一、实训的目的
教学实训是测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,也是巩固和深化课堂所学知识有机结合的重要环节,加深对工程测量理论知识的理解,培养独立工作和实际操作能力,为今后解决实际工程中相关测量工作问题打下基础.
二、实训的任务
1、培养学生热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,严肃认真、一丝不苟、精益求精的工作作风以及爱护仪器、团结协作的职业道德.
2、掌握传统测绘仪器(水准仪)的使用方法。
3、每组完成小区域控制测量。
4、每组完成一条道路的纵横断面测量和土方量的计算。
5、完成全站仪、水准仪放样方角点及高程点。
三、实训的内容
1、每组完成小区域控制测量
2、每组完成一条道路的纵横断面测量和土方量的计算
3、完成全站仪、水准仪放样房角点及高程点
四、测区包括
教学区教学楼、道路、花台、操场、实验楼等主要建筑物。
五、控制点测设:
(1)踏勘选点:在所选测区进行踏勘,根据测区范围和测图要求确定布网方案进行选点,使各级控制点的密度能覆盖整个测区,并便于碎部测量。点位确定后,用黄油漆在地上作下标记。
(2)测量方法:
a水平角观测:利用经纬仪测回法观测一测回
b边长测量:利用经纬仪和皮尺进行测量
c高程测量:利用水准仪进行测量
(3)精度要求:
在水平角的测量过程中,盘左、盘右两个半测回的水平角之差小于40′在高程测量中,fh<=fh
(4)实测结果:
数据整理,计算出各控制点间的水平角,长度及高程数据,并得出各控制点在所选测区上建立起的平面控制网中的坐标。
六、实训体会
测量学实训应该是我们经历过最辛苦,但却最卖力的一次实习。在这次的实训中,我们付出很多,当然也收获了很多。
首先,我们重拾了这学期学过但部分已经遗忘的测量学知识。通过这次实训,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量学首先是一项精确的工作,它是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随着时间的变化。通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先是熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查的矫正过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,限度的减少测量误差的方法。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还掌握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如“从整体到局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,即使发现错误,更可以提高测量的效率。
第一天由于对仪器的操作都已经生疏,我们花了很多时间才正式开始测量。在接下来的将近几天的实习时间里,我们也陆续遇到了一些问题。像是转站之后的。角度回测问题,由于数据记录错误导致下个基站无法吻合的问题,由于仪器不精准导致误差过大的问题,以及由于障碍物遮挡无法瞄准镜子等一系列问题。我们主要是通过组内讨论或咨询其他组等方式解决了这些问题。虽然刚开始我们的进度比较慢,但由于我们分工明确,充分利用可利用的时间,再加之每天“加班加点”的“工作”。最后还是比较高效率地完成了本次实训的测量任务。本以为数据都有的情况下,做这些花不了多久就能把图完成的。但是事实却远出乎我意料,工作量也远比我想象的要大的多。如:对于数据处理坎坷重重,很多数据误差偏大,也有的数据前后对不上,没办法,只能再返工重测一遍。但是全组人员都还是很认真的继续艰苦的测量工作,在太阳下扛着重重的仪器做着单调的测量。但是值得我们欣慰的是,在全组成员的努力下我们还是能圆满的完成本次测量的实训。
