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保险售后实习生周记（精华3篇）
20xx年8月25日，周一，新的一周，在这一周里收获了不少东西，深刻的到了我的工作不是提成是多少，不是增加了多少炫耀的资本，不是完成任务，最大的收获是生活中多了一个信任你的人。
有这样一句话，依赖感大于实力，销售的97%都在建立信任感，3%在成交。是的做销售的肯定是先销售自己，让对方足够的信任自己，那么剩下的也就水到渠成。在这一周里，接触了3位客户。他们有的是只听你说，有的是排斥自己，有的是不断问你问题。我觉得让客户多说是最好的销售方式，在以后的工作里去不断的完善自己，加油！
虽然这一周的电话约访被拒绝了很多次，也被人骂过，收到了不笑的打击。但我没有多想。有一句话是这样说的，拒绝时成交的开始。销售就是零存整取的游戏，顾客的每一次拒绝都是在为你存钱。坚信下去。
这一段时间虽然没有业绩，但我学到了很多比业绩更重要的做人道理。继续加油
时间过得真快，这一周又这样转眼过去，仔细想一下这一周还发现了一些事情。
这一周上的是晚班这一周上的是晚班，从2点半上到8点半，上晚班的好处就是不用太赶，也不用担心早上起不来会怎样。在这一周里我们还是在一个空房子里看话术和异议处理，我们有时没占到房子就坐在外面走廊的地上，渐渐融入到我们的小组里发现师哥师姐没有原本感觉的那样，感觉她们不是那么不好相处了，发现她们比我们的年龄还小。在这里我还发现玩的游戏不是我们想到的那些，主管说上班前玩那些游戏是为了使人兴奋有精神，上班时能保持心情愉快，我们这些新来的还真是要慢慢地学。16日的那天跟主管通关，他说我的异议处理讲的蛮好的，而且敢于促成。但是要注意产品介绍时要下风险，同时语言未停顿。听了他的讲评后，我慢慢地改进，还有就是自己老是还有点小紧张，一紧张就语言加快了，主管虽然没说我太紧张了，但我感觉比以前是好多了，明天就要跟农行通关了，如果通不过的话，主管和小组的其他成员去打农行了，会丢下我们在下面打自建，我一定会通过的，我相信经过自己的努力会留在生命，并越做越好!
xx年1月12日，在xx半年的实习生活结束了，在这一周里回想着半年的经历，仿佛又回到了半年之前。
在这一周里，没有即将回家的喜悦，没有轻松解脱的感觉，渴望自己能多学点东西，多做点事，这一周里跟往常一样的紧张，每天一如既往的打邀约，电话为客户做保单体检，为客户做保险计划书...
这周这几天，在空闲时间就与保险职业学院新来的实习生交流我在xx这半年的经验，为新的成员讲解我们中国人寿的产品。
充实的一周就这样结束了。
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保险售后实习生周记优选
愉快又充实的一周又告一段落了，这一小段时间里，我们一定有不少所感所惑吧，一定有不少可以记录的东西吧，该写10篇周记了。但是周记有什么要求呢？以下是小编精心整理的关于汽车维修实习的周记，仅供参考，希望能够帮助到大家。
周记1
这周的实习工作还是在前车体工段，工段长说要轮到年底后才能进行工段轮岗，所以我们只有在工位上不断的轮岗，总之每个星期的操作都是变动。
这周安排我在左边的第三个工位上操作，还是先认真去看sos/jes的流程以及问上次操作的同事，问一些操作过程中需注意的事项。
步骤：检查上工序焊接质量，比如焊点是否均匀分布，要求无漏焊、焊凹、焊穿、毛刺质量缺陷。若发现有质量缺陷，应立即处理并拉暗灯汇报班组长。
检查完毕后。到零件框取1件前围板前横梁总成的零件，先目视检查前围板前横梁总成零件表面质量，有无无凹凸、变形、漏焊螺母，质量缺陷。然后取前围板前横梁总成，注意该零件很锋利，左手拿前围板前横梁右手扶稳前围板前横梁。进行安装前围板前横梁，安装前要确认前围板前横梁总成定位孔完全进入拼台上定位销或与内板上搭接边缘平齐；最后关闭前围板前横梁夹具按钮，若发现夹具有异常情况应立即按下控制盒上的“急停按钮”。
当关闭后夹具按钮后，去取涂胶工具，应注意左手拿涂胶工具并安装到零件上，避免安装不到位；以及零件的翻边保持与涂胶工具点位平齐。要求工具的定位支点要卡住零件的翻边面，避免溢胶。然后再从拼台上取焊接密封胶胶枪。每次开班时都先点检确认气动胶枪里是焊接密封胶，以及每次换胶时，必须检查确认是焊接密封胶，避免用错二合一焊装胶。最后在右前轮罩涂焊接密封胶，沿涂胶工具处涂一圈，涂胶直径2～4mm，距离零件翻边4mm，要求涂胶过程中，涂胶位置涂胶应连贯，涂胶要均匀，无间断、无堆积、无残胶，不能有少涂、漏涂胶现象。涂好后将胶枪与涂胶安装工具放回原位。
