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汽车新能源顶岗实习总结(实用10篇)
我国经济的飞速发展和人民生活水平的不段提高,人们的消费观念和消费需求也在不断发生变化。商用车车作为一种人们营运的交通工具,人们对它的要求也越来越高,追求驾驶室的舒适,安全度,配置上都有很大提高。近年来商用汽车贸易企业在省城犹如雨后春笋迅速的发展,汽车贸易公司的形式一般都是从外国引进的“4s”店形式,在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下,这种以店销为主的方式占了销售量的90%以上,就连市场上微型客车、小型客车、重卡、厢货车等销售商也在这方面下了很大功夫。
20xx年4月,我正式走进广东xx车公司,广州xx东风汽车项目这集团公司开始了工作。公司给我们安排的是销售部门,以前学的专业就是汽车,在基本的产品知识还不是很陌生,但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的,在销售之前了解自己的产品是必须的,如果对自己的产品都不了解更无从说起让客户去知道,去了解,去选择我们的产品。我们开始实习的工作是了解产品知识,参加公司的汽车知识培训,刚刚平时的工作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。
刚开始做这项工作是很慢的.,要熟悉车型,牢记车的配置,上牌吨位,车厢尺寸,驾驶室的宽窄,因为作为商用车的销售不比乘用车,销售商用车要了解还学习更多的知识,因为它更加的接近实际,更加贴近生活的需要,我们做的商用车将是客户日后作为赚钱养家的工具,所以它更加具有挑战性,更加具有难度。在实习过程中,有许多的事情对于新手是很大的挑战,并不是事情有什么高难度,但是都是需要熟练生巧的,一次做不好两次做不好,三四次做的就会好点,有了前面的教训就会将后面的事情做的好点,而每次只要比上次好一点就会把自己的工作做好的,这也是我进公司感触到的,对开始实习也是一个很好的思考,顶轮胎是件很小的事情,但是从小事反映的道理却值得让我们反省。
销售部的工作当然不是就是顶轮胎而已,在打了一个月下手之后也渐渐熟悉了公司的基本框架,主要的部门和各部门的职责,于是开始介入销售的部分工作了,比如说帮老销售顾问填写表格,打购置税申请表,那些帮助老销售顾问的那些其实在以后的销售工作中起了很大的作用,表面在帮助别人,其实更多的是在帮助自己,中间的很多流程自己在后面开始正式销售的时候都用到了。在这过程中我学会了交车的基本流程,如何开发票,打购置税,写交车确认表,填写保修手册,还有一些资料的整理,什么是交给客户的,什么是留在公司存档的,哪些是买购置税用的,哪些材料是准备上牌用的。销售的主要目的还是销售汽车,在实习的产品知识的培训,我们一起去的学生只有我是学汽车的。
所以在培训的时候我还是感觉很轻松的,培训我们的经理也都非常的耐心细心,还要我们做产品的对比,上去做演讲汇报,主要都是去了解车的主要竞争对手的车,配置价格之类,在与我们场上的车做对比,为什么人家的车好卖,分析优势和劣势,怎么样去做调整等。但还是有许多东西是需要死记硬...
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新能源专业实习报告总结
社会实践活动已圆满结束,回首这段经历,我们获得了丰硕的成果。为了帮助大家更好地撰写实践报告,小编汇总了11篇新能源汽车专业的实践报告范文,供大家学习与参考。希望能够对你有所帮助!
一、实训背景与目的
随着全球对可再生能源需求的增长和环保意识的提高,新能源汽车作为未来汽车产业的发展方向,其技术和市场应用日益广泛。本次实训旨在通过实际操作和体验,使学生深入了解新能源汽车的整车及关键零部件的安装调试、性能检测和故障检修等技能,为新能源汽车产业的发展培养高素质技能型人才。
二、实训内容与过程
1.新能源汽车整车实训
车辆组装与调试:在实训老师的指导下,我们参与了新能源汽车的整车组装过程,包括电池组、电机、控制器等关键部件的安装与调试。
性能检测:使用专业设备对组装好的新能源汽车进行性能检测,包括动力性能、制动性能、续航里程等指标的测试。
2.关键零部件实训
电池管理系统实训:学习了电池管理系统的基本工作原理和操作方法,包括电池状态监测、均衡控制等。
电机控制技术实训:通过模拟实验,掌握了电机控制技术的基本原理和操作方法,包括电机驱动控制、转速调节等。
3.故障诊断与排除
针对新能源汽车常见的故障现象,我们进行了故障诊断与排除的实训。通过模拟故障现象、分析故障原因、制定排除方案等步骤,提高了我们的故障诊断与排除能力。
三、实训心得
1.技能提升:通过实训,我掌握了新能源汽车整车及关键零部件的安装调试、性能检测和故障检修等技能,为未来的职业发展打下了坚实的基础。
2.团队协作:实训过程中,我们小组成员相互协作、共同完成任务,这让我深刻认识到团队合作的重要性。
3.创新思维:在实训中,我遇到了许多新的'问题和挑战,这激发了我的创新思维和解决问题的能力。
四、建议与展望
1.加强实践教学:建议学校进一步加强实践教学环节,增加实训课时和实训内容,让学生有更多的机会进行实际操作和体验。
2.引入新技术:随着新能源汽车技术的不断发展,建议学校及时引入新技术、新设备和新车型,让学生跟上行业发展的步伐。
3.培养创新能力:鼓励学生积极参与科研项目和实践活动,培养他们的创新意识和创新能力,为新能源汽车产业的发展贡献自己的力量。
一、实训目的
本次新能源汽车技术实训旨在通过理论与实践相结合的方式,深入理解新能源汽车的核心技术,包括电池系统、驱动电机及其控制系统、能量管理系统等,掌握新能源汽车的维护、诊断与故障排除技能。通过实训,增强学生对新能源汽车行业发展趋势的认识,提升实际操作能力,为将来从事相关工作奠定坚实基础。
二、实训设备与材料
实训车辆:纯电动汽车一台(以比亚迪秦pro ev为例)
诊断工具:obd-ii诊断仪、电池检测仪
维修工具:绝缘手套、绝缘螺丝刀、万用表、高压绝缘测试仪
教学资料:新能源汽车技术手册、故障案例分析集
三、实训内容与步骤
新能源汽车结构认知
学习新能源汽车的...
