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光阴似箭,岁月如梭,转眼间一年又过去了。在这一年中,我行安全保卫人员在支行行长的带领下,认真落实分行安全保卫工作会议精神,遵循“预防为主,综合治理,谁主管,谁负责”的指导原则,坚持从人防、防技、正章建制等方面为首,筑牢安全保卫工作的基础,经过制度约束和检查督促,强化了员工的安全防范意识,使安全管理落到了实处。为我行稳健经营和业务发展营造了一个稳定安全的经营环境。现将全年工作汇报如下:
1、建立规范了安保档案
在支行领导的支持下,保卫人员建立了监控设施管理档案、消防档案和识别假身份证管理档案等25类档案,为日常安全保卫工作的持续管理奠定了基础。
2、积极主动配合大堂服务
当大堂客户多时,大堂经理手忙脚乱,我们就会主动帮忙大堂经理,并礼貌用语引导客户;比如:帮客户排号,去自助区帮客户取钱,帮柜员评号等服务等,得到了客户的好评。
3、加强全员安全防范意识教育和技能培训
今年以来,我行把重视和加强对员工的安全教育,全面提高防范意识,增强防范技能,作为安全防范工作的基础来抓,始终坚持“防范胜于治理”的原则,加强安全教育。主要对员工进行案例教育,组织员工熟悉“四防预案”,针对今年来银行案件日趋频繁的严峻局面,我们及时整理相关案例和分行下发的各种文件通报通知,认真组织员工学习进行案例剖析,针对我行自身的防范工作查找隐患,完善防范措施,全年进行消防培训3次。
4、勤学苦练,强化自身素质
无论做任何事,务必竭尽全力,因为它能决定一个人事业的成败。作为银行的保安,平时接触现金的机会多,所以必须具备较好的个人综合素质,否则就容易出问题。而仅有不断强化自身的综合素质和业务技能,才能提高自我的整体工作水平与战斗力。今年以来,支行保卫人员加强体能训练、队列训练,每日坚持跑步、俯卧撑、擒拿格斗等活动。
20xx年建设路支行实现了无盗窃案件,无抢劫案件,无诈骗案件,无火灾事故,无财产损失等,确保了支行财产安全和员工人身安全,为支行持续健康稳定的发展供给了有力保障。
一年来,在中心领导和相关部门的统筹规划、组织协调、统一制度的监督指导下,围绕中心20xx年档案管理工作要点,秉承求真务实、锐意进取的精神,全面理顺工作思路,认真开展档案管理工作,努力提升工作质量,有效促进了综治部门各项工作任务的完成。现将一年来的档案工作总结如下:
一、认真贯彻执行档案工作管理条例,健全完善机制高度重视《档案法》、学习培训工作,按时参加中心档案管理部门组织的各项档案业务培训工作,充分利用企业局域网络优势,将有关档案工作的法律、法规、管理条例落实到本部门的档案管理工作中;为使档案工作制度化,先后制定了《综治办档案管理职责》等管理制度,初步形成了以各门类档案归档为基础,保管、借阅、保密制度为主体,管理责任制为保障的管理体系,有效的促进了档案工作的开展。
二、完善本部门档案的收集、整理、保管和移交工作档案的管理归档工作是档案管理的基础,一是本部门下发的文件,20xx年治安保卫中心综治委共下发文件3份,已及时输入电子档案馆,并对每份文件的发文稿纸、起草文件、正式文件做到及时整理,及时归档。二是对于上级部门下发的文件,我们在做好贯彻执行工作的同时,认真做好传阅、整理、对口归档等管理工作。20xx年,我们将综治工作要点、普法工作要点、表彰、嘉奖、各活动通知、管理办法等多份文件整理装盒近期归档中心档案部门。三是做好档案的保密工作。对于有关需要保密的文件资料,我们按照《档案管理条例》要求认真做好保密工作,没有泄密事件的发生。
20xx年我部门档案管理工作开展情况虽然有了一些进步,但是电子归档的工作做得不够完善,技能不够熟练,与先进部门还存在一定的差距,20xx年我们将进一步加强学习,掌握电子归档技能,在今后工作中继续努力加强业务水平,认真做好档案管理工作。
20XX年,丘北县局(分公司)安全保卫工作,在州、县职能部门的指导和县局(分公司)班子的领导关心下,始终坚持“安全第一、预防为主”的安全工作方针,认真贯彻落实认真贯彻落实省、州、县安全生产工作会议精神,始终把安全工作作为一项重要工作的内容来抓。通过全体干部职工的积极参与和共同努力,基本实现了“五为个零、两个为100%”的安全目标。现将一年来的安全工作总结如下:
一、基本工作情况及采取的主要措施
