教练求职信

驾校教练员求职信 篇1

尊敬的新亚驾校领导、尊敬的杨永祥教练：

您好!

我是贵校C5的学员彭庆丰，即将获得驾驶证，非常感谢新亚驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境，特别是要感谢杨永祥教练(车牌号是 皖A5125)，正是因为他的耐心、细心、善良、和蔼可亲的心使我们能在这短短几个月的时间就完成了驾校的各项考试。 刚分车的记忆。记得在2月23号在驾管所通过理论考试后学校教务处为我办理了分车，叫我联系杨永祥教练。带着期待着练车的心情我给杨教练打了电话，他在电话中说：今天你别过来了，过来你也没办法练车，今天有别的学员在练。我说我是大三的学生，学校在肥西那边，我腿行走不方便可不可以尽量在周末多练车?他说：那你下周末过来吧，今天来了你也练不多长时间，你来一次不容易，离驾校这么远我也不能都去接你，既然让你来就让你能多练会，尽量让你能在最短的时间内拿到驾照!听了这些话我心里很高兴，然后当天下午我就从驾校总部回学校了。

即将练车前的记忆。在上车的前一天我打电话给杨教练说第二天去练车，教练说你最好带个被子过来，你腿可以自己上四楼吧?你离磨店驾校这边比较远，带个被子过来如果累了、天气不好了可以在驾校四楼宿舍休息，等到周天下午你再回学校上课，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店驾校，然后见到了杨教练，杨教练给我说了练车的地点和车号后说你上去休息吧，明天早上八点下来练车。我上了宿舍楼之后令我记忆犹新的就是宿舍管理员的一句话：你的教练人非常好，在你上一批有个学员他行动很不方便，你教练都将车从练车的桩那开到了这宿舍楼下面来把他接到那练车，我听了很感动。

杨永祥教练人品好，待人谦和，细心耐心。在与他相处的几个月的时间里，我们都能感觉到这一点，在教学过程中，杨教练和蔼可亲很少发脾气，这也让我们学车感到比较放松，学习的效率也比较高。遇到我们容易犯的错误问题杨教练总是不厌其烦的一遍又一遍的指出，并且叫我们多次练习，叫我们在开车时要多想想，要多用心学，要搞准点，搞慢一点，这些话我不知道听了多少遍。杨教练总是每天来的最早的，中午最容易困的那段时间他仍然陪着我们一起度过，看着他的眼神明显能看到困意，但是他每天都是这样坚持过来了。在短短的几个月的学习时间里，我们不仅仅学到了驾驶技术也学到了杨教练对待他人的那种品质、高尚的职业操守、良好的为人处世之道。

杨教练爱岗敬业、为人实在、善良。和我们一起的有个学员名字叫王飞，他是拄着双拐过来练车的，每天在我们训练结束的时候教练都会开车把他送到附近可以打到出租车的地方，并且让他回去时候注意点，这些看似简单的事情不是一般的教练能做到的。

我在一次中午天气比较热的时候我看教练比较辛苦于是到驾校的超市去买了几瓶水和两包烟，但是他怎么也不愿意要。他说：你没必要花钱，你只要好好练车就是对我最好的感谢，你把车学好了考试都通过了我也就可以拿到工资了，我只拿我应得的，你是学生没有收入来源，我知道你们也都不容易，好好练车就行了。而且还嘱咐我不要想这些东西安心的练车。

最后我代表本车的学员对贵校和杨永祥教练表示最诚挚的感谢!

