驾校实习总结

格式:DOC上传日期:2024-12-02

驾校实习总结模板

2024-12-02 12:12:53

驾校实习总结 篇1

驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业,对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面,都有很高的要求,以保证工作圆满完成。

我分配到单位已有一年的时间,领导安排我当一名驾驶员,在实际工作中,通过认真看、认真学,使我对汽车有了一个初步的认识,同时,也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的,在这三要素中,路是基础,车是根本,人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素,行车时必须思想集中,判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能,是衡量驾驶员素质水平的重要标志,一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础,又应有过硬的技术技能,只有这样方能确保交通安全。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证,也使我深深地爱上了这一行,对待自已驾驶的车就象朋友一样,每当车有毛病时,我都亲自动手修理,能不去修理厂就不去,这不但锻炼了我,也使我的修理技术不断得到提高。

在日常工作中,首先抓自已的思想意识,认真学习党报党刊,学习党的路线、方针、政策和决议,充分认识到加强思想政治工作的重要,提高明辨是非的能力,提高精神境界,于xxx年7月1日加入了中国,成为一名光荣的战士,使我更加积极地工作,牢固树立全心全意为人民服务的思想,坚持说老实话、办老实事、做老实人,坚持自重、自省、自警、自励,自觉加强自已的思想修养,树立求真务实,埋头苦干的作风,时刻以先进员的标准严格要求自己,虚心向同行们学习,平时认真学习《道路交通管理条例》,不断地充实自己,保证在驾驶中严格遵守条例规定,不发生违反条例法规的现象,正因为做到这一点,在十几年的驾驶工作中,从来未发生违章记录和交通事故。

随着汽车工业的发展,有很多高新技术武装到新款汽车上,为了适应快速发展的汽车工业,掌握新技术,除了购买有关书籍,努力自学,还积极参加各种技术培训,分别于xxx年12月通过了四级技能职业资格培训,xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训,xxxx年12月通过了二级/技师职业资格培训,通过不断的学习和经验积累,掌握先进设备的操作和性能,使我的'修理技术不断得到提高。

平时对车辆经常进行例行保养和检查,我认为对车辆应该三分修理,七分保养,只有平时保养好了,才能将故障消灭在萌芽状态,不发生大的故障,特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统,经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位,以延长使用寿命。

在十几年的驾驶、修理工作中,认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的,还要具备对工作,对人民生命财产高度负责的责任感,只有树立起这种责任心,才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础,才能主动学习,努力提高技术,顺利完成各种条件下的工作任务。并在本年度被评为xxx党支部优秀党员、系统党委先进党员,这对我个人而言是一个巨大的光荣,是对我十几年努力工作的认可,更是对我工作的鼓励,使我更加积极向上,以全新的状态做好本职工作。

驾校实习总结 篇2

在过去的一年里,我在驾校的工作和生活得到了各位领导的关心和指导,也得到了各位同事的支持和帮助,个人思想觉悟和业务水平也有了进一步的提高,为了进一步做好今后的工作,现将上一年的工作进行梳理。

一、熟悉驾校各项业务,努力做好本职工作。

1、认真热情地为教练场服务。3-8月份在东区教练场工作,主要负责以下工作:提供考试计划;提供考试名单;做好教练考勤;做好行车记录;整理教练日志;新学员上车前组织学员学习交通安全常识;照相及做好听课笔记;提供报名咨询并做好电子监控模拟考试及卫生工作,使教练场的日常工作做到了有条不紊。

2、积极学习办公室各项业务流程。9-12大多数时间在办公室,做考试记录,报名咨询,填写教学日志,通知科目一考试学员,学员上车分车,办理学习卡等工作。尽管工作繁杂,但我凭着自己的耐心和细心,很快的熟悉了各项业务。尽管有时候也会出现差错,但我仍然不急不躁,不计酬劳,加班加点,按时保质的完成工作。