通过此次测量实训,我学到了很多实实在在的东西,比如对于测量仪器的操作,学会了基本的绘图技巧,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。此外,在此次测量实训中,让我再次认识到团队精神的重要性,只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一个人的一点点粗心大意都可能直接影响整体的工作进度,甚至使之前的工作都前功尽弃。一次测量实训要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我认为此次的测量实习培养了我们小组的分工协作能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外的收获。总的来说,这次实习让我体会到外业的艰辛和内业的耐心还有工作的细心。它锻炼了我的各方面能力,而这些能力,我相信将使我终生受益。
为期十天的测量实习结束了,在这期间,我们小组完成了所有的测量任务并最终完成了1:500的地形图绘制。虽然这些天很累很苦,但是很值得,我们整整的把课堂的知识拿到了实地来检验。
最开始的两天颇为不顺,由于对仪器的使用不熟练,对误差许可范围的不清楚,我们耽误了不少时间。经常是一个点位反复测量甚至测量数遍都达不到误差许可范围,这样就耽误了很多时间,但是在遇到困难后,我们能够在晚上很累的状态下讨论问题的所在,并在课本中寻求解决问题的方案并且经过我们的努力解决了大部分问题。
在本次测量实习中,最大的体会是分工合作统筹安排,绝不出现“有的人不干活,有的人忙不完”的现象,我们小组7人,每一位组员都有自己的工作,在炎热的天气下,最值得称赞的是我们可爱的女生们,为了提高机器的精确度,保护仪器,她们把本该为自己防晒的伞打到了仪器的上方,为仪器打伞。为了赶工赶时间,我们小组几乎每日早晨5点半开始测量,早餐轮流吃饭,人歇机不歇,中午吃晚饭在休息片刻后1点开始继续测量一直到晚上7点半左右结束,晚饭依然是轮流吃饭,看不清楚打开应急灯照亮机器和点位,这样的工作为我们节约出了大量的宝贵时间,我们小组的工作进度也一直处于领先状态,直至最后我们有充分的时间进行计算,并把测量出来的数据画到图板上
数千字的报告终于在数天中写完了,总算可以长长地舒口气了,最后要感谢我们的老师:李刚老师和王雪松老师,他们在百忙之中抽出时间来坚持每天指导我们的测量实习。我们小组的指导老师是李刚老师。李刚老师对科学的严谨务实的态度也给我们留下了深刻的印象,他的循循善诱的教导和不拘一格的思路给予了我们无限的启迪。在此不多言谢,谨祝愿我们的师生情谊犹如“滔滔长江之水连绵不绝,又如黄河泛滥一发不可收拾。”至于那已经逝去的情谊,则将永远的凝固在我的人生记忆之中。
工程测量实习,作为土木工程专业一门基本的必修专业实践课,对我们学土木工程专业学生来说,它的重要性不言而喻。学测量不仅是获取书本的理论知识,更是培养我们的动手操作能力和对课本理论知识的深入理解总结,以及体会测量思想“从控制到碎部,从整体到局部,步步检核”等原则对工程测量的指导意义。这项技能的熟练掌握对将来走向工地有极大的帮助,毕竟国内高校给予学子实践的机会远不足以满足学生的需求,为此,我们必须在有限的机会创造最大的知识收益。当然我们还可以通过测量实习这个平台,改善我们的思维结构,培养合作精神和领导能力。
此次实习由院里统一组织,老师亲自带队指导,学生自主讨论交流操作完成定期下达的任务。吴祖海教授这次担任我们的指导老师,常来我们宿舍为我们解决实习过程中遇到的问题,并授以工作中的经验,激发我们的兴趣,使在实习过程中不再盲目。天气是一个重要影响因素,期间,有下雨和大晴天,我们都需要认真处理这些工地测量中经常遇到的气候条件变化。下雨时和大晴天日光较强烈时,撑伞的要求是仪器先于人;全站仪等仪器的参数设置应遵循规范中的规定;避免地基沉陷等问题的出现,确保测量任务高效高质完成。各周的任务在前周周五或周末安排,周末的时候检查资料,这样我们每个学生能够更好的充实自己的理论知识,检查在测量过程所出现的问题。虽然这一个月艰苦而有益的工程测量实习结束了,不过在这四个星期里对我们真的是一种考验,期间有苦有累,也有甜有快乐;期间有困难有障碍,也有极大的收获以及更多的理论知识联系实践能力的提高。苦中作乐形容毫不为过。
在测量实习开始之前,我把工程测量的课本从头至尾认真复习了一遍,以便于站在一个理论者的高度,去做生产实践。
野外实习采取的方式为模拟工地,野外即校园内西大门到世纪楼以及周边建筑物一大片区域。这种模拟也有模拟的优势,能全面地把现场工地的问题缩小到一个相对小的区域,可以节省时间并减少实习花费。不管如何,实习都是一项快乐的活,起码告别宿舍显示屏的强烈辐射,亲近自然,铁道校园在我眼里是愈来愈可爱。
