车身设计试用期工作总结

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车身设计试用期工作总结 篇1

时间一晃而过，转眼间试用期已接近尾声。这给我留下了精彩而美好的回忆，是我人生中弥足珍贵的经历。在这段时间里感谢领导和各位同事给予的支持和帮助，以及足够的宽容，让我感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，体会到了广告从业人员作的艰难和坚定，感受到“不经历风雨，怎能见彩虹”。在对领导和各位同事肃然起敬的同时，也为我有机会成为一份子而惊喜万分。

在这三个月的时间里，在领导和同事们的指导和关怀下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了进步。

记得应聘时，我对设计师一职的认识也仅局限于从事相对单纯的广告创意和美术执行工作，对公司的认识仅仅局限于xx几家顶级的广告公司之一。所以，试用期中如何去认识，并熟悉自己所从事的行业，成了我的当务之急。

一、认真学习岗位职能，工作能力得到了一定的提高

根据岗位职责的要求，我的工作任务是：

1、参与相关广告创意的讨论。

2、负责完成组长分配下来的设计工作指令。

3、领导交办的其他工作。

通过完成上述工作，我认识到一个称职的设计师应当在熟悉的设计软件操作能力、具有相当的美术功底的同时，还一定要具备良好的设计心态，敢于创新！目前我在创意想法方面存在不足，还需要多向组里的各位资深领导和同事多学习。为了让自己做一个合格的广告美术设计人员，阅读了许多相关的书籍，并争取在工作中有所帮助和提高。

二、通过理论学习和日常工作积累使我对公司有了较为深刻的认识

初到公司时，交到我手里的第一份工作是修改一张企业贺卡，然而惭愧的是，由于对对方企业整体形象包装的不熟悉，导致这修改任务就让我在公司的第一天工作从下午5：00左右持续到深夜12：00，反复的修改和漫长的等待客户的回复，对我来说，既新鲜又富有挑战性。不懂就学，是一切进步的前提和基础。在这段时间里我认真学习了公司各相关资料，并且对公司客户的资料有了比较初步的了解，再加上日常工作的积累使我对公司有了较为深刻的认识，意识到了公司在重庆广告业举足轻重的地位，它的发展对于推动整个广告业的发展有着巨大作用。

同时，公司拥有企业化标准运作的行政机构和比较先进的管理体制。这一切都让我对公司的发展充满了信心和憧憬。

车身设计试用期工作总结 篇2

20xx年过去了一半儿，在这一年的工作和生活中，我到底应如何进行总结呢?这个问题有一定的难度。自己评价自己，自己总结自己，必须力求客观，避免成一家之言，要全面、立体地解剖自己。看清优势，寻找问题，借总结之机，欲上层楼。故此，回首20xx年的履迹，罗列如下：

一、主要工作内容

1、完成上级领导布置的工作任务

作为下属，我们绝对服从领导的安排，因为我们相信公司的领导们都是为了公司能够得到最大的利益而时刻努力，所以我们要向领导们学习，前仆后继，尽心尽力为公司的进步作出最大的努力。

2、公司单项、综合性促销活动的宣传气氛及节日卖场气氛布置

每一次我们都为了让视觉更加美观而仔细研究，商讨怎样布置才能让视觉的效果更加有气氛，所以每当有比较大型的活动，我们都会加班加点完成。

3、橱窗陈列及商品展示台的布置

我们每一年都会换好几次橱窗的陈列，为的是让顾客更有新鲜感，觉得我们的百货公司走在时代的尖端。

4、广告、灯箱、招贴画的制作和安装

另外，我们还负责一部分专柜的广告、灯箱画的制作和安装，由于制作灯片比较耗时，而且价钱也比较高(一张灯片就要上千元)，所以我们每次制作及安装都会小心翼翼，尽量将灯片毫无差错地安装完成。

5、负责卖场的座牌和吊牌的制作

每一次商场要推出大型的促销活动或者更换视觉布置，都需要制作一些座牌和吊牌。策划部作出统计及策划，我们美工组就负责制作及下发;基本上每次活动前，各卖场的座牌就可以到位。

