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地铁实习周记(合集5篇)
时光飞逝，转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束，回想起实习这段时间所得所失所感所触，感谢学院领导，老师给予我们的这次宝贵机会，也感谢实习期间细心照料我们的师傅们，谢谢你们!
实习开始前学院领导老师能让我们更好的工作积极组织了理论知识培训，通过几天的培训让我们初步懂得了火车上的基本知识和在遇到突发事件时的施救措施，也明白了乘务人员八不准和二十字作业法，边门管理的重要性，在接下来的几天里老师们又带领我们去了长沙客运段和衡阳客运段，师傅们细心指导我们亲手操作，短短几天的理论培训和实践培训，使我们学到了不少的东西，同时也产生了诸多的感触，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，乘务员实习报告。此次培训为我们出乘工作打下一定基础。在列车上我们严格要求自己，严格作业，热情服务旅客，尽管列车条件有限，但我们用自己的热情给旅客创造一个舒适的环境，用积极主动的态度帮助旅客，在列车上给他们宣传消防知识，我们的工作也得到他们的支持，在中途打扫卫生时他们也会主动接过我们手中的扫把把自己脚下的垃圾扫出来装进垃圾袋，这让我们感到十分的欣慰。当然在列车上的工作也不是一帆风顺的`，遇到不理解的旅客时需要我们要有足够的信心和耐心去面对，有时受委屈也想过放弃，但最终所有人还是坚持了下来，实习报告《乘务员实习报告》。我们忠实的履行着人民铁路为人民的神圣职责，体现着我们大学生高尚道德素养和精神风貌。
实习使我们有了预期之外的收获，它已经成为我人生一段难忘的经历，它让我多了一份成熟，稳重，少了一份幼稚。通过这次实习我的人生观，价值观，世界观也发生了改变，我更加懂得如何完善自己，磨练自己，发现自己的价值 为今后的就业打下坚实的基础，同时它更教会我们怎样去生活，去奋斗，去对待自己的工作，这次实习更考验了我们的责任心磨砺了我们的意志。火车条件艰苦但我想作为一名追求上进的大学生什么都得承受，因为这就是生活，生活需要经历更多，才能让自己成长为不怕风雨之人。实习也更早的把我们推入社会让我懂得现实的残酷，社会优胜劣汰的生存规则更是可怕的额，我们不得不接受事实，只有不断磨练自己的意志，才能让自己在社会上有立足之地，这次实习让我明白了自己的人生方向。
虽然实习时间不长，但对我们有重大的意义。它使得我们看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。这对我今后的学习工作 将产生积极影响。再次感谢学院领导，老师和师傅们对我们的培养。在以后的学习工作中我们必将以饱满的热情和主动心态做好本职工作。相信通过学校老师的教诲 ，通过现场实习的经验积累，我绝对会将我的工作干的更加出色!
最后衷心祝愿我们运输管理系的明天更加美好，我院的明天更加辉煌!
时间飞逝，经过理论学习，岗位实操。对于我个人而言这次地铁实习的机会是艰辛而又难能可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的...
