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作为一名实习生,我在过去的一个月里经历了许多挑战和成长。在这篇文章中,我将详细介绍我在实习期间遇到的困难、取得的成就以及学到的宝贵经验。
我想谈谈遇到的困难。作为一名新手,我对公司的业务流程和工作职责不够熟悉。在刚开始的几天里,我感到十分迷茫和无助。我并没有放弃,而是积极主动地向同事请教和学习,逐渐掌握了一些基本的操作技能。
另一个困难是时间管理。在公司里,每天的工作任务非常繁重,需要处理大量的文件和数据。最初,我很难合理安排时间,导致经常加班做事。随着实习的进行,我逐渐学会了有效的时间管理技巧,如制定详细的工作计划、设置优先级、专注于一件事情直到完成等。这些方法帮助我更好地掌控工作量,提高了工作效率。
除了困难,我也获得了一些成就。在实习期间,我负责协助管理部门的日常文档处理工作。通过提供高质量的文件整理和归档服务,我获得了同事们的认可和称赞。我还参与了公司一个重要项目的调研工作,通过深入市场调研和分析,帮助团队制定了一个创新的营销策略。这是我在实习中的一大亮点,也为我以后的职业发展打下了坚实的基础。
在过去的一个月里,我也学到了许多宝贵的经验。与同事的沟通交流至关重要。通过与他们的合作,我不仅避免了一些错误,还学会了很多实用的工作技巧。保持积极的心态非常重要。面对困难和压力,保持一颗乐观向上的心态能够帮助我更好地克服挑战。不断学习和提升自己的能力也是非常重要的。在这个快速发展的时代,只有不断学习并接受新知识,才能保持竞争力。
小编认为,这个实习月给了我很多宝贵的经验和成长的机会。通过克服困难、取得成就和学习经验,我相信我在未来的职业道路上会越来越顺利。我对自己的未来充满了信心,并期待在实习的剩余时间里继续提升自己,并为公司的发展做出更大的贡献。无论是困难还是成就,每一步都是我成长的脚印,也将是我努力奋进的动力。
时间过得飞快,在这样一个优越舒适而又能充分发挥个人智慧能力的环境中,我不知不觉已工作了将近五个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到的是领导无微不至的关怀、单位两级管理人员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是:人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。在领导的关心支持下,在同事的热心帮助下,通过自身的不断努力,我很快适应了环境,适应了工作岗位,回首翘望,有优点可待继承发扬,还有不足需学习改进。
在过去的最后一个月中,已经完全熟悉当前岗位的我严格遵守各项规章制度,认真履行文员的职责。尊敬领导,团结同事。做到不迟到,不早退,不矿工。蹋实工作,努力做到操作职业化,技能熟练化、基础设施清洁维护经常化。将理论与实践相结合,并做到理论学习有计划、有重点,实践操作有措施,有记录。工作期间始终以认真、热心、细心为准则,联系现场实际勤观察,勤思考,勤学习。工作实践让我的业务不断增长,工作能力和思想认识都有了很大提高。作为办公室的一员,如今我清醒地认识到,办公室是综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。由于认识的进一步加深,我更好的完成了第五个月的文职工作。
第五个月的时间转瞬即逝,我虽然做了不少工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:1、初次踏入社会,无论从能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、科室领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。2、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到一定高度。3、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。
在今后的职业生涯中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。
实习生月工作总结范文
一个月的时间说长不长,说短却也是一个足以让我改变不少的数字! 这个月里我感觉自,己成长了不少,从上学以来,学习是学生的职业,上大学我想以该记住并理解这句话。大学的学习其实很像吃自助餐先把钱交了吃不吃在你学不学在你!总结一句话就是态度问题!你一定要记住这句话,还要领会这句话的意思,这份职业同样需要有智慧、毅力和恒心。大学学习与中学学习截然不同的特点是依赖性的减少,代之以主动自觉地学习。因此,培养和提高自学能力,是大学生必须具备的本领。大学的学习不能象中学那样完全依赖教师的计划和安排,学生不能只单纯地接受课堂上的教学内容,必须充分发挥主观能动性,发挥自己在学习中的潜力。这种充分体现自主性的学习方式,将贯穿于大学学习的全过程,并反映在大学生活的各个方面。我觉得大学生的首要任务还是学好文化知识,所以在学习上我踏踏实实,一点也不放松。我认为好的学习方法对学好知识很有帮助,所以在每次考试后,我都会总结一下学习经验。一份耕耘一分收获,每每看到自己可喜的成绩,我就会感叹只要你有决心,没有什么事是不可能的。同时我也明白了一个道理山外有山、人外有人,所以不能满足于现状,应该时刻鞭策自己努力奋进,不断学习新的知识,才不会故步自封。
上个月,虽然工作的不多,但见识增长了不少!
在公司时,我明白了什么是态度决定成败!一件事,只有你真正的用心对待,踏踏实实的走好每一步,才能把事做到最好!
一个称职的员工,不是看他的能力有多少,而是看他的责任心强不强!