第一周任务是高程测量及导线测量。高程测量简单而容易操作,方位角的确定我们采用坐标方位角,我们完成的快而顺利。导线测量由于精度要求高,要进行较繁杂的数据处理,但这些并不影响进度,用李小龙的名言是“快,准。”,没有狠字是因为对仪器必须温柔,要和仪器融为一体是测量的最高境界。任何时候都不要忘了课本知识,遇到问题可以参考课本,可以询问老师,可以与同学讨论。一系列的动作是高效完成任务的必要条件。在完成过程中借鉴课堂学习的知识,这项任务中前期我和一位组员进行高程测量配合其他组员参与导线测量,在全过程中计算各项数据,受益颇丰。
第二周任务是局部地形图测绘。地形图的测绘对跑尺员要求较高,跑尺的好坏直接关系到成果的好坏和进度,我毛遂自荐,挑起这个担子,另外还负责部分的一起操作。仪器的架设也是一门硬功夫,必须扎扎实实,如前所说,必须交好仪器这个朋友,和仪器换心,才能达到交融的极致。操作仪器,对中整平观测记录(手记与电脑存储)工作贯穿测量的始末,务必注重对细节的重视。这项任务需要我们小组每个人的积极配合才能完成的顺利快捷,小组成员积极合作最终快速完成任务。在这项任务中,我做过协调员、司镜员、跑尺员、检查员、绘图员即每项工作都参与其中,测量中辛劳难免,却不足以阻碍测量的步伐,周末由于天佑班课课程较多,有效工作时间短了,做好测量这份工作更需要默契配合。上周的任务是放控制点,这周虽对精度要求相对来说不是很高,由于任务量较大,工作马虎不得。完成之后,自然对地形图测绘的感性认识提高很大,选导线点的经验也有很大长进,地形图牵涉到cass软件的应用,主要绘图工作由另一组员负责,当然学到一个软件也是一个重要的收获。
第三周任务则是线路定测。我们小组先实地踏勘,选择线路顾及经济和含金量。选线完毕后,全体进行内页计算,内页计算量大,我们经过计算以及精心核对确认准确无误后才开始放样。外业工作两天内搞定,打桩是个苦活,为考虑行人,把桩往里敲费了不少功夫。最后一天的纵断面测量,横断面测量。对于这两项外页测量我们对仪器操作以及检查核对步骤进行了探索验证,随后开始开工测量,最后处理数据绘图。在这项任务中我积极全面参与,理解并加深了纵横断面的理论和实践各方面的知识。
一、实习目标:
1、熟悉全站仪的基本构造和使用方法;
2、掌握用全站仪进行测回法水平角观测的操作、记录和计算方法;
二、实习计划及准备:
1、仪器配置;全站仪一台、三脚架一个、测仟2根、等;
2、实习时间:4小时;
三、实习内容与要求:
1、全站仪测量水平角
2、测回法观测水平角两个测回,角色互换时,重新配置度盘;
四、实习步骤:
1、取出全站仪,放在三角架上,一手握住全站仪支架,一手将三脚架上的`连接螺旋旋入基座底板;
2、对中;转动光学对中器,使对中标志清晰;旋转脚螺旋,使地面点的像位于标志中心;伸缩三脚架的相应架腿,使圆水准器气泡居中,再旋转脚螺旋,使平盘水准管在相互垂直的两个方个方向都居中;
3、整平;转动照准部,使水准管大致平行任意两个脚螺旋,两手同时外向转动脚螺旋使气泡居中;将照准部旋转90度,旋转另一个脚螺旋,使气泡居中;
4、对于ABCDE闭合路线,在测站点A点安装全站仪,测出仪器高,在B、E两点安装棱镜,照准B点,水平置盘为零度,测出B点的目标高,读出AB两点距离;然后转向E点,读出角度和AE距离;求得半测回角值BE;;然后重置B点度盘,读出AB点距离,转向E点,读出AE两点距离和读数;求得半测回角值BE;
5、重新对中、整平,测出测站点角度和距离,求出各测回角度值;然后将全站仪搬至B点,依次类推求出其它四个点的水平角。
实习心得:
这一天我们学习了很多知识,疲倦的我们依然很配合的使用仪器测角度、测距离来完成我们的任务,我们很有默契的在完成每一项任务,直到结束。
教学实训是测量教学的重要组成部分,除验证课堂理论外,也是巩固和深化课堂所学知识有机结合的重要环节,加深对工程测量理论知识的理解,培养独立工作和实际操作能力,为今后解决实际工程中相关测量工作问题打下基础。
1、培养学生热爱专业、热爱集体和艰苦奋斗的精神,严肃认真、一丝不苟、精益求精的工作作风以及爱护仪器、团结协作的职业道德。
2、掌握传统测绘仪器(水准仪)的使用方法。
3、每组完成小区域控制测量。
4、每组完成一条道路的纵横断面测量和土方量的计算。
5、完成全站仪、水准仪放样方角点及高程点。
1、每组完成小区域控制测量
2、每组完成一条道路的纵横断面测量和土方量的计算
3、完成全站仪、水准仪放样房角点及高程点
教学区教学楼、道路、花台、操场、实验楼等主要建筑物。
(1)踏勘选点:在所选测区进行踏勘,根据测区范围和测图要求确定布网方案进行选点,使各级控制点的密度能覆盖整个测区,并便于碎部测量。点位确定后,用黄油漆在地上作下标记。
(2)测量方法:
a水平角观测:利用经纬仪测回法观测一测回
b边长测量:利用经纬仪和皮尺进行测量
c高程测量:利用水准仪进行测量
