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物流的演讲稿
时光在流逝，从不停歇；万物在更新，而我们在成长，我们又将开启新一轮的工作，让我们做好职业规划，在今后的工作中奋勇争先吧。我们该怎么去写职业规划呢？下面是小编帮大家整理的物流职业生涯规划书，希望对大家有所帮助。
一、前言
人生中的我一直坚信“机遇总是降临于有准备的人”，而“有准备”就是要有规划。所以拟订一份职业生涯规划将对我的人生有莫大的帮助，毕竟把人生掌握在自己的手中要远远胜过随意而安。一份职业生涯规划，所包含的是我对未来的发展，也是促进我理想实现的催化剂。进行一份有效的规划，不仅可以在时间上减少浪费，还可以加快自己在职业生涯的前进步伐。作为当代大学生，若是对自己未来的发展方向一片茫然，那么怎么才能被这个社会所接纳呢？怎样去奋斗自己的事业呢？因此我为自己拟订了一份职业生涯规划，为自己的未来进行好好的规划。
（1）性格方面
我是一名大二专科生，熟悉的人会说我比较开朗、活泼，有时还很搞笑，比较重感情，但在生疏的人面前我比较沉默，比较悲伤。其实我这个人傻傻的，很爱傻笑，看待事情很乐观，即使有再困难的事，也会往好的方向看，不会让低落的情绪困扰自己太久；对许多事都很能看得开，也正因为如此，使得有时做事不会很积极持久地投入，出现事后后悔的现象；对于问题的考虑往往不够周到，做事有时太好强。但我对人很坦诚，会将心比心，非常看重友谊，朋友在我心中占据了很大的位置，对朋友有绝对的信任。
（2）兴趣方面
业余时间喜欢听音乐，外出散步，逛逛校园，聊天。喜欢唱歌，都不是很擅长，老是跑调，但很想去学习。
（3）能力方面
掌握计算机基础技能，逻辑思维、理性思维较强；欠缺的地方：文字功底不太强，写作水平不高；与不熟悉的人相处不够大方，与人交流方面需加强。
二、物流专业职业规划分析
wto使中国的大门逐步打开，跨国快递巨头们在中国的人才需求也随之剧增，而在物流行业的需求上，最缺乏的是中高级物流策划管理与营销人才，最好是既懂营销管理又懂得策划，还懂得如何运用现代技术去改善提升原有操作模式的。显然，许多大学生显然在工作经验上难以适应这些岗位。不过，经验总是要积累才能有的，我们可以通过在操作岗位以及低级别管理岗位上的锻炼来达到那个水平。职业通路：操作人员→中层管理人员→高级管理人才，在今后十年甚至更长的时间都会快速发展，对物流人才的需要也会很大。
三、物流的发展趋势
提升物流行业的整体竞争力，很多物流企业都在积极引进和采用信息管理平台，对物流信息管理师的需求也相应增加。鉴于物流培训多是从知识普及方面出发从而帮助学员进入物流行业，而物流信息管理师是从解决实际物流管理问题出发，提高学员解决现代物流行业实际问题的能力，因而前景更为广阔。在目前的物流人才市场，这种既懂物流业务操作和管理又懂信息技术的复合人才非常少，物流信息管理人才将成为物流行业内紧俏人才，无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者，都必须掌...
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演讲稿可以帮助您更好地表现您的声音和语气，有哪些写好主题演讲稿的技巧呢？希望这份“物流的演讲稿”能够达到您的期望令您满意，如果你觉得我的分享有用请不吝收藏此文留作日后的参考！
亲爱的同学们，大家晚上好！我是来自物管4班的许一可。很高兴大家来参加物流发展协会组织的物流演讲大赛！
相信很多同学在高考报志愿时都十分迷茫，即使查了很多资料还是不明白物流到底是怎样的，我们学物流到底可以干什么，可以为社会做什么，今天我就和大家分享一下我眼中的物流。
百度百科这样介绍我们的专业：“物流管理是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。”看完后一头雾水，不知所云。而物流给我们最直观的感觉便是送快递，在这样的环境中重复一成不变的工作。我们不禁要问：这也需要我们花费4年时间来学习？直到我们听了张
院长的讲座，才认识到物流是企业第三利润的源泉，是经济发展的基础产业，她是21世纪的朝阳产业。于是一种责任感和自豪感油然而生，我喜欢上了物流，喜欢上这个北师最牛学院。
物流是什么呢？就是买几辆卡车，雇佣一些司机，送送货物，跑跑长途？就是个搬运工？其实不然，我们把运输、保管、包装、装卸、流通加工、配送和信息这七大环节，作为一个整体或系统考虑，并且将这七大环节物质资料的物理性移动称为物流。
也就是说物流是克服场所间隔和时间间隔，创造场所效益和时间效益的活动。比如上周五1班参访的企业德豪润达，要把在生产旺季6月份生产出的面包机，咖啡机等小家电，经过一段时间的保管存储，到12月份卖给北美的消费者，这就是克服场所和时间间隔，创造场所效益和时间效益。
21世纪，物流问题是世界经济发展的主要矛盾之一。20世纪80年代全球商品市场进入饱和或超饱和状态以后，人们从实践中发现，只有解决好物流问题，才能顺利扩大再生产，推动经济持续向前发展。
尤其是我国，因为长期重生产、轻流通，结果导致产品大量积压，交通拥挤不堪，物流费用竟占gdp的20%，甚至更高；而美国还不到10%；目前我国企业平均库存周期为35~45天；而美国汽车和电子产品平均库存周期就已降至12天。
20xx年，因我国物流落后使我国的物流费用支出高达一万七千八百八十点八亿元。物流就像一个可怕的虎口吞噬了我们辛辛苦苦创造的剩余价值。如果这笔庞大的物流开支降低1个百分点，就可节约178.8亿元，这是一个多么巨大的节约空间！
在我国加入wto后的今天，世界五百强企业已有四百多个来华投资，抢滩中国市场，面对强大的外来冲击，我们没有其他选择，不变也得变，物流现代化不搞也得搞！只有把自己融入到国际化社会，与国际全面接轨，才能在市场经济的风浪中成长壮大！
作为新世纪的大学生，我们肩上的责任不言而喻。我们渴望为...
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