实习监理总结

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实习监理个人总结【篇1】

监理跟岗实习自我总结

我曾经参与了一次为期三个月的监理跟岗实习，这次实习经历对我来说是一次宝贵的机会，我通过亲身参与项目的全过程，了解并深入学习了监理工作的各个方面。在这篇总结中，我将详细描述我在实习期间的工作内容、遇到的问题及解决办法以及我从中所获得的收获和成长。

在实习期间，我的主要工作是跟随导师参与项目的日常监理工作。我从开始到结束，参与了多个项目的监理工作，包括施工场地的巡视、质量检查、进度管理等。通过与导师密切合作，我逐渐熟悉了监理的一些基本流程和操作技巧。同时，我还学习了相关法律法规和标准，了解了监理人员在工作中需要遵守的规定。通过这个过程，我明白了在项目的每一个环节中，都需要高度的责任心和细心。我学会了如何认真查看施工图纸，确保施工符合规定。我也学会了如何与承包方进行良好的沟通合作，及时解决工程中的问题。

在实习的过程中，我遇到了很多问题，这些问题涵盖了监理工作的各个方面。例如，在现场巡视时，我发现一处质量问题，施工方并不愿意承认错误。导师告诉我，要以证据为依据，学会运用法律法规和标准来与承包方协商解决。通过这次经历，我学会了如何处理和解决纠纷，同时也明白了在监理工作中要保持中立和公正的原则。另外，我还遇到了一些进度管理上的问题。某一项目由于设计变更导致施工进度严重滞后，为了赶上工期，各方利益冲突明显。我积极协调承包方和施工方，制定了详细的工期计划和具体的施工要求，最终完成了项目的交付。通过这一经历，我明白了在监理工作中，要具备较强的沟通能力和协调能力，同时我也提高了自己的决策能力和解决问题的能力。

通过这次实习经历，我不仅仅学到了专业知识和技能，更重要的是在实践中收获了很多宝贵的经验和教训。我明白了专业知识只有与实践相结合才能发挥出真正的作用。理论只是基础，要在实践中不断修正和完善。我学会了如何与不同的人进行有效沟通，如何协调不同利益方的关系。这对我来说是一次非常宝贵的锻炼机会，我可以更好地应对不同的挑战和困难。我意识到监理工作需要极高的责任心和专业素养。监理员要时刻保持警觉，及时发现并解决问题，在任何时候都不能掉以轻心。

在这次实习中，我不但学到了监理工作的基本知识和技能，同时也在团队合作、沟通、决策和问题解决等方面都有了显著的提高。通过实践，我对监理工作有了更加深入的了解，并且明确了自己未来的职业发展方向。我将努力学习并提升自己，争取在将来成为一名出色的监理工程师。

这次监理跟岗实习对我的个人成长和职业发展影响深远。通过实践我提高了自己的技能，培养了责任心、沟通能力和问题解决能力。我相信这次实习经历将成为我今后职业发展中的一笔宝贵财富，并帮助我在监理领域取得更为出色的成就。

实习监理个人总结【篇2】

xx年暑假，结束大三生活的我们，在学校老师的指导下开始了我们的专业暑期实习任务。我们班级是主修道路桥梁，和二、三、四、五班主修房屋建筑有专业上的区别，用此实习要求对我们一班是要求在道路桥梁的相关单位，其他的班级是在房屋建筑相关的单位。在孙老师和张老师进行过动员大会，和对我们实习中的要求和注意要点之后，我们的暑期实习就正式开始了，有些期待。

我们的监理小组在104国道的线路上的朱楼镇，距离项目部官山镇有十几里路。开始是路面高程的测量工作，使用的仪器是nal-132型的水准仪，这种型号的仪器在一百米范围内的准确度很高，因此在测量高程的时候转点在后视和前视的距离都是一百米左右，就是一个转点的测量距离就有二百米，一公里转五次就结束了。实习的时候对水准点的调平和读数方法我进行了重新的学习，有一些新的所得。对于水准的调整应遵循先大致水平，在水准泡的范围内小幅范围调节。调节大范围对于三脚架要先固定两只脚，调节第三只，这样就比较快。实习时对高程的测量过程中，对水准仪操作的熟练程度有了一定的提高，也更加理解了合作协调的重要性。在测量实习的过程中我也遇到了一些问题，在搬运水准仪的过程中不能把水准仪倒置，水准仪也不宜在阳光下暴晒，这些都会导致水准泡的失准，导致精确度的降低。在对道路进行放线的过程中，不但要忍受简单乏味的连续工作，还要顶着炎热的太阳进行。但这单调乏味的工作中，我学会了忍耐和协调，也令我的毅力有所提升。干每一件事不难，难的是把每一件事做到最好，即使它是简单无味，既然做了尽自己的所能做到完善。