(3)精度要求:
在水平角的测量过程中,盘左、盘右两个半测回的水平角之差小于40′在高程测量中,fh
(4)实测结果:
数据整理,计算出各控制点间的水平角,长度及高程数据,并得出各控制点在所选测区上建立起的平面控制网中的坐标。
测量学实训应该是我们经历过最辛苦,但却最卖力的一次实习。在这次的实训中,我们付出很多,当然也收获了很多。
首先,我们重拾了这学期学过但部分已经遗忘的测量学知识。通过这次实训,我真正的体会到了理论联系实际的重要性。
测量学首先是一项精确的工作,它是研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随着时间的变化。通过这次实习,锻炼了很多测绘的基本能力。首先是熟练了仪器的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查的矫正过程中,明白了各种测量误差的来源,了解了如何避免测量结果错误,限度的减少测量误差的方法。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还掌握了一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如“从整体到局部”、“先控制后碎步”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,即使发现错误,更可以提高测量的效率。
第一天由于对仪器的操作都已经生疏,我们花了很多时间才正式开始测量。在接下来的将近几天的实习时间里,我们也陆续遇到了一些问题。像是转站之后的。角度回测问题,由于数据记录错误导致下个基站无法吻合的问题,由于仪器不精准导致误差过大的问题,以及由于障碍物遮挡无法瞄准镜子等一系列问题。我们主要是通过组内讨论或咨询其他组等方式解决了这些问题。虽然刚开始我们的进度比较慢,但由于我们分工明确,充分利用可利用的时间,再加之每天“加班加点”的“工作”。最后还是比较高效率地完成了本次实训的测量任务。本以为数据都有的情况下,做这些花不了多久就能把图完成的。但是事实却远出乎我意料,工作量也远比我想象的要大的多。如:对于数据处理坎坷重重,很多数据误差偏大,也有的数据前后对不上,没办法,只能再返工重测一遍。但是全组人员都还是很认真的继续艰苦的测量工作,在太阳下扛着重重的仪器做着单调的测量。但是值得我们欣慰的是,在全组成员的努力下我们还是能圆满的'完成本次测量的实训。
通过此次测量实训,我学到了很多实实在在的东西,比如对于测量仪器的操作,学会了基本的绘图技巧,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。此外,在此次测量实训中,让我再次认识到团队精神的重要性,只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一个人的一点点粗心大意都可能直接影响整体的工作进度,甚至使之前的工作都前功尽弃。一次测量实训要完整的做完,单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我认为此次的测量实习培养了我们小组的分工协作能力,增进了同学之间的感情。而这些,就是在测量之外的收获。总的来说,这次实习让我体会到外业的艰辛和内业的耐心还有工作的细心。它锻炼了我的各方面能力,而这些能力,我相信将使我终生受益。
通过实际的测量实训,让我们大家学到了很多实实在在的东西,很明显地巩固、扩大和加深我们从课堂上所学理论知识,且让我们获得测量工作的初步经验和基本技能,及培养我们要有独立工作的能力,进一步让我们熟练掌握实验仪器的操作技能。同时也拓展了大家之间相互交流合作的能力;也在很大程度上提高了我们的个人的动手和动脑的能力; 也让我们明白一次测量实习要完整的做完,单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。
通过实训我们发现了我们的不足之处。每个组员有一部分的操作技能没有掌握。就我个人而言,我觉得自己能够比较熟练地经纬仪进行对中,从而为小组的实训节约时间,但是,我对仪器的整平不能够很熟练的掌握,还有就是对于读数,不能够很快的读出数据。其他组员,要么就是能够较快整平仪器,要么就是能够很快的读出数据。总之,每个组员都有没有全面的掌握仪器的使用,再接下来的实训课中,要尽量的给每个人独立操作仪器的机会,在测量任务完成之后,最好让每个人充分的认识一下仪器和独立操作仪器。
