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毕业实习总结10篇

毕业实习总结

格式:DOC上传日期:2023-07-05

毕业实习总结10篇

2023-07-05 11:53:12

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毕业实习总结 篇1

实习结束了,在这里首先感谢公司为我提供的这次宝贵实习机会,感谢领导在工作中对我的悉心教导,感谢同事的协作支持。十几年的学习生涯接近尾声,实习时我走向社会的一个的一个热身运动。通过此次实习,主要有以下几点总结:

一、首先是个人角色的转换

人际关系的变化—从学校里的学生变成了未知领域从头学起的实习生,而熟悉的校园也变成了陌生的企业单位,身边接触的人也变换了角色,老师变成了领导,同学变成了同事,相处之道完全不同。在这样的转变中,对于沟通的认知显得非常苍白。于是第一次觉得自己并没有想象中的那么善于沟通。当然适应新的环境需要过程的,所以我相信时间和实践会让我很快的完成这种角色的转变,真正的融入这个环境,融入这个集体。

二、在心理上努力去适应全新环境

最大的体会没过与实际工作方面的收获。特别是在实习过程中,我看到了工人和领导对工作的态度,认真负责。对于我们这个养殖行业更是要多有一份细心和爱心,才可以把工作做的更好。工作中有许多的困难,都是在领导的决策和工人的努力大家团结一致,把工作做的更好。让我看到了团结、智慧、爱心的伟大力量。

三、走出校门,踏进社会,不能把自己的期望要求的太高

因为期望越大,失望可能会越大,但适当的期望与渴望还是非常必要的。不能认为我在学校里读了多少书、写了多少字、听了多少课,自己就很了不起。我们毕竟还是一个初出茅庐的的社会新人,没有任何实践经验,比起工人经验差的很远,比起领导更是有很大的距离。告别了学校生活,社会生活起步,应该在步入社会后,继续努力的学习,不断的增长和扩展知识面,才能使自己在社会有一席之地,才能更好的融入这个社会。

四、多听、多看、多想、多做、少说

要知道自己是否能胜任这个工作,关键在于自己对待工作的态度。态度对了,工作就可以更好的进行。态度不好,就算自己有在大的优势也不会把工作做好。我们刚到这个环境,我们更应该多看别人怎么做,多听别人怎么说,然后自己多想,工作中自己更要多做,少说一些没用的。因为做比说来的更实际吧。

五、少埋怨

在我们这个工作环境,也许会有人觉得这里那里不好,同事的相处工作也不如愿,经常埋怨,这样我想了只会影响自己的工作情绪。不但做不好工作,还增加自己的工作压力。所以对存在的问题尽可能的去解决适应,看到好的一面,这样才可以保持工作的激情。

六、与人为善,和睦相处,加强和同事领导之间的沟通交流

从学校走到实习单位,一切都变换了,所以相处之道固然不比学校,所以要及时调整自己,但是与人为善,与他人和睦相处,多和同事交流,多和领导沟通。我想这样会更好的让我们及时适应这个环境。

七、错不可怕,就怕一错再错

每一个人都有犯错的时候,第一次犯错了不要紧,大家会提出帮你纠正也可以原谅你,但是同样的错误再有下一次就说不过去了。

八、自己自重,尊重他人

在新的环境,要严格要求自己,自己要自重,尊重他人,这个很重要的。不能有才无德,那么这样就就是危险品了。总之,毕业实习让我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然在步入社会后,还有很多东西要学习,很多教训要吸取,但是我已经做好了准备,无论心态还是技能上。现代的社会是残酷的,但是只要努力认真付出,我的职业生涯我相信必定能绽放属于他的光芒!

毕业实习总结 篇2

根据综合实践环节教学大纲的要求,同时更重要是为自己将要从事的学前教育工作积累有益的经验,为毕业后的工作能更顺利地开展,我于20xx年10月8日至20xx年11月10到xx幼儿园进行了为期四周的教学实习。一个月的实习下来,感觉获益良多。

看我们的保育老师做事的精神,我发现,其实凡事怕认真和爱。只要一丝不苟地做事没有做不好的事;只要有爱心,再苦也是乐。

对每个孩子的关注还够,应该随时随地的注意到每个孩子,虽然这是一件对于我们来说比较难的事,但这是要做好一个幼儿老师应具备的条件。

提高专业技能技巧,拓宽自己的知识面。在音乐课和语言课,还的科学课的教育活动中,我发现自己有很多的专业技能技巧都存在较大的不足,自己的知识面较窄,在以后的过程中,我应该多阅读多学习,加强这方面的训练,提高自己的专业能力。

毕业实习总结 篇3

本次实习,我被安排在XX法院XX法庭,实习期间,我实际了解了大量案件从立案到结案的全过程,对法律的实际运作有了更深的理解。在实习中我的主要工作是:办公室日常事务处理、整理装订案卷、参与庭审、制作法律文书等。这一系列的工作让我感受颇深,开阔了眼界,收获了许多课本上没有的知识。

一、整理装订卷宗,归档。案卷整理工作具有重要意义,每个审结的案件都要及时订卷归档,以备日后查阅。刚开始整理的时候比较生疏,时有差错,后来通过向老师们请教,我很好地掌握了整个卷宗整理和装订过程,能够独立完成案卷装订工作。整理案卷也为我提供了接触各类案件的机会,当我认真查阅和整理浓缩了多方工作流程的卷宗之后,我逐步了解到一个案件从立案到结案的具体工作程序,并从中体会到案件审理的基本思路。

二、参加案件旁听。在实习期间,每次开庭我都会坐在旁听席,认真旁听、记录。在旁听过程中,我感受到了审判人员公正、中立的审案态度,庄严的法庭、严格的程序,无不折射出法律的严肃和公正。从审判人员对双方当事人的发问中,能体会到审判人员对于整个案件审理思路的把握,更好地了解案件事实。通过旁听,我对民事案件和刑事案件的审判特点和程序都有了一定的了解,审理民事案件的关键在于化解当事人的矛盾,刑事案件着重体现国家强制力惩罚犯罪,民事案件的理想状态应是让双方当事人双赢的同时又符合法律的规定。观摩法庭庭审还让我对案件庭审的整个过程有了更加直观生动的了解,比起书本上枯燥的文字表述,庭审让诉讼程序更形象具体,记忆深刻。

三、参与案件开庭审理,协助书记员工作。通过庭审,我认真地学习了正当而标准的司法程序,细致地了解了庭审的各个环节,较好地掌握了一些法律的适用和适用范围等。通过实习,我深深地感受到了自己所学知识的肤浅和在实际运用中的匮乏,特别是速记能力的欠缺。刚开始的一段时间里,对一些工作常感到无从下手、不知所措,这让我感到非常难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现原来自己知道的是多么少,这才真正领悟到学无止境的含义。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”法学是一门实践性很强的学科,大学本科的法学教育往往重理论、轻实践,重知识、轻技能。这就要求我们在实践中要不断学习、不断进步,努力锻炼自我、提高自我、完善自我,早日成为一名合格的法律工作者。

