汽车驾驶工作总结

发布时间:2024-02-03
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汽车驾驶工作总结8篇

汽车驾驶工作总结
驾驶工作总结

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汽车驾驶工作总结【篇1】

20xx 年即将结束。这一年,我孜孜不倦,努力学习,敢于攻坚克难。成为汽修站的技术“大咖”,为企业创造了超过xx万的直接经济价值。在普通维修岗位上,以无私的工作精神和娴熟的维修技能,赢得了大家的尊重和用户的好评,为公司的发展做出了应有的贡献。

1. 努力学习,争做技术带头人

书山有路,技能海在无边无际。到维修站后才知道,作为一个技术工人,如果看不懂图纸,看不懂设备的原理,看不懂车辆的结构,不仅会尴尬,而且不会是一个合格的工人。我克服了文化水平低的不利因素,尝试用一种直到达到目标才会停止的“牛气”来给自己“加油、充电”。为了购买一些有用的技术书籍,我经常从生活费中挤出一些零钱来购买书籍和学习技术。先后自学《车辆结构》、《机械基础》等技术理论,并将所学知识应用于生产实践,不断提高专业技能。有时候,为了弄清某个配件的来龙去脉,对比技术资料,彻夜琢磨研究,看不懂绝不松手;我的“研究所”。辛勤的工作得到了回报。经过刻苦钻研,他取得了专业的专长。在城市或公司的几次技术比赛中,他一次次展现自己的优势,重回榜单。在我的成就面前,我一点也不沾沾自喜。我很清楚,虽然我是外聘员工,但维修站给了我一个真正施展才华的平台。松懈,用你的不懈努力为企业做出新的贡献。

二、勇于攻坚、解决和修复问题

我用我学到的智慧和专业技能为用户解决问题。一个个克服困难,成为大家信赖的“技术专家”。如今,任何车间的技术问题,只要赵师傅动手,都可以轻松解决。

今年x月,调度员通知我有一辆帕萨特2.0被迫降档。我去了几家维修店,都没有修好。我想来我的车站修理它。修好的车一到,我就立即拿着仪器和车主一起试车。开车时发现车速达到100码时,四档自动降到三档,发动机噪音严重。店主说:故障出现在三个月前。我去了很多维修店,但我找不到故障。我在第二维修站修理了3次。建议更换变速箱。做决定。我判断:“发动机功率不足,导致强制降档”,故障原因极有可能是三无催化器堵塞造成的。车主说,在二站用短路法检查过,没有发现问题。试驾回来后又做了详细的检查

,但仍确定三元催化器堵塞。版主半信半疑,我向版主保证,如果这个问题不能解决,本站不收取任何费用。拆开三元催化装置后,发现堵塞面积已达到85%以上。更换后故障成功排除,既解除了用户的烦恼,又节省了大量资金。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就能解决,你们维修站技术好。”

“用户是上帝,我要满足”,这是我的工作信条,无论何时何地,只要用户打个电话,我就随叫随到。去年国庆,好久没回家了,打算趁着假期和老婆孩子回老家和爸妈一起过节。那天,我和...

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