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汽修实习个人总结系列5篇

汽修实习个人总结系列5篇

格式:DOC上传日期:2023-10-20

汽修实习个人总结系列5篇

2023-10-20 13:48:18

汽修实习个人总结【篇1】

我是一名学生,在学校里面实习的时候都是在工地上面实习的,但是这些天在实习的工地上面,我的主要工作就是在工地做些零件的运用,在这里我也学到了很多东西,在实习期间有过这样的体会,我也想把这些工作做好,但是这些也都是在实习的时候,我也总结下来。

一、实习的收获

我是在学校里面成绩一般,不过是刚出校门的毕业生,在工地的工作,让我对工地上的各个产品都很陌生,所以在工地上的时候,我也是要多去参与,去了解产品的各个工序,了解的知识面,这个岗位是比较的难的,所以也是需要去多一些的学习,去把工作做好,而实习工作其实也是需要去多一些经验的,而不是说做就能做好的,我也是通过在这些方面的学习来把这些方法做好做好,并且我也是在实习工作之中学会了很多,知道要做好工作并没有那么容易,只有我们在实习工作里面,多去看一些书,多去和同事交流,那么我也是可以做好,不断的去完善自己的工作,并积累经验,才能在工作中做的更加顺利。

二、工作的不足

工作也是很有一些的小失误,我也是有过一次的失误,也是在实习结束之后,才知道做一个好的并不是那么的容易,同时也是要多去了解产品的知识。特别是要多学,多去了解同行们在做产品的过程中,如何的把产品做的更好,同时也是在实习里面,通过学习产品的知识,我们也是能更好的把产品推销出去,这些都是要在实习的过程中去积累去了解做好工作的知识,同时也是要多去问,去找到一些不懂的问题。同时也是在实习里面,我也是看到了自己的不足,但是同事的帮助和耐心让我也是明白,不断的改进才能做好这份工作,并且在实习里面,我也是有了很大的收获,也是明白自己的努力并没有白费,同时自己也是在以后要继续的努力,不断进取,做好自己的工作,并不断的把自己的工作做好。

汽修实习个人总结【篇2】

xx年xx月xx日,我正式走进了汽修行业,在一个月前,我就开始了我的实习工作。这个实习是我人生的起点,也让我收获颇丰。

在汽车维修行业实习过程中,我在师傅的教导和指导下,积极的参与汽车的各种修理工作,虚心的向师傅请教,从他们身上,我学到了很多东西。在汽车维修行业中,我的工作主要就是在修理汽车车辆。

我在维修汽车维修中,首先接触的就是汽车的保养。汽车修理是一直都是由汽车保养、维修工人操作,而且保养的时间很长,这个就需要我对车进行保养。保养就是保养车辆在保养时,对车辆出现的故障能够及时的修理好,这是保养工作中必不可少的一个环节。保养就是保养一个车辆的出现故障要迅速的恢复,而且保养的时间很长,这个时候就需要我们的耐心,细致的保养。这个时候就需要我们的耐心,细致。

我在汽车维修中,在师傅的带领下,我学到了汽车的修理方法,对汽车的保养更加的认识,汽车修理这一方面需要有一定的基础,这一方面需要我们的专业知识和经验,这一些都是我们在学校学不到的知识。我在维修的时候,遇到的问题很多,在处理这一些方面的问题时,我都会向有经验的师傅请教。我也在维修的过程中,遇到过很多的问题,需要我们的耐心,在维修的过程中,我学到了很多的技巧,在此非常感谢师傅,也感谢我的师傅。

在我实习的这段时间里,我的汽车修理技巧和方法都得到了很大的提高,不仅让我更好的掌握了汽车修理这一方面的专业知识,也让我学到很多汽车维修的知识和方法,这些知识在我以前的汽车维修中,也都是一个比较抽象的,但是在这次的汽车维修实习中,我却受益匪浅。

汽修实习个人总结【篇3】

俗话说:“实践出真知!”而在汽修这样一门技术型的岗位上,实际的经验更是我们工作的根本。作为一名大学应届毕业生,在毕业之际,我通过自身的甄选和努力,最终来到了xx汽修,开始了自己的社会实践工作。

