机修实习周记(精选12篇)

【#实用文# #机修实习周记(精选12篇)#】时间匆匆，转眼间又过了一个星期。在这段时间里，我们对人和事情都有了新的认识和看法。通过写周记，我们可以表达自己的意见和想法。那么，如何写出12篇条理清晰的周记呢？下面是小编精心整理的汽修顶岗实习周记，希望对大家有所帮助。

机修实习周记篇1

（20XX年4月6日至4月12日）

今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全

第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫

然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训

最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的PPE（个人防护用具），必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识

我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故。在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途

总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力

（20XX年4月13日至4月19日）

这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是GMS基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5S的工作，首先由公司的优秀培训师对5S现场管理的培训，5S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养在这5S管理中，素养是现场管理的最高境界，而对于我们每一个员工，素养则是我们良好的生活工作习惯、组织纪律和敬业精神

通过一周对5S的学习，首先从概念上对它有了一定的了解，字面理解比较直观简单，但是实际做起来确实比较困难，特别是整理、整顿这块在我们现实操作中，没有把员工带动进去，员工甚至连意识中都不知道什么是5S，5S要的是全员参与，现在员工接触的少，认为5S就是把卫生打扫好就没事情了我们即使拥有世界上最先进的生产工艺或设备，如不对其进行有效的管理，工作场地一片混乱，工件乱堆乱放，其结果只能是生产效率低下，员工流失率增加，成本上升，通过5S现场管理可以有效地解决这个问题，它能使我们公司的生产环境得到极大地改善，是走上成功之路的重要手段

最后一天是到车间学习，主要内容是如何去辨别在维修过程中的危险源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因为在车间，是有很多危险源的，如汽油加注机区域、制动液加注机区域、发动机分装区域、升降机区域以及油漆返工区域等等，所以只有经过培训后才能正式上岗工作，是需要我们牢记在心的危险源必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此，所以在车间每个工段的都设立了一个安全人的目视板

体会：这一周的主要内容还是理论知识的培训，虽然都是学到很多企业文化和5S的工作要求，这些知识虽然没有直接关联到汽车维修的操作运用方面，但是在一个大型的公司里，必须只有经过这些知识去培训员工后才能做大做得更好还有最重要的还是以安全第一为主，所以只能通过很多在维修方面的安全事故例子给我们一个很好的经验，也是为我们以后在工作中更能注意，避免类似事故再发生

（20XX年4月20日至4月26日）

经过两周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是五菱车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底配用合适的套筒扳手拆装火花塞注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂拆装火花塞，应该拆一个装一个正常的火花塞绝缘陶瓷完好没有破裂漏电现象，火花塞间隙0。8mm放电时，火花呈蓝色，较强若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急以套筒扳手拧紧火花塞，需要按照规定力矩操作，太紧的话可能损伤火花塞更换火花塞最好在冷车的状态下进行

这周的实习就是更换火花塞以及了解火花塞对汽车上的影响状况，还有我们在维修操作过程中经常忘记按照标准化去拆装，但是我们经过一周的学习后，对更换火花塞已经很熟练了

（20XX年4月27日至5月2日）

经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换并能很好的掌握操作要领和操作技巧在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西

下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换

下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N。m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧检查前轮前束是否适当若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N。m拧紧力矩拧紧注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象安装完毕后，进行车辆的路试一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动还可以直接抓住拉杆摇动转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性

这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补

总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理

（20XX年5月3日至5月9日）

我们已经实习了一个月，这周是我们公司重新对岗位实习进行调整，我被分配到另个车间去做维修，其实就是轮岗，到另个车间去做维修和保养车辆方面的的知识

在新的车间，感觉第一天工作的常识更加严肃了很多，因为在车间里有很多在汽车维修方面的维修规定，作为维修专业的实习生在汽车维修规定方面的知识应该是必不可少的必修课

在汽车维修方面维修规定有主要的六点：

（1）维修作业时必须穿工作服，戴工作手套；

（2）在驾驶室作业要铺脚垫，装方向盘及座位保护套；

（3）不得在修车辆内睡觉、闲坐、听收音机，吃东西，随意拿动车内物品；

（4）对车辆漏油、漏水应及时处理干净，保证出厂车辆不仅性能良好，而且洁净亮丽；

（5）维修作业时禁止在车上放置任何工具；

（6）维修竣工车辆应由维修技工负责交车前的卫生处理及车内物品复位然后我们这周都是对汽车进行保养，其实保养差不多跟我们在实训课差不多，只是在学校保养的时候，我们只学到了一点理论的内容，其实在车间的保养可以说是很多方面的保养，比如有：更换机油、齿轮油（手动变速器）；更换机油、检查变速器油（自动变速器）；。更换机油滤清器；。清洁空气滤清器；检查方向、制动有无异常；检查各种液位，并视情况按规定标准补充；检查各安全紧固件并调整；排除用户反应的其他故障

发动机机舱中的油包括刹车油、助力泵油、变速箱油等同时，也应该检查水箱水、雨刮水、防冻液等水类，以防变质此外，还需要注意检查各插头的防水密封效果和松紧，以保证插头的防水密封功能正常以及各插头的接触正常另一方面，为保证车的安全性，应把接触到水的接头拔开，并进行除锈、防锈的处理汽车底盘的保养着重在除锈以及轮胎检查这两方面因此，必须要对底盘进行除锈的处理，并检查底盘是否存在刮花、螺丝脱落等现象此外，还应全面检查一下刹车系统，对其进行相应的清洗、润滑、除锈等处理，保证系统性能正常定期进行四轮定位汽车跑的公里多了，有时会出现跑偏现象，这时要及时对车辆进行四轮定位

总结：

对于这周的实习的感想，就是刚开始的时候由于对其他仪器的使用不熟练，所以在工作中好多问题都不会处理，最后在师傅以及同事的帮助下，慢慢的进步懂得了其中的使用技巧工作中就显得轻松多了

机修实习周记篇2

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法，还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处。

比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作。

这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如;例如;，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的`刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

机修实习周记篇3

实习第一周——放线、超平

工程的位置在潍坊经济开发区，给鑫润房地产建沿街商品房。工程是地上三层的项目，框架结构。

来到项目部第一周，王经理安排我跟施工员常亮师傅学习，他带我熟悉了一下工地的环境，然后我们之间也做了简单的交流。

第二天我从仓库领取了自我的工作用具：一顶安全帽、一把米尺，之后就正式的跟着师傅们在工地现场学习。当时的工作进度正好是给一层的卫生间打止水带，需要放线，这是我第一次接触墨斗这东西。刚开始也是什么都不会，在学校学的东西大都也用不上，我也是虚心的学习，不懂的就问常师傅。几天之后我就能放一些简单的线了。

当时一层正在浇筑混凝土，我也跟师傅去超平。超平很简单，就是用水准仪进行一些简单的操作，这个在学校都学过，经过老师简单的介绍我就基本明白了超平的一些方法。

总体来说第一周在工地上还是不错的。

实习第二周——测量、放线、超平

来到实习工地已经是第二个周了，一切都变得越来越熟悉。期间王经理也组织了项目部所有的人给我们刚来的学生接风，很快我们和领导、师傅们都熟悉了，他们给我们讲了很多工地上就应注意的相关事宜和我们以后发展的方向。

我们的工程也在紧张的作业，一周下来我们又开始了一层的作业，我们也在常老师的带领下对一层到二层的柱的钢筋进行超平，用的是水准仪，我也明白了水准仪的实际作用，同时本周还继续放卫生间的止水带，我已经慢慢融入了那里的生活。

这一周下来虽然说很累，但是我也学到了很多的东西，我很高兴。

实习第三周——测量、放线、抄平

来到公司已经是第三周的时间了，来的时候第一层还没有封顶，此刻第二层开始绑钢筋了。我们还是在现场施工，每一天还是七点钟上班五点下班，干的还是老三样：测量、抄平、放线，日子单调但充实。每一天都有不一样的收获，当然也有不一样的喜悦，这是令我感到欣慰的。

记得有一天总公司来检查，主要就是看看工程的整体进度，看看有没有安全漏洞，当时的我就跟在总公司来的人后面，听他们说着比划着，当时候的我感觉学到了很多东西，比如社会上的一些习惯：经常说是，经常地笑脸相迎领导。