一次精彩的开学典礼,第一次开课,又让我明白的团队合作的重要性!好比打水一样,一桶水能装多少不是决定于最高的木板,而是最低的那一块!只有做到整体的协调,才能将其的能力发挥到最大!
一个人的工作,一份精密的计划!一趟完美的旅途需要一个完善的安排!想一步走一步的行程永远不可能是一条直线!
想办法制订每日工作流程表,没有工作目标和每天时间安排的人,总是很悠闲,而有了明确的目标,对自己每天时间安排得比较满的人,是没有空闲时间的,每一点时间都会过得很有 意义很有价值。所以,我们要养成每天制订工作流程表的习惯。
珍惜现在我们所拥有的一点一滴。但是如果真的有再来一次的机会的话,我会去选择什么样的道路呢?在马路上奔跑中无助的呼喊;在雪地上漫步中怅然的埋头;盯着深邃的夜空企盼着的流星;看着翛然下落的落叶遮挡着的不断跳跃着的路灯的光芒。年轻时的我们是如何被这种复杂的情感充斥着的内心,到现在又是怎么慢慢的回归到平静与无奈。
但是未来,我们所不知道的未来,那也许充满光芒,也许也会有些许黑暗的未来,就在我们眼前。我们所能做的,就是张开双臂,迈开双腿迎接他的到来,并做好万全的准备,养成良好的习惯。习惯,总是在不经意间养成;习惯,不会在不经意间消逝。当耐得住寂寞成为一种习惯,才会在黑暗中面对那一点光而一路向前;当善良成为一种习惯,才会感觉到这个世界真真正正的充满爱;当幸福成为一种习惯,才会在生活的各个细节之处发现点滴的幸福;当期待成为一种习惯,才会一直奋勇向前去追求自己想要的明天。
实习生月工作总结
转眼间来唐邱中学已经实习一个月了,没想到时间过得这么快!回想刚来的那几天,整天巴不得快点过好赶快回学校,现在想想真觉得不可思议,短短的两周而已,就改变了自己的心态,现在真希望过得慢一些,好让我和这群可爱的学生们再多呆一段时间。
刚来到学校的第一天,学校领导就对我们四个表示了欢迎,带我们去饭店好好的吃了一顿。席间,他们亲切地和我们交谈,让我们有什么困难,无论是生活上的,还是工作中的,都一定要跟他们说,他们能做到的一定都会尽量的满足我们。知道我们几个大都是南方的,能吃辣,还特意把辣的菜放在我们前面。总之,让我们觉得很温馨,有种在家的感觉。饭后,管总务的孙老师就把灶具给我们准备齐了,让我们周末自己做饭。
这个学校实行寄宿制,学生周一到周五都在学校吃住。校长安排我们周一到周五免费在食堂吃饭,本来周末是让我们自己做饭,可能考虑到我们刚到这里,对周围的一切都不太熟悉,周末安排人给我们做饭。在生活上真是对我们照顾得无微不至了。
后勤有保障了,再来谈谈工作中的体会吧,还记得第一次去教室面对学生的情景,第一堂课虽然只是给他们作自我介绍而已,可在办公室我就忐忑了好久,终于到了面对学生的时候,反而没那么紧张了。学生们都一种好奇的眼光看着我,我就大大方方地说出了自己的名字,来自哪里,看得出,他们很兴奋。其实我又何尝不是呢?第一次站在三尺讲台,那种紧张伴着难以名状的激动的心情,我想这辈子都不会忘记!都说教师是天底下最光辉的职业,我想只有你真正的站在三尺讲台上为学生们传授知识的时候你才能体会到为什么它这么神圣了。看到一双双充满求知欲的眼睛,你才会觉得教师有多重要,你给学生传授的不仅是知识,还有做人的道理。所以老师的一言一行真的很重要。正因为如此,所以我会严格的要求自己,备课要做充分的准备,行为举止也要得当。
这里的学生很可爱,给过我许多感动。有的跟我说:老师,课下我想喊你姐行吗?有的知道了我们不能回家,告诉我他们班就是我的家;有的告诉我降温了,多穿点衣服;有的把他的秘密告诉了我;有的说可课下想跟我成为朋友;有的要请我吃饭......总之他们真的很懂事,很贴心,让我感受到家的温暖,不再强烈地想回家、回师大了。
说到这里,我也得好好地作一下反思了。平时课下的时候学生跟我很熟,导致课上的纪律越来越不好了,这可能就是我平时对自己,对他们要求的太松懈,他们了解我了,也不怕我了,课堂纪律得不到很好的保证。新的一月开始了,我要着手解决这个问题才行。让刚开始的课堂纪律重新回来!
