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船舶个人毕业自我鉴定

发布时间:2024-06-10
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船舶个人毕业自我鉴定

船舶个人毕业自我鉴定

船舶个人毕业自我鉴定 篇1

在毕业后第一个的工作岗位工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都是公司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,我现在能够独立,全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求:认真,及时,准确地登记每个航班的开抵时间,旅客人数,行李件数,船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据,力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训,及上船参与实质内审,从中让我深深体会到内审工作对船舶管理,船员管理,公司的系统管理有着深远的影响,因为内审的目的就是要求严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象,还能避免和减少船舶在航行过程中存在的.意外风险,同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依,有例可循,做到将风险成本降低到最少,同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此,我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制,以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ism体制的要求,让自己的工作能够做得更好。

船舶个人毕业自我鉴定 篇2

我叫xxx,xx年毕业于xx学校的xx专业,自从xx年起我开始到了xx船管部工作,以下是我对自己本职工作所做的一个自我鉴定。

在船管部工作对我来说是一个新的工作领域,在新的工作岗位工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都诗司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,我现在能够立,全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求:认真,及时,准确地登记每个航班的开抵时间,旅客人数,行李件数,船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据,力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实映和做好船舶意外事故记录。

前段时间参加公司安排的内审员培训,及上船参与实质内审,从中让我深深体会到内审工作对船舶管理,船员管理,公司的系统管理有着深远的影响,因为内审的目的.就是要求严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象,还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险,同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依,有例可循,做到将风险成本降低到最少,同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此,我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ism的管理体制,以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻...

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