随着时间的推移，自我会的东西越来越多，干的工作也越来越多，这让我感觉到了自我的存在很好。

实习第四周——测量、放线、抄平

来到公司已经是第四周了，我们还是做着自我的本职工作：测量、放线、超平。有时也会烦气，因为人总会厌恶重复，我也总告诫自我，要进入学习状态，多看图纸，不懂得多问。

经理还是比较重视我们的，偶尔会叫着我们出去吃个饭，跟师傅和同事们联络联络感情，毕竟大家都是年轻人，交流起来没有太大的障碍。

发现自我写的大部分都是生活上的汇报和自我的一些心理反应，没有太多的书写工作上的一些情节和细节，会不会想我是那种工作上不上进的人呢？你如果那么想的话你就错了，以我这短短一个月的时间工作经验来说真正的工作就是这样，做事是一方面，思考也是一方面，当然思考所占的比例还要大一些。

有时候遇见自我看不懂得图纸的时候也后悔自我上学的时候不认真学一点，真是书到用时方恨少啊。所以此刻工作了要好好的补上。

实习第五周——测量、放线、抄平

来到公司已经是第五周的时间了，工程我们也越来越熟悉，此刻的四号沿街房已经封顶了。说是等总公司来验收主体，此刻工程上干活的人越来越少了，就有不到十个木工在支卫生间止水带的模板。我们此刻的主要任务就是把柱子、剪力墙上的平线和垂线打出来，等着主体验收的时候用，简单点说，还是超平、放线。

当然，有的线是真的，有的线是假的，就是为了应付激光测距仪的检测。简单的介绍一下主体验收和激光测距仪。主体验收就是一个框架结构的工程完成之后，市质检站的来人检测一下工程的质量是否合格是否贴合标准。激光测距仪就是测量平线到梁、顶的距离，测量柱子与柱子之间的距离有没有位移。

总结一下，本周又学到了不少东西，就是天气越来越冷了！

实习第六周——测量、放线、抄平

已经第六周的时间了，先感慨一下时间的速度！来到潍坊这一个半月的时间早就进入了主角，以前刚来的时候下了班去吃饭去都要洗漱干净、换下工作服然后再出去，此刻的我们下边后洗洗手洗洗脸用毛巾拍拍身上的土就行了，一天到晚就工作服了。

总结来说，这一周还是打平线和垂线。

实习第七周——测量、放线、超平

来到建工已经是第七周的时间了，这一周过的相当不错，主要是去师傅们那坐坐聊聊天，收获不少。

还实在工地上测量、超平、放线。28号晚上，经理告诉我们让我们赶紧回去换衣服，公司经理要请项目部所有的人吃饭，我们就按照指示做了。去的什么酒店我忘了，反正挺上档次的，那天喝多的人不少，我喝的也不少。

这就应是我来这么久过的最舒服的一个周了。

实习第八周——测量、放线、超平、三号沿街房回填土

已经是第八周的时间了，这期间发生了太多的事情，让人来不及反思。

一切又重新开始了，我还是在工地上做我的施工员，每一天让自我都有一点点的进步，每一天的工作环境还是那样，项目部也不是养闲人的地方，我们平时也干点零活，搬搬砖了运运砌块了，最累的莫过于给三号沿街房回填土了。

上方已经说过，由于天的原因干活的人越来越少了，所以我们干的活也越来越多越来越重。刚开始的时候我们还行，毕竟是二十二三岁的小青年，还是有点力气的，但是耐力不够，干的地三四天的时候我就累得不行了，此刻盼的就是快点放假，回家过年，好好地歇歇。

实习第九周——测量、放线、超平、三号沿街房回填土

转眼间就过了两个月的时间，太快了。在这两个个月的时间里经历了太多的事情也学会了太多的东西。在地下室，给资源加速器里面打混凝土。这真的对我们来说是个不小的挑战，一天三四车混凝土就是我们这些管理上的人来干，折合成立方数的话一天将近20方混凝土。可能是因为太累的缘故，每一天都盼着放假，每一天都盼着回家，一周的时间就这样过来了，这段时间我学会了回填土如何找平和混凝土的震动捣实。

总体来说对这一周的总结就是累，累的要命。

实习第十周——测量、放线、抄平、浇筑混凝土

两个多月了。这周安排我们21号去总公司学习，我太高兴了。学习那天我去了集团公司，这是我第一次去集团公司，感觉就是不一样，说实话比建工的总部强多了。坐在报告厅里学习，是多么令人兴奋的事，离开了学校这么久，再一次的学习。

做一下这两个多月来的总结，这两个多月我能坚持下来对我来说确实是一个考验，工地上的环境确实比我想象的还要苦。

实习第十一周——测量、放线、超平、管理砌墙

时间过得很快，来到建工已经是第十一周的时间了。这一周工地上已经开始砌墙了。听说师傅们说我们的好日子也算过去了，因为砌墙是工地上目前最累的活。我当时也听不明白，因为没干过说以也不明白什么叫害怕。

刚开始砌墙是从一成开始砌的，因为上料什么的也方便，我的主要任务就是拿着水准仪超50线，也就是从地面的标准层高到墙的高度是50公分。

一周的时间又过去了，在实习中学习，在学习中成长。透过这周的实习，我对钢筋取样检验方面有了一些认识，感觉自我有了必须的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务潜力上能有必须的提高，增强我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石

实习第十二周——测量、放线、管理砌墙

年后上班了，算起来这是来到0真正工作实习已经是第十二周的时间了，除了感慨时间过得快意外我的最大改变就是不怎样想学校了，比如此刻是下午3点，我我这时候在学校就应是什么状况，就应干了点什么，总是这样比较。此刻不行了，不比了，我想我可能真的适应这的生活了吧。

还是之后砌墙，迷迷糊糊的，让干什么就干什么。砌筑的主要工序为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度，拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要装上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上还要放拉结筋，外墙每隔3米1个构造柱，内墙为4.5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度，所以每两层之间设一道过梁，但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。

实习第十三周——测量、放线、超平、管理砌墙

太快了，四个月了。此刻已经给工地上的人太熟悉了，当然对潍坊也是相当熟悉了。

有时候遇见自我看不懂得图纸的时候也后悔自我上学的时候不认真学一点，真是书到用时方恨少啊。所以此刻工作了要好好的补上

实习第十四周——三四号沿街砌砖

三号沿街一二三层的砖已经差不多了，因为水准仪就一台，三层、二层、一层都开始同时施工，我们肯定要来回上下的跑，太累了，每一天要爬上白层楼，最后明白老师傅们说最累的时候到了是什么意思了。

砌筑的主要工序为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度，拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要装上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上还要放拉结筋。

此刻已经起了两层了，坚持吧。

实习第十五周——学习技术质量安全培训会议

学习技术质量安全培训会议：主要以学习新规范，新标准为主。以建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范为例，主要讲以下几方面：

1、落地式脚手架超过50m需专家论证，不推荐超过50m，强调落地式脚手架不要超过30m，若超过50m不但需进行专家论证而且要对地应力进行检测；

2、安全网首层平网不得低于3m，不能高于10m；

3、悬挑脚手架超20m需专家论证，悬挑处悬挑梁的长度为内置长度的1.25倍；

4、脚手架锚固点的不少于3处，锚固所用钢筋直径应大于16，外悬挑长度不得超过3m。

金无足赤，人无完人，我不是圣人，我有很多缺点，个性是作为一个建筑人，我还有很多不足，性格上的，工作上的，但我有一颗上进的心，我相信，经过我的努力，我必须能成为一名合格的建筑人。

机修实习周记篇4

第1周

作为汽车维修工程教育专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车维修工程教育专业相关的职位实习。相信每一个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是感觉自己终于有机缘进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，职位实习不用做太多的工作，大体都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，和工作中日常所需要明白的一些事物等。对于那个职位的一切还很陌生，可是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的进程，是我第一件要学的技术。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员彼此熟悉了一下，并给我分派了一个师父，我以后在这里的实习碰到的问题和困难都能够找他帮忙。

一周的时刻专门快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习仍是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗语说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续尽力的。生活并非简单，咱们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么情形，比较轻松，但我并非放松，仍然会本着踊跃乐观的态度，尽力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么情形，比较轻松，但我并非放松，仍然会本着踊跃乐观的态度，尽力进取，以最大的热情融入实习生活中。