回顾这三个月,作为一名实习学徒,在工作的每一天都十分的辛苦,有很多活要干。但经历了这份体会,我不仅熟悉了汽修工作的环境,锻炼了自己的身体。更重要的是,通过师傅不时的指点,我大大提高了自我的工作能力,取得了不少的经验和技术!以下是我此次的实习心得:

一、环境体会

作为一名应届大学生,这是我第一次正式的来到校外的社会环境和工作,为此对身边环境中的许多问题都不够了解的地方,虽然感到陌生,但社会的新环境也让我感到十分的好奇。

此外,在工作的地方,我也了解到了很多关于工作的事情,并通过积极的学习和沟通,熟悉了环境,并与师傅以及其他前辈友好相处,让自己渐渐融入了这里的环境,适应了生活中的变化。

二、工作感受

在实习的工作中,我最直接的感受就是——累!汽修是一门技术工作,更是一份体力工作。尤其是对于实习生的我们而言,在经验和技术都没有得到认可的情况下,我们只能负责一些基础的体力劳动。

当然,在体力工作的同时,我通过自我的观察和对师傅的请教,在工作方面也在一点一点的累积知识,提高自己的专业能力和基础。逐渐的,在实习中我开始负责一些简单的任务,并在师傅的指点下进行更多的锻炼。

三、自我感受

在这次的实习中,我真正体会到了社会和工作,对自己今后要生活和发展的地方都有了更深刻的了解。当然,作为一名学生,这次实对我而言,更重要的是让我认识到了自己的不足,认识到了自己在过去所学习的知识的片面和匮乏。这些缺少的经验,我都需要在真正的工作和社会中学习,收获。

如今,漫长的实习已经结束了,虽然我现在的仍只是一名初出茅庐的学生,但在社会中走过一遭后,我的思想和目标都已经发生了巨大的改变。我会积极的改进自己,提升自己!以更热情的态度去面对今后的人生!我一定能创造出更加出色的未来!

终于放寒假了,面对这回余天的假期,真不知怎样打发,与其玩乐还不如做些有意义的事,经人介绍,我来到了特步销售服务店,开始了二周的学习实践。

第一天“上班”由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅,他是个钣金工,叫马龙,人很和善,让我叫他龙哥就好,龙哥说我什么都不会,所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮忙,可无奈自己是个菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是美美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。

在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

眨眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开始学习发动机,变速箱等部件的知识,在这里我认识了一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。

两个礼拜很快就过去了,我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外,还学会了很多别的知识,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

汽修实习个人总结【篇4】

这学期,在教务处和实训室的领导下,我们汽车维修专业坚持教育教学理论的学习,积极参与和开展教学研究活动,完善和改进了教学方法和手段,为提高我校汽车维修专业的理论和实践教学质量做出了一定的贡献。

一、完成的工作和取得的成就:

1、在开学时完成两个计划的制定,分别是日常教学计划、实践教学计划。

2、为了改善汽修实验室,学校的几名教师与培训室合作,多次到永琏汽修厂检查整车及相关备件的采购情况。到学期末,大部分相关采购工作已经完成,剩下的工作需要学校相关部门和老师来完成。

3、6月中旬,学校老师组织学生去永琏汽修厂进行教学和科研活动,组织参观他们的实验培训设备,听取大师们的介绍,并与他们交流课程设置和培训安排的经验。

4、企业开设的实训课程很多,比如《发动机拆装》和《汽车底盘拆装》等。学校已经聘请了车库的主人来教授实践培训课程。通过各种实训操作,学生的实践能力得到了提高,取得了良好的效果。

二、学校建设

为了使教学常规化、规范化,近年来学校大力开展实训室建设,重点是汽车维修和教师培训。

每学期开学时,根据上级部门的教研计划和本专业的教学内容,有针对性地制定本群体的教研活动计划,并在学期结束时认真总结教学活动。这个群体的教师积极参加学校各级部门组织的教研活动。学校特别注重师资培训,努力提高教师的整体实力。面对汽车行业的新形势,汽车维修专业学生的新特点,参与培训等学习形式,努力提高自身素质,强化专业理论和实践技能。

