钻机司机是一个非常关键的职位,他们负责操作钻机进行地下钻探。这个职位要求具备丰富的技术知识和经验,以及对安全和质量的高度关注。以下是我作为一名钻机司机的工作总结。
作为一名钻机司机,安全是我们工作的首要任务。在每次操作钻机之前,我们要仔细检查设备的各个部分,确保其安全可靠。我们必须严格遵守各项安全操作规程,并确保工作区域的安全。同时,我们还要定期参加培训,不断提高自己的安全意识和技能。
钻机司机在进行地下钻探时要根据工程要求和设计图纸选择适当的钻头和钻探方法。我们需要了解不同地质条件下的钻探技术要求,确保钻探过程顺利进行。在操作钻机过程中,我们还需要根据钻孔的情况及时调整工作参数,以保证钻探质量和效率。
钻机司机还需要掌握一些维修和故障处理的技能。钻机是一种复杂的机械设备,难免会出现故障和损坏。作为钻机司机,我们要能够及时发现并解决问题,以避免因设备故障造成的工期延误和经济损失。因此,我们需要熟悉钻机的结构和工作原理,并具备一定的维修和维护能力。
另外,钻机司机还要具备团队合作精神和沟通能力。在工作中,我们需要与项目经理、工地工人和其他相关人员密切合作,共同完成钻探任务。我们要及时与他人沟通工作进展和存在的问题,协调解决,确保项目顺利进行。
作为一名钻机司机,除了技术和操作能力外,我们还需要具备一些其他的素质。例如,我们必须有较强的责任心和细心的工作态度,以确保钻探过程中不出现任何差错。我们还需要具备良好的时间管理能力,合理安排工作进度,保证工作的高效完成。
作为一名钻机司机,我们承担着重要的工作职责。我们需要具备安全意识和专业技能,以及良好的团队合作和沟通能力。通过不断学习和提高自己,我们能够更好地完成工作任务,为工程项目的顺利进行做出贡献。
叉车司机是承担重要工作任务的职业之一,在工作中表现突出的地方必不可少。一名优秀的叉车司机不仅需要有扎实的技术功底,还需要具备高度的责任心、细心的工作态度和团队合作精神。本文将详细探讨叉车司机在工作中表现突出的地方。
一名叉车司机在工作中应具备扎实的技术功底。叉车司机需要熟练掌握各种类型的叉车操作技巧,包括起吊货物、运输货物、堆垛等。他们需要了解叉车的各项操作规程和安全规定,确保在工作中不发生任何安全事故。只有具备扎实的技术功底,叉车司机才能胜任复杂的工作任务。
叉车司机在工作中需要具备高度的责任心。责任心是一名叉车司机最基本的素质之一,因为叉车司机的工作直接影响到货物的运输和储存。一名具有高度责任心的叉车司机能够认真细致地完成每一个工作任务,确保货物运输过程中不发生任何差错。他们知道自己的工作责任重大,随时准备应对各种突发状况,保障货物运输的顺利进行。
一名叉车司机在工作中需要具备细心的工作态度。叉车司机在操作叉车时需要特别细心,避免发生任何意外事故。他们需要时刻保持警觉,在货物运输过程中留心观察周围环境,确保不会碰撞到其他货物或设施。细心的工作态度不仅可以提高工作效率,还能有效预防意外事故的发生,保障工作的顺利进行。
一名叉车司机还需要具备团队合作精神。在仓库或工厂中,叉车司机通常会与其他同事合作完成货物运输和堆垛工作。团队合作精神是叉车司机工作中不可或缺的一部分,只有和同事协作配合,才能更好地完成工作任务。叉车司机需要能够与其他同事有效沟通,共同制定工作计划,做好货物的调度和安全运输,确保工作效率和质量。
小编认为,叉车司机在工作中表现突出的地方主要体现在扎实的技术功底、高度的责任心、细心的工作态度和团队合作精神。只有具备这些素质,一名叉车司机才能胜任工作,确保货物的安全运输和仓储工作的顺利进行。希望每位叉车司机都能不断提升自身素质,成为一名优秀的叉车司机,为企业的发展做出更大的贡献。
时间过得真快,xx年的脚步即将迈向身后,虽然加入这个大集体才短短的一个月但是我非常的荣幸成为这个大集体中的一员。
加入这个大集体中以来,我和领导同事融洽交往,真诚待人,乐于交友,同时我是一个乐于助人,活泼开朗,尽管只有短短的一个月但是是有意义的,有价值的,有收获的,在工作过程中我认真做好本职工作,坚持学习,与时俱进。在业务知识和工作水平方面都有一定程度的进步和提高。现将工作总结如下:
一、业务学习方面
我将努力坚持:“向人学习,在实践中学习”,一方面多向同事请教,学习他们的长处和优点。另一方面通过对工作的热情和积极性来规划自己的态度和学习方法,每天进步一点点。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一个月里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车辆带病工作,保证了车辆的性能,保持平衡稳定的良好状态。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。更是做到不酒后驾车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤保养。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。
3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。