第2周

过一周的实习，对自己职位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车维修工程教育专业，但和实习职位实践有些脱节，这周一直是在给咱们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务尚未那么熟悉，也会有很多的不懂，可是我慢慢学会了如何去向理一些情形。在工作地进程中明白了主动的重要性，在你能够选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候碰到工作进程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，可是过会也就好了，我想只要踊跃学习踊跃办事，做好自己分内事，不懂就问，多做少说就会有

意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。第二周实习快结束了，来这里有一段时刻了，虽然同事们都专门好，工作也轻松，对工作的环境有必然的了解，但真正在这里生活了，仍是会感觉有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。

第3周

不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，天天循序渐进的工作。除学习职位相关的业务知识，我还加壮大学汽车维修工程教育专业相关知识与自己职位相结合，尽力让汽车维修工程教育专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作碰到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料能够查，大学里学习的汽车维修工程教育专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培育了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。

通过2个多礼拜的正式实习工作，我已经慢慢适应如此的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或身体不适，就会请假或逃课，老师也会很理解很包容咱们这群他眼里的“没长大的孩子”。可是此刻开始上班，同事中没有人再会把咱们当做孩子，也不会像老师那样宠溺和包容咱们。无论是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以天天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提前去办公室，把办公室打扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微乎其微的小情形，可是也算是给那个办公室做出的一些奉献。

第三周实习快结束了，我相信下个礼拜我能做得更好，天天进步一点点。

第4周

这周头一天礼拜一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，可是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部份的时刻都是闲着的，我的师父今天终于分派给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的汽车维修工程教育专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度踊跃，而且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分派给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。

那个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会致使所有的错误。我想说，师父，我预备好了，我会认真完美的完成那个任务的，必然不会让您失望。

接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行进程中有很多的缺点与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对讲义的知识掌握的不够透彻，也不能专门好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以老是感觉时刻不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，第一了解现行的一些规范、看汽车维修工程教育专业相关书籍、学会熟练利用办公软件，掌握工作方面的细节问题，尽力提高自己的工作修养。

第5周

转眼之间，实习已通过去了一个多月。通过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时刻提前了一天。为了确保那个工作任务完成的加倍完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。

礼拜三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好以后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时刻里，时刻恍如变得特别慢，每一分钟都恍如在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了颔首，说，明白了。这多少有点让我失望和担忧，师父完全没有说何时会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。以后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

在空闲时刻，结合汽车维修工程教育专业，我尽力学习与职位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多试探多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是成立起自信，相信自己。给自己准肯定位，并朝着那个方向不懈尽力。记得必然要言出必行，说到做到！

第6周

这一周，我开始深切学习与自己职位相关业务知识，取得同事的帮忙下，我先从规范下手，就是熟悉下当前汽车维修工程教育专业行业方面的规范，再就是记各类工作相关的必备

知识。通过两天的苦研，我终于能大体看懂结构施工图了。通过前期实习后，我可能了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部份核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的汽车维修工程教育专业的知识能真正取得实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机缘。因此，我要尽力做好它。

工作进程我得出了一些体会：我工作进程要相信自己，若是做不到这一点，你就无法成为一个好的职员或好的领导。一个相信自己的人，才会在走路时神采飞扬，让老板看上去你有无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时举止高雅，这一切能帮忙老板培育对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待他人，他人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在他人碰到窘境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，如此，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少他人放冷箭的危险。

第7周

今天指导师父说十分钟后让我和陪他一路去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满抵达了我的要求，我很满意。”他还表扬我汽车维修工程教育专业相关基础知识超级扎实，是他见过汽车维修工程教育专业学生中动手能力比较强的学生。那时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的尽力总算我的尽力没有白搭，没有什么能比得上取得师父的认可加倍让我激动了。

通过这段时刻的了解，原来师父并非是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，若是能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业进展之路必然有专门大的帮忙。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。

本周我总结出：在职场上取胜的黄金定律之一即是要有责任心，凡事尽力而为，而且要任劳任怨。在工作上，永久不要试图去敷衍自己的老板。有人曾经访问过许多在事业上功成名就的人，他们一个一路的特点即是，在工作上投入的时刻及精力，远远要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

第8周

周一开始我跟其他几位同事去分部工作，所以最近上班的场所一直都是在单位分部，天天早上到总单位以后，就直奔单位分部。在单位分部虽然没有在办公室那么舒适和轻松，可是毕竟此刻是有目标要去达到，所以比在前一段时刻在办公室时加倍的充实，时刻也会感觉过得加倍速。

在这期间，单位分部的工作人员都对我专门好。在实际工作中，大学里面汽车维修工程教育专业的知识仍是不够用，很多需要在工作中继续学习，因此我在工作职位上碰到了一些麻烦。同事们在明白的我的工作任务后，都踊跃主动的帮忙我，告知我他们总结出来的区别，让我突然感觉每一个任务都能轻车熟路，因为他们的帮忙，让我完全加速了我的工作进程。想真正地做成一件情形，需要你有锲而不舍的精神。无论咱们想在哪个领域做成一件情形，若是你已经认准了目标，那就必然坚持不懈地做下去。罗马不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，总有一天，量变会发生质变。

这一周，我总结了工作进程中的关于挫折的感悟。在工作进程通过碰到一些挫折。关于挫折，早有职场高手总结出至理名言：“人在职场飘，哪能不挨刀？”这是一种对工作潇洒的态度。对待工作的挫折，就略微转换一下尽力的方向。说不定更好。另外一点也很重要，窘境中请你自己鼓励自己，不到万不得已，请不要把自己的底牌亮给他人。要明白，困难时要求取得的帮忙，价码老是会更贵一些的。

第9周

这周礼拜一是我实习单位，10周年庆贺活动，同事们就提议说晚上弄个聚会，没有成婚的人都能够参加，结了婚的也能够参加，正式员工能够参加，实习员工也能够参加。虽然我来的时刻不长，可是同事们说我必需参加，不准找借口不去。我想这是个专门好的.机缘让我加倍了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，这里的工作气氛让人感觉好轻松，每一个人都好亲切。他们告知我，除主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一路就不免变得彼此理解，彼此帮忙，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。何等朴实却温暖的一句话。

这周即将结束，我发觉工作作中碰到问题，咱们最好采取请教的态度与语气与他们说话，虽然他们此刻的职位和你同样或还不如你，但三人行必有我师，或许他们就掌握着很多工作中实用的东西。方才参加工作或新到一个单位，应该如何与周围的同事相处，这对新走上工作职位的年轻人来讲极为重要。学会与人相处，能够让你少走弯路，及早成功。其实，每一个人要取得成功，仅有很强的工作能力是不够的，你必需两条腿走路，既要尽力做好自己分内的工作，又要处置好人际关系。

第10周

不知不自觉中在实习已经两个多月了。很多时候感觉自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能取得老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同窗老师的关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十连年的念书。两个月的实习时刻虽然不长，可是我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问。“天下英雄皆我辈，一入江湖立马催。”从学校到社会的大环境的转变，身旁接触的人也完全换了角色，老师变成老板，同窗变成同事，相处之道完全不同。在这庞大的转变中，咱们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。咱们或许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

第11周

前段时刻，需要大学里面关于汽车维修工程教育专业毕业的一些杂事请假，再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。仍是一样很早的来到办公室打扫卫生，插上饮水机电源，烧好开水，再把今天的新报纸换上。没想到这已经成为我一曾经的懒人的适应了，此刻感觉做完了这些心里才感觉踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每一个人都还记挂着我回学校的这段时刻，说我不在的时候他们仍是很希望我能早点回来的。而且还告知我，我的师父加倍担忧我，怕我适应不了工作环境，不过来实习了，天天都知情同事来询问我的情形。这些温暖的关切老是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，可是每一个人都对我专门好，如此的工作气氛，谁会不安心工作，老板又怎么会担忧员工跳槽呢。

那个礼拜我在空闲时刻看一本书名叫《把工作当事业》，书中出色有：记得一名哲人说过：若是一个人能够把工作当做事业来做，那么他就成功了一半。但是不幸的是，对今天的一些人来讲，工作却并非等于事业。在他们眼里，找工作、谋职业不过是为了养家生活、混日子算了。现实中，咱们常常会看到两种不同的人，一些人即便天天加班但却乐此不疲，而有些人偶尔加一次班就怨言满腹。