这里的老师对我们都很友好,告诉我们缺了什么去他们家拿;帮助我们尽快地了解学校、了解学生。在工作上真的是帮了我们不少忙,理清了头绪。校长知道我们平常要查资料,还把校长室的钥匙给了我们,让我们随时地用电脑,这些都让我们很感动。
不知不觉一个月就过去了,现在真的是感慨时间过得太快,回想这一个月中我有过太多的感动、欢笑,同时也有委屈和泪水,我想这就是成长的过程。在这里,我真的学到了许多以前在学校学不到的东西,感觉自己变得成熟了,像个大人了,比以前有担当了,更有责任感了。很感谢顶岗实习这个平台,教会我们那么多东西,很庆幸自己选了这个平台,让自己得到了锻炼。在接下来的日子里我会继续用自己的激情的活力去为唐邱中学贡献一份我的力量。这一个月过去了,我希望下个月,不对,是以后的每天,我会过得比这个月更加精彩。实习的朋友们,让我一起加油吧!
实习工作总结相关
作为一名实习生进入公司已有两个月,通过公司级、厂级、车间及工段班组级的大大小小的各项安全培训,特别是我们空压工段组织的不定期、不间断的非常具有针对性的安全培训,我深知在我们的公司里,安全生产的重要性及安全意识已经深入每位职工的心中。只有做到了安全,才能谈保生产,创效益,所以员工的安全承载着公司的发展,在岗位上更需要每位员工时刻注意安全,而安全不仅是对公司负责,更是对自己和家人的负责。
安全是首要的,这要求我们必须去了解、熟悉公司的每一个危险源,无论我们在什么岗位都需要穿戴好劳保用品。只有我们时刻警醒,时刻把安全放于心间,才能做到“高高兴兴上班来、平平安安回家去”;不要忽视身边很小的危险源,针对安全问题,我们还要学会处理一些小毛病、小问题。作为公司的一员,我们更要遵守公司的规章制度,违规者必受其处罚,我们每一个员工都有义务为公司的安全发展做出努力,实现安全生产。
总之安全第一,步步惊心。我们都是中午的太阳,为了明天的你依然能阳光明媚,请每一位员工都要自觉提升安全意识,自觉遵守公司的规章制度。
刚刚毕业的我在这试用期的一个月内自认为表现优秀,无违纪懒散推脱等不良工作作风,在工作上能够严格要求自己,不怕困难,踏实肯干。
回顾这个月,我经历了人事上的变动,工作上的挑战,感情上的波动,生活上的艰辛。
下面浅谈一下我在这个月的不同感受及现象。
感一:无助
面对陪伴我一年的同事们纷纷离去,心里面有了很大的波动,此后独自一人面对所有困难,没有背后那踏实可靠的后盾了。
感二:现实
有人说梦想很丰满现实很骨感,作为当代的应届毕生来说,我做的很不错,但当和其他的更优秀的人相比我显得更为卑微和渺小,一个人在外打拼,毕竟已经毕业不好再向家里伸手要钱,所有的衣食住行,当然还有平时的交际娱乐等全部压在一个人的肩膀上。现实就是这样我们必须要学会坚强的适应和保护好自己。
感三:同舟共济
在这里我感到了团队的力量,她是那样的坚不可摧,牢牢的系在每一个中海人的心扉,在入伙期间那么多的同事都能竭尽所能帮助大家一起分担压力和任务,这一点让我很感动。
感四:退一步海阔天空
作为客服人员,有些时候会遭到客户的恶语相逼,想一想都是些没素质的人,我何必因为别人的行为而影响了自己正常的心态。
感五:稳中求细
有些时候因为被一大帮的人围攻可能就慌了手脚,一定要淡定,一个一个来,不要在忙乱中出错!争取在工作中稳中求细。
20XX年9月1日至10月22日,我在鞍山市东方中学进行了为期近一个月的实习。在指导老师的帮助下,我较好地完成了教育实习任务,实习工作得到了较为圆满的成功。在此期间,我看到了一片未曾接触的新天地,触及了未曾涉及的新领域;在此期间,做好每一件事都是我的信念,完成每一项任务都是我的执着。
在此期间,竭尽我的心智,细细思考,认真品味,找寻着我的每一份感想,每一份领悟,思索着我的得与失,进行着成长自我的每一步。回味这短暂而充实快乐的日子,我只是觉得日子真如白驹过隙一般,匆匆滑过指尖,不容我挽留,而我可以做的,可以挽留的是这段日子以来,我心灵的感悟,思想上迈出的几大步。
我于9月1日到东方中学报到,正式开始了实习生活,实习年级为八年级。在近两个月的实习生活中,作为一名实习老师,我以一名正式教师的标准严格要求自己,以高度的责任心、积极的态度投入到课堂教学中。
教学方面,在听课过程中,我受益良多。听老师讲了些什么,为什么要这么讲,以及为什么这样安排教学内容等,都给了我很大的帮助。平时做好听课记录,并和老师交流,学习老师们的长处和丰富的教学经验。
学校给我们安排的课不是很多,这使我有充分的时间细心琢磨教材,详细写教案,上课之前都能听从任课老师的指导,认真学习教学大纲,根据大纲要求,钻研教材,备好每一节课,编写好教案,每一样都是紧紧结合教学目标和学生的学习情况改了又改,并在交予指导老师审阅后进行试讲。