在实验室的一段时间也有不少收获。在对每种实验仪器有所了解以后，就开始有人指导我们做实验啦，指导我们做实验的是茆永军茆工。在道路上的实验主要是沥青、石子等有关的实验。做石子级配的时候，做筛分，开始看着使用筛分筛挺容易的，等到自己使用的时候倒不是想象的那么简单。对不同粒径的石子在筛分取样的质量是不同的，每种粒径的石子取样的时候都是使用电子称进行称量，筛分时粒径大的石子筛分容易些，粒径小的就麻烦些。这项实验也是挺考验人的耐性的。虽然单单的筛分实验就做了好多次，每次筛分都有熟练程度上的提高和心态上的成熟。在沥青压实度实验的时候，先是将取样的沥青在101型电热鼓风干燥箱内加热至150摄氏度以上，然后用mdj-ii型号马歇尔电动击实仪正反击实75次，做成厚度62.1mm-64.8mm和直径101.4mm-101.8mm的标准试块。试件做好后要求用游标卡尺测量对每件试件进行测量，以确保其符合规范要求。然后再用水称法测量其密度。水称法的步骤是，先在电子称上称量其干质量，再在加好水的仪器中测得水中质量，然后从水中取出试件，用毛巾将表面的水分擦干，称其表面干质量，记录在表格内。然后就是做马歇尔实验，在60摄氏度的水中煮30分钟以后用实验仪器测量稳定度，和侧压压力。仪器的使用操作方法和过程也是一种收获，在一起出现问题的时候能够依据对仪器的了解找到问题的起源和分析解决问题。在实验室的时间先是帮着打下手，熟悉实验的过程和听茆工讲解实验的原理、方法和注意点。在实验数据记录的时候茆工说一要按实际记录数据，因为实验是指导施工的理论依据，实验是检验施工的手段，是最直观的表现形式。以前的方式是施工指导实验，现在是实验指导施工的阶段。

在对下层进行试验段的时候，赵工把我安排在拌合站现场，我每天的任务就是依据每天的取样实验来记录实验数据，并对数据进行汇总上报给监理组。在拌合站监理的实验总计有四个，包括含水率、edta滴定测量灰计量、混合料的水洗级配筛分和标准试块的制作。含水率实验是要求进行含水量的控制，测量的时候去多余二千克的混合料，去掉水分，计算含水率使用水的质量除以混合料的质量。在测量的时候施工单位是使用的锅干法，这个速度快，效率有一定的提高。本次设计的含水率是百分之5.4，在测量的结果看来含水率的控制是比较好的。edta滴定实验测量灰计量，是使用滴定的方法，将混合料每次取一千克，用nh4cl溶液二升混合，搅拌三分钟静置十分钟后，取10ml上层溶液加入钙红试剂后，用naoh溶液滴定，使溶液由红色至蓝色即可。施工单位按设计的灰剂量是百分之四，实际滴定后做出的结果偏低的较多。施工单位给的理由是按设计的灰剂量就有些浪费，实际根本就不必使用这么多的水泥，就因为如此施工单位的项目经理和监理组的组长进行了沟通。这方面就考究一个人的协调沟通能力了。在施工单位的实验员那跟着也学了不少为人处世的经验，对实际的监理和施工单位的关系也有了进一步的了解。

后面的混合料的水洗然后筛分测量级配的时候，水洗混合料的过程需要有耐心，用取自地下的清水清洗至没有混浊，然后烘干做筛分。这个水洗和直接烘干做含水率的实验的不同在于其中灰质是否包括的区别。在这个实验如何体现水泥的含量问题上，施工单位的实验技术人刘工和与我同来的监理组的刘工有了不同的观点。在施工单位看来，水洗的方法不能体现水泥用量的问题，因为在水洗掉的物质当中不仅仅有水泥还有石灰等小粒径物质，水泥用量的体现并不能反映。而监理组的刘工说根据前面的灰剂量的测定和含水率的实验，水洗实验是可以反映其水泥用量的，即使有小粒径物质通过了0.075mm的筛分筛，但那也是少量的，对实验的精确度影响是可以忽略的。在他们对这个问题的讨论过程中，我也一直在思索，这个实验我也在参与，而对这个实验我自己却没有考虑到这方面的问题。是实际经验的匮乏，还是自己内在的原因，还是对问题的本质没认清，这也敦促我以后遇到问题要深入思考，稍微的思考就会有不同的发现。和与其他人交往一样，动脑筋和不动脑筋的差别很大。像那些因为小事而大动干戈的事，等到冷静下来后，其实很多时候都会发现那是完全可以避免的，没有必要的麻烦。

在拌合站还有一个要进行的实验是对每天的混合料取出做26个圆柱形标准试件，标准试件的直径和厚度都是150mm，也就是1：1的标准。每个试件的取料量是6350g，在标准试件模型中舂捣后，在压力机下压实，然后在脱模机上脱模，测量其实际的质量和高度。在要求的养护条件下，在空气中养护一天后，然后再水中养护6天做无侧限的抗压实验。在制作试件的过程中有些要注意的问题，向模型中添加混合料的时候要用垫脚将试件圆柱垫起，以防做出的试件不标准。在向模型中添加混合料的过程中，每添加三分之一要用铁棍舂捣密实，这样可以使试件作出后不会有大的石子在试件唾沫后在边缘掉落。在实验室做实验的人都很认真，这也是我从中学到的工作和做人态度。

