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2023快递通知(通用14篇)

快递通知

格式:DOC上传日期:2023-05-17

2023快递通知(通用14篇)

2023-05-17 08:32:19

快递通知【篇1】

尊敬的领导:

您好!

我是我们公司里的一名普通快递员员工,我叫xx。因为我家人坚决不同意我再继续从事这个岗位的原因,在加上我自己对于未来已经有了其它的规划,所以我就向领导提出了我的辞职申请。

因为我读大学的时候,父亲的生意出现了一些问题,所以我就只好辍学,离开了我的校园生活,去到了社会上来帮助我父亲打拼事业。后来我父亲的事业慢慢有所好转,我也就自己另外出来再找了一份工作。因为学历低的原因,我在面试的时候处处碰壁,最后就找到了我们这家快递员的工作。我心里想着只要能挣到钱,什么工作我都愿意干,所以就一直留在了我们这家快递公司里面工作。但是在进入公司从事这方面的工作后,我才发现我根本有点承受不了快递员工作的辛苦。特别是在订单比较多的时期,我一天到晚根本就没有停下来过。不管刮风下雨,还是风吹日晒的,我都要骑着我的电动车给客户们送快递,从早上送到晚上,有时候我连中饭都来不及吃,就是为了能够尽快的把快递送到客户的手中,但是送晚了也要挨客户的骂。不仅如此,有时候,商家为了推卸责任还把破损商品的罪名扣在我们快递员的头上,经常让我们赔偿不必要花的钱。所以这份工作既是一份体力活,也是一份需要承受很多委屈和责任的活。

而让我家人担心的并不是这些,他们担心的是我的生命健康。因为作为一名快递员,我们大部分的时间都是在路上,所以遇到交通事故的几率就会增大。就在上一次,我就出现了这样的一次事故,但好在伤的不重,只是在医院躺了两个星期左右的时间。但也因为这次受伤,我家人就极力反对我再去从事快递员的工作了。因为他们不想为我再次担心受怕。所以考虑到家人的想法和处境,我也不得不替他们着想。毕竟快递员工作的性质和内容就摆在了这里,这是一个无法改变的事实。

而且我对于这一点,我心里多少也有点担心,特别是上一次出事后,我就很害怕再次遇上这种事情。我现在才二十岁的年纪,有大把的时间可以用来去拼搏和奋斗,我不可能会一直在这个快递员的岗位上做下去。即便我的学历低,但这也并不能成为我去变优秀和变强大的借口,所以还请领导尽快同意我的辞职报告。

此致

敬礼!

辞职人:xx

20xx年xx月xx日

快递通知【篇2】

20xx年春节即将来临,现将物流及快递公司停止发货时间公布如下:邮政物流20xx年2月3号至20xx年2月18日期间,暂停物流发货,20xx年2月19日后开始发货;快递公司20xx年2月4日至20xx年2月15日期间,暂停快递发货,20xx年2月16日正常发货。

春运期间,物流运输压力逐渐增加,货物运输时效会有所延误,为保证春节前后的货物正常运输,请大家一定提前安排货物的`出库事宜。

在此提前恭祝您及您家人新春快乐,万事如意!

抄送:装备基地、省读协、各阅读基地、书香事业部、出版事业部、综合业务部(发行部)、采购部

xx集团物流配送部

20xx年1月22日

快递通知【篇3】

20xx年的7月我即将毕业,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到圆通物流快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解 。

物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的 快递仓库 ,我每天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

在送件的同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。

1.实习目的:

理论与实际相结合,通过实习全面了邮政物流生产组织、作业过程,了解现代物流技术的应用与发展,巩固和扩大所学知识,为后续的专业学习打下坚实的基础。通过现场参观和实地操作,熟悉物流设施、设备的基本组成和运行状况,学习工作人员的优秀品质和敬业精神,培养正确的劳动观念和工作能力。