等到自己上课讲课的时候,开始有点紧张,但见到学生们一个个热情洋溢的笑脸的时候,一下子就放松下来,把自己表现得,尽量让学生在课堂上都能听懂,很好地吸收相关知识,让课堂效率达到。在批改作业和批改试卷的工作中,及时了解学生的学习情况,存在的突出问题,并做好记录。
对学生做法不大肯定时,虚心地向老师请教后再批改。为了尽量给学生更多的课后辅导,每天两节晚自修,我都会到班上进行答疑。同学们学习物理的热情都较高,课上听不懂的地方、作业、练习册遇到的问题都纷纷举手提问。
从学生的问题中,我发现他们的课堂效率很低,课堂上重复了好几次的题型,还是不会做相同类型的作业,答疑时,我会让学生先复习书上的相关知识再做作业,若还是不懂,再给他们讲解,避免让他们太过依赖老师,培养他们独立思考的习惯。课堂教学中,我的指导思想是不不断给学生纠正错误,完善缺点的机会,身为教育工作者,必须要用足够的耐心和毅力去爱护每一个学生。
班主任工作实习方面,我担任的是八年级3班的班主任,第一次见面介绍完后,就下到班级跟同学生们进行交流,这样能给学生亲切感,也拉近了我与学生的距离。每天课间操时维持秩序,监督到位。平时我耐心地做学生的思想工作,了解不同学生的具体情况,很快,根据情况制定了工作计划,交由班主任陈老师审批。接下来,我就按计划把一件件事做好。
首先是常规工作方面,每天早起督促学生按时早读,下第二节课后监督学生站队做广播操,下午监督学生打扫卫生,平时找值日班长和学习委员了解作业的上交情况等等。同时,也进行一些答疑辅导。其次,我通过与学生多接触沟通,细心观察的方法较快地熟悉和掌握学生的情况。每天晨检和午检我都会去教室,慢慢地融入了这个班集体。学生也很喜欢我这个实习老师,能像朋友一样和我聊天,一些调皮的学生也能虚心听取我的教导,努力改正,和学生相处得非常融洽。
学生的纪律方面,学生较为活跃,部分学生很调皮,自修自习课常有讨论问题的现象,影响到安静学习的同学。根据观察,问题主要出在那几个学生身上,只要管理好那几个学生,整个班就可以正常化了。因此我采取各个击破的方法。首先向班主任指导老师了解了那几个学生的一些情况,如学习情况,入学以来的一些表现等。
然后在平时的早晚读、自修时间对他们重点观察,对他们不良习惯进行约束。抓住的教育时机对他们进行个别教育。男学生较喜欢踢足球,在实习期间,很庆幸在操场上有机会观一场学生自行组织的班赛,为他们呐喊加油的投入中,理解了学生对足球的热爱。但学生还是学生,对事情的度把握得不好,心思都放在足球赛的组织和开展上了,很难投入到学习,老师对踢足球采取了硬管理:近期不允许组织班赛,让学生先投入到学习中来。
在实习期间,我也有了一些收获。通过实习,对中学的现状有个更为感性的认识,对学生的学习有个更为恰当的了解,对教师的工作有个更为真实的体验,这些都有利于在今后的工作中能够更快地适应新的工作环境。
我还掌握了一些基本的教学方法和师范技能,提高了教学效果和教学水平,通过实习,增强了教师的责任感和荣誉感。教师承担着教书育人和培养祖国未来人才的重任,每当上课时,这些都是激励自己上好每节课的前提。我积极的心态让我的思维很活跃,周围的新鲜事物也无时无刻不在刺激着我的大脑,我每天都在总结自己,不跟别人比,就跟自己比,总结着自己的不足,积累着一点一点的经验,用每一天小改变来让自己成长,左边是收获,右边是不足。
在实习中,也发现了一些不足,在上室内课时,面对学生时却口不顺心,有时难以表达透彻,面对学生打破沙锅问到底却无法从容应付,这些让我看到了自己的不足,在今后的学习中,更要加强这方面的学习。思考是一件幸福的事,懂的思考人会从中调解自己,让自己更好的生活、工作。善于思考的人,往往是善于发现的人,他们不会盲目的跟风追逐,他们会思考、发现自己的需要,从而完善自己。
从生活中思考,如何让自己的心境更开阔,感受身边的快乐幸福,增加自己的情商,把在自己的快乐带给身边的人;从工作中思考,如何能更快更好的完成任务,如何提高自己的办事能力,看到自己的不足,反复思考,反复学习,让自己的能力得到提升,充实自己。
总之,我在实习的短短一个多月中,任劳任怨,为人师表,教书育人。同时得到了学校领导的培养,使我在各方面得到了锻炼,我相信通过我的努力,在以后的工作中会做得更好。
此次实习虽已结束,时间也不长,但却有重大的意义。我会在今后的工作中不断咀嚼、去回味、去的探索,更可以去发现。这些第一次将是我人生中的一次伟大的经历,它将为我的人生起航,为我的梦想插上翅膀,我会带着这些经验心得起帆、振翅。我相信自己将成为一名优秀的人民教师!