跟104国道睢宁段的项目经理在一次的聊天中，对于他自己的经历和奋斗过程都有一些提及，还有对于以后我们这个专业的发展前景，对我们专业学生刚毕业的出路最好是去施工单位锻炼几年，以后经验积累到一定程度，就有些资本了。在施工单位呆过，再做监理的话会有和现在不同的看法了。

省道323的维修是邳州远通公司承接的一个工程，在道路的维修上。首先是面层的铣刨、清理工作，铣刨的深度，在超车道部铣刨深度是12厘米，行车道是4厘米，在非机动车道部修补，仍然是老路面。铣刨的深度是沥青面层的厚度。然后铺撒封闭层，接着进行的工作是用sma沥青先对宽度为4.3米的超车道进行8厘米的摊铺压实，然后再进行8.3米全宽的摊铺压实。在进行摊铺前要对到场温度和摊铺温度进行测量，到场温度要145—190摄氏度的范围内，摊铺温度要保证大于135摄氏度，温度太低会使沥青集料压不密实，防水性能就差，温度太高就会使基层损坏。温度太低和太高都不符合施工技术要求。

沥青集料的运输工作是使用租赁的自卸车，每车可以承载的质量是30吨至40吨，根据实际摊铺每车可以摊铺的距离是40米到50米，摊铺机的速度在每分钟3米到4米之间，压实用的机械是刚轮先压4到6遍，然后皮轮压。压实是道路摊铺的很重要的环节，压实度不够出现的问题比较严重，车辙、渗水等。在压实过的路面按一定的要求取些试块，取回实验室做它的压实和密度，不少在实验室做出的密度都要小于设计的密度，也就是压实度不够。在路面上做渗水实验时，渗水的情况出现的比较多，侧渗的情况占得比例比较大。在路面上还做的实验有摩阻系数，就是测摩擦能力的大小。在不同的沥青集料所测出的摩阻系数有很大不同。sma沥青集料和ac沥青集料的差别就很大。

施工标志的设置很重要。323省道是双向四车道。施工过程中在施工段前方的另一个车道就发生了一起交通事故。一辆桑塔纳轿车要超车从只是有两个车道的行车道上过去，但开始超车后发现从对面开来一辆货车，刹车，转变方向，但事故还是发生了。小轿车整个报废了，货车前轮胎全部爆掉。事故发生后我由于在前方看到事故的发生，就通知顾经理了，向他询问这起事故会不会对他们公司造成影响。他说不会，他们早就把交通标志牌安置好的。他们没按交通标志行驶，他们公司不用负责的。限速、改道、减速、禁止超车等这些交通标志不要看小，但很重要，认真做事会避免很多麻烦和问题。从这起交通事故的发生和结果，我们可以学到不少事情和得到值得我们谨记的教训。按章程规范来做事安全性比较高。

现场监理的主要任务就是监控施工质量，认真做好现场施工记录，及时联系沟通施工单位。在323省道的施工过程中我跟着马工在现场进行裂缝统计、面层清理、铣刨宽度的测量等工作。在进行裂缝统计的时候，纵向裂缝的处理方法是满铺栅格，而横向裂缝也要铺栅格但就不需要满铺了。铣刨的时候要对铣刨厚度和宽度要进行检验，看看是不是符合要求。铣刨机是铣刨宽度为两米的铣刀，听说那一个铣刀刀头就要800元，很是贵重的部件。30千米的四车道铣刨要贰佰万元，看来以后买机器出租也是一个比较好的出路。

实习期间，在摊铺机前的沥青车每次都要剩余些沥青集料的，但施工单位为了节约成本就把剩余的沥青直接倒在摊铺机前面。但当摊铺机到达倒在地上的沥青集料时，沥青集料已经凝固了，就不再适合压实了。就这个现象，现场监理就拍照片作为以后的监理证明，这个是需要扣施工单位的施工款项的。在对沥青集料的到场温度测量时，有时会超过190摄氏度，这样的沥青集料就必须废弃。虽然每车沥青集料的价值不菲，但监理单位的职责就是为业主和施工单位负责，公平公正，这有利于促使承建单位保证建设工程的质量和使用安全。在进行冷接缝的工序时，他们的方法是使用冷水冷却，然后用方形钢管当做尺子，用斧头将沥青集料分开。这工序听马工说不是规范的，规范的是等它自然冷却后，用切割机切割。

总的来说，这次一个半月的实习收获还是很多的。在做人上，工作上，与人相处上，都要所感触和收获。在实习的过程中，从书本上学到的知识，从老师处得到的经验，都在工程中有一定的应用。从实际中获得经验留下的印象，要更加深刻，也更加值得谨记。暑期的实习给了我一个与实际工程接触的机会，它是我将校园的学习生活与社会的工作联系起来的一座桥梁。对我的影响深入骨髓。