这次实训,我想最大成功之处就是我们小组的团队的合作精神。因为任何一项小的工作一个人都不能完成,必须有大伙的合心、合力、合作才能顺利完成每一项工作。由于每个组员都掌握了一些仪器的操作程序,那么小组在进行实训的时候,便能够较快的完成实训内容。同时我们所使用的仪器很多是很精密也很脆弱的,必须轻轻地拿、轻轻的放置,严格依照操作要求使用,必须时刻注意爱护仪器。 这让我们很小心仪器,明白保护仪器的重要性。
(一)实训目的和要求
路线勘测实训是土木工程专业(公路与城市道路专业方向)的一项重要教学环节,其目的是通过结合公路勘测生产任务的实践,使学生初步掌握公路外业详测的各项技术操作,为今后从事这方面工作打下基础。实训要求结合生产或在实训基地模拟生产任务进行,并按公路测量队的编制,每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练,掌握各组的基本操作,同时还应了解勘测队长工作职责和勘测队的组织管理。
(二)实训时间
20xx年9月9日——9月18日
(三)实训地点
河北省保定市易县河北农业大学校外实践基地及其周边
(四)实训内容
1.道路勘测队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
2.地参加公路选线、测角、中桩、水平、横断面各组的工作,并掌握各作业组的基本操作。
3.路线布局的基本方法,公路路线线形的概念,进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法,能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
(五)实训过程
我们组第一天的任务是水准测量,水准测量的内容包括基平和中平,中平主要进行中线水准测量,既根据已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程,基平的任务是要在公里沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点,并提供水准点高程;通过对中线进行水准测量测出中桩地面高低起伏情况,为纵断面设计提供地面高程资料。基平测量我们组选择的是两台水准仪同步施测单程观测进行附合测量。我的任务主要是水准仪的调平和读数,为了保证测量精度,我对测
量仪器经常进行检查校正不让错误带到下一步,另外还要保证前后视距大致相等,长度80—100m左右,基平读数应该精确到毫米。
基平测量的方法:
(1)将水准仪置与①测站,后视水准点BM1,读得的读数a1,前视转点ZD1,读得的读数b1:将BM1读数填入表的后视栏中,将ZD1的读数计入表前视栏中。
(2)搬仪器到ZD1和,ZD2之间的②测站,后视转点ZD1读得读数a2,前视转点ZD2,读得读数b2,将ZD1读数记入后视栏,将ZD2读数计入前视栏中。
(3)将仪器搬至③测站,后视转点ZD2,读得读数a3,前视转点BM2,读得读数b3然后分别将读数计入表中的前视栏和后视栏中。
(4)每个转点上必须读完两次读数后方可移动水准尺。
中平测量采取单程法,以相邻两个水准基点为一测段,从前一个水准点引测并对测段范围所有路线中桩逐一测量其地面高程,后附合到下一水准基点。如果和基平符合,即可据以计算测段全部中桩地面高程;否则我们就重测,必要时我们还检查误差原因,并采取措施减少误差产生。中平符合基平精度要求为1.5倍基平限差;中桩地面高程符合误差不得超过±10cm.中平测量中应考虑转点尺有传递高程关系,股灾测量时先测前后转点,后侧其间中桩,对于转点尺读至毫米.中桩测量只做单程观测,一测段观测结束后先计算测段高差∑h中。他与基平所测测段两端高差之差称之为测段高差闭合差,不得大于中平限差;否则重测。中桩地面高程误差不得超过±15cm。
当中线测量完毕以后,就进行横断面测量。横断面测量是测定出一定宽度范围内每个中桩垂直于路线方向的地面起伏状况。测量时路线的方向和沿线的中桩均已测定,就可以逐桩依次进行路线横断面测量。横断面测量的任务就是测量个中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况,并绘制横断面图,为路基设计(包括布置路基横断面,挡土墙护坡等)计算路基土石方数量及其施工放样提供可靠的依据。
我们组接下来的任务是选线,选线是公路定线的第一步,也是整个道路勘测外业的中心,其主要任务是:确定公路中线位置,即进行线路查看并进一步确定路线布局方案,清除道路中线附近的测设障碍物。其主要工作是确定路线交点及