实习已经一个月了。在实习中,我的收获很多,学习了不少东西,锻炼了自身的能力,提高了自身的各方面的修养。
我实习的中山学校是重点初中学校,在这样的环境里真是千载难逢的学习机会。在实习过程中,我利用所有条件,进行教学,做实习,提高了教育教学的能力,更是对新的教学观点有了更加深入的认识和理解!
实习态度方面:
实习期间,不怕苦,不怕累,乐意接受学校和指导教师交代的任务,并认真完成了。配合指导教师的工作,谦虚学习指导教师和其他教师,认真参加各种活动提高自己,为未来的工作打好了基础。
教学实习方面:
其中老师给我安排了几次讲课。让我从听课、备课、导学案的编写开始,并对课上学要注意的细节进行指导让我对上课有大致的了解!讲课后指导老师与我会进行课程分析,及时反思以提高自身水平!
总之,通过这个月的实习我已经对未来我的教育事业充满了激情,有信心也有能力去做一个好老师!
实习的日子里,没有学校里那么轻松,有时候还要半夜干活,但也让我体会到了生活的乐趣。
我本次实习是在xx交通局下属单位xx路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过xx、xx、xx三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西安汉中高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。
xx路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。
xx国道(或“国道xx线”、“Gxx线”)是在中国的一条国道,起点为xx,终点为xx,全程3356千米。这条国道经过xx、xx等6个省市。
我本次实习地点为xx国道xx的xx县至xx段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为xx、xx、xx三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。
xx段xx国道路改建和修补工程于20xx年x月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。
造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。
路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。
路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。
为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在K3+000~K3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%达不到设计要求,继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。
混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8Mpa,28天应达到1.2Mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。
基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差,新老路基结合部处理的不好等等都会造成基层强度的不均匀、基层平整度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。为此,在验收基层交工时,除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外,还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目,使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑,且能防止唧泥
和冻胀等不良影响,保证路面有较好的整体强度和平整度,达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。3施工温度对混凝土面板的影响
混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不均匀,水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低,易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。
但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。
根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:
(1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30天。这个阶段有两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。
(2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定温度时止。这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在此期间混凝土的弹性模量变化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。
根据温度应力产生的原因可分为两类:
(1)自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。
(2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。
这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。
为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。
1)采用改善骨料级配,用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;
3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;
4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;
5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;
6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节要对其采取保温措施;
1)合理地分缝分块;
2)避免基础过大起伏;
3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露;
土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,笔者在实践报告中总结出其主要作用为:
1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。
2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可使混凝土用水量减少25%。
3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。
4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减少沉缩变形。
5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。
8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增加。
9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩。
许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。
混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比,但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行,坚决杜绝上料不过秤。
在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料,采取现场取样试配,以校核各施工单位报检的配合比,凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥,不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板,水泥标号不低于425号,要求混凝土单位用量不超过320kg/m3,水灰比不大于0.45,混凝土单位重不小于2400kg/m3,含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%,即抗压强度大于33Mpa,抗折强度大于5Mpa。
钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现,它们28天抗折强度大多数都小于设计强度,有的混凝土单位质量不足2400kg/m3,有的试件含有黄褐色小点儿,说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料,会沾染泥灰杂物,若不清除势必影响混凝土的质量。为此,监理处明文规定:砂子要过筛,石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净时,应加水冲洗,使杂质含量小于1%。
在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处最好使用同一批号的水泥,避免因水泥不同影响面板混凝土强度的均匀性。
每天每个作业面至少做两组试件,以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量,调整混凝土的用水量。
接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。
温度升高出现混凝土的热胀,易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍,采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5(℃)和混凝土弹性模量E=3×105kgf/cm2,当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时,其胀缝处的应力σ=a.E.t°=30kgf/cm2。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均会造成面板的破损、错台现象。
胀缝施工工艺复杂,要求高,不合格的胀缝会加剧对面板的破坏,因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂直,当遇到斜交桥涵处,应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段,以逐渐调整缝的方向,并在渐变段内配置钢筋网和传力钢筋。缝壁必须上下垂直,缝隙宽度一致。
胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工规范》第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由,面板胀缩时才不会顶坏或拉破。制备传力杆时,两端要锯断,不应剪切断,以保持完整的圆截面,达到端部光滑,不带刺角。活动端应用稳定性较好的石油沥青,加热到110℃后,把杆的一端放入热沥青中浸泡2分钟以上,附在杆端的热沥青膜不宜过厚,再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内,外面再用塑料布包裹并缠在杆上,以防混凝土灰浆进入套管中。
简单的是做成平竖直缝,两幅面板处的纵缝,用螺纹钢筋制成的拉杆连接,拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均匀涂刷2至3遍,但应避免将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。
为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝,均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法,即在每隔25米先压一道缝,然后再每隔5米一道切缝,以防混凝土面板过早开裂。例如有一次浇筑的一批面板中断裂了一块,三天后钻芯取样看到基层平整无破损,面板达到设计厚度且均匀,试件养生28天后试压,计算其强度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。
压缝施工若工艺不细,极易造成压缝处平整度差,缝边混凝土易破碎,所以一般不提倡使用。《施工规范》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。
该路段工程全部使用切缝法做缩缝。
切缝法主要是用切缝机切割,操作时要做到缝宽一致,一般缝宽为6--8mm,过窄的缝,填缝时有困难,但目前市场出售4mm厚的锯片,使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm有的资料提出深度不小于板厚1/3,且深度要一致,防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时,过早会破损混凝土,过晚面板会断裂,一般以混凝土达到设计强度的25~30%时为宜,目前也有的单位用时250~300个温度小时来掌握切缝时间浇筑后的时间与日平均气温之积。外观力求美观整齐,横向相邻的缩缝要对齐,平曲线处更应注意按孤度等分功缝。
其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合,其设置方法和要求与胀缝相同。施工缝应尽可能减少,在目前缺少机械化施工的条件下,大多是以人工作业居多,每个作业面一般日进度为150~200米,因而这种施工缝实际上都成了胀缝形式。
填缝是一道仔细的工序,它的质量好坏直接影响到路面的使用和行车的效果。近年来随着修建混凝土路面的增多,其重要性逐渐被人认识。
填缝要及时,在混凝土养护期后立即进行。填缝时应将缝隙吹干净,缝隙内要干燥,以促进缝料与缝壁面结合紧密不渗水。
常用的填缝料有:聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶、沥青混合料;另外还有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡胶嵌缝带,因价格昂贵使用者不多。在长炒路改建工程中推荐采用聚氯乙烯胶泥和沥青橡胶二种填缝料。聚氯乙稀胶泥具有较好的耐热度和低温塑性。据有关资料介绍在-40℃的温度下仍具有一定的延伸率,价格也适中,且江苏镇江等地有成品出售,使用更为方便。沥青橡胶使用方便,价格适中,唯低温延性较聚氯乙烯胶泥小。沥青混合料需自行配制,常因配比不当效果不好,出现夏季高温时外溢,低温时填料低陷。
1、课堂教学:完成教案数为五份,试讲次数为五次,上课节数为五节。
2、班主任工作:组织一次《迎奥运主题班会》观摩课。
3、教育报告;完成一份教育调查报告。
这次实习令我感受颇多。一方面,我深感知识学问浩如烟海,使得我不得不昼夜苦读;另一方面我也深深地体会到教学相长的深刻内涵。比如在我从事教育教学活动时。
在我第一次深入课堂时,我就遇到了许多师范学校里没学过、没想过的难题。即当自任口才出众的我绘声绘色地讲完一节课后,我问学生:“你们听完课,印象最深的是什么?”学生面面相觑,茫然无语。学生何以如此呢?在我看来主要是由于学生没有学习的兴趣。
古人云:“知之者不如好知者,好知者不如乐知者。”兴趣对于一个学生的学习来说是一个至关重要的条件。兴趣是学习入门的阶梯兴趣孕育着愿望,兴趣溢生动力。那么如何才能激发学生的学习兴趣呢?
在实习的班主任工作计划中,我在班上开展了“迎奥运”主题班会活动。起初,我遇到了许多困难:比如学生的不配合就常常令我痛心疾首。当时,有人建议我使用强制方法。比如说罚站、罚蹲等。诚然,这种方法可以勉强维持班级秩序。然而,这也无疑加深了老师与学生之间的隔阂,甚至会使学生产生厌学的心理。
作为教育工作者,就要想方设法创设民主和谐的教学气氛,在教学活动中建立平等的师生关系。而且,教师要把自己当成活动中的一员,是学生活动的组织者、参与者、引发者,是学生的学习伙伴、知心朋友。
通过和学生的接触也使得我对班上的一些学生有了一定的了解。班上有几个同学家庭相当困难,于是有人向我提议:在主题班会上为这些同学献爱心——为他们捐款。可是,经过我的再四考虑,我还是把他否定了。因为,为贫困生捐款献爱心动机非常好,可是这样做却很容易伤害学生的自尊心。学生没有了自尊,也就很难再有强烈的学习兴趣了。最终,我还是把班会主题敲定为一个十分时尚的主题——迎奥运。
为了办好这个班会,我努力为每一个同学创造展示自我的机会,提供展现自我的平台,使每一个学生都能够体验到成功的愉悦,感觉到自我的价值,品尝到其中的乐趣。结果,在准备班会的过程中,同学们都很积极。班会的节目花样繁多,唱歌、跳舞等应有尽有,而且还组织一次辩论会。
论题为:体育是否可以创造友谊。辩论中双方各执异词,辩论深刻到位。另外,为了普及奥运知识,我还在班会上举行了一次声势浩大的“奥运知识有奖抢答活动”。每个学生的积极性都很浓烈、热情也很高涨。
最后一曲笛子独奏——歌唱祖国将班会推向了高潮。
当然,在开展班会活动过程中,我也发现了一些问题。我曾经问过班上的同学一个问题:一斤棉花和一斤铁哪个重?尽管我一再“放水”,可是人有为数不少的人回答:“当然是一斤铁重了!”