4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。
改革开放30年,是中国走向繁荣富强的30年。中国人的生活发生了翻天覆地的变化。曾经手握方向盘,吃喝不犯愁的职业司机,历经这30年客货车营运市场跌宕起伏的发展变化。职业司机曾经令人羡慕的社会地位江河日下,成为了逐渐边缘化的一个弱势群体。今天本站小编给大家整理了司机年终总结,希望对大家有所帮助。
工作总结。
如下:
一、加强学习一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,非凡是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,提高自己做好工作的本领。
二、努力工作在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险。
三、转变作风树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位。
规章制度。
用单位规章制度来规范好自己的行为开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳任劳任怨;三是做好与同事的团结大事讲原则小事讲风格;四是在工作中注重解放思想实事求是不断探索创新积极实践不因循守旧、安于现状努力克服不思进取无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统简洁朴实自觉抵制各种不正之风。
总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与领导保持一致,认真贯彻执行领导的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是徐总的正确领导下,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。
在领导和同事们的关心和支持下,我严格要求自己,尊敬领导、团结同事、勤奋工作,严格遵守公司的各项规章制度,不断提高自己的服务质量,较好地完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:
1、严格要求自己,不断提高素质。
作为一名领导司机,我深深体会到职责所在。在公司内外,我严格要求自己的言行,注意时刻维护公司良好的形象,同时积极配合领导的工作,比较圆满地完成了领导吩咐的任务。在闲暇之余,我与车队其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题,不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作,勤勤恳恳服务。
一年来,我坚守自己的岗位,严格遵守公司规章制度,不迟到,不早退,做到提前检查,提前预防,坚持做好汽车的保养与保洁工作,礼貌待客,准确及时地完成领导安排的工作任务。在日常的生活和工作中,我与同事和睦相处,积极配。
合同。
事们的工作,热心为同事服务。
3、团结同事,积极参与集体活动。
我以公司为家,尊敬领导,爱护同事。在领导们的支持和同事的热心帮助下,我积极参加公司组织的各项集体活动,积极为集体活动贡献自己的一份力量。
4、严格遵守法律,谨慎安全行车。
因为岗位的特殊性,我行车之前或出差在外的过程中,滴酒不沾,时刻保持清醒的头脑,严格遵守交通法律法规,文明驾驶,安全行车。
通过努力学习和实践,我的安全驾驶技能得到了提高,但与领导的要求相比,还存在一定的差距,我会在今后的工作中加以改进,扬长避短,坚持学习,不断提高,努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
x年在局党组和科室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为烟草事业发展服务的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报,不足之处敬请大家批评指正。
时间过得真快,转眼到公司已经半年有余了,首先我要感谢领导!对我工作和生活上的褒奖和胜似亲人的关爱!我要感谢公司!对我提供工作和社会保障的恩赐和周到服务!
经过半年多来和同事们相处大家在一起象一家人一样,是那么融洽,那么和谐,那么有人情味,我是幸运的,我也同样是努力的!半年来我在公司主要负责车辆的保养、清洁、运转及公司交代的的其它工作,这些看似简单做起来确不是哪么容易,我主要明的了以下几点!
第一服务,我们公司是经贸公司,做的是钢铁行业,服务优为关建,用领导的话来讲我们是公司的第一张形象牌!半年多来我立足公司形象和利益出发做到想客户之所想,急客户之所急!
第二车辆运行保养方面,半年多来共计出车360多次!行驶13466公里!用时350小时,超出时间98小时,清洗车辆达到108次!维修保养车辆58次!做到有任务分配坚决出车,不曾耽误过一次客户接待和单位用车!同样也得到公司领导的高度赞誉和同事们由衷满意的评价!