二、工作中的不足之处

我在设计工作中形式主义的作风严重，花大量的时间，而做无用的事。不求实际结果怎么样，只向别人证明我干了。这种不求实际的工作做法是很不可取的。

作为设计部的主管人员，一年来，我在培养新人上，做到了把自己所有掌握的专业知识毫无保留的教给了两位设计部新人，同时，他们也在设计工作中不断的成长。在领导方法上，因为新老员工的年龄较小，性格不一，所以我努力做到新老员工之间的平衡，使能他们更有效的完成设计工作。这一条总的来说是合格的。在20xx年，我会尽自己最大的努力，发扬设计部的精神，为公司发展做出努力。

车身设计试用期工作总结 篇3

试用期的工作不知不觉已经结束了，作为一名新人设计师，我在这段试用期，在公司中有了非常大的长进。领导的培训，到前辈们的作品。我真的受到了很多的启发和教导，感谢大家对我的照顾和关怀，谢谢大家！

而现在，试用期也已经告一段落，自己即将真正的展开在xxx公司的工作，以一名正式设计师的身份。但是，我心中也任然明白，自己在工作中还有很多的问题和错误！我一定会好好的要求自己，改正自己，让自己成为一名出色的工作者！现在，针对这三个月来的试用期工作，我对自己的工作情况做总结如下：

一、个人的评价

反思自己在这段时期的工作。在早期的时候，自己就认识到了自己在工作中的许多不足，但是在努力后，自己也在不断的提高。在目前来说，自己已经顺利的适应了工作的任务，但是在工作中还是有不少的大小问题在不断的出现，并且随着季节的更替，自己也要进一步的学习和提升自己，而且在领导的培养下，自己还在尽力的完善自己，让自己能更好的完成任务，并在工作中不断的提升！

二、工作情况

在进入工作之初，自己的能力还非常的普通。每天在学习和锻炼。在工作中多是去听取领导的培训。但很难快，自己也开始接任一些简单的任务，在工作中展现自己的能力。尽管只是一些简单的工作，但是也很快从自己和同事们的差异上感觉到了差距。

但这并没有打击我的信心，反而让我更加注重在工作中的实践练习，提高自己的经验水平。并且，自己在工作外的时间，也通过网络和书籍的方式努力的加强自我的学习，提高自己的水平和技术。

三、未来的计划

三个月的试用期，这不仅仅是公司对我的试用时间，更是我对公司的缓冲期。现在试用期过去了，我在工作中要好好的努力，尽早的提升自己的工作能力，让自己为公司的发展贡献出自己的一份力量！

在今后的工作中，我首先要从基础开始锻炼牢固，并通过观赏前辈们的作品提高自我的要求。当然，对工作的锻炼和日常的学习，我也不会落下，相信自己在未来的工作，一定能更加的出色！希望领导们期待我的成长！

车身设计试用期工作总结 篇4

时光如梭，来到名威公司已经8个月了，这是我人生中弥足珍贵的经历，在这段时间内，我完成了从学生到员工的转变，在新的挑战和机遇中，我将踏上新的征程。

过去的几个月里，我主要学习市政工程的设计，完成了人行道改造，城市道路，小区道路及公路设计文件的编制。通过领导的细心指导和讲解，通过同事不厌其烦的帮助和说明，通过自身的不断专研和学习，均在规定时间内完成了业务要求。通过这几个项目，我也增强了自己设计方面的经验，学习了很多市政设计的知识，和以前学习的理论知识也得到结合，对大部分项目做了深入了解，形成了自己的模板。当然这很多得益于我们项目负责人领导的精心指导，我很是感谢他们。

在过去的工作之中我也发现很多自身的'不足，也对过去的试用期工作做个小结。

1、学习方面

从学校步入社会，期间必然会有一个转型过程，这段时间我有所迷茫，但我坚信一个观点，迷茫是由于无知，多看书，多做事自然就不会迷茫了，一段时间后我慢慢进入状态，大学所学的知识在工作中得到了应用，这也促使我对以前所学的内容进行了更深入的理解。不积跬步无以至千里，不积小流无以成江河，我通过向同事学习，学习设计教程，做模板项目等方法，我掌握了设计的基本方法，再通过书本及现场的学习，逐步积累设计要点和经验。经验的积累需要一个过程，量变的积累才能产生质变，学海无涯，对我而言还有很长的路要走。