2.实习时间:20xx年7月26日 20xx年8月18日

3.实习单位:XX邮政速递物流XX分公司

4、实习的主要内容

4.1、XX邮政速递物流XX分公司概括

4.1.1公司简介

XX邮政速递物流公司成立于20xx年3月,隶属于湖南省邮政速递物流公司,是专业经营和管理邮政速递物流业务的国有企业,下设9个县(市)分公司。

邮政速递物流公司是中国邮政为适应现代物流发展需求,做大做强民族速递物流业,整合原有邮政EMS、中邮物流等邮政相关优质资源而成立的现代物流企业。

公司秉承百年邮政的深厚底蕴和良好信誉,依托中国邮政实物网、信息网和实物流、信息流、资金流 两网三流 的资源优势,主要经营国内、国际特快专递、代收货款、鲜花礼仪速递、一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等业务。邮政速递业务通达全球200多个国家和地区以及国内近20xx个城市,在国内300多个城市间可实现次晨达、次日递;邮政物流业务采用先进的物流运作模式和技术手段,集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务等功能于一体,重点为IT(电子、电信)、医药、出版、汽车配件、高档消费品、电子商务等行业的国内外大中型制造企业、品牌流通企业和电子商务企业提供定制化蠯 的、高层次精益物流服务。目前主要从事邮政物流一体化物流业务、市内综合配送业务、中邮快货业务、功能性运输业务以及分销物流业务的开发和管理。邮政速递物流以市场为导向,以服务为本,将迅速、准确、安全、方便、诚信作为用户的服务宗旨,通过几年来的发展,现已逐步渗透到社会的各领域,合作伙伴日益增多,由最开始的零星用户发展到与多家上市大公司集团的合作,如吉利汽车公司、湖南烟草、三九南开药业、雅芳公司、玫琳凯公司、戴尔公司、惠普集团等。

4.1.2现状及发展趋势

由于邮政速递服务范围日趋扩大及服务能力的日趋提升,为电子商务 网购 (包括电视购物、电话购物)提供了广阔的发展空间,促进了 网购 交易量高速增长。

新的邮政物流品牌、资金或风险投资将会进入内资邮政物流企业快递公司实习报告范文快递公司实习报告范文。由于新《邮政法》明确了邮政物流产业的法律地位。目前,内资邮政物流企业还没有一家上市公司。对于国内邮政物流产业来说,新《邮政法》的出台、邮政物流产业的高速发展、市场的日趋成熟将是投资的最好时机,最佳的投资时机只有这2年。否则,进入的成本很高、资本回收的周期很长。因此,新的快速品牌将会进入邮政物流业,内资邮政物流企业将是资金或风险投资的重点对象。预计,风险投资将通过优质资产剥离等方式对个别民营邮政物流企业投资。

邮政物流服务向 四区 延伸将成为新的市场增长点。 四区 即 开发区(高技术、开发区、经济技术开发区)、园区(商务园区、工业园区、高新技术园区)、校区(大专院校)、小区(居民住宅区) .: 四区 特别是 校区(大专院校)、小区(居民住宅区) 的 网购 邮政物流市场潜力巨大。随着中国老龄化社会进程的加快、大学园区向 市郊 集群化发展,这个 民生 邮政物流潜市场将20xx年开始呈现高速增长的态势。如何抓住机遇在配送服务方式上进行创新将成为这个市场竞争的焦点。

三大投诉 的深层次原因是民营邮政物流企业管理人才匮乏,管理手段单管理方式落后重市场份额轻服务质量 重短期利益轻可持续发展 .这是制约特许加盟民营邮政物流企业做大、做强、做优的发展瓶颈之一。

加快邮政物流基础设施建设依然是各市场主体竞争角逐的 热点 之一。

鉴于 网购 快件量激增反映出服务能力不足的教训及未来可持续发展的需要,各市场主体特别是民营邮政物流将会加大信息化技术应用、机械化作业、航空与陆路转运中心枢纽建设的资金投入,并以此作为提升竞争力的标志。20xx年以信息技术应用为引领的 标准化、一体化、机械化 将成为网络型内资邮政物流企业转变发展方式提升能力层级的方向,手持无线终端、机械化分拣设备、车辆以及邮政物流业务人员着装、操作和礼仪统一将呈现推广 热 .