查看详情>>土木专业地铁实习周记(实用八篇)
转眼间，岁月匆匆，眨眼间，一个星期已经过去，我们或多或少都学到了一些新东西，制定8篇周记吧。那么我们该怎么去写周记呢？下面是小编整理的土木工程专业实习周记（通用8篇），希望能够帮助到大家。
期盼已久的第四学年终于到来了，这次实习从刚入学的第一天就听说了，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制；同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。
实习周记1
总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了，我的师傅呢，也是个女的，年龄也比我大不了几岁，又是同个地方的人，她人也很好，她说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。
这次的实习，我主要学的是预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解预算的一些规则，掌握基础的工程预算。比如，工程造价定额计价方法与工程量清单计价方法就有区别的：预算定额，是规定消耗在合格质量的单位工程基本构造要素上的人工、材料和机械台班的数量标准，是计算建筑安装产品价格的基础。而工程量清单是表现建设工程的分部分项工程项目、措施项目、其他项目、规费项目和税金项目的名称和相应数量等的明细清单。定额计价采用的是工料单价法，而清单计价采用的是综合单价法。两者也是各有各的优缺点。
学做预算，是要很细心的，可能一不小心就这个少算了，那个又漏算了，所以说学预算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。学预算很重要的一点是要学会看图纸。首先，看图纸总体阅览一下总说明及其有关于此套图纸的补充和联系单等，其实较完整的翻阅一下整套图纸是很重要的，这样心里会对它有个整体的了解，知道自己所算的是什么样的房子，万万不可拿到一份图纸没仔细看说明就开始埋头苦干，那样可能会造成事倍功半的效果。其次，算图纸时要从基础一步一步的算起，扣除该扣的，比如后浇带每层都应扣除，加该加的，如上翻梁之类的。不可以像以前一样挑自己喜欢的先算了，要一点点的算这样漏掉的会少点，省的到后来再去翻算这样会更麻烦同样也比较容易出错。...
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地铁安检实习周记300字(精选9篇)
地铁安检是乘客进入地铁前必经的安全检查程序，旨在确保乘客的人身安全。以下是小编整理的9篇精选地铁安检实习报告，欢迎阅读，希望大家喜欢。
一、实习目的
通过实际操作，深入了解和掌握安检工作的基本流程、操作规范以及安全管理的相关知识，提升个人专业技能和综合素质，为将来从事相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍
实习单位：xx机场安检部门
实习岗位：安检实习生
三、实习内容
1、实习前的准备工作
在实习开始之前，我认真学习了安检相关的法律法规、操作规范以及应急预案，了解了安检设备的基本操作和维护方法。同时，我还参加了由单位组织的岗前培训，通过模拟演练和案例分析，对安检工作有了初步的认识。
2、安检工作流程
实习期间，我主要参与了旅客安检、行李安检以及货物安检等工作。在旅客安检环节，我负责引导旅客有序排队、协助旅客进行身份验证和物品检查，确保旅客携带的物品符合安全规定。在行李安检环节，我使用x光机对行李进行扫描，并根据图像识别潜在的安全隐患。在货物安检环节，我则负责对货物进行开箱检查，确保货物中不含有违禁品或危险品。
3、安全管理
在实习过程中，我深刻认识到安全管理的重要性。我严格遵守安全操作规程，时刻保持警惕，确保安检工作的顺利进行。同时，我还积极参与单位组织的安全培训和演练，提高应对突发事件的能力。
四、实习收获
1、技能提升
通过实习，我掌握了安检设备的基本操作和维护方法，提高了安检工作的效率和准确性。同时，我还学会了如何与旅客进行有效沟通，提高了自己的沟通能力和服务意识。
2、职业素养
实习期间，我严格遵守单位的规章制度，尊重领导和同事，积极参与团队合作，展现出了良好的职业素养。
3、实践经验
通过实际操作，我对安检工作有了更加深入的了解和认识，积累了宝贵的实践经验。这些经验将对我未来的职业发展产生积极的影响。
五、实习总结
本次安检实习让我深刻体会到了安检工作的重要性和复杂性。在实习过程中，我不仅提升了专业技能和综合素质，还学会了如何与团队协作、如何应对突发事件等实用技能。同时，我也认识到了自己在安检工作中存在的不足和需要改进的地方。未来，我将继续加强学习，提高自己的专业水平和实践能力，为成为一名优秀的安检人员而努力。
在为期xx周的地铁安检实习中，我有幸成为xx地铁站安检的一员，亲身体验了地铁安检工作的严谨性、重要性和挑战性。这次实习不仅让我对地铁运营的安全管理体系有了更深入的了解，也让我在实践中锻炼了自身的沟通协调能力、应急处理能力以及职业责任感。
一、实习内容
1.理论学习：实习初期，我们接受了系统的安全知识培训，包括《地铁安全运营规则》、《安检设备操作规范》、《危险品识别与处置》等内容。这些理论知识的学习为后续的实操工作打下了坚实的基础。
2.实操训练：在掌握了一定的理论知识后，我们开始了安检设备的实操训练。从x光机图像识别、手...