X年XX月XX日

驾校教练员求职信 篇2

我是驾校工作群体的一员，只不过是个“小零件”，但我却是用心在过好每一天，发挥出无穷的力量。

每天上班前，我都要整理我的衣装，不仅看起来更加精神，还因为我对这份工作的热爱。或许，我曾经没有想过未来的工作，但如今的我已经站在了蓝天驾校教练的岗位上，我便要忠诚驾校，热爱这份工作，使生活更加饱满、充实。

下班后，我带着我的茶杯走出驾校，虽然感觉满身疲惫，但一种满足感、幸福感油然而生。或许，这就是我对工作的钟爱吧。

工作中，学员在学车出现错误时，我会立即与学员分析原因，耐心指教。我在教学中从不使用粗鲁和责怪的语言，为学员创造一个轻松愉快的学车环境。古人云：人非圣贤，孰能无过，知错能改，善莫大焉。当学员熟练的完成他们的驾驶操作时，我会给予肯定的眼神和点头任肯。因为这时他们需要一种鼓励，哪怕是一个眼神。曾有学员说：“教练，我喜欢你对我点头。”我很困惑的问：“为什么?”他说：“每次看到你对我点头，就说明我做对了，更有信心做下一个动作。”我笑了。一个细致的动作不仅给学员信心，更可以拉近我们之间的距离，我不仅在教育别人，有时也在接受生活给我的教育。所以，我的座右铭是：活到老，学到老!

回顾我在驾校工作的岁月，七年来带了许许多多学员，看着学员一批批来，一批批离开，心里既欣慰又不舍。人与人之间相处久了都会产生感情，这份感情也需建立在廉洁执教的基础上，即使不舍，也要看到了他们开心的离开，因为我更希望他们有丰满的羽翼，飞得更高、更远。

驾校教练员求职信 篇3

尊敬的航佳驾校各位领导：

您好。

我是贵校1202期的学员，如今我已经顺利通过理论、科目二以及科目三的考试，即将领取驾照。在为自己付出的努力肯定之际，感谢学校各位领导为学员们营造的良好的学习环境，并在此感谢我的授业教练——周跃辉教练。

对于从未碰过车的我来说，对机动车的认识十分肤浅，可以说得上是车盲。学习的时间总共一个月的学时，也对能否顺利拿到驾照有些信心不足。但是，在学车的过程中，周教练显得十分有亲和力，给予每个学员耐心的讲解。师者，所以传道授业解惑也，周教练诲人不倦的教学，让学车的我更得心应手。

周教练是一个很注重细节的教练，正所谓细节决定成败。从基本操作到注意事项，再到学车技巧，上路后，从系安全带到驾驶坐姿，在点滴之间教我养成良好的驾驶习惯。只有良好的驾驶习惯才能学好车，开安全车。

周教练是一个非常有教学耐心的教练。在短短的一个月时间内，先后教授学员初步学习、倒桩移库、坡起、侧方位、连续障碍、上路等等。由于没有学习基础，在学习过程中经常出现不稳离合器、不放手刹、不摘挡、熄火等一系列问题，他从来没有责怪过学员，而是耐心的提醒教导。仿佛此时耳边还在回响着周教练的话语，“松油门，踩离合”，“靠边停车，打方向灯”。

周教练也是一个很有责任心的教练，他在教学中对每一个学员都做到负责。我是一个学生，开学日期和驾校学习时间存在冲突，是周教练劝我一次性完成，以免日后多出来的麻烦;在考试之前，他会打电话安慰心理紧张的学员，放宽心对待每一场考试;考试带队教练中没有他，他自己开车去考试现场看看他的学员考试如何，听到学员考试通过的消息，他是那么开心，那种笑，是一种父亲般的笑。

短暂而快乐的学车时段已经过去了。我感谢航佳驾校为我们提供一个良好的学车环境，为我们配了这么优秀的教练，在学习过程中的每一个学员都受益匪浅。在此，我代表周教练1202期全体学员向航佳和周教练致以最真诚的感谢!

我们再次真诚的感谢航佳驾校!感谢周跃辉教练!

此致

敬礼!

学员：章超

年3月3日星期六

教练：周跃辉

1202期学员：耿培有胡秋红毕银美朱绪泽夏聊章超

潘莉莉张汪淼杜金选曹小华洪生发张利成

驾校教练员求职信 篇4

尊敬的交通局驾校：

您好!