4.2实习过程简述

进入实习单位后,因为专业对口,我被分配进了XX市公司市场部速递物流快货中心,快货中心是一个包括快活中心主任,网点开票员,网点业务员,仓储管理,快货中心驾驶员的团体。实习过程大致可以分为两个阶段:

第一阶段,主要是协助部门人员处理一些日常的事务性工作,通过对部门业务骨干的学习观察以及与同事之间的交流沟通中,我比较详细的了解了邮政速递物流的运作流程及工作方式,对邮政速递物流有了一个直观的认识。

第二阶段,在熟悉了基本的业务流程之后,我投入实战工作当中。

我的工作较为全面,首先负责受理速递物流专业客户服务问题,处理客户揽收、咨询、深度查询及客户投诉工作,承担派揽派投调度,揽投工单处理质量督办工作;其次负责路单封发、路单交接,重点客户维护以及呼入客户资源的采集、维护、分析及反馈等工作;最后负责提供相关话务及业务数据监控、客户信息、服务质量、运行质量等各类统计数据、客户用邮服务监督、客户回访及评价意见征集工作。

5.实习中所发现的问题

1、邮件寄递质量差的现象偶有发生。寄递质量包括邮件的揽收,运输,以及投

递的质量。揽收质量,指揽收员按照客户要求及时,正确,高质量地将邮件取回笠堤峁┒ㄖ苹K 邮局。邮件的运输,就是指邮件的整个运输过程包括:邮件集中分拣,打包封法,交通运输等环节。而投递就是邮件到达寄达地派送到收件人手中的过程。目前邮政方面存在的寄递质量问题主要包括:揽收员上门取件不及时;服务态度差;运输环节繁琐;邮件延误现象时有发生;邮件跟踪透明度低,中间运输环节无法跟踪,或很难确认责任机构;无法按时投递;反馈虚假妥投信息等。

2、信息化建设,信息透明度较差。关于信息透明度,这里简单的举几个常见的例子:

1).有过邮寄经验的人应该不难发现,邮件在运输途中的信息在EMS**上是看不到的,这对我们消费者来说,无疑增加了对于邮件安全性的疑虑。2).除此之外,邮件的收寄信息即邮件的重量和价格也是不会显示在**上的。3).邮件在各个操作环节,其操作人员的信息也是完全不会显示,这样就不能对邮件在运输途中的各个环节予以更好,更严格的监督。

3、工作人员服务质量有待提高。作为服务行业,不论其一线工作人员还是幕后的客户服务话务员,都应本着一颗为人民服务的心,真诚,尽责地为客户提供高质量的服务。目前邮政速递物流面对的问题之一也正是工作人员的服务质量,邮政的工作人员根据其工作性质分为:前台收礼服务人员、揽收员、投递员、热线客服,此外还有不与客户发生直接接触的工作人员,他们构成了我们邮政的服务团队,影响着客户对我们服务质量的评价,《国家邮政局关于20xx年3月邮政业消费者申诉情况的通告》也表明,在服务质量上还有所欠缺,工作人员的的服务质量还有待进一步提高。

快递通知【篇4】

尊敬的公司领导

由于本人自身原因,经过慎重考虑之后特此提出申请:我自愿申请辞去在南京水杯子公司一切职务,敬请批准。

在水杯子公司近三年的时间里,我有幸得到了公司领导及同事们的倾心指导及热情帮助,在各方面的能力都有所提高。我非常珍惜在公司的.这段经历,也很荣幸自己成为过水杯子的一员。

最后,我还是再次感谢帮助过我的领导和同事们,为我的辞职给公司带来的诸多不便深感抱歉,望领导批准我的申请,并协助办理相关离职手续,在正式离开之前我将认真继续做好目前的每一项工作。

祝身体健康,事业顺心。并祝公司事业蓬勃发展。

徐××

20xx-12-16

快递通知【篇5】

尊敬的领导:

您好!