第12周

今天是我在这里工作的最后一周，也是在这里实习以来最冷的一天，可是我仍是想把工作做得有始有终，所以仍是冒着寒风很早的去了办公室，做着我天天早上都会做着的“杂事”。通过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全冲破了我刚来时感觉的那种庞大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告知我他们的经验，不让我走弯路。这段时刻的成长，我最应该感激我的师父，他虽然表面对我很严厉，可是却是一直超级常利用心的教我，让我在最短的时刻里学到最多的东西。一直感觉自己是个很幸运的人，老是碰到好人，帮忙我成长。这次实习，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也熟悉到很多重要的新朋友。完成了最后的交接工作，我就可以很安心的离开实习单位，回我大学完成汽车维修工程教育专业的毕业设计内容了。

机修实习周记篇5

实习（一）

今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

实习（二）

时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里","江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？"说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

实习（三）

今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。

在这三周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的知识才不是纸上谈兵。我相信下一周我会过得更充实，也更有意义。

机修实习周记篇6

第一周

临近毕业的最后半年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始?? 参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素，我选择了这家公司开始我的实习生涯。怀着兴奋、激动地心情，早早的踏上上班的公车，呼吸着清晨新鲜的空气，憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。实习的第一周，并没有像我们想象的那样，有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作，如整理文档、记录一些旧的文案等等。然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，熟悉了公司的环境。

第二周

经过这一周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。比如在接到一些投诉电话的时候，懂得如何安抚客户的情绪，如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己

手中。相信大家刚开始实习的时候，都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。

第三周

在经历了一周的打杂工作，让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的客户资料整理，还开始负责对一些客户的回访工作，在这之前一直认为这是一个很简单的工作，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了，但是在真正操作的过程中，发现中间还是有很多小细节需要我们注意的，比如在初次的回访中，尽量不要拖太长时间，一般控制在3-5分钟，就应该结束谈话，要不会让客户产生厌烦心理，同时在交谈的过程中，如何自报家门，如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，客户才会愿意继续下次的谈话，如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等，如有可能尽量约见见面的时间，因为很多时候，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法，在一些问题的说明上更具说服力。

第四周

一周的电话回访，从陌生到熟练，从一个电话到N个电话的成长，每天来公司上班就是整理昨天的客户资料，看哪些客户的信息是需要继续回访的，哪些是今天重点客户，要通知其他人员去实地拜访的，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，回访的过程是漫长的，结果是令人心寒的，也许你打了100个电话，只有一个客户是正面的消息，其他的客户都是委婉的在拒绝，有的甚至是态度恶劣，而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了，也同时对于电话产生了恐惧心理，相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后，所要面临的第一关吧！繁杂、枯燥的电话回访，但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步

第五周

时间飞逝而过，转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期，学到了很多，虽然中间有些小小的抱怨，但是功夫不负有心人，总算是没有白白浪费过去的光阴。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助，让我克服了电话恐惧症。在他们的帮助下，我学到了很多课本上所没有知识，相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。有了这一个多月的业务接触，感觉在拿起电话来也比较上手了，也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务，开始给自己制定周计划，开始按章执行，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。看似简单的工作计划，却涵盖了很多内容，一个工作计划必须是可实施的，每一个工作目标不是空话，必须是可实现的，这不仅仅是做给上级看的，更是做给自己看的，只有在实现了一个个目标之后，工作才会更有动力。

第六周

经过将近一个月的电话回访工作后，除了汇报之前的工作情况，以及对此的一些小结，这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户（而这也就是我们下一个阶段的工作重点了）。在出发地前一天我们就要将材料准备好，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料，在了解清楚客户背景资料后，要明确我们交谈的内容要点，这次我们交谈所要达到的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是一些要点，更重要的是交谈的技巧等等。当然以上所谈的那些，老员工是不会告诉你的，比如他这次要谈什么之类的，要如何与客户切开这个话题等等，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。在做足功课后，最重要的也就是实战的演练，因为只有通过不断地演练才有可能有一个进步，要不就只是简单的纸上谈兵了。

第七周

经过一个月的锻炼，发现自己进步还挺快的，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情。偶尔也出去跟客户面谈。由于自己向来比较内敛的`缘故，首次与客户面谈显得比较紧张，也不大顺利，不过有了一次经历之后，进步了不少，再加上经理和同事的鼓励，自己尝试大胆的去应付，慢慢的好了许多。不再会在陌生的场合怯场。今天下来，面对经验比我丰富的阅历比我深的多的多的客户，也能够通过简练清晰的表达让对方熟悉我们的产品，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣。人往往都是这样，没有经历过的话，永远都不知道事情到底是怎么一个样子，是真的那么难，还是并非如此，所以，不管怎么样，即使是自己完全陌生的事情，只要有机会，都一定要去尝试，努力去做好。因为没有经验，那么就需要做更多的准备工作。另外就是不要害怕失败，只要用心去做就可以了。等到熟练了，那么成功将是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客户面谈，虽然我做得不够好，或者可以说失败了，但通过这次的尝试，却令我获益匪浅，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。自己也通过不断的经历和尝试检验了自身的水平和适应能力。只有通过不断的努力，不断的尝试，不断的积累经验，才能够发现自己的不足，然后在弥补不足的时候，我们便实实在在的提高了自己。

机修实习周记篇7

第1周

一个星期很快就过去了。本来以为实习的日子会很无聊，但说实话，第一周的实习还是挺轻松愉快的。呵呵，俗话说万事开头难。我已经迈出了第一步，接下来的日子我会继续努力。生活不简单，一定要勇往直前！不管多苦多累，我都会坚持下去。如果我坚持下去，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习并不轻松，但我并不放松，但我仍然会保持积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活。

虽然第一周的实习并不轻松，但我并不放松，但我仍然会保持积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活。

第2周

经过一周的实习，对自己岗位的操作流程也有了一些了解。虽然我是最专业的学生，但我对实习实践有些不了解。这一周我一直在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校。虽然我对商业不是那么熟悉，会有很多无知，但是我慢慢学会了如何处理一些事情。理解工作过程中主动性的重要性。当你可以选择的时候，你应该把主动权掌握在自己手中。有时候工作过程中遇到难题，会特别委屈，但过段时间就好了。我觉得只要你积极学习，把工作做好，不懂就问，多做少说也会有意想不到的结果。只有你想不到也做不到。

第二周实习就要结束了，来了一段时间了。虽然同事都很好，工作也很轻松，对工作环境也有一定的了解，但是住在这里还是觉得有点不舒服。职场地位好像和当初想象的有差距，相信我会适应职场生活的。

第3周

不知不觉，我进入了实习的第三周，生活也在慢慢适应，每天按部就班的工作。除了学习与工作相关的业务知识，我还加强了大学最专业的知识与自己岗位的结合，努力将最专业的知识运用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作中遇到的很多问题只能自己研究。好在有很多资料可以查，大学学的最专业的相关知识可以帮忙，不值得在大学学习。不懂的时候可以查资料，培养自学能力。同时可以学到很多相关知识，可以实现多个目标。

经过两个多星期的正式实习，我已经逐渐适应了这样的作息规律和工作方式。以前上学的时候，有时候懒或者身体不适，就会请假或者逃课。老师也理解和包容我们是“没长大的孩子”。但是当我们现在开始工作时，我们的同事中没有人会再把我们当孩子看待，也不会像老师一样溺爱和容忍我们。谁迟到谁就会受到领导的批评。所以我不敢每天早上偷懒，按时起床上班，有时候为了不迟到不吃早饭也很正常。为了给大家留下好印象，我不得不早早去办公室，打扫办公室，给大家上热水。虽然都是些鸡毛蒜皮的小事，但也算是对这个办公室的一些贡献。

实习第三周快结束了。我相信我下周可以做得更好，每天都有一点进步。

机修实习周记篇8

篇一：机修学徒实习周记

汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，

负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，你有决心工作下去吗? 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄师兄了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟。

篇二：机修学徒实习周记

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑 5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

篇三：机修学徒实习周记

这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的'字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

篇四：机修学徒实习周记

现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗。这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗。工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗清洗，打吊瓶，液清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。清洗俗称打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实。我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?

诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么，元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。全可以。三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，三洗过后，毛病果然消失了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门，问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，那吊瓶虽然不敢说是完全没有作用但绝问题就已经可以解决了。吊瓶虽然不敢说是完全没有作用，对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机对疗效欠佳。真正有效果的清洗进气道是全拆下来，一样的洗才行，而我们大可不必担心，万公里以上再洗也不迟，一样的洗才行，而我们大可不必担心，10 万公里以上再洗也不迟，而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了维修工兄弟。

机修实习周记篇9

实习周记（一）

实习周记（二）

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的`饭菜挺满意。

实习周记（三）

实习周记（四）

经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，例如；诊断电脑5052A，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

机修实习周记篇10

最近来了一辆大事故车，师傅让我给他打下手。这是我第一次接触大事故感觉挺兴奋的。因为这预示着我终于接触新的内容啦。当我见到车的时候，车已经让机修的给拆的只剩下大架啦。先是进行纵梁的拉伸，当纵梁拉伸好后，将机盖安装好，然后是进行叶子板的安装，叶子板安装时就需要注意叶子板与汽车车门的缝隙一般视车型而定（大多数为2.5∽3.5毫米）。然后叶子板与机盖之间的缝隙，在调整时一般视情况而定。有的可以进行叶子板的调节但有的则是对机盖进行调节。面对不同的情况我们需要进行不同的调节方式：如果两者的缝隙较大我们可以将叶子板往里进行调节，如果根部缝隙我们可以进行叶子板的前后调节以及对机盖的合页进行调节。如果机盖与两边叶子板出现缝隙大小不一的情况，我们可以将汽车机盖由缝隙较大的一方向较小的一方就行合页上的调节（将机盖有缝隙大的一边向缝隙小的一边用力推）。将机盖与叶子板调节完毕后，才可进行水箱框架的调节。水箱框架的调节时雨大灯同时进行调节的，水箱框架的安装主要的标准即为大灯与机盖以及叶子板间的缝隙。当这两点调节好时说明水箱框架的调节也已经进行到了结尾，为了确保我们的水箱框架是否安装的合适我们需要将前杠安装完毕，将机盖放下进行进一步的检查工作，由于可能出现的情况有很多种，但其基本的调节点在于框架与大架上的固定螺丝调节，框架与纵梁之间的调节，以及机盖锁与锁鼻子之间的调节。在进行最后的调节时我们都可以以这几点进行最后的调试。

机修实习周记篇11

第一周

第一次来到机械厂里面进行实习，我们来到那里的第一天生产部的经理就让一个师傅们到厂里面的一个车间去拆卸旧机台，第一次应对那么复杂的机台，我们刚开始无从下手，可是在经理的精心指导下，以及师傅的带领下，我们带上了手套拿上了工具，对机械一个一个，从上到下，从外到里的拆卸下来，在拆的过程中老员工还跟我讲解了各个零件在机台上头起到了什么作用，我们要是在生产过程中要该怎样去注意那个零件的生产。在拆卸的过程中我们遇到了一个麻烦，就是那些轴承都是过盈配合的我们怎样用力都拆不下来，原先用锤子敲，可是都让我们把零件给弄坏了，这个时候师傅他去拿了三爪拉马过来，然后在轴承上头加了点润滑油，就这样我们把轴承一个个很简便的拆了下来。

我们就这样拆了几天的旧机械，最终快大功告成的时候，我们遇到了一个难题，行政部的经理叫我们帮他做一个框架，这可难倒我们了，可是在这个时候我师傅说没事，然后他就去拿了钢锯的按照经理的要求把钢材都锯了出来，这个时候还有个问题就是要怎样把铁皮剪成我们所需要的大小，幸好师傅去拿了个搅磨机来，这个东西速度十分快，又十分的锋利，我也体验了一下使用这个机器的感觉，第一次感觉心理面还是怕怕的，有师傅的帮忙以及我们大家的一齐努力我们很快的完成了任务。

这几天下来虽然都是拆卸机器，可是我还是学到了很多东西，有苦有累，这就是生活的滋味。

第二周

我们把旧机台拆的差不多的时候，生产部的经理就叫我跟我师傅去组装热收缩机，这是我第一次组装这么大的机器，自我心里感觉蛮兴奋的，可是我看到满地的工具自我都不明白该从何入手，只能等师傅说，叫我帮他拿下那把工具的时候我才去拿一下，就这样我跟着我师傅去喷漆房；里面拉零件过来组装，边跟着我师傅慢慢做，他便也开始了慢慢教我该怎样去，我们看别人锁个螺丝很简单，可是锁螺丝还是有原则，顺时针是锁紧，逆时针是松开，装螺母的时候要先把弹垫放在下头上头才能加平垫，锁螺丝的时候要对角锁这样才不会导致工件变形，松螺丝的时候也是要对角松开。

我们除了对收缩机的外盖板的装配以外我们还要装链轮，在装链轮前我们要先对那根轴用砂纸把上头的漆给打磨干净，然后再加上黄油进行润滑，最终用套筒把链轮打进去，还要装上顶丝，这样就把链轮给组装完毕。此刻难度比较大的就是安装导轨了，我们把链轮跟电机安装好了以后我们就要把导轨给铺到到缩收机里面进去，铺导轨的时候就是要跟两端的链轮对齐，这样网链才能够在导轨上头灵活的来回运动，这样做也能够增加网链是使用寿命，以及提高工作效率，减低噪音，并且导轨不能用直接焊接在机器的骨架上头因为机器里面的空气温度比较高，要是焊接的话热胀冷缩会使导轨变形，所以导轨只能用螺丝锁上，然后就能够让电工把电接好试机了。

组装跟拆机器比比较简便，可是那里面的学问远远大于拆机械，在那里我不只只学到了锁螺丝更是学到了，组装一个机器的顺序十分的关键。

第三周

我们来那里快一月了，此刻开始接触钳工了，我们生产经理跟我说想做机械就要从钳工做起，钳工是基本工也是万能工，所以我很开心的就跟着我们经理来到了钳工车间，他给我安排了一位教师傅叫我好好跟他学习，刚开工的时候我师傅就拿手电钻让我去钻孔刚开始不懂的一向把孔给钻偏了，我还以为师傅会怪罪下来，没有想到我师傅不但没有怪下来，并且细心的跟我讲解方法，让我下次做的更好。

在那里我第一次接触到了高度游标卡尺，刚开始划线的时候我师傅认真的指导我，首先要把工作台给清理干净要划线的工件要跟工作台垂直，高度游标卡尺在使用之前要先要先校对一下，划线的时候要用点力一次性就画好，等画好线的时候大点的的錾子要对准好线的交叉点，对准了轻点打下去，拿起来看下有没有打准要是打准的话就能够用力的打下去，打好了就行。打好点之后就是钻孔了，在那里我也是第一次接触到台式钻床，我师傅他很耐心的把钻床给给我调好了，他先给我做个师范，然后我就跟着他的动作慢慢的把孔给钻好了，心里感觉还是蛮高兴的。孔钻好之后就是要攻牙了，我师傅还是很耐心的跟我说了要怎样攻，他去拿了把丝锥过来，用润滑油擦了下，对准孔一进一退的慢慢往下攻，不一会儿就好了。

在那里做钳工感觉学到蛮多东西的，做这些也蛮累的，我感觉想东西必须要付出很多的努力的。

第四周

谁都明白做我们机械这一行的电焊是必须要会的基本功，所以厂里面这阶段比较不会那么忙，就在晚上的时候给我们培训电焊，在我们那里焊机有，气保焊、氩弧焊、手工焊。可是我们是以气保焊为主，气保焊主要有3部分组成，CO2气体、焊机、送丝机组成，当我们要焊接的零件都要先跟地线接触才能焊接，我第一次使用焊机我师傅他很耐心的教我该怎样处理，首先要看要焊接的零件的厚度，如果是薄板的电流跟送丝速速就要小点慢点，这样在焊接的时候才不会把要焊接的零件给烧坏。

第一天跟我师傅学这个焊接我焊接的很难看并且有很多是假焊(就看上起是有焊接住，可是用力一掰就掉了)在焊接直角的时候我们能够上下摆动这样焊接出来的焊缝会比较平，并且这样焊接的比较牢固，焊接最主要的就是焊接的调节，当遇到薄板跟厚板的时候焊接的电流跟电压是不一样的，并且还有很重要的一点就是焊接的时候要怎样样才不会让那块板变形，如何在焊接的过程中保证保证直角度，我们还学习了等焊机焊条用完了之后我们该怎样去换焊条，我师傅他教的很耐心我们也学的很用心，手工焊跟气保焊不大一样，对我来说手工焊的难度远远大于气保焊的难度。可是我还是很用心的去学习。