四、制作法律文书。实习做的很多工作就是法律文书的制作。这些法律文书包括判决书、庭审笔录、庭审提纲、合议庭笔录等,填写结案登记表、举证通知书、应诉通知书、开庭传票等。文书的制作,毫无疑问都有比较固定的框架,但是其中的内容却是需要你根据案情构建的,这就需要我们十分谨慎和细致地去抓住每一个细节了。通过对法律文书的制作和书写,我不仅锻炼了自己的写作能力,更养成了严谨、细致的工作作风,可以说是收获颇丰。

五、办公室日常事务处理。通过实习,我明白了如何与他人沟通,尤其是该怎么去跟当事人及其家属或者律师去沟通与交流。对于自己这样一个尚未真正步入社会的学生来说,需要学习的东西还有很多。做事先做人,作为一名实习生,不仅只是把领导交给我们的事做好,更要有眼力、有悟性、有积极的态度,只有这样才能真正地有所收获。无论是跟领导、同事、律师还是当事人接触,都要端正自己的态度,摆正自己的位置。在这个过程中,我还学会了许多法言法语,结识了

许多法官老师,他们为我的实习提供了良好的环境和悉心的指导,在指导我学习业务知识的同时,也教会了我很多做人的道理。同时,我还认识到,作为一名法律工作者,除了要有过硬的专业知识外,还要有高度的责任心。法律工作是一种繁琐而严谨的工作,只有具有很强责任心的人,才能在长年累月的大量工作中保持高度的谨慎和严密的思维,才能真正胜任自己的本职工作。

五、实习之我见

(一)对法院工作有了更加直观深入的了解。

实习之前,对法院及法官的认识仅限于书本知识和一些影视作品中的形象,印象比较模糊而且带有明显的模式性。真正接触之后才发现实际的法院工作跟想象的相差巨大。

1.法院工作的重要性。法院工作直接关系社会公平正义的实现。每一个案件的处理都关系到诸多人的切身利益,所以每个案件都需要以公正客观的心态对待,确保公正。

2.法院工作的复杂性和严谨性。在实习过程中,接触到的案件跟书本上学的案例相差悬殊。教材中的案例都是经过反复推敲筛选、确定没有争议之后才被选入的。但是实践中的案例很少具有这样的典型性,案件事实具有诸多模糊之处,而且还有许多其他的因素需要考虑,每个案件都需要法官耗费大量的心血反复推敲、斟酌。 3.法官工作的艰辛。真实的法官工作远没有电视上写的那样轻松惬意。恰恰相反,法官工作实属不易。不仅要面对案件双方的双重压力,还要抵御来自不同方面的拉拢诱惑。每个案件,法官们都会反复斟酌,以求客观公正。

(二)法律普及的重要性。

虽然我们的普法工作始终未间断,但是现实情况却不容乐观。普法宣传还有许多需要改进、加强之处。很多当事人法律意识淡薄。很多人连律师都不用请,直接在亲朋好友的陪同下以期借助人多势众据“理”力争压倒一切。这使得审判多次被打断甚至重新审理,反应出我国的法制宣传教育还存在很大问题。

(三)要时刻注意加强学习。

首先,向周围具有丰富法律实践经验的人学习,学习别人优秀的能力,优良的工作习惯和思维技巧。法官们都具有长期司法审判工作经验,他们学识渊博、执法如山,合议案件时能迅速抓住案件的关键点进行剖析,庭审时对庭上情况的发展具有很强的掌控能力,他们的言传身教让我获益良多。通过与他们的接触和交流让我对法官这个神圣的职业更加的向往。对于我这样一个即将步入社会的学生而言,需要学习的东西很多,周围的同事就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,可以向他们学习很多知识、道理,博采众家之长,以人之长补己之短。

其次,不断加强法律知识的学习。随着社会环境的巨大变化以及我国法治的逐渐完善,每年有许多部法律法规出台。如果满足于现状,你会发现你所掌握的法律知识很快就会过时。作为一名法律人,必须有足够强的学习能力,时刻注意把握法律的最新动向。在实习时我发现,每名审判人员的书架上都有着数量众多的法律专著及经典案例汇编,在审判工作之余,他们都非常注意法律知识的更新。

毕业实习总结 篇4

虽然工作的时间不长,短短的几个月对于我来说是非常宝贵的,是一次重要的经历,通过这次实习,我总结出以下几点:

1、态度决定一切。

尤其是做销售的,我就是一个典型的列子,到公司一个多月了才卖出去一个单子,但是这也说明了销售的性质,销售有时候就是不能够急于求成,一下子就给自己规定很大的目标,完不成就灰心丧气的,不想做了,要始终保持一颗良好的心态,相信自己一定行,产品会卖出去的,既然选择了销售行业就不能打退堂鼓。

2、要坚持,不能半途而废。

尤其是在销售过程中,不能以一个月没有卖出去产品而放弃,我相信只要自己的工作做到位,认真地对待每一位顾客,销售不是一件难事。

3、把握分寸,“见鬼说鬼话,见人说人话”。

根据顾客的不同情况采取不同的策略。达到销售的目的。

毕业实习总结 篇5

在安徽谷神种业有限公司经历三个月的工作实习已经结束了,在这三个月里,我和公司的职工以及领导都相处得很是融洽,大家对我也关怀备至,时常给我鼓励和帮助。下面,我将实习三个月的工作总结如下:

一、感想和体会

1、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟,认真仔细,一个职员在公司的大部分时间都是在工作的,这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎,一丝不苟,不能老是出错,有必要一定要检验自己的工作结果,以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情,不仅顺利完成工作任务,工作之余还经常总结经验教训,不断提高工作效率,虽然工作中我也会犯一些错误,受到领导批评,但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心,提高工作效率。在和大家工作的这段时间里,他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象,我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少,但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验,这对我来说是很宝贵的。

2.在社会中要有自信。

自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。在多次的面试中,明白了自信的重要性。你没有社会工作经验没有关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,没有第一次又何来第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。

3、勤于思考,不断学习

在工作岗位上一定要勤于思考,不断改进工作方法,提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐,而且几天下来也会比较枯燥,就是需要你多动脑筋,不断地想方设法改进自己的工作方法,提高工作效率,减少工作所需时间。要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为,一定要对自己职业的专业知识有所熟悉,对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握,这样才算是一位合格的技术人员。

4.在社会中要克服自己胆怯的心态。

开始实习的时候,自己觉得困难挺多的,自己的社会经验缺乏,学历不足等种种原因使自己觉得很渺小,自己懦弱就这样表露出来。几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。如工作的领班所说的“在社会中你要学会厚脸皮,不怕别人的态度如何的恶劣,也要轻松应付,大胆与人对话,工作时间长了你自然就不怕了。”其实有谁一生下来就什么都会的,小时候天不怕地不怕,尝试过吃了亏就害怕,当你克服心理的障碍,那一切都变得容易解决了。战胜自我,只有征服自己才能征服世界。有勇气面对是关键,如某个名人所说:“勇气通往天堂,怯懦通往地狱。”