今天我怀着依依不舍的心情写下这封信,俗话说:人生没有不散的宴席。今天选择离开这个我生活与工作了五年的地方,并不是因为公司给予我的太少,也不是待遇问题。回顾五年,公司给予我的实在是太多太多,自己在公司也尽了自己微薄的力量。选择离开是觉得在公司这个美好的平台上,自己就像是温室里的花朵,必须到外面经历风雨才能茁壮成长,也许会碰得头破血流,但也是人生中的一段精彩的回忆。

首先非常感谢公司给了我一个很好的工作平台,以及在职的五年里对我的栽培和关怀,让我在任何时候内心都洋溢着感激之情,我从毕业来到XX,作为XX发展壮大的见证人,内心无比的骄傲,一路走来,收获了太多太多,都是XX给我的,但是由于个人原因,不能为公司辉煌的明天继续贡献自己微薄的力量,为此感到深深的歉意。

在职的这些时间里,我从一个懵懂少年学会了物流的专业知识,学会了客户谈判、学会了管理技能,公司给予了我实现自身价值的机会,使我不断的成长,积累了工作的经验,学会了为人处世的道理,所有的这些都是我所珍惜的,带给我工作和生活中很大的帮助,感恩XX,感谢石总、感谢袁总、感谢杨总、感谢程总、感谢艾总、感谢梁总、感谢吕总,感谢所有帮助与支持过我的同事和朋友。

在XX的日子是充实而且快乐的,与优秀的XX人成为同事,一起共事,让我受益匪浅,并且也将深深的影响我,我诚挚的感谢大家,因为你们让我成长,成熟,在朝夕相处的时间里建立的深深的友谊,是我一辈子的财富。

千言万语还是一句感谢,感谢过去的五年XX给予我的栽培,感谢领导给我的帮助,感谢同事给我的支持。衷心的祝福公司的规模不断的扩大,业绩不断的提升,祝愿公司领导以及各位同事工作顺利,生活愉快!

此致

敬礼!

写信人:XXX

20xx年XX月XX日

快递通知【篇6】

这个学期是我在大学学习的最后一个学期,今年暑假就算是开始了自己的毕业实习期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实习期间学到更多的知识,为以后真正走向社会而做好“软、硬件”的准备。

我是文秘专业的一名学生,这次实习,我所从事的虽然不是很“文秘化”工作,但是却用到了很多在课堂上讲到、练习过的理论知识和实验。我不仅可以把学过的文秘理运用到实际工作中,从而检验自己基础知识掌握的程度和社会实践的能力,而且还学到了许多书本上没有的文秘知识。因此,这次毕业实习,我的体会是非常深刻的,对我的今后的工作更是受益匪浅。

我在xxxx公司实习。公司分为财务结算中心、客服中心、操作中心、综合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培训,其客服小姐、递送员必须要将快件所到区域全部背诵记忆真能正式上岗。

实习是走上社会的第一步,实习可以积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虚心地请教同事或领导,在他们耐心的教导中我不断走向成熟,也积累起一定的工作经验。由于我的虚心好学,领导破格让我除了几周正规的一天两个小时的培训外,要做一些办公室文员的接听电话、收发文件等简单的辅助工作。

一、在接听来电方面

这个工作要求会听(正确理解对方的意思)、会讲(注意用语、注意讲话的技巧等)、还要会记(繁忙的时候,一下子记不住这么多的事情,这时就要将来电者的姓名、单位、交代的事等记下,这样做可以避免因工作繁忙而引起失误)。