(一)县局(分公司)领导班子高度重视安全生产工作,多次对安全生产工作进行安排部署,在安全生产财力、物力、人力上给予力所能及的支持。在经费保障上,xx年安全费用预算为60万元,比xx年增加了31万元,增长了一倍。在工作安排上,县局(分公司)于开3月4日召开了重点安全工作会议并对全年安全工作作了详细安排,烟叶收购前夕,县局(分公司)分管领导带队对各烟站的安全工作进行了检查。在日常工作中,县局(分公司)班子成员在多种会议以工作检查中经常强调安全工作,或针对某些具体事项进行具体安排,以上这些事实,充分体现了县局(分公司)班子对安全工作的高度重视。
(二)加强制度建设
一是针对县局(分公司)安全保卫值班工作比较滞后和薄弱的情况,先后于1月9日,3月15日召开了安全保卫值班人员会议,讨论如何加强安全保卫值班事宜,同时经县局(分公司)同意,制定下发了《安全保卫值班人员管理考核办法》,加强了对安全保卫值班人员的管理考核力度。二是要求各烟草服务站加强日常安全保卫值班工作,并于每月最后一日下班前将一下月的安全值班表报安全保卫科。三是将安全工作拿入各部门的目标管理考核中,在县局(分公司)制定的《xx年度工作目标责任考核办法》中,安全工作作为综合管理的3大内容之一,占各科(室)、烟草服务站全年各项目标任务的10%,为推进安全工作进一步明确了责任,夯实了基础。
(三)签订安全工作责任状
层层签订安全生产目标责任书。责任书一级对一级,一直签订到基层和个人;责任书体现了一级抓一级,逐级负责制;体现了不漏一个单位(部门),不漏一位员工;体现了xx年全年安全工作的具体控制目标;体现了安全工作,人人负责;体现了便于监管、便于评价、便于考核。烟叶收购期间与烟叶收购临时人员签订安全协议600余份。
各科室站所主要领导为安全生产第一责任人,对安全生产负总责;各分管领导为安全生产直接责任人,对安全生产具体负责;职能部门及专(兼)职安全管理人员具体负责监管,形成一级抓一级,一级管一级,纵向到底,横向到边的安全管理格局。
根据安全管理工作的需要,及时调整县局(分公司)安全生产委员会成员,进一步梳理明确了安委会成员职责;
(四)开展好州局(公司)安全的各项重点工作。
根据州局(公司)的安排,开展了今冬明春防火工作、三月法制宣传月活动、防雷设施检测、六月安全生产月、交通安全百日无事故竞赛活动、烟叶仓库安全评估等工作。制定下发了今冬明春防火工作实施方案;于2月28日配合丘北县消防支队进行防火演练;开展法制宣传月活,发放交通安全、防火安全等宣传材料3000余份;按时完成防雷设施检测工作,按分公司要求上报整改请示;制定了六月安全月活动方案;及时启动交通安全双百日竞赛活动。
(五)加强教育培训强化安全意识
在客船乘警队的接处警登记当中,都有过类似的记录:接警时间往往是在船舶抵港,乘客开始下船之后;报警内容多为乘客遗落物品或随身财物被盗;发生地点大多是在客舱和上下船通道。失主着急神情溢于言表,而我们在短时间内所能做的只有询问有关人员,记录下相关信息,并对附近客舱、走廊、卫生间、垃圾箱等处进行简单搜查。望着乘客的神情由着急变为失望和遗憾,转身默默的离去,不难想象此次海上旅行留在他们记忆中的不会是舒适的乘船环境和优质的旅客服务。
大型客滚船舶有着其特殊的“流动社会”性:人员大量聚居集中;旅客成分十分复杂;活动空间相对开放,加之新型船舶已投入营运,单程航行时间只有短短的五个多小时使得车流、客流、物流、资金流、信息流更加频繁流转。不法分子在熟悉了船上环境和治安人员配备、工作情况后,借助这些客观因素在船舶上实施拎包、割兜、扒窃、毁损公私财物等违法犯罪活动,其在得手后便于自身隐藏、逃逸、躲避侦查,同时所得赃物也可以立即藏匿和转移,不易被察觉,给此类案件的侦破带来相当大的困难。对此,乘警一方面加大对这类案件的打击力度,力争发一起,破一起,依法严厉惩处,始终保持严打整治的高压态势和声威。另一方面我们从源头着手,严密防范措施,变事后查处为事前防范,把此类案件遏制在萌芽状态,将发案率降至最低。即所谓“防范是基础,打击为手段”。
特别是防范方面,它是保证客船治安环境和谐稳定的关键。防范工作做好了,可以在保证船舶航行运输和旅客人身财产安全的基础上有效节省警力、减少救济成本、提高社会声誉,这些都是事后救济所不能达到的效果。乘警队从客船治安保卫工作的实际出发,突出重点,做到措施到位、责任到人,坚持从航前宣传造势、航行执勤巡逻、乘客上下船三方面入手,大打治安防范牌:
一、规定值班巡逻乘警在乘客登船后开航前的一段时间,要到各客舱和乘客聚集的地方进行一次彻底清查,宣传乘船注意事项、防盗技巧及不法分子惯用的作案手段和方法,提醒旅客注意财物安全。清查过程中要多发现问题、多注意细节,对本航次乘客数量、乘客分布情况、旅客成分等大事小情都要做到心中有数,并以此对可能发生的突发事件作出预警,做到防患于未然。旅游旺季时乘警负责人应与带团出行的领队或导游就乘船秩序、安全防范等事宜做好沟通,交换意见,以便有效集中管理,化被动为主动。