5.工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。在今后我要进行正式工作,磨练自己的同时让自己认识得更多,不要以单纯的想法去理解和认识社会。而是要深入地探索,为自己的打好基础。

二.实习收获

1、待人要真诚

踏进公司,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片,我心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

2、要善于沟通

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。

3、要有热情和信心

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到最好。

三.自己的不足

1、在与别人打交道方面由于性格等原因,缺乏主动性,但是在质量工作上,要别人接受你的意见,就需要具备良好的沟通能力,一定要主动积极,把沟通作为交流的桥梁。

2、在与客户交流时不能够积极主动,缺乏自信。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的最佳结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身专业特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

短期的实习让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。实习加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在实习中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年人的成材之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。

总之,毕业实习使我获得了人生第一笔宝贵的工作经验,虽然在步入社会后还有很多东西要学习,很多教训要吸收,但我想我已经做好了足够的准备,无论是心态上还是技能上。现代社会的竞争是残酷的,但只要努力的付出,我相信我的职业生涯就会开出希望的花,结出成功的果。

毕业实习总结 篇6

建造船舶焊接工艺计划表:工厂应按退审图纸和退审意见书要求,结合工厂的技术条件和生产经验编写建造船舶焊接工艺计划表提交船级验船师认可。什么是船舶焊接工艺计划表:即规定全船每个部位焊缝,应根据那个焊接工艺规程,使用什么焊接材料,满足什么焊接环境及工艺参数的要求的计划表。1.焊接工艺及其试验与认可焊接工艺的审查:中小船厂在第一次建造CCS船舶时,常未有焊接工艺认可试验的相关记录,在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案(大纲),由于时间仓促,所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法,由于小厂的设备情况不同于大厂,常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件,如工厂没有刨边机,埋弧自动焊的熔深因板缝不直其焊接工艺的试验与认可:焊接工艺方案的审查:

船舶建造质量控制(船体讲义10)焊接控制

1.基础:

已有审批图纸供施工做依据;

工厂的各种焊接设备、焊接方法已通过焊接试验认可并满足施工要求;船体结构材料、管子和焊接材料进货验证合格;

板材、结构和管子的下料使用与装配尺寸符合审批图纸的要求;各种焊工的资质证书经核查认为符合施工要求。

2.焊缝的性质:

工作焊缝:与母材一样承受载荷的焊缝叫工作焊缝(如常见的横向焊缝)。连系焊缝:在母材之间起连系作用的焊缝叫连系焊缝(如常见的纵向焊缝)。角焊缝对结构所起的作用:大部分的角焊缝在板材与骨架之间作连系焊缝用,为骨架对板的支持和周边约束工作,以保证板材不失稳。但也有一些重要部位的角焊缝是工作焊缝,船级社规范根据角焊缝位置规定了角焊缝最小焊接系数,对一些起工作焊缝作用的重要角焊缝还要求进行开坡口的完全深熔焊。(h喉=wtd/l)或(K脚=2wtd/l)结构节点处的角焊缝:基本起工作焊缝的作用,结构节点是由带板/骨材/肘板与基础等组成,为各种梁状结构的端部约束起作用,最高时能起固定端作用,故船级社规范规定结构节点处的角焊缝应全部连续焊,且至少大于两倍肘板高或两倍骨材高。

包角焊的重要性:结构节点处的角焊缝集中了大量的包角焊,其作用是为了保证结构端部约束,强约束即意味着受力大,应力集中,包角焊是结构节点角焊缝的重要组成部分;各种开孔(通焊孔、透气孔、流水孔)处的角焊缝应完全包角焊,其连续焊至少大于两倍骨材高或150mm,以弥补开孔的损失。

3.控制的要点:

各种焊接方法所使用的焊接坡口、焊接材料与焊接条件符合焊接认可试验条件;

船体结构的板材和骨材的对接焊:各种切割坡口、碳弧气刨槽,应通过打磨清除氧化皮、积碳等杂物直到出白。二氧化碳气体保护焊衬垫焊接坡口间隙在6~8mm之间为最好,能够与国内常用打磨砂轮片(最小厚度=5mm)相匹配,背面衬垫包括胶带位置应通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮等杂物直至胶带张贴后能基本气密为要求。

船体结构板材与板材的水密角接焊:(新造船板材之间的焊接建议,船舶修理或改装船应强制)装配前施以适当坡口,或装配后施以碳弧气刨,焊前通过打磨清除油迹、水迹、油漆、氧化皮、积碳等杂物直至出白(以避免焊后气孔和夹渣)。船体结构其他角接焊:注意装配工作对焊接的支持,对通焊孔、流水孔、透气孔及止漏孔的大小、位置应符合焊接工艺要求(开好上述各孔,是包角焊的基础),注意正确使用焊接材料,焊后检查焊脚基本对称、焊脚高度符合焊接规格表要求及其完整的包角焊。管子对接焊:管子对接焊一般为外表面焊接双面成型,对接坡口的打磨清理出白是基本要求,其坡口间隙在3~4mm之间为最好,小了内表面将出现未熔合;大了会增加焊接难度,容易焊穿。焊前和焊后对管子内表面进行人工长杆活塞物清洁,包括焊后对焊缝处施以适当敲击,以清除焊缝内表面的焊渣,必要时使用长杆砂轮机内部打磨,以减少投油时间。

管子相贯焊接、套管焊接:由于焊接位置所限,管子相贯焊接和套管焊接一般为单面角接焊,类似单边角焊缝,实船使用时常受限制,装配前要求对相关开口打磨清洁,焊缝的装配间隙和套管直径差越小越好,避免内表面大量夹渣给清洁工作带来麻烦,焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。

管子与法兰的角接焊:管子与法兰的角接焊为双面角接焊,实船大量使用,注意装配时管子与法兰的垂直,管子开口应打磨出白,其与法兰面距离应保持在8~10mm,法兰内径与管子外径差越小越好(工厂应有工艺标准的要求),直径差超标将导致法兰连接后前后管子不对中。焊接后检查角焊缝呈45°至管壁高度,任何焊缝不可高出法兰面。焊前和焊后对管子内表面清洁同上述管子对接。

4.焊接工艺及其试验与认可

为了编制“建造船舶焊接工艺计划表”和“船舶焊接工艺规程WPS”供验船师审查,必须进行焊接工艺认可试验,工厂的焊接实验室根据常用的一些钢板母材、最大厚度,选用各种焊接材料与方法、对各种位置焊缝,在各种温度下进行焊接性能试验。

焊接工艺的试验与认可,船厂为制定各种既经济又高效的船舶焊接工艺规程(包括使用的焊接材料,焊接环境及工艺参数等),造船或修船所使用的“焊接工艺规程”均应按船级社规定的焊接性能试验项目和最低要求,在验船师在场的情况下进行现场操作和理化室试验,最终取得船级社的认可,故叫“焊接工艺认可试验”。由一系列的认可的焊接工艺规程是编制船舶焊接工艺计划表的基础。