实习监理个人总结【篇3】

实习者：

一、公司简介

监理有限责任公司的前身是成立于1996年1月的中国铁道建筑总公司建设监理分公司，1998年11月完成股份制改革。9月进

一步完善法人治理结构，设立了董事会和监事会。公司机关驻北京市区阳圩2个车站，设田阳梁场。

二、实习目的

1、通过实习，对高速铁路隧道工程建筑整个施工过程有较深刻的了解;

建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等);

3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为独立参加工作打下基础;

钢筋混凝土、等)中的生产技术技能;

提高我国建筑施工水平的远大志向;

6、与工人和基层生产人员密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

三、实习要求

1、认真按时完成实习指导人员和指导教师布置的实习和调研工作;

心得体会、革新建议等;

专业报告都要详细记录并加以整理;

4、实习结束前写好实习报告，对政治思想和业务收获进行全面总结;

5、对实习指导人员和指导教师布置的`“专题作业”要及时完成并写出报告;

6、利用业余时间，结合本工地或本地区自选专题进行社会调查，写出报告。

四、实习概况

同事、下属相处时，若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便如鱼得水了。但一些人认为怀才不遇，他们看到自己上司一点点不如自己的地方，便认为上司不如自己，从内心上看不起上司，私下抱怨上司，工作上不配合上司，结果连与上司的关系都处理得不好，更不用说同事和下属了，这种人必然会自食其果，在社会中很难生存。一个懂得用欣赏人、尊重人处理人际关系的人会过得很愉快，别人也会同样的欣赏和尊重他，而一个提倡欣赏和尊重人的团队将会是一个关系融洽的大家庭，团队中的每一位成员都是欣赏和尊重别人，每一位成员也受到别人的欣赏和尊重，每一位成员都会心情舒畅，于是这个团队的凝聚力会提高。这对监理团队很重要。从人际关系谈论监理队伍的选择。站在一个项目经理的高度来思考，这样的一个问题是非常关键的。监理队的好坏将直接影响建筑工程质量的好坏，影响公司的名誉。一个好的监理团队可以相互协调好各项工程，同样一个不好的施工团队却能将一个完美的工程弄得一踢糊涂。据我观察思考，对我们实习的工地初步了解，该监理团队协作方面非常良好，从现场的施工可以明显的看得出，各监理班组，各位监理人员相互协调的很多，遇到问题，群策群力，大家一起努力共同解决。因此，在现场施工中，人际关系极为重要，这也是我这次实习完的思考。

职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”为主要内容的职业道德，在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢?所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须

实习监理个人总结【篇4】

下面是小编特地整理的公路监理实习总结范文供大家学习参考如下：

摘要：工程质量控制是整个监理工作的重点，与进度计划和工程计量相互制约，监理工程师监督承包单位按合同、技术规范、设计图纸要求施工，是监理工作的原则。

实习背景：

(一)实习的目的和意义

实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。

毕业实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后进行毕业设计时不可缺少的实践环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义，毕业实习更是我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的直接接触社会，了解社会需要，加深对社会的认识，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基矗

这次浙江义乌成建监理咨询有线公司的监理员实习进一步加深了我对专业知识的理解，也使我对课题有了新的认识，明白了完成一件“工程”所进行的准备工作及相关流程。同时通过运用所学的专业知识进行观察，也锻炼了提出、分析并解决问题的能力。

(二)实习单位的发展情况

义乌成建工程监理咨询有限公司座落于经国务院批准我国第十个经济新特区及率先在全国实施新一轮省域城镇四大都市区域内的中国国际商贸城区内。 公司成立于市政公用工程监理、工程监理咨询服务等。公司为房开公司下属企业，发展前景可观。

(三)实习单位工程概况

义乌市城北路延伸段(沥青路面。

(四)实习要求

在实习期间尽量用所学专业知识与工地现场所遇到的各种情况相对应，在有限的时间里能够学到更多与专业相关的有用东西。实习内容：

(一)学习和领会施工图纸，参加设计交底和施工图的审核，参加监理工作会议，实习施工及验收规范，督促施工单位执行监理程序，工艺操作规定及质量标准。

(二)在监理工程师的指导下开展现场监理工作。

(三)检查承包单位投入工程项目的人力、材料、主要设备及其使用、运行情况，并做好检查记录。

(四)复核或从施工现场直接获取工程计量的.有关数据并签署原始凭据。

(五)按施工图纸及有关规范标准，对承包单位的工艺过程或施工工序进行检查和记录，对加工制作及工序施工质量检查结果进行记录。

(六)担任旁站工作，发现问题及时指出并向本专业的监理工程师报告。

(七)做好监理日记和有关监理记录。

(八)检查施工现场的安全状况，发现问题予以纠正并及时向专业监理工程师或安全监理人员报告。

以上是作为一个监理员应该学会的工作内容也是这次实习的主要任务。这作为监理员的大方向任务，之中肯定还有很多小细节任务了，具体的就不一一写出来了。下面我来介绍其中的一个小部分吧。

污水管道的安装：

圆度、砼外观质量。

空破、节口掉角等缺陷。应进行修补并鉴定合格后方可使用。

3、 管道应在沟槽地基，管基检查合格且平基混凝土强度大于5MP后方可安装，管节安装前应将管内外清扫干净，安装自下游开始，承口朝施工前进方向。安管时必须垫稳，逐节调整管节的中心及高程，安管允许偏差应符合规范要求。经监理工程师验收合格后应及时浇注管座混凝土。