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地铁机电专业顶岗实习周记
时光如流水般匆匆流动，一个星期已经结束了，这一周内让你有什么启发呢？这时就需要我们认真地写7篇周记了。那么写周记需要注意哪些问题呢？以下是小编帮大家整理的机电专业实训实习周记，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
第一周
在实习的第一周，我与机电设备打了第一个照面。在老师的带领下，我们一行人前往本地一家机电一体化设备制造厂进行参观实习。在那里，我第一次见到了机电设备的全貌。从简单的电动机到复杂的数控机床，各种大小不一、结构各异的机电设备整齐划一地排列在生产线上。
在工厂的工程师的指导下，我深入了解了机电设备的基本构成和工作原理。我了解到，机电设备的基本组成部分包括电源、控制装置、传动系统和执行机构。电源是整个设备运行的动力源，控制装置负责发送各种指令信号，传动系统将电能转化为机械能，执行机构则是设备的最终操作机构。
此外，我还了解了各种不同类型的机电设备的具体应用。例如，数控机床主要用于精确制造各种金属零件，而机器人则应用于自动化生产线，进行各种重复性工作。
这次实习让我对机电设备有了更加直观的了解，也让我对自己的专业有了更深刻的认识。我深深地感到，要想在未来的工作中更好地应用所学知识，不仅需要掌握扎实的理论知识，还需要积累丰富的实践经验。
第二周
在实习的第二周，我开始了对机电设备的进一步学习和研究。我通过查阅资料和深入实践，试图对机电设备的制造和维修有更深入的了解。
在这一周的学习中，我主要了解了机电设备的制造过程，包括设计、选材、加工、组装和调试等环节。我了解到，机电设备的制造需要精确的工艺和严格的质量控制，以确保设备的'稳定性和可靠性。
此外，我还参与了一次机电设备的维修工作。在工程师的指导下，我协助他们对一台出现故障的数控机床进行了全面的检查和维修。我深入了解了设备的工作原理和常见故障的排除方法，也学会了如何对设备进行维护和保养。
这次实习让我对机电设备的制造和维护有了更加深入的了解，也让我对自己的.专业有了更强烈的兴趣。我认识到，要想成为一名优秀的机电工程师，不仅需要掌握理论知识，还需要具备解决实际问题的能力。
第三周
在实习的第三周，我继续深入学习和实践机电设备的维修和维护。在这一周的学习中，我主要了解了常见机电设备的故障诊断和排除方法。
我了解到，对于机电设备来说，出现故障是不可避免的。而出现故障后，如何快速准确地诊断和排除故障，恢复设备的正常运转，是至关重要的。因此，作为一名机电工程师，需要具备丰富的经验和技能，能够根据设备的实际情况进行准确的故障诊断和排除。
为了更好地掌握这一技能，我参与了多次机电设备的故障排除工作。在工程师的指导下，我协助他们对各种不同类型的机电设备进行故障诊断和排除。通过不断的实践和学习，我对故障诊断和排除的流程和方法有了更加深入的理解和应用。
这次实习让我对机电设备的故障诊断和排除有了更加深刻的了解，也让我对自己的专业有了...