我所在的办公室,电话声此起彼伏。接听来电,看似简单的工作也有很大的学问,因为,接听来电是与单位声誉直接挂钩的。要做好这项工作,首先就要有礼貌地自报家门“xx公司,请问有什么可能帮到您?”这些用语是必须要用的。其次,还要懂得技巧。

二、入单工作

对于快递公司而言,速度是生命。入单工作也需要在规定的时间内完成,否则会影响货物的报送及中转。在学校我们系统学习了五笔打字的技能,对于excel表格的输入更是非常熟悉。在入单工作中,除了这两项技能外,重要的是要认真仔细核对好每一个运单号的号码,否则也会影响货物的中转。

三、收发文件

像办公室复印机、打印机和传真机等,我们在学校一样有接触和学习过。看似简单,但是一到机子面前,手脚就会变笨。不知道那个键可以按,哪个不可以。但是在连续的几次接触下来,也很快学会了。有一次,我传真一份确认书给客户,后来客户却说没收到传真而使整个事情变得糟糕,最好在经理的处理下才圆满结束。经理并没有怪我,说工作不能预料的事很多,就像简单的一个传真一样,一个“sent”并不代表什么。真正到了客户手中才算是真正的“sent”。

四、沟通协调

公司的快递员都是分区域工作的,但是每天的送、收的快件量都不一样,在遇到一个区域快件很多时,就要学会调配工作,在布置给另一个区域的快递员时又要有一定的沟通技巧。这跟沟通技巧有关,又跟平时的同事相处挂钩,如果和他平时相处的好,那么沟通工作相对就要容易得多。

下面我谈几点我在工作中总结的自认为非常重要却又会让人忽视的工作经验。

一、传真须电话确认

对于客户的传真要及时回复,传真发给客户后要电话确认是否收到。在工作过程中,意料之外的事很多,万万不可凭传真的“sent”来确定传真传好了。

二、语速必须要适中

做为快递公司,语速要稍快,这样可以给客户一种“急人所急”的感觉,当然,语速当然要以说话要清楚为前提。和我一起实习的一个同学就是因为语速太慢改正不了而不能上岗。

三、处理事情要把握轻重缓急的相对坐标关系

四、好记性不如烂笔头

对于通过的电话,上面布置的任务,一定要记下来,以免遗漏。人不可能记得每一件事,但是一笔一本就可以。

五、 口说无凭,书面为证

任何有涉及到双方利益的事,都需要经过书面的确认才可以。

在公司实习,虽然都是很简单的工作,便我却觉得:把一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事,真的并非容易的事。在这里实习,开始的时候很不习惯,还有点惧怕,还曾退缩过,是老师的鼓励给了我信心,使我明白:有勇气退缩为何不勇敢地面对,况且,实习的时间并不长,还是趁这个难得的机会学多一点,努力一点,因为学到的知识永远属于自己,这样一来,我不再退缩,重新又回到了实习单位,继续工作学习。

在将近两个月的社会实践实习过程中,在这个说长不长,说短不短的时间里,我从不懂到懂,从外行专业。其中有工作的辛苦与艰辛,更多的是工作所带给我收获的快乐。

现在我的实习期快要结束了,经理对我的工作也十分满意,并提早让我签了协议,希望我能继续留在公司发展。

快递通知【篇7】

尊敬的客户:

您好,感谢您长期以来对我司的支持!

我司x年元旦放假时间为x月1号、x月2号放假,3号正常上班!各渠道截单时间如下:

1、国际快递渠道:x月30号的快件正常出货,x月31号的快件顺延到3号晚中转,x月4号出转单号;

香港代理渠道31号晚可中转,3号出转单号!

