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铁路信号工工作总结

更新时间:2025-04-11
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最新铁路通信工工作总结(汇集6篇)

铁路信号工工作总结

铁路通信工工作总结 篇1

时光荏苒,转眼20xx年过去了,回顾一年来的工作,感受很多,收获很多,这其中包涵了各级领导的培养、教育,同事们的帮助、关心,也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来,自己始终坚持勤恳做事、诚恳做人的原则,坚持做事不贪大、得失不计小,认真履行自己的本职工作。从传输工程部到市场二部,从技术岗到管理岗,无论做什么样的事情都坚持执行公司安排的任务。现对过去的一年工作总结如下:

(一)传输工程部工作总结

1、完成xx年xx地区扫尾工程

由于一些因素导致xx年xx工程遗留了一些工作,这些因素包括:

①建设方设备到货晚,施工任务量大;

②部分地区新建传输机房土建未完成施工;

③部分割接未具备割接条件;

④部分工程设计文件未到齐。遗留的一些工作主要体现在:

①部分标签及资产标签不完整需整改;

②新建一个传输机房未开工;

③部分汇聚环未成环。

④竣工教工资料未完成。完成标签整改任务首当其冲,而这些任务基本上都是我一个人完成的,并且在公司车辆紧缺的情况。3月初我们已经完成了遗留的省二干电源改造及优化工程,完成了汇聚环九、汇聚环十一及汇聚环十二的成环任务。配套竣工文件、交工文件在我们的努力下也初步完成,3月底已交付建设单位和监理单位。5月初在接到监理单位新建大旺传输机房土建建设已完成,具备设备施工条件后我们用了三天时间把整个机房配套传输设备全部完成施工。6月中旬接到汇聚环九割接任务后我们经过2个夜晚进行勘察割接终于完成任务。到此xx扫尾工作已基本完成。

2、完成云浮地区困难工程

5月中旬xx工作已陆续完成,工作比较少,应公司安排去云浮工作。因建设方大部分设备未到,我们的工作任务中心在部分零散基站建设。工作的紧张关系,开通站点的事基本由我一个人执行,往往要克服高山的险阻,气候的恶劣情况。记得高山基站都忙到了天黑天上还下着雨,如此恶劣环境下我们始终已安全第一的原则坚持完成攻坚任务。云浮的工作区别于xx地区,这就使我不光要完成工程施工任务,还要学习各方面的操作流程,学习各种规范操作等。

3、配合上级单位巡检任务

6月份接到上级单位巡检通知,我们积极配合建设单位搞好巡检任务,把好质量关,抓好细节,把问题小化,把安全放在第一位,杜绝一切工程隐患。在建设单位自检过程中我们细心听取领导提出的问题及建议,该整改的整改。我们作出这么多的努力终于赢得了上级领导的肯定,表示对工程满意。

4、做好示范点

7月份省公司下达公安网建设任务,我们接到xx公安网任务,由于工程的重要性和紧急性,而我们合作的施工队伍缺少这部分经验,我们决定采取做出几个示范点以供学习。在紧张的2天勘察到施工我们终于完成了公安网紧急任务,为以后工作打下良好局面。在建设大客户传输光端机方面我们更是在短短几小时内克服了安装环境困难,配套欠缺问题圆满完成了任务。

取得的成果与公司的支持和众人的努力是分不开的。在这些工作过程中,我们很好的锻炼了自己, 查看详情>>

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铁路信号工工作总结集锦13篇

铁路信号工工作总结

总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点,让我们抽出时间写写总结吧。总结怎么写才不会千篇一律呢?以下是小编为大家收集的铁路信号工工作总结,欢迎大家分享。

铁路信号工工作总结 篇1

如果说大学生活是一半校园生活,一半是社会生活,那么在这里实习,就是完全踏入了社会生活;如果说在大学学到的是理论知识,那么在这里不仅仅学到了实用的技术而且学会了做人,懂得了做事情尽量的满足顾客的需求,这样才能为企业带来效益。

还记得师傅第一次带我查信号的时候我连扎梯子都不会,如今一般的信号已经难不到我了。第一次去何师傅熔光纤。就在师傅们整理东西时我却拿了和工作无关的工具。记得老总的一句话,工作的时候要认真负责,要先做人后做事,企业需要的是能为企业创造财富的人。

从中学到大学没有的知识,我认为这谁对的,生活中的辛酸,只有自己体验了,才能真正体会到才能领悟其意义,还要懂得珍惜,珍惜每一次的外出工作,能让你懂得很多无法用文字写出的经验,才、珍惜每一次解决的问题,能让你在遇到类似的问题是变得冷静。宝剑锋自磨砺出,梅花香自苦寒来,虽热我在家里的年龄不算大,可是我爸说,当一个人出门在外时,要多动脑,面对困难时要多想想解决的方法。他的话我依然记得。

这次实习结束了,可以后还有更多的风景等着我欣赏,还有更远的路充实着我的旅途,这次实习不仅仅是一次结束,也是一种另一个新的开始,面对未来我将以更加自信与活力,迎接新的机遇与挑战。

铁路信号工工作总结 篇2

20xx年以来,在县委、县政府和发改局的正确领导和大力支持下,铁路办在铁路争取工作上稳步推进,取得了一定的成果。现总结如下:

一、目前取得的阶段性成果

经过前期的共同努力,目前取得以下成果。完成项目可行性研究报告编制和行业审查。今年3月完成项目现场勘探和可行性研究报告编制,武汉铁路局组织专家先后于3月30日、5月16日、6月16日7月14日对项目可研报告进行审查。

1、8月初根据武汉铁路局意见(桥梁下穿宜万铁路线)完成可研修改并上报。9月份通过市县发改部门不断的做工作,武汉铁路局基本同意隧道下穿宜万线方案(可节约投资1.2亿),目前正在对下穿宜万线部位做专题安全研究,预计11月10前完成专题报告。

2、获得运输通道批复。20xx年5月,武汉铁路局以武铁计[20xx]270号对《关于开展三峡现代物流公司专用铁路外部运输通道研究的请示》进行复函,同意承担现代物流公司物资经武汉铁路局铁路线路的运输需求。

二、关于疏港铁路项目建设的新思考

从高速公路前期推进工作中香溪长江大桥项目设计功能不足引发对疏港铁路功能定位,设计标准的思考。

1、关于项目建设标准的思考。前期,由于考虑当前的投资能力和物流园的现实需求,确立了“先审批、先具备功能、后提升功能”的思路推进项目,项目设计标准为单线、三级。届时难以满足三峡翻...

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