2、项目方面

通过同事的教导和自己的学习，我很快了解了软件的使用流程，但设计图的最终目的是指导施工，如何将业主的要求和理念在设计中表现，如何将设计内容清晰明了地展现给施工单位，才是设计人员的主要工作，这需要经验的积累和方法的总结。从此之后，我每做一个项目就进行细心总结，形成自己的经验，把有心得的内容做成模板，以供后面使用。另一方面从各种信息渠道学习相应知识，深入理解每一个内容要点，拓宽自己的思维和视野，与时俱进，才能迎接挑战。

3、公司文化方面

通过这一段时间在公司的工作与生活，我深刻感受到公司的激情与发展，我也从意识观念和实际行动两个方面融入了公司的文化。工作期间我与同事相处融洽，积极与领导进行沟通解决问题，主动适应公司的制度约束，接受新习惯，调整思维模式和行为模式，适应工作方式。

在工作中，我还存在很多不足之处，不管是万里无云的晴天还是乌云密布的雨天，我都会贯彻自己的信念不断努力，勤奋工作，为公司的发展尽自己的一份力量。

车身设计试用期工作总结 篇5

20xx年上半年已结束，新的日子又要开始了，在我们期待未来的时候，也要对试用期的工作做一个总结，总结一下以往的经验，以便在之后的职业生涯中有所进步。回顾试用期的日子，在领导的正确指导下，在同事的帮助下，工作取得满意的成果。

平面设计工作是一个充满挑战和机遇的工种，要求从业者有很强的审美观、有创新意识，有较高的.职业精神，有很高的职业情操。对从业者来说，是锻炼综合素质的好职业。

就我自身而言，我存在的不足有：

1、工作的主动意识不够强，不能够主动的给客户介绍我们的服务。

2、语言表达能力和沟通协调能力有待加强，有时候和客户的沟通过程中，存在冷场的现象。

3、工作不够细致，细心耐心程度不够。

4、专业知识不够扎实，在还要在实践中不断的学习。

虽然只工作了x月，但是我愿意从这些最基本的学起，在这个过程中，会有很多的困难，但是我相信，有同事和领导的耐心督导和教育，加上我自己的努力，会有较好的成绩的。

学无止境，认真的学习理论是首要任务，只有通过不断的学习设计理论，才能够不断的提高个人设计能力，才能够维护好公司的利益，只有这样，才能够不断的进步，不断的实现自己的人生价值。

车身设计试用期工作总结 篇6

一个月的试用期转眼就过去了。这段我人生中弥足珍贵的经历，给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为青岛新东公司的一份子而惊喜万分。

这段时间，在领导和同事们的关怀和指导下，我通过不懈努力，各方面均取得一定的进步，现将我的工作情况做如下汇报：

一、通过理论学习和日常工作积累我对营业技巧和营业工作流程方面的认识

首先，写一下对营业工作流程的认识。营业的拉线主要是车辆上用于力传递的机构。因此，它必须满足车辆相关的国家和行业标准和法规、车辆整车和部件的功能要求。在这些标准、法规和功能要求下考虑拉线经济成本，对钢丝绳接头、钢丝绳、软管、软管接头和拉线上的各种辅件等零件进行形状、材料、制造、技术处理、装配方式等的设计。经过三个月的工作，对：

(1)部件形状不同特性的要求，例如：钢丝绳和软管的不同编法对拉脱力的要求和对抗弯曲疲劳都有所不同；

(2)材料种类和特性，例如pa、pc、pom、pbt、ppo等塑料材料在典型零件上的应用；

(3)它们之间机械、热塑、化学等性能的特性和差异；

(4)制造方式；

(5)技术处理的不同和它们之间各自达到的效果，

(6)装配方式的差异，等等。有了整体的思路和了解。

其次，写一下对技术管理的认识。

(1)技术文件的管理。我们公司是总公司的制造分公司，公司技术文件管理上主要有两个平台，一个是网络文件管理公司“knowledge tree”；一个是在公共服务器“pre-production drawing”。这两个平台我主要是使用。“knowledge tree”的使用是通过文件名在平台上搜索，文件格式都是pdf的，文件名编号都是用的内部图号。“pre-production drawing”平台是我们公司的一个公共服务器，我这边也只有查看的权利，它里面的文件管理分类是按项目不同分开的；里面是图纸文件包含有catia的2d和3d数据。这两个平台上的图纸文件基本上都是已经量产的零件和拉线。