2、邮政渠道:

(1)、广州/深圳小包、广州E邮宝邮:x月30号的快件正常中转,之后的快件顺延到x月4号出货;

(2)、广州EMS、广州大包:x月31号下午5点前的快件正常中转,之后的快件顺延到x月4号中转;

(3)、其他国内邮政渠道:x月30号的快件正常出货,x月31号的快件顺延到4号中转;

(4)、荷兰小包、香港小包等外邮渠道:x月31号当晚正常中转,之后的快件顺延到x月3号中转;

以上是我司元旦各渠道的中转时间,如有最新变动,我司将第一时间通知到您!

xx年即将过去,再次感谢您这一年的信任与支持!即将到来的一年我们会以更佳的服务、更优的价格、更好的渠道为您的'外贸之路保驾护航!预祝您新的一年财源滚滚、大展宏图!

xxx

20xx年x月x日

快递通知【篇8】

经理:

因为我现在无法将档案调入公司,但按照公司的规定,不调入档案不能签定合同。我知道用工必须签定劳动合同解决社保,但劳动法并没有规定必须调入档案才能签定劳动合同。出于对公司制度的尊重,今天向您递交这一封辞职信。

在进入公司之时,也并没有了解到调档案是一项强制规定,这对我和公司都带来了一些损失。处于我个人的种种考虑,实在无法找到任何我和公司都满意的解决方法,所以我对给您和公司带来的困扰感到抱歉。

在这短短的三个多月的时间里,感谢您给我的一些指导,以及您的经验之谈。我将在本月底离开公司,此前我会配合公司做好工作交接等事,站好最后一班岗!

此致

敬礼!

辞职人:

快递通知【篇9】

春节是法定节假日,法定假期3天,放假调休7天。

故20xx年春节放假安排为:20xx年2月15日(星期四)至2月21日(星期三),共7天。其中,2月16日(初一)、2月27日(初二)和2月18日(初三)这3天为法定假期。

顺丰停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初七(2月3日)开始正式上班

申通停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初五(2月1日)开始正式上班

中通停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初六(2月2日)开始正式上班

天天停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初七(2月3日)开始正式上班

汇通停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初七(2月3日)开始正式上班

宅急送停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初七(2月3日)开始正式上班

圆通停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初七(2月3日)开始正式上班

CCES停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初八(2月4日)开始正式上班

韵达停运时间:12月29(1月26日)开始不收件,正月初六(2月2日)开始正式上班

EMS:过年不放假,大年三十只送半天。

快递通知【篇10】

这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实践期。我很感谢学校给我这个宝贵的机会,让我在实践期间学到更多的知识,为以后真正走向社会而做好软、硬件的准备。

我是文秘专业的一名学生,这次实践,我所从事的虽然不是很文秘化工作,但是却用到了很多在课堂上讲到、练习过的理论知识和实验。我不仅可以把学过的文秘理运用到实际工作中,从而检验自己基础知识掌握的程度和社会实践的能力,而且还学到了许多书本上没有的文秘知识。因此,这次毕业实践,我的体会是非常深刻的,对我的今后的工作更是受益匪浅。

我在XXXX公司实践。公司分为财务结算中心、客服中心、操作中心、综合中心。我被安排在客服中心。公司非常注重培训,其客服小姐、递送员必须要将快件所到区域全部背诵记忆真能正式上岗。

实践是走上社会的第一步,实践可以积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径,因此,工作中遇到不明白的地方,我就虚心地请教同事或领导,在他们耐心的教导中我不断走向成熟,也积累起一定的工作经验。由于我的虚心好学,领导破格让我除了几周正规的一天两个小时的培训外,要做一些办公室文员的接听电话、收发文件等简单的辅助工作。

一、在接听来电方面

这个工作要求会听(正确理解对方的意思)、会讲(注意用语、注意讲话的技巧等)、还要会记(繁忙的时候,一下子记不住这么多的事情,这时就要将来电者的姓名、单位、交代的事等记下,这样做可以避免因工作繁忙而引起失误)。

我所在的办公室,电话声此起彼伏。接听来电,看似简单的工作也有很大的学问,因为,接听来电是与单位声誉直接挂钩的。要做好这项工作,首先就要有礼貌地自报家门XX公司,请问有什么可能帮到您?这些用语是必须要用的。其次,还要懂得技巧。