我是贵校的预约班学员张乐飞，已于X年2月25日顺利获得C1驾驶证，非常感谢交通局驾校的各位给学员们创造了良好的学车环境，特别是要感谢彭国栋老师、马杰老师、石金峰教练、王队长、李教练等给予我帮助的驾校职工，正是因为他们的耐心、细心、善良、和蔼可亲的心使我能在这短短2个月的时间就完成了驾校的各项考试。

我是外地户口，在平顶山上班，考驾照的话必须办理暂住证等上半年。我到其他驾校报过名，由于暂住证的问题拖了很长时间，并且驾校服务不好，我退了款，心里寻思着不知道拿个驾照要等到兔年马月。一个偶尔的机会听同事说，交通局驾校有预约班，专门针对工作比较忙，没有时间练车，又急需拥有驾驶技能的学员。我就在上咨询了一下，彭老师很热情的为我介绍学车流程。在暂住证到期之前我提前报了名，暂住证到期后彭老师很快给我安排了科目一理论考试，12月25日科目一考试顺利通过。

X年考驾照执行新规，驾校进行场地整改。在等待上车的日子里，有关新规考试难度如何大，0通过率的传言不断，顿时让我的心里打了个冷颤。经过一个月的场地改造，1月25日学校通知我到校练车，第一次带我的是石金峰教练。由于以前我从未开过车，基础比较薄弱，石教练很耐心的给我讲解车体构造、操作基础、驾驶技巧 等驾驶知识。在实际练习时，笨手笨脚的我犯了很多错误，自己也很受打击，觉得这个车不好练，石教练鼓励我说：刚开始都这样，过两天熟练了就好了!。经过三天的练习，我慢慢的找到感觉了。

2月2日，马杰老师通知说2月16号有科目二考试。此时，科目二‘五联考’项目我已全部学完了，但是距考试的水平还差很远，心里没有底，可还是想试试，就报了名准备参加考试。2月7号开始放年假，2月16日又正好是初七，也就是过完年上班第一天考试，没有练习的时间啦，为保证学员练车，学校安排初四开始上班，为参加考试的学员加强训练时间。

2月16日，科目二考试早上6点半在鹰城广场集合，我定的闹钟5点50分居然没响，一看表6点40啦，吓了我一跳。我赶紧给彭老师打电话，彭老师帮我联系了带队的老师，我打车过去总算是赶上了考试。那天雾很大，能见度不足50米，让很多学员很纠结，但是全场教练员们很负责的服务，让大家感到很温馨!那天考试我发挥的不错，第一次在侧方停车时回方向有点迟没进去，第二次满分通过。

为照顾寒假回来学习的学员，学校在2月22日安排了科目三的考试。因为科目二顺利通过，我也赶上了这一批，此时距考试还有6天。我连续预约了三天的练车，由于石教练孩子生病请假，驾校又及时为我安排了新教练王队。在上路学习的几天里，王教练对我容易犯的错误总是不厌其烦的一遍又一遍的指出，并且叫我多次练习，叫我在开车时要多想想，要多用心学，要搞准点，搞慢一点，这些话我不知道听了多少遍。虽然看似都是小细节，但是对于驾驶安全都是大事件，我们都应该将教练听起来烦人的话牢记于心。

2月22日科目三路考，我和其他几位预约班的学员被抽到夜间考试。由于平时练习都在白天，晚上对路况和灯光不是很熟悉，所以在前一天，王队特意安排加班，带我们几个练习了夜间驾驶。第二天考试，我们几个预约班学员全部顺利通过科目三考试。当晚，学校安排加班给我们出了成绩单，并紧接着安排了2月25日的安全文明驾驶考试。就这样在10天的时间里，我一路绿灯，连过三关顺利拿到了驾照，虽说新规难，但是只要用心，考过还是没问题的，希望还没考的学员们不要害怕。

以前听说驾校有很多潜规则，比如不送礼不安排练车，不交钱不让你通过等吃拿卡要，但在交通局驾校，从开始到结束，我没有遇到这种情况。从报名到拿证的这几个月里，让我感受到是，交通局驾校全体职工待人谦和、细心耐心、认真负责的职业操守。他们始终践行教一个学员，交一个朋友的承诺，认真负责的培养了一批又一批合格的驾驶员。

最后我代表预约班的学员对贵校的教练和各位老师表示最诚挚的感谢!