因此，我们这边大量的设计过程图纸都需要管理，我们公司设计的过程图纸是由我这边管理的。工作中我一直都深有体会，设计容易管理难，所以在刚接手这份工作时，首先是对公司管理制度学习，再掌握技术文件管理，最后进行设计工作的学习。现在我这边过程图纸主要是继承以前的管理办法，再进行优化细致的。

我们这边文件主要是分零件图和拉线总成图；零件图的管理包括图号和存放，它主要是根据零件类型和材料的不同进行分类；总成图的管理也包括图号和存放位置，它们主要是根据项目的类型和拉线在整车上的属于哪类进行区分的。现在优化和细致的方面主要是2d和3d的文件链接出现了不少问题，需要完善，还有一部分图纸存放错误，得调整修改。

(2)技术流程的管理。我们公司产品实现的管理是依照ts16949的要求采用prp的项目管理模式进行的，它分为四个阶段：计划阶段；样品阶段；生产准备就绪阶段；投产阶段。每个阶段都有十多个关键任务。项目管理方面项目的启动，工作组的建立，prp的制定，bom表编制，fmea的分析，openissues的评审通过等阶段和任务与我以前设计公司的流程和文件内容都类似。

现在我们公司中有更多关于：

①模具，工装试验设备、dvp&r设计验证的任务和阶段；

②供应商选择，评估，接受的任务等流程；

③生产计划、控制，工艺流程、员工培训，gp-12和产品包装等的任务和阶段，等等，这些流程、任务都是新接触和认识的。并且我们公司各部门围绕项目进行工作，而制定的文件也很完整，并且可以体现到企业的文化上去，让我感受最深的是我们公司的质量这一边。我们公司质量体系推行iso/ts16949:XX标准，根据它导出的五大工具为基础，制定满足汽车行业，整车厂和产品的特殊要求的一整个质量管理体系，它把企业文化中质量方针做到了每一项具体检验表格中了。特别虽它其中的一些处理方法例如，减少特异变异的自我管理模式——5m+e；问题解决的8d方法这些方法对我平时处理和解决工作和生活上的问题都有很好的帮助。

二、明确岗位职能，认识个人不足

根据岗位职责的要求，我的主要工作及学习任务是

(1)拉线及各零件设计，制造、安装要求的设计；

(2)catia软件和制图标准要求的规范；

(3)设计过程图纸的管理与维护心得体会；

(4)设计问题点的积累和反馈；

(5)项目管理流程和控制文件表格的熟悉；

(6)英语水平的提高；

(7)领导交办的其他工作。个人不足处也很多，目前主要是在

(1)拉线及各零件设计、制造和安装方面缺少积累和系统的整理归纳学习；

(2)项目流程和控制文件不够深入了解，特别是生产和外协方面；还有项目过程中各部门相互配合和权责等不明白；

(3)英语水平偏低。等等。为了让自己做一个更称职的人员，一定努力学习并克服各种不足。

三、展望未来，提出自己努力计划

我们公司文化中有一条是“我们把公司看作一个大家庭，每一位员工都是重要的家庭成员。正是这种家庭式的工作环境，使得每一位员工都能够轻松愉快的工作，这是我们历来的传统，也是我们成功的基石”。这一条也将是我对公司奉献的使命源泉。对未来我充满期待，将根据以上个人不足制定如下计划：

