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电力机车检修心得体会推荐
在我们积累新体会的时候，有个好机会就是记录下来。这样做可以养成良好的总结习惯。写心得体会该怎么做呢？下面是小编整理的线路检查心得体会，欢迎大家阅读，希望你们喜欢。
从事机务工作有一个多月了，我获益匪浅。我基本了解到一名机务工作者的日常工作以及身负的重大责任，初步学习到了机务严谨的工作作风以及认真仔细的工作态度，简单掌握了一般勤务工作的操作流程和注意事项。但是，我需要学习的东西还很多，不管是从师父领导那里，还是自己从书本中去汲取，我在今后的学习生活中要尽更大的努力充实自己提高自己。
初上机务岗位，我学习到第一堂课就是熟悉适应工作环境。机务的工作不论风吹日晒雨淋都需要以最饱满的精神在停机坪做好飞机的检查工作，不论发动机还是apu的噪音再大还是航油的味道再难闻都需要以最热情的态度指挥飞机以及和飞行员沟通，不管飞机流控多久等待多久都要以最坚强的毅力坚守岗位，不怕吃苦。我喜欢这样挑战性的工作，这样的工作从方方面面锻炼了我。
熟悉了工作环境之后，师父们给我们上了航空安全、行业标准以及人为因素的理论课。我认识到了安全是一切工作的前提是机务工作的重中之重，我们机务工作者需要用规范的操作来保障自身安全航空安全的基础上我们，机务工作非同儿戏，我们需要百分之两百高度集中注意力来防止一切潜伏的危险。上完理论课后，我到机坪工作更小心了，也对机坪的设施设备有了更进一步的了解。
指挥飞机，挡轮档，放反光锥，绕机检查，送走飞机，夜班短停工作，航前航后工作…跟班学习学会了这些工作之后我要做的事是更加熟悉他们。机坪工作之余，我利用课余的时间学习一些公司的手册以及工作资料，机务的师父们也特别关心我们，让我们多看一些材料以助于以后机务相关工作。在机务部工作，我领悟到了主动学习的重要性，我学会了主动向师父们学习机务知识主动向领导请教机务工作中问题。虽然现在的学习还有局限性，但是我相信通过几年的学习，我一定能在掌握机务工作的基础上，对其他有关工作也能有所涉猎，全方面地学习，做到一专多能。
最后，祝愿学弟学妹们都在迅速上岗，适应机务工作。
时间如同火车哐当哐当的声音一样悄然流逝,匆匆作别了青葱的大学生活,我迎来了自己人生中的第一份工作,褪去学生时代的稚嫩和轻狂,我细心地做好了入职的一切准备。
伴着蒙蒙小雨来到了**神池，雨后的神池显得格外清新，楼下的冬青也格外的油绿，充满生机，充满了，生命力。也正印证了领导在评审会之后的讲话中提到了，你们是**的未来，你们是**的一股新流。是啊，问渠哪得清如许，唯有源头活水来。我们身上肩负着重大的使命。**的未来，家庭的未来，还有，自己的未来。在没来到三局之前，自己坚定信念，要拥有“空杯心态”，像海绵一样学习知识，努力先提升自己，柄着先升值在升职的理念准备大干一场，在听了评审会以及朱段长为首的领导发言以及对我们的厚望以后，提到了离开...
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2023检修心得体会汇编
我是xx电网公司的一名普通员工，参加工作将近两年了。经过人事调动，现在是修试公司的一名检修工。
起初来到修试公司的时候，对于这份新工作不熟悉，只是感觉脏、累、忙。也许是出身变电站的缘故吧，对于这样的工作环境显得不太适应。
修试公司，作为电网企业的一线生产部门，其主要负责变电站设备的检修和维护工作，专业性比较强，是锻炼人的好地方。来到公司的第一天，面对一张张新鲜的面孔，一张张热情的笑脸，我开始对今后的工作很是期待。我对现在的工作很陌生，很多工作不知道怎么完成，心里很苦闷。同事们看的出我的难处，都很主动的帮助我，对我这样一个新同事，大家并没有排斥，这点让我很感动。于是暗下决心要在最短的时间内，融入到这个集体，和大家打成一片。
短短的一个月时间，我真的做到了。渐渐的，我和每个人都认识了，了解他们每一个人。这里的人们都是一线的普通职工，做着同样的工作，吃着同样的苦，但是大家都显得很轻松。我曾经问过一个同事，难道他从来没有感觉自己的工作累？也不会抱怨加班到很晚？他很淡然的告诉我：“每个人的工作内容或许不一样，但都是为了电网稳定发展作贡献。谁累点，谁轻松点，都无所谓的。再说咱们的工作和修建红旗渠比起来，还能叫苦？”是呀！比起那些为了整个林州人民吃水问题而奋斗的人们，我们这点工作量又算得了什么呢？这也是我第一次真正的理解红旗渠精神的含义。
在我的眼里，公司的这些员工，和红旗渠建造史上的那些先烈们一样，一样值得我去尊重。修建红旗渠的先烈和前辈们，为了子孙的幸福洒下了自己的热血，甚至留下了自己的生命；而眼前的这些工人们，同样是为了广大人民群众的用电需求，而洒下了无数的汗水！谁说当今社会英雄少？他们难道不是我们供电企业的英雄？这难道不是我们红旗渠精神的另一种体现？
我开始喜欢自己的工作，我为能够加入这样的一支队伍而感到自豪！我为自己可以为电网企业作出贡献而感到骄傲！
20__年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，公司内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!
一、书山有路，技海无涯。到维修制造中心后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我...
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