查看详情>>最新新能源实习工作总结七篇
一段时间的实习生活又将谢下帷幕,这段时间里,一定有很多值得分享的经验吧,请好好写一份实习总结将它记录下来吧。你所见过的实习总结应该是什么样的?下面是小编收集整理的电池厂的实习总结,仅供参考,大家一起来看看吧。
一.目的要求
1.进一步熟悉发动机的组成和布置,主要零部件的构造,作用和装配关系。
2.进一步熟悉曲柄连杆机构,配气机构,润滑系和冷却系工作原理
3.了解发动机拆装的方法和工艺要求
4.预习汽车构造的实习指导书
二.设备和工具
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
三.实习过程
1.老师的安排下,我们五个人一组进行发动机的拆装,我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机,先按要求拆下化油器,由于时间原因,对化油器内部零件没有进行拆装,不过事先我们已经拆装过化油器,这里就没有特别要求。然后卸下分电器等外部零部件,拆下电动机和发电机等组件。然后拆下进,排气只管,卸下气缸罩,然后把两侧的汽油泵以及节温器,这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
1)拆下气缸盖13固定螺钉,注意螺钉应从两端向中间交叉旋松,并且分3次才卸下螺钉。
2)抬下气缸盖。
3)取下气缸垫,注意气缸垫的安装朝向。
4)旋松油底壳20的放油螺钉,放出油底壳内机油。
5)翻转发动机,拆卸油底壳固定螺钉(注意螺钉也应从两端向中间旋松)。拆下油底壳和油底壳密封垫。
6)旋松机油粗滤清器固定螺钉,拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1)转动曲轴,使发动机1、 4缸活塞处于下止点。
2)分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母,去下连杆轴承盖,注意连杆配对记号,并按顺序放好。
3)用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件,用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件,注意活塞安装方向。
4)将连杆轴承盖,连杆螺栓,螺母按原位置装回,不同缸的连杆不能互相调换。
5)用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1)旋松飞轮紧固螺钉,拆卸飞轮,飞轮比较重,拆卸时注意安全。
2)拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3)按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉,并注意主轴承盖的装配记号与朝向,不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4)抬下曲轴,再将主轴承盖及垫片按原位装回,并将固定螺钉拧入少许。注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1)清除发动机零部件的所有油泥和污垢,刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2)在专用油池中清洗发动机零部件,尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下,我们来到多媒体教室,并观看了发动机的工作过程及各组件的功能,通过老师的讲解,我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
1)按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2)安装注意事项如下:
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时,应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁,并于装配时在相互配合的运动表面上涂...