转点并钉桩。要求交点之间必须通视。交点之间的连线为导线,导线长度的确定必须充分考虑技术标准关于直线长度的规定。
第六天是测角,今天这个任务是在临时加入的,因为当地一位村民了解到我们是去当地进行道路勘测实训时,希望我们能给他们设计一条路,起点是他们家门口,终点是清西陵旅游公路的交叉口,全长五百多米,由于选线组之前一天已经选好线了。我们导线测角组主要任务为测角和量距,用到的主要测角仪器是全站仪。当天的任务量可以说非常的重,并且还遇到了很多困难,比如全站仪屏幕老是无缘无故卡死,任凭上下旋转镜头都没有反应,为此耽误了不少时间,中午吃饭的时间我们都没有回基地而是在附近买了烧饼和矿泉水简单吃了一点就开始接着工作了,大家都憋着一股劲想又快又好的完成任务,太阳快落山的时候我们终于测完了所有8个交点,晚上我们把数据交给下一组的时候,出现了问题,我们测的数据和另外一个组测的出入很大,中桩组没法进行下一步工作,我们后来又反复核查我们的数据确实是我们的失误,分析原因很有可能是我们立花杆的时候没有立在钉的正上方。第二天早上一大早我们组就出发重新开始前一天的工作,这次谁也不敢马虎了,两个多小时我们就完成了任务,核对数据都在误差范围之内,大家总算长吁了一口气。
后一天的任务是中桩,需要精确的计算和选定交点位置、曲线半径、缓和曲线长度以及导线测角组所测得的路线转角,进行量距、钉桩、敷设曲线及桩号计算。量距时一般采用皮卷尺或绳尺进行,公路等级要求较高时,好采用钢尺或光电测距仪、全站仪等进行。量距累计的导线边边长与光电测距仪、全站仪测得的边长的校差不应超过边长的1/200,否则应返工。
中桩钉设与中线丈量同时进行。需要钉设的中桩包括起终点桩、公里桩、百米桩、平曲线主点桩、桥梁隧道中轴线控制桩以及地形地物加桩等。直线路段上的桩距一般为20米,在平坦地段应不超过50米,位于曲线上的中桩间距一般为20米,但当平曲线半径为30-60米、缓和曲线长为30-50米时,桩距不应大于10米;当平曲线半径及缓和曲线长小于30米或用回头曲线时,桩距不应大于5米。曲线测设时应先测设曲线控制桩再设其它桩,通常采用切线支距法和偏角法两种方法。所有中桩应写明桩号、转点及曲线桩还应写桩名,并按每公里在背面编号。中桩的书写常用红油漆或油笔。这可是所有工作中繁琐的一项了,
需要我们不停地调整站的位置直至终确定点的位置,我们一上午就做了两个点,中午我们都放弃了回食堂吃饭,就在路边简单吃点烧饼就接着工作了。一直到下午五点多我们才把工作忙完,当然看着路上我们亲自测定的桩点和标上的桩号不禁心头涌上一股成就感。
(六)心得体会
十天紧张而有难忘的道路勘测实训生活在依依不舍中结束了。通过本次实训,巩固、扩大和加深我们从课堂上所学的理论知识,掌握了水准仪、经纬仪,全站仪的基本操作,深刻领会的道路选线的步骤和技巧,着重培养了独立工作和团队合作的能力,这种团队合作不但是组内成员还有组与组之间的合作。进一步熟练了测量仪器的操作技能,培养了我们的计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,这些知识往往是我在学校很少接触、注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。从而积累了少许经验,使我学到了丰富的实践知识。另外实训要完整的做完,单靠一个人的力量是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实训快速而高效的完成。这次道路勘测实训培养了我们小组的分工协作的能力,增进了小组成员之间的感情。我们完成这次实训的原则也是让每个组员都学会数据处理而且基本懂得仪器的操作。所以我们在测完后有特别安排时间让接触仪器比较少的成员进行单独操作,并让比较熟练的同学对他们进行指导。做到步步有“检核”,这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。有了团结的力量我们都做得很起劲,不怕脏不怕苦不怕累。我也从别人那里学到了以前不是很清楚的东西,比如数据的处理等疑问都在实训中得到了答案。我们怀着严谨的态度,错了就返工,决不马虎。直至符合测量要求为止。我们深知搞工程这一行,需要的就是细心,做事严谨。就像上面提到的侧水平角的时候,立花杆除了立直外,还要选在正确的位置,稍微偏离一点就会步步出错,放偏了一点导致每个角大了4’,距离就偏了1.8厘米。
总之这次道路勘测实训,让我学到了很多实实在在的东西,对以前零零碎碎学的测量和道路勘测设计知识有了综合应用的机会。我相信这一定会为我以后的学习和工作打下坚实的基础!