查看详情>>地铁实习周记十一篇
在过去的几周里，我有幸在xx地铁公司进行了为期xx周的实习，这段经历不仅让我对地铁这一现代城市交通动脉有了全面而深入的了解，也让我在专业技能、职业素养以及个人成长方面获得了宝贵的经验和深刻的感悟。
一、实习内容
在实习期间，我被分配到多个关键岗位进行轮岗学习，包括站务管理、票务操作、行车调度以及综合监控等。这些岗位的工作内容各异，但都紧密围绕着地铁的日常运营和乘客服务展开。
1.站务管理：我深入了解了车站的日常运营管理流程，包括乘客引导、安全检查、设备巡检以及应急处理等方面。通过实践，我学会了如何在繁忙的客流中保持冷静，有效应对各种突发情况，确保车站的安全与秩序。
2.票务操作：我熟练掌握了自动售票机、闸机等票务设备的操作与维护，以及票务系统的基本功能和使用方法。这些技能不仅提升了我的工作效率，也让我对地铁票务管理的复杂性有了更深的认识。
3.行车调度：在调度指挥中心的实习中，我初步了解了地铁列车的运行调度流程，包括列车运行图的编制、实时监控以及应急处置等。通过模拟演练和现场观摩，我深刻体会到了行车调度工作的重要性和挑战性。
4.综合监控：我熟悉了综合监控系统的操作界面和各项功能，学会了如何通过监控系统对地铁各系统进行实时监控和数据分析。这一过程中，我体会到了科技在地铁运营中的重要作用，也激发了我对新技术、新知识的渴望。
二、实习收获
1.专业技能提升：通过实习，我系统地掌握了地铁运营的基本知识和技能，包括站务管理、票务操作、行车调度以及综合监控等方面。这些技能将对我未来的职业生涯产生积极的影响。
2.职业素养增强：在实习过程中，我深刻体会到了地铁行业对职业素养的高要求。我学会了如何在高压环境下保持冷静、迅速反应，以及如何与同事、乘客进行有效沟通。这些经历不仅提升了我的职业素养，也让我更加成熟和自信。
3.团队合作与协作：地铁运营是一个高度协作的过程，需要各个岗位的密切配合。在实习中，我深刻体会到了团队合作的重要性，也学会了如何在团队中发挥自己的作用，为团队的'成功贡献自己的力量。
4.职业规划明确：通过实习，我对地铁行业有了更深入的了解，也更加明确了自己的职业目标和发展方向。我认识到，要成为一名优秀的地铁从业者，不仅需要扎实的专业知识和技能，还需要不断学习和提升自己的综合素质。
展望未来，我将把在地铁实习中学到的知识和技能应用到未来的学习和工作中，继续深化对地铁行业的认识和理解。同时，我也将保持对新技术、新知识的关注和学习，不断提升自己的专业素养和综合能力。我相信，在地铁这片广阔的舞台上，我将能够发挥自己的优势和潜力，为城市的交通发展贡献自己的力量。
一、实习目的
1、掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。
2、了解轻轨车的各项结构及性能。
3、能识别和运用各种作业工具。
4、验证和巩固课堂教学所学的理论知识，进一步融入到工作中。
二、实习内容
我相...
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地铁设计实习生周记系列
武汉铁路职业技术学院
顶 岗 实
学生姓名 ：
指导教师姓名 ：
校外指导教师姓名 ：
专业名称 ：
实习时间 ： 报 告 张凡 顿小红 刘金鹏 车辆检修 20xx-3-12至20xx-6-30 习
一.实习目的
1.掌握地铁车辆检修的基本操作技能和正确使用方法。
2.了解轻轨车的各项结构及性能
3.能识别和运用各种作业工具。
4.验证和巩固课堂教学所学的理论知识，进一步融入到工作中
二.实习内容
我相信这次实习所收获将会使我终身受益，也将会成为我人生的一笔无形的财富。记得三个月前来到武汉地铁，心里感到有一种优越感。因为很少学生能有这样的机会进入这么好的公司实习。来到这里，我的第一感觉就是这里的环境太好了，还有这里制度很严格，员工上下班的秩序也很好。初到这里我很不习惯，带领我们实习的是车辆部门的工程师刘金鹏老师，从接待我们进着公司实习的第一天开始到实习结束，他就是很热情很有耐心的教导我们的。