焊接工艺方案审查时的关注点:中小船厂在第一次建造CCS船舶时,常未有焊接工艺认可试验的相关记录,在开工前常聘请大船厂焊接工程师帮助制定焊接工艺认可试验方案(大纲),由于时间仓促,所制定的焊接工艺方案常套用大厂作法,由于小厂的设备情况不同于大厂,常发生施工现场实际操作无法满足工艺认可试验技术条件。(如工厂没有刨边机,埋弧自动焊的熔深因板缝不直发生未焊透问题)

船厂焊接工艺试验与认可时,烘干保温设备要求:

焊条烘箱:至少必须配备400℃以上的焊条烘箱一台,用于烘干碱性焊条和碱性焊剂。

焊条保温箱:至少必须配备焊条保温箱一台,用于保存已烘干碱性焊条和碱性焊剂。便携式焊条保温筒:必须配备焊条便携式焊条保温筒5筒以上,用于携带已烘干碱性焊条和碱性焊剂。对接焊缝的工作和检验程序

碳弧气刨坡口或碳弧气刨出白后均要用砂轮打磨以除去表面积碳一.关于报检制度及检验方面的要求:目前标题船的建造速度较快,尤其是船体的装配工作进展较快,焊接方面的工作跟不上,要求在车间施工的船体分段或片段,首先要进行装配和焊接报检,合格后才允许吊上船台进行大合拢,然后进行船台大合拢的装配和大接头焊接报检。标题船船体结构的施工工作,贵厂转包工程队进行,贵厂对承包施工队的焊工进行了相关培训,CCS福州亦对焊工进行了焊工资格的认定,目前焊工考试工作已进入收尾阶段,贵厂除抓紧后期的焊工考试工作外,对未通过考试的焊工应采取措施阻止其上船施焊(包括小合拢焊接),这对保证船体的焊接质量十分重要,要求贵厂派专人负责。

根据标题船的实际建造状况,船体建造的报检制度,要求施工队方面指定专人(施工队检验员)负责船体结构施工的(装配和焊接)检验及对工厂检验科的报检,施工队内部装配或焊接阶段完成后由施工小组负责人进行自检,整改合格后向施工队检验员报检,整改合格后向4807厂检验科报检,通过4807检验科的厂检后再向船检部门和船东提交检验(对外报检),为了保证检验过程的可追溯性,要求施工队向4807厂检验科报检时也要有报检单,要有施工小组负责人和施工队检验员的签名,该报检单的复印件象分段X光片等其它资料一样在4807厂检验科向船检部门报检时备查。(其他外包施工的工程检验参照此执行)

根据20xx年7月3日船东、船厂、船检3方会议再次明确,4807厂检验科不仅对本厂的施工工作要进行全面的质量控制,还要把施工承包队看成4807厂的下属车间,对于施工承包队的所有施工工作亦要负责全面的质量控制,对施工承包队的工作及其产品负完全的质量责任。由于上述这些要求和职责,在工作关系中未理顺的方面,相关检验人员不足的问题,敬请4807厂领导给予适当的支持。目前船体施工中存在着分段未报检就上船台的问题,给后期的检验工作带来困难和不必要的麻烦,请4807厂检验科与施工承包队立即商讨和确定补救方案,先完成这些船体分段或片段的装配和焊接补报检工作,杜绝上述事情再发生,并安排好下一步船台大合拢的装配和大接头焊接报检准备工作。二.关于现场巡检中发现的问题

装配问题:舭肋板面板与内底板对接处发现多处未对齐,有高有低。局部的舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板发现有未对齐现象。补救措施开刀300-500mm后对齐。

5.对装配工作的要求

板材对接焊缝和骨材面板对接焊缝要求在理论线一侧对齐,另一侧的板厚差小于4mm时由焊缝过度,超过4mm时要做4倍板厚差长度的消斜过度。

不论是小合拢、分(片)段及大合拢均要求在安装前划有装配理论线位置、构件板厚线标志,对于大合拢时还要加划装配位置核对检查线,工厂的装配检验一定要包含此项目内容。

对设计中发现的不合理结构、错误设计、前后/左右/上下无法对齐问题应给予重视,不要将错就错继续施工,应尽早提出,几方协商解决,以免造成不必要的损失。在已经协商确定的修改方案,凡属普遍性或重要性修改的图纸均要求补充送审,得到CCS审图中心的确认。现场巡检中发现通焊孔的设置有问题:通焊孔分为包角通焊孔和焊塞通焊孔,包角通焊孔一般取R30mm,顾名思义要求进行包角焊;焊塞通焊孔/水密性通焊孔一般取R12~15mm,不要求进行包角焊,通焊后要水密焊塞,现场巡检中发现许多对接焊缝尚未封焊,角接构件就已装上(如:内底板与纵横舱壁),工厂检验科要加强所有此类通焊孔的检查,保证对接焊缝正常封焊,在今后的交验中如发现此类通焊孔不按要求开好,对接焊缝未能正常封焊,将视为焊工的故意行为,波及所有此类节点重点检查,有怀疑者将要求全部返工。重申对接焊的焊透要求:首先要求工艺方面的保证,所有板厚6mm以上的对接焊缝的坡口要求:留根1mm以下的两面坡口;一面坡口另一面碳弧气刨出白;一面碳弧气刨后另一面碳弧气刨出白。不接受不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨的工艺方案或其它类似无法保证焊透的不良作法。现场巡检中发现许多舭肋板面板与内底板、舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝的对接焊采用“不开坡口一面焊接另一面坡口或碳弧气刨”的作法是不能接受的,要求采取补救措施予以纠正,将不开坡口就焊接的那一面碳弧气刨出白后再焊接,要求检验科对一些这类面板的对接焊缝作X光拍片抽样检查。一般船体骨架的结构设计是采用工字梁结构,以甲板/船壳板/舱壁板/内底板等板材(又称为带板)组成工字梁的一侧面板,以骨材构件本身面板组成另一侧面板,所以“面板与面板”的对接焊缝与板材对接焊缝一样重要。对于舭肋板面板与内底板;船底骨架的龙骨面板与肋板面板的对接焊缝;舱壁水平纵桁面板与垂直纵桁面板的对接焊缝;甲板纵桁面板与强横梁面板的对接焊缝以及类似的面板接缝建议采用内面开坡口施焊后外面再碳弧气刨出白的工艺。现场巡检中发现许多舷侧纵骨(角钢)对接处未预先开坡口,装配点焊过长。要求:舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨凡需要对接处,建议采用内侧开坡口施焊后外表面再碳弧气刨出白的工艺。

对于“舷侧纵骨/船底纵骨/甲板纵骨/肋骨”的肘板在安装时要注意在两面留有足够的角焊缝位置,若安装成一面角焊、另一面对接的肘板要求对接的一面坡口或碳弧气刨1/2板厚再施焊。

