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坐高铁周记（热门四篇）
为期一周的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高 、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响 、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。铁路在综合交通体系中占有重要地位。铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：
1. 铁路的由来与发展
铁路的发展趋势：客运高速化、货运重载化。
2. 铁路选线设计
铁路选线设计的基本任务：
1)根据国家政治、经济、国防的需要，结合线路经过地区的自然条件、资源分布、工农业发展等情况，规划线路的基本走向，选定设计线路的主要技术标准。
2)根据沿线的地形、地质、水文等自然条件和村镇、交通、农田、水利设施等具体情况，设计线路的空间位置(线路平面、立面)，并在保证行车安全的前提下，力争提高线路质量、降低工程造价，节约运营支出。
3)与其他个体工程专业共同研究，布置线路上各种建筑物，如车站或交叉、桥梁、隧道、涵洞、路基、挡墙等，并确定其类型或大小，使其总体上互相配合，全局上经济合理，为进一步单项设计提供依据。
铁路线路的概念与等级：
(一)线路基本概念：线路是机车车辆和列车运行的基础，是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
(二)铁路等级，如下图：
3.铁道工程建筑物
铁道工程建筑物：包括路基、轨道、桥梁、隧道以及车站与其他各种附属设备等。1)轨道：轨道的作用：引导列车运行，直接承受来自列车的荷载，并将其分布传至路基或桥隧结构物。轨道的组成：一般由钢轨、轨枕、联接零件、道床、防爬设备和道岔等组成。
2)钢轨：钢轨的作用：直接和车轮接触，并提供运行阻力最小的接触面，引导列车按规定的方向运行。钢轨的型号：根据每米钢轨的质量分为75、60、50和43。轨钢轨的标志：在每根钢轨的轨腰轧制有生产厂标志、钢轨型号、制造年月等。
3)联接零件-接头连接零件：接头连接零件：联接两根钢轨端部。功能：接头联接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头，并保持前后两根钢轨协调工作。
4)联接零件-中间连接零件：中间连接零件：联接钢轨和轨枕，称为扣件。功能：钢轨和轨枕连为一体构成轨道框架，使两股钢轨保持正确的相对位置;扣件提供足够的压力，防止钢轨倾覆，阻止钢轨的纵向移动。
5)轨枕：轨枕的功能：支承钢轨、保持轨距和线路方向，并将来自钢轨的压力经其分布后传于道床。轨枕的分类：按材料可以将轨枕分为木枕、混凝土轨枕和钢枕。钢枕在我...
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坐高铁的周记
当我们经过反思，有了新的启发时，心得体会是很好的记录方式，这样就可以总结出具体的经验和想法。到底应如何写心得体会呢？以下是小编收集整理的坐高铁的心得体会，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
虽然只工作短短的40天，但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无"临时"与"正式"之分，我们全部都代表铁路的形象，都必须地为每名旅客的旅行安全负责。只要胸前挂上"武汉铁路局列车员"这个牌子，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。乘务员的工作是直接与乘客打交道的工作，在运营队伍中，乘务员人数很多，是运营生产中的生力军，没有乘务员就没有车厢服务，铁路部门国家利益是通过乘务员的工作来实现。乘务员如何提高乘务服务质量，首先取决于乘务员个人的文化修养，其次是对岗位工作重要性的公正客观认识，乘务员只有对乘务工作有了正确认识，对旅客的'服务质量才能创一流。加入列车乘务员行列，是为了丰富生活，学会独立生活、工作，学会怎样关心人……
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力
洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察，把握乘客内心的真实想法，判断乘客心理状态的能力。乘客的心理状态，会通过一系列介质表现出来。如咬牙切齿表现愤怒；红光满面表现高兴；沉默不语可能预示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
（三）礼貌待客，把"对"让给乘客
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅...
查看详情>>坐高铁周记三篇
周记是一种独特的形式，可以记录我们的想法和感情。很多老师都要求学生写周记。在学校里，你会怎样写自己的周记呢？小编特地为您整理了关于“坐高铁周记”的内容，马上就要看到了。请继续关注，我们会持续更新相关信息！
今天，我们全家人都去广州南站坐高铁去武汉。我们坐地铁来到广州南站，检票进入了站台，就可以看到外面写着和谐号的火车，车头好像子弹一样。在火车里面，所有的座位都是椅子，一排有五张，高铁车厢里面跟地铁完全不一样呢。我想，一定是床改成了椅子了。我找到了自己的位置坐下来，我发现前面椅子的背面有一块板，可打开来放东西，椅子也可以转到后面跟另一排面对面。
瞧，有些人在玩扑克牌呢。火车开动了，哗，真快呀，两边的树木不停地往后退，妈妈说火车太快了，耳朵有点痛呢。我轻轻地帮妈妈揉了揉耳朵，不一会儿，妈妈就好了。过了好久好久，我们终于到了武汉了。
上个星期天，爸爸妈妈商量好带我去坐高铁，这是我第一次坐高铁，心想一定会很好玩，就盼着赶紧坐上去。
到了火车站，爸爸妈妈把身份证放在验票机上一刷，绿灯一亮验票成功。走喽!我兴奋地边喊边走到了站台，正好开来一辆高速列车，啊，真漂亮!它有一个扁扁的、流线型的头，长长的身子像一条龙，那亮闪闪的车灯就是它的眼睛。它仿佛在热情地邀请我们赶紧上车呢!
列车开动了，它跑的可真快了!两旁的景物在我眼前一闪而过。坐在车厢里，觉得很平稳，就像坐在家里的沙发上一样。只用了42分钟我们就到达了目的地上海，太快了，还没过瘾呢!快乐的旅程就结束了，真想多坐几次高铁!
高铁乘务员周记体会
作为一名高铁乘务员，工作已经成了我的日常生活的一部分。每一天，我都接触到不同的乘客，见证着各种故事和情感。在这个特殊的职业中，我收获了许多宝贵的体会。
每天早上，当脚步踏上工作岗位时，我总是感受到一种无比的责任感。我明白，我不仅仅是一名工作人员，更是乘客出行过程中的引路人和安全保障者。因此，从每一天的睡眠中醒来，我会告诉自己要全力以赴地为乘客提供高质量的服务。这种责任感一直伴随着我，让我无论工作多忙，都愿意付出更多。
我从乘务人员的角度看到了高铁发展带来的巨大改变。高铁的速度超乎想象，时间和空间的界限也因此被打破。每天，我们把乘客从一个城市送到另一个城市，他们可以在几个小时内实现地理位置的变换。这种快捷方便的方式不仅改变了人们的生活方式，也推动了经济的繁荣发展。在这一刻，我为自己所从事的职业感到自豪，因为我为高铁的运营做出了一份贡献。
虽然工作中总是需要面对各种各样的挑战，但我从中学会了如何处理和应对。有时候，我需要面对一些焦躁不安的乘客，通过我耐心的工作态度和专业的技能，可以缓解他们的情绪。有时候，我需要面对意外情况，如突发疾病或紧急停车等。在这些紧要关头，我必须冷静应对，迅速采取行动，保障乘客的安全。这种能力和经验的积累，让我觉得自己成长了很多...
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