在这段时间里，我们挥洒着在学习上付出得汗水，对武汉地铁有陌生到认识，有认识到熟悉，又从熟悉到应用得转变。对列车得性能、对列车得牵引、制动对线路的信号系统都有了一定得了解。回忆着与师傅指导员和领导共同度过得美好时光，收获了全新得轻轨行车理解得概念。让我对武汉地铁检修岗位有了更好得认识。每天看着来来往往得武汉地铁列车早晨出场晚上入库，让每位乘客都得到最宾至如归得服务，我为自己是一名武汉地铁得工作人员而感到光荣。 我尽自己最大得努力去学不知道的知识，去学习检修技能和故障处理，我相信在武汉地铁的学习培训将为我以后工作奠定一个扎实得基础，，进一步提高了自己在工作上碰到难题时处理的信心，调动主观能动性，我很明确自己所肩负的责任，严格遵守公司的各项规章制度，基本操作规范，服从领导的管理，现在已能够熟练掌握排除列车各种故障的方法，并且能将所掌握的技术运用到实际工作中去，还能把遇到并掌握的故障处理方法与其他同学进行交流，不断完善排故方法，提高了自己应急处置能力，进一步增加了自己的责任意识，调动自己的主观能动性，作为轻轨“窗口”岗位中的一员理应更加加强自身的职业素质，只有不断提高自己的理论知识和业务技能，才能真正的.把“地道服务，贴心一路”落实到自己的言行之中。这次实习对我们影响更大的是使我们了解企业文化，所谓企业文化是指以企业的共同价值观为核心的一整套文化体系，这是我们以前没有接触过的。企业文化分为三层含意：1企业文化是在企业长期生产经营和管理中产生的，它为企业的经营管理服务;2企业文化的核心是企业群体的共同价值观念，它属于精神文明建设范畴;3企业文化是企业一系列精神文明成果的抽象、升华和规范，它是企业群体共同价值的反应，又要求企业每个企业职工接受、传播和遵从导向作用，它是企业的核心和灵魂，是企业明确前进的方向和宗旨。 轻轨作为大容量公共交通工具，其安全性直接挂没洗到广大乘客的生命安全。安全...
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地铁安检实习周记范文十三篇
当我们对人生或者事物有了新的思考时，马上将其记录下来，这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。怎样写好心得体会呢？下面是小编帮大家整理的测量实习心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
令人难忘的两个周的测量实习终于结束了，在这两个周里，我学会了很多东西，懂得了很多道理。
首先，我基本掌握了课堂所学的测量学知识，知道如何正确使用水准仪、经纬仪、全站仪测量距离、角度、高差等,还有学会了施工放样及地形图的绘制方法。测量学是研究地球的形状和大小以及确定地面(包含空中、地下和海底)点位的科学。既然是要测量就离不开实践。实践是对测量学知识的最好检验，只凭在课堂上的听课，我并没有掌握很多具体知识，尤其是对仪器的使用更是一塌糊涂。当第一天开始测量的时候，我的心里还一阵阵的发愁：该如何把任务进行下去。当动手的时候，发现其实并不难，听别人一说或者翻阅一下课本，然后自己动手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和测量精度，还要经常练习，这样才能做到举一反三。
其次我懂得了做任何事情都要认真细致，不能有丝毫的'马虎，特别是在使用水准仪，经纬仪这样精密的仪器时，更要做到精益求精。因为稍有差错就可能导致数据的偏差很大，更会导致以后其它量的测量出错，最终导致数据计算的错误，比如我们刚开始测量角度时，一个基准点没有瞄准，导致一个角度偏小，然后角度的闭合差也不符合要求，经过校验，才发现问题出在哪儿。
我还学会了吃苦耐劳，学会了艰苦奋斗的作风。实习期间恰好是入夏时节，西安的温度很高，对于露天作业的我们是一个不小的挑战，我们改掉以往睡懒觉的习惯，早上六点多就起来，7点左右就开始测量，因为中午的太阳实在太厉害了，我们下午3--4点开始工作，一直到晚上天黑无法看清为止。因为测量地点距离在东区，远离我们这边的宿舍，所以我们晚上基本都在树蕙园吃饭，同时发现那里的饭菜不错，每天都吃得很香。一次测量实习要完整的做完，单靠一个人的力量和思考是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。我们每个组员都学到知识而且会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨。
一年的实习时间很快就过去了，回首过去的一年，在机电科领导的在大力支持和实习老师的指导下，我们圆满地结束了这次毕业实习，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢学校给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，一年的实习结束，现将实习情况总结如下：
一、认真学习、刻苦钻研、业务技能得到了提高
1、认真学习各种工具一起的用途及使用方法，虽然在学校学习了不少理论知识，但在工作当中发现光有理论是不够的，一定要理论联系实践再加上一丝不苟的精神才能够把工作做好。因此，我首先对各种仪器的资料进行了...