在这次焊接的学习过程中，我发现我们要想做好一件东西的话我们就要下苦心去学习，并且需要很大的耐心。

第五周

我们在那里做钳工最重要的就是要懂得去磨钻头，就是钳工自我的工具要懂得用，以及修理。磨钻头就是一个最基本的，并且是一个比较有技术性的东西，在这次培训之前我们以前我师父就已经有大概的教过我怎样去磨钻头了，可是这种东西不是能有那么快就能够见效的，刚开始磨钻头的时候既然把钻头给磨成了4不像，还好在我师傅的技术过硬，在他的手里不一会儿就把钻头给磨好了，在磨钻头的时候，那个魔石也十分的关键，话说的好，要先立其工必先利其器，所以我们要先把魔石给整理好了，我们磨钻头的时候才能够磨的比较好。

钻头有分薄板跟厚板，两种钻头的区别也是很大的，所以我们在磨的过程中方法也是不一样，薄板钻迂回、钳制靠三尖，内定中心外切圈，压力减轻变形小，孔形圆整又安全。在实际实践中要学到这样的难度还是蛮大的，还有毛坯扩孔，毛坯扩孔定心难，钻心低于两外尖，外刃切入手进给，再用机进也不偏。磨钻头不是一朝一夕就能够学会的，我们要经常自我去磨这样经过长时光的积累，才能过学到硬技术。

在那里我也学到了，不管做什么东西方法是很重要的，学习有法，学无定法，在平时的工作中我们要找到自我飞方法，这样以后学到的都是我们自我的东西。

第六周

在厂里面机器坏了经常发生的事，经理叫我跟着我们厂里面的机修师傅去修理剪板机，一到剪板机那边我就啥眼了，这么大的机器要怎样修理啊，并且我都没有任何的修理经验，在机修师傅的带领下我们开始了询问那台机器哪里不行了，等我们问清楚的时候机修师傅就凭着他多年来的经验，开始在机器上爬上爬上的，我也在那里给他拿工具忙来忙去，不一会儿我们就把零件给拆卸了下来，等我们拆好了之后他就认真的观察起来，不一会就找到了问题的关键所在。

问题找到了，我们他就开始找解决的方法，在这其中我们涉及到了蜗轮蜗杆，我们都明白蜗轮蜗杆是用来减速用的。可是利用蜗轮蜗杆来减速摩擦十分的大，所以这个磨损大是地方基本上都是用铜来做的，因为铜这种材料比较耐磨，可是价格也相当于其他材料来说也会比较贵。当我们找到问题并且解决的时候我们就是要把它给安装回去，话说的好拆卸容易装回去难啊！在我师傅英明的指导下，以及一些老员工的互信帮忙下我们最终把它完好的装回去了。

零件是装好了！最关键的一步来了，就是要把它调试好了，才能用，我师傅叫我去找别人拿百分表来，他就在那边边看边调，调了快一天的时光才调试好了！我看了一脑袋的模糊，此刻才发现我们不会的东西真的太多了。我们真的应当多向他们好好学习。

第七周

在生产经理的安排下，我跟机修那个教师傅来负责组装码垛机，这台机器是我们厂里面新出来的一个产品(实验品)，实验由想而知对于我这个刚出来学习的人来说难度的很大的，刚开始的时候我一头雾水，连装配图都看不懂更不用说去安装了。

就是在这个时候我们经理就跟我说该先去把材料给领出来，我就去仓库里面把那些零配件有的都拿了过来，等到了拿过来的时候才明白组装不是所说的只要把东西拿过来装装就好了，拿过来的时候还有很多他们上一道工序做错了，拿了时候才发现装不了了，这个时候我们只能按照现场的实际情景自我把工件拿去修改，等做到那里的时候我才明白为什么经理跟我说让我先去钳工那边做级阶段才过来装配的，在我跟我的教师傅两个人的慢慢改正下，我们一步步的码垛机给一点点的从零散的零件慢慢的组成了台高大的机器。当我看了看我们自我亲手的做的机器时很有成就感。

当我们组装了差不多的时候才，要模拟的运行一下才发现之前我们有些地方做错了，可是到此刻来修改已经是很难了，所以有些地方我们还要从新去拆一遍装一遍，虽然是装配此刻我发此刻我们要来时装配的时候我们必须要研究到一个产品的装配顺序，这样就能够减少我们的错误，提高装配的效率。

第八周

来到了那里我发现我们真的是全能型的(打杂型)哪里需要我们我们就要去哪里，此刻经理叫我去钣金那边帮忙，刚开始我听到钣金这个词的时候我脑袋都闷了，我都不明白是什么东西我怎样回去做呢？等他把我带到那边的时候才明白折弯。跟下料那边就是钣金。

第一次到那边钣金师傅就叫我立刻跟他一齐干，可是在他嘴里就是一向强调必须要注意安全，我就按照钣金师傅的要求我也跟着他有模有样的做了起来，要是他们明白我是来实习都看不出来我的新来的，折弯的那里最基本的就是要两个人要做同样的动作，要不然会影响整个产品的效果，所以我也很认真听师傅的指导跟着他一步一步的做，他也跟我讲解了钣金的很多知识，每种不一样板厚的折弯模具的槽宽也就不一样，一般槽宽是板厚的8倍。能够说在那里我也学到了不少东西啊。

钣金除了折弯之外还有去下料，就是根据图纸的要求我们该去把一块板那过来，我们还要排版这样下来才不会做到材料的浪费。当我们把这些数据都算好的时候我们就是要把板放进剪板机，在那里面最关键的是要怎样样把刚才画好线的板对准剪板机的刀口，仅有对准确了这样切出来的板才是贴合要求的。

在钣金那里安全是十分重要的因为都是大型设备，也有很多人因为这个出了事故，所以我们不管在哪里都要把安全放在第一位。

机修实习周记篇12

第一周：

（1）20xx年10月15号：对于实习，这已经不能算是第一次了，但要这次却是要历时最长最正式的一次了。当带着一份既欣喜又紧张的心境踏上实习征程时，我再次感受到了实习和在校学习的不一样。这次的职位是合肥华胜包装有限公司的办公室文员，我将要在那里进行我的毕业实习。对于这个职位的一切还很陌生，可是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自己的过程，是我第一件要学的技能。第一天上班时，我心境很激动和兴奋，很感激合某某公司能给我这个机会，让我不断的补充和完善自己，挖掘自己的潜能，为以后步入职场打下基础。这一天公司的一位领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在那里的实习遇到的问题和困难都能够找他帮忙。

（2）20xx年10月20日经过了前几天的调整和了解，我已经对我的师父和办公室的其他同事比较熟悉了。跟我同在一个办公室的同事共有五个人，三个女的，两个男的，并且年纪最小的也在三十五六岁左右，带我的师父估计将近五十岁了。而我与他们之间的年龄差距给我们之间的合作，默契的培养造成了很大的阻碍，平时他们聊天的话题除了工作就是家庭，孩子，对于这样的话题我就很难融入进去。可是，我觉得这反而是上天给我的挑战的机会，我相信要做一个好相处的同事，就必须很好地掌握言语交际学，因为你不是一个人的，你必须要学会与周围不一样的人打交道。我相信只要我真诚地与人为善，那么周围即使对我有某种偏见的人在时间的冲洗中也会慢慢地向我走近。我会抓住这个机会，慢慢的融入到这个团体。

第二周：

（1）20xx年10月25日：经过一个多星期的正式实习工作，我已经完全适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，教师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。可是此刻开始上班，公司里没有人再会把我们当成孩子，也不会像教师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评，都会扣工资。虽然我没有养家的压力，可是也舍不得工资被扣掉，也不想给其他同事留下坏的印象，不想让他们觉得我是个没用的大学生，所以每一天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，可是也算是给这个办公室做出的一些贡献。

（2）20xx年10月27日：今日最终接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快两个星期，可是工作的资料无非是端茶倒水，打扫卫生，帮同事买饮料，零食，早饭。大部分的时间都是闲着的，我的师父今日最终分配给我第一个工作任务，就是让我把一些货品的清单按照厂家，数量，日期等一些原则重新在电脑上整理出来，并且做一个简单的图表来进行比较，再根据这个图表写个初步的小结。师父说，经过他的观察，说我态度进取，并且耐的住性子，已经初步经过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的数据整理需要的就是耐心和细心，一个数据的错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，必须不会让您失望。