挤出和扭曲，承插口的间隙应均匀，间隙符合规范要求。管道接口应平直，环行间隙应均匀，接口应整齐、密实、饱满，不得有间隙、裂缝、空鼓等现象。

5、 管道交叉施工时，必须按设计要求做好管道的保护工作。严格控制管节的标高及走向，相邻管节垫实稳定等。严禁倒坡。

湿润和嵌实，注意嵌实材料的质量和养护，为此，监理应对该施工过程进行旁站监理。

7、 雨季施工时应合理缩短开挖长度，及时砌筑检查井，暂时中断安装的管道要临时封堵。(安管允许偏差按规范设计要求)

实习总结和体会：

在这四个月的实习、生活和工作过程中，出现过很多的难题，但都在老师和同学的帮助下顺利解决了，在不断的学习过程中我体会到：写实习是一个不断学习的过程，从最初刚到工地时对一些专业知识的不足和认识的不够深刻到最后能够对其有深刻的理解，我体会到实践对于学习的重要性，以前只是明白理论，没有经过实践考察，对知识的理解不够明确，通过这次的顶岗实习，真正做到理论与实践相结合。

通过顶岗实习，我深刻体会到要做好一个完整的事情，需要有系统的思维方式和方法，对待要解决的问题，要耐心、要善于运用已有的资源来充实自己。同时我也深刻的认识到，在对待一个新事物时，一定要从整体考虑，完成一步之后再作下一步，这样才能更加有效。

在实习也即将“结算”之际，我感谢在实习过程中帮助过我的老师和同学，感谢父母对我的支持。大学是个好的学习环境，也是个熏陶我们人文精神的世界。如果可以的话，我希望每个人都有这样的经历。授人以鱼不如授人以渔，置身其间，耳濡目染，潜移默化，使我们不仅学习到了身存本领，还学习到了先进的思维方式，让我们一生受用，并影响我们周围的人。

实习监理个人总结【篇5】

监理跟岗实习自我总结

作为一名大学生，我深知只有在实践中才能真正学到东西。因此，我决定参加一份监理跟岗实习，以便更好地了解这个行业，并提升自己的实践能力。在这次实习中，我通过与导师的交流和工作经历，取得了很大的进步和收获。

我学到了很多与工程建设相关的知识。通过实地参观施工现场，我初步了解了建筑工程的施工流程和工艺。我学到了如何进行安全检查和质量控制，以确保施工过程的安全和质量。我还学习了一些基本的工程测量方法和技巧，例如使用测量工具测量地面高程和长度。这些知识为我将来从事工程建设相关工作打下了坚实的基础。

我提高了自己的沟通能力和团队合作能力。在实习期间，我与许多不同背景和专业的人一起工作。我学会了倾听和理解他人的意见和需求，并通过合作找到解决问题的最佳方法。我也学会了在紧张的工作环境中保持冷静，并与团队成员共同协作完成任务。通过这些经历，我意识到沟通和团队合作是成功的关键，不论是在监理工作中还是在其他职业中都是如此。

我还学到了一种专注和细致的工作态度。监理工作需要高度的责任心和专业素养。每一项工作都需要严谨细致的检查和记录。我学会了如何检查施工质量和进展情况，并准确地记录下来。我还学会了如何解决出现的问题，并及时向上级汇报。通过这些实践经验，我逐渐养成了一种注重细节和追求完美的工作态度，这对于我将来的职业发展非常重要。

通过这次实习，我也更加明确了自己的职业目标和发展方向。我发现自己对工程建设行业充满热情，并且乐于从事与建筑结构设计和施工质量控制相关的工作。我决定将来继续深造，提升自己的专业能力，并为实现更高的职业目标努力奋斗。

这次监理跟岗实习对我来说是一次宝贵的经历。通过实践，我不仅学到了许多实用的知识和技能，还提高了自己的综合素质和工作能力。我将会珍惜这次机会，并努力将所学应用于将来的工作中。我相信，通过实习的经验和成果，我可以为自己的职业生涯打下坚实的基础，实现更大的成就。

实习监理个人总结【篇6】

为总结经验，反思自身不足，提高自己的监理业务水平，成为公司更好更快发展过程中的一员，现就这四个月监理工作情况总结如下：

一、服从领导的安排，认真履行本职工作

我于20xx年2月来到xx市工程建设监理事务所中国茶博汇项目监理部，在项目监理部领导的合理安排下，我担任了资料员及监理员一职。刚开始，我对资料员这一工作的概念还不是太清楚，以为只是收、发资料或完成项目部的一些文字处理等工作。但随着工作的进展、自已不断的学习、探索使我逐渐明白了资料员的基本职责：

1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后，及时进行登记、归档，并及时分发给相关单位或个人。

2、按时完成工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，及时对其进行分类和初步的审查，对于合格的资料及时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料，及时返回给施工单位，要求其补充、修改、完善后重新报到监理部，并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记，并建立了合理的台账。