二、入单工作

对于快递公司而言,速度是生命。入单工作也需要在规定的时间内完成,否则会影响货物的报送及中转。在学校我们系统学习了五笔打字的技能,对于EXCEL表格的输入更是非常熟悉。在入单工作中,除了这两项技能外,重要的是要认真仔细核对好每一个运单号的号码,否则也会影响货物的中转。

三、收发文件

像办公室复印机、打印机和传真机等,我们在学校一样有接触和学习过。看似简单,但是一到机子面前,手脚就会变笨。不知道那个键可以按,哪个不可以。但是在连续的几次接触下来,也很快学会了。有一次,我传真一份确认书给客户,后来客户却说没收到传真而使整个事情变得糟糕,最好在经理的处理下才圆满结束。经理并没有怪我,说工作不能预料的事很多,就像简单的一个传真一样,一个SENT并不代表什么。真正到了客户手中才算是真正的SENT。

四、沟通协调

公司的快递员都是分区域工作的,但是每天的送、收的快件量都不一样,在遇到一个区域快件很多时,就要学会调配工作,在布置给另一个区域的快递员时又要有一定的沟通技巧。这跟沟通技巧有关,又跟平时的同事相处挂钩,如果和他平时相处的好,那么沟通工作相对就要容易得多。

下面我谈几点我在工作中总结的自认为非常重要却又会让人忽视的工作经验。

一、传真须电话确认

对于客户的传真要及时回复,传真发给客户后要电话确认是否收到。在工作过程中,意料之外的事很多,万万不可凭传真的SENT来确定传真传好了。

二、语速必须要适中

做为快递公司,语速要稍快,这样可以给客户一种急人所急的感觉,当然,语速当然要以说话要清楚为前提。和我一起实践的一个同学就是因为语速太慢改正不了而不能上岗。

三、处理事情要把握轻重缓急的相对坐标关系

四、好记性不如烂笔头

对于通过的电话,上面布置的任务,一定要记下来,以免遗漏。人不可能记得每一件事,但是一笔一本就可以。

五、口说无凭,书面为证

任何有涉及到双方利益的事,都需要经过书面的确认才可以。

在公司实践,虽然都是很简单的工作,便我却觉得:把一件简单的事做好就是不简单,把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出错地做好每一件事,真的并非容易的事。在这里实践,开始的时候很不习惯,还有点惧怕,还曾退缩过,是老师的鼓励给了我信心,使我明白:有勇气退缩为何不勇敢地面对,况且,实践的时间并不长,还是趁这个难得的机会学多一点,努力一点,因为学到的知识永远属于自己,这样一来,我不再退缩,重新又回到了实践单位,继续工作学习。

在将近三个月的的实践过程中,在这个说长不长,说短不短的时间里,我从不懂到懂,从外行专业。其中有工作的辛苦与艰辛,更多的是工作所带给我收获的快乐。

现在我的实践期快要结束了,经理对我的工作也十分满意,并提早让我签了协议,希望我能继续留在公司发展。

快递通知【篇11】

尊敬的经理:

你好!

因为我现在无法将档案调入公司,但按照公司的规定,不调入档案不能签定合同。我知道用工必须签定劳动合同解决社保,但劳动法并没有规定必须调入档案才能签定劳动合同。出于对公司制度的尊重,今天向您递交这一封辞职信。

在进入公司之时,也并没有了解到调档案是一项强制规定,这对我和公司都带来了一些损失。处于我个人的种种考虑,实在无法找到任何我和公司都满意的解决方法,所以我对给您和公司带来的困扰感到抱歉。

在这短短的三个多月的时间里,感谢您给我的一些指导,以及您的经验之谈。我将在本月底离开公司,此前我会配合公司做好工作交接等事,站好最后一班岗!