第三周：

（1）20xx年10月29日：经过几天的忙碌，最终完成了实习以来的第一个工作任务，并且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对数据进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。今日早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得异常慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。之后师父最之后到了办公室，我假装镇定的跟师父说，数据已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，明白了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。

（2）20xx年11月1日：今日师父说十分钟后让我和陪他一起去仓库，让我带上笔和本子，末了还跟我说了一句，上次的那个数据做的很漂亮，我很满意。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。经过这段时间的了解，原先师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的`事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路必须有很大的帮忙。在仓库里，师父说，这几天我的任务就是把我上次做那个数据上的所有货品名称跟实物对上号，什么时候认清了这些产品，什么时候我才能够回到办公室去上班。我当时心里觉师父还真是严格，这仓库里有几千种货品，短时间内要认清每一种货品简直就是不可能的事嘛。

第四周：

（1）20xx年11月8日：最近上班的场所一向都是在仓库，每一天早上到公司之后，就直奔仓库。在仓库虽然没有在办公室那么舒适和简便，可是毕竟此刻是有目标要去达成，所以比在前一段时间在办公室时更加的充实，时间也会觉得过得更加快。距离师父给我布置起任务的那天，已经过去好几天了，我也从一开始的一个货品都不认识，到现在的，百分之七八十的货品都能辨认出来。在这期间，仓库的工作人员都对我很好，在明白的我的工作任务后，都积极主动的帮忙我，告诉我他们总结出来的区别，让我突然觉得每个货品都变得很好辨认，因为他们的帮忙，让我完全加快了我的工作进程。在那里竟然还结实了一个很谈得来的好朋友，她是个从农村过来打工的小姑娘，总是很害羞，可是我看到她，总是想到“坚韧”两个字。

（2）20xx年11月11日：今日是光棍节，刚来到公司的仓库上班，仓库的同事们就提议说晚上搞个聚会，没有结婚的人都能够参加，结了婚的也能够参加，可是为了在这样一个属于单身的人的节日里，不给这些单身的人增加什么刺激，凡是结了婚的就必须要出双份的钱。虽然我来的时间不长，可是仓库主任说我必须参加，不许找借口不去。我想这是个很好的机会让我更加了解这些对我这么好，这么照顾我的同事们。我对他们说过，那里的工作氛围让人感觉好简便，每个人都好亲切。他们告诉我，除了仓库主任是本地人，其他的工作人员都是来自五湖四海，本来就是背井离乡，所以大家在一起就难免变得互相理解，互相帮忙，人在外，谁没有个难处呢。是啊，人在外，谁没个难处呢。多么朴实却温暖的一句话，

第五周：

（1）20xx年11月16日：仓库的同事们明白我已经把货品认识的差不多了，所以说是要用中午午休的时间给我搞个测试。中午吃完饭，他们让我去外面等着，他们要给我准备试题，好了就会叫我进来了，还有人开玩笑的说，你一个大学生最不怕应当就是考试了吧！其实我心里还是很紧张的，虽然我很努力，可是毕竟这么短的时间，这么庞大的数量，想要完全辨认出来也是很有难度的。他们让我在15分钟内写出他们选出的100种产品的名称。交卷后的10分钟后，那个害羞小姑娘告诉我，我能够回办公室上班去了，不需要再来仓库了。我突然眼泪止不住的流下来了，我成功的完成了我的第二个工作任务，并且这群可爱的同事都对我这么好，我好舍不得你们。我以后必须会经常回来回来看你们的。

（2）20xx年11月17日：再次回到办公室上班，有种久违了的感觉。还是一样很早的来到办公室打扫卫生，烧好开水，再把今日的新报纸换上。没想到这已经成为我一以往的懒人的习惯了，此刻觉得做完了这些心里才觉得踏实。同事们逐渐开始来上班了，没想到每个人都还记挂着我在仓库工作的这段时间，说我不在的时候他们还是很期望我能早点回来的。并且还告诉我，我的师父更加担心我，怕我受不了那里的工作环境，每一天都找仓库的同事来询问我的情景。在仓库的这段时间，师傅从来没有来看过我，没想到他私下一向关心着我的情景。这些温暖的关怀总是鼓舞着我，让我更有动力前进。虽然本来以为实习生会受到欺负，可是每个人都对我很好，这样的工作氛围，谁会不安心工作，老板又怎样会担心员工跳槽呢。

第六周：

（1）20xx年11月24日：今日跟着师父去一家业务单位进行回访。这家企业是中国此刻十分有名的制造空调的公司，也是中国的五百强企业之一。师父说，让我看看一流的大企业的工作制度以及员工素质。进门时，警卫问了我们的入访原因，便打电话进行确认，直到确认后才让我们用身份证换了他们给的入访证，才让我们入内。我不禁感慨，这样严谨的检查制度，当然不会混入一些扰乱公司运营的人员。之后，便是去几个固定部门，进行每半年一次的业务回访工作。大部分部门都没有提出提出什么实质性的意见和提议。师父跟我说，不要觉得这种回访是一种例行公事和浪费时间的感觉，在这个工程中每个公司都会感受到你对他们的重视和诚意，才会继续愉快的合作下去，才会共同盈利，到达双赢的局面。

（2）20xx年11月26日：我相信每个踏入职场的人都一样，最高兴最有满足感的一天就是发工资的这一天。我也是一样，作为实习生，我的工资是每个月八百块钱。在这样的一个城市，八百块钱是不足以养活自己的，可是我相信这是个累积的过程。虽然我此刻的工资的是八百块，是我在向别人求教的时候，是公司给我创造价值的时候，可是以后等我为公司带来利益的时候，那时候的工资谁又能说得准呢。所以拿到这第一月的工资，虽然很少，可是还是很兴奋的，一向计划着怎样去花这笔钱。想着给师父买份礼物，再给家里买点东西。没想到最杯具的事情就发生了，在回家的公交车上，没想到无所不能的小偷毫不留情的将我一个多月的辛苦回报一分不剩的拿走了。几个小时候之内既经历了大喜又经历了大悲。

第七周：

（1）20xx年11月29日：今日一位同事没有来上班，之后才明白这位阿姨是不细心吃了花生，而她恰好又是先天的对花生过敏的人，所以住进了医院。这几天都不能来上班了。大家在感慨这位阿姨的不幸时，师父对我说，午时没什么事，你代表我们办公室去医院看望一下她，买点水果，回来钱都给你报销。所以午时我就带着大家的期望去了医院，看到这位同事的时候，没想到并没有家人在陪她，我说我代表全部办公室同事来看你，大家让你安心养病，工作上大家都帮你分担了不用担心。没想到听到这几句话之后，她就有点儿感动的热泪盈眶。她说她明白年底大家都忙，她能理解，就连她自己的丈夫和儿子都忙得没空来陪她，没想到同事们还叫你来看望我。我听了之后也很感触，就决定留下陪她聊天。一向到傍晚她的丈夫来了，我才离开。

（2）20xx年11月30日：今日我把昨日的在医院的情景跟大家说了一下，大家听了之后也很感触。说是工作再忙，自己的老婆，自己的妈妈生病住院，竟然也抽不出时间来陪她。是啊，与家人在一起的时间，是很宝贵的，我们在努力工作的同时，却不能忘记我们想让家人过上更好的日子的初衷。师父说，我在那里已经很久了，该熟悉的工作流程也应当熟悉了。所以把这位同事的一大半的工作都分给了我，我即高兴又有点儿忐忑不安。这段时间大部分都是跟着师父，完成师父交代给我的工作，此刻最终开始有自己独立的工作资料了，可是又好怕自己不能代替这位同事把工作顺利的进行下去，毕竟我最欠缺就是经验，这是无法否认的。我把这种心境告诉了师父，师父安慰我说所有人的经验都是从零开始的，你能做好的。