3、完成监理部的文字处理工作，编制会议记录、监理周报、月报;配合各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。

4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。

5、每天的资料管理工作，记入工作日志当中。

在此期间，我认真学习了公司总部下发的相关文件材料以及建设单位的总体工作思路与措施和建筑工程施工技术资料的相关内容。通过自身的学习和同事的指导，我懂得了监理资料是工程建设过程中，监理进行监控的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是监理工作科学化、规范化、法制化的标志。同时，监理资料是反映监理工作水平，是衡量、评定监理工作的重要依据。

作为监理资料员，认真做好资料的收集、整理工作，在工程中有着举足轻重的作用。到项目部后，在领导明确了自已的工作职责和分工后，就马上开始查阅各相关资料、文件和技术规范，特别是通过公司质量管理体系文件的学习，很快的进入了工作状态。

由于从事资料员工作的时间限制，在很多方面存在许多的不足之处，在今后的工作中我会更加严格的要求自己，努力钻研业务，不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成相关方面的工作。

二、规范自己的言行，提高现场工程管理水平

为了进一步加强学习和了解掌握施工过程，项目部总监安排我到施工现场进行监理工作，并安排了专业知识过硬的工程师带我，主要配合、协助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地，我积极主动接近业主和施工单位与他们沟通，认真学习相关规范要求以及查看工程图纸，在专业监理工程师的精心指导下，逐步熟悉了一些设计图纸的有关规定和要求，有利于在现场开展监理工作。在土建工程混凝土浇筑施工中，工程的重点部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，因此在旁站施工中，加强监控，严格监督各部位的施工，加强施工过程控制，要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业，确保工程质量。监理记录是工程监理不可缺少的环节，在施工过程中，我做了详细的记录，每天都有完整的监理日志以及旁站记录。

在旁站施工过程中，做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑开始时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，进行全过程旁站监督，及时完全真实地作好书面的旁站记录;对施工的各道工序作业，做好日常的监督、检查工作。发现问题要及时通知施工单位或监理工程师，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位整改落实及合格后，进行再次的复检确认。

在施工现场，由于专业知识和工作经验的欠缺，虽然遇到很多难题，但我依然坚守自己的岗位，尽职尽责地做好应该做的工作，虚心学习，逐步完善自己，不断提高业务管理水平。

三、加强日常学习，努力提高业务素质

业务素质是监理履行职责的基础条件。作为一名年轻的监理人员，我热爱自己的专业，并热衷于对工作经验的积累。

我很高兴能够来到泉州市工程建设监理事务所，也很荣幸能够接触到这么多专业知识过硬、工作经验丰富的工程师，在工作上给了我很大的指导和帮助，使自己在实践中能够充分的将所学的理论与实践结合起来，虽然在开始的过程中碰到了诸如专业术语等方面的一些障碍，但是更使得自己明确了自身的不足，努力学习习，塌实工作，积极面对每一次新的机遇、新的挑战。监理部常接到了公司寄来的规范、标准，要求我们在一个月内全部打成word格式版本，工作量很大;在领导的合理安排下，我们通过借助转换软件的办法等，基本在规定时间内顺利完成，虽然任务完成的有些冲忙，但是通过

这些规范、标准的接触，我们还是间接地学到了很多相关方面的专业知识。对我们在今后的工作中也起到了很大的引导作用。在工作中努力学习，不断总结经验，吸取教训，努力将自己的专业技术水平提高到一个新的台阶。

实习监理个人总结【篇7】

转眼之间，来我单位工作实习已经四个月，借整理工作报告这个机会，让我有了静心回顾这一段工作实习中所学、所想、所感的契机。

我所工作实习的工程为孤东建设二区住宅楼扩建工程，为孤东采油厂民心工程，对质量、进度要求较为严格，这更加有利于我的实习阶段的学习与进步。我在此工程负责七、八两个标段，四栋四单元住宅楼，后期工作调整，负责六、七两个标段。对于现场，我所负责标段进度最慢，工程质量控制较差，管理人员管理思路不清晰，在实际的工作中，我积极配合现场甲方代表，狠抓工程质量，协调其进度落实情况及平行施工，到目前为止，七标已赶上整体施工进度，两家施工单位对工程质量控制也比较严格。

进场时，工程进行到基础C15垫层部位，依次进行基础、储藏室、1-5层主体、阁楼层，对土建方面进行了比较系统的学习。

刚到工地的时候，接触的第一件事情就是牛工让我接手监理资料，用了一天的时间把监理日记、平行、巡视等监理资料熟悉透彻。

对于工作方面，进入工地后首先学习的是原材料与部分半成品进场报验与检测，对工程所需的原材料、半成品的质量进行检查和控制，首先要求施工单位在人员配备、组织管理、检测程序、方法、手段等各个环节上加强管理，明确对材料的质量要求和技术标准。针对钢筋、水泥等材料多源头、多渠道，对进场的每批钢筋、水泥做到“双控”（即要有质保书、合格证，还要有材料复试报告），未经检验的材料不允许用于工程，质量达不到要求的材料，及时清退出场。将钢筋焊接半成品的质量检查作为监理工作的重点，采用目测和检测相结合，首先从外观上对轴线位移、弯折角度、裂纹凹坑等进行检查，然后随机抽取焊接试件进行试验，合格后方可进行验收。对于工程使用最普遍、工程量较大的混凝土工程中的材料，质量监理细则要求施工单位保证水泥、砂、石、水、外加剂等均满足质量要求，在有试验报告的前提下，再审核混凝土的配合比是否正确，校核各种计量表具、量具是否准确、齐全。浇筑的施工方案和施工程序是否可行。如哪一道工序不符合规范、标准要求，立即通知施工单位质检人员及时组织整改。

