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安全员周记(汇编9篇)
日子如同白驹过隙，成绩已属于过去，新一轮的工作即将来临，是时候认真思考工作计划如何写了。相信大家又在为写工作计划犯愁了吧！以下是小编为大家整理的安全员周工作计划，希望能够帮助到大家。
为了应对当前国际金融危机的蔓延趋势，按照我厂领导的工作安排，结合具体工作实际，20xx年度我办将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为我办各项工作的开展提供强有力的'思想、组织、制度和能力保证，充分做到未雨绸缪。现拟定20xx年车辆管理办公室工作计划如下：
一、优化管理
我办将在原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：
1、车辆调度
坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，保障生产正常运行。办公用车服务标准要高，驾驶员必须严格执行调度安排，如有异议，当时保留，事后再谈。
2、签到制度
实行内部上班签到制度。正常上班时所有人员必须本人签到，夜间值勤的驾驶员可推迟签到，无故不签者按旷工论处。
3、请消假制度
严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处，请假人员有权建议顶班驾驶员。
4、车辆停放制度
出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指挥部大院，各采区车辆停放在所属采区，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。
5、出车制度
接到出车任务的驾驶员必须在10分钟之内尽快到车辆管理办公室或申请单位报到。如超时延误工作，科室反映强烈，严肃处理。
二、控制燃油消耗和轮胎更换
按照采油厂节能降耗的总体要求，我办将在xx年度进一步加大节油和材料消耗工作。
在油料消耗方面，我办将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比。
1、油料消耗考核
①节：(百公里定额—百公里实际消耗)×油价×20%
②超：(百公里实际消耗—百公里定额)×油价×40%
奖罚从驾驶员工资中按月扣除。
2、更换轮胎考核
①节：(轮胎价格÷标准里程×实际里程-轮胎价格)×20%
②超：(轮胎价格-轮胎价格÷标准里程×实际里程)×40%
奖罚从驾驶员工资中扣除。
三、维修保养和材料消耗
我办将在xx年度严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。
车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，开出《维修通知单》及《材料领料单》。在车辆配件消耗方面，设立专人专车用料登记册，明细所用配件具体情况，每月月底汇总存档、并交动力装备科备档一份。为了进一步节约用料消耗，我办将严格把关，主要在机油更换方面(无特殊情况)5000公里一换，第一次2桶、第二次1桶、同时根据季节变化，夏季如玻璃液等消耗...
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安全员周记
第三周，是我思想转变周，这段时间我被这些繁琐的单一的工作失去了前两周的动力，我逐渐的失去了方向感，不想再这样下去，因为我不是机器，我是一个人。让我纠结的事情是我并不能很好的爱上我所处的这个行业，比较作风与我为人出路太多，我变的沉闷起来，我会顶撞了我的上司已经老同事们，我不喜欢他们的做事方式，我知道这样太冲动了，是我的不对。后来也尽快的意识到了自己的错误，我并向此认错，比较是上司跟长辈们，我的态度明显是存在不对。但是我的上司却没怪罪我，他平静的找我去谈心，说我的心态不端正，要我好好的调整心态，对我说不管你怎么样，来到了这家公司，你就得先学会适应这家公司。
通过这件事情后，我的体会是刚进入一家公司，你首先要去适应公司，公司不会去适应你。你得学会变通，不管如何你要保持好良好的心态，遇事不急躁。
通过上周的事件后，我意识到我自己的不正常处，我向上司提出我的观点，不想局限于他的那种思想，我想我已经调整了好的心态，可以更进行下一步学习，上司对我印象不错，对我这周的改变也很满意，然后帮我安排到了作为一个同事的搭档，我们两以后就全权负责这个站的优化了。刚开始我跟这个搭档不太合拍，他是我的长辈，我虚心向他学习，他开始好像是完全没把我当做他的.搭档，让我原本愉悦的心情变有些不自然，他除了命令我做这做那，开始时候我都做的很被动。我忍气吞声的去适应他，配合他。
当自己没有任何经验进入一家公司的时候，特别是规模比较大的公司。老员工一般都会教教你，但是也会遇到那种苛刻的人，对于这种苛刻的人不用正面对着干，看清他的为人处世后，用相应的方式解决彼此间的矛盾。
以下是本人为大家整理的关于201x土建施工员实习周记15篇，希望大家能够喜欢！
实习周记一
时间如梭，转眼之间我已经从学校出来进入社会这个大舞台了。在家的这几天里一直在考虑我的未来。这几天我认为是我人生中最重要的几天，它为我在未来的道路上有了一个规划，让我不在迷茫。 这一周我没有去实习，我把我自己找的和家人介绍的单位多做了比较，考虑我最终的去向。不过这几天我的心情也是很激动的，主要是我要开始工作了，虽然上学期也有过实习的经历，但是时间很短还没融入到工作中去假期就结束。所以这次实习才是我正真意义上的实习，不知道工作中会遇到怎样的挫折，当然我知道这些担忧都是无用的，不管怎样这些都是我要经历的，只有靠我自己去努力了。 回忆起在学校的日子，那里的压力没有在社会上的大，走上社会我们要
面对的有很多，比如处理好于同事，领导之间的关系，在学校我们学到的仅仅只是一些理论知识而已，只有在社会上我们才学到真正的知识。 虽然，我写的看似简单，但这就是我所想，所要做。因为我知道，自己若不拼搏永不会成功! never give up!