根据贵厂的报检单申请,我分社验船师对第五、第六压载水舱(左、右)的双层底结构(Frs.37-85)进行焊接检验,发现存在如下问题要求工厂解决。

三.一些角焊缝的通焊孔及其它开孔处的包角不到位、不完整要求整改--补包角。

四.局部仰角焊偏吹严重,焊脚严重不对称要求补焊。五.在巡检中发现的一些问题:

a.大接头处的结构因余量预留不足出现间隙超差应按如下办法处理,对接缝:

当间隙在5-16mm时,先在背面加垫板,正面焊接后,除去垫板背面封底焊;当间隙在16-25mm时,先在背面加垫板,进行正面两侧成型,再进行正面主焊缝焊接,然后除去垫板背面封底焊;

当间隙大于25mm时,应进行重新装配(局部割换部分构件)。角焊缝:

当间隙在3-5mm时,应适当加大焊脚高度;当间隙在5-16mm时,应先对超差间隙的填焊,再按角焊缝要求过度/或先在背面加垫板,正面对超差间隙填焊后,除去垫板背面封底焊,再按角焊缝要求过度;当间隙大于16mm时,应将竖板局部割换300mm以上重新装配。b.舾装件的安装时与船体结构之间的关系

舾装件(如直梯、斜梯、踏步、栏杆、扶手、支架、托架、耳板以及机舱内的各种座架等)在安装过程中与船体结构相贯时应保持船体结构的完整性,即不可损伤船体结构。

重要舾装件(如强力拖桩、缆桩、起重设备中的强力耳板)必须得到船体结构的完全支持,需贯穿船体结构,其贯穿形式、焊接坡口、焊接材料等应事先得到验船师的认可。

c.机舱内的各种基座、机座、支架、托架等与船体的连接要求:上述座架不得直接与船体外板焊接,应尽量布置为与船体(强)肋骨、桁材连接,不得不与船体外板焊接时应在此处增设局部船体骨架(只能与局部骨架连接)。上述座架与船体结构的甲板、平台及舱壁连接时,应尽量布置为与船体骨架或骨架背面直接连接,不得直接与板材焊接,若安装在平板一面又未能与骨架背面直接焊接时,应在板材上应先铺设复板再与座架焊接;若安装在骨架一面时又不得不与船体板材焊接时,应在此处增设局部骨架(只能与局部骨架相连接)。六.密性试验

在抓时间完成焊接方面整改的同时,应尽快安排各水密焊缝的密性试验准备工作,做到焊接整改完成即可进行密性试验工作。

七.机舱区域的焊接报检应抓紧,首先必须先通过工厂检验科的检查。八.尾柱与尾轴壳的焊接与报检

对尾轴壳的钢材化学成分应事先了解,搞清碳当量对钢材的可焊性十分重要,在碳当量偏大时对焊接工艺的要求比较细致,要认真对待,焊前应将焊接工艺送福州分社审查,焊前通知验船师,施工时验船师必须在场。九.主机座的报检

主机座/齿轮箱座的结构图应尽快送验船师审查。

毕业实习总结 篇7

一、上海大众汽车有限公司简介

1.上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是中德合资的轿车生产企业,位于安亭国际汽车城。成立于19xx年x月,上海大众中德双方的投资比例各占50%,合同期限为xx年。20xx年x月x日,中德投资双方修订和延长了上海大众合营合同签订协议,合营期延长至20xx年。

2.成立xx年来,上海大众根据市场发展的需要,经过三次重大的技术改造工程,成功地走出了一条自我积累、滚动发展的模式。注册资本已从开业之初的1.6亿元逐步增加到78亿元人民币;总资产达由9.8亿元人民币增长到359.7亿元人民币;占地面积286万平方米,建筑面积81.8万平方米,现有职工1.2万人。形成了汽车一厂、汽车二厂、汽车三厂、发动机厂四大生产区域,和以试制试验基地、轿车试车场为主体的技术中心的完整格局。年生产能力超过45万辆/年,产品已由最初的桑塔纳系列发展到今天包括桑塔纳3000、帕萨特、POLO、GOL在内的四大平台、五大系列、几十个品种。年生产量也在不断扩大,19xx年产量6.5万辆,19xx年产量突破了10万辆,19xx年产量达到了20万辆, 20xx年产量上升至30万辆。20xx年,上海大众各项经济指标再创新高,实现产量39.60万辆、销售40.51万辆轿车,销售收入524.2亿元,上缴税金71.5亿元,从而步入了新一轮快速发展的轨道。xx年来共累计生产轿车287万辆,创造了3094.2亿元的销售额,累计上缴国家税收超过496.5亿元。上海大众是中国目前生产规模最大、市场保有量最多的现代化轿车生产基地。上海大众依靠自身,不断滚动发展,创下了我国轿车工业发展的新模式,在当今新时期,为其他轿车企业探索进一步的发展提供借鉴,它正不断焕发新的辐射力和示范效应。

二、汽车的总体构造

1.汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备四个部分组成。发动机的作用是使供入其中的燃料燃烧而发出动力。大多数汽车都采用往复活塞式内燃机,它一般是由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系(汽油发动机采用)、起动系等部分组成。底盘接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。底盘由下列部分组成:

传动系——将发动机的动力传给驱动车轮。传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。

行驶系——将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用,以保证汽车正常行驶。行驶系包括车架、前轴、驱动桥的壳体、车轮(转向车轮和驱动车轮)、最架(前悬架和后悬架)等部件。

转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶,由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。

制动装备——使汽车减速或停车,并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统,每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。

2.车身是驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件,以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣制作、驾驶室、车厢等部件。电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备:微处理机、中央计算机系统及各种人工智能装置等,显著地提高了汽车的性能。

为满足不同使用要求,汽车的总体构造和布置型式可以是不同的。按发动机和各个总成相对位置的不同,现代汽车的布置型式通常有如下几种:

发动机前置后轮驱动(FR)——是传统的布置型式。国内外的大多数货车、部分轿车分客车都采用这种型式。

发动机前置前轮驱动(FF)——是在轿车上逐渐盛行的布置型式,具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。

发动机后置后轮驱动(RR)——是目前大、中型客车盛行的布置型式,具有降低室内噪声、有利于车身内部布置等优点。少数微型或普及型轿车也采用这种型式。

发动机中置后轮驱动(MR)——是目前大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的布置型式。由于这些车型都采用功率和尺寸很大的发动机,将发动机布置在驾驶员座椅之后和后桥之前有利于获得最佳轴荷分配和提高汽车的性能。

此外,某些大、中型客车也采用这种布置型式,把配备的卧式发动机装在地板下面。全轮驱动(NWD)——是越野汽车特有的型式,通常发动机前置,在变速器后装有分动器以便将协力分别输送到全部车轮上。

三、心得体会

自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上都总写着“有经验者优先”,可一直处在象牙塔的我们社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,我决定在毕业前尽早开展我的毕业实习。