最近,我还在学生的习作中发现这样的句子:“除夕之夜,深蓝色的天空中挂着一轮金黄色的圆月。”除夕之夜,天空中又怎么可能出现一轮金黄色的圆月呢?严重失真,近乎荒谬。其实,这仅是一个常识性的问题,这样简单的问题都回答不好,问题似乎就变得复杂了,值得我们教育工作者深思了:不懂得这些常识的学生,又怎能拥有完整的人生?这样的教育能被称作素质教育吗?
此外在一些观摩课上,还常常呈现表演的风气。一个学生回答了一个很简单的问题后。教师说:“讲得真好!”其余同学马上“啪、啪、啪”地鼓起掌来。另一个同学回答了另一个简单的问题,也得到了同样的“殊荣”。一节课下来,表扬不断,掌声此起彼伏。这就是明显的弄虚作假,这种现象很值得我们去深思。
针对以上问题,我也想提出一些意见和建议:
1、教师应该坚持客观的原则。弄虚作假对学生的影响是十分深远的。因为从教师的职业道德,从教师在学生、家长的心目中的形象以及从教师的高尚责任来看教师都不应该弄虚作假。而应该坚持客观的原则。只有这样,教育才能更富于魅力。
2、针对学生所犯的常识性的错误。教师应该科学地因材施教,使学生的德、智、体、美、劳等方面得到综合的发展。
3、为了激发学生的学习积极性,我们很有必要把教育的着眼点放低一些。让他们发现爱其实很容易;爱就在身边;爱就在儿女亲情里;爱就在柴米油盐中。为此,我给孩子们布置了一道别开生面的作业——亲情作业。即让孩子在吃饭时给他的父母夹夹菜、在晚上睡觉前为他的长辈们洗洗脚。
总之,教育是一个互动的过程,老师只要认真投入教学,孩子就会积极配合。这种过程是很开心的!
时间过得真快,转眼我们的实习生活已经进行了3个月的时间,对于我们5个人来说,真的是一路耕耘,一路收获,这里的每一天都是那么充实,那么的丰富多彩。以下五月份个人报告:
首先在教学方面我们每个人都有了一定的提高,从刚来时登上讲台时的紧张,讲话都有停顿,到现在可以比较合理的安排教学设计,灵活自如的将一堂课讲完,对于我们自身来说都是很大的进步,当然这与我们的指导老师的帮助和我们平时互相听评课,提意见分不开的,只有这样我们才能促进彼此的进步。
另外这个月我们每个人的工作也有了些变化,拿我来说,期中考完试后,学校让我独立承担初二年级3班的数学教学工作,和上半学期不同,不再和我的指导老师一起带1班和2班了,对我来说,这是学校对我的信任和能力上的肯定,但毕竟自己带班不一样,付出的努力会更多一些,于是现在的工作量大的出奇,因为这已经是我在19中教的第六个班了,初一年级3个班的生物课,加上3班的数学课,一周有12个课时,还有4个早自习,而且现在学生学习数学的积极性提高了,平时学习问题的人也增多了,自己班的学生再加上1班和2班的学生,学生越来越多工作量也越来越大,每天很累,但看到学生们学习还是很高兴的,我想这也是当老师最大的心愿吧!轶鹏的工作还算顺利,变动也不大,还是带一个班的英语和两个班的历史,每周11课时,她也很负责,除了上课外,会给学生们补习英语,学生们的英语成绩也有了一定提高。京新的工作没有变动,但是发现初二年级的生物课越来越不好上了,可能因为他们马上升初三就不用学生物了,从学校到学生大家都不重视,纪律也不好管,因此如何上好下个月的生物课,使我们整个小组需要讨论和计划的,说实话有些叫人头疼,但我相信5个人在一起,方法还是会有的。李丹最近忙于给学生排练舞蹈,下个月要到北京参加比赛,她的学生们还是很听话的,而且进步也很大,可以说给19中开辟了第二课堂,丰富了校园文化生活。誉赏来了以后接替金阁先是辅导初三的美术特长生,现在在学校的大力支持下给初一初二的学生们开了特长班,每天下午3、4节课教学生们画画,学生们兴趣很浓厚,现在大概有20多个人。
5月中旬,师大的教学指导老师再次来到我们这里听课指导,并检查了我们的教学工作计划,结合课堂教学,给我们提出了许多宝贵的意见,我们就此召开了团小组会议并进行了教学反思,争取在今后的教学过程中有更大的进步。
团活动方面,我们本月结合母亲节开展了“浓情五月天,感恩母亲节”系列活动,活动包括主题班会,为母亲写下祝福,以及“感恩母爱”征文活动,截止到上周,随着优秀征文的评出,我们的团活动取得了圆满成功。
目前来看,由于我们在工作上的认真负责和不懈努力,还是得到了19中校领导以及这里的老师和同学们的认可,离实习结束还有不到一个月的时间,思想汇报专题我们会更加珍惜这次宝贵的锻炼机会,争取上好自己的每一节课,认真对待这里的每一个学生,让自己的这次顶岗实习不留遗憾,并且能为自己今后的从教工作打下良好的基础,最后感谢师大的教学指导老师对我们教学上的指导,感谢驻县教师降老师对我们的关心照顾,感谢我们自己的指导老师给我们的帮助,更要感谢霸州19中学为我们提供了这样的一个实习机会。我们会继续努力的。
