更新。

5、组织维修人员参加大众汽车、别克汽车等厂家开展的售后服务技术培训课程，提高技能水平。

二、大货车维修管理制度

1、严格控制维修成本，保证理性投入，合理使用材料和机械装置，尽可能缩短修理时间，提高效率。

2、建立大货车维修档案，对每次维修情况进行记录，记录内容包括车辆进厂维修原因、维修项目及材料、修理内容、检验结果及恢复情况等。

3、制定标准的检测手册，并进行定时的检验，保证大货车车况好，行驶安全。

4、加强对维修工作的管理，及时发现维修中的问题，并针对性地提出解决措施，避免漏项或重复维修问题的发生。

5、维修人员必须经过专业的培训，具备专业技术和维修理论知识，以及丰富的实践经验，以保证维修工作的质量和效率。

三、商用车维修管理制度

1、建立完整的维修档案，对已完成的'维修工作项目及所用配件材料等进行记录。

2、严格按照厂家的维修要求进行操作，加强技术培训和安全防范知识的宣传，尤其要加强作业人员的安全教育。

3、加强对车辆的检查，把隐患及时发现，避免事故发生。车辆出现异常，必须及时维修，不能推迟。

4、制定维修计划，把车辆分类，按照维修周期定期进行检查维护，并且要注意及时更换车辆消损部件。

5、要加强对售后服务消费者的关注和沟通，及时解决售后服务问题，并且通过相关方式获得售后服务消费者的满意度反馈，不断改进和提高服务品质。

综上所述，对于不同类型的汽车，应该根据其特性制定相应的维修管理制度，以确保维修工作的质量、效率和安全。同时，要注重加强对职工的培训和学习，提高技能技术水平，为汽车维修管理提供助力。

公司商用车规章制度 篇8

1、车辆驾驶人员要爱岗敬业，任劳任怨，听从统一调度，服从工作安排。无出车任务时，应坚守工作岗位，自觉遵守单位作息时间。

2、遵守规章制度，依法安全文明驾驶，严格执行交通安全法规，对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，保证证件齐全有效。

3、不得疲劳驾车、不得酒后驾车。

4、不得将自己所管理的'车辆交给其他人驾驶，特殊情况，必须经主要领导同意，并在办公室备案。

5、须保持24小时通讯畅通，按时出车。严格执行单位的请销假制度，请假期间，须将车钥匙交办公室保管。

6、因违章或证件不全等原因被罚款的或影响车辆正常行驶的，由驾驶员妥善处理，费用及相关处罚由驾驶员自行承担。

7、注重形象，做好服务。注重个人仪表和言行，维护单位形象和利益。

公司商用车规章制度 篇9

1、机关车辆由局办公室统一管理。

2、机关车辆必须保持车况良好，车容整洁。司机要热情服务，礼貌待人。

3、机关车辆晚上必须停放在车库，不得随意停放在其它地方。

4、司机平时要注意车辆保养，确保安全行驶。车辆维修司机必须向办公室报告，经领导同意后方可安排修理。更换大件要认真做到换新交旧。

5、车辆费用、燃油、里程由办公室分车登记，定期公布，并作为年终考核参考依据。

6、车辆安排原则。一是优先正副局长公务用车；二是本单位工作用车（主要是下乡用车，城区用车一般不作安排）。

7、机关车辆一般由办公室主任统一调度。用车人必须事先告诉办公室，办公室通知司机出车，用车完毕，出车司机必须向办公室销号；司机未接到办公室出车通知，不得擅自开车，否则扣其当日出勤补助；除特殊情况外，未经办公室同意，任何人不得直接叫司机出车。

8、节假日用车必须向局长报告。

9、司机在不出车的情况下，应在办公室上班，协助做好其它工作。

公司商用车规章制度 篇10

为了加强配件及材料的管理，提高经济效益。特制订如下管理制度：

一、自觉各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，仓库严禁闲杂人员入内。

二、配件部要及时保证个理，维修所用各种配件，同时还要及时组织对外部门和对外各种配件，中心内修理所用的配件，采购员必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超过一天，扣罚50元。

三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压，工具采购，总成件的采购要经经理审批。凡是维修采购造成积压的，要追究责任。

四、配件采购要有固定性网点，因固定网点货，可到其它点进货，价格不能偏高。价格高于固定网点的.，先请求报价，经同意方可购买。

五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进行必要的核对数量、价格、质量，特别防止假货入库，发现假货和质量问题要追究责任。

六、修理工领料要填领料单，由仓管员填写，领料人签名，总成价值较大的配件要有厂部审批手续。

七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须《发料单》上签字，仓管人员凭领料人签订前《发料单》及时登记库存帐，发料员应与领工单核对。

八、严格执行交旧部件制度，新旧同时交回厂部，旧件必须填上号，贴上标签交回车主。

九、对保修车辆，大修车的量要实行定量维修，大修车无油最多10公斤，试车汽车最多10—20公斤，机油1—2升，砂布4张，锯片2条，发现多领，要追究责任。

十一、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐卡物相符，月底要做好进、存销售表，一季度要盘存一次。

十二、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10—50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现二次的调离岗位，情节严重的予以除名。

公司商用车规章制度 篇11

车辆行驶、停放、收费管理制度(样本)

为维护业主合法权益，保持小区正常秩序，根据有关法律法规和小区的管理规约相关规定，特制定本管理制度。

一、行驶规定

1.吨(含)以上货车(搬家等特殊情况除外)、座(含)以上客车以及载有易爆、剧毒、放射性等危险品的车辆禁止进入小区;

2.车辆在小区内行使时速不得超过公里;

3.禁止鸣笛、练车等影响或危害业主生活秩序的行为;

二、停放规定

1.小区临时停车位采取(方式)停放;

2.外来车辆(可以或不得)进入小区;

3.拥有车库或车位的车辆(可以或不得)占用临时停车位;

4.凡进入小区的`车辆要停放到车库、车位或临时停车位内，禁止停放在消防通道、消防登高面和草坪上。

5.防盗报警器应尽量使用静音，以免影响他人生活和休息;

三、收费规定

1.临时停车卡收费标准：;

2.停车收费标准：;

3.允许外来车辆进入的，外来车辆收费标准：;

4.执行公务或任务的警车、消防车、救灾抢险车、救护车、市政工程抢修车等特殊车辆免费。

四、其他规定：

物业经理人：

公司商用车规章制度 篇12

一、总则

（一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度

（二）适用范围：

1、本制度适用于公司所有车辆。

2、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民与国正式驾驶执照的员工。

二、驾驶员管理

1、公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民与国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。

2、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其她相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德与热情为公司服务的精神。

3、驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。

4、驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给她人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。

5、驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。