此致

敬礼

X年XX月XX日

驾校教练员求职信 篇5

时光飞逝，一转眼又到了紧张的期末备考阶段，回首这一个学期，大家都收获甚多。在整个学期中，大家都积极参加训练，整个社团气氛融洽，充满了欢声笑语。我们社团在这个学期中举办了很多精彩纷呈的活动，都已圆满落幕并获得了会员的一致好评，当然其中也有一些不足之处，有待改进和完善。我们将从以下几个方面来回顾我们社团的工作：

一、招生迎新方面

一般来说，一个社团需要新鲜血液的加入才能保持它旺盛的生命力，因此，这个学期初的招生工作是我们社团的重中之重。在招生前，宣传工作是至关重要的，它在一定程度上决定了是否能在新生中扩大社团的知名度，吸引更多的人加入，在这一方面我们做了比较充分的准备：我们绘制了宣传海报，设置在校园刊里，这些人流量较大的地方以便引起大家的注意;还特地的联合社联进寝室宣传，设立专门人员通过短信和电话的方式和新生进行交流，解答他们关于社团的疑惑，让他们详细清楚的了解我们的社团并产生希望加入的意愿。从最后统计的咨询人数来看，跆拳道已经逐渐成为大学生喜爱的体育运动之一，因此我们心跆社成了那些爱好者接触和交流跆拳道的平台，大受欢迎。

9月x日上午招新当天，我们社团选取了有利的地理位置，派出了干事进行招新事宜的安排和宣传，场面十分火爆。来我们台前咨询的同学络绎不绝。我们的工作人员细致的回答同学提出的各种问题，并且鼓动那些对跆拳道有兴趣的同学加入我们这个集体。大家在辛苦的同时也很高兴有这么多青春的面孔加入到我们的大家庭中，此次招新共计134人，为我们的社团增添新的活力。

此后，10月x日在迎新动员大会上，我们给新加入的会员们发放了社团资料并再次说明了社团的宗旨和这个学期的训练以及活动安排，以保证每个会员都能积极参加平日的训练和参与社团的各种大小活动。

10月x日，我们对那些有意愿成为社团干事为社团服务的新生进行了面试。新生先自由选择自己想进入的部门，再接受我们的面试，此次竞选人数56人，通过严格的笔试、面试环节，对新生来说一种跳战更是一次锻炼自己的机会。大家都表现的从容淡定，回答都比较令人满意，本着“公平、公正、公开”原则，最后纳入新理事18人，由此本学期社团的骨干团体正式确立。大家都以自己的热情，认真负责地完成社团的工作。

二、管理方面：

1、加大了“跆拳道精神”的宣传力度。跆拳道不仅是一门武术技能，更是一种精神，一种坚持“礼义廉耻，忍耐克己，百折不屈”的跆拳道精神，也正是因为这样跆拳道才会成为一项奥运会项目。所以在本学期的工作中，我协不仅要重视会员的武术技能，也要重视会员是否能正真的领悟到跆拳道精神，学会跆拳道精神，运用跆拳道精神。让会员在强身健体的同时，提高个人的精神境界。

2、成立“示范团”。在招新中，严格审查想入会的新同学，让正真热爱跆拳道的同学加入到这个集体。在招入的新会员中培养和选拔对跆拳道热爱并技能优秀，精神可嘉的会员加入到“示范团”中，继续发展和培养成新一届优秀教练和