二、坚持学习,进一步提高业务水平和专业知识。在认真学习和积极服务的同时,我还积极向同事和教练虚心请教,学习相关知识和实践经验,并和学员积极沟通交流,了解他们的学习需求,及时处理一些问题,促进了教练、学员和工作人员之间的沟

通,增进了驾校内部的和谐。在工作之余,我力所能及的了解、学习本行业的相关法规制度,努力做好本职工作的基础上,诚实守信,真诚待人,以帮助他人为乐事,以服务学校而自豪,赢得了学员的信任和支持。

在工作中,取得进步的`同时,我也清醒的认识到自身尚有许多不足之处,如缺乏经验,有一点马虎。但我相信:没有最好,只有更好。在今后的工作中,我将一如既往,立足本职工作,坚持业务学习,做到敬业爱岗、热情服务,为驾校的发展做出自己更大的努力!

驾校实习总结 篇3

作为三战科目二的我,终于以满分成绩过关啦,现在将自己的一些心得体会给各位小伙伴们分享一下,希望能对您有所帮助。

首先我从练车说起,勤于练习无疑是过关的保障,尤其是像开车这种技能性的东西更需要训练成一种永生不忘的肌肉记忆,但是如果只是盲目练习不加以思考成效并不是那么好的,由于我在学车过程中也在上班,练车不能很好的连续就属于三天打渔两天晒网的类型所以我是吃了亏的,但很幸运的是在这次考试前遇上一个特别好的师兄他每次练车都会叫我,我又不好意思不去,所以我也就比以往练得更多了,然后真正到了考场就更有底气了,所以还是表现出您的.友好与热情去收获更多朋友吧,而且练车过程中建议大家多和其他学员交流,互相学习,三人行必有我师,而且大家都在一起学,水平相当,学习过程中总结出来的技巧是可以拿过直接用的,就我而言,S弯道是我的一大弱点,考试前几天一个姓马的师兄告诉我他走S弯的诀窍就是把头伸出去管好一边另一边就不会压线,后来这一招可给我解决了大问题呀,原来长颈鹿不只出现在非洲的大草原上还会出现在考场上!另外就是大家平时有空可以看网上的学车视频,自己总结找到适合自己的方法,不要完全依赖于师傅,主动学习才能事半功倍。

好啦啰嗦了那么多现在实实在在整点干货啦:

考前模拟

大家去考试前一定要准备好自己的身份证,当然也不要带太多的东西,因为在考试过程中包包是不能带进考场的,考试前最好租车模拟了解考试中心方位布局,谈到租车模拟原谅我再啰嗦两句,租车模拟价格确实不便宜,所以大家一定要好好利用,把模拟当成真正的考试来练习,控制好行车速度,最好慢一点这样才有充分的时间去找点位,模拟时身边一般会坐着一名教练,你可别忽略他的存在相信我虚心请教你会受益多多的,他们对考试场地特别熟悉随便给你说点都会让你少走好多弯路的。

考前准备

说完模拟就要说正式考试了,同样的请随身携带好您的身份证,按时到指定地点集合刷身份证,录指纹排考试号,一般等候的时间会稍稍长些所以在这儿建议大家一定要填饱肚子,在等候考试过程可能有些枯燥你可以玩玩手机听听音乐什么的放松心情,但是要注意进入考试区域时一定要关闭手机否则可能会影响正式考试。

正式考试

上车后调节座椅,后视镜,系好安全带,确认安全带插好举手示意待监考员替你点发车,你就可以大显身手了。记得打转向灯!