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沈阳地铁实习生周记
一、实习目的：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、 实习内容及过程：为期两个星期的地铁实习工作大概可以分为两个过程：一是作为一位地铁站务员在动物站大厅内巡视，二是在中低峰期作为一位跟车巡视员要上车进行巡视和文明乘车引导。我们上车后对列车卫生情况进行仔细巡视，同时对列车乘客的不文明进行引导，引导乘客给有需要的乘客让座！
第一部分：
地铁站务员
以地铁站务员工作任务：按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，按照地铁客运规章的规定，确保票务工作的正常进行，同时负责车站内其它客运工作。出现紧急情况时，尽快恢复正常工作状态。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
工作范围
执行下列工作任务：
负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作。
负责从售票机收集票款和更换票盒，从出站检票机收票及更换票盒。
负责站厅和站台等处的站务工作，主动向需要帮助的乘客提供服务。
负责车站售票设备和其它设备的操作。
监视乘客客流情况，巡查出入口、站厅和站台。
监控设备的维修情况。
1、岗位的主要工作介绍
按照票务规章规定，负责售票、检票及其它的票务工作，同时负责车站内其它客运工作。保持积极的工作态度与热情，不断提升个人服务水平。
2、岗位的工作难点及挑战站务员工作要求认真负责，保持积极向上，对乘客要热情周到，保证高水平的服务质量。
1。衣着平整，配套穿戴，不可敞胸露怀。禁止缺扣、立领、挽裤、挽袖、拖拉鞋。
2。无论是否当班，穿着制服均视为上岗。
3。服务牌应佩戴于左前胸第一粒扣子上方。
4。肩章应佩戴于左肩距肩膀5厘米处。
5。鞋袜要标准，保持干净。
6。头发整洁，发型优美，男职工头发长度适宜，女职工应梳短发或束发。
7。面部干净整洁，淡妆上岗，精神饱满。
8。主动热情，诚恳周到，文明礼貌，全面服务做到“四心”，重点照顾做到“四鼓劲”。
第二部分
地铁列车巡视员：
巧遇来自动物园站的地铁列车巡视员郭xx，1米78的个身子在车厢内格外显眼。
一路尾随，深深感受到地铁列车巡视员的不容易。列车开动及靠站的引力、行进中摇曳的车厢内拣垃圾、不文明行为劝说被漠视、穿梭人群时递来的异样眼光……
觉得做地铁列车巡视员遇过最难受的事是什么？“就是你对他不文明行为的劝阻，他们不理会我，但也不会难受，因为我也尽力了。”那最开心的是事呢？“我给老人家...