作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,毕业之后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其他知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。以后的人生旅途是漫长的,因此我们必须锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。

而且,我深感到,我进入大学并不是人生的终点,只有多吃苦,才知道生活的艰辛,不易。虽然只是短短的时间,我却觉得像经历数年。增长了许多课本上没有的知识。记得曾看到过这样的话:知识犹如人体的血液。人缺少了血液,身体就会衰弱;人缺少了知识,头脑就要枯竭。

在经过一段为期不短的工作生活后,我深深的体会到了工作的艰辛,以及我在学校里微不足道的经验根本就不能够良好的适应社会的复杂。在工作的过程中,我学到了很多,不仅仅是工作上的经验,还有和上司、同事相处的技巧。以下是我在工作中总结下来的。

1.在社会上待人要真诚,刚踏进工作区域,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意在工作上帮助我。

2.在社会上要善于与别人沟通,语言是沟通的桥梁。如何与别人进行友好的沟通,这是需要长期的练习。在学校是接触的人不是很多,而且大多是与自己一样的学生,说话也是没有多大的顾忌,开开玩笑也无伤大雅,话题也是自己所感兴趣的。工作之后接触的人多了,适应自己在学校里的沟通方式却不能适应与社会上各个阶层的交流方式,使我与别人对话时应变不及,使谈话时出现冷场,这是很尴尬的。所以出了学校就要有本质上的改变,才能在社会上立足。不需要使自己的语言风趣幽默,但最基本的要说话得体,不能在话语中冷嘲热讽,要谨记“祸从口出”这个道理。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给你的意见,你要听取、耐心、虚心地接受。

3.在社会中要有自信,自信不是麻木的自夸,而是对自己的能力做出肯定。当我在多次的接触他人的过程中,我明白了自信的重要性。能毫无阻碍和人沟通就是自己自信的表现,当你没有足够的自信心,你根本就不能很流畅的和他人交流。你没有社会工作经验没有关系,重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的,所以没有必要感到自卑。而且你的自信有时还能够感染其他的工作伙伴。

4.在社会中要克服自己胆怯的心态。自己心生胆怯,做事就会畏畏缩缩,无法展示你的最佳状态,办事效率就降低了,同时也让上司和同事厌恶。

5.工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液,身体就会衰弱,人缺少了知识,头脑就要枯竭。

6.微笑是在这社会中最强而有力的武器。有人说,面对失败和挫折,一笑而过是一种乐观自信,然后重整旗鼓,这是一种勇气;面对误解和仇恨,一笑而过是一种坦荡宽容,然后保持本色,这是一种达观;面对赞扬和激励,一笑而过是一种谦虚和清醒,然后不断进取,这是一种力量;面对烦恼和忧愁,一笑而过是一种平和释然,然后努力化解,这是一种境界。所以在任何的情况下我们都要学会一笑而过。学会忘记是生活的技术,学会微笑是生活的艺术。而且,真诚的微笑也会赢得他人对你的好感,化解人与人之间的不愉快;亲切的微笑客人感觉到你的重视。微笑也是社会实践中必须要锻炼的能力。

四、实践心得

这段时间的实践,虽然不是选的我们专业的工作,但是从中我还是学到了不少对以后工作有用的东西,比如说心理素质的培养,耐力的考验,这都是我们以

后的工作中要碰到的东西,我们的专业再好,没有一个好的心理素质和适应社会的能力。也是不好在这个复杂多变的社会中立足的。从中我也了解到了自己的不足之处,在以后的学习中我会努力抓住这个学习的好机会,多学点东西,以便以后在社会中争取自己的一席之位做充分的准备。我相信成功始终会眷顾有准备的人的。大学生社会实践是引导我们学生走出校门,走向社会,接触社会,了解社会,投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放,向工农群众学习,培养锻炼才干的好渠道;是提升思想,修身养性,树立服务社会的思想的有效途径。通过参加社会实践活动,有助于我们在校大学生更新观念,吸收新的思想与知识。这次的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了自己的奋斗目标。实践,可为以后找工作打下基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其它知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

社会是另一个学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,既能让我们的人生价值得到体现,更为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。陶渊明说过“盛年不再来,一日难再晨,及时宜自勉,岁月不待人。”希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

社会总是不同于学校的,学校中的那份纯真,学校中那份轻松的气氛,在社会上是不存在的,在学校中,我们所接触的人和事都是那么单纯、那么简单,在学校中,我们除了学习没有多少事情需要去做,生活的轻松而且自在,但在工作单位,就不是那么简单了,我们要做的事情是那么多,那么繁碎,然而,没有人会告诉你,你要做什么,你要怎么做,只能凭自觉去做,要做好,做的认真漂亮,要把最简单的事情以最认真的态度去做,也只有这样,我们才能得到别人不一样的评价,我们才能有一个漂亮的开头,同时,我们也会发现自己的不足,才能向别人学习更丰富的知识,才能学习别人为人处事的方法,才能高自己的能力。暑假的社会实践,对我来说,是一个开始,也是一个起点,也希望这个起点能让自己更好的融入社会,不断的学习、不断地成长......

总之,这次的工厂生产实习无论是对我现在的学习还是以后的工作都起到了深远的影响,使我对汽车专业更加的热爱,我将会为祖国的汽车工业发展贡献自己一份微薄的力量!

毕业实习总结 篇8

结束了两个月的毕业实习生活,回头思量,才发觉自己这段不同寻常的实习经历首先得益于当初一个看似“幼稚”的选择。考虑到大二期间,我所在专业根据专业需求已经自行组织过很多专业对口的教学实习活动,并且自己也认真实战过,这在实质上已为教育实习的内容,因此,我选择了这次的毕业实习,这个仅有两人参与的选择——也正是这个“幼稚”的选择让我获得了一次对个人原有思想的突破。

“一花一世界”。登上讲台,传授知识的教育实习肯定让其他同学获益匪浅,然而,我在宾馆的实习经历却让我真正明白了“一花一世界”与“打开一扇窗,走进一个新世界”的深刻含义。

在宾馆两个月的实习生活,除了让我了解了餐饮业的基本服务程序和相应技巧,解除了很多新事物,学习了新知识,掌握了新技能;也学会了如何掉正自己的心态;如何主动与不同的人沟通,交流;如何处理好自己的利益和宾馆的利益;更懂得如何去适应不同的生活,以另外一种不同的视角去审视这个社会,以另外一种态度去看待他的问题,以另一种思维去思考生活。同时,更让我认识到作为一个服务员应具有强烈的服务意识和责任心以及吃苦耐劳,“敢为人下”的品质。更为重要的是,在这两个月的工作中,我深刻体验到了服务人员的艰辛和劳动的意义,看到了自己未来职业的选择方向。