在20xx至20xx学年第二学期末,自20xx年6月22日起我们进行了为期10天的测量实习。这次实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,对自己所学知识充分运用的过程。
一、实习目的:
巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。
通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的品质和职业道德。着重培养学生的独立工作能力,进一步熟练测量仪器的操作技能,提高计算和绘图能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有一个全面和系统的认识。
二、实习时间:
20xx/6/227/2
实习地点:河北工业大学北辰校区
三、前期准备
20xx年6月20日即实习前两天,由我们的指导老师王德军老师给我们做了实习的动员,在动员会上王老师首先给我们强调了实习的重要性、实习具体的时间以及过程中用到的仪器的注意事项,随后王老师针对八个控制点作了详细的讲解,把具体测量和计算过程进行演示并对可能遇到的问题都一一做了解答。
实习前一天我们从仪器室领回实习所用仪器:全站仪、水准仪、经纬仪以及三角架。等待着我们实习的到来。
四、实习过程
实习第一天,由王德军老师带领我们选取实习控制点,最后我们围绕东区宿舍楼3、4、5、6号楼选取了8个控制点。并且王老师向我们具体说明了在控制点处的操作和操作及计算过程中的注意事项。
实习第二天,我们正式开始了室外测量。首先我们进行水准测量即利用水平视线来测量两点间的高差并由已知点的`高程来推求未知点高程的过程,其操作步骤如下:1.先把三角架架在8号控制点处,然后把水准仪放在三脚架上固定住。2.随后进行粗整平,先用双手按相对(或相反)方向旋转一对螺旋,观察圆水准气泡移动方向与左手拇指运动方向之间运行规律,再用左手旋转第三个脚螺旋,经过反复调整使圆水准气泡居中。3.瞄准,先将望远镜对准明亮背景,旋转目镜调焦螺旋,使十字丝清晰;再用望远镜瞄准器照准竖立于测点的水准尺,旋转对光螺旋进行对光;最后旋转微动螺旋,使十字丝竖丝位于水准尺中线位置上或尺边线上,完成对光。4.精平,旋转微倾螺旋,从观察窗中看气泡的移动,使两气泡影像吻合。5.读数,用十字丝中丝读取米、分米、厘米、估读出毫米位数字,并用铅笔记录。
实习第三天,我们用经纬仪进行水平角观测,具体步骤如下:
1.在8点安置经纬仪,选取一方向作为起始零方向,如87方向。
2.盘左位置照准87方向上的目标,拨动水平度盘变换手轮,将87方向的水平度盘读数设置在0000左右,然后顺时针转动照准部2周,重新照准87方向并读取水平度盘读数,将读数记入表中。
3.顺时针方向旋转照准部准确照准18方向上的目标,读取水平度盘读数,将读数值记入表中,至此完成了上半侧回即左盘读数。
4.盘右位置逆时针旋转照准部照准18方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中。
5.逆时针方向旋转照准部照准87方向,读取水平度盘读数,将读数记入表中,至此完成下半测回,上下半侧回称为水平角的一个测回。按如上步骤重复操作直至把8个控制点全部测完,并将数据整理到表格中等待数据的计算。
实习第四天,利用全站仪将闭合导线的各个边长及磁方位角进行测量,由于全站仪只有一台并且时间有限的情况,在5组人员商定下我们共同进行测量。
实习第五天我们将组员分作两小分队,分别对高程和水平角的数据进行计算和误差分析,由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用,计算结果没有达到要求,8个控制点没能形成闭合导线,于是我们决定重新测量。
实习第六天,我们重新测量了高程和水平角,并将数据进行计算核对。终于在我们不懈的努力下,所测数据达到了要求的标准。于是我们开始绘制坐标网格,为画图打下基础。实习第八天,我们用了一天的的时间完成了剩下的碎步测量(例如路灯及井盖等)以及控制点的展绘工作。
①特征点的选取
特征点选在:地物轮廓线的方向变换处及独立物的中央点,能反映地物特征的地性线上。
②立尺员的随机应变
立尺员根据周围情况的变换,在弄清碎部点的关系的同时并绘出草图,以协助绘图员绘好图。
③绘图员的工作
绘图员注重图面准确整齐、注记清晰,作出草图。
④检查员的职责
在结束时,注重检查有无纰漏、测错,及时发现问题,解决问题。
实习最后两天我们用所测数据画出了8个控制点所在区域的平面图,完成了最后的也是最重要的一个步骤,至此我们的测量实习落下了帷幕。
五、实习心得