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姓 名：xxx
专 业：交通工程（城市轨道交通）
学 号：xxx
实习地点：xx
实习时间：20xx.10.28-20xx.11.10
一、实习目的
城市轨道交通系统认知实习
二、实习内容
1．城市轨道交通控制系统工作原理
2．城市轨道交通车辆及运用
3．城市轨道交通车站设计及交通组织管理
三、实习形式
现场参观和讲解
四、实习总结
4.1 实习准备
在去年这个时候看到学长学姐前往西安地铁实习，便非常向往本学期9、10周的这次地铁认识实习。在实习之前我做了详尽的准备，主要包括以下几点。
在平时的生活中乘坐地铁时，留心地铁的场站设计、与周边交通衔接，比较地铁与其他交通方式出行的优劣。观察市民乘坐地铁时遇到的问题，总结自己和朋友出行时遇到的问题，带着问题去实习。
积极了解轨道交通的相关知识：国铁的相关信息，高铁的建设，城市轨道交通在中国的发展、西安城市轨道交通的相关情况。了解和比较各类轨道交通的发展。
认真学习本学期相关课程，特别是机电设备、城市轨道交通规划与设计等专业课程，在学习中发现问题，带着问题去实习。
准备实习需要的相关硬软件：相机、笔记本、录音笔、小组分工、安装相关软件。 准备在实习中更好的接地气，学习城市轨道相关的职业精神，培养职业素养，为就业做更多准备。
4.2 实习过程描述与内容总结
全面系统论述西安地铁二号线控制中心(occ)、车辆段及二(一)号线各车站的实习认知，并分析个人对西安地铁二(一)号线车站布局设计、运营组织管理及其与周边区域交通衔接方面的看法等。
4.2.1 西安地铁概况
西安地铁标识
西安地铁，全称为“西安市城市轨道交通系统”，是中国陕西省西安市的城市轨道交通系统，首条线路于20xx年投入运营，是中国西北地区首个、中国大陆继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都、重庆后第十个运营大运量轨道交通系统的城市，是继北京、天津、上海、广州、深圳、南京、沈阳、成都后中国大陆第九个实现多线路换乘组网的`大运量轨道交通系统。目前营运里程45.9公里，是世界四大古都里程最长的大运量城市轨道交通系统。
作为世界历史文化名城，西安拥有众多不可再生的古长安城建筑、遗址、地下文物。
穿行其间的西安地铁的建设和运营，为古城如何协调保护和发展的难题提供了范例。
西安地铁于20xx年09月29日开工建设，20xx年09月16日投入运营。目前运营2条线路、全长约46公里，设36座地下车站。西安地铁运营线路目前覆盖西安市六个市辖区（新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区），连通古城、东、西、南、北五大城区，串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城，南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈，使得市区紧密联系在1小时经济圈内。
西安地铁运营线路车站及其标识
西安地铁是全国第一家采用“一站一标”的城市轨道系统，每一座车站都有一个符合自身特征的站标，充分体现了西安地铁浓郁的文化...
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实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要。而实习周记更让我们养成良好的习惯，记录实习中的点点滴滴，爱上不一样的每一天。
时间过得很快，到广州实习的一个多星期过去了，感觉在这里实习收获很多。让自己也体会很深。在这个星期中，一开始的两天是对安全教育方面进行了理论培训，让我了解了很多关于在地铁中从事安全方面的知识，让我对上岗后带来许多帮助。能避免一些事故以及应对一些突发事件。
在跟岗实习的几天中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。在出现紧急时候，必须要与车控室取得联系，按照指示工作。在时票亭这个岗位的实习中，自己了解了在工作时是禁止携带自身的现金，进行了对bom的各种模式的操作，是为乘客提供换零的工作，为老年卡进行激活，一旦乘客有任何疑问时都可以通过票亭来解答。负责一天的票务工作，在对行车值班员的跟岗实习中，在这个岗位中主要负责车控室坐台工作，可以通过车站的监控了解站台的一切情况。负责车控室的设备操作，afc设备的运作状态，负责车站内部联系与外界联系的工作，总结行值是对行车的操作。在对客运值班员的跟岗实习中，学习到了这个岗位是主管车站客运站务管理，对车票的收发，回收及保管工作，tvm半自动售票机管理，要对各类单据填写，保管，需要协助值班站长管理站务员，处理乘客事务，要监督售票员，巡视岗在岗工作情况，在遇到紧急情况下，协助值班站长处理紧急事务。自己在从事客值跟岗时还协助了对tvm钱箱的替换取钱，最终对一天的客值工作需要填写收是单据，总结客值工作总体是对现金，票务的管理，能直接反映出当天客流的总量。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
铁路局实习周记【一】
广州实训第一周主要进行的是轨道交通运营安全以及环控专业相关知识上的培...
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