这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”),客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务.这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵.
这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置LOW监控时需要操作LOW的车站,兼任LOW监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习,客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任。而且,客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的.跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是:票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员,让乘客感到满意。
最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客,回答乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时,禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品,禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是:厅巡其实责任重大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发生紧急情况时可以马上做出反应。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列车。
这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是结束,而是新的一个开始。在未来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并不倦的向师傅们讨教工作中的经验和注意事项,更加努力的做好自己,让自己更上一层楼。
20xx年马上过去,在盘点一年中收获的同时,又寄希望与新的将来。不知不觉中,又完毕了一年的工作,现总结如下:
在指导和全体同志的关心、帮助下,紧紧围绕以平安为根底质量为中心做好本职工作,充分发挥岗位职能,不断改良工作方法,进步工作效率,以“服从指导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,始终把“平安第一”放在首位。坚决杜绝习惯性违章。较好地完成了各项工作任务。我始终把学习放在重要位置,努力在进步自身综合素质上下功夫。
一、一年来的工作表现
(一)强化形象,进步自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的`关系,坚持甘于奉献、老实敬业,二是锤炼技能讲进步。经过一年的学习和锻炼,细心学习别人长处,改掉自己缺乏,并虚心向指导、和同事请教,在不断学习和探究中使自己在业务上有所进步。
(二)严于律已,不断加强作风建立。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、务实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律标准自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重指导,团结同志,谦虚慎重,不断改良工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。
二、工作作风严谨,严格遵守职业道德
只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“效劳无止境,满意是标准”的效劳理念,在工作点滴之中表达与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都可以严于律已。
三、工作中的缺乏与今后的努力方向
和有经历的同事比拟还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经历,克制缺乏,努力把工作做得更好,确保平安消费,平稳供气。
在20xx工作中,我将发扬成绩,克制缺乏,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负指导和同志们对我的期望。
20xx年xx月xx日下午,三号线运营公司EAM项目小组一行十四人在信息部吴军部长的带领下,前往南京地铁学习考察。期间,南京地铁热情接待了我们,并分别就我们的提出的问题进行了详尽的解答。详细汇报如下:
一、南京地铁培训方
此次学习,南京地铁财务审计部部长、企业管理(监察)部部长、物资设施部部长、信息中心负责人及各部业务主管为我们进行了详尽的介绍及解答,收获很大,南京地铁务实、严谨、高效、谦虚的工作作风及对我方毫无保留的前辈风范给我们留下了很深的印象。
二、组织架构与三号线不同的'是:
(1)深圳地铁集团建设单位为总公司,南京地铁建设单位为与运营平级的建设分公司。
(2)地铁集团资源开发和物业管理均为地铁集团二级独立法人企业,南京地铁这两个业务均由资源开发分公司负责。
(3)深圳地铁运营公司组织架构中,运营分公司下辖职能部门和三大生产部门,南京地铁最大的特点是,客运部下设三个中心,车辆部下设三个中心,维修部和维修部合为物资设施部,下设物资中心和供电、通号中心等。中心主任行政关系方面向各归口部长负责,业务隶属向分管领导负责。中心主任级别与职能部门部长级别相当,比归口部门部长低半级。
(4)南京地铁生产部门级别高于职能部门,职能部门与各中心级别相当。职能部门级别也根据职责情况略有区别。
(5)南京地铁生产部门和职能部门均不设室,即部长直管各业务主办人。
三、预算编制与定额管理
南京地铁预算编制紧紧围绕定额管理,定额管理分为生产物资消耗定额和行政后勤消耗定额,生产物资消耗定额按修程、系统直至班组分别以数量和金额形式下达。见下表;行政后勤消耗定额,以办公用品为例,个人领用的办公用品范围和金额均有明确的规定和限额,南京地铁定额管理自20xx年开始运行,期间有五至六年的数据积累,目前定额管理已成为南京地铁成本控制的最有效方式之一,目前的预算执行率高达90以上。
南京地铁预算编制启动时间为9月份,11月底基本编制完成,直接报总公司,再由总公司报国资委审批。国资委预算批准后,在全年预算额度内,每月均需滚动编制下月预算,以此作为每月预算考核的标准。
四、预算执行与控制
南京地铁台账登录均由财务部完成(企管部不设预算管理职能),每月的预算台账及执行情况由财务部反馈给各部门,各部门可视情况决定是否登录部门台账。预算执行分析每月由财务部出一份报告,深圳地铁预算执行要求是±5%,南京地铁要求是-5%,严禁预算外项目和超预算项目。
五、预算考核
预算考核也是南京地铁最为有效的管理工具之一。考核由各部门部长组成的考核办公室执行,每月考核一次,考核内容为预算执行情况、计划执行情况及其他方面。预算执行情况的依据是每月的滚动预算,未完成的原因需有详尽的说明。考核及滚动预算编制实施以来,预算执行率高达90%-95%。20xx年以前,预算执行率80%以下,xx年之后,通常都在95%以上。
六、预算管理信息化
由于预算不断变化不断完善的特点,财务软件中的预算模块基本不能满足各运营单位的要求。南京地铁也是如此,预算编制直至预算台账登录均依靠EXCEL手工完成。
七、20xx年南京地铁预算架构
八、预算编制方案
预算编制方案为深圳地铁的统一叫法,为预算启动时的详细说明包括编制前提、编制注意事项等。南京地铁此项内容名称为预算编制指导书,内容非常详尽,包括年度经营目标、(由企管部负责制定,财务部在此目标下编制预算)、定额下达,编制规则等,
九、统计方面
EAM在南京地铁应用效果良好,基础统计数据均由EAM产生(客流及票价除外)。EANM供应商在EAM系统外单独开发统计软件与EAM接口,产生统计报表。目前南京地铁统计报表应用只是满足统计归口部门即企业管理部的需求,针对主管领导及总经理的实时统计报表尚未开发,目前已有这个方向。
十、预算管理部门
南京地铁预算管理部门为财务审计部,该部门职能范围广,权力大。职能包括财务管理、内部审计、合同管理、信息化管理、预算管理(业务预算与财务预算编制及台账登录、执行分析报告拟写、预算考核组织)。企业管理部只是制定年度经营目标,财务部在此目标下编制年度预算。
十一、企业管理(监察)部
该部门职责包括计划、统计、企业发展规划、标准化管理、组织架构设置、营销管理、企业文化建设,基本上是一人专职负责一项工作。
十二、食堂经费
伙食费由员工和公司一同承担。餐费由员工承担,餐价非常低,早餐1元,中餐4元,晚餐4元。其余全由公司承担,通过电费、薪酬、材料、办公用品、福利费等方式。
十三、20xx年南京地铁主要经营目标详尽附件
十四、EAM系统由信息部单独汇报
发布时间:2025-04-09
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