通过这次实习,我学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力和坚持不懈、持之以恒的努力的决心和毅力;并锻炼了自己很多测绘的能力:首先,熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法;其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法;第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:"从整体到局部"、"先控制后碎部"、"由高级到低级"的工作原则,并做到"步步有检核"这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。
除此之外我们在实习过程中,不可避免的也遇到了一些困难,在我们实现之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有十天的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,圆满的完成了任务。
致:广东监理有限公司*项目区工程监理部
中小河流治理工程于20xx年3月6日由我公司中标。并于20xx年5月6日与建设方签订合同。签订合同后,我公司立即组建“*有限公司*项目区工程施工项目部,并于20xx年5月8日组织人员进场,随后,我公司陆续投入施工机械、设备、材料等进场。施工现场的布置、安全防护设施的布置、现场水电安装已完成,施工及管理人员已到位,临时施工道路已修筑,工棚已搭建完毕,各项准备工作已就绪,现申请*项目区工程开工。请予以批复。
申请单位:*有限公司*项目区工程施工项目部
日期:20xx年5月9日
实践时间:
20xx年x月x日-x月x日
实践地点:
实践过程及体会:
预计在三峡工程建成后十年内,总的工程投资本息,包括工程费和移民费,都能用电费收入偿还,防洪、航运等没有分摊投资。而三峡工程防洪、发电、航运等效益是长期的,还有巨大的社会效益。同时应用长江电力上市融资,陆续滚动开发金沙江上游溪洛渡、向家坝、白鹤滩、乌东德四大巨型电站。
1、 泥沙问题
长江宜昌段年输沙量5.3亿吨,将淤塞三峡水库。水库正常挡水位175m高程,总库容393亿m3,死水位145m高程,死库容172亿m3,防洪库容221亿m3,蓄水调节库容165亿m3.水库运行方案为:汛期限制水位145m高程,3年一遇洪水56700m3/s以下不调洪,经泄深孔和水电站畅泄,可减少水库沙淤积。来大洪水,水库调洪,仍下泄56700m3/s;汛后冲水库淤积。九月水库开始蓄水,约两个月到正常蓄水位175m高程。次年汛前库水位降至155m高程,利用蓄水发电。在155m水位,可保持川江航运。到汛期,水位又降至145m水位,由于当时流量大,仍可保持川江航运。这是创新的水库运行方案。经专家实验及经验结论,三峡淤沙平衡在30年以后。
2、 高边坡问题
经详细地质调查,三峡水库库岸有若干潜在滑坡,大的可达数百万m3.但是离坝址最近的潜在滑坡,也远于26km,如发生滑坡,激起的冲击波到坝前消减到2~3m高,不影响大坝安全。此外,库岸如发生滑波,由于水库宽深,不会影响航运。此次实习我们亲眼见证了,库区及坝址区两岸边坡都采用了大量锚索和锚杆,边坡问题处理良好。
3、 枢纽工程系列技术问题
三峡枢纽185m高混凝土重力坝和1820万kw·h发电厂房,工程量大,但都是常规工程,我国有较多经验。局部地基稳定问题经过处理,能满足安全要求。70万kw水轮发电机组,首批从国外进口,后由国内自制。较复杂的是双线五级船闸,在岩岸内深挖,最高边坡达170m,下部闸室垂直60m。但是在三峡建设者们的努力下永久船闸已经顺利投入使用,至今未见异常。还有3000t客轮的升船机目前正由德国研究。
4、 库区移民问题
三峡水库将淹没陆地面积632平方公里,涉及重庆市、湖北省的20个县(市)。三峡水库淹没涉及城市2座、县城11座、集镇116个;受淹没或淹没影响的工矿企业1599家,水库淹没线以下共有耕地2.45万公顷;淹没公路824.25公里,水电站9.22万千瓦;淹没区房屋面积为3459.6万平方米,淹没区居住的总人口为84.41万人(其中农业人口36.15万人)。考虑到建设期间内的人口增长和二次搬迁等其它因素,三峡水库移民安置的动态总人口将达到113万人。国家在三峡工程建设中,实行开发性移民方针,由有关人民政府组织领导移民安置工作,统筹使用移民经费,合理开发资源,以农业为基础、农工商结合,通过多渠道、多产业、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平达到或者超过原有水平,并为三峡库区长远的经济发展和移民生活水平的提高创造条件。
5、 生态环境问题
修建三峡工程对生态环境有利方面为:防治下游土地和城镇淹没,减少火电空气污染,改善局部气候,水库可发展渔业等。对生态不利方面为:淹没耕地30余万亩,果地20余万亩,移民到库边高地,将破坏生态环境,水库静水减弱污水自净能力,恶化水质,影响野生动物(如中华鲟)的繁殖等。工程进展至今表明:保护生态环境虽有难度,但必须解决也可以解决。
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