表演者，解决了下一届面临无教练的问题，同时这个团队可以随时为协会和社团联合会服务，参加各式表演，打响我协的知名度。

3、协会宣传，发展网络化。当下是网络化的时代，协会的宣传和发展当然不能脱离网络世界。通过建立新浪，腾讯微博加大协会宣传力度，提高本协知名度的同时，通过网络学习全国知名高校同性质协会的优秀，认知协会的不足之处，并对协会做出相应的改革，促进协会的发展。

三、训练方面

训练是我们社团最重要的内容也是我们的核心所在，本学期的训练和上学期的相似，在大家的空余时间尽可能多的安排训练时间，以满足广大社员的要求。此次训练包括每周五下午16:00—18:00及周日下午15:00—17:00的训练。

经过一个学期的对平时会员参加跆拳道训练的观察，我们可以看到每周五是参加训练的新生人数最多的，其余一次训练时间因为有些会员要不能及时返校所以训练人员相对来说比较少，这是在预料之中的。在本学期我们仍旧安排了一些助教指导并和大家一起训练，并且由获得黑带一段的学长，以及体育学院跆拳道专业学生，并有多年实战经验作为教练来授课，这不仅体现了我们社团的专业程度，而且保证了学员系统的学习跆拳道。在这期间，无论是教练、助教还是新生都认真刻苦，力争做到最后，继承和发扬了跆拳道的精神。虽然训练很艰苦，但仍有很多同学坚持了下来，我想对于他们来说这是一次锻炼自己意志力和耐力很好的机会。不论对社团也好，对他们个人也好都是一次新的飞跃，一种振奋人心的鼓舞，为他们以后再接再厉打下坚实的基础。

值得一提的是，本学期我们还增开了每周周二，周三晚上的特训时间，主要用于“示范团”的培训，培养表演人才，宣传人才，以及教练人才。以保证社团活动更好的展开和延续，为下一届培育教练新人。

四、活动方面

对于社团来说，我们不仅要锻炼我们的会员，让他们深入学习跆拳道，而且要让更多的人认识和了解跆拳道，因此，本学年我们组织并展开了会员素质拓展，元旦晚会，相约星期六公益活动。或是参与了社联组织的社团活动创意比赛，联谊晚会以及兄弟社团的各种晚会等。活动中上台进行跆拳道的表演是必不可少的。在这个学期里，每一次表演，对于我们的社团来说都是打响知名度，用表演震撼观众的不可多得的契机。作为本社的重点和亮点，它充分表现了社团的活力及能力。对于台下的观众来说，每一次表演都是一场视觉盛宴，一种心灵的震撼;而观众的欢呼及掌声，对于那些经过平日里严格而且艰苦的训练的表演者来说，是对他们表现的肯定和回报。在此，对他们为社团做出的贡献表示万分的感谢，也希望社团的新生们能像他们学习，在今后的表演和比赛中再添辉煌，使本社再创佳绩。

五、交流方面

本学期我们组织了很多活动来增进新生和老生还有新生和新生之前的感情，其中包括会员素质拓展，新老会员交流会，新老理事交流会。这些活动都举办的很成功，达到了预期的效果，进一步地拉近了老生与新生之间的距离，增进新生之间的感情，融洽了跆拳道社这个大家庭的氛围，并有效促进社团的凝聚力，为以后更好的合作打下坚实的基础。

另外，对于外界交流方面我们也做出了很多的努力，并成功邀请到了贵州工商职业学院的跆拳道协会指导老师，会长到我协进行了经验交流。打破了协会多年的封闭局面。为宣传协会，宣传跆拳道有了一次飞跃的发展。

与社联，以及兄弟社团的联系，我们从来没有间断过，社联活动的参与，以及兄弟社团各种大小活动的邀请我们都是积极的响应。值得一说的是，在与武术协会，春晖社和音乐舞蹈协会的交流上我们有了深度的合作。与武术协会联合举办了“相约公益星期六，共享健康文明生活”的公益活动;与春晖社合作策划了“弘扬跆拳道精神，携手春晖三下乡”的活动，并决定在下个学期的暑假执行;与音乐舞蹈协会进行了晚会节目互助的友谊之举。通过这些，不仅加深了与兄弟社团的合作度，也宣传了跆拳道协会，宣传了跆拳道。