实习周记二
转眼之间已经是第二周了，由于对中岗考试时间安排的错误，我对亲戚帮我找的单位报道进行了...
查看详情>>安全员实习周记
第1周
作为水利工程施工技术专业的大学生，我很荣幸能够进入水利工程施工技术专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周
过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是水利工程施工技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问。
2月24日～3月2日
师傅就给我讲解了资料员的职责和任务，让我更加了解了自己的工作实质。首先要负责工程项目资料、图纸等档案的收集、管理。
1.负责工程项目的所有图纸的接收、清点、登记、发放、归档、管理工作：在收到工程图纸并进行登记以后，按规定向有关单位和人员签发，由收件方签字确认。负责收存全部工程项目图纸，且每一项目应收存不少于两套正式图纸，其中至少一套图纸有设计单位图纸专用章。竣工图采用散装方式折叠，按资料目录的顺序，对建筑平面图、立面图、剖面图、建筑详图、结构施工图等建筑工程图纸进行分类管理。
2.收集整理施工过程中所有技术变更、洽商记录、会议纪要等资料并归档：负责对每日收到的管理文件、技术文件进行分类、登录、归档。负责项目文件资料的登记、受控、分办、催办、签收、用英传递、立卷、归档和销毁等工作。负责做好各类资料...
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我们应该珍爱生命，注意交通安全。据公安部门表示：20xx年，全国共发生交通事故450254起，造成98738人死亡、46911人受伤、直接财产损失18、8亿。这是一个多么可怕的数字啊！
记得有一个人给我讲过这样一个真实的故事：有一个小学生起床太晚了，他妈妈骑电动车送他上学，在路上，他们要过一个红绿灯，走到那里的时候是红灯，还有近60秒，他妈妈闯了红灯，可是，左边突然一辆大卡车，大家都不愿看到的一幕发生了，小男孩滚到了卡车下，他妈妈只有一点擦伤。救护车赶到的时候，小男孩已经离开了人世。他的家人伤心极了。之后的每天，小男孩的妈妈都抱着小男孩的书包坐在十字路口叫着他的名字。这一幕，让每个路人都情不自禁地留下了泪水。
听了这个故事，我也留下了泪水，这泪水，是激愤的泪，是感动的泪，是惋惜的泪……我们应该珍爱生命，注意交通安全，安全伴我行。
第1周
我的实习工程名称是xx二期工程，实习监理单位xx监理有限公司。工程规模及特点，为一栋钢、混结构共一层，建筑高度10.5m，轻钢结构跨度30m，钢雨篷占地面积1296㎡，建筑高度4.0m，总建筑面积3948㎡。
该工程桩基础工程已在春节前完工，本周（第一周）主要工程是承台土方开挖及承台钢筋制作安装。在土方开挖的关键是控制桩基础标高，我也学习了水准仪在工程中的实际运用，还对桩基础标高进行了复核。通过承台基础让我对地基与基础也了更多的了解，比如桩在工程中伸入长度为10cm，以及不同的桩承台形式和配筋方式、特点。
第2周
本周主要工程是承台混凝土浇筑及地梁土方开挖。本周主要任务是对承台钢筋模板组织验收，通过这次验收我感觉自己对图纸还不够熟悉，有几个剖面详图配筋都看不太明白，于是我询问总监，在总监讲解下以及和现场实际建筑的比对终于将图纸吸收。
第3周
本周主要学习测量放线。为了学习测量放线，我跟随施工测量人员学习放线，根据施工员的施工顺序和测量仪器操作，自己也能初步了解了放线定点是如何操作的，不时自己也会去复核。不过测量看起来是不难，可没想到操作起来还是挺吃力的，但能够让在学校学到的`知识能在工程运用是件值得高兴的事。
第4周
本周通过工程施工方式做了了解，发现场共4个施工段，采用了流水作业的方式。由于工程用地较小，很多材料没有能够及时进场，而流水作业刚好能够对材料供应相适应，不至于影响施工进度，而且流水作业的人力投入上也是符合工程量，未曾出现窝工的情况。
第5周
