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生产组装工工作总结

更新时间:2025-02-10
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2025生产组装工程师工作计划(汇集十篇)

生产组装工工作总结

时间流逝,成绩已成往事,新一轮的工作将要开启,大家一定有许多可计划的事项。那么,什么样的工作计划最适合自己呢?以下是小编整理的2025年设备工程师个人工作计划,供大家参考。一起看看吧!

生产组装工程师工作计划 篇1

为了认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》,强化安全生产意识,落实安全生产责任,实现安全生产目标,保障员工生产生活安全,为服务区创造一个安全稳定的发展环境,特拟定20xx年安全生产工作计划。

一、总体要求

按照集团公司安全生产工作会议的部署安排,以及安全生产目标要求,坚持以人为本和全面协调可持续发展的发展观,坚持“安全第一,预防为主”的方针,牢固树立“安全生产责任重于泰山”的观念,强化对安全生产工作的领导,全面开展安全生产大检查,继续深化安全生产专项整治,推动服务区加强基础工作,依法强化监督管理,努力实现服务区安全生产状况的进一步稳定好转。

二、主要目标

一是服务区安全生产状况稳定好转,火灾事故为零,重大伤亡事故为零,伍佰元以上工伤率为零,伍佰元以下工伤率在1%以,治安案件发生率1%以下。

二是重点部门的安全状况明显改善,发生损失在1万元以上的事故为零,食物中毒率为零,商品过期发生率为零。

三是进一步建立健全服务区安全生产监督管理体制和工作机制,安全生产工作建设取得新的进展。

三、具体安排

1、第一季度:制定20xx年安全生产工作计划调整安全生产领导小组成员,完善各成员职责开展第一季度安全生产工作检查搞好春节期间节假日值班,加强安全巡查管理。

2、第二季度:召开服务区安全生产工作会议,明确目标任务,明确安全生产监管员,明确安全生产管理员,完善服务区各项安全生产应急预案;做好“五一”节期间消防、防盗等安全检查;开展“安全生产月”活动,制定具体实施方案。

开展第二季度安全生产工作检查。

3、第三季度:加强食品安全管理,重点加强对餐厅、超市安全和消防安全的检查、整治工作。

开展防事故保平安,保畅通,交通安全夏季战役工作。

开展第三季度安全生产工作检查。

4、第四季度:开展火灾隐患普查整治工作。

做好“国庆、中秋”期间安全生产和稳定工作。

开展第四季度安全生产工作检查及年终考核。

安排春节期间各项安全生产检查工作。

生产组装工程师工作计划 篇2

工程部全体同事经过20xx年一年的努力,完成了各项工作任务,而接下来的工作量却很繁重,20xx年是“保验收”的关键之年。20xx年工程部的中心任务就通过工程管理确保园区年底顺利通过验收,在保验收抓进度的同时,要抓工程质量和安全不放松,以抓质量和安全促工程进度。为坚决贯彻执行公司关于福果山生命纪念园必须于20xx年底建成通过验收的重大决策,现在结合工程部的实际情况,制定本年度工作计划如下:

一、加强团队建设,提高服务水平。

1、工程部人力配置及持续发展

工程部的组织构架即要做到精简,又要适应工程项目建设的需求。目前人员配置为工程部主管1人,土建工程师1人,这样...

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生产组装工工作总结汇集

生产组装工工作总结

总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,让我们一起来学习写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢?下面是小编为大家整理的装配车间个人工作总结,仅供参考,大家一起来看看吧。

生产组装工工作总结 篇1

对于我个人而言,20xx年是个不平凡的一年。我经历了人生第一次工作变动,非常幸运的也非常荣幸的加入到沈飞国际公司项目部,成为这个大家庭的一份子。从大学开始,我便与航空事业结下了不解之缘。毕业以来的三年一直在哈尔滨从事航空发动机的相关工作,而今年5月份,我又加入到我们沈飞国际,从事令人兴奋而骄傲的c系列飞机项目。我想,我注定一生都将与中国航空事业同行。

自20xx年5月份起,我加入沈飞国际项目部,接手c系列飞机装配工装项目管理工作。半年多来,随着c系列项目的逐步展开,我在我的工作岗位上边努力完成了本职工作。现将本年度的工作概述如下。

1、组织完成c系列飞机后桶段装配工装的购置及返修维护工作。自20xx年5月份起,至6月份,完成c系列飞机后桶段装配工装和地面设备剩余购置工作,将37套主要装配工装,21套地面设备按时交付到装配线,保障了c系列飞机后桶段首架地面静力试验机及后续三架飞行试验机的准时交付。期间还完成了42项工装及地面设备的返修工作。

2、组织展开c系列飞机中机身装配工装的购置工作。根据沈飞国际c系列中机身转回计划,编制了c系列飞机中机身装配工装二层计划,并按照二层计划展开装配工装的购置工作。到目前为止,所有44套c系列中机身主要装配工装均已展开设计及制造。其中,4套第7站位主要装配工装已完成校检,16套第6站位主要装配工装在a现场进行装配。另外,中机身的17套地面设备也已经开始与供应商沟通谈价。

3、组织展开c系列飞机前机身装配工装的购置工作。与中机身相似,完成了二层计划的编制,并按照二层计划展开装配工装的购置工作。到目前为止,所有16套主要装配工装均已展开设计及制造。

4、编制了c系列飞机中央翼盒、尾椎及舱门的装配工装二层计划预案。

5、在半年多的工作中,组织多次工装研讨会,从项目层面,对c系列飞机装配工装的设计、采购、返修等工作进行探讨,保证c系列装配工装购置工作顺利进行,从而保障c系列飞机部件能按客户要求顺利交付。由于c系列项目是沈飞国际与庞巴迪公司合作开展,面对客户的要求,我与外方代表经常沟通,并且将项目进展及时向外方代表汇报,提高了庞巴迪公司对沈飞国际c系列项目进展的信任度。

纵观半年多的工作,我觉得我在这个职位上仍然存在太多的不足。首先,面对繁多的工装项目,我显得有些手忙脚乱,工作条理性差。其次,由于c系列项目是多家公司合作,工作中要与不同公司的'不同部门进行沟通,沟通中有时情绪有些急躁。再有,由于个人英语水平有限,与外方代表沟通中存误解。我想在未来的工作中,我会加强学习...

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