驾校实习总结 篇4

20xx年一季度的综合办以服务为己任,踏实工作,在公司董事长、总经理的正确领导下,经其他部门的大力支持配合下,通过办公室全体同事的共同努力,较好的完成了各项预定工作目标。现将第一季工作完成情况及下季度工作安排具体汇报如下:

一、一季度各项工作完成情况:

(一)行政管理工作

1、一季度综合办公室重点规范化了综合办公室内部综合管理工作,对各岗位进行了定岗定责,提高了整体工作能力,加强了办公室人员工作主动性、执行力和工作效能。进一步完善了各项规章制度,在一季度,综合办公室重新构建和完善企业的绩效体系,着重建立对中层管理岗位和行政岗位的绩效考核。

2、综合办出台了周、月、季工作计划表,向驾校、酒店各部门进行了宣导并实行工作计划制度,综合办在期间做好了监督执行工作。

3、在一季度的具体行政工作上做好了各项会议组织、会议纪要编写及下发,各类文件拟发、上报,进一步加强和完善文件归档管理工作,对各类文件进行了专人负责,进一步加强了档案管理工作。

4、2月份综合办积极筹备召开了20xx年度总结大会,驾校、酒店全体员工参加了总结大会,会议邀请了黄山风驰、天籁传媒、酒店供应商、驾校网点合作人等合作单位参与了年会,年会的顺利召开,对内提升公司全体员工的归属感,对外也提升了安达的企业文化形象。

5、3月份综合办公室筹划组织召开了20xx年度动员大会,在会上,总经理对20xx年工作计划进行了整体规划工作,为今年的工作指出了方向,明确了工作目标。

6、综合办及时对桩考、路考、满意度、安全卫生管理、合格率、计时培训、各科目分车、油耗、车辆管理这九个方面进行了数据汇总,并予以分析一季度驾校考务工作开展情况。在一季度我校考试人数共1649人,其中科目二573人,科目三1007人;外校科目二人数59,科目三10。科二合格率81.96%,科目三合格率60.78%,满意度99.94%,

(二)人事工作

1、今年招聘工作在吸取总结往年经验的基础上,在招聘渠道上做出了改进及完善。今年通过参加月度现场招聘

会、内部推荐、春节大型招聘会现场、微信朋友圈、微信公众号等多渠道进行了人员招聘工作。截止到4月份,驾校入职员工4人、离职4人;酒店入职6人、离职13人。目前驾校人员岗位基本充足,酒店人员编制较为不足,接下来需要注重酒店招聘工作。

2、综合办为酒店新入职的工作人员及时购买雇主责任险,及时地规避了风险,并为驾校第一季度离职人员(谢泷、胡海志、叶蕾蕾)退保手续办理,第一季度入职人员(洪卫、仇志明)参保手续办理,并为离职人员与入职人员的移动统付增加、删除手续办理,保证了企业人员保险保障的及时更新。

(三)企业文化宣传

1、在线上微信宣传方面,驾校微信公众号共推文41篇原创软文,总阅读量3万余次,学员累积关注量增长500人。微信宣传方面从驾校政策改革、大型会议、异业联盟、党建活动、交广合作等多方面切入推广了安达驾校积极正面的企业形象。通过季度之星的评比发现,公司员工积极配合微信推广工作,但也有个别教练员不配合工作,至今未转发过一篇微信推文。希望在今后的工作中,大家能积极主动配合。

2、2月份公司组织了退休员工江啓贵同志的欢送会活动,活动充分体现了公司对退休员工的尊重和关怀,既是对

老员工工作的充分肯定,也是对青年员工的一种激励,进一步融洽了员工与公司的关系,有利于促进公司全面、和谐、快速发展。

(四)党建工作

1、党支部加强对党员的教育和管理,注重入党积极分子的培养教育,有1名同志正式成为共产党员,有2名同志递交了入党申请书,在党支部的带领下,在党员模范作用引导下,为完成今年各项工作奠定了良好基础。

2、开展多样的党员活动,发挥党员带头示范作用;组织了清明小练扫墓互动。

(五)后勤保障工作

一季度酒店承接的大型年会、会议较多,综合办积极配合了所有的音响、灯光、投影等设备的使用问题,保证了酒店业务的正常开展。并且加强了企业对外联系,为公司设备更换、文化宣传、维护维修、设备培训等方面提供了及时有效的支持。