一个学期的时间是如此短暂，似乎招新还是昨天的事情，相聚总是这样显得珍贵。在这一个学期中我们每个人在一起共同经历了社团的风风雨雨，有欢声笑语，也有遗憾叹息，每一分，每一秒都见证了大家的努力，大家的付出。每一个活动的成功举办都饱含了大家的心血，社团正是因为有了大家，才如此充满青春和活力。在20xx年我们为社团谱写一段温馨愉快，而又辉煌的乐章。面对即将到来的充满未知的20xx年，我们已经做好了准备，以最高昂的斗志，最饱满的姿态迎接新的挑战，我们都坚信，社团的明天会更好!因为我们是相亲相爱一家人!

驾校教练员求职信 篇6

我是一个从事了多年的老教练了，在教学中对学员一视同仁，年小的是我的孩子，年长的是我的兄弟姐妹。学车时是师徒，学成后是朋友。学车过程中，一丝不苟、严格要求。坚持两个爱谁谁—练车时爱谁谁，都要严肃认真，一丝不苟，绝不许聊天开玩笑;练完车后爱谁谁，嬉笑打闹开玩笑都无所谓。前提必须是练好车。

要让学员真正掌握驾驶技术，除了认真传授外，还必须让学员多练车。现在，许多驾校和教练员为了多招收学员，拼命压低收费标准。实际上学员们并不一定省钱，因为他们的练车时间为了省油被缩短了(为了把少收的钱找回来)。因为练得少，勉强考出驾照还不敢单独上路驾驶，有的无奈只得再花钱请陪驾再练车。有的硬着头皮提心吊胆的驾车上路，稍不小心就出事故或违章，又得花一大笔钱。所以，一点没省钱，反而多花了不少冤枉钱，还平添了不少烦恼。因此，学车别只盯着价格，重要的是找个好教练，交钱以前先去考察一下，观察一下教学水平。考察训练场地，建议选择不很平坦的场地，那样的场地可训练刹车和离合器的控制。为以后的训练和实际操作打好基础，对未来的驾驶技术起着至关重要的作用。再就是和在学的学员沟通交流，通过他们了解教练的综合素质。

有人说学车找集体的不找个人包车的，实际上这是误解。其实集体和个人包车各方面都一样，如：报名、考试和练车都一样，不同的是的练车时间比集体的灵活。个人包车的练车时间是随着学员走，根据学员的时间安排训练，如：早晨、中午、晚上等等。练车的场地除了桩也不同。驾校一般的是在场地里练，而个人包车的在马路上练。我就是在马路上练，先是在车流少的马路上练，然后在车流量大的马路上练。这样学员学成后能在较短的时间里直接上路驾车，不至于因没有在车流大的马路上驾车的经验而惊慌失措，导致不敢驾车或出交通事故。

我的原则是：宁肯让你现在因我的严格要求而骂我，也决不让你将来因我教学不严出事故而恨我。

技术是为你自己学的，不是为了他人、不是为了单纯考驾照而学的!朋友们，为了自己和家人，为了他人和他人的家人;为了自己的一生平安和幸福，请找个好教练，认真用心的好好学车，踏踏实实地练车吧!祝你们学好车练好车，不远的将来都是驾车高手。祝你们一生平安幸福!