第三,完成公司和领导分配的工作方面,本人一直住在公司,由于时间和空间上的方便,本人积极完成一些力所能及的工作,如,公司员工办公位置改变和装修需要而进行的咐助桌椅拆装,运达,调换,如公司鱼缸维修清洗方面的辅助工作,这些工作虽说都是力所能及的但从主观能动性上来说也体现了我积极的方面,这些也得到了公司领导的赞许和肯定!
以上是本人的大概总结,有成绩同时也有几点不足需要提高!
第一,是学习不足,大家都是高门学府而我还只是一个基本水平这是不行的,满足就意味着退步,以后我将在认真参加公司培训之外,加强业务知识学习,多为公司做出贡献!第二,继续努力加强对安全知识学习,对驾驶技能和安全行车进一步提高!
一、20xx年度工作总结
在今年的工作中,我认真学习业务知识,在本职岗位上,按照领导的要求准时安全完成各项出车任务,努力做好本职工作。作为一名行政司机,除了正常完成公司安排的出车任务外,还积极参加协助完成其它各项工作。为开源节流,在日常行车、洗车及车辆保养方面降低能耗、亲自洗车,减少控制车辆方面费用。在公司领导和行政人事经理的带领下,我出色的完成了20xx年的工作任务,在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和公司需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬,从无怨言。
平时,做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故,连续四个季度拿到了司机安全奖。
尽管今年较好的完成了工作任务,但仍然存在些许不足,对车辆的基本故障判断有待加强理论知识的学习,学习不够主动积极,在以后的工作中应该更加努力,不断完善自己。
二、20xx年度工作计划
20xx年又是崭新的一年,随着公司发展的步伐加快,沈阳康芝将迎来业务增长新的高峰。现将明年工作计划如下:
1、做好本职工作,加强自身技能学习,使驾车技术进一步提高;
2、树立终身学习理念,不断提高自身素质;
3、工作积极主动,配合各位同事,营造良好的人际关系;
4、支持本部门工作,协助其他同事完成本部门的其它工作。司机班年终工作总结第2篇回溯六个月的实习过程,在中支公司领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在各方面都取得了长足的进步。六个月弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。“千里之行,始于足下”,这六个月短暂又充实的实习使我真正体会到一个保险工作者的辛苦,乐趣和责任。由于自己来的较晚,和其他同事还有一定差距。但我一定会加快脚步跟上来,并超过他们。
一年多以来,我把学习期分为了三个阶段:熟悉环境、熟悉工作、习惯工作环境和压力及掌握业务知识。
在每个阶段中都使我我收获良多。
第一个阶段:刚到县公司的前几天非常难熬:不认识人、不熟悉工作、最难捱的是不能感觉到自己的价值。在这种境况下,使我学会了承受工作高压下如何缓解自己,如何和同事交流学习。那一刻起,我就下定决心:一定要做一名合格的、优秀的查勘员。
说起来,做一名查勘员容易,但要做一名优秀的查勘员就难了。千里之行,始于足下。我从小事学起,从点滴做起。我相信,成之道,唯有恒,因为坚守信念,所以终会有高度。
第二个阶段:了解自己的工作性质职能,学习业务新系统,如何做,怎样做。查勘和定损都是为了确定事故损失而存在的,包括损失的真实性,损失的实际程度,维修或赔偿的程度等多个方面,查勘和定损都是理赔工作中的重点,适合事故的查勘和定损通常能为保险公司对事故的处理提供良好的基础,也为客户迅速快捷的得到赔付提供了重要的依据.可以说查勘与定损是车险理赔工作的重中之重。
第三个阶段:真正的把自己融入进工作之中,能够独立查勘,定损,使用系统以及与客户沟通。
由一个车险查勘定损的门外汉,变成了能够独立工作的查勘员。本人较好地完成了实习期工作目标。
从事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,随着逐步的开展工作,个人才慢慢体会到当中的关系,尤其是面对大客户,从来不敢瞒报,程序该怎样,就怎样去做,从来没有为难客户。我想,是男人就应该不怕苦不怕累,工作中的困难,也应该勇敢去做,哪怕做错了,学了经验之余,还学了做人的道理,也是值得的!偶而的被投诉也是我与客户沟通出了问题,今后的工作中一定会注意改正。
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