其次，钢筋验收为监理工作中比较重要的环节，比如基础验收，强调对保护层的控制、加腋部位严格按照图纸施工(在现场实际的施工过程中，有两家施工单位未按照图纸设计要求控制加腋部位，造成加腋部分尺寸小于50mm，需要重新处理加腋部位,具体的处理方法：清理干净两侧基础梁混凝土，钻眼，植筋，钻眼深度不得低于100mm，水平植筋按照基础梁尺寸，基础梁上部、下部各50mm开始第一根，中间间距不大于200mm一根，竖向钢筋也按照基础梁尺寸，两侧50mm开始第一根，中间间距不大于200mm一根，保证新浇混凝土面距原混凝土面尺寸为100mm），钢筋锚固长度控制等等，在基础钢筋方面，由于基础受力为支座反力，对于钢筋焊接点，搭接部位的要求与主体梁板梯中不同，下部钢筋受拉，故要求焊接点与搭接部位在支座处1/3净跨范围内，上部钢筋受压，故要求焊接点与搭接部位在跨中1/3范围内，在主体梁板梯中，与基础钢筋焊接点及搭接部位位置相反。另外，在现场实际接触了二排钢筋的规范与要求，二排筋绑扎应该与受力筋间距25mm左右，最短长度为净垮的1/4。其他梁板钢筋隐蔽验收前需要注意的部分问题总结如下：

1、 梁侧、楼梯斜板等垫块不易固定部位，必须使用带绑扎丝的垫块，并牢固绑扎在钢筋上，以防止在混凝土振捣时产生垫块脱落、位移的问题。

2、 洞口附加筋按规范和设计设置，并应注意此处垫块的布设。

3、 主次梁交接处箍筋的布设，加密箍的布设

4、 板筋入梁锚固长度。

5、 板上部钢筋下料长度必须准确，同时伸入跨内的长度必须满足设计和规范要求。

6、 梁柱节点处，柱箍筋加密布置，同时注意节点处及附近保护层厚度

7、 挑檐板，楼梯板钢筋，注意保护层厚度，不要出现顶在模板上的现象。

8、 现浇板不允许使用垫块代替马凳

9、 各种线管必须认真保护，不得出现变形等现象。

10、 柱头等部位施工缝必须严格按照规范处理，发现施工缝、模板内有杂物，影响混凝土质量的情况，不论是事前、还是拆模以后发现，均将对施工单位加以处理。

11、

钢筋规格、型号、布设必须达到规范、设计要求，否则将对施工队伍进行处理。

12、 梁板钢筋保护层在施工过程中存在钢筋交叉问题，但严禁出现钢筋直接与模板接触的情况。

13、 预留洞的位置必须准确。

14、 梁端头、受力钢筋搭接部位箍筋加密区的设置。

15、 梁柱钢筋焊接接头、搭接接头位置严格按照结构设计说明和规范执行，需要进行箍筋加密的必须严格按照设计和规范要求施工。

在施工后期，各施工单位进行砌体工程，此项工程在之前的学校书本知识学习的过程中从未接触过，在施工现场的监理过程中，我努力的向刘海滨总监及现场各位老资质的监理工程师、监理员认真学习，学到了很多之前从未学过的知识，比如，在拐角墙、丁字墙在砌筑的过程中，应该每皮都设拉墙筋，在预留窗口、洞口下一皮或者灰缝内要设两边最小伸出长度为600mm的加强钢筋，因为现场都采用加气块，所以都必须用水湿润才可以上墙，这一点通过任意抽取已砌好的墙中砌块的灰缝饱满度来观察，同时，砌好的墙体必须进行有效的养护，其他部分砌体验收中应该注意的问题总结如下：

1． 拉结筋长度按照图纸设计要求不短于1M，钢筋拉钩外露3mm

2． 马牙槎先退后；进退6进1

3． 砌块搭接不能小于1/3砌块长度，砌块不得小于20cm

4． 立缝不得有假缝、透明缝

5． 大砖灰缝平缝1.5cm,立缝2cm

6． 平整小于正负5mm

7． 窗口标高在正负20mm范围内

另外一个旁站项目：回填土，在基础回填过程中，需要监理人员的全程旁站，在回填之前，需要先进行回填土的检测，不可含大石块、桩头等杂物，必要时，回填土须过筛后才可使用，在回填过程中，分层回填夯实，每层厚度在300mm左右。