驾校教练员求职信 篇7

为了使新的一年工作能够顺利的开展，我对自己的提出了更高的要求，即做一个拥有实践经验，又同时具备理论知识的优秀教练员。

随着我国汽车数量的增加，学驾驶的人数飞速增长，对教练员的水平以及综合素质的要求越来越高。我作为一名驾校教练员，不仅仅是单纯的指导员，而且要像一个园丁一样，要做到言传身教，谨言慎行，要宽容，理解，有爱心，要有高尚的品德，要有文化素养，要使学员感受到温暖，而不是蛮横粗暴,为了达到更高的目标和要求,我决定从以下几个方面进行学习和探讨。

首先，作为一名教练员，最基本的是要有持久而良好的使命感和责任感，要牢记我们从事的工作是事关人们的生命与财产的安全，事关社会和谐的建设，事关企业核心价值观的实现，我们要从各方面来提高自己的综合素质，包括生理，心理素质，专业技术素质，理论文化素质，思想道德素质，管理素质，这是我们作为一名驾驶教练员所应当具备的职业修炼。

其次，随着全民素质的不断的提高，驾驶教练员这个职业也更职业化，规范化。当今社会，我国政府也在提倡建立服务性的人民政府。我们教练员也一样，要不断提高自己的服务修炼，要树立正确的服务理念和思维，正确对待教练与学员之间的关系，要牢记忆薪水不是老板发的，而是学员发的。学员的满意度是检验服务效果的唯一标准。差不多，过得去，教学与服务无异是自我淘汰，没有学不会的学员，只有不会教的教练。服务即是广告，服务即是招生，从学员的不满发现自己的不是，感恩学员给予我机会。只有在工作中做到这几点，就能造就教练与学员之间良好、平等的关系，也是自我修养的一种升华。

最后，我要强调的是，我会谨记自己教学的目标和要求，会从实践中不断的吸取经验，不断提高自己的理论知识，运用不同的教学方法对待不同类型的学员，使得学员能够学得容易、学得快、学得好。希望在今后的工作中，领导，同事和学员多多督促使我做的更好成为一名合格的教练员。

驾校教练员求职信 篇8

尊敬的新亚驾校领导、尊敬的杨永祥教练：

您好！

我是贵校C5的学员彭庆丰，即将获得驾驶证，非常感谢新亚驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境，特别是要感谢杨永祥教练（车牌号是皖A5125），正是因为他的耐心、细心、善良、和蔼可亲的心使我们能在这短短几个月的时间就完成了驾校的各项考试。刚分车的记忆。记得在2月23号在驾管所通过理论考试后学校教务处为我办理了分车，叫我联系杨永祥教练。带着期待着练车的心情我给杨教练打了电话，他在电话中说：今天你别过来了，过来你也没办法练车，今天有别的学员在练。我说我是大三的学生，学校在肥西那边，我腿行走不方便可不可以尽量在周末多练车？他说：那你下周末过来吧，今天来了你也练不多长时间，你来一次不容易，离驾校这么远我也不能都去接你，既然让你来就让你能多练会，尽量让你能在最短的时间内拿到驾照！听了这些话我心里很高兴，然后当天下午我就从驾校总部回学校了。

即将练车前的记忆。在上车的前一天我打电话给杨教练说第二天去练车，教练说你最好带个被子过来，你腿可以自己上四楼吧？你离磨店驾校这边比较远，带个被子过来如果累了、天气不好了可以在驾校四楼宿舍休息，等到周天下午你再回学校上课，于是第二天下午我在表哥的陪同下到了磨店驾校，然后见到了杨教练，杨教练给我说了练车的地点和车号后说你上去休息吧，明天早上八点下来练车。我上了宿舍楼之后令我记忆犹新的就是宿舍管理员的一句话：你的教练人非常好，在你上一批有个学员他行动很不方便，你教练都将车从练车的桩那开到了这宿舍楼下面来把他接到那练车，我听了很感动。

杨永祥教练人品好，待人谦和，细心耐心。在与他相处的几个月的时间里，我们都能感觉到这一点，在教学过程中，杨教练和蔼可亲很少发脾气，这也让我们学车感到比较放松，学习的效率也比较高。遇到我们容易犯的错误问题杨教练总是不厌其烦的一遍又一遍的指出，并且叫我们多次练习，叫我们在开车时要多想想，要多用心学，要搞准点，搞慢一点，这些话我不知道听了多少遍。杨教练总是每天来的最早的，中午最容易困的那段时间他仍然陪着我们一起度过，看着他的眼神明显能看到困意，但是他每天都是这样坚持过来了。在短短的几个月的学习时间里，我们不仅仅学到了驾驶技术也学到了杨教练对待他人的那种品质、高尚的职业操守、良好的为人处世之道。