在实习过程中,碰到了各种困难和问题,也正是这些困难和问题的克服和解决,让我学到了各种知识,技能,获得了珍贵的经验,吸取了教训,得以不断完善,提高个人素质和品质。

实习刚开始,便遇到了方言问题。对当地方言的不通给生活特别是工作带来了极大的不便。经过两周痛苦的磨合和努力,终于能听懂会说一些常用和必要的方言。在此同时遇到的还有生活上问题。由于我所在实习宾馆位于海边旅游景区这样一个偏僻位置和它开放时间的季节性规律,使得员工住宿条件极其简陋。(第一晚我是坐着睡的)当时从学校去实习地我斩断了自己的退路——没带足够路费,所以回不去,只能接受这个事实。心态改变,很多事情就会变得没有想象中的难熬。

正式进入工作后,问题更是接踵而至。我从未来过海边生活又很少吃海鲜,所以对海鲜各方面的认识基本为零;在家又很少有机会下厨,对厨房工作也不通。这两项就足以把我开除宾馆工作,但我不能回去也回不去。很多时候我们必须狠狠逼自己一把才知道自己有多大的潜能。于是我跟负责人申请先去客房部工作——这样就能边工作边学习前厅必要的知识技能;毕竟客房工作对于我来说还是做得来的。当然这也是有代价的——客房的清洁打扫工作不仅累而且脏。刷第一个马桶的时候,搬第一个垃圾箱的时候,根本忘了自己是个大学生!也忘了自己在别人眼中的“身份”。能知道的就是努力干活争取更多机会认识海鲜及其他知识的学习。

能以低姿态进入工作并且努力付出,结果是出人意料的。在客房的工作表现,负责人都看在眼里,没过几天我就被调到前厅工作。在这里我更加珍惜这个来之不易的机会,态度上仍旧认真负责,更加谦虚的向身边同事请教学习,最重要的是,在同事的帮助和自己的不断努力下,我从偏内向的性格走出来,学着主动与顾客交流,推销宾馆食宿,以至后来能从容自如的协调与各类客人的关系,解决和处理顾客的各种矛盾问题。从这里才发现,没有人是绝对的内向或外向,给自己一个机会,你真的能重新认识自己。

我们唯有去尝试不同的事情,然后才有资格也能更负责更全面的去论断自己适合的是什么。就好像自己当初选择非教育实习一样,只有自己实习体验过,你才能大概知道自己想要的是什么。

由于自己务实的工作表现为自己铺就了很多“便利”之路,熟练了前厅工作后,我便向负责人申请调到后厨和库房实习工作。也正是在这里,我学到了自己从未想到的各种东西。不自是知识,技能,人际关系,也不只是个人某种能力的突破,最为重要的是我对于生活的重新审视和和思考。

后厨工作相对前厅工作(在人们眼中)不是太“体面”。在后厨低起点的洗碗工作不仅磨练了自己坚定的德意志,培养了吃苦耐劳的精神,同时也意外收获了良好的人际关系,为后来很多技能的学习奠定了一定基础。

在这里实习期间,面点师,配菜师和大厨师傅主动教我很多技能源于我一直以来都把后厨打扫得干干净净,收拾的井井有条。或许刚开始会有很多人否定你的这种额外工作,甚至是在背后嘲笑你的愚蠢,然而最终你会发现你的付出是有回报的。在学做面点时还发现并尽力纠正了自己怕出错放不开胆子做事的毛病;体会到了“不会”与“不原”所带来的不同结果;明白了看似“潇洒”令人羡慕的工作背后隐藏着不为人知的艰辛甚至是无奈;很多错综复杂的人际关系中所牵涉到的种种利益冲突与利益合作......

以前其实总听别人说,经历过社会的磨练才能成熟。可是我想说的是(尽管在宾馆的实习才只让我见到冰山一角),只有经历过社会的好与坏,善与恶,最终没有迷失自我并且能找到正确的价值观,才是真正的“成熟”。

在这里,我想感谢为我提供这次实习机会的惠丰园宾馆以及各位给予我指导的同事,各工作人员,并且由衷的感谢那些在我困难时伸出援助之手的人!

最后要感激的便是自己当初的那个“幼稚”选择。生活本就有无数个选择串成,其实真正重要的不是你到底选择了什么,因为事物皆有两面,只要有选择就有得有失,重要的是你能乐于并坚持自己的选择——认真走过的路没有弯路。敢于打开另一扇窗,才会看到另一个别样的世界。

毕业实习总结 篇9

胡建彪曾经说,四辩就是打扫战场的。具体而言,主要是三个任务:对方有哪些伤员,赶紧扑上去补两刀捅死;自己有哪些兄弟受伤了,赶紧抬回来救好;把战利品啊啥的都抢到手,把旗子竖起来。

这段话简明扼要的概括了四辩的3个职能:给予对方立论最后击、给予己方体系最后阐述以及基于辩题的最后升华。话虽如此,但是结辩时间有限,要在短短几分钟内把3大任务都完成几乎是不可能的,所以许多优秀的结辩在“破”、“立”和“升华”中,都有不同的取舍。也正因此,我们可以看到各种风格的结辩在华语辩坛出现。

根据梧桐的观察,结辩风格大体可以分为三大种:

1、反驳为主,蕴立于驳:

这种风格的典型是01国辩马来亚大学的胡渐彪,这种风格的特点是把对方的立论从定义到标准到底线到分论点一层层的剥离,或是将对手的逻辑证伪,或是证明对手逻辑偏题。待到把对方的立论驳的惨不忍睹了,最后再收一下,将自己没有说清楚的立论进一步阐述。

这种打法的优点有三:

一、通过最猛烈的进攻,能够最有效杀伤对方立论,让对手辛苦一场辛勤构建起来的逻辑体系从形式上被推倒。

二、现场效果极强,即使是准备好的反驳也能给人以很强的临场感。并且,相对另外两种风格,这种结辩给予了突发事件(对手新奇立论)充足的应对时间,不至于因为准备过多而束手束脚。

三、对于逻辑性强的辩手,即使语言组织和知识底蕴稍差,也可以不惧任何对手。所以理工科学校和国外辩手比较喜欢这种模式。但是这种打法也有明显的缺点:

首先,辩论的终极意义在意说服而不是反驳。这种非此即彼的两分法式的总结的手段方式却主要在反驳,其与辩论精神略有相悖。退一万步讲,就算证明对方的论证全是错的,也不代表己方辩题成立啊。其次,由于时间有限,在着重于反驳的同时,也牺牲了进一步申论的机会,也挤占了价值升华的空间。这使得,在之前己方立论没有说清楚的情况下,一旦反驳不能得手,将处于很尴尬的境地。

不过总的来说,这种反驳在实战中是非常有效的,胜率也高,执行也相对容易些。关于反驳为主的结辩,胡渐彪在xx年的3场比赛给出了近乎是教科书式的3个模板。有兴趣的辩手可以仔细的观看、研究、摸索,然后吸收为属于自己的总结风格。

2、升华为主,蕴驳于立:

很多第一次看黄执中比赛的辩手都会有这样一个感觉:“哇,原来辩论还可以这么打!”但是也有很多辩手会产生疑惑:“他的稿子是不是事先准备然后背一下啊?”