操作完之后，就去协助吊装前车体的零件转移到拼台上，（注意左手是扶住零件，右手扶住吊车挂钩）。当吊具定位好前车体后，自动下降过程中调整好位置，定位孔对准拼台夹具上的定位销，进行安装顺着导向杆，安装前车体进入定位槽。这样才能避免安装过程碰伤零件。
这就是前车体工段的左边第三工位的操作流程，在操作中操作者一定给要注意安全，因为有些零件是很锋利的，所以必须戴好防割手套。
周记2
经过两周在车身车间的工作后，逐渐了解到车身的流水线以及各个工段上的装配的零件，这周我被调到调整工段去轮岗，还是先培训sos/jes后才能上岗操作。
首先到车身前车体左处，挂装水箱上横梁总成，将水箱上横梁总成挂装到前车体右边螺母孔处，将铁线扭紧4-5圈，拉扯挂装铁丝，确保挂装处铁丝牢固，避免零件脱落造成零件丢失，然后返回料架处，从料架取1块衣帽板加强杆，目视检查衣帽板加强杆质量。检查衣帽板加强杆无开裂、生锈、变形等缺陷。检查完后开始安装，先取扭力风扳机一把、设定值为9n.m...
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紧张又充实的实习生活又将谢下帷幕，我们在不断的学习中，获得了更多的进步，如果我们能够写好实习总结，可以收获更多。你想好怎么写实习总结了吗？下面是小编为大家收集的售后服务实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。
实习周记(一)(4月6日至4月12日)
今天是我来一汽丰田有限责任公司实习的第一天，首先在正式实习前，公司安排了专人对我们进行了培训，分有公司级别的培训，厂部级别的培训，车间级别的培训及班组级别的上岗培训，当然更有入厂安全教育的培训。只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式实习上岗，因为安全工作是重中之重，我们厂依据市局下发的相关文件的指示精神把安全工作放在各项工作的首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作是确保企业财产及员工人身安全。
第二三天我们是在厂里的会议室进行的安全教育。厂里的安全工程师对我们详细讲解安全工作的重要性，要把企业的安全工作放在各项工作的首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处，这几天的安全教育我收获丰富，为自己以后的工作，做下良好的铺垫。
然后到第四天是进行入厂安全教育的考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都是很努力的复习，功夫不负有心人，最后我们都能顺利的考试及格，通过入厂安全教育考核的培训。
最后一天是由公司的负责人带我们去车间看现场的设备，以及需要学习很多在熟悉车间的生产流程后，比如进公司前必须穿好个人的ppe(个人防护用具)，必须走绿色通道，对陌生的控制盒以及控制柜的东西以及检测汽车的仪器，没有师傅的指导下是不可以乱动乱拿的，然后我们到总装车间的工段园地看一些关于汽车维修常见的资料，在翻看这些资料的过程中，记忆和我们课堂所学的维修知识还要全面，但是我们有很多不懂或弄不清楚的资料，都积极向车间维修的师傅请教，在他们的耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定的认识。
我们都严格遵守车间的生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故.在车间里必须首先了解生产工艺流程，车间师傅还教我们检测汽车仪器和设备的.使用方法，以及介绍这些设备的名称和用途。
总结：在第一周里，我的所实习到的就是公司给我们一周的入厂安全知识教育的培训，以及了解汽车维修的一些仪器用途，虽然没有什么是比较技术的东西，但是这些是必须要做的。在接下来的实习期间，我会不断的去努力提高自己的动手能力。
实习周记(二)(4月13日至4月19日)
这一周是我被分配到乘用车宝骏工厂车身车间进行实习。在上班的第二周里，实习的主要内容是公司的企业文化的培训，因为每一个大公司都有自己的企业文化，其主要内容是gms基础知识的培训，这个内容是进入上汽通用五菱公司的所有员工都必须掌握的知识，最后是公司的要求我们每一天都要做好5s的工作，首先由公司的优秀培训师对5s现场管理的培训，5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。在这5s管理中，素...
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