第八周：

(1)20xx年12月6日：那位住院的同事竟然辞职了，虽然不明白原因，可是师父说，我以后就正式的代替她的工作了。这几天作为她工作上的临时代替者，做的挺吃力的。不停的给业务单位和仓库打电话，在确认业务单位下达的订单后，就要交给另一位同事做记录，再打电话给仓库，告诉他们业务单位要货的品种和数量，好让他们跟车间下达生产计划。本来看似简单的一项工作，做起来才明白其中的难处。业务单位常常下达订单后，又要求更改产品或者数量；仓库又经常在确认之后才打电话来说准备不齐那么多的货，有时候说是车间的生产设备坏了，有时候说是有的货品还没烘干。遇到这样的问题时，我总是觉得一个头两个大，而我作为两个部门之间桥梁，又不得不去中间沟通，做好他们之间的交接。

（2)20xx年12月9日：不知不觉中，来那里实习已经快两个月了，虽然时间已接近两个月，可是还是依然觉得力不从心，对很多工作都处理的很费劲儿。并且也失去了刚开始来实习的那种兴奋与好奇，觉得心境总是处在低谷当中，总是振奋不起来。没想到竟然收到一封师父给我发的邮件，打开之后才明白是一封鼓舞我的信。师父告诉我，只要我用心地做，就会左右逢源。越做越觉乐趣，越做越起劲。有人说过：凡职业都具趣味味的，只要你肯干下去，趣味自然会发生。切忌不要粗心大意，马虎了事，心浮气躁。做任何事都一样，需要有恒心、细心和毅力，那才会到达成功的彼岸！看到这样一封邮件，我反省到，怎样能忘记我刚来时的决定和目标，并且消极情绪是会传染的，我怎样能让我的不良心境影响别人呢。

第九周：

（1）20xx年12月14日：今日办公室来了个陌生的人，正当我在办公室里打印东西的时候，一个中年男人走了进来，我看到了就很热情的招呼他，并为他又是倒水，又是请座。本以为是来谈业务的，不想他问我你们部长在吗。我说部长出去了，有什么事能够告诉我，我能够代你转告我们部长。当我回答后，他没说什么就起身说等我们部长回来再说。当时就觉的很蹊跷，事后才明白是过来想找我们部长拿回扣。这对我来说简直是无法理解的事，但部长还是给了，说此刻生意难做，同行竞争厉害，这也是领导默许的，不给他们这些业务员一点回扣，他就找理由说货品质量不行，不能用，故意跟你刁难，使交易不能达成。为了生意有时候也不得不牺牲点利润，我想这就是社会的黑暗的一面吧，然而我却无可奈何。

（2）20xx年12月16日：要说这段时间的工作中哪天最累，我想今日所做的工作肯定是最累的，因为今日要求仓库送货的厂家异常多，中午吃饭时遇到在仓库工作的同事，他们告诉我他们快累趴下了，上午就不停的来回搬货，统计，连喝水的时间都没有。好几个部门的人都来帮忙了，可是还是超级忙。我赶紧吃晚饭，回去把我的事情用午休时间完成了，就冲向了仓库，帮忙这些我很感激的同事们，帮他们分担一点工作。仓库门口已经停了很多货车等待装货了，我义无反顾的做起了搬运工。因为泡沫是很轻的东西，所以即使是女的都能够一次性搬运很多。就这样忙到了天黑，总算是告一段落，可是我也累得差不多了。虽然那些事本不适合我做的，但既然在同一团体里，当他们忙可是来时，我能帮忙的还是帮了。

第十周：

（1）20xx年12月20日：快到圣诞节了，除了在街上看到各个商家打出的圣诞节打折的标语外，很难在公司里感受到圣诞的节日气息。用一句同事的玩笑话就是“我们都是上了年纪的人，跟不上时代的潮流，中国的节日都懒得过，还有精力过洋人的节日吗，不能跟你们这些小年轻们比的”。放着圣诞节是别的国家的节日，可是我还是觉得圣诞节是一个很好的节日，虽然大家不是一样的文化背景，可是大家想在节日的时候进行放松，和家人团聚，想要庆祝的理念和期望都还是一样的。虽然我们不能在这样的一个节日里放假，可是这不能阻止我们在忙碌的工作之后，找个借口进行放松的意图的。现代生活压力这么大，每个人都很忙碌，这样是一个好的机会让你和你的朋友家人聚在一起，聊聊近况，联络一下感情。

（2）20xx年12月23日：本来晚上是约着几个好朋友出来吃饭的，作为这个聚会的发起人的我竟然失约了。午时本来也没什么事情，没想到在快下班的时候，仓库的同事却突然打电话给我，告诉我仓库刚才失火了，还好被发现的早，火势没有蔓延开来，火已经扑灭了，可是被烧掉的产品恰好就是明天早上要送的货，已经打电话跟车间确认过了，这些货就算此刻加班生产，也要到大后天才能生产完成。我当时就懵了，此刻已经快到下班时间了，那边的单位都不必须有人在了，我怎样跟他们解释。果不其然，打电话过去，已经没有人接电话了。这次完全是我们公司的失误，可是如果不提前告诉他们，必然也会造成他们工作的不便。打了好几个小时的电话，最终打通了一个工作人员的私人号码，向他解释了这件事情。他说最迟星期一必须送来。

第十一周：

（1）20xx年12月27日：今日我亲自跟着送货司机去业务单位送货，为了弥补我们公司造成的不便，我们6点就从公司出发，务必要在那家业务单位八点上班之前将产品送到。其实昨日所有的产品多已经准备好了，只可是这家业务单位周末是不上班的，所以只能今日早上送去。第一次起的这么早，4点多就要起床，以前我在学校的时候，4点多的时候还经常没睡。最终在7点半的时候到达，我和司机二人把所有的货品都从车上运下来，忙完的时候刚好，他们的工作人员来上班了。我向他们当面解释了原因，并且还赠送了百分之一的产品。他们的工作人员告诉我，还好这两天是周末，不用上班，所以实际就耽误了一天。加上原先剩下的货品，才没导致生产断线的后果。他们说他们能理解我们的失误，这件事能够就这么算了。

（2）2011年01月4日：元旦的三天假一晃而过，算是我实习以来的第一个真正的小长假，以前上学的时候不太稀罕这种短的假期，觉得去旅游时间又不够，上街人又多，在家又很无聊。此刻上班，才明白一个假期的来之不易和珍贵。今日算是新年开始的第一天工作，上午有个会议要参加。是公司董事长和总经理亲自召开的会议，不仅仅要总结去年的成绩，并且要提出去年大家工作的不足，以便更有效的开展今年的工作。因为是第一次参加正式的会议，我向同事询问了有什么要注意的。他们就告诉我带着笔和本子就行，到时候可能要记录一些东西，并且千万别带着手机，总经理是很反感开会的时候别人的手机突然响起来的。我以为这会是一个很严肃的会议，没想到开会的时候，反而觉得是在一种简便愉悦的氛围中进行的。

第十二周：

（1）2011年01月13日：今日是我在那里工作的最终一天，也是入冬以来最冷的一天，可是我还是想把工作做得有始有终，所以还是冒着寒风很早的去了办公室，做着我每一天早上都会做着的“琐事”。经过三个月的相处，大家都已经很熟悉了，完全突破了我刚来时感觉的那种巨大的年龄代沟阻碍，办公室的同事用心的指导我，毫无保留的告诉我他们的经验，不让我走弯路。这段时间的成长，我最应当感激我的师父，他虽然表应对我很严厉，可是却是一向十分用心的教我，让我在最短的时间里学到最多的东西。一向觉得自己是个很幸运的人，总是遇到好人，帮忙我成长。这次实习，有苦，有辣，有酸，有甜，让我的生活变得充实，也认识到很多重要的新朋友。完成了最终的交接工作，我就能很安心的离开合肥华胜包装有限公司了。

（2）2011年01月16日：今日是礼拜天，大家是不用上班的。可是今日却是公司的年会，所有的员工都聚在一起吃饭，表演节目，参加抽奖。拉动整个活动流程高潮的是一次次的抽奖活动，从三等奖到一等奖全都是现金奖励，对于工作一整年的大家，现金无非就是最有力的奖励了。结果我竟然好运的抽到了个三等奖，是一千元的现金。我想我今日过年能够给别人发压岁钱了。

某某公司20xx年的工作已经接近尾声，而我在那里的实习旅程也已经结束了。虽然很舍不得，可是生活是向前的。我相信我的未来是完美的。“实践是检验真理的唯一标准”，经过这次实习，我深觉自己有许多不足之处，真诚所至，金石为开。在今后的生活中，我会朝着自己的目标，不断努力学习，弥补不足，为自己的梦想而奋。