其实这就是很多初学者的误区,认为反驳才是临场的,而陈述则一定是准备的。其实,反驳也可以随意准备的,而申论和价值升华也可以是基于现场做的。典型的比赛,可以参看95国辩的林正疆、03国辩的黄执中以及05湖北省赛的邓哲。

这种结辩风格的特点可以做如下的归纳:在结辩的时候,以之前环节所没有的新的视角,来重新审视今天的辩题,先把己方的之前没说完的逻辑说清,然后更进一步说出新的价值理念。

因此,这种打法的优点就呼之欲出了:

首先,可以有足够的空间和维度说清楚自己的立论,不至于让评委和观众在听完一场比赛之后仍旧不知所云。有些时候,立论在自由辩论没有讲穿,但在总结一下子点破,听众会有一种恍然大悟的感觉。其次,能带给评委和观众全新的思考。由于引入了新的视角和价值的升华,使得听众在聆听总结的时候不仅仅是抱着一种娱乐的心态来看一场斗嘴,而是真正的获得了属于自己的思维进化。

然而,这种打法执行却不是那么容易。一个辩手要想驾驭这种打法,必须有极深的知识厚度和比较成熟的世界观、人生观、价值观。而一旦底蕴不足却试图强练升华,不但没什么好效果,还会给人“有背而来”或者滥煽情的感觉。而“新手学黄执中必死”,似乎也成为了辩论圈内的一个普遍现象。

天山童姥刻在石壁上的武功,不允许她的弟子在40岁前去练,并不是因为她小气,而是因为内力修为不到家,强练有害无益。

3、平行驳立:

这是一种比较传统的总结套路,先归纳总结对方的几处错误,然后再进一步陈述己方的观点。比较典型的模型可以参看99国辩路一鸣的总结陈词。不看模型也可以,因为大部分的结辩用的都是这种风格。这种风格最大的优点就在于一个“稳”字:它既包含了反驳,不至于现场感缺失,也有一定的区间来化解对方的奇兵;它又包含了申论和升华,所以不像反驳为主的结辩那样只破不立。

然而,这种看似破与立结合的风格却也不是那么好操作的。到底反驳多少,反驳什么?到底重申立论还是价值升华?当破和立都要追求的时候,却会发现也许会陷入没有一个能够讲透的窘境。

并且,稳妥也常常意味着牺牲掉属于自己的特色。从初学者使用的效果来看,又很容易受到准备的束缚。

梧桐以为,以上三大种风格本身都是中性的,无所谓谁优谁劣,到底采用何种方式,要根据辩手自己的风格体系,要根据具体的比赛情况而定。但是,无论采用哪种结辩方式,反驳和申论如何进行则都是有规律可循的。

那结辩的反驳该如何进行呢?梧桐将按照优先级进行分析。

最优先:立论的前提,通常表现为定义或标准。在场上往往会发现这种情况,双方的定义或者标准完全不一样,却各自能开展一整套的形式逻辑体系。此时必须先攻破对手的前提,才能开展交锋。

比如CDA复活赛,“人类因勤奋/懒惰而进步”中,正方的“因”定义为“凭借”,而反方的“因”定义为“原因”。此时比赛双方如果不攻破对方的定义,就根本无从反驳对手的分论点。

而标准的不同也会导致相同的影响,比如08名校杯“拼车出行利大于弊/弊大于利”,正方的标准是是否有利于交通效率的提高,反方的标准则是是否有利于环保,差之千里,场上根本打不到一起去。

如果把立论比做一棵大树,那么定义、标准就好比大树树根,而树干、树枝都是从树根衍生而来的。如果不把对方从根上刨掉,那么对方的枝叶即使都被砍光,却总还有起死回生的可能。而根一旦被刨掉了,就再没活下去的希望了。

有的时候,立论的前提还可能是一两组数据。比如在“应该/不应该炸毁长江大桥”中,长江吃水深度就成为辩论讨论的基础。

第二优先:对手的防御底线。所谓底线,就是对手退无可退的那条立论以及防守的根基。在有些时候,底线与前提是重合的。

举例子的话,在“网络加强/促进人际交流”,正方的底线就是“网络交流只是现实交流的一种补充,而没有替代性的效果”。如果一方守不住自己的底线,那么自己的立论大厦将可能立刻崩塌。相对应的,如果能把对方的防御底线给击破,也能够摧毁对方的立论。

第三优先:对方的主要火力点或者主要事例,这个很好理解。在抗日电影中,中国士兵首先要干掉的一般都是对方的机枪手,辩论场上也是这个道理,将对手的机枪或者机枪手干掉,就离胜利不远了。

第四优先:对方的次要火力点和次要事例、数据。这一些东西点到为止就可以了,千万不要做纠缠。初学者最容易犯的错误就是把握不清楚辩

论的脉络,大局观不强,总是把对方立论中一些很浅的逻辑错误抓住狠打,浪费时间不说,还放掉了大鱼。

忌讳:花大量力气反驳对手的口误以及一些无关紧要的东西。

同样的,重申己方观点也有优先级,大体顺序和反驳优先级一致。然而,已经在之前的环节说清楚,或者通过结辩前期的反驳打击到位的东西就没有必要再重复了。所以申论首先应该讲述的是之前没有说清,或者被对方歪曲了的内容,接着才是其他的论点。

在重申完自己观点后,如果有充裕的时间,价值升华就是锦上添花的存在了。当然,在价值打法中,整个结辩都是在升华的情况也是存在的,但那真的就很考验辩手的内力了:)

毕业实习总结 篇10

实习的日子弹指一挥就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。原先颇感忸怩的离开大学的围城生活,此刻已经渐渐变得顺其自然了,这或许就应是一种庆幸,或许更就应是一种叹息两个月的磨刀练阵。透过实习,我们对现代施工方法有了必须的认识,与传统的施工方法相比,采用大型机械提高了施工生产效率,大大减少了劳动力,减轻了劳动工人的作业强度。也让我们真正认识到科学技术是第一生产力的重要性。同时,我们也认识了机械方面的先进技术和高科技领域,使我们以后从事机施工面的发展有了新的认识。

本次实习,开阔了我们的视野,使我们的理论和实践结合在一齐,也使我们对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我们对以往所学的知识有了更进一步的巩固,对以前没接触过的知识有了深刻地了解,让我们对以后的基本动作有了深入认识。坚苦的实训,理论加实践,贯穿始终的流程式学习,让我的动手潜力提高很多,也使自己的专业知识更好的得到了实践、证明,更使自己在人格定位上提出了一个更高的要求!

另外虚心请教是做好工作的前提,实习是走上社会的第一步,实习能够积累工作经验,而虚心请教是积累工作经

这一段时间的经历,所获得的实践经验将终身受益,在以后的工作中将得到体现,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,把所学到的理论知识和实践经验应用到实际工作中来。这才真正达到了实习的目的。

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