二、综合办还存在以下几个方面的问题

1、工作思路有待进一步拓宽;

2、人事招聘工作流程的规范化;

3、企业文化活动较少。

三、下季度工作计划

1、增强服务意识、提高工作能力,对员工反映的问题及时解决,未能解决的问题及时跟进、实时上报、尽快解决。对领导交办的事情准确、准时完成并建立完善的反馈制度,让领导及时了解任务完成程度。

2、综合办按公司安排、结合实际情况,在二季度开展一次旅游观光活动、一次文娱比赛活动(户内比赛为宜),丰富员工的业余文化生活,进一步推动企业文化建设,加强企业凝聚力。

3、建立公司固定资产盘点相关制度,在二季度进行固定资产的`建档留存,保障公司固定资产的合理使用及维护工作。

4、对人事招聘流程进一步的细化、规范化,保证人才的合理使用;在员工入职培训等方面做好工作,增强新进员工的企业认知度。

5、综合办以自己为标准,带动各部门的规范化工作的开展,在二季度协助驾校前台的流程规范化,窗口化工作。

6、每月组织开展培训会,对中层管理者进行定期的培训,增强中层人员的知识、技能、领导能力、执行能力、创新意识等方面的学习。

同志们,行政工作就是为公司各部门提供合理的后勤工作,保障了各部门的良好运转,作为企业文化的牵头实施者,我们综合办必须不择不扣将企业文化融入到日常的工作中,当然,行政工作离不开各个部门的帮助和协作。在20xx年第二个季度,我们将继续保持初心,努力建设安达特色的企业文化,为安达贡献自己的力量。

驾校实习总结 篇5

时光飞度,XX转眼已逝。回望年度当中,本人奉公守法,爱岗爱业爱生活,服从领导老细工作任务安排,团结合作同事朋友,热爱祖国,热爱人民,坚毅拥护共产党领导下的社会主义新道路建设。

一年以来,我严于律己。上班时间总是按部就班,不迟到,不早退。偶有不适、私事,将都按实情、制度办事。据情凭单改期请假。

在身体不适,单位工作缺席时,会与领导启奏病情奉请告假,让领导能及时将单位的日常工作岗位作合当安排,做到单位考勤记录不缺勤。帮助老细跑单下乡送货,尽在欠缺休憩时间时,会与老细婉拒一个星期两天假期中的全跑,言信老细改换为隔星期假期分摊每月三天任务路程,确保老细本年生意任务每月做足,绝不为累为赘而推诿帮工老细朋友。

下班后工作之余,新朋好友们之间的相聚玩乐,对违法乱纪之事总是抱“say no”之态度。杂乱娱乐场所:勉强不去,赌场遥窝:少去,相约坑蒙拐骗:不去,道友粉场:绝不去。

在领导分派本人负责单位车辆使用工作后,我的工作着重于安全行车和兼营协助同事们的工作。在使用车辆上,我绝对服从领导的`工作安排调配,积极配合单位同事们的工作用车和私人用车,鞍前马后,尽职尽责。在继续帮工老细朋友XX中,每月八天公众假期绝对抽调出三天时间,装车卸货跑单运送,任劳任怨,全职全能。

单位工作外业缺乏人手工作时,会协助同事们作主要业务上的工作,现场测量实地,调查书面材料。尽可能地协助同事们将单位工作任务做快做好。帮工老细朋友每次的跑单送货时,总力行身动,不怕累不怕苦,老细朋友落单店铺自己照单搬运,尽心帮工老细朋友每月货物销量的更快更多。

在使用车辆中,无论公务用车、私人用车、货运用车,行车少开空调机,停车即熄火,尽可能的节约车辆用油费用。在管理车辆中,发现车辆的安全隐患时,及时送往汽车修理厂维护、修理,汇报领导,相告老细。绝不让公务用车、跑单货车带险行驶,危及搭乘人员和街上途人生命安全。

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