实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要。半年里,我严格按照厂人事部下发的**实习大纲,认真研读,逐一学习,在思想行动上,努力做到“想实习,会实习,实好习”,把培养工作能力,提高自身素质作为己任,圆满的完成了本阶段实习任务。
一是加强思想学习,主动与矿领导沟通,努力提高思想水平。
思想是人的灵魂,是人的内在力,要想把实习任务完成好,首先要把思想调整好。领导十分重视大学生成长,为此特地为我们制定了“双导师实习制度”。双导师,顾名思义,就是两位导师,工人导师是教授生产技术的,而领导导师是在思想上引领大学生,为其排忧解疑,指引方向的。在此优势下,我主动与领导进行了沟通,在领导的尊尊教导下,我对实习有了更为深层次的理解,更明确了我的工作目标,在思想上使我对未来的工作有了新的认识,在行动上使我对未来人生有了新的规划。
二是注重联系实际,理论与实践相结合,努力提高实习质量。
在实习过程中,我发现,大学里所学专业知识和现场实际生产是分离的,它们各有侧重点,一个偏向于理论,一个偏向于实际,但它们之间却又存在着联系,比如说抽油机:在课堂上我学过抽油机是如何运转的,以及抽油机运行的理论模型公式。而现场上,我们看到的是抽油机的各个零部件,以及它们之间是怎样默契配合。表面上似乎二者无关,但仔细分析,我们会发现,抽油机的各个零部件正是按照理论模型原理在运行着,公式中的相应参数正对应着抽油机中各个部件实现的功能,他们之间存在着因与果的联系。因此,实习中,我们在重温课本上知识同时,将书本中的理论与实际生产部件相对应,将课上公式与实际生产数据相对应,这样不仅可以使理论知识记得更为牢固,还可以在本质上理解生产上各设备、器件的作用、原理,为今后工作中的技术革新,改进发明打下了良好的基础,极大的提高了实习质量。
三是热爱实习岗位,积极承担岗位职责,不断提升实习效率。
“爱岗才能敬业”,热爱实习岗位才能完成好实习任务。在实习过程中,我努力培养自己对实习岗位的热情,珍惜在岗上的每一分钟,努力学习岗位上的相关知识,积极承担岗位上的责任义务,努力做到能够独立顶岗,能够独立完成岗位上的相关操作,对岗位技能知识做到“懂,会,做”。
一份劳作,一份收获,我坚信自己的努力一定会有回报,而我将会仍然继续努力。
作为一名汽修实习生,我在过去一个月中收获了很多宝贵的经验和知识,并且取得了一定的进步。下面我将详细地总结一下这个月的实习经历。
在实习的第一周,我对整个汽修行业有了更深入的了解。我被分配到一家专业的汽修店进行实习,从最基础的工作开始,例如清洗工具、整理工具等等,这些看似简单的工作却对我之后的实习工作起到了很好的基础训练作用。
在接下来的几周里,我参与了很多不同类型的汽车维修工作。我学会了更换汽车的刹车盘和刹车片,并且了解了这个过程中需要注意的细节。我还学会了更换引擎机油和机油滤清器,这需要一定专业的技能和经验。通过亲自操作,我逐渐掌握了正确的步骤和技巧,并且能够独立地完成这些任务。
除了学习维修技术,我还参与了客户服务的工作。我帮助客户解答他们对汽车问题的疑问,并且为他们提供适当的解决方案。通过与客户的交流,我学会了如何更好地与人沟通,提高自己的服务态度和专业技能。
在实习期间,我还有幸跟随老师去现场维修一些汽车故障。这让我能够更好地了解汽车维修的实际操作过程。我亲眼目睹了一些严重的汽车事故,例如车辆起火、发动机故障等。这些经历让我对汽车维修的重要性有了更深刻的认识,并且对我今后的职业发展起到了很大的启发。
在实习期间,我还和其他实习生一起参加了一些培训课程。学习了汽车电气维修和电子设备的使用方法。这些技能对提高的维修水平非常有帮助。还参观了一些汽车制造厂和汽车展览会,扩大了的见识,了解了最新的汽车技术和发展趋势。
小编认为,这个月的汽修实习让我受益匪浅。通过实践经验和培训课程,我不仅掌握了一些基本的汽车维修技术,还提高了自己的服务意识和团队合作能力。我意识到汽修行业需要不断学习和更新知识,以适应不断变化的汽车技术和市场需求。因此,我决定继续深入学习,并且在未来的职业生涯中不断提升自己。
这次实习的经历让我对汽修行业充满了热爱和激情。我相信,只要我继续努力学习和实践,我将能够成为一名优秀的汽修技师,并且为汽车行业的发展做出自己的贡献。我将把这次实习期间的所学所获作为自己的宝贵财富,并且在今后的工作中不断提高自己,追求更好的职业发展。
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