杨教练爱岗敬业、为人实在、善良。和我们一起的有个学员名字叫王飞，他是拄着双拐过来练车的，每天在我们训练结束的时候教练都会开车把他送到附近可以打到出租车的地方，并且让他回去时候注意点，这些看似简单的事情不是一般的教练能做到的。

我在一次中午天气比较热的时候我看教练比较辛苦于是到驾校的超市去买了几瓶水和两包烟，但是他怎么也不愿意要。他说：你没必要花钱，你只要好好练车就是对我最好的感谢，你把车学好了考试都通过了我也就可以拿到工资了，我只拿我应得的，你是学生没有收入来源，我知道你们也都不容易，好好练车就行了。而且还嘱咐我不要想这些东西安心的练车。

最后我代表本车的学员对贵校和杨永祥教练表示最诚挚的感谢！

20xx年XX月XX日

驾校教练员求职信 篇9

本学期的工作快要结束了，在这将要结束的一学期里，在协会会长和跆拳道部教练员的共同努力下，我武术爱好者协会跆拳道部的各项工作都比较顺利的完成了。

本学期工作比较多，首先要做好迎新工作，涉及到迎新宣传、展台值班、现场表演等。为更好的宣传跆拳道，我部门组织人员在新生军训时进行慰问演出，以期吸引新生视线、激发新生兴趣，确保招新会员数量可以完成。但在慰问演出中的表演效果不尽理想，以当前的训练方法及训练质量很难保证演出的观赏性。需在之后改进。

迎新工作结束之后，进行新会员动员大会，会长首先发言，激起大家无限的练武激情和豪迈之情，在指导老师发言之后，由各部长依次发言介绍各部门情况，为招干做前期宣传准备。同时，也增强了我个人的综合素质，锻炼了我的勇气和胆量。

接下来就到了招干的工作。各部长事先想好问题，为了协会以后的发展，大家的工作都比较细致。但应聘干事的会员不多，现场秩序有点混乱，前期宣传不到位，需要我们以后不断加强和改进，以吸收更多的优秀人才，促进武协更好的发展，从而能让更多的人体会到武术的魅力，促进大学生的健康成长。

我部门主要活动为跆拳道常规训练。考虑到各社团成员白天需要正常学习，不耽搁大家周末休闲时间，把常规训练定位每周一、周三晚上7点到9点。常规训练中，由孟兵、关博文、李婷、俞晓等教练员对会员进行跆拳道教学，训练教学按照预先制定的方案，由浅入深、从基础到复杂的动作教学，促使活动有条不紊的进行。对于基础薄弱的同学，我们亲自示范、细心教授。在活动中，大家提高了自身的跆拳道水平和对跆拳道精神的理解，增进了彼此的友谊，增强协会凝聚力和内部凝聚力。

我部门也积极为协会出力，积极参与值班和后勤工作，在举办大型活动的时候，积极的贡献自己的力量，促使活动更加顺利、圆满的进行。

但我们的工作也有许多不足。在迎新前，我们宣传时的慰问演出状况不容乐观，按此发展不知今后将如何表演。在常规训练中，会员的流失程度较大。前期没有接管跆拳道部，没跟部门干事进行很好的沟通交流。这些都需要我不断加以改进，以期在下学期做的更好。

总的来说,本学期我跆拳道部，继续继承以往积极务实的优良作风，宣扬我协会强身、健体、勉行的宗旨，积极参与校内外活动，锻炼自己身体素质，宣扬中华民族传统武术文化，丰富校园文化，使大学生活更加精彩!