本周主要工程是地梁砖胎膜砌筑。这是我第一次接触到砖胎砌筑地梁的方式。因为设计要求零米板与地梁一体整形，根据设计要求施工就采用了砖胎砌筑，相比木模板砖胎膜成本更高，施工周期长，人力投入更大。在工作中要注意的是控制砖胎膜的标高和轴线尺寸，以及砌筑的质量工艺水平。
第6周
本周主要了解钢筋原材见证送检标准要求。根据国家现行相关标准的规定抽取钢筋原材作力学和重量偏差试验。根据见证...
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安全员周记优选10篇
岁月匆匆，流水悠悠，转眼间，一周已逝。我们对人事有了新的认识，是时候静心写写周记了。那么该如何写周记呢？以下是小编整理的工地安全员实习周记（通用10篇），仅供参考。让我们一起来看看吧。
建筑安全员实习第一周
实习的日子终于开始了，我一直都在盼着它快点到来，在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解，考试考再高的分数都是没用的，那根本不能说明什么，所以我想利用这次生产实习， 多学点在学校里学不到的东西，让理论结合实际，加深我对土木工 程专业的理解，也有助于以后的专业课的学习和掌握。
我选择了设计院作为实习地点，这主要是根据我个人的发展方 向来决定的，而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作，还有机会下工地了解施工方面的知识进设计院实习可不是一件容易的事，这样一件复杂而有难度的事 在日记里就不多说了。终于，我进了一家私人承包的设计院，这里只有三十个人，设计院虽然不大，但听说接下的工程还不少呢，每个人都有一台电脑，和我原先想的差不多。很幸运的是，我刚来就有地方坐，还有台电脑用，正好我可以在这里制图，老师说过毕业设计的时候要用到，从事设计这方 面的工作也是必须要会使用这个制图软件的，但学校却没有开设这门课，我很是奇怪，有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢，我从图书馆借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，现在看来，选择设计院 实习真是太明智了，有那么多老师可以问，学起来一定比在家里一个人摸索要快多了。
建筑安全员实习第二周
来这一个礼拜了,我的这台电脑老的真要掉牙了，速度慢就不说了，最不能容忍的就是死机，这边我才刚进入程序，那边鼠标 箭头就像给万能胶粘住了一样，动弹不得，只能重新启动，这时候有一个问题出现了，重启按键的弹簧应该是不行了，键按下去就再也弹 不回来了，逼得我不得不体罚这台主机，对其大打出手，拍拍、打打、弹弹，迫使它在外力作用下回弹出来，一小时死机三回都算客气的了， 渐渐的我也掌握了重启的技巧，现在死机对于我来说已经是小case了 除了麻烦点外，也没什么，我正好可以利用它重启的时间小小的休息 一下，长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好，这也是长期从事设计工作的弊端啊！
建筑安全员实习第三周
今天，我照着cad教程操作了几个简单的命令，l是画直线，e是删除，s是拉伸，t是修剪，c是复制，m是移动......绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能，用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了，想到上学期期末的那几个课程设计手画的图，花了我多少时间啊，从早到晚不停的画，拿到电脑上，一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了，只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识，为cad 制图打下坚实的基础。
建筑安全员实习第四周
从今天开始可以不用上班了，早上睡到自然醒。前段时间因为上班，起的特别早，因为家离上班的地方很远，要转车才能到，但这样的痛苦比起难得的实习机会，我还是...
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