查看详情>>校内新能源汽车实习总结锦集十一篇
辛苦的社会实践已经告一段落了,回顾这段时间的实践活动,取得的收获不是一星半点的,让我们一起来学习写实践报告吧。应该怎么写才合适呢?下面是小编为大家收集的新能源汽车专业实践报告范文(精选11篇),欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
一、实训背景与目的
在全球能源危机与环境问题日益凸显的背景下,新能源汽车技术作为推动汽车产业绿色转型的关键技术,备受关注。为了深入了解新能源汽车的核心技术,掌握其应用与维护技能,我参加了为期一个月的新能源汽车技术实训。此次实训旨在增强我的理论知识储备,提高实际操作能力,为未来的`学习和工作打下坚实基础。
二、实训内容概述
实训内容主要包括新能源汽车的基本结构、工作原理、核心技术、故障诊断与排除、维修与保养等方面。在理论学习阶段,我们深入探讨了新能源汽车的分类、发展历程、政策环境及市场趋势,对新能源汽车有了全面的认识。在实操环节,我们重点学习了电池管理系统、电机驱动系统、整车控制系统等核心技术的原理与应用,并进行了实际操作与练习。
三、实训过程与技能提升
在实训过程中,我首先通过理论学习掌握了新能源汽车的基本结构和工作原理。随后,我们进入了实操阶段。在电池管理系统实训中,我了解了电池管理系统的基本组成、功能及故障诊断方法,并学会了使用专业工具进行电池检测和维修。在电机驱动系统实训中,我学习了电机驱动系统的基本原理和调试方法,并通过实际操作提高了自己的技能水平。在整车控制系统实训中,我掌握了整车控制系统的控制策略、编程方法以及故障诊断与排除技巧。
在故障诊断与排除实训中,我们模拟了新能源汽车常见的故障情况,通过分析故障现象、排查故障原因、制定维修方案等一系列过程,我深刻体会到了故障诊断与排除的复杂性和挑战性。在维修与保养实训中,我学习了新能源汽车的保养措施和注意事项,并参与了实际车辆的保养工作,提高了自己的实践能力和安全意识。
四、个人体会与感悟
通过本次实训,我深刻感受到了新能源汽车技术的先进性和实用性。新能源汽车技术不仅能够有效降低能源消耗和排放污染,还能提高车辆性能和安全性。同时,我也意识到了自己在新能源汽车技术方面的不足和需要提高的地方。在未来的学习和工作中,我将继续努力学习新能源汽车技术知识,提高自己的专业技能和综合素质。
五、总结与展望
本次新能源汽车技术实训为我提供了一个宝贵的学习机会。通过实训,我不仅掌握了新能源汽车的核心技术和应用技能,还提高了自己的实践能力和安全意识。在未来的学习和工作中,我将继续关注新能源汽车技术的最新动态和发展趋势,积极参与相关项目和研究工作,为推动新能源汽车产业的发展贡献自己的力量。同时,我也希望能够将所学知识应用到实际工作中去,为环境保护和可持续发展事业做出自己的贡献。
实训目的:
理解新能源汽车电池管理系统(bms)的基本原理和工作流程。
掌握bms系统中关键组件的功能...
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新能源实习总结分享
在经济飞速发展的今天,报告十分的重要,报告具有语言陈述性的特点。那么你真正懂得怎么写好报告吗?下面是小编收集整理的能源实习报告,欢迎大家分享。
一、实习前言
毕业实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固所学的知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它使我们学到了很多在课堂上无法获取的知识,既开阔了视野又增长了见识同时也拉进了与社会之间的距离,亲身体验真正的社会生活,使我们在成长的过程中建立了新的联系,全面整体的发展个人能力,也是我们走向工作岗位的第一步。我的专业是新能源,为了对学习成果的检验,于是在20xx年暑假从7月1日到9月1日我参加了为期两个月在重庆博研氢能源有限公司的实习工作。
二、实习基本情况
华榕氢能源有限公司是从事氢能源终端产品—氢能电池组件生产的一个公司。在丰富而充实的实习工作中,我对氢能作为未来新能源的作用有了更加深刻的认识和了解,通过每天对流水线上经过的一台台氢能发电机的拆解检验,我学习和领悟到了很多书本上模糊或没有提及的东西。并在对成品改装车试驾中体验到了氢能发电机的优势和它在未来新能源发展的重要地位。
三、实习目的
(1)通过这次实习使自己熟悉社会工作岗位
(2)通过这次实习去学会如何用所学的知识去解决工作中的实际问题
(3)学习并了解新能源汽车的结构及原理
(4)学习并了解氢能电驱动系统的结构及原理
(5)学习并掌握装用新能源电驱动系统的车辆调试
四、实习内容
20xx年7月1日这一天开始了我为期2个多月的实习生活。这是我第一次正式的与社会职场接触并且准备正式的踏上工作岗位,一切都与学习的生活不同了:没有熟悉的同学与老师,一切都是那么的陌生。每天都在按时的上下班的时间中度过。在这种环境的变化中,实习一开始的一段时间里我有过迷茫、彷徨,但这样的迷茫和彷徨不可能一下子就过了,我只有将我的全部注意力积极的投身在这陌生的工作中,而这些工作对于我这才来的实习生也是毫无头绪,只有慢慢学习。
我所在的部门是该企业事业部,主要是新能源电驱动系统的研发生产维护和成形机器产品的检验试验工作。公司安排我们的实习是先从生产开始然后再到后期检验。
刚开始的到新能源电驱动系统装配室的时候总是觉得这些简单的装配工作要我这个大学生来做真是大材小用,这些简单的装配工作只要按步骤来一步步的装配不就行了吗?甚至感觉这有来的必要么?当然这只是想想,该做的事还是要去认真的做,之后我就在师傅的教导下开始了新能源电驱动系统装配工作了。而后面我明白了我所想是错的,我在这里学习到了新能源电驱动系统的组成、结构,对于新能源电驱动系统的里面所用的元件都有了一定的认识,特别是认识了一些教科书中都没见过到的东西,这让我见识长了不少,也让我对于电驱动系统有了更深的了解。
通过企业实践,了解了行业企业设备现状与发展趋势以及企业对汽修...
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