刚进入工作单位，总监与各位老资质的监理工程师、监理员教给我最多的就是如何做好一个监理，如何的开展监理工作，在这四个月的学习与工作过程中，从经验到教训，我总结了部分开展监理工作应注意的问题：

监理工作是涉及人和事的一种监督和管理的工作，不可避免地会遇到各种各样的矛盾和受到某些方面的干扰，一些问题如果开始时处理不慎，会对后续的或其他部分的监理工作造成被动和混乱。

（1）监理人员对乙方开展工作的同时，不能忽略与甲方的沟通和协调。监理人员在工作中应多听取甲方意见，注意维护和保持与甲方配合一致。

（2）监理人员与甲方有不同意见时，应从技术角度加以充分说明，然后由甲方决定。监理人员只有取得甲方的充分支持和配合才能有效地开展工作。

（3）监理人员作为工程技术质量监理，主要工作在于检查工程质量，而不是参与乙方的工程开发。因此，监理人员原则上不应为乙方指定或寻求工程解决方案，以避免对监理工作造成被动。

（4）当监理人员需要向乙方提出工程质量要求时，应直接提出所需要解决的问题和所要达到的目标。其中应注意的是，监理人员要避免用“指定具体的方案（或做法）”来要求乙方做某事或达到某种要求。

（5）注意做好监理工作记录，做好各项监理要求的跟踪管理工作，这是完整地做好监理工作的基础。对甲乙双方的任何工作安排、监理要求和相应答复，以及有关的落实和完成情况，都应有完整的，可以跟踪管理的工作记录。

（6）监理人员对甲乙双方的工作要求（配合要求、包括监理要求等），应及早向对方提出。

在为期不长的工作与学习中，根据个人理解我认识到当前监理工作存在部分误区：

1　监理制度仅局限于施工阶段

监理制度应该贯穿工程建设项目的始终，包括投资决策阶段、设计阶段、施工招投标阶段、施工阶段(含保修阶段)。但目前，我国监理工作一般仅限于工程建设项目的施工阶段，监理人员接受委托后，工程马上开工，造成监理人员边干边熟悉情况，对工程并未深入的掌握和熟悉。

2　对业主行为无规范

业主行为规范与否，直接关系到工程建设项目能否顺利进行，建设目标能否如期实现。有的对监理工作干预较多，有的不通过监理工程师直接给承包商下达指令，造成不必要的纠纷和误解。其实，监理工程师应该是工程建设项目现场的唯一管理者，业主委托了监理，就应由监理工程师去实施对工程建设项目的监督与管理，业主的意见和决策均应通过监理工程师实施，而业主所要做的，是如何做好对监理的管理，而非直接对工程建设项目的管理。业主不规范，是一个普遍的现象。这就要求监理人员必须熟悉监理委托合同，审时度势，正确处理好与业主的关系，从大局出发，顾客第一，为业主服务，对业主负责。只有这样才能取得业主的信任，以利监理工作的开展。规范业主的行为，使业主转变计划经济体制下的观念，是确保工程建设项目顺利进行的先决条件。可以通过对业主招投标或业主代理招投标的方式来解决这一问题。

3　把监理工程师当作质检员

监理工程师是作为公正的第三方，依据监理合同和工程建设承包合同进行监理，不是承包商的质检员。这个问题涉及到职责问题，还涉及到验收程序。各项验收，必须在承包商自检合格的基础上，报请监理工程师验收。在现场的监理过程中，很多施工单位不进行自检自查自改就报监理验收，把监理当做了质检员。

在监理工作中，特别是作为刚参加工作的监理员，我一直在努力做到“五勤”：即眼勤，要经常到现场了解施工情况，多看施工图，熟悉设计哪些是重要部位；手勤，发现问题要常记，处理哪些问题要有记录；腿勤，常到现场转转；嘴勤，对于施工队易出现的质量隐患要常提醒，对施工队要经常交底；脑勤，熟悉图纸，动脑筋想措施来保证工程质量。在工作方式、深度上要求做到“严”（严格按施工规范要求施工，严格检查把关）、“准”（处理问题要果断、准确，要以数据为依据）、“细”（工作中细心，处理事情要细致）、“实”（做到一件事要实实在在，亲自去做，去检查，遇到质量问题要做实质性处理，不能找理由推脱，要为建设单位、施工单位解决实质性的技术难题）。对于重要部位或有特殊工艺要求的部位施工过程中，作为现场监理需要全天候24小时跟班旁站，发现问题及时处理。如在现场砼浇筑时，监理都应亲自在施工现场测定砼坍落度是否超标、稳定；试块抽取、制作是否符合要求，并亲自取样；监督工人的操作是否符合标准。发现质量问题，及时通知施工单位整改，消灭质量隐患。

在时间不长的工作中，在我从懵懂的大学生慢慢适应社会的过程中，公司领导与现场的总监及各位监理工程师、监理员都更给了我莫大的帮助，在以后的工作中，我会继续努力，时刻把握自己方向，学做一名合格的监理人员。