三是加强校本研究,积极开展汽车维修专业课程改革

近年来,随着汽车专业办学规模的不断扩大,传统的理论和实践教学模式难以适应专业教学的发展。因此,学校组织专业教师,进行广泛研究,不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究,取得了良好的效果。

目前,汽车维修专业理论课教学采用模块化教学模式,实施“项目教学法”;实训教学实行具有我校特色的“小班化、模块化”实训教学模式。根据课程内容,结合汽修企业的实际情况,10—20人一个小班一个模块,多个培训模块(包括汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等。)每学期都精心设计,基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。

当然我们学校规模小,还有很多不足。我们将来需要向其他学校学习。对于实验室的建设,这个组的几个老师需要努力。相信在学校领导的关怀下,汽修专业一定会取得很大的成绩。

汽修实习个人总结【篇5】

这是实习是我第一次正式与社会接轨,踏上工作岗位,我开始了与以往完全不一样的生活:每天在规定的时间上下班,上班期间要认真按时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。认真履行我们的肩上的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能因为一个小小的错误而导致大的事故的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我也彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。感觉自己很没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与客户打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在和客户联系,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,这确实是不争的事实。在工作过程中我们必须勤于动手慢慢琢磨,虚心求教,不断学习不断积累。在遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候都无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的公司,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

刚刚从学校来的我们,公司安排我们在打电话、接待客户,每天累死累活地干活,实在是委屈人。刚刚上班时,我也有这样的想法。可是经过十几天的实习之后,渐渐有了改观。其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能在底层做起呢?虽然现在做的事累,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。其实说真的在打杂的日子里,正是了解工作流程,熟悉业务知识,寻找自身差距的好时机。把实习处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

毕业是每个大学生必须经过的一段经历,它使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的心态,丢掉对学校的依赖心理,才能在社会上独立,敢于参与竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长,被这个社会所接纳,进而生存发展。刚进公司实习的时候我有些担心,但是经历了事情之后,我努力调整心态,正确认识自己该做什么,不该做什么,我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的态度,不断学习,才能在人生的道路上经历风雨之后,见到美丽的彩虹。

我总结了最好工作需要以下几点:眼尖:眼尖包括观察,再者就是有眼力见。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,为以后更好的发展养成良好的习惯。

此外,端正心态和学会面对自己不喜欢的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有我在学校怎么怎么或者我比你现在的员工学历高这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你喜欢做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的`社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

实习期过去了,但是以后的路还得努力去奋斗!回望前一个半月的跑业务、开拓市场来看,努力与艰辛暂且不说,这些都是应该的,工作开展的也还挺顺利,不过还是遇到了一些问题,例如:

1、遇到一些懂汽车的客户,要自己量力而行,虚心学习、讨教,千万不能与之争风相对;

2、在工作行程安排上还有待考虑安排,要有计划,提高工作效率;

3、在寻找新客户的同时,要不断对旧客户进行回访,保持一定联系,让客户接受你,知道我们公司的产品;

4、业务流程上要虚心向公司的同事学习,养成良好的习惯,多看、多学、多问、多思考,要有创新思维;

5、工作经验不足,语言表达能力还有待提高,不然与客户谈的时候理亏;

6、缺乏技术上的指导,缺少一个整体的报价方案,对公司报价不是很清楚,实地考察能力不足;

7、公司应该让我们多了解技术方面的知识,全力配合我们市场部的工作;

8、不能很好地与公司同事交流工作上的事,我们建议每周应该开一次会,讨论问题,交流心得体会;

9、公司在待遇方面还有待提高,可以给我们报销车费和话费。

最后感谢郑州日产给了我这样一个实习的机会,能让我到社会上接触学校书本知识外的东西,也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在的公司所有同事,是你们的帮助和毫无保留的倾囊相授让我的技艺突飞猛进,让我这一年过的快乐并充实,在这里我谢谢大家了。感谢经理,你帮助我解决相关问题,并包容我的错误,让我不断进步。此外,我还要感谢我的实习指导老师王峥老师,在实习期间指导我在实习过程中注意的相关事项,给我细心的讲解很多难题。我感谢所有在我困难时帮助过我的所有人,正是你们的爱撑起了一个美好的社会。

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