(1)归纳整理已量产拉线的技术文件，根据整车厂和产品要求总结同类拉线及各零件设计，制造和安装等方面的设计知识。

(2)积极参与正在进行的项目，通过具体的工作熟练和明白项目流程、控制和各部门权责等事务。

(3)工作时通过英文工作资料学习、加强。

提高英语水平，假期通过培训班将英语水平提高至满足工作的听说读写能力。争取两年时间基本改善现在已存的个人的不足，可以做到对公司各方面能清清楚楚；为两年后可以在公司这个大家庭中提升更高的平台上发光发力而努力。

车身设计试用期工作总结 篇7

光阴荏苒，日月如梭，转眼走出象牙塔不久的我来到xx软件公司这个大家庭工作已经x个月了，我的人生开始了新的历程。刚从学校毕业出来的我，就进入了xx软件公司这样一个有着优良传统和欣欣向荣的一流高新技术公司，并担任一份与自己所学专业相对口xx运营岗位，我心中感到非常的幸运和骄傲。在这两个月中我融入了部门运营团队，基本上完成了自己岗位上的各项职责，下面是我将就这两个月自己的工作概况、感想做以下的总结。

一、主要工作情况

1、了解公司及产品概况，xx店铺的整体运作概况、模式；从x月x日开始进入公司上班，因为我是从学校刚毕业出来刚到公司上班，所以在来公司的第一步就是在部门同事的指导下了解公司及产品概况，市场环境，并在上班前的两周写了公司xx两个店铺的分析报告，在写分析报告过程中对公司的产品、xx店铺整体运作有了更加深入的了解。对店铺经营概况有了一个比较全面的系统性的认识，并对此存在的不足提出了自己的修改建议。

2、在x月份下旬开始承担工作岗位的相应任务，在团队负责人xx的安排下开始负责xx店和旗舰店两个店铺的宝贝标题优化，及制作两个店铺每日来源流量汇总及旗舰店直通车的转化数据表，因为我是从学校刚毕业出来实习生，对相应的seo优化技术不是很熟练，所以在工作中也是边学习边实践，在负责标题优化的过程中速度有些慢，但基本可以完成优化宝贝标题的工作任务。

3、在x月上旬开始负责旗舰店的直通车优化，因为在来这之前这是第一次接触直通车的推广操作，所以对操作方面不是很熟练，在部门同事的积极指导下从开始接触摸索到慢慢的熟悉操作，在x月份的时候已经开始接触宝贝关键词优化，直通车优化与标题优化相类似，所以在直通车这块开始入手比较快，刚开始主要是对宝贝添加推广关键词，然后对关键词做相应的调价，根据负责人xx的工作要求、主次关键词的排名要求进行关键词的调价。

4、在x月下旬主要的工作任务就是负责直通车推广的优化工作，因为在前面x月上旬的时候已经对直通车做了基本的调整比如添加关键词、设置关键词的出价、排名，所以现在主要做的就是提高关键词的质量得分，降低点击平均单价。为了达到预期的目标通过和团队负责人的协商同意，我对旗舰店的直通车推广计划做了很大的调整，在x日时开始重新规划、调整直通车推广计划，到目前为止基本达到了预期的效果，点击量增加了两倍，点击单价有所降低。在接下来的时间里还重新启动了xx店的直通车推广，并开始做出推广计划调整、优化。

二、工作中出现的问题

1、因为我是刚从学校出来开始工作，虽然之前在校期间经营过网店有一些基本的功底，但在公司运营工作岗位上有些任务在实行的时候总会遇到一些问题，在工作过程也是边学习边实践，所以使得有些工作实行下来时间比较长、进度比较慢，这是我在工作中的主要不足之处。

2、在工作中因为个人或是环境氛围的原因，除了主要工作的安排外沟通的时间比较少，所以对团队的交流比较缺乏，有时候工作实行也会受到影响，以后我注意这方面的问题增加相互的沟通。

三、个人感受

从入职第一天起到公司已经有两个月的时间了，对于现在的岗位处境还是比较满意。刚进入公司的之前虽然对xx的运营推广有自己的一些经验，但对于公司的产品类目而言和之前做的有很大的反差，所以来这里之后也是在不断地充实自己的知识，重新认识行业类目，并开始接触直通车的操作。这两个月来对于运营水平有了一定的提高，对于直通车的推广从零开始变得越来越熟练，能力得到进一步的提升。