此致

敬礼

申请人:XXX

XXXX年XX月XX日

快递通知【篇12】

民营快递之一的大型快递公司工作还是充满希望的,在进入公司之前,对于公司的发展愿景和自己的工作抱负也都有一定的追求。

工作半年下来,收获很多,失望却也不少。在任何一个环境下工作,只要你能放平心态,每个人都可以得到收获,而这些收获对个人以后的发展都会有所帮助,在这一点,本人感谢韵达给了我这次工作与学习的机会。只是随着对于韵达网络的了解逐步加深,随之而来的失望也逐渐增多。这里面即有民营公司的局限性,也就是民营公司大型化后所体现出来的“大公司病”,人浮于事,混事的人总比做事的人要多,对公司真正有感情或者愿意为公司后续发展壮大的人才少,还有就是家族式经营管理模式的局限性,各个部门之间的沟通与联动太少也制约了企业的后续发展,一些好的建议和想法无法得到上级的重视和采纳,工资待遇过低,员工的积极性普遍不高,等等

对于本人在部门中的职责与定位,我有提过自己的一些建议,同时,对于市内部的发展也有过一些思考,当然,这些建议与思考必须是建立在公司的整体发展规划之上的,为此没能得到公司领导的重视或采纳也在情理之中。同时,这也让我逐渐认识到公司未来的发展方向与自己未来事业的发展方向其实是有所偏离的,在韵达公司这个平台上,自身的能力与抱负或者将会得不到充分的体现,考虑到自身未来的事业发展,更换另一个平台或许将会是我更好的选择。

就本人的工作岗位而言,即有接触中上层管理人员的机会,也有接触最基层员工的机会,通过这段时间对自身工作的摸索,对于一些好与不好的公司情况也有了更多了解,多少也发现了一些工作上的问题,也有过一些想法,和提出一些管理建议,自己也参与到市内部员工管理之中,更是遇到过一些难点和盲点。当然,阻力和困难都是客观存在的,只是要克服这些问题,需要由上而下的一种经营理念的更新,还有就是管理手段上的制度化与人性化,而不是“人情化”或者“裙带化”,问题的根本解决要求公司的管理需要更上一个台阶,对于员工(尤其是一线部门的基层员工)要给予充分信任并调动其积极性,不管是新老员工,要让其时时能够感受到自己的前途和韵达公司是可以一齐并头发展的。本人的自身工作能力不便由自己来下结论,但对于自身存在的问题本人也有清醒的自我认识,“人情化”管理或者“制度化”管理这两种模式本人更倾向于采用“制度化”管理,不管是新老员工,或者是有裙带关系的员工,希望都是一视同仁。在现实环境里,企业的生存靠关系,然而企业的发展却更多的是靠管理,一个企业能不能成为行业中的佼佼者,关系只是一部分,管理始终是根本。在这点上,韵达公司是有所欠缺的,这在本人所在的工作部门也有体现。

其次,工资待遇过低,使员工对企业的认同感也相应降低,而对一些自身能力尚可的员工,则是在工作积极性上的一种遏制。工资待遇是最直观的员工价值的体现,比如同工不同酬这种不相等的价值认同将会直观的体现在工作效率上,也间接挫伤了员工的工作积极性。

以上是本人在韵达公司工作以来的一些工作体会,出于对韵达公司的尊重与本人的责任意识,在提出辞职的同时附上这份辞职报告,也希望未来韵达公司能够获得更大更好的发展!

快递通知【篇13】

1、1月15日新疆、西藏全面停运(特殊原因)

2、1月19日晚青海、宁夏、内蒙古班车发最后一班车,1月20日起停运;

3、1月20日晚甘肃、云南、贵州、海南发最后一班车,1月21日起停运;

4、1月21日晚陕西、山西、四川、重庆、广西发最后一班车,1月22日起停运;

5、1月22日晚湖南、河南、山东、江西、湖北、福建、天津、广东、北京发最后一班车,1月23日起停运;

6。东三省1月18日最后一天发货,19日停运

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