二、开航后值班乘警在每30分钟对客舱、走廊、外甲板、小卖部、娱乐室等重点要害部位进行一次巡逻检查的基础上增加空档检查。巡逻期间应真正做到“四勤”即腿勤、嘴勤、手勤和脑勤;要“多想”、“多听”、“多看”、“多问”、“多说”、“多干”。注意观察发现可疑情况,对可疑人员立即加以控制,认真盘问审查。及时受理旅客的报警求助,及时排解旅客纠纷,及时处置突发事件,减少和防止各类案件的发生,确保旅客生命财产安全。
三、旅客和车辆上下船时,安排一名乘警在客区巡逻、一名乘警(车客分流时)在码头船梯口执勤,一名乘警在码头浮桥口执勤。最大限度地把警力摆在让旅客时时看得到、随时找得到的显要位置,增强旅客的安全感、威慑违法犯罪分子。要狠抓旅客上下船秩序,组织旅客登、离船时排成一队,保持适当距离不要拥挤,不时提醒旅客注意随身财物安全;在上下船通道的关键部位安排一到两名乘警对客流进行密切监视,注意可疑人员,及时盘查有效控制,使割兜、扒窃、拎包案件发案率降至最低。
安全防范工作,是船舶治安工作的重点、关键,不仅关系人民群众的生命财产安全,而且关系客船治安环境和谐稳定和公司经济平稳快速发展。我们要充分认识新形势下客船安全防范工作的重要意义,认真贯彻“以防为主,打防结合”的精神,各司其职,各负其责,认真研究解决存在的问题,狠抓工作落实,务求使客船安全防范工作尽快取得明显成效。
今年以来,我公司在集团公司及十一所有关部门的领导、帮助和支持下,坚持以“以防为主、防治结合”的方针,以“为生产经营服务、为职工生活服务”为宗旨,狠抓了治安保卫工作,确保了公司稳定,保证了正常的生产、生活秩序和人员、财产的安全。现将公司的安全保卫工作情况简要总结如下:
一、提高认识,加强领导
治安保卫工作对于维护临港公司内部的治安秩序,维护正常的生产、经营秩序,保护国有资产,推进经济发展,建设和谐社会都具有十分重要的意义,只有搞好保卫工作,公司一切工作才能有序的进行。为此公司领导高度重视此项工作,专门成立了治安保卫工作领导小组,定期召开会议,协调、解决工作中遇到的问题,为搞好治安保卫工作提供了保证。
二、落实措施,主动控制
在安全保卫工作中,我们始终坚持“预防为主、主动控制、措施有效、工作扎实”的原则,在具体工作中着重落实了以下工作措施:
1、落实安全保卫工作责任制。根据《企事业单位内部治安保卫条例》的要求,确立了各部门的安全保卫工作负责人;对各要害部位确立了要害部位负责人、要害部位责任人、要害部位保卫责任人。从而使各自职责更加明确、责任分明。
2、建立超前防范体系。目前公司已建立健全外来人人员登记管理制度、车辆出入登记换证管理制度以及治安消防应急预案等一系列规章制度,对外来人员和车辆做好管理,防止各类被盗案件的发生。
3、实行要害部位夜间值班巡逻制度。目前公司已实行警卫夜间不间断巡逻的值班制度,并配置监控摄像等设备,确保安全。
4、开展矛盾纠纷排查调解工作。及时化解各类矛盾纠纷,工作中本着重心下移,措施前移的原则有效的化解了各类不安全因素,保证了公司的安全稳定。
5、加强日常车辆管理。严格落实车辆管理制度,加强对车队驾驶员的培训学习,强化车辆驾驶员的交通安全意识,杜绝了公车私用和非驾驶员驾车等违规、违章行为的发生,为更好的管理员工助力车,在公司领导的大力支持下,修建了自行车棚。
三、做好“三防”措施工作
“三防”措施是安全保卫工作中的一项重要的防范措施之一,我们在健全人防、物防的同时,重点突出了技防。公司在办公大楼、财务室、厂房周围等重要部位,安装了电子报警系统和电视监控,在办公楼和车间内安装了消防报警系统。各项防范措施的落实,为做好安全保卫工作提供了强有力的保障。
四、降本节能
在公司领导的支持下,自20xx年4月9日起,公司开始尝试使用自行招聘的保安执勤,由综合管理部主管代保安队长,招聘7名保安队员的模式运作,相比较之前所请的正规保安公司月费用约降低40%。总之,公司20xx年度在治安保卫方面做了一些工作并取得了一定的成绩,有些方面还有待进一步的加强、提高。在20xx年的工作中,我们将加大措施,不断开拓保卫工作的新思路,提高保卫队伍的思想水平和业务素质,使公司的治安保卫